JEEP WRANGLER UNLIMITED 2020 Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

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O alarme de segurança do veículo foi conce-
bido para proteger o veículo. No entanto, é
possível criar condições em que o sistema dá
um falso alarme. Se tiver lugar uma das
sequências de programação descritas ante-
riormente, o alarme de segurança do veículo
ficará armado, quer o utilizador esteja ou não
no interior do veículo. Se alguém perma-
necer no veículo e abrir a porta, o alarme
soará. Se tal acontecer, desative o alarme de
segurança do veículo.
Se o alarme de segurança do veículo estiver
armado e a bateria for desligada, o alarme de
segurança do veículo continuará armado
quando a bateria for novamente ligada; as
luzes exteriores acendem-se e a buzina toca.
Se tal acontecer, desative o alarme de segu-
rança do veículo.
ALARME DE SEGURANÇA
DO VEÍCULO PREMIUM — SE
EQUIPADO
O alarme de segurança do veículo Premium
verifica operações não-autorizadas nas
portas, capô, bagageira e ignição do veículo.
Quando o alarme está ativado, os interrup-
tores interiores dos trincos das portas e da
porta da bagageira elétrica são desativados.Se algo ativar o alarme, o alarme de segu-
rança do veículo emite os seguintes sinais
sonoros e visuais: a buzina soa e as luzes de
estacionamento e/ou indicadores de
mudança de direção piscam.
Para armar o sistema
Siga estes passos para armar o alarme de
segurança:

1. Certifique-se de que o sistema de ignição
do veículo está na posição OFF (Desligado).

2. Execute um dos seguintes métodos para trancar o veículo:
Prima Lock (Trancar) no interruptor do
fecho centralizado de portas interior
com a porta do condutor e/ou do
passageiro aberta.
Prima o botão Lock (Trancar) no
manípulo de porta para entrada
passiva exterior com uma chave inteli-
gente válida presente na mesma zona
exterior. Consulte "Keyless
Enter-N-Go" em "Portas" neste capí-
tulo para obter mais informações.
Prima o botão Lock (Trancar) da chave
inteligente. 3. Se alguma das portas estiver aberta,
feche-a.
NOTA:
Depois de armar o sistema de segurança,
este mantém-se neste estado até o
desarmar através de um dos procedi-
mentos descritos. Se houver perda de
potência depois de armar o sistema, terá
de desarmar o sistema após restabelecer a
potência para evitar a ativação do alarme.
O sensor de intrusão ultrassónico (detetor
de movimento) monitoriza ativamente o
seu veículo sempre que armar o sistema
de segurança. Se preferir, pode desativar o
sensor de intrusão ultrassónico quando
armar o sistema de segurança. Para tal,
prima o botão Lock (Trancar) na chave
inteligente três vezes, num intervalo de 15
segundos, depois de acionar o sistema
(enquanto a luz de segurança do veículo
pisca rapidamente).
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Para desarmar o sistema
O alarme de segurança do veículo pode ser
desarmado através de qualquer um dos
seguintes métodos:
Prima o botão Unlock (Destrancar) da
chave inteligente.

Agarre no manípulo da porta para entrada
passiva (para mais informações, consulte
"Keyless Enter-N-Go", em "Portas" em "Conhecer
o veículo" no manual do proprietário).

Coloque o sistema de ignição do veículo
fora da posição OFF (Desligado), pressio-
nando o botão de ignição Start/Stop da
função Keyless Enter-N-Go (requer a
presença de, pelo menos, uma chave inte-
ligente válida no veículo).
NOTA:
O cilindro da chave da porta do condutor e
o botão da porta da bagageira na chave
inteligente não podem armar ou desarmar
o alarme de segurança do veículo.

O alarme de segurança do veículo permanece
armado durante a entrada pela porta da baga-
geira elétrica. Premir o botão da porta da baga-
geira não desarma o alarme de segurança do
veículo. Se alguém entrar no veículo pela porta da bagageira e abrir qualquer uma das portas,
o alarme dispara.

Quando o alarme de segurança do veículo
está ativado, as portas não podem ser
destrancadas pelos interruptores inte-
riores do fecho centralizado de portas.
O sensor de intrusão ultrassónico (detetor
de movimento) monitoriza ativamente o
seu veículo sempre que armar o sistema
de segurança. Se preferir, pode desativar o
sensor de intrusão ultrassónico quando
armar o sistema de segurança. Para tal,
prima o botão Lock (Trancar) da chave
inteligente três vezes, num intervalo de 15
segundos, depois de acionar o sistema
(enquanto a luz de segurança do veículo
pisca rapidamente).
O alarme de segurança do veículo foi conce-
bido para proteger o veículo; no entanto, é
possível evitar condições em que o sistema
possa dar um falso alarme. As condições
incluem qualquer pessoas ou animal de esti-
mação deixado dentro do veículo, ou itens
pendurados que possam oscilar (por
exemplo, nos retrovisores interiores, palas,
etc.). Os vidros e os painéis do tejadilho
devem ser fechados para evitar que o vento,
as folhas e outros detritos entrem no veículo. Os itens deixados no veículo que podem
sofrer alterações com o passar do tempo (por
exemplo, sacos de plástico, roupas ou
compras) podem resultar num falso alarme.
Além disso, as condições atmosféricas
extremas (vento, chuva, granizo, trovões,
etc.), os ruídos extremos (sistemas de áudio,
condições de trânsito, comboios, etc.) ou os
impactos diretos no veículo podem resultar
numa condição de falso alarme.

Se tiver lugar uma das sequências de progra-
mação descritas anteriormente, o alarme de segu-
rança do veículo ficará armado, quer o utilizador
esteja ou não no interior do veículo. Se alguém
permanecer no veículo e abrir a porta, o alarme
soará. Se tal acontecer, desative o alarme de
segurança do veículo.

Se o alarme de segurança do veículo estiver
armado e a bateria for desligada, o alarme de
segurança do veículo continuará armado
quando a bateria for novamente ligada; as
luzes exteriores acendem-se e a buzina toca.
Se tal acontecer, desative o alarme de segu-
rança do veículo.
Inibição manual do sistema de segurança
O sistema não será armado se trancar as
portas com o trinco manual da porta.
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PORTAS
Keyless Enter-N-Go — Entrada passiva (Se
equipado)
O sistema de entrada passiva é uma função
que lhe permite trancar e destrancar a(s)
porta(s) do veículo e a bagageira sem ter de
premir os botões de trancar e destrancar da
chave inteligente.
NOTA:
A entrada passiva pode ser programada
para ligada ou desligada. Para obter mais
informações, consulte "Definições do
Uconnect" em "Multimédia" no manual do
proprietário.
A chave inteligente poderá não ser dete-
tada pelo sistema de entrada passiva do
veículo se estiver ao lado de um telemóvel,
computador portátil ou outro dispositivoeletrónico; estes dispositivos podem inter-
ferir com o sinal sem fios da chave inteli-
gente e impedir que o veículo seja
trancado e destrancado pelo sistema de
entrada passiva.
A função de destrancagem de entrada
passiva inicia o estado de Illuminated
Approach (Aproximação iluminada)
(médios, luz da matrícula, luzes de
presença) para a duração de tempo que for
definida entre 0, 30 (predefinição), 60 ou
90 segundos. A função de destrancagem
de entrada passiva também faz os indica-
dores de mudança de direção piscarem
duas vezes.
Se estiver a utilizar luvas ou se o manípulo
de porta para entrada passiva tiver
apanhado chuva/neve, a sensibilidade de
destrancagem pode ficar afetada, dando
origem a um tempo de resposta mais
lento.
Se o veículo for destrancado com a
entrada passiva e nenhuma porta for
aberta no espaço de 60 segundos, o
veículo volta a trancar-se e arma o alarme
de segurança (se equipado).
Destrancar a partir do lado do condutor
Com uma chave inteligente de entrada
passiva válida a menos de 1,5 m (5 pés) do
manípulo da porta do condutor, agarre o
manípulo da porta do condutor para
destrancar automaticamente essa porta.
Agarre no manípulo da porta para destrancar
NOTA:
Se a opção "1st Press Of Key Fob Unlock"
(1.ª pressão da chave inteligente destranca)
estiver programada, todas as portas serão
destrancadas quando agarrar no manípulo da
porta do condutor. Para selecionar entre
"Unlock Driver Door 1st Press" (Destrancar
porta do condutor com 1 pressão) e "Unlock
All Doors 1st Press" (Destrancar todas as
ATENÇÃO!
O manuseamento e armazenamento
descuidados dos painéis das portas
removíveis podem danificar os vedantes,
levando à entrada de água no interior do
veículo.
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portas com 1 pressão), consulte "Definições
do Uconnect" na secção "Multimédia" do
manual do proprietário para obter mais infor-
mações.
Destrancar a partir do lado do passageiro
Com uma chave inteligente de entrada
passiva válida a menos de 1,5 m (5 pés) do
manípulo da porta do passageiro, agarre o
manípulo da porta do passageiro dianteiro
para destrancar automaticamente todas as
portas e a bagageira.
NOTA:
Todas as portas são destrancadas quando o
manípulo da porta do passageiro dianteiro
for agarrado independentemente da defi-
nição para destrancar definida para a porta
do condutor ("Unlock Driver Door 1st Press"
[Destrancar porta do condutor com 1
pressão] ou "Unlock All Doors 1st Press"
[Destrancar todas as portas com 1 pressão]).Evitar a trancagem acidental da chave inteli-
gente de entrada passiva no veículo (segu-
rança FOBIK)
Para minimizar a possibilidade de trancar
inadvertidamente uma chave inteligente de
entrada passiva no interior do veículo, o
sistema de entrada passiva está equipado
com uma função de destrancagem automá-
tica de portas que funciona apenas se o
interruptor de ignição estiver na posição OFF
(Desligado).
A função de segurança FOBIK é executada
apenas nos veículos com entrada passiva.
Existem três situações que acionam uma
procura da função de segurança FOBIK
quando se dá qualquer entrada passiva no
veículo:
Uma chave inteligente de entrada passiva
válida efetua um pedido de trancagem
quando há alguma porta aberta.
O manípulo de porta para entrada passiva
efetua um pedido de bloqueio quando há
alguma porta aberta.
O interruptor do painel da porta efetua um
pedido de bloqueio quando a porta está
aberta.Quando qualquer uma destas situações
ocorre, depois de fechadas todas as portas
que estavam abertas, é executada a função
de segurança FOBIK. Se detetar um chave
inteligente de entrada passiva no interior do
veículo, este destranca-se e alerta o cliente.
Se a entrada passiva for desativada com o
sistema Uconnect, a proteção descrita em
"Evitar trancar inadvertidamente a chave
inteligente de entrada passiva no veículo"
permanece ativa/funcional.
NOTA:
O veículo apenas destranca as portas
durante uma operação de segurança FOBIK
quando detetar uma chave inteligente de
entrada passiva válida no interior do veículo.
O veículo não irá destrancar as portas
quando qualquer uma das seguintes condi-
ções for verdadeira:
Foi detetada uma segunda chave inteli-
gente de entrada passiva válida fora do
veículo (a menos de 1,5 m [5 pés] de um
manípulo de porta para entrada passiva).
As portas foram trancadas manualmente
utilizando os trincos das portas.
Foram feitas três tentativas para trancar as
portas utilizando o interruptor do painel da
porta e depois as portas foram fechadas.
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Trancar as portas do veículo e a bagageira
Com uma das chaves inteligentes de entrada
passiva do veículo a menos de 1,5 m (5 pés)
do manípulo da porta dianteira do passageiro
ou do condutor, premir o botão de trancar da
entrada passiva tranca as portas do veículo e
a bagageira.Prima o botão do manípulo da porta para trancar
NOTA:
NÃO agarre no manípulo da porta quando
premir o botão de trancar o manípulo da
porta. Isto pode destrancar a(s) porta(s). NÃO agarre no manípulo da porta
quando trancar
As portas do veículo também podem ser
bloqueadas através da utilização do botão de
bloqueio situado no painel interior da porta.
Destrancar/Abrir a bagageira
A função de destrancagem de entrada
passiva da bagageira está integrada no
manípulo de libertação da bagageira. Com
uma chave inteligente de entrada passiva
válida a menos de 5 pés (1,5 m) do
manípulo da bagageira, agarre o manípulo da
bagageira para destrancar automaticamente
a bagageira e puxe-a para abrir. NOTA:
Se a opção "Unlock All Doors 1st Press"
(Destrancar todas as portas com 1 pressão)
estiver programada, todas as portas e a baga-
geira serão destrancadas quando agarrar no
manípulo da bagageira. Para selecionar entre
"Unlock Driver Door 1st Press" (Destrancar
porta do condutor com 1 pressão) e "Unlock
All Doors 1st Press" (Destrancar todas as
portas com 1 pressão), consulte "Definições
do Uconnect" na secção "Multimédia" do
manual do proprietário para obter mais infor-
mações.
Botão de bloqueio da entrada passiva da bagageira
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Trancar a bagageira
Com uma chave inteligente de entrada
passiva válida a menos de 5 pés (1,5 m) do
manípulo da bagageira, premir o botão de
bloqueio da entrada passiva tranca as portas
do veículo e a bagageira.
NOTA:
Leve sempre a chave consigo ao trancar uma
porta ou a porta traseira para evitar trancar a
chave inteligente no interior do veículo. Se a
chave ficar trancada no interior do veículo, é
possível recuperá-la com a segunda chave
inteligente fornecida.
NOTA:
Depois de premir o botão do manípulo da
porta, deve aguardar dois segundos para
poder trancar ou destrancar as portas,
utilizando qualquer um dos manípulos de
porta para entrada passiva. Este tempo de
espera permite-lhe verificar se o veículo
está trancado, puxando o manípulo da
porta sem o veículo reagir e destrancar.
Se a entrada passiva for desativada com o
sistema Uconnect, a proteção descrita em
"Evitar trancar inadvertidamente a chave
inteligente de entrada passiva no veículo"
permanece ativa/funcional.
O sistema de entrada passiva não funciona
se a pilha da chave inteligente estiver
gasta.
Sistema de fecho de segurança para
crianças — Portas traseiras
Para proporcionar um ambiente mais seguro
às crianças que viajam nos bancos traseiros,
as portas traseiras estão equipadas com um
sistema de fecho das portas para proteção
das crianças.
Para utilizar o sistema, abra cada porta
traseira, utilize uma chave de fendas (ou
chave de emergência) e rode o botão para a
posição de trancar ou destrancar.Função do fecho das portas para proteção das crianças NOTA:
Quando o sistema de fecho para proteção
das crianças estiver engatado, a porta só
pode ser aberta pelo manípulo exterior da
porta, mesmo que o fecho interior da porta
esteja na posição destrancada.
Depois de engatar ou desengatar o sistema
de fecho das portas para proteção das
crianças, teste sempre a porta a partir do
interior para ter a certeza de que está na
posição pretendida.
Para uma saída de emergência com o
sistema engatado, mova a alavanca de
bloqueio para trás (localizada no painel de
revestimento da porta), abra o vidro e abra
a porta com o manípulo da porta externo.
AVISO!
Evite que alguém fique preso no veículo
em caso de colisão. Lembre-se que,
quando os fechos de proteção das crianças
estão ativados (trancados), as portas
traseiras apenas podem ser abertas do
exterior.
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NOTA:
Utilize sempre este dispositivo ao transportar
crianças. Depois de ativar o fecho para
proteção das crianças em ambas as portas
traseiras, verifique se está efetivamente
ativado tentando abrir uma porta com
manípulo interior. Assim que o sistema de
fecho das portas para proteção das crianças
estiver ativado, não é possível abrir as portas
a partir do interior do veículo. Antes de sair
do veículo, certifique-se de que ninguém fica
no interior.
Remoção da porta dianteira
Etiqueta de aviso de remoção da portaNOTA:
As portas são pesadas; tenha cuidado ao
retirá-las.
A dobradiça pode partir-se se for demasiado
apertada durante a reinstalação da porta
(Binário máx.: 10 N·m / 7,5 ft·lb).
Consulte
"Sugestões de condução fora da estrada" em
"Arranque e funcionamento" no manual do
proprietário para obter mais informações.
Ao remover as portas dianteiras, a
mensagem "Blind Spot Alert Temporarily
Unavailable" (Alerta de ângulo morto
temporariamente indisponível) é apresen-
tada no visor do painel de instrumentos.
Os espelhos elétricos e o fecho centrali-
zado de portas também estarão indisponí-
veis.
AVISO!
Não conduza o seu veículo em estradas
públicas com as portas retiradas, uma vez
que perderá a proteção que elas lhe
podem dar. Este procedimento está
disponível apenas para funcionamento fora
da estrada.
AVISO!
Todos os ocupantes devem usar cintos
de segurança durante as viagens fora da
estrada com as portas desmontadas.
Consulte "Sugestões de condução fora
da estrada" em "Arranque e funciona-
mento" no manual do proprietário para
obter mais informações.
Não guarde portas soltas no interior do
veículo, uma vez que podem provocar
ferimentos em caso de acidente.
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1. Desça o vidro para evitar danos.
2. Remova os parafusos da dobradiça dasdobradiças exteriores inferior e superior
(utilizando uma chave de parafusos Torx
n.º 50).
NOTA:
Os parafusos e as porcas da dobradiça
podem ser guardados no tabuleiro de carga
traseiro, situado sob o piso do comparti-
mento traseiro.
Parafuso de dobradiça 3. Remova a porta de acesso à cablagem
elétrica de plástico por baixo do painel de
instrumentos, fazendo deslizar o painel
de plástico ao longo da estrutura da porta
na direção dos bancos, até que as pati-
lhas se soltem.
Porta de acesso à cablagem elétrica
NOTA:
Não force a abertura, uma vez que pode
partir a tampa de plástico. 4. Puxe para cima a patilha de bloqueio
vermelha para desbloquear a cablagem
elétrica.
Cablagem elétrica fechada
1 – Patilha de bloqueio
2 – Cablagem elétrica
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5. Mantenha premida a patilha de segu-rança preta por baixo da cablagem
elétrica e levante a cablagem elétrica
para a posição aberta.
Cablagem elétrica aberta
6. Com a cablagem elétrica aberta, puxe o respetivo conector para baixo para
desligá-la. Guarde o conector da
cablagem elétrica no cesto da porta infe-
rior. 7. Remova o parafuso do fecho da porta
central (com uma chave de parafusos
Torx n.º 40).
Fecho da porta
8. Com a porta aberta, levante a porta com o auxílio de outra pessoa para libertar os
pinos da dobradiça das suas dobradiças
e remover a porta.
Para voltar a instalar a(s) porta(s), realize os
passos anteriores na ordem inversa.
NOTA:
A dobradiça superior tem um pino mais
comprido, que pode ser utilizado para auxi-
liar a colocação da porta no devido lugar
durante a reinstalação.Remoção da porta traseira (modelos de
quatro portas)
Etiqueta de aviso de remoção da porta
1 – Cablagem elétrica
2 – Patilha de segurança
AVISO!
Não conduza o seu veículo em estradas
públicas com as portas retiradas, uma vez
que perderá a proteção que elas lhe
podem dar. Este procedimento está
disponível apenas para funcionamento fora
da estrada.
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NOTA:
As portas são pesadas; tenha cuidado ao
retirá-las.
A dobradiça pode partir-se se for demasiado
apertada durante a reinstalação da porta
(Binário máx.: 10 N·m/7,5 ft lb). Consulte
"Sugestões de condução fora da estrada" em
"Arranque e funcionamento" no manual do
proprietário para obter mais informações.1. Desça o vidro para evitar danos.
2. Remova os parafusos da dobradiça das
dobradiças exteriores inferior e superior
(utilizando uma chave de parafusos Torx
n.º 50).
NOTA:
Os parafusos e as porcas da dobradiça
podem ser guardados no tabuleiro de carga
traseiro, situado sob o piso do comparti-
mento traseiro.
Parafuso de dobradiça
3. Deslize o(s) banco(s) dianteiro(s) completamente para a frente. 4. Abra e remova a porta de acesso à
cablagem elétrica de plástico a partir da
parte inferior do pilar B.
5. Desligue o conetor da cablagem elétrica.
NOTA:
Aperte a patilha na base da cablagem
elétrica. Isto desbloqueia a patilha do
conetor, permitindo que a cablagem elétrica
seja desligada.
Conector da cablagem elétrica
AVISO!
Todos os ocupantes devem usar cintos
de segurança durante as viagens fora da
estrada com as portas desmontadas.
Consulte "Sugestões de condução fora
da estrada" em "Arranque e funciona-
mento" no manual do proprietário para
obter mais informações.
Não guarde portas soltas no interior do
veículo, uma vez que podem provocar
ferimentos em caso de acidente.
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