KIA NIRO 2020 Manuel du propriétaire (in French)

Conduite du véhicule
76
5
Détection de piéton ou de
cycliste
Le capteur peut être limité lorsque :
Le piéton ou le cycliste n'est pas complètement détecté par le système de reconnaissance par
caméra, par exemple si le piéton
est penché en avant ou s'il nemarche pas complètementredressé.
Le piéton ou le cycliste se déplace très rapidement ou apparaît
brusquement dans la zone de
détection de la caméra.
Le piéton ou le cycliste porte des vêtements qui se fondent
facilement avec l'arrière-plan,rendant difficile sa détection par lesystème de reconnaissance par
caméra frontale.
L'éclairage extérieur est trop lumineux (par ex. en conduisant en
plein soleil ou face au soleil) ou
trop sombre (par ex. en conduisantsur une route de campagne
sombre la nuit). Il est difficile de détecter et de
distinguer le piéton ou le cycliste
des autres objets aux alentours,
par exemple en présence d'un
groupe de piétons, de cyclistes ou
d'une foule.
En présence d'un objet de forme ou d'aspect ressemblant à une
personne.
Le piéton ou le cycliste est en dessous la plage de détection du
capteur.
Le capteur ne peut pas identifier les contours du piéton en raisond'autres objets qui changent sonprofil, comme des dispositifs d'aideà la mobilité.
La caméra frontale ou le radar avant est obstrué par un corps
étranger ou des débris.
Une météo défavorable comme une pluie intense ou de la neigeobscurcit le champ de vision du
capteur radar ou de la caméra. La lumière provenant d'un
éclairage public ou d'un véhicule
venant en sens inverse se réfléchit
sur la surface d'une chaussée
mouillée, comme une flaque sur la
route.
Le champ de vision à l'avant est obstrué par l'éblouissement
solaire.
Le pare-brise est embué, la visibilité de la route est obstruée.
Le mauvais état de la route cause des vibrations excessives du
véhicule pendant la conduite.
Lorsque le piéton ou le cycliste entre brusquement dans la voie de
circulation du véhicule.
Quand le cycliste devant roule perpendiculairement au sens de la
marche.
En présence d'interférences électromagnétiques.
Lorsque le cycliste est proche de zones contenant des objets
métalliques, telles qu'une zone de
construction, une voie ferrée, etc.
Si le vélo n'est pas bien réfléchi sur le radar.

577
Conduite du véhicule
Lorsque la taille d’un piéton oud’un cycliste est petite.
Lorsque le comportement d’un piéton ou d’un cycliste est changeant.
Lorsqu'un piéton ou un cycliste s'arrête soudainement devant le
véhicule.
Lorsqu’il y a beaucoup de piétons ou de cyclistes.
Quand il y a un objet qui reflète bien le radar. (comme un garde-
corps ou un véhicule à proximité)(Suite)
Le système FCA est conçupour détecter et surveiller le véhicule qui précède oudétecter un piéton ou un
cycliste sur la chaussée au
moyen de la reconnaissance
par caméra frontale et des
signaux du radar avant. Il peut
ne pas toujours détecter des
vélos, des motos ou de petits
objets à roues tels que
bagages, des chariots de
magasinage ou despoussettes.
Ne tentez jamais de tester le fonctionnement du système
FCA. Cela pourrait causer des
blessures graves voire la
mort.
(Suite)AVERTISSEMENT
Ne pas utiliser le système d'aide à l'évitement de
collision avant en remorquant
un véhicule. L'application dusystème FCA pendant un
remorquage peut altérer la
sécurité de votre véhicule ou
du véhicule de remorquage.
Soyez extrêmement prudent si le véhicule qui vous
précède transporte un
chargement qui dépasse de la
carrosserie vers l'arrière, ou
lorsque le véhicule qui vous
précède présente une garde
au sol élevée, une attention
particulière supplémentaire
est requise.
(Suite)

Conduite du véhicule
78
5
✽✽
AVIS
Dans certaines circonstances, le
système FCA peut être désactivé
lorsqu'il est soumis à des
interférences électromagnétiques.
Le présent appareil est conforme aux CNR d'Industrie Canada
applicables aux appareils radio
exempts de licence.
L'exploitation est autorisée aux trois
conditions suivantes :
(1) L'appareil ne doit pas produire de brouillage, et
(2) L'utilisateur de l'appareil doit accepter tout brouillage
radioélectrique subi, même si le
brouillage est susceptible d'en
compromettre le fonctionnement.
(3) Si des changements ou
modifications non approuvées
par la partie responsable de la
conformité sont apportés,
l’utilisateur pourrait se voir retirerle droit d’utiliser l’appareil.(Suite)
Si le pare-chocs avant, la vitre avant, la caméra avant ou le
radar avant a été remplacé ou
réparé, nous vousrecommandons de faire
inspecter votre véhicule par un
concessionnaire agréé Kia.
Si le système détecte un objet de formes ou decaractéristiques similaires à un
véhicule ou un piéton, le
système FCA peut intervenir.

579
Conduite du véhicule
Le système d'assistance de maintien
de voie détecte les marqueurs de
voie sur la route grâce à une caméra
avant au niveau du pare-brise, etaide la direction du conducteur à
maintenir le véhicule dans les voies.Lorsque le système détecte que le
véhicule s'écarte de sa voie, il alerte
le conducteur par un avertissement
visuel et sonore, tout en exerçant un
léger couple de contre-braquage,
pour essayer d'empêcher le véhicule
de quitter sa voie.ASSISTANCE DE MAINTIEN DE VOIE (LKA)
(SI ÉQUIPÉ)
AVERTISSEMENT
Le conducteur est responsable de la surveillance
des environs et d'une conduite
sans danger.
Ne pas tourner brusquement le volant lorsqu'il est assisté
par le système.
Le système LKA permet au conducteur d'éviter de quitter
la voie involontairement en
assistant la direction. Si leconducteur conduit
volontairement d'un côté de la
voie, une force continue sur la
direction peut se faire sentir.
Cependant, le système est
juste une fonction de
commodité et le volant n'est
pas toujours contrôlé. En
conduisant, le conducteur
doit faire attention au volant.
(Suite)(Suite)
Le système LKA peut êtredésactivé ou ne pas
fonctionner correctement
selon l'état de la route et les
environs. Soyez toujoursprudent en conduisant.
Ne démontez pas la caméra avant pour y fixer un type
quelconque de revêtement et
d'accessoires. Si vous
démontez la caméra avant,
amenez votre véhicule chez
un concessionnaire agréé Kiapour faire vérifier si lesystème doit être étalonné.
Lorsque vous remplacez la vitre du pare-brise, la caméra
avant ou les pièces connexes
de la direction, conduisez
votre véhicule chez un
concessionnaire agréé Kia etfaites vérifier si le système abesoin d'être étalonné.
(Suite)
ODEP059029

Conduite du véhicule
80
5
(Suite)
Le système détecte les
marqueurs de voie et contrôle
la direction avec une caméra
avant, et par conséquent, si les
marqueurs de voie sont
difficiles à détecter, le système
peut ne pas fonctionner
correctement. Soyez toujours
prudent en utilisant le système.
Lorsque les marqueurs de voie sont difficiles à détecter,
veuillez vous reporter à
"ATTENTION DUCONDUCTEUR".
Ne retirez pas ou n’endommagez pas les pièces
connexes de la caméra avant.
Ne placez pas d'objets sur l'absorbeur de chocs quireflète la lumière comme un
miroir, du papier blanc, etc.,
ils peuvent provoquer un
dysfonctionnement dusystème LKA si la lumière du
soleil est reflétée.
(Suite)(Suite)
Vous pouvez ne pas entendrel'avertissement sonore du système LKA en raison d'un
son audio excessif.
Si d'autres signaux sonores comme l'avertissement deceinture de sécurité
fonctionnent et neutralisent le
système d'alarme LKA, lessignaux sonores du LKA
peuvent ne pas se produire.
Si la vitesse du véhicule est élevée, le couple de directionrequis pour l'assistance peutne pas suffire à maintenir
votre véhicule dans la voie.
Dans ce cas, le pourrait
quitter sa voie. Respectez
toujours les limites de vitesse
quand vous utilisez lesystème LKA.
(Suite)(Suite)
Si vous fixez des objets auvolant, le système peut ne plus assister la direction.
Si vous fixez des objets sur le volant, l'alarme des mainsretirées peut ne pas
fonctionner correctement.

581
Conduite du véhicule
Fonctionnement du système LKA
Pour activer/désactiver le système LKA :
Avec le contacteur d'allumage ou le
bouton ENGINE START/STOP en
position ON, appuyez sur le bouton
du système LKA situé sur le tableau
de bord, du côté inférieur gauche du
conducteur.L'indicateur ( ) de l'affichage du
groupe d'instruments s'allume
d'abord en b
lanc. Lorsque l'indicateur
(blanc) activé lors du cycle d'allumage
précédent, le système s'active sans
aucune commande. Si vous appuyez
à nouveau sur le bouton LKA,
l'indicateur sur l'affichage du groupe
d'instruments s'éteint. La couleur de l'indicateur change selon l'état du système LKA.
- Blanc : Le capteur ne détecte pas le marqueur de voie ou lavitesse du véhicule est
inférieure à 60 km/h (40mi/h).
- Vert : Le capteur détecte le marqueur de voie et lesystème est en mesure decontrôler la direction. Réglage du système Le conducteur peut changer la LKA
en Alerte franchissement involontaire
de ligne (LDW) ou changer le mode
LKA sur l’écran LCD. "Réglages utilisateur
Aide à la
conduite Sécurité de voie
Assistance de maintien de voie
/Alerte franchissement involontairede ligne/Off"
Assistance de maintien de voie
Le mode LKA aide le conducteur à
maintenir le véhicule à l'intérieur des
voies. Il commande rarement le
volant, lorsque le véhicule roule bien
à l'intérieur de voies. Toutefois, il
commence à contrôler le volantlorsque le véhicule est sur le point de
s'écarter des voies.ODEP059113

Conduite du véhicule
82
5
Alerte franchissement
involontaire de ligne
Le LDW alerte le conducteur par un
avertissement visuel et sonorelorsque le système détecte que le
véhicule quitte la voie. Dans ce
mode, le volant n'est pas contrôlé.
Lorsque la roue avant du véhicule
touche le bord intérieur de la ligne de
voie, la ligne touchée s’affiche sur
l’écran LCD.
Off
Si vous sélectionnez "Off", c’est la
même chose qu’en appuyant sur le
bouton LKA ( ) pour relâcher. Activation du LKA
Activation du système LKA
Pour voir l'écran du LKA sur l'écran
LCD du groupe d'instruments, taper sur le mode Conduite
assistée ( ).
Après avoir activé le système LKA, si les deux marqueurs de voie sont
détectés, que la vitesse du
véhicule est supérieure à 60 km/h(40 mi/h) et que toutes les
conditions d'activation sont
réunies, un indicateur vert au
volant s'allume et celui-ci seracontrôlé.
ODEP059112CF
AVERTISSEMENT
Le système LKA est un système
conçu pour empêcher le
conducteur de quitter sa voie.
Toutefois, le conducteur ne doitpas se fier uniquement au
système, il doit toujours vérifier
l'état de la route en conduisant.

583
Conduite du véhicule
Si la vitesse du véhicule est
supérieure à 60 km/h (40 mi/h) et sile système détecte des marqueurs
de voie, la couleur passe du gris au
blanc.
Avertissement
Si le véhicule quitte une voie, le
marqueur de la voie que vous
traversez clignote sur l'affichage
LCD et l'avertissement sonore est
émis. ❈Spécification haptique
Si le véhicule quitte une voie, le
marqueur de la voie que vous
traversez clignote sur l'affichage
LCD avec un avertissement de
vibration du volant. Si le conducteur retire les mains du
volant pendant plusieurs secondes
avec le système LKA activé, le
système avertit le conducteur.
ODEP059114CF/ODEP059112CF
■
Voie non détectée
■Voie détectée
ODEP059118CF/ODEP059119CF
■
Voie de gauche
■Voie de droite
ODEP059122CF
■
Message d'avertissement des mains hors du
volant lorsque le système LKA est activé

Conduite du véhicule
84
5
✽✽
AVIS
 Même si la direction est assistée par le système, le conducteur peut
la contrôler.
 Le volant peut sembler plus lourd lorsqu'il est assisté par le système
que lorsqu'il ne l'est pas.AVERTISSEMENT
Le message d'avertissement de mains hors du volant peut
être retardé selon les
conditions de circulation. Par
conséquent, gardez toujours
les mains sur le volant enconduisant.
Si vous tenez trop légèrement le volant, le système va
afficher un avertissement demains retirées car le systèmeLKA peut considérer que
vous ne tenez pas le volant.AVERTISSEMENT
Le conducteur est responsable de la précision de
ses manœuvres de conduite.
Même si la direction est assistée par le système, leconducteur peut contrôler le
volant.
Désactivez le système et conduisez le véhicule dans les
situations suivantes :
- Par mauvais temps
- Sur chaussée dégradée
- Lorsque le volant doit êtrecontrôlé fréquemment par le
conducteur.
- En remorquant un véhicule ou une remorque.
Le volant peut sembler plus lourd lorsqu'il est assisté par
le système que lorsqu'il nel'est pas.

585
Conduite du véhicule
Dysfonctionnement du système d'assistance de
maintien de voie
En cas de problème sur lesystème, un message s'affiche. Si
le problème persiste, l'indicateur
de défaillance de LKA s'allume.Indicateur de défaillance
de LKA
L'indicateur de défaillance de LKA (jaune) s'allume si la LKA ne
fonctionne pas correctement. Dans
ce cas, faites vérifier le système par
un concessionnaire agréé Kia. Le système LKA peut se désactiver
lorsque :
Vous changez de voie avec le
clignotant.
- En utilisant le clignotant pourchanger de voie.
- Si vous changez de voie sans activer le clignotant, le volant peut être contrôlé.
Le système LKA peut passer au mode de direction assistée lorsque
la voiture est proche du milieu de
la voie après l'activation du
système ou si vous avez changé
de voie. Le système LKA ne peutpas assister la direction si levéhicule suit de trop près les
marqueurs de voie de façon
continue avant de passer au mode
de direction assistée.
La commande d'ESC (Commande de stabilité électronique) ou deVSM (Gestion de la stabilité du
véhicule) est activée.
La direction n'est plus assistée si vous roulez vite dans un virageserré.
ODEP059310CF