Lancia Delta 2008 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

100KEND DIN BIL
DRIVING ADVISOR
(advarsel om overskridelse af
kørebaneinddeling) (hvis monteret)
Driving Advisor er et system, der advarer om at du er
ved at forlade kørebanen. Systemet er tænkt som en
håndsrækning, hvis du skulle være uopmærksom.En
videosensor monteret på frontruden tæt på bakspejlet regi-
strerer kørebaneadskillelsen og bilens position i forhold til
den.
VIGTIGT! Ved udskiftning af frontruden på biler med Dri-
ving Advisor skal du kontakte Lancias servicenet. Foretages
udskiftningen på et specialværksted for ruder, skal du lige-
ledes få videokameraet kalibreret af Lancias servicenet.
VIRKEMÅDE
Systemet tilkobles ikke ved igangsætning. Systemet bliver kun
aktiveret , når du trykker på knappen (A - fig. 65) på in-
strumentbrættet. Tilkoblingen af systemet angives af lysdio-
den på knappen og af en særlig meddelelse på displayet. Når
systemet er tilkoblet, undersøger det driftsbetingelserne, hvil-
ket bliver angivet over for føreren ved blinken af lysdioden på
knappen og af det gule ikon
epå displayet. Når driftsbetin-
gelserne er fastlagt, bliver systemet aktivt. Der sker nu føl-
gende: Ikonet
epå displayet slukkes, og knappens lysdiode
lyser konstant. VIGTIGT! Hvis driftsbetingelserne ikke længere gør sig
gældende, deaktiveres systemet. Dette angives over for
føreren ved at lysdioden
epå knappen og det gule ikon
på displayet blinker.
DRIFTSBETINGELSER FOR AKTIVERING
Når systemet er tilkoblet, aktiveres det kun når følgende
betingelser er til stede:
❍du har mindst én hånd på rattet
❍farten er mellem 65 km/h og 180 km/h
❍der er en synlig, ikke nedslidt afstribning af køreba-
nen til begge sider
❍sigtbarheden er tilstrækkelig
❍vejen er lige eller svinger kun let
❍der er tilstrækkeligt overblik (afstand til den foran-
kørende).
AKTIVERING/DEAKTIVERING AF SYSTEMET
Når systemet er aktiveret, og bilen kommer tæt på afstri-
bningen af af kørebanen til den ene side, bliver rattet
påført en let belastning, der fortæller, i hvilken retning du
skal styre for at holde bilen på kørebanen. Hvis du bru-
ger blinklyset for at foretage et tilsigtet baneskift eller en
overhaling, deaktiveres systemet midlertidigt. Hvis du fo-
retager et tilsigtet baneskift uden brug af blinklyset, vil
rattet blive påført en belastning, der gør dig opmærksom
på at du er ved at overskride kørebaneadskillelsen. Hvis
du fortsætter det tilsigtede baneskift, deaktiveres systemet
midlertidigt for derefter at aktiveres igen, når den nye køre-
bane er registreret. Den midlertidige frakobling af systemet
angives ved blinken af lysdioden på knappen og af det gu-
le ikon
epå displayet.
001-120 Delta 2ed DAN 23-01-2009 13:15 Pagina 100

KEND DIN BIL101
1
VIGTIGT! Den kraft, som systemet påfører på rattet, er
tilstrækkelig til at du kan mærke den, uden at den frata-
ger dig herredømmet over bilen.
AFBRYDELSE AF SYSTEMET
Manuelt
Du kan afbryde systemet ved at trykke på knappen (A -
fig. 65) på instrumentbrættet. Afbrydelsen af systemet an-
gives ved slukning af lysdioden og af en meddelelse (1 -
fig. 66) på displayet.
Automatisk
Systemet kan afbrydes automatisk under følgende betingel-
ser (du skal efterfølgende selv aktivere det igen): Den auto-
matiske afbrydelse af systemet angives af tre advarselstoner og
en meddelelse (1 - fig. 66) på displayet. Dette sker i følgende
tilfælde:
❍hvis du ikke har hænderne på rattet (på instrument-
brættet vises meddelelsen (2 - fig. 66) og der lyder en
advarselstone; systemet afbrydes automatisk af hen-
syn til sikkerheden)
❍ved indgriben af bilens sikkerhedssystemer (ABS, ESP,
ASR, DST og TTC).
HVIS DER ER FEJL I SYSTEMET
Fejlfunktion angives med en meddelelse (3 - fig. 66) på
displayet. Samtidig lyder en advarselstone.ADVARSLER
Driving Advisor systemet virker ikke, hvis sikkerhedssyste-
merne ABS, ESP, ASR, DST eller TTC ikke fungerer korrekt.
Hvis kørebanernes markeringslinjer er uty-
delige eller overlappende eller helt mangler,
bliver Driving Advisor ikke aktiveret.
Driving Advisor systemet er ikke et automa-
tisk styresystem og erstatter ikke din kontrol
over bilens styring. Det påhviler dig som
fører at udvise den fornødne opmærksomhed over
for trafik- og vejforholdene og styre bilen på sikker
måde.
Driving Advisor systemets funktion kan forringes ved
dårlig sigtbarhed (tåge, regn, sne), ved ekstreme belys-
ningsforhold (blænding af sollyset, mørke) og ved mang-
lende renholdelse eller beskadigelse (også delvis) af fron-
truden i området ud for videokameraet.
Den del af frontruden, der omgiver kameraet, må ikke helt
eller delvis blokeres (f.eks af mærkater eller beskyttel-
sesfilm).
001-120 Delta 2ed DAN 23-01-2009 13:15 Pagina 101

102KEND DIN BIL
fig. 65L0E1009i
fig. 66L0E1010i
123
001-120 Delta 2ed DAN 23-01-2009 13:15 Pagina 102

Systemet ikke aktivt
Systemet undersøger
betingelserne
for kørslen
Systemet aktivt og
kørebetingelserne
registreres
Systemet er tilsluttet
og er aktivt
Systemet er
afbrudt manuelt
Systemet er afbrudt
automatisk
Systemet opfordrer
føreren til at holde
hænderne på rattet
Der er fejl i systemet:
kontakt
Lancias servicenet
KEND DIN BIL103
1
OVERSIGTSTABEL OVER SIGNALER UNDER BRUG AF DRIVING ADVISOR
–
–
–
–
–
3 signaler
Signal
med afbrydelse
Signal uafbrudt
og langtrukkent–
Lyser
blinkende
–
–
–
–
Lyser
konstant
Lyser
konstant–
–
–
fig. 65
1 - fig. 66
1 - fig. 66
2 - fig. 66
3 - fig. 66
Lysdiodens status Meddelelse påStatus af kontrollampeSignal Angivet
på knappen display på instrumentbræt akustisk
Slukket
Lyser
blinkende
Lyser
konstant
Lyser konstant
Slukket
Slukket
Lyser
blinkende
Slukket
001-120 Delta 2ed DAN 23-01-2009 13:15 Pagina 103

104KEND DIN BIL
AVANCERET ESP-SYSTEM
(ELECTRONIC STABILITY
PROGRAM)
Systemet medvirker til at opretholde bilens retningssta-
bilitet når dækkene taber friktion.
Det avancerede ESP-system er derfor særlig nyttigt, når
friktionsforholdene på vejen ændrer sig.
Det avancerede l’ESP omfatter foruden ASR (traktions-
kontrol med indgriben på bremserne og på motoren) og
HILL HOLDER (system til igangsætning op ad bakke
med brug af bremsen) også MSR (regulering af motor-
bremsekraften ved nedskift), HBA (automatisk forøgelse
af bremsetrykket ved katastrofeopbremsning, ABS (fo-
rebyggelse af hjulblokade og udskridning ved alle brem-
se- og friktionsbetingelser) og DST (påføring af kraft på
rattet til styrekorrektioner). NÅR SYSTEMET GRIBER IND
Systemets indgriben angives ved at kontrollampen ápå
instrumentbrættet blinker for at gøre opmærksom på at
bilen er i en kritisk situation med hensyn til stabilitet og
vejgreb.
Tilkobling af systemet
Det avancerede ESP-system kobles automatisk til ved
igangsætning, og man kan ikke frakoble det.
Advarsel om fejl
Ved fejl i systemet frakobles dette automatisk, og kon-
trollampen ápå instrumentbrættet lyser konstant sam-
men med en meddelelse på det rekonfigurerbare multi-
funktionsdisplay og lysdioden ASR OFF på displayet (se
kapitlet “Kontrollamper på instrumentbrættet”). Kontakt
i så fald Lancias servicenet.
Det avancerede ESP-system bør ikke forle-
de dig til at løbe overflødige eller unødvendi-
ge risici. Du skal altid tilpasse kørslen efter
vejens beskaffenhed, sigtbarheden og trafikken. Du
har som fører altid ansvar for bilens sikkerhed.
001-120 Delta 2ed DAN 23-01-2009 13:15 Pagina 104

KEND DIN BIL105
1
Advarsel om fejl
Fejl i systemet angives ved, at kontrollampen
ái instru-
mentgruppen lyser op, samtidig med at der vises en med-
delelse på det rekonfigurerbare multifunktionsdisplay (se
afsnittet “Kontrollamper på instrumentbrættet”.
VIGTIGT! Hill-holder systemet er ikke en parkerings-
bremse. Forlad derfor ikke bilen uden at have aktiveret
håndbremsen, standset motoren og indrykket første gear.
Ved eventuel brug af nødreservehjulet vil det
avancerede ESP-system stadig virke. Vær
også opmærksom på, at nødreservehjulet er
mindre end standardhjulet og derfor har dårligere
vejgreb end bilens øvrige hjul.
For at ESP- og ASR-systemerne kan fungere kor-
rekt, skal dækkene ubetinget være af samme mær-
ke og type på alle fire hjul, være i perfekt stand
og, frem for alt, af specificeret type, mærke og
størrelse.
HILL-HOLDER SYSTEMET
Dette system er en integrerende del af det avancerede ESP-
system og aktiveres automatisk i følgende tilfælde:
❍ved kørsel op ad bakke: Når bilen holder standset på
en vej med hældning på mere end 5 %, motoren i
gang, koblingspedalen trådt ned og gearstangen i fri-
gear eller i gear (undtagen bakgear).
❍ned ad bakke: Når bilen holder standset på en vej med
hældning på mere end 5 %, motoren i gang, kob-
lingspedalen og bremsen trådt ned, og bakgear ind-
rykket.
I aktiveringsfasen opretholder det avancerede ESP-system
bremsetrykket til hjulene, indtil motorens drejningsmo-
ment er tilstrækkeligt til igangsætning, eller i maksimalt
ca. 2 sekunder, så at der er god tid til at flytte højre fod
fra bremsen til gaspedalen.
Hvis der går mere end to sekunder uden at bilen sæt-
tes i gang, deaktiveres systemet ved gradvis udløsning
af bremsetrykket. I denne fase, hvor trykket udløses i
bremsesystemet, vil man kunne høre den mekaniske ud-
løsning af bremserne umiddelbart forud for igangsæt-
ningen af bilen.
001-120 Delta 2ed DAN 23-01-2009 13:15 Pagina 105

106KEND DIN BIL
ASR (Anti Slip Regulation)
Dette system er en del af ESP-systemet og griber auto-
matisk ind hvis der opstår slip på det ene eller begge træk-
kende hjul. ASR-systemet er specielt nyttigt i følgende
tilfælde:
❍ved slip af det inderste hjul i et sving på grund af dy-
namiske belastningsændringer eller for kraftig accele-
ration
❍ved overføring af for stor effekt til hjulene i forhold
til vejens beskaffenhed
❍ved acceleration på glat, snedækket eller overiset ve-
jbane
❍ved tab af vejgreb på våd vej (akvaplaning).MSR-SYSTEM
(regulering af motorens trækkraft)
Dette er en integreret del af ASR-systemet, som i tilfælde
af bratte nedskift griber ind ved at gengive motoren et vist
drejningsmoment. Derved undgås for kraftig motor-
bremsning som kan bringe bilens stabilitet i fare, især un-
der forhold med dårlig friktion.
Aktivering/deaktivering af ASR-systemet fig. 67
ASR-systemet aktiveres automatisk hver gang motoren
startes.
Under kørslen kan ASR-systemet slås fra og til ved tryk
på knappen ASR OFF.
fig. 67L0E0056m
001-120 Delta 2ed DAN 23-01-2009 13:15 Pagina 106

KEND DIN BIL107
1
Systemets til- eller frakobling vises med en meddelelse på
det rekonfigurerbare multifunktionsdisplay.
Når ASR-systemet er slået fra, lyser lysdioden på knap-
pen ASR OFF, og der vises en meddelelse på det rekonfi-
gurerbare multifunktionsdisplay. Hvis ASR-systemet slås
fra under kørslen, vil det automatisk blive aktiveret igen
næste gang motoren startes.
Under kørsel med snekæder på snedækkede veje kan det
være en fordel at slå ASR-systemet fra. Under sådanne
forhold kan hjulspind give bedre træk ved igangsætning.
TTC-system
(selvlåsende elektronisk differentiale)
DETTE system, der er en integrerende del af af ASR, gri-
ber ind under kørsel gennem kurver ved at overføre træk-
kraft til det yderste hjul i kurven og bremse det inderste
hjul.
Det har derved samme virkning som et selvlåsende diffe-
rentiale og giver mulighed for ekstra sportspræget kørsel
ved at forbedre kurveegenskaberne.ABS-SYSTEM
Dette system, der er en integrerende del af bremsesyste-
met, hindrer blokering af et eller flere af hjulene under al-
le tænkelige bremse- og vejforhold og giver dig derved det
bedst mulige herredømme over bilen også ved katastro-
feopbremsning.
Systemet suppleres med EBD (Electronic Braking Force
Distribution), der fordeler bremsekraften mellem for- og
baghjulene.
VIGTIGT! Bremsesystemet opnår først sin maksimale ef-
fektivitet efter en tilkørselsperiode på ca. 500 km. I den-
ne periode bør du undgå hård, gentagen eller langvarig
aktivering af bremserne.
001-120 Delta 2ed DAN 23-01-2009 13:15 Pagina 107

108KEND DIN BIL
NÅR ABS-SYSTEMET GRIBER IND
Når ABS-systemet træder i funktion, mærkes det som en
let vibreren i bremsepedalen, ledsaget af støj. Dette er tegn
på at farten bør tilpasses vejens beskaffenhed.ADVARSEL OM FEJL
Fejl ved ABS
Fejl ved ABS angives ved, at kontrollampen i instru-
mentgruppen tændes, samtidig med at der vises en med-
delelse på det rekonfigurerbare multifunktionsdisplay. I
så fald er selve bremsesystemet stadig effektivt, men uden
antiblokering. Kør forsigtigt til nærmeste værksted i Lan-
cias servicenet, og lad det kontrollere systemet.
Fejl ved EBD-systemet
Fejl ved systemet angives ved, at kontrollampen i instru-
mentgruppen tændes, og samtidig vises en meddelelse på
det rekonfigurerbare multifunktionsdisplay. I så fald kan
en kraftig opbremsning medføre tidlig baghjulsblokade
med deraf følgende risiko for udskridning. Kør med største
forsigtighed til nærmeste værksted i Lancias servicenet,
og få systemet kontrolleret.
Når ABS-systemet griber ind, og du mærker
vibreren i bremsepedalen, skal du ikke lette
trykket på pedalen; bliv bare ved med at træ-
de godt på pedalen, hvorved bilen bremses så hur-
tigt som føret tillader.
Når ABS-systemet griber ind, er det tegn på
at grænsen er nået for friktionen mellem dæk
og vejbane. Sæt derfor sætte farten ned, så
den svarer til det vejgreb, der er til rådighed.
ABS udnytter den disponible friktion mellem
dæk og vejbane bedst muligt, men er ikke i
stand til at øge den. Vis derfor al mulig for-
sigtighed på glat vej, og undgå unødvendige risici.
Hvis kun kontrollampen xlyser sammen
med den tilsvarende meddelelse på det re-
konfigurerbare multifunktionsdisplay, skal
du straks standse og kontakte Lancias servicenet.
Bilen kan have tabt bremsevæske, med deraf føl-
gende svigt af både det konventionelle bremsesy-
stem og ABS-systemet.
001-120 Delta 2ed DAN 23-01-2009 13:15 Pagina 108

KEND DIN BIL109
1
EOBD-SYSTEM
EOBD-systemet (European On Board Diagnosis) foreta-
ger løbende fejlsøgning på de komponenter i bilen, der har
betydning for luftforureningen. Systemet advarer desu-
den, hvis systemet komponenter ikke er i orden. Dette an-
gives af kontrollampen
Upå instrumentbrættet sammen
med en meddelelse på det rekonfigurerbare multifunkti-
onsdisplay (se kapitlet “Kontrollamper på instrument-
brættet”).
Formålet med systemet er:
❍løbende at kontrollere systemets effektivitet
❍at advare om forhøjet emission som følge af fejl i sy-
stemet
❍at påminde om behov for udskiftning af nedslidte/be-
skadigede komponenter.
Systemet er desuden udstyret med et diagnosestik, der kan
tilsluttes et apparat, som aflæser eventuelle fejlkoder i sty-
reenhedens hukommelse sammen med en række motor-
og diagnoseparametre.
Denne kontrol kan også foretages af færdselspolitiet.
VIGTIGT! Efter afhjælpning af fejlen skal det det pågæl-
dende værksted i Lancias servicenet foretage en komplet
test af systemet på prøvestand og om nødvendigt ved
prøvekørsel på vej. Hertil kan det være nødvendigt at køre
en længere strækning.
Hvis kontrollampen Uikke lyser op når
tændingsnøglen drejes til position MAR, el-
ler hvis den lyser eller blinker under kør-
slen (samtidig med at der vises en meddelelse på
det rekonfigurerbare multifunktionsdisplay), skal
du snarest kontakte Lancias servicenet. Myndig-
hederne kan med et specielt apparatur kontrolle-
re om kontrollampen
Uer funktionsdygtig. Over-
hold gældende bestemmelser i det land hvor du
kører.
“DUALDRIVE”
ELEKTRISK SERVOSTYRING
SYSTEMET er et elektrisk servostyringssystem, der kun
virker med tændingsnøglen i position MAR og motoren i
gang. Systemet giver mulighed for at tilpasse kraften til
drejning af rattet efter køreforholdene.
VIGTIGT! Hvis startnøglen drejes om hurtigt, kan der gå
1-2 sekunder, før servostyringen har nået sin fulde effekt.
001-120 Delta 2ed DAN 23-01-2009 13:15 Pagina 109