Lancia Delta 2008 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

130SIKKERHED
GRUPPE 2
Ved en vægt fra 15 til 25 kg må børn fastholdes direkte
med bilens sikkerhedsseler fig 4.
Barnestolen tjener nu kun til at placere barnet korrekt i
forhold til selen, således at diagonalgjorden ligger til over
brystkassen og ikke over halsen, og således at den vand-
rette gjord ligger til omkring bækkenet og ikke omkring
maven på barnet.
GRUPPE 3
På børn fra 22 til 36 kg er brystkassen så stor at det ik-
ke længere er nødvendigt at anvende barnestolens ryglæn
som afstandsstykke mellem barnets ryg og sædets ryglæn. Fig. 4 viser den korrekte placering af barnestolen på bag-
sædet. Børn der er over 1,50 m høje, kan benytte sikker-
hedsselerne på samme måde som voksne. Resume af sik-
kerhedsregler der skal overholdes ved befordring af børn:
1) Det anbefales altid at anbringe barnestolen på bag-
sædet, som er det bedst beskyttede sted i tilfælde af en
kollision.
2) Hvis du kobler passagersidens airbag fra, skal du al-
tid se efter om den ravfarvede kontrollampe i instru-
mentgruppen lyser, for at sikre dig at frakoblingen vir-
kelig er gennemført.
3) Følg nøje den særlige monteringsvejledning for den ty-
pe barnestol du anvender. Denne skal medfølge fra pro-
ducenten. Opbevar den sammen med bilens doku-
menter og denne instruktionsbog. Anvend aldrig en
barnefastholdelsesanordning uden monteringsvejled-
ning.
4) Kontrollér altid om sikkerhedsselen er korrekt spændt,
ved at trække i gjorden.
5) Der må kun anbringes ét barn i hver barnestol, aldrig
to børn samtidig.
6) Kontrollér altid at selen ikke ligger an mod barnets
hals.
7) Tillad ikke barnet at indtage unormale stillinger eller
at løsne selerne under kørslen.
8) Passagerer bør aldrig have et barn på skødet, heller ik-
ke nyfødte. Ingen nok så stærk person vil være i stand
til at holde et barn fast i tilfælde af en kollision.
9) Efter trafikuheld skal barnestolen udskiftes med en
ny.
Figurerne viser kun eksempler på monterin-
gen. Følg monteringsvejledningen som skal
være vedlagt den barnefastholdelsesanord-
ning du anvender. Der findes barnestole som dæk-
ker både vægtgruppe 0 og 1. Disse har en fast-
gørelsesanordning bagtil til bilens seler og egne se-
ler til fastholdelse af barnet. På grund af deres
størrelse kan de være farlige hvis de fastgøres ukor-
rekt (f.eks. hvis de fastgøres til bilens sikkerheds-
seler med en pude imellem). Overhold nøje den med-
følgende monteringsvejledning.
121-141 Delta 2ed DAN 20-09-2008 10:21 Pagina 130

SIKKERHED131
2
PASSAGERSÆDERNES EGNETHED TIL MONTERING AF BARNESTOLE
Din bil opfylder de i direktiv 2000/3/EF fastsatte bestemmelser om egnethed til montering af barnestole på de for-
skellige siddepladser som anført i nedenstående tabel:
Forklaring:
U = velegnet til barnestole i kategorien ”Universal” for de anførte grupper i henhold til regulativ ECE-R44.
X = der kan ikke monteres barnefastholdelsesanordning på bagsædets midterste plads.
(*) Bagsædets ryglæn skal anbringes i helt lodret stilling.
Passagersæde Passagersæde Passagersæde
Gruppe Vægtområde fortil bagtil i midten bagtil
Gruppe 0, 0+ indtil 13 kg U U (*) X
Gruppe 1 9-18 kg U U (*) X
Gruppe 2 15-25 kg U U (*) X
Gruppe 3 22-36 kg U U (*) X
121-141 Delta 2ed DAN 20-09-2008 10:21 Pagina 131

132SIKKERHED
FORBEREDELSE FOR MONTERING
AF ISOFIX BARNESTOL
Denne bil er forberedt for montering af barnestolen Uni-
versal Isofix, som er et nyt europæisk standardsystem til
sikker befordring af børn.
Det er muligt at anvende en konventionel barnestol sam-
tidig med Isofix. Fig. 5 viser et eksempel på barnestolen.
Barnestolen Isofix Universal dækker vægtgruppe: 1. De
øvrige vægtgrupper dækkes af den pågældende Isofix bar-
nestol, forudsat at denne er specielt konstrueret, afprøvet
og godkendt til denne bil (se listen over bilmodeller, der
er vedlagt barnestolen).
På grund af sit anderledes forankringssystem skal bar-
nestolen forneden fastgøres til særlige metalringe A - fig
6 mellem bagsædets ryglæn og sædehynde. Topselen som
følger med barnestolen, skal fastgøres til ringen B - fig. 13
(efter at man har åbnet dækslets holder) på bagsiden af
ryglænet i niveau med barnestolen. Angående ”Universal Isofix” barnestolen skal du være op-
mærksom på, at du kun kan anvende de ”Universal Iso-
fix” barnestole der er godkendt med mærkningen ECE
R44/03 ”Universal Isofix”.
Barnestolen ”Universal Isofix” ”Duo Plus” indgår i Lan-
cias tilbehørsprogram.
Angående alle øvrige detaljer om montering og brug af
barnestolen henvises til den brugervejledning, som pro-
ducenten af barnestolen har pligt til at vedlægge.
121-141 Delta 2ed DAN 20-09-2008 10:21 Pagina 132

SIKKERHED133
2
fig. 5L0E0065m
Monter kun barnestolen mens bilen holder stille. Isofix- stolen er korrekt forankret i monteringsbesla-
gene når man hører klikkene. Overhold under alle omstændigheder de anvisninger for montering, af-
montering og placering, som producenten af barnestolen har pligt til at vedlægge.
fig. 6L0E0066m
121-141 Delta 2ed DAN 20-09-2008 10:21 Pagina 133

134SIKKERHED
SÅDAN OPFYLDER PASSAGERSÆDERNE REGLERNE FOR BRUG AF ISOFIX UNIVERSAL
BARNESTOLE
Nedenstående tabel viser de forskellige muligheder for installering af Isofix Universal fastholdelsesanordninger i hen-
hold til ECE-regulativ nr. 16 på sæder med Isofix-beslag
IUF: Velegnet til Isofix-barnefastholdelsesanordninger i klassen universal (med tredje fastgørelsesanordning foroven) som er bereg-
net til fremadvendt montering og godkendt til den pågældende vægtgruppe.
IL: Velegnet til barnefastholdelsesanordninger type Isofix som er specielt beregnet og godkendt til denne biltype.
X: Isofix-positionen uegnet til Isofix-barnefastholdelsesanordninger i denne vægtgruppe og/eller denne størrelse.
Vægtområde Barnestolens Isofix Isofix position
retning størrelse yderst bagtil
Barnelift Yderst F-G IL
Gruppe 0 til 10 kg Bagudvendt E IL
Bagudvendt E IL
Gruppe 0+ til 13 kg Bagudvendt D IL
Bagudvendt C IL
Bagudvendt D IL
Bagudvendt C IL
Gruppe I fra 9 til 18 kg Fremadvendt B IUF
Fremadvendt B1 IUF
Fremadvendt A IUF
121-141 Delta 2ed DAN 20-09-2008 10:21 Pagina 134

SIKKERHED135
2
FRONTAIRBAGS
Bilen har frontairbags til fører og passager og knæairbag
i førersiden (hvis monteret) og forreste sideairbags (side
bags og window bags).
Frontairbaggene til fører og passager og førerens knæa-
irbag beskytter personerne på forsæderne ved at indsky-
de en pude mellem kroppen og rattet eller instrumentpa-
nelet ved middelsvære til svære frontalkollisioner.
Manglende aktivering ved andre påvirkninger (sidekolli-
sion, påkørsel bagfra, overrulning etc.) ikke tegn på man-
gelfuld funktion af systemet.
II tilfælde af en frontal kollision udløser en elektronisk sty-
reenhed om nødvendigt oppustningen af puden.
Puden pustes op øjeblikkeligt og danner en beskyttende
barriere mellem personerne på forsæderne og de dele af
bilen som ellers kunne forårsage kvæstelser. Umiddelbart
efter tømmes puden igen.
Frontairbaggene for fører og passager og den eventuelle
knæairbag for føreren erstatter ikke sikkerhedsselerne,
men supplerer disses virkning. Sikkerhedsselerne bør der-
for altid benyttes som foreskrevet i europæisk lovgivning
og i de fleste ikke-europæiske lande.
Bruger man ikke sele, vil man ved en kollision blive slyn-
get frem og kan ramme puden mens denne endnu er ved
at folde sig ud. I så fald vil pudens beskyttende virkning
blive reduceret.Det kan forekomme at frontairbags ikke aktiveres i følgen-
de tilfælde:
❍ved frontal påkørsel af let deformerbare objekter som
ikke påvirker overfladen af selve bilens front (f.eks.
hvis en kofanger rammer autoværnet)
❍i tilfælde hvor bilen kiler sig ind under andre køretøjer
eller beskyttende barrierer (f.eks.. lastbiler eller auto-
værn),
hvor airbags ikke giver nogen ekstra beskyttelse i forhold
til sikkerhedsselerne, og hvor det derfor ikke vil være hen-
sigtsmæssigt at de udløses. Manglende udløsning af air-
baggene i sådanne tilfælde er således ikke tegn på fejl ved
systemets funktion.
Der må ikke anbringes mærkater eller andre
genstande på rattet, på airbagdækslet i pas-
sagersiden, i sidebeklædningen i loftet eller
på sæderne. Anbring aldrig genstande (f.eks. mo-
biltelefoner) i passagersiden af instrumentpanelet:
De vil her kunne hindre den korrekte oppumpning
af passagersidens airbag og kan desuden forårsa-
ge alvorlige kvæstelser af personerne i bilen.
121-141 Delta 2ed DAN 20-09-2008 10:21 Pagina 135

136SIKKERHED
Frontairbaggene i fører- og passagersiden og førerens knæa-
irbag er konstrueret og afpasset til at give den bedste be-
skyttelse af personer på forsæderne som bruger sele.
I maksimalt oppustet stand udfylder frontairbaggenes vo-
lumen størstedelen af mellemrummet mellem rattet og
føreren, mellem nederste del af ratsøjlen og førerens knæ
og mellem instrumentpanelet og passageren.
Ved svagere frontalkollisioner (hvor sikkerhedsselernes
virkning er tilstrækkelig) vil airbaggene ikke blive akti-
veret. Derfor skal sikkerhedsseler altid anvendes, da de
ved en frontalkolision sikrer korrekt position af brugeren. FØRERSIDENS FRONTAIRBAG, fig. 7
Denne består af en øjeblikkeligt oppustelig pude som er
placeret i en boks midt på rattet.
PASSAGERSIDENS FRONTAIRBAG, fig. 8
Denne består af en øjeblikkeligt oppustelig pude som er
placeret i en særlig fordybning i instrumentpanelet. Den
har større volumen end airbaggen i førersiden
fig. 7L0E0067mfig. 8L0E0068m
121-141 Delta 2ed DAN 20-09-2008 10:21 Pagina 136

SIKKERHED137
2
KNÆAIRBAG FOR FØRER (hvis monteret) fig. 9
Knæairbaggen består af en øjeblikkeligt oppustelig pude
som er placeret i en særlig boks under rattet i højde med
førerens knæ. Den tjener til at give ekstra beskyttelse i
tilfælde af en frontalkollision.MANUEL FRAKOBLING AF PASSAGERSIDENS
FRONTAIRBAG OG SIDEAIRBAG TIL
BESKYTTELSE AF BRYSTKASSE OG BÆKKEN
Passagersidens frontairbag og sideairbag til beskyttelse af
brystkasse og bækken kan frakobles i tilfælde hvor det
er absolut nødvendigt at befordre et barn på forsædet.
I instrumentgruppen lyser kontrollampen
“konstant, ind-
til man igen tilkobler passagersidens frontairbag og side-
airbag til beskyttelse af brystkassen.
VIGTIGT! Angående fra- og tilkobling af passagersidens
frontairbag og sideairbag til beskyttelse af brystkassen
(hvis monteret): Se ”Digitaldisplay” og ”Multifunktions-
display” i kapitlet ”Bilens indretning”.
ALVORLIG FARE: Anbring aldrig en bagud-
vendt barnestol på forsædet, når passagersi-
dens airbag er aktiv. Udløsning af airbaggen
vil kunne påføre barnet alvorlige eller end-
og dødelige kvæstelser. Er det nødvendigt at
anbringe en barnestol på forsædet, skal man derfor
altid frakoble passagersidens airbag. Desuden skal
man stille passagersædet så langt tilbage som mu-
ligt for at undgå at barnestolen kan komme i be-
røring med instrumentpanelet. Når barnestolen fjer-
nes, bør passagersidens airbag straks sættes i funk-
tion igen af hensyn til voksne passagerers sikker-
hed, uanset at dette ikke er lovpligtigt.
fig. 9L0E0069m
121-141 Delta 2ed DAN 20-09-2008 10:21 Pagina 137

138SIKKERHED
AIRBAGS I SIDERNE
(side bags og window bags)
SIDE BAGS fig. 10
Sideairbaggene fortil består af en øjeblikkeligt oppuste-
lig pude som er placeret i forsædernes ryglæn for at be-
skytte brugerens brystkasse og bækken i tilfælde af en
middelsvær sidekollision.VINDUESAIRBAGS fig. 11
Disse består i to puder af ”gardintypen”, en i hver side
af bilen. De er placeret bag beklædningerne i loftets si-
der og dækket af specielle lister. Takket være deres store
overflade i oppustet stand tjener vinduesairbaggene til be-
skyttelse af hovedet på personerne på forsæderne i tilfæl-
de af en sidekollision.
VIGTIGT! I tilfælde af en sidekollision er man bedst be-
skyttet af systemet når man indtager en korrekt sidde-
stilling, så vinduesairbaggen uhindret kan folde sig ud.
fig. 10L0E0070mfig. 11L0E0071m
121-141 Delta 2ed DAN 20-09-2008 10:21 Pagina 138

SIKKERHED139
2
VIGTIGT! Airbaggene fortil og/eller i siderne kan blive
udløst, hvis bilen udsættes for kraftige stød eller slag i un-
dervognsområdet, f.eks. kraftige stød mod kantstene, trin
eller lave forhindringer, eller ved fald i større huller eller
sænkninger i vejbanen.
VIGTIGT! Ved udløsning af airbaggene afgives der en
mindre mængde støv. Dette støv er ikke giftigt eller tegn
på begyndende brand. Også overfladen af den udfoldede
pude og kabinens indre kan blive dækket af støvformige
restprodukter. Støvet kan virke irriterende på hud og øjne.
Har du været i kontakt med støvet skal du vaske det af
med vand og neutral sæbe. Udløbsdatoen for den pyro-
tekniske ladning og spiralkontakten er angivet på skiltet
på dørrammen. Lad Lancias servicenet udskifte sele-
strammerne når udløbsdatoen nærmer sig.
VIGTIGT! Den elektroniske styreenhed udløser selestram-
mere, frontairbags og sideairbags på forskellig måde, af-
hængigt af kollisionens art. Manglende udløsning af en eller
flere af disse enheder i sådanne tilfælde er derfor ikke tegn
på fejl ved systemets funktion.VIGTIGT! Hvis et uheld har medført udløsning af en hvil-
ken som helst af sikkerhedskomponenterne, bør man la-
de Lancias servicenet udskifte de udløste komponenter og
kontrollere systemet.
Enhver kontrol, reparation eller udskiftning af airbagsy-
stemets dele bør foretages af Lancias servicenet. Skal bi-
len ophugges, skal man først henvende sig til Lancias ser-
vicenet for at få systemet dearmeret. Hvis bilen skifter ejer,
skal den nye ejer ubetinget gøres bekendt med forans-
tående anvisninger og have bilens instruktionsbog over-
draget.
GENERELLE ADVARSLER
Læn aldrig hoved, arme eller albuer mod
dørene, vinduerne eller vinduesairbaggenes
udfoldelsesområde da dette medfører risiko
for læsioner hvis airbaggene udløses. Stik aldrig
hovedet, armen eller albuen ud af vinduet.
Hvis kontrollampen ¬ikke lyser op når nøg-
len drejes på MAR, eller hvis den forbliver
tændt under kørslen, kan der være opstået en
fejl i tilbageholdelsessystemerne. I så fald er der ri-
siko for at airbags eller selestrammere ikke udløses
ved en kollision, eller – i sjældnere tilfælde – at de
udløses uden ydre årsag. Før du fortsætter, skal du
kontakte Lancias servicenet for straks at få syste-
met kontrolleret.
Tildæk ikke ryglænene med sædeovertræk eller lig-
nende der ikke er beregnet til sideairbags.
121-141 Delta 2ed DAN 20-09-2008 10:21 Pagina 139