Lancia Delta 2011 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

190ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ
❍αφού οδηγήσετε για περίπου 10 λεπτά, σταματήστε και ελέγξτε και πά-
λι την πίεση του ελαστικού· θυμηθείτε να τραβήξτε το χειρόφρενο ❍αν, από την άλλη μεριά, βρεθεί πίεση τουλάχιστον 1,8 bar, αποκατα-
στήστε τη σωστή πίεση (με τον κινητήρα σε λειτουργία και το χειρό-
φρενο τραβηγμένο) και ξεκινήστε και πάλι
❍οδηγήστε με τη μέγιστη προσοχή στο πλησιέστερο σημείο του Δικτύου
Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Lancia.
Κολλήστε την αυτοκόλλητη ετικέτα σε μία θέση που να είναι
εύκολα ορατή από τον οδηγό σαν μία υπενθύμιση ότι το ελα-
στικό έχει επισκευαστεί με το κιτ γρήγορης επισκευής. Οδη-
γήστε προσεκτικά, ιδιαίτερα σε στροφές. Μην υπερβαίνετε τα 80
χλμ/ώρα. Μην επιταχύνετε και μη φρενάρετε απότομα.
Αν έχει πέσει η πίεση κάτω από τα 1,8 bar, μην συνεχίσετε
να οδηγείτε· το κιτ γρήγορης επισκευής Fix & Go automa-
tic δεν μπορεί να λειτουργήσει σωστά γιατί το ελαστικό έχει
εκτεταμένη ζημιά. Απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτη-
σης της Lancia.
Πρέπει οπωσδήποτε να αναφέρετε ότι το ελαστικό έχει επι-
σκευαστεί με το κιτ γρήγορης επισκευής. Δώστε το φυλλά-
διο με τις οδηγίες στο προσωπικό του συνεργείου που επι-
σκευάζει το ελαστικό.

ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ191
4
ΜΟΝΟ ΓΙΑ ΤΟΝ ΕΛΕΓΧΟ ΚΑΙ ΤΗΝ
ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΗΣ ΠΙΕΣΗΣ
Ο συμπιεστής μπορεί να χρησιμοποιηθεί, επίσης, μόνο για την αποκατά-
σταση της πίεσης. Ελευθερώστε τον ταχυσύνδεσμο και συνδέστε τον απευ-
θείας στη βαλβίδα του ελαστικού εικ.6· με αυτό τον τρόπο, η φιάλη δεν θα
συνδέεται στο συμπιεστή και δεν θα χρησιμοποιηθεί καθόλου στεγανοποι-
ητικό υγρό.
εικ. 6L0E0079m

192ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ
ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ
ΤΗΣ ΦΙΑΛΗΣ
Για την αντικατάσταση της φιάλης συνεχίσετε σύμφωνα με τα παρακάτω·
❍αποσυνδέστε την ένωση A-εικ. 7
❍γυρίστε τη φιάλη που θα αντικαταστήσετε προς τα αριστερά και ση-
κώστε την
❍τοποθετήστε την καινούργια φιάλη και γυρίστε την προς τα δεξιά
❍συνδέστε την ένωση A στη φιάλη και τοποθετήστε το διαφανή σωλή-
να B μέσα στο χώρο που υπάρχει.
εικ. 7L0E0080m

ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ193
4
ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΕΝΟΣ ΤΡΟΧΟΥ
ΓΕΝΙΚΕΣ ΟΔΗΓΙΕΣ
Το αυτοκίνητο μπορεί να εξοπλιστεί αρχικά (μετά από παραγγελία, για
εκδόσεις/ αγορές όπου προβλέπεται) με εφεδρικό τροχό (ρεζέρβα).
Η αντικατάσταση του ελαστικού και η σωστή χρήση του γρύλου και του
εφεδρικού τροχού μικρών διαστάσεων (ρεζέρβα) χρειάζονται ορισμένες
προφυλάξεις όπως αναφέρονται στην συνέχεια.
Ο εφεδρικός τροχός (για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπε-
ται) είναι συγκεκριμένος για το δικό σας αυτοκίνητο. Μην
τον χρησιμοποιείτε σε διαφορετικά μοντέλα αυτοκινήτων.
Μην χρησιμοποιείτε εφεδρικούς τροχούς διαφορετικών μοντέλων
στο δικό σας αυτοκίνητο. Ο εφεδρικός τροχός μικρών διαστάσεων
πρέπει να χρησιμοποιείται μόνο σε περίπτωση ανάγκης. Ποτέ μην
τον χρησιμοποιείτε για περισσότερο από όσο είναι απολύτως ανα-
γκαίο και ποτέ μην υπερβαίνετε τα 80 χλμ/ωρ.Στη ρεζέρβα υπάρχει
μία πορτοκαλί ετικέτα, η οποία συνοψίζει τις κύριες προειδοποι-
ήσεις αναφορικά με τους περιορισμούς κατά τη χρήση του εφεδρι-
κού τροχού μικρών διαστάσεων.
Ποτέ μην αφαιρείτε ή καλύπτετε την ετικέτα. Ποτέ μην το-
ποθετείτε οποιοδήποτε τάσι επάνω στη ρεζέρβα του τρο-
χού. Η ετικέτα αναγράφει τις ακόλουθες επισημάνσεις σε
τέσσερις γλώσσες· ΠΡΟΣΟΧΗ ΜΟΝΟ ΓΙΑ ΠΡΟΣΩΡΙΝΗ ΧΡΗΣΗ!
80 ΧΛΜ/ΩΡΑ ΤΟ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ! ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΗΣΤΕ ΤΟ ΣΥΝ-
ΤΟΜΟΤΕΡΟ ΔΥΝΑΤΟ ΜΕ ΚΑΝΟΝΙΚΟ ΤΡΟΧΟ. ΜΗΝ ΚΑΛΥ-
ΠΤΕΤΕ ΑΥΤΗ ΤΗΝ ΕΝΔΕΙΞΗ.
Η πιθανή αντικατάσταση του τύπου των τροχών που χρησιμοποι-
ούνται (ζάντες από κράμα μετάλλου στη θέση αυτών από ατσάλι)
απαιτεί υποχρεωτική την πλήρη αλλαγή όλων των μπουλονιών στή-
ριξης με άλλα κατάλληλων διαστάσεων.
Δηλώστε την ύπαρξη του σταματημένου αυτοκινήτου χρη-
σιμοποιώντας τις παρακάτω διατάξεις· αλάρμ, διαθλαστι-
κό τρίγωνο, κτλ. Οι επιβάτες πρέπει να βγουν από το αυτο-
κίνητο, ιδιαίτερα αν είναι πολύ φορτωμένο και να περιμένουν μέ-
χρι να αντικατασταθεί ο τροχός μακριά από την κίνηση του δρόμου.
Σε περίπτωση μεγάλης κλίσης ή ανώμαλου δρόμου, τοποθετήστε
κάτω από τους τροχούς τάκους ή άλλα υλικά κατάλληλα για να στα-
ματήσουν το αυτοκίνητο.

194ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ
Τα χαρακτηριστικά κατά την οδήγηση του αυτοκινήτου
είναι διαφορετικά όταν έχει τοποθετηθεί η ρεζέρβα του
τροχού. Αποφύγετε απότομες επιταχύνσεις και φρεναρί-
σματα, απότομο στρίψιμο στις γωνίες και γρήγορες στροφές.
Η συνολική διάρκεια του εφεδρικού τροχού μικρών διαστάσεων
είναι περίπου 3000 χιλιόμετρα, μετά από τα οποία πρέπει να αντι-
κατασταθεί το σχετικό ελαστικό με ένα άλλο ιδίου τύπου. Ποτέ μην
τοποθετείτε ένα κανονικό ελαστικό σε μία ζάντα σχεδιασμένη να
χρησιμοποιηθεί σαν εφεδρικός τροχός μικρών διαστάσεων. Επι-
σκευάστε και τοποθετήστε και πάλι τον κανονικό τροχό το συν-
τομότερο δυνατόν. Απαγορεύεται να χρησιμοποιείτε ταυτόχρονα
δύο ή περισσότερους εφεδρικούς τροχούς μικρών διαστάσεων.
Μην απλώνετε γράσο στο σπείρωμα του μπουλονιού πριν το το-
ποθετήσετε· μπορεί να λασκάρει.Ο γρύλος μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο για την αντικα-
τάσταση τροχών στο αυτοκίνητο στο οποίο υπάρχει ή σε
άλλα αυτοκίνητα ίδιου μοντέλου. Ποτέ μην χρησιμοποιεί-
τε το γρύλο για άλλους σκοπούς, όπως ανύψωση άλλων μοντέλων
αυτοκινήτων. Ποτέ μην χρησιμοποιείτε τον γρύλο για να κάνετε επι-
σκευές κάτω από το αυτοκίνητο. Η λανθασμένη τοποθέτηση του
γρύλου μπορεί να έχει σαν αποτέλεσμα την πτώση του αυτοκινήτου.
Μην χρησιμοποιείτε το γρύλο για φορτία μεγαλύτερα από εκείνα που
αναγράφονται επάνω στην ετικέτα. Ποτέ μην τοποθετείτε αλυσί-
δες χιονιού στον εφεδρικό τροχό· αν σκάσει ένα εμπρόσθιο ελαστι-
κό (κινητήριος τροχός) και πρέπει να χρησιμοποιήσετε αλυσίδες χιο-
νιού, χρησιμοποιήστε έναν κανονικό τροχό από τον οπίσθιο άξονα
και τοποθετήστε τον εφεδρικό τροχό μικρών διαστάσεων στον οπί-
σθιο άξονα. Με αυτό τον τρόπο, με δύο κανονικούς μπροστινούς κι-
νητήριους τροχούς, μπορείτε να τοποθετήσετε τις αλυσίδες χιονιού
επάνω σε αυτούς, ξεπερνώντας με αυτό τον τρόπο την κατάσταση
ανάγκης.
Αν δεν έχει τοποθετηθεί σωστά το τάσι του τροχού, μπο-
ρεί να ξεκουμπώσει από μόνο του όταν κινείται το αυτοκί-
νητο. Ποτέ μην πειράζετε τη βαλβίδα φουσκώματος. Ποτέ
μη βάζετε εργαλεία οποιουδήποτε είδους μεταξύ ζάντας και ελα-
στικού. Ελέγχετε τακτικά την πίεση των ελαστικών και του εφε-
δρικού τροχού συμβουλευόμενοι τις τιμές που αναφέρονται στο κε-
φάλαιο «6».
Εργαλειοθήκη (εκδόσεις με HI-FI Bose)
Στις εκδόσεις που διαθέτουν σύστημα HI-FI Bose υπάρχει μία εργαλειοθήκη
που βρίσκεται μέσα στο χώρο των αποσκευών.
Η εργαλειοθήκη περιέχει·
❍
κατσαβίδι
❍γάντζο ρυμούλκησης
❍μπουλονόκλειδο τροχών
❍κλειδί ανοίγματος μπουλονιών
❍βάση κεντραρίσματος τροχών από αλουμίνιο
❍γρύλο.

ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ195
4
ΑΦΑΙΡΕΣΗ SUBWOOFER (εκδόσεις με HI-FI Bose)
(για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Η παρακάτω διαδικασία ισχύει μόνο για τα αυτοκίνητα που
διαθέτουν ηχοσύστημα HI-FI Bose με Subwoofer (για εκδόσεις/αγορές στις
οποίες προβλέπεται).
SUBWOOFER ΚΑΙ ΡΕΖΈΡΒΑ ΤΡΟΧΟΎ
Για να αφαιρέσετε το Subwoofer ακολουθήστε τα παρακάτω·
❍ανοίξτε το πορτμπαγκάζ, τραβήξτε τη γλώσσα A-εικ. 10 και τραβήξτε
προς τα επάνω το ταπέτο της επένδυσης
❍ξεβιδώστε τη διάταξη ασφάλισης A-εικ. 8, σηκώστε το Subwoofer και
στη συνέχεια αφαιρέστε το καλώδιο σύνδεσης B από το βέλκρο (κριτς
κρατς) C❍τοποθετήστε το Subwoofer στο πλάι του πορτμπαγκάζ, βγάλτε το κου-
τί και πάρτε τη ρεζέρβα του τροχού
❍στη συνέχεια αντικαταστήστε τον τροχό σύμφωνα με όσα περιγρά-
φονται σε αυτό το κεφάλαιο.
Όταν η διαδικασία ολοκληρωθεί·
❍τοποθετήστε ξανά τη θήκη στη θέση της και βάλτε το Subwoofer από
πάνω, προσέχοντας να το ακουμπήσετε σύμφωνα με τις οδηγίες που
υπάρχουν επάνω στην εργαλειοθήκη (εικ. 9) έτσι ώστε το βέλος που
υπάρχει επάνω στον αποστάτη να είναι στραμμένο προς την κατεύ-
θυνση της πορείας του αυτοκινήτου.
❍τοποθετήστε το καλώδιο B-εικ. 8 στο βέλκρο C για να μην ζαρώσει.
Στη συνέχεια βιδώστε τη διάταξη ασφάλισης A-εικ. 8. Κατεβάστε το
ταπέτο της επένδυσης του πορτμπαγκάζ.
εικ. 8L0E0176mεικ. 9L0E0177m

196ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ
ΛΉΨΗ ΤΗΣ ΡΕΖΈΡΒΑΣ ΤΟΥ ΤΡΟΧΟΎ
Είναι καλό να γνωρίζετε ότι·
❍το βάρος του γρύλου είναι 1,76 κιλά
❍ο γρύλος δεν χρειάζεται καμία ρύθμιση
❍ο γρύλος δεν μπορεί να επισκευαστεί· στην περίπτωση βλάβης πρέπει
να τον αντικαταστήσετε με έναν άλλο αυθεντικό
❍δεν θα πρέπει να μοντάρετε επάνω στο γρύλο κανένα εργαλείο εκτός
από εκείνο που προβλέπεται για τη λειτουργία του.
Για να αντικαταστήσετε έναν τροχό κάντε τα ακόλουθα·
❍σταματήστε το αυτοκίνητο σε ένα μέρος έτσι ώστε να μην είναι επι-
κίνδυνο για τα διερχόμενα αυτοκίνητα και όπου μπορείτε να αντικα-
ταστήσετε τον τροχό με ασφάλεια. Το έδαφος πρέπει να είναι επίπεδο
και συμπαγές
❍σβήστε τον κινητήρα και τραβήξτε το χειρόφρενο
❍βάλτε την πρώτη ταχύτητα ή την όπισθεν
❍σηκώστε τη μοκέτα από το πάτωμα του χώρου του πορτμπαγκάζ από
τη λαβή Α εικ.10 (όταν υπάρχει διπλός χώρος φόρτωσης, σηκώστε το
επάνω επίπεδο και στη συνέχεια το ταπέτο του πατώματος).
❍ξεβιδώστε τη βίδα συγκράτησης Β-εικ. 10
❍βγάλτε έξω την εργαλειοθήκη C και φέρτε την κοντά στον τροχό που
θα αντικατασταθεί
❍βγάλτε τον εφεδρικό τροχό D-εικ. 10
❍για να βγάλτε το τάσι του τροχού χρησιμοποιήστε το κατσαβίδι που πα-
ρέχεται, κάνοντας μοχλό στην κατάλληλη εγκοπή
εικ. 10L0E0081m

ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ197
4
❍όταν υπάρχει διπλός χώρος φόρτωσης, σηκώστε το ταπέτο του διπλού
χώρου και στερεώστε σε αυτό το ταπέτο κάλυψης του δαπέδου του χώ-
ρου των αποσκευών όπως φαίνεται στο εικ. 10.
❍σε αυτοκίνητα με ζάντες αλουμινίου, αφαιρέστε το καπάκι του μουα-
γιέ με το κατσαβίδι που παρέχεται, κάνοντας μοχλό στην κατάλληλη
εγκοπή
❍λασκάρετε τα μπουλόνια του τροχού που θα αντικατασταθεί κατά πε-
ρίπου μία στροφή με το μπουλονόκλειδο που παρέχεται Ε-εικ. 11
❍γυρίστε τη μανιβέλα του γρύλου για να τον ανοίξετε λίγο
❍τοποθετήστε το γρύλο κοντά στον τροχό που θα αντικατασταθεί, μέχρι
να ταιριάξει σωστά η εγκοπή
Oπου υπάρχει στη δοκό
❍βεβαιωθείτε ότι η εγκοπή F-εικ. 12 του γρύλου έχει μπει καλά στην
προεξοχή G της δοκού
εικ. 11L0E0082mεικ. 12L0E0083m

198ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ
❍ενημερώστε τα άτομα που βρίσκονται στη γύρω περιοχή ότι πρόκει-
ται να ανυψωθεί το αυτοκίνητο, επομένως είναι ζωτικής σημασίας να
μη στέκονται κοντά σε αυτό ή να το ακουμπάνε μέχρι να έχει κατέβει
και πάλι
❍βάλτε τη μανιβέλα H-εικ. 12 μέσα στη διάταξη I του γρύλου και ση-
κώστε το αυτοκίνητο προσεκτικά μέχρι να είναι μερικά εκατοστά επά-
νω από το έδαφος. Γυρίζοντας τη μανιβέλα, προσέξτε η περιστροφή να
γίνεται ελεύθερα χωρίς να γδέρνεται το χέρι επάνω στο έδαφος. Ακό-
μα και τα κινούμενα τμήματα του γρύλου (βίδες και αρθρώσεις) μπο-
ρούν να προκαλέσουν τραυματισμούς· αποφύγετε την επαφή. Καθα-
ρίστε προσεκτικά στην περίπτωση επαφής με το γράσο
❍σιγουρευτείτε ότι οι επιφάνειες του εφεδρικού τροχού που έρχονται
σε επαφή με το μουαγιέ είναι καθαρές και δεν έχουν βρωμιές που θα
μπορούσαν, στη συνέχεια, να οδηγήσουν σε λασκάρισμα των μπου-
λονιών
❍τοποθετήστε τον εφεδρικό τροχό ευθυγραμμίζοντας τους πείρους
Τ-εικ. 13 με μία από τις τρύπες A που υπάρχουν επάνω στον τροχό
❍βιδώστε τα 4 μπουλόνια στήριξης
❍γυρίστε τη μανιβέλα του γρύλου έτσι ώστε να κατεβάστε το αυτοκί-
νητο και βγάλτε το γρύλο
❍χρησιμοποιώντας το μπουλονόκλειδο που παρέχεται, σφίξτε διαγώνια
τα τέσσερα μπουλόνια του τροχού με τη σειρά που φαίνεται στο εικ. 13.
εικ. 13L0E0113m

ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ199
4
ΕΠΑΝΑΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΤΟΥ ΚΑΝΟΝΙΚΟΥ ΤΡΟΧΟΥ
Ακολουθώντας τη διαδικασία που αναφέρθηκε προηγουμένως, ανυψώστε
το αυτοκίνητο και αφαιρέστε τον εφεδρικό τροχό.
Εκδόσεις με ατσάλινες ζάντες
Συνεχίστε όπως ακολουθεί·
❍σιγουρευτείτε ότι οι επιφάνειες του κανονικού τροχού που έρχονται σε
επαφή με το μουαγιέ είναι καθαρές και δεν έχουν βρωμιές που θα μπο-
ρούσαν, στη συνέχεια, να οδηγήσουν σε λασκάρισμα των μπουλονιών
❍μοντάρετε τον κανονικό τροχό βάζοντας τα 4 μπουλόνια μέσα στις
τρύπες
❍χρησιμοποιώντας το κλειδί που παρέχεται, βιδώστε τα μπουλόνια
❍κουμπώστε το τάσι του τροχού, ευθυγραμμίζοντας την αντίστοιχη εγ-
κοπή (επάνω στο τάσι) με τη βαλβίδα φουσκώματος
❍κατεβάστε το αυτοκίνητο και βγάλτε το γρύλο
❍χρησιμοποιώντας το μπουλονόκλειδο που παρέχεται, σφίξτε καλά
τα μπουλόνια με τη διαδοχική σειρά που φαίνεται στο προηγούμενο
σχήμα.
Εκδόσεις με ζάντες αλουμινίου
❍βάλτε τον τροχό επάνω στην πλήμνη και με τη χρήση του μπουλονό-
κλειδου βιδώστε τα μπουλόνια
❍κατεβάστε το αυτοκίνητο και βγάλτε το γρύλο
❍χρησιμοποιώντας το μπουλονόκλειδο που παρέχεται, σφίξτε καλά τα
μπουλόνια με τη διαδοχική σειρά που φαίνεται στο εικ.8
❍κουμπώστε το καπάκι του μουαγιέ και βεβαιωθείτε ότι η τρύπα ανα-
φοράς επάνω στον τροχό ευθυγραμμίζεται με τον πείρο επάνω στο
καπάκι.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Αν δεν έχει τοποθετηθεί σωστά, το τάσι του τροχού μπορεί
να ξεκουμπώσει από μόνο του όταν κινείται το αυτοκίνητο.