Lancia Delta 2011 Notice d'entretien (in French)

90CONNAISSANCE DE LA VOITURE
Initialisation du système lève-vitres
En cas de débranchement de la batterie ou d’interrup-
tion du fusible de protection, il est nécessaire de réinitia-
liser le fonctionnement du système.
Procédure d’initialisation :
❍positionner manuellement la vitre à initialiser en po-
sition de fin de course supérieure ;
❍après avoir atteint la position de fin de course supé-
rieure, continuer à actionner la commande de ferme-
ture pendant au moins 1 seconde.
ATTENTION Si prévu, en cas de coupure d’alimentation
des centrales (remplacement ou débranchement de la bat-
terie et remplacement des fusibles de protection des cen-
trales de lève-vitres), l’automatisme des vitres doit être
rétabli.Pour le rétablissement, fermer les portes et procéder com-
me suit :
1. ouvrir complètement la vitre de la porte conducteur
en gardant enfoncé le bouton d’actionnement pendant
au moins 3 secondes après la butée inférieure ;
2. fermer complètement la vitre de la porte conducteur en
gardant enfoncé le bouton d’actionnement pendant au
moins 3 secondes après la butée supérieure ;
3. procéder pareillement (points 1 et 2) pour la porte pas-
sager
4. s’assurer que l’initialisation à réussi en vérifiant le bon
fonctionnement de l’actionnement automatique des
vitres.
ATTENTION En situation de verrouillage centralisé, si
vous tirez le levier interne d’ouverture d’une porte, vous
obtenez la désactivation de la fermeture de toutes les
portes. En cas de coupure d’alimentation électrique (fu-
sible grillé, batterie débranchée, etc.), il reste possible d’ac-
tionner manuellement le verrouillage des portes. Dans ce
cas, la fonction d’ouverture automatique des vitres n’est
pas disponible et pour ouvrir ou fermer la porte avec la
vitre fermée, il faut exercer une pression sur la vitre vers
l’intérieur du véhicule pour faciliter le coulissement de la
vitre sur la moulure.

CONNAISSANCE DE LA VOITURE91
1
COFFRE À BAGAGES
OUVERTURE DU HAYON ARRIÈRE
Quand il est déverrouillé, le hayon peut être ouvert de l’ex-
térieur du véhicule en actionnant la poignée fig. 55.
Par ailleurs, le hayon peut être ouvert à tout moment
lorsque les portes sont déverrouillées.
Pour l’ouvrir, il faut utiliser la clé avec la télécommande.
fig. 55L0E0046m
Quand le coffre est mal fermé, le témoin ´s’allume sur
le combiné de bord ou l’icône
Rapparaît à l’écran et
le message correspondant s’affiche (voir le paragraphe
« Témoins sur le combiné de bord » dans ce chapitre).
L’ouverture du hayon comporte l’allumage du plafonnier
qui éclaire le coffre à bagages : la lampe s’éteint automa-
tiquement à la fermeture du hayon.
Par ailleurs, la lampe reste allumée pendant 15 minutes
après le positionnement de la clé sur STOP : si pendant
ce délai, vous ouvrez une porte ou le hayon du coffre
à bagages, une nouvelle temporisation de 15 minutes dé-
marre.
Ouverture au moyen de la clé avec télécommande
Pour déverrouiller la serrure du hayon, appuyer sur le bou-
tonR. L’ouverture du coffre à bagages est signalée par
un double signal lumineux des clignotants. La fermeture,
par contre, est accompagnée d’un signal simple (unique-
ment lorsque l’alarme est activée, si prévu).

92CONNAISSANCE DE LA VOITURE
FERMETURE DU HAYON ARRIÈRE fig. 56
Pour le fermer, baisser le hayon en appuyant au niveau de
la serrure jusqu’au déclic de blocage. La partie interne du
hayon est dotée des poignées B qui constituent un bon ap-
pui pour la fermeture du hayon.
fig. 56L0E0047m
Si vous roulez dans des lieux où le ravi-
taillement est difficile et que vous transpor-
tez un jerrycan de carburant, respecter les
mesures prévues par la loi en n’utilisant que le ty-
pe de bidons homologué et parfaitement fixé. Tou-
tefois, ces précautions ne suffisent pas à éviter un
risque d’incendie en cas d’accident.
Lorsque vous ouvrez le hayon du coffre à bagages,
veiller à ne pas heurter les objets fixés sur le por-
te-bagages.
Ne jamais entreposer dans le coffre des
charges supérieures à celles autorisées (voir
le chapitre « 6 »). S’assurer également que les
objets contenus dans le coffre soient bien arrimés,
pour éviter qu’un freinage brusque puisse les pro-
jeter vers l’avant et blesser les passagers. Ne jamais
rouler avec le hayon arrière ouvert : les gaz d’échap-
pement pourraient s’infiltrer dans l’habitacle.

CONNAISSANCE DE LA VOITURE93
1
fig. 57L0E0048m
OUVERTURE D’URGENCE DU HAYON fig. 57
Pour ouvrir de l’intérieur le hayon du coffre à bagages
lorsque la batterie de la voiture est à plat ou bien après
une anomalie de la serrure électrique du hayon propre-
ment dit, procéder comme suit (voir « Agrandissement
du coffre à bagages » dans ce chapitre)
❍extraire les appuie-tête arrière ;
❍rabattre les dossiers ;
❍pour obtenir le déverrouillage mécanique du hayon, ac-
tionner le levier A depuis l’intérieur du coffre.AGRANDISSEMENT DU COFFRE À BAGAGES
ATTENTION En cas de rabattement du dossier du siège
arrière, il est absolument nécessaire de décrocher les stores
de la plage arrière (se reporter aux instructions spécifiques
indiquées au paragraphe « Plage arrière »).
Le siège arrière dédoublé permet l’agrandissement partiel
(1/3 ou 2/3) ou total du coffre à bagages fig. 59.
Pour agrandir le coffre à bagages, procéder comme suit :
❍baisser complètement les appuie-tête du siège arrière ;
❍déplacer latéralement la ceinture de sécurité en véri-
fiant que la sangle est complètement détendue et sans
entortillement ;
❍libérer le store de la plage arrière (pour les ver-
sions/marchés, où cela est prévu) des dossiers (voir les
indications au paragraphe « Plage arrière » aux pages
suivantes);
fig. 58L0E0049m

94CONNAISSANCE DE LA VOITURE
fig. 59L0E0110m
❍actionner l’un des leviers A-fig. 58 pour rabattre le
dossier souhaité (pour faciliter l’opération, déplacer
légèrement le siège vers l’avant en utilisant le levier
B, pour les versions/marchés qui le prévoient).
Pour agrandir davantage l’espace du coffre à bagages, les
sièges arrière peuvent être poussées vers l’avant en utili-
sant la poignée B-fig. 58 (pour les versions/marchés qui
le prévoient).
ATTENTION Pour obtenir un plan de chargement uni-
formément plat, avant de rabattre les dossiers, il faut pla-
cer les appuie-tête en position « relevés à fond ».
REPOSITIONNEMENT DU SIÈGE ARRIÈRE
Pour faciliter le repositionnement du dossier, il est conseillé
d’avancer à fond vers l’avant le coussin avant de le ra-
battre. Déplacer latéralement les ceintures de sécurité en
vérifiant que les sangles sont correctement déployées et
non entortillées. Après avoir actionné les leviers A- fig. 58,
soulever les dossiers en les poussant vers l’arrière jusqu’à
percevoir le déclic de blocage des mécanismes de fixation.
En utilisant la poignée B-fig. 58 (pour les versions/
marchés qui la prévoient), déplacer les sièges vers l’arrière
jusqu’à percevoir le déclic de blocage.
Veiller à ce que le dossier soit correctement
accroché sur les deux côtés pour qu’en cas
de freinage brusque, le dossier ne puisse être
projeté en avant et blesser les passagers.

CONNAISSANCE DE LA VOITURE95
1
fig. 61L0E0051mfig. 60L0E0284m
❍saisir les languettes C et accompagner les stores dans
l'enrouleur;
❍libérer les crochets A-fig. 61 (un par côté) ;
❍décrocher les fixations B-fig. 61, tourner la plage ar-
rière à 90°, puis la retirer vers l’extérieur.
Pour replacer la plage arrière, effectuer les mêmes opé-
rations mais dans le sens inverse. PLAGE ARRIÈRE
Pour remplacer la plage arrière, procéder comme suit:
❍libérer les stores de la plage arrière A-fig. 60 des cro-
chets B situés sur les dossiers des sièges arrière;

96CONNAISSANCE DE LA VOITURE
MAGIC BACK BOX
(DOUBLE COMPARTIMENT DE CHARGE)
fig. 63-64 (pour les versions/marchés qui le prévoient)
La voiture peut être équipée, en plus des sièges rabattables,
d’un plan de chargement réglable sur deux hauteurs dif-
férentes de façon à aplanir le seuil de chargement et à mo-
duler le volume du coffre à bagages.
En maintenant le plan de chargement en position supé-
rieure, vous pouvez utiliser l’espace qui se crée sous celui-
ci comme espace supplémentaire pour garder des objets
plus fragiles ou de dimensions réduites.
Pour accéder au logement situé sous le compartiment de
chargement, soulever le plan A en le tenant d’une main
pour introduire les objets souhaités.
ATTENTION Pour déplacer le plan de chargement, il faut
se placer en position centrale par rapport au coffre à ba-
gages.Pour placer le plan A au niveau du plancher
(tout en bas) fig. 63 :
❍tourner systématiquement les rabats C-fig.62 afin qu’ils
soient en position verticale contre le dossier du siège ;
❍en utilisant la poignée B, soulever le plan A d’environ
45° (point 1) ;
❍tirer le plan vers soi, à l’horizontale, jusqu’en fin de
course (point 2) ;
❍pousser légèrement le plan vers le bas jusqu’à atteindre
le point 3 (tout en bas) ;
❍accompagner le plan en position « tout en bas »
(point 4).
Pour ramener le plan A de la position
complètement abaissée à la position
complètement relevée fig. 64 :
❍saisir la poignée B au point 1 et soulever le plan A d’en-
viron 45° ;
❍tirer le plan vers le haut jusqu’au point 2 et le laisser
appuyé sur les supports latéraux D ;
❍tirer le plan vers soi et l’amener jusqu’au point 3 (tout
en avant) ;
❍laisser tomber le plan sur le point 4, en position « tout
en haut ».
Pour extraire la roue de secours :
❍tirer vers le haut le plan de chargement en actionnant
la poignée B ;
❍soulever le tapis du compartiment de chargement ;
❍extraire la bande munie de crochet du tapis et l’ac-
crocher sur la garniture supérieure du compartiment
à bagages.
fig. 62L0E0220m

CONNAISSANCE DE LA VOITURE97
1
fig. 63L0E0221m

98CONNAISSANCE DE LA VOITURE
fig. 64L0E0222m

CONNAISSANCE DE LA VOITURE99
1
fig. 65L0E0053m
CAPOT MOTEUR
OUVERTURE fig. 65
Procéder comme suit :
❍tirer le levier A dans le sens indiqué par la flèche ;
❍actionner le levier B comme indiqué sur l’illustration ;
❍ouvrir le capot et libérer en même temps la béquille
d’appui C de son dispositif de blocage, puis introdui-
re l’extrémité de la béquille dans le logement D du ca-
pot moteur (orifice large) et pousser en position de
sécurité (orifice étroit), comme indiqué sur la figure.
Un mauvais positionnement de la béquille
de support pourrait provoquer la chute vio-
lente du capot. Exécuter cette opération uni-
quement sur une voiture à l’arrêt.
Avant de soulever le capot, s’assurer que le
bras de l’essuie-glace repose bien sur le pa-
re-brise.