Lancia Delta 2011 Notice d'entretien (in French)

50CONNAISSANCE DE LA VOITURE
APPUIE-TÊTE
AVANT fig. 19
Les appuie-tête sont réglables en hauteur ; réglage selon
description.
❍Augmentation de la hauteur de réglage : tirer l’appuie-
tête vers le haut jusqu’au cran de blocage désiré.
❍Diminution de la hauteur de réglage : appuyer sur la
touche A et baisser l’appuie-tête.
fig. 19L0E0011m
Appuie-tête réglables en hauteur :
❍Augmentation de la hauteur de réglage : appuyer sur
la touche C et tirer l’appuie-tête vers le haut jusqu’au
cran de blocage désiré.
❍Diminution de la hauteur de réglage : appuyer sur la
touche C et baisser l’appuie-tête.
ATTENTION Pendant l’utilisation des sièges arrière, les
appuie-tête doivent toujours être « complètement sortis ».
Ces réglages ne doivent être effectués que
lorsque la voiture est à l’arrêt et le moteur
éteint. Les appuie-tête doivent être réglés de
manière à ce que la tête s’y appuie, pas le cou. Seu-
le cette position permet une protection efficace. Pour
augmenter l’efficacité de la protection donnée par
les appuie-tête, régler le dossier pour que le buste
soit en position droite et la tête le plus prêt pos-
sible de l’appuie-tête.
ARRIÈRE fig. 19
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Selon les différentes versions, les appuie-tête arrière sont
« fixes » ou réglables en hauteur.

CONNAISSANCE DE LA VOITURE51
1
VOLANT
Il peut être réglé dans le sens vertical (et axial).
Pour effectuer le réglage, placer le levier fig. 20 vers le
haut en position 1, puis régler le volant dans la position
souhaitée, ensuite le bloquer dans cette position en pla-
çant le levier en position 2.
RÉTROVISEURS
RÉTROVISEUR D’HABITACLE fig. 21
Il est muni d’un dispositif de sécurité qui provoque son
décrochage en cas de choc violent contre le passager.
En actionnant le levier A, il est possible de régler le ré-
troviseur sur deux positions différentes : normale ou an-
ti-éblouissement.
RÉTROVISEUR D’HABITACLE
ÉLECTROCHROMIQUE
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Certaines versions sont équipées d’un rétroviseur élec-
trochromique avec fonction automatique anti-éblouisse-
ment.
Tout réglage doit exclusivement être effectué
lorsque la voiture est à l’arrêt et le moteur
coupé.
fig. 21L0E0013mfig. 20L0E0012m

52CONNAISSANCE DE LA VOITURE
L’activation de la fonction est signalée par l’allumage de
la DEL sur le rétroviseur. Lorsque vous enclenchez la
marche arrière, le rétroviseur passe automatiquement à la
coloration « jour ».
RÉTROVISEURS EXTÉRIEURS fig. 22
Pour régler l’angle souhaité des rétroviseurs extérieurs,
procéder comme suit :
❍sélectionner le rétroviseur concerné au moyen du sé-
lecteur B ;
❍régler le rétroviseur en l’orientant dans les quatre di-
rections au moyen des commandes A.Rabattement des rétroviseurs extérieurs fig. 23
Si nécessaire (par exemple lorsque l’encombrement du ré-
troviseur gêne pour franchir un passage étroit), il est pos-
sible de rabattre les rétroviseurs en les déplaçant de la po-
sition 1 ouvert, à la position 2 fermé.
Selon les versions, les rétroviseurs extérieurs peuvent être
repliés électriquement au moyen de la commande pré-
vue à cet effet.
fig. 22L0E0014mfig. 23L0E0015m
Lorsque le véhicule roule, les rétroviseurs
doivent toujours être en position 1. Les rétro-
viseurs extérieurs étant bombés, ils altèrent
légèrement la perception de la distance.

CONNAISSANCE DE LA VOITURE53
1
CONFORT CLIMATIQUE
DIFFUSEURS fig. 24
1. Diffuseurs pour le dégivrage ou le désembuage du pare-brise – 2. Diffuseurs centraux orientables et réglables
3. Diffuseurs latéraux orientables et réglables – 4. Diffuseurs fixes pour les vitres latérales – 5. Diffuseurs inférieurs –
6. Aérateur arrière orientable et réglable.
L0E0016mfig. 24

54CONNAISSANCE DE LA VOITURE
CLIMATISEUR MANUEL
L0E0017mfig. 25
COMMANDES fig. 25
A. Molette de température de l’air (rouge-chaud/bleu-
froid)
B. Molette des vitesses du ventilateur.
C. Molette de répartition de l’air
μdirigé vers le corps et vers les vitres latérales
∑dirigé vers le corps, vers les vitres latérales et vers
les pieds∂dirigé uniquement vers les pieds
∏dirigé vers les pieds et vers le pare-brise
-dirigé uniquement vers le pare-brise.

CONNAISSANCE DE LA VOITURE55
1
ATTENTION Il est préférable d’enclencher le recyclage
de l’air pendant les arrêts dans la circulation ou dans les
tunnels, pour éviter que de l’air pollué pénètre de l’exté-
rieur. Il est conseillé de ne pas garder cette fonction acti-
vée trop longtemps, surtout si plusieurs passagers sont
à bord, afin de prévenir l’embuage des vitres.
D. Bouton d’activation/désactivation du recyclage de l’air
(DEL allumée pour signaler l’activation).
E Bouton d’activation/désactivation du compresseur du
climatiseur manuel (DEL allumée pour signaler l’ac-
tivation).
F Bouton d’activation/désactivation de la lunette dégi-
vrante. L’enclenchement est signalé par l’allumage de
la DEL sur le bouton. Pour préserver l’efficacité de la
batterie, la fonction est temporisée et est automati-
quement désactivée après environ 20 minutes.DÉSEMBUAGE/DÉGIVRAGE RAPIDE
DU PARE-BRISE ET DES VITRES LATÉRALES
AVANT (MAX-DEF)
Procéder comme suit :
❍tourner la molette A sur le sélecteur rouge ;
❍tourner la molette C sur
Ú;
❍tourner la molette D sur -;
❍tourner la molette B sur 4 -(vitesse maximale du
ventilateur).
ATTENTION Le climatiseur est très efficace pour accé-
lérer le désembuage, car il déshumidifie l’air. Régler les
commandes comme indiqué précédemment et activer le
climatiseur en appuyant sur la molette B. La DEL située
sur la molette s’allume.
ENTRETIEN DU CIRCUIT
Pendant la saison froide, le circuit de climatisation doit
être activé au moins une fois par mois pendant 10 minutes
environ. Avant l’été, faire contrôler l’efficacité du circuit
en question auprès du réseau Après-vente Lancia.

56CONNAISSANCE DE LA VOITURE
CLIMATISEUR AUTOMATIQUE BI-ZONE (pour les versions/marchés, où cela est prévu)
L0E0018mfig. 26
Le véhicule peut-être équipé d’un climatiseur bi-zone
fig. 26 qui permet de régler séparément la température de
l’air côté conducteur et passager.Le dispositif est équipé de la fonction AQS (Air Quality
System) qui active automatiquement le recyclage de l’air
interne si l’air extérieur est pollué (par exemple dans les
bouchons et lors de la traversée des tunnels).

CONNAISSANCE DE LA VOITURE57
1
MISE EN SERVICE DU CLIMATISEUR
Le système peut être activé en appuyant sur n’importe quel
bouton. Il est toutefois conseillé de régler à l’écran les tem-
pératures souhaitées, puis d’appuyer sur le bouton AUTO.
Le climatiseur permet de personnaliser les températures
demandées (conducteur et passager) avec une différence
maximum de 7 °C.
Le compresseur du climatiseur fonctionne uniquement
lorsque le moteur tourne et que la température extérieu-
re est supérieure à 4 °C.
Il est conseillé de ne pas utiliser la fonction
de recyclage d’air intérieur lorsque la tem-
pérature extérieure est basse, car les vitres
pourraient s’embuer rapidement.
Fonctionnement automatique du climatiseur
(fonction AUTO) A-fig. 26
Appuyer sur le bouton AUTO ; le système se charge au-
tomatiquement des réglages :
❍la quantité d’air introduite dans l’habitacle ;
❍la répartition de l’air dans l’habitacle ;
en annulant tous les réglages manuels précédents.
Pendant le fonctionnement automatique du climatiseur,
l’écran affiche la mention FULL AUTO.
Pendant le fonctionnement en mode automatique, il est
toujours possible de modifier les températures réglées et
d’exécuter manuellement l’une des opérations suivantes :
❍réglage de la vitesse du ventilateur ;
❍sélection de la répartition de l’air ;
❍activation/désactivation du recyclage de l’air d’habi-
tacle et fonction AQS ;
❍activation du compresseur du climatiseur.

58CONNAISSANCE DE LA VOITURE
Sélection de la répartition de l’air B-fig. 26
Appuyer sur un ou plusieurs boutons
//˙pour sé-
lectionner manuellement l’une des 7 répartitions possibles
de l’air dans l’habitacle :
Flux d’air vers les diffuseurs du pare-brise et des
vitres latérales avant pour le désembuage/dégi-
vrage des vitres.
Flux d’air vers les diffuseurs de la zone des pieds
avant/arrière. Cette répartition de l’air permet de
chauffer rapidement l’habitacle.
Répartition du flux d’air entre les diffuseurs
˙avant/arrière, diffuseurs centraux/latéraux
de la planche de bord, diffuseur arrière, diffuseurs
pour dégivrage du pare-brise et des vitres latérales
avant.
Répartition du flux d’air entre les diffuseurs dans
la zone des pieds et diffuseurs pour dégivrage/
désembuage du pare-brise et des vitres latérales
avant. Cette répartition de l’air permet de chauf-
fer correctement l’habitacle et évite la formation
de buée sur les vitres.
˙
Répartition du flux d’air entre les diffuseurs de la
zone des pieds (air plus chaud), les diffuseurs cen-
traux/latéraux de la planche de bord et le diffu-
seur arrière (air plus froid).
˙Répartition du flux d’air entre les diffuseurs cen-
traux/latéraux de la planche de bord, diffuseur ar-
rière et diffuseurs pour dégivrage/désembuage du
pare-brise et des vitres latérales. Cette répartition
de l’air permet une bonne ventilation de l‘habitacle
tout en évitant la buée sur les vitres.
ATTENTION Pour le fonctionnement du climatiseur, il
faut actionner au moins un des boutons
//˙. Le sys-
tème ne permet donc pas de désactiver tous les boutons
//˙.
ATTENTION Appuyer sur le bouton OFF pour rallumer
le climatiseur : toutes les conditions de fonctionnement
précédemment mémorisées avant l’extinction sont ainsi
rétablies.
Pour revenir au contrôle automatique de la répartition
de l’air après une sélection manuelle, appuyer sur le bou-
ton AUTO.

CONNAISSANCE DE LA VOITURE59
1
Réglage de la vitesse du ventilateur fig. 26
Actionner les boutons C
ppour augmenter/réduire la vi-
tesse du ventilateur.
Les 12 vitesses sélectionnables sont représentées sous for-
me de barrettes sur l’écran :
❍vitesse maximum du ventilateur = toutes les barrettes
allumées
❍vitesse minimum du ventilateur = une seule barrette
allumée.
Le ventilateur peut être exclu (aucune barrette allumée)
uniquement si le compresseur du climatiseur a été désac-
tivé en appuyant sur le bouton
❄.
Pour rétablir le contrôle automatique de la vitesse du ven-
tilateur après un réglage manuel, appuyer sur le bouton
AUTO.Alignement des températures réglées
(fonction MONO) fig. 26
Appuyer sur le bouton D (MONO) pour aligner la tem-
pérature côté conducteur et côté passager.
Tourner ensuite le sélecteur AUTO ou MONO pour aug-
menter/réduire de la même valeur la température entre
les deux zones.
Pour désactiver la fonction, appuyer à nouveau sur le bou-
ton MONO.
Extinction du climatiseur fig. 26
Appuyer sur le bouton E (OFF).
L’écran affiche les indications suivantes :
❍mention OFF ;
❍indication de la température extérieure ;
❍indication de recyclage d’air intérieur enclenché (DEL
sur le bouton
Tallumée).