Lancia Delta 2011 Návod k použití a údržbě (in Czech)

60SEZNÁMENÍ S VOZEM
Odmlžení / odmrazení zadního okna a vnějších zpětných
zrcátek obr. 26
Tato funkce se aktivuje stisknutím tlačítka F
(zapnutí je sig-
nalizováno rozsvícením kontrolky v tlačítku.
Funkce je časově omezena, automaticky bude vypnuta za 20
minut. Funkce se vypne opětným stiskem tlačítka
(.
UPOZORNĚNÍ Nepolepujte vyhřívací odpory instalované
z vnitřní strany zadního okna žádnými nálepkami. Mohly by
se poškodit.
UPOZORNĚNÍ Pro přívod venkovního vzduchu stiskněte
tlačítko
T(v tom případě nebude kontrolka v tlačítku
svítit).Rychlé odstranění zamlžení a námrazy z čelního okna
a bočních oken (MAX-DEF) obr. 26
Stiskem tlačítka G
-se automaticky dočasně zapnou všech-
ny funkce pro rychlé odstranění zamlžení/námrazy z čelního
okna a předních bočních oken.
Jsou to tyto funkce:
❍zapnutí kompresoru klimatizace (při venkovní teplotě nad
4 °C);
❍vypnutí recirkulace vzduchu v kabině, pokud byla zapnu-
ta (nesvítí kontrolka v tlačítku
T);
❍zapnutí vyhřívání zadního okna (kontrolka v tlačítku
-svítí) a vnějších zpětných zrcátek;
❍nastavení maximální teploty vzduchu;
❍nastavení užitečného průtoku vzduchu.

SEZNÁMENÍ S VOZEM61
1
Zapnutí recirkulace vzduchu v kabině a zprovoznění
funkce AQS (Air Quality System) obr. 26
Stiskněte tlačítko
T.
Existují tři režimy fungování recirkulace vzduchu v interiéru:
❍automatické řízení signalizované indikátorem AQS na di-
spleji a zhasnutou kontrolkou v tlačítku
T;
❍nucené vypnutí (trvalé vypnutí se vstupem vzduchu zven-
ku), signalizované zhasnutou kontrolkou v tlačítku
T;
❍vyžádané zapnutí (recirkulace vzduchu v kabině zapnuta
trvale) signalizované svítící kontrolkou v tlačítku
T.
Stiskem tlačítka OFF zapne klimatizace samočinně recirku-
laci vzduchu v kabině (kontrolka v tlačítku
Tsvítí). Stis-
kem tlačítka
Tje nicméně možné zapnout přívod vzdu-
chu zvenku (kontrolka v tlačítku nesvítí) a naopak.
Při stisknutém tlačítku OFF (kontrolka v tlačítku svítí) není
možné uvést do činnosti funkci AQS (Air Quality System).UPOZORNĚNÍ Recirkulace umožňuje rychlejší úpravu
vzduchu na požadované podmínky podle nastavení soustavy
(„topení“ nebo „chlazení“). V každém případě se nedoporu-
čuje zapínat recirkulaci v deštivých/chladných dnech, proto-
že by se zvyšovalo zamlžení skel zevnitř především při vypnuté
klimatizaci. Doporučujeme zapnout recirkulaci vzduchu v ka-
bině při stání v koloně nebo v tunelu, aby se zabránilo přívo-
du znečištěného vzduchu zvenku. Nenechávejte recirkulaci
dlouho v provozu, zvlášť pokud ve vozidle cestuje více osob,
aby se okna nezamžila zevnitř.
Zprovoznění funkce AQS (Air Quality System)
Funkce AQS (zkratka AQS zobrazená na displeji) zapne au-
tomaticky recirkulaci vzduchu, jakmile detekuje znečištěný
venkovní vzduch (např. při stání v koloně nebo projíždění
tunelem).
UPOZORNĚNÍ Je-li funkce AQS aktivní, zapne systém asi
po 15 minutách provozu recirkulace zapne klimatizace při-
bližně na jednu minutu přívod vzduchu zvenku bez ohledu na
jeho kvalitu, aby se vyměnil vzduch v interiéru vozidla.

62SEZNÁMENÍ S VOZEM
Zapnutí/vypnutí kompresoru klimatizace I-obr. 26
Stiskem tlačítka
❄se zapne kompresor klimatizace.
Zapnutí kompresoru
❍kontrolka v tlačítku
❄svítí;
❍na displeji se zobrazí symbol
❄.
Vypnutí kompresoru
❍kontrolka v tlačítku
❄svítí;
❍z displeje zmizí symbol
❄;
❍recirkulace vzduchu v kabině je vypnuta;
❍funkce AQS je vypnuta.
S vypnutou klimatizací nelze přivést do kabiny vzduch,
jehož teplota je nižší než teplota venkovního vzduchu. V ta-
kovém případě bliká na displeji symbol ò.
Stav vypnutí kompresoru klimatizace zůstane uložený v pa-
měti i po vypnutí motoru. Pro znovu zapnutí kompresoru kli-
matizace stiskněte znovu tlačítko
❄nebo AUTO: v tomto po-
sledním případě budou vynulována ostatní vybraná nastavení.
VNĚJŠÍ SVĚTLA
Většina vnějších světel se ovládá levým pákovým přepínačem.
Vnější světla lze zapnout pouze s klíčkem zapalování na po-
loze MAR. Při rozsvícených vnějších světlech je osvětlená
přístrojová deska i ovládače na palubní desce.
DENNÍ SVĚTLA (D.R.L. – Daytime Running Lights)
(u příslušné verze vozidla)
Při klíči ve spínací skříňce v poloze MAR a otočném prsten-
ci v poloze Ose rozsvítí automaticky světla pro denní svíce-
ní; ostatní žárovky a vnitřní svítidla zůstanou zhasnuté. Sa-
močinné rozsvícení denních světel lze zapnout/vypnout přes
menu na displeji (viz „Displej“ v této kapitole). Při vypnu-
tých světlech pro denní svícení se při otočení prstence do po-
lohy Onerozsvítí žádné světlo.
obr. 27L0E0019m

SEZNÁMENÍ S VOZEM63
1
Vypnutí
Jakmile senzor vydá zhasínací povel, zhasnou potkávací svět-
lomety a obrysová světla a zapnou se denní světla DRL, (jsou-
li aktivní).
Snímač neumí detekovat mlhu, proto za mlhy nastavte ruční
ovládání vnějších světel.
NATÁČIVÉ PŘEDNÍ SVĚTLOMETY DO MLHY
Se zapnutými potkávacími světlomety a při jízdě rychlostí
do 40 km/h se při otočení volantem s velkým úhlem zatáče-
ní nebo při zapnutí směrového světla rozsvítí na straně zatá-
čení světlo (zabudované ve světlometu do mlhy), jímž se za
tmy rozšíří výhled. Funkci lze aktivovat/deaktivovat v menu
na displeji (viz „Displej“ v této kapitole). SNÍMAČ INTENZITY VNĚJŠÍHO OSVĚTLENÍ
PRO AUTOMATICKÉ OVLÁDÁNÍ
SVĚTLOMETŮ (snímač soumraku) obr. 27
(je-li součástí výbavy vozidla)
Tento snímač detekuje změny intenzity světla vně vozidla
v závislosti na přednastavené citlivosti: čím je citlivost vyšší,
tím nižší intenzita vnějšího osvětlení stačí k automatickému
rozsvícení vnějších světel. Citlivost senzoru lze nastavit v na-
stavovacím menu přístrojové desky.
Zapnutí
Otočte kroužek do polohy AUTO: tím se nastaví samočinné
rozsvícení vnějších světel podle světelných podmínek v okolí
vozidla.
Je-li snímač aktivní, lze použít pouze světelnou výstrahu.Za jízdy ve dne nahrazují světla pro denní svíce-
ní potkávací světlomety v zemích, kde je povinné
svítit i za dne, a smějí se používat v zemích, kde ta-
to povinnost neplatí.
Denní světla dne nenahrazují potkávací světlomety při jíz-
dě za noci nebo v tunelu.
Používání denních světel je upraveno Pravidly silničního
provozu, která platí v zemi, v níž se právě nacházíte. Do-
držujte předpisy.

64SEZNÁMENÍ S VOZEM
POTKÁVACÍ SVĚTLOMETY/OBRYSOVÁ
SVĚTLA
Při klíči ve spínací skříňce v poloze MAR otočte prstenec do
polohy 2. Při zapnutí potkávacích světlometů zhasnou svět-
la pro denní svícení a rozsvítí se obrysová světla, potkávací svět-
lomety a osvětlení registrační značky. Na přístrojové desce se
rozsvítí kontrolka
3. S klíčkem v poloze STOP nebo s vy-
jmutým klíčkem se otočením prstence z polohy Odo polohy
2zapnou všechna obrysová světla a osvětlení RZ. Na příst-
rojové desce se rozsvítí kontrolka
3.
Funkce parkovacích světel
Se zapnutými obrysovými světly a vyjmutým klíčkem nebo
klíčkem otočeným do polohy „STOP“ je možné zvolit poža-
dovanou osvětlenou stranu přepnutím ovládací páky dolů (le-
vá strana vozidla) nebo přepnutím páky nahoru (pravá strana
vozidla). V takovém případě kontrolka
3na přístrojové des-
ce zhasne.
DÁLKOVÉ SVĚTLOMETY
S otočnou objímkou v poloze 2zatlačte páku dopředu k příst-
rojové desce (aretovaná poloha). Na přístrojové desce se roz-
svítí kontrolka 1. Pro vypnutí světel zatáhněte pákový pře-
pínač k volantu.
Světelné výstražné znamení
Přitažením pákového přepínače k volantu (nearetovaná po-
loha). Na přístrojové desce se rozsvítí kontrolka
1.UKAZATELE SMĚRU obr. 28
Přestavte pákový ovládač na (aretovanou) polohu:
– nahoru (poloha
a): aktivace pravého ukazatele směru;
– dolů (poloha
b): aktivace levého ukazatele směru;
Na přístrojové desce se rozbliká kontrolka
¥nebo Î. S m ě -
rová světla se vypnou samočinně, jakmile uvedete vozidlo do
jízdy v přímém směru.
obr. 28L0E0020m

SEZNÁMENÍ S VOZEM65
1
FUNKCE ZMĚNY JÍZDNÍHO PRUHU
Změnu jízdního pruhu signalizujte přestavením na půl se-
kundy levého pákového ovládače na nearetovanou polohu.
Směrové světlo na zvolené straně zabliká 5x a pak samočinně
zhasne.
ZAŘÍZENÍ „FOLLOW ME HOME“
Toto zařízení umožňuje osvětlit na určitou dobu prostor před
vozem.
Zapnutí
Při klíči ve spínací skříňce v poloze STOP nebo vytaženém
klíči přitáhněte pákový přepínač k volantu do dvou minut od
vypnutí motoru. Každým zatažením pákového přepínače se
svícení prodlouží vždy o 30 sekund, ale je aktivní maximálně
210 sekund; pak se světlomety samočinně vypnou. Každou ak-
tivací páky se rozsvítí kontrolka 3 na přístrojové desce a na di-
spleji se zobrazí doba, po níž bude funkce aktivní. Kontrolka
se rozsvítí při prvním zatažení pákového přepínače a svítí až
do samočinného vypnutí funkce. Každým zatažením páky se
prodlouží pouze doba svícení světel.
Vypnutí
Zatažením pákového přepínače k volantu na více než dvě se-
kundy.ČIŠTĚNÍ SKEL
Pravým pákovým přepínačem obr. 29 se ovládají stírače/ os-
třikovače čelního a zadního okna.
STÍRAČ/OSTŘIKOVAČ ČELNÍHO OKNA obr. 29
Funkci lze zapnout pouze při klíči ve spínací skříňce v polo-
ze MAR.
Pravý pákový přepínač má pět poloh:
A: stírač v klidu.
B: přerušované stírání.
S pákou v poloze B lze otočnou objímkou F nastavit čtyři rych-
losti stírání:
,= velmi pomalé stírání s cyklovačem
■= pomalé stírání s cyklovačem
■■= rychlejší stírání s cyklovačem
■■■= rychlé stírání s cyklovačem.
C: pomalé nepřetržité stírání;
D: rychlé plynulé stírání;
E: časované rychlé stírání (nearetovaná poloha).

66SEZNÁMENÍ S VOZEM
Funkce „inteligentního ostřikování“
Ostřikovač čelního okna se spustí přitažením pákového pře-
pínače k volantu (nearetovaná poloha). Podržením páky v po-
loze přitažené k volantu se uvede jedním pohybem do činnosti
ostřikování i stírání čelního okna. Stane se tak, jestliže páku
ostřikovače přidržíte déle než půl sekundy. Jakmile páku os-
třikovače uvolníte, stírač čelního okna ještě několikrát setře
čelní okno a celá akce skončí za několik sekund posledním
„definitivním“ setřením.
obr. 29L0E0021m
STÍRAČ/OSTŘIKOVAČ ZADNÍHO OKNA
Funkci lze zapnout pouze při klíči ve spínací skříňce v polo-
ze MAR. Otočením objímky na polohu
'zapnete stírač za-
dního okna. Při zapnutých stíračích čelního okna se otočením
prstence do polohy
'spustí i stírač zadního okna, který
(v jednotlivých polohách pákového přepínače) funguje syn-
chronně se stíračem čelního okna, ale s polovičním počtem
kmitů. Jestliže je stírač čelního okna aktivní a zařadíte zpá-
tečku, automaticky se spustí i stírač zadního okna pomalým
plynulým stíráním. Při vyřazení zpátečky se stírač zadního ok-
na zastaví.
Nepoužívejte stírače pro odstranění nánosu sněhu
nebo ledu ze skel. Je-li stírač vystaven silnému na-
máhání, zasáhne ochrana motoru, která motor za-
staví byť jen na několik sekund. Pokud by pak stírače ne-
začaly znovu fungovat, obraťte se na autorizovaný servis
Lancia.
Funkce „inteligentního ostřikování“
Ostřikovač zadního okna se spustí zatlačením pákového pře-
pínače k palubní desce (nearetovaná poloha).
Podržením páky v této poloze se uvede jedním pohybem do
činnosti ostřikování i stírání zadního okna. Stane se tak au-
tomaticky, jestliže páku ostřikovače přidržíte více než půl se-
kundy. Jakmile páku ostřikovače zadního okna uvolníte, stí-
rač čelního okna ještě několikrát setře čelní okno a celá akce
skončí za několik sekund posledním „definitivním“ setřením.

SEZNÁMENÍ S VOZEM67
1
DEŠŤOVÝ SENZOR (u příslušné verze vozidla)
Dešťový senzor A-obr. 30 je nainstalovaný na čelním skle za
vnitřním zpětným zrcátkem. Jakmile stírače stírají, senzor při-
způsobuje rychlost stírání podle intenzity deště.
Snímač má regulační rozsah od klidové polohy stírače (stírač
v klidu), kdy je okno suché, po nepřetržité stírání první rych-
lostí (stírání v pomalém intervalu) při intenzivním dešti.
obr. 30L0E0023m
Zapnutí
Přestavte pravý pákový ovládač dolů o jednu polohu.
Aktivace senzoru je signalizována jedním „kmitem“, jímž sys-
tém potvrdí, že přijal příslušný povel.
UPOZORNĚNÍ Sklo v oblasti snímače musí být čisté.
Citlivost senzoru se nastaví prstencem F-obr. 29 od klidové
polohy stírače (stírač v klidu), kdy je okno suché, po nepřetr-
žité stírání první rychlostí (stírání v pomalém intervalu).
Zvýšení citlivosti dešťového snímače je signalizováno jedním
„kmitem“ stíračů, jímž systém potvrdí, že nastavení provedl.
Při zapnutí ostřikovače čelního okna v době, kdy je senzor ak-
tivní, proběhne normální ostřikovací cyklus, po jehož skonče-
ní začne senzor opět samočinně pracovat.

68SEZNÁMENÍ S VOZEM
Vypnutí
Otočením klíče ve spínací skříňce do polohy STOP.
Při opětném nastartování motoru (klíč ve spínací skříňce v po-
loze MAR) se senzor neuvede do funkce, byť by se pákový
přepínač nacházel v poloze B-obr. 29. Chcete-li senzor opět
aktivovat, stačí přepnout pákový přepínač do polohy A nebo
C a znovu do polohy B.
Aktivace senzoru je signalizována jedním „kmitem“, i když
je čelní okno suché.CRUISE CONTROL
(pro příslušné verze vozidla)
Je to elektronicky řízený asistent řízení, který při rychlosti vo-
zidla vyšší než 30 km/h umožňuje na dlouhých, rovných a su-
chých silničních úsecích, kde se málo řadí (např. po dálnici),
jet požadovanou rychlosti bez sešlapování pedálu akcelerace.
To znamená, že není výhodné používat Cruise Control na sil-
nicích s hustým provozem. Ve městě zařízení nepoužívejte.
ZAPNUTÍ TEMPOMATU
Otočte prstenec A-obr. 31 do polohy ON.
Zařízení se smí používat pouze od 4. rychlostního stupně včet-
ně výše.
Neaktivujte senzor při mytí vozidla v automatic-
ké myčce.
Pokud je na čelním okně led, ujistěte se, že je senzor
vypnutý.
Před mytím čelního skla se ujistěte, že je senzor vy-
pnutý.
obr. 31L0E0022m

SEZNÁMENÍ S VOZEM69
1
Při jízdě z kopce se zapnutým tempomatem se může stát, že
se rychlost jízdy mírně zvýší nad přednastavenou hodnotu.
Zapnutí je signalizováno svícením kontrolky Üna přístrojo-
vé desce (a hlášením na displeji) (viz bod „Kontrolky na příst-
rojové desce“).
ULOŽENÍ RYCHLOSTI DO PAMĚTI
Postupujte takto:
❍otočte objímku A-obr. 31 na ON a sešlápnutím pedálu ak-
celerace rozjeďte vozidlo na požadovanou rychlost;
❍otočte prstenec B do polohy (+) na dobu alespoň tří se-
kund, pak ji uvolněte: rychlost vozidla bude uložena a bu-
de tedy možné uvolnit pedál akcelerace.
V případě nutnosti (například při předjíždění) je možné ak-
celerovat stisknutím pedálu akcelerace: uvolněním pedálu se
vozidlo vrátí na předem uloženou rychlost.
OBNOVA RYCHLOSTI ULOŽENÉ V PAMĚTI
Pokud byl tempomat vypnut, například sešlápnutím pedálu
brzdy nebo spojky, je možné obnovit rychlost uloženou v pa-
měti následujícím způsobem:
❍zrychlete jízdu postupně až na rychlost, která byla původ-
ně uložena;
❍zařaďte rychlostní stupeň, který byl zařazen při ukládání
rychlosti (4. nebo 5. nebo 6.);
❍stiskněte tlačítko C-obr. 31.ZVÝŠENÍ RYCHLOSTI ULOŽENÉ V PAMĚTI
Lze to provést dvěma způsoby:
❍sešlápnutím pedálu plynu a uložením nové hodnoty rych-
losti do paměti
nebo
❍krátkým otočením prstence B-obr. 31 do polohy (+).
Každým otočením prstence se zvýší rychlost asi o 1 km/h, po-
držením prstence se rychlost zvyšuje plynule.
SNÍŽENÍ RYCHLOSTI ULOŽENÉ V PAMĚTI
Lze to provést dvěma způsoby:
❍vypnutím tempomatu a uložením nové hodnoty rychlos-
ti do paměti
nebo
❍podržením objímky B-obr. 31 na (−) až po dosažení nové
hodnoty rychlosti, která se samočinně uloží do paměti.
Každým otočením prstence se rychlost sníží asi o 1 km/h, po-
držením prstence se rychlost snižuje plynule.