Lancia Delta 2012 Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

TECHNICKÉ ÚDAJE259
6
OZNAČENIE PODVOZKU obr. 3
Je vyrazené na podlahe kabíny vozidla, vedľa predného sedadla
spolujazdca. Pre získanie prístupu je potrebné posunúť do-
predu dvere A.
❍značenie obsahuje:
❍typ automobilu (ZAR 844000);
❍poradové výrobné číslo podvozku.IDENTIFIKAČNÁ TABUĽKA LAKU KAROSÉRIE
obr. 4
Je aplikovaný zvnútra kapoty motora a obsahuje nasledovné
údaje:
A Výrobca laku.
B Názov farby
C Kód farby Lancia.
D Kód farby pri opravách alebo prelakovaní.
OZNAČENIE MOTORA
Je vyrazené na valcovom bloku a uvádza vzostupné výrobné
číslo.
obr. 3L0E0118mobr. 4L0E0119m

260TECHNICKÉ ÚDAJE
198A4000
198A7000
844A3000
955A4000
198A2000
844A1000
198A9000
198A8000844AXA1A 00E ()
844AXA1A 00F (*) ()
844AXL1A 10 ()
844AXL1A 10B (*) ()
844AXP1A 13 ()
844AXP1A 13B (*) ()
844AXF1A 06G ()
844AXF1A 06H (*) ()
844AXC1A 02G ()
844AXC1A 02H (*) ()
844AXE1A 04C ()
844AXE1A 04D (*) ()
844AXN1A 12C ()
844AXN1A 12B (*) ()
844AXM1A 11 ()
844AXM1A 11B (*) ()
KÓDY MOTORA – VERZIE KAROSÉRIE
KÓD MOTORA VERZIA KAROSÉRIE
1.4 Turbo Jet 120 k
1.4 Turbo Multi Air
1.6 Multijet 105 k
1.6 Multijet 115 k (▲)
1.6 Multijet 120 k
1.9 Twin Turbo Multijet
2.0 Multijet 163 k (▲)
2.0 Multijet 165 k
(*) S pneumatikami 18”
() EURO 5 verzia
(
▲) Pre verzie/trhy, kde je vo výbave

198A7000
Otto
4 v rade
72 x 84
1368
9,8
± 0,2
103
140
5000
230
23,4
3000
NGK IKR9F8
Bezolovnatý benzín
95 RON (Špecifikácia EN228)
198A4000
Otto
4 v rade
72 x 84
1368
9,8
± 0,2
88
120
5000
206
21
1750
NGK IKR9F8
Bezolovnatý benzín
95 RON (Špecifikácia EN228)
TECHNICKÉ ÚDAJE261
6
MOTOR
VŠEOBECNÉ 1.4 Turbo Jet 120 k 1.4 Turbo Multi Air
Kód typu
Cyklus
Počet a umiestnenie valcov
Priemer a zdvih mm
Celkový zdvihový objem cm3
Kompresný pomer
Maximálny výkon (CEE) kW
k
príslušný režim ot/min
Maximálny točivý moment (CEE) Nm
kgm
príslušný režim ot/min
Zapaľovacie sviečky
Palivo

198A9000 (▲)
198A8000
Diesel
4 v rade
83 x 90,4
1956
16,5
± 0,4
120 (
▲)/121
163 (▲)/165
4000
350
35,6
1750
Nafta pre
motorové vozidla
(Špecifikácia EN 590)
262TECHNICKÉ ÚDAJE
844A1000
Diesel
4 v rade
82 x 90,4
1910
16,5
± 0,4
139,5
190
4000
400
41
2000
Nafta pre
motorové vozidla
(Špecifikácia EN 590)
844A3000
955A4000 (▲)
198A2000
Diesel
4 v rade
79,5 x 80,5
1598
16,5
± 0,4
77/85 (
▲)/88
105/115 (▲)/120
4000
300
31
1500
Nafta pre
motorové vozidla
(Špecifikácia EN 590)
(
▲) Pre verzie/trhy, kde je vo výbave
VŠEOBECNÉ 1.6 Multijet 1.9 Twin Turbo Multijet 2.0 Multijet
Kód typu
Cyklus
Počet a umiestnenie valcov
Priemer a zdvih mm
Celkový zdvihový objem cm3
Kompresný pomer
Maximálny výkon (CEE) kW
k
príslušný režim ot/min
Maximálny točivý moment (CEE) Nm
kgm
príslušný režim ot/min
Palivo

TECHNICKÉ ÚDAJE263
6
Elektronické vstrekovanie Multipoint, sekvenčne fázované kontrolované elektronickým
turbom a medzichladičom
POHON
Priame vstrekovanie Multijet „Common Rail“ ovládané elektronickým turbom a medzichladičom
Zmeny alebo opravy palivovej sústavy vykonané nesprávne a bez ohľadu na technické vlastnosti zariadenia, môžu
spôsobiť poruchy vo fungovaní a požiar.
1.4 Turbo Jet – 1.4 Turbo Multi Air
Pohon
1.6 Multijet – 1.9 Twin Turbo Multijet – 2.0 Multijet
Pohon

Šesť synchronizovaných rýchlostných stupňov pre jazdu dopredu a jeden pre jazdu späť
Samo nastavovací pomocou pedálu bez behu naprázdno
Predný
264TECHNICKÉ ÚDAJE
PREVOD
So samoventilačnými diskami
Disková
Ovládanie pomocou ručnej páky, ovládajúcej zadné brzdy
BRZDY
UPOZORNENIE Voda, sneh a soľ proti ľadu na cestách sa môžu uložiť na disky brzdy a znížiť tak brzdnú účinnosť pri pr-
vom brzdení.
1.4 Turbo Jet – 1.4 Turbo Multi Air – 1.6 Multijet – 1.9 Twin Turbo Multijet – 2.0 Multijet
Prevádzkové brzdy:
– predné
– zadné
Parkovacia brzda
1.4 Turbo Jet – 1.4 Turbo Multi Air – 1.6 Multijet – 1.9 Twin Turbo Multijet – 2.0 Multijet
Zmena rýchlosti
Spojka
Trakcia

S pastorkom a ozubnicou s elektrickým posilňovačom riadenia
10,6 / 11,2 (*)
TECHNICKÉ ÚDAJE265
6
PÉROVANIE
A nezávislými kolesami typu Mc Pherson
So vzájomne prepojenými kolesami točivým mostom
1.4 Turbo Jet – 1.4 Turbo Multi Air – 1.6 Multijet – 1.9 Twin Turbo Multijet – 2.0 Multijet
Zmena rýchlosti
Parkovacia brzda
RIADENIE
(*) S pneumatikami 18"
1.4 Turbo Jet – 1.4 Turbo Multi Air – 1.6 Multijet – 1.9 Twin Turbo Multijet – 2.0 Multijet
Ty p
Polomer otáčania
(medzi chodníkmi) m

266TECHNICKÉ ÚDAJE
KOLESÁ
RÁFIKY A PNEUMATIKY
Oceľové lisované kolesá alebo z ľahkej zliatiny. Bezdušové ra-
diálne pneumatiky. V Technickom preukaze sú uvedené všet-
ky homologované pneumatiky.
UPOZORNENIE V prípade eventuálneho rozporu medzi
„Manuálom pre používanie a údržbu” a „Technickým preuka-
zom” ber do úvahy iba informácie uvedené v technickom pre-
ukaze.
Pre bezpečnosť jazdy je nevyhnutné, aby bolo vozidlo vyba-
vené pneumatikami rovnakej značky a rovnakého typu na všet-
kých kolesách.
UPOZORNENIE Do bezdušových pneumatík nikdy ne-
používajte duše.
REZERVNÉ KOLESO
Lisované oceľové koleso. Bezdušová pneumatika.
NASTAVENIE KOLIES
Celková predná zbiehavosť: –1
± 1mm
Celková zadná zbiehavosť: 2
± 2mm
Hodnoty sa vzťahujú na vozidlo, pripravené na jazdu.SPRÁVNE SNÍMANIE PNEUMATIKY obr. 5
Príklad: 195/55 R 16 91 V
195 = Nominálna šírka (S, vzdialenosť medzi stranami
v mm).
55 = Pomer výška/šírka (H/S v percentách).
R = Radiálna pneumatika.
16 = Priemer kordy v palcoch (Ø).
91 = Index zaťaženia (nosnosť).
V = Index maximálnej rýchlosti.
obr. 5L0E0120m

TECHNICKÉ ÚDAJE267
6
Indikátor zaťaženia (nosnosť)
60 = 250 kg 84 = 500 kg
61 = 257 kg 85 = 515 kg
62 = 265 kg 86 = 530 kg
63 = 272 kg 87 = 545 kg
64 = 280 kg 88 = 560 kg
65 = 290 kg 89 = 580 kg
66 = 300 kg 90 = 600 kg
67 = 307 kg 91 = 615 kg
68 = 315 kg 92 = 630 kg
69 = 325 kg 93 = 650 kg
70 = 335 kg 94 = 670 kg
71 = 345 kg 95 = 690 kg
72 = 355 kg 96 = 710 kg
73 = 365 kg 97 = 730 kg
74 = 375 kg 98 = 750 kg
75 = 387 kg 99 = 775 kg
76 = 400 kg 100 = 800 kg
77 = 412 kg 101 = 825 kg
78 = 425 kg 102 = 850 kg
79 = 437 kg 103 = 875 kg
80 = 450 kg 104 = 900 kg
81 = 462 kg 105 = 925 kg
82 = 475 kg 106 = 950 kg
83 = 487 kgIndikátor maximálnej rýchlosti
Q = do 160 km/h. H = do 210 km/h.
R = do 170 km/h. V = do 240 km/h.
S = do 180 km/h. W = do 270 km/h.
T = do 190 km/h. Y = do 300 km/h.
U = do 200 km/h.
Indikátor maximálnej rýchlosti zimných pneumatík
QM + S = do 160 km/h.
TM + S = do 190 km/h.
HM + S = až do 210 km/h.

268TECHNICKÉ ÚDAJE
SPRÁVNE SNÍMANIE KOLESA obr. 5
Príklad: 6J x 15 H2 ET 31.5
6 = šírka ráfiku v palcoch (1).
J = profil presahu (bočný výstupok, kam dosadá päta pneu-
matiky) (2).
15 = priemer drážkovania v palcoch (zodpovedá pneumati-
ke, ktorá má byť namontovaná) (3 = Ø).
H2 = tvar a počet „hump“ (obvodový reliéf, ktorý udržia-
va na mieste pätu pneumatiky Tubeless na ráfiku).
ET 31.5 = odklon kolesa (vzdialenosť medzi plochou dosad-
nutia disku/ráfika a strednou líniou ráfika kolesa).
obr. 5aL0E0193m
PNEUMATIKY RIM PROTECTOR obr. 5a
V prípade, že používate kryty kolies, celkovo upev-
nené (prostredníctvom pružiny) na plechový disk a
pneumatiky nie sú tie, ktoré boli na začiatku, after
sale, vybavené „Rim protector“ (obr. 5a), NEMONTUJ-
TE kryty kolies. Použitie nevhodných pneumatík a krytov
kolies by mohlo spôsobiť nečakaný úbytok v tlaku pneu-
matiky.