instrument panel Lancia Delta 2014 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

8LÆR BILEN AT KENDE
INSTRUMENTPANEL
Omfanget og placeringen af betjeningsanordninger, in strumenter og kontrollamper kan variere fra ver sion til vers ion.
1. Luftdyse for sideruder – 2. M ængde- og retnings indstillelig luftdyse – 3. Kontaktarm for udvendig bel ysning –
4. Ins trumentgruppe – 5. Kontaktarm for vi skere for/bag s amt tripcomputer – 6. M ængde- og retnings indstillelige
luftdyser – 7. Kontakt for havariblink – 8. Frontairbag i pa ssagersiden – 9. Hands kerum – 10. Betjenings knapper på
ins trumentpanel – 11. Betjenings knapper for aircondition – 12. T ændings nøgle og tæ ndingslås – 13. Frontairbag i fø-
rer siden – 14. Knæ airbag i førersiden (afhæ ngigt af vers ioner/markeder) – 15. Lå segreb for rat - 16. D æksel for s ik-
rings boks – 17. Greb til åbning af motorhjelm.
fig. 1L0E0001m
001-154 Delta 2ed DA 27/01/14 12.26 Pagina 8

LÆR BILEN AT KENDE69
1
NÆRLYS/POSITIONSLYS
Med tæ ndingsnøglen i po sition MAR drejes drejekontak-
ten til pos ition 2. Hvis nærlyset tæ ndes, slukker kørely -
s et, og pos itionslys, næ rlys og nummerpladelys t ændes .
I ins trumentgruppen tæ nder kontrollampen
3. Med tæn-
dings nøglen i po sition STOP eller trukket ud, og når dre-
jeknappen dreje s fra pos ition
Otil position2, tæ ndes al-
le pos itionslysene og nummerpladel yset. I instrument-
gruppen t ændes kontrollampen
3.
Parkeringslys
Med pos itionslyset t ændt og tæ ndingsnøglen i pos ition
S TOP eller trukket ud er det muligt at v ælge den s ide af
bilen, hvor lyset skal t ændes , ved at sætte kontaktarmen
for ly gterne i neders te stilling (vens tre side) eller øvers te
s tilling (højre s ide). Derved slukkes kontrollampen
3i instrumentgruppen.
FJERNLYS
Tr æk kontaktarmen fremad mod in strumentpanelet (s ta-
bil stilling) med drejekontakten i po sition 2. I ins tru-
mentgruppen tæ ndes kontrollampen 1 . Fjernlyset sluk-
kes ved at træ kke kontaktarmen mod rattet.
Overhalingsblink
Tr æk kontaktarmen mod rattet (u stabil stilling). I in-
s trumentgruppen tæ ndes kontrollampen
1. BLINKLYS fig. 33
Fly
t kontaktarmen op eller ned ( stabil pos ition):
– Op (pos ition
a): aktivering af blinkl ys i højre side.
– Ned (pos ition
b): aktivering af blinkl ys i venstre side.
I ins trumentgruppen blinker kontrollampen
¥eller Î.
Blinklyset slukker automatis k, når bilen rettes op efter
s vingning.
fig. 33L0E0020m
001-154 Delta 2ed DA 27/01/14 12.27 Pagina 69

162
SIKKERHED
Hvis det er nødvendigt at befordre et barn på
forsædet i passagersiden med en bagudvendt
barnestol, skal passagersidens airbags (fron-
tal- og sidebeskyttelse) (sideairbag - afhængigt af
versioner/markeder), deaktiveres via Setup-menu-
en. Kontrollér altid ved hjælp af kontrollampen i
instrumentgruppen, at frakoblingen af airbaggen
virkelig er gennemført. Desuden skal passagersæ-
det være anbragt i bageste stilling for at undgå at
barnestolen kan komme i berøring med instru-
mentpanelet.Flyt ikke for- eller bagsædet, når der sidder
et barn på det eller i barnestolen.Forpligtelsen til at deaktivere airbaggen, hvis
der installeres en barnestol vendt mod kør-
selsretningen, er angivet med passende sym-
boler på mærkaten på solskærmen. Overhold altid
anvisningerne på solskærmen i passagersiden (se af-
snittet “Frontairbags”).
I Europa reguleres barnestolene af standarden EØF-R44,
som inddeler dem i fem vægtgrupper:Gruppe VægtklasserGruppe 0 børn op til 10 kgGruppe 0+ børn op til 13 kgGruppe 1 børn fra 9 til 18 kgGruppe 2 børn fra 15 til 25 kgGruppe 3 vægt fra 22 til 36 kg
Alle fastholdelsesanordninger skal være mærket med god-
kendelsesdata og kontrolmærke. Mærkningen skal være
solidt fastgjort til barnestolen og må under ingen oms-
tændigheder fjernes. Lineaccessori Lancia omfatter bar-
nestole til hver vægtgruppe. Det anbefales at benytte dis-
se barnestole der er specielt udviklet og testet med hen-
blik på anvendelse i Lancia-biler.
155-182 Delta I 1ed DA 27/09/13 08.50 Pagina 162

SIKKERHED
173
2
FRONTAIRBAGSBilen har frontairbags til fører og passager, knæairbag
i førersiden (afhængigt af versioner/markeder) og airbags
i siderne fortil (sideairbag - vinduesairbag).
Frontairbags (fører- og passagersiden og knæairbag
i førersiden) beskytter personerne på forsæderne ved at
indskyde en pude mellem kroppen og rattet eller instru-
mentpanelet i tilfælde af en middelsvær frontal kollision.
Da frontairbags er konstrueret til at yde beskyttelse ved
frontale kollisioner, er manglende aktivering ved andre
påvirkninger (sidekollision, påkørsel bagfra, overrulning
osv.) ikke tegn på mangelfuld funkt
ion af systemet.
En elektronisk styreenhed udløser opblæsningen af puden
i tilfælde af en frontal kollision.
Puden blæses op øjeblikkeligt og danner en beskyttende
barriere mellem personen og de strukturer der ellers kun-
ne forårsage kvæstelser. Puden tømmes umiddelbart efter
aktiveringen.
Airbags i siderne (fører- og passagersiden og knæairbag
i førersiden) erstatter ikke sikkerhedsselerne, men sup-
plerer disses virkning. Sikkerhedsselerne bør derfor altid
benyttes således som det er foreskrevet i europæisk lov-
givning såvel som i de fleste ikke-europæiske lande.
En person, der ikke anvender sikkerhedssele, vil ved en
koll
ision blive slynget frem og kan ramme puden inden
denne er helt udfoldet. I så fald vil pudens beskyttende
virkning være reduceret.Det kan forekomme at frontairbags ikke aktiveres i følgen-
de tilfælde:
❍ved påkørsel af let deformerbare objekter eller påkør-
sler, der ikke påvirker selve bilens front (f.eks. hvis
en skærm rammer autoværnet)
❍hvis bilen kiler sig ind under køretøjer eller beskyt-
telsesanordninger (f.eks. lastbiler eller autoværn).
Hvis airbaggene ikke aktiveres i ovennævnte tilfælde, skyl-
des det at airbaggene muligvi
s ikke tilbyder nogen ek-
stra beskyttelse i forhold til sikkerhedsselerne og derfor er
deres aktivering unødvendig. Manglende udløsning af air-
baggene i sådanne tilfælde er således ikke tegn på fejl ved
systemets funktion.
Anbring ikke mærkater eller andre genstan-
de på rattet, på instrumentpanelet i området
for passagersidens airbag, i sidebeklædnin-
gen i loftet eller på sæderne. Anbring ikke genstan-
de (f.eks. mobiltelefoner) i passagersiden af instru-
mentpanelet: De vil her kunne hindre den korrekte
opblæsning af airbaggen og desuden kunne medføre
alvorlige kvæstelser på personerne i bilen.
155-182 Delta I 1ed DA 27/09/13 08.50 Pagina 173

SIKKERHED
175
2
FRONTAIRBAG I PASSAGERSIDEN fig. 13
Den består af en øjeblikkeligt opblæselig pude, som er pla-
ceret i en særlig fordybning i instrumentpanelet. Den har
større volumen end airbaggen i førersiden.
fig. 13
L0E0068m
FRONTAIRBAG I PASSAGERSIDEN OG
BARNESTOLE
Når airbaggen i passagersiden er aktiveret,
må barnestole, der monteres modsat køre-
retningen, ikke installeres på forsæderne. Ud-
løsning af airbaggen ved en kollision vil kunne
påføre barnet dødelige kvæstelser alt efter kollisi-
onens alvorlighed.
155-182 Delta I 1ed DA 27/09/13 08.50 Pagina 175

SIKKERHED
177
2
KNÆAIRBAG I FØRERSIDEN fig. 14
(afhængigt af versioner/markeder)
Den består af en øjeblikkeligt opblæselig pude, der er pla-
ceret i en boks under ratsøjlen i højde med førerens knæ.
Den tjener til yderligere beskyttelse i tilfælde af frontal
kollision.
Manuel frakobling af passagersidens frontairbag
og sideairbag
Passagersidens frontairbag og sideairbag kan frakobles
i tilfælde af at det skulle være absolut nødvendigt at be-
fordre et barn på forsædet.
Kontrollampen
“
i instrumentgruppen lyser konstant ind-
til passagersidens frontairbag og sideairbag kobles til igen.
VIGTIGT! Angående manuel fra- og tilkobling af passa-
gersidens frontairbag og sideairbag (afhængigt af versio-
ner/markeder), se “Multifunktionsdisplay” og “Rekonfi-
gurerbart multifunktionsdisplay” i kapitlet “Lær bilen
at kende”.
fig. 14
L0E0069m
Bagudvendte barnestole må IKKE installeres
på passagerforsædet, hvis airbaggen i pas-
sagersiden er aktiveret. Ved en kollision vil
udløsningen af airbaggen kunne påføre bar-
net dødelige kvæstelser alt efter kollisionens
alvorlighed. Deaktivér derfor altid airbaggen i pas-
sagersiden, når du monterer en bagudvendt bar-
nestol på passagerforsædet. Desuden skal passa-
gerforsædet være skubbet helt tilbage for at undgå
at barnestolen kan komme i berøring med instru-
mentpanelet. Genaktivér airbaggen i passagersiden,
så snart du har afmonteret barnestolen.
155-182 Delta I 1ed DA 27/09/13 08.50 Pagina 177

198
I NØDSITUATIONER
❍En informationsfolder (se fig. 3) der indeholder an-
visninger for korrekt brug af dækreparationssættet, og
som efterfølgende skal afleveres til det personale, som
skal reparere det defekte dæk
❍En kompressor D-fig. 2 med manometer og tilslutninger
❍Et par beskyttelseshandsker placeret i rummet på si-
den af kompressoren
❍Adaptere til oppumpning af forskellige dele.
I tasken med reparationssættet findes også en skruetræk-
ker og et trækøje.
fig. 3
L0E0076m
FIX&GO AUTOMATIC-SÆTDækreparationssættet Fix&Go Automatic til hurtig re-
paration af dæk er placeret i bagagerummet.
Sættet fig. 2 består af følgende dele:
❍En beholder A med tætningsvæske, udstyret med:
– en påfyldningsslange B
– selvklæbende mærkat C med påskriften “max.
80 km/h”, som skal anbringes på et for føreren
synligt sted (på instrumentpanelet), når dækket er
repareret
fig. 2
L0E0075m
195-232 Delta I 1ed DA 27/09/13 08.56 Pagina 198

I NØDSITUATIONER
223
4
UDSKIFTNING AF SIKRINGERGENERELLE OPLYSNINGER
Sikringer beskytter det elektriske anlæg. De træder ho-
vedsageligt i funktion (dvs. afbryder strømmen) i tilfæl-
de af fejl ved anlægget eller ukorrekt udførte reparatio-
ner. Hvis en elektrisk komponent svigter, skal man der-
for kontrollere den pågældende sikring. Lederen A-fig. 37
skal være intakt. Er dette tilfældet, skal sikringen udskiftes
med en ny med samme amperetal (samme farve).
B Intakt sikring.
CSikring med afbrudt (overbrændt) leder.
Brug pincetten D-fig. 37, der er fastgjort til sikringsbok-
sen på instrumentpanelet.
Find den p
ågældende sikring ved hjælp af tabellerne på
de følgende sider.
fig. 37
L0E0085m
Hvis den nye sikring også brænder over, skal
man henvende sig til Lancias servicenet.Erstat aldrig en overbrændt sikring med me-
taltråde eller andre materialer som nødløsning.Udskift aldrig en sikring med højere ampe-
retal end den originale. BRANDFARE.Hvis en hovedsikring brænder over (MEGA-
FUSE, MIDI-FUSE, MAXI-FUSE), skal man
henvende sig til et Lancias servicenet.Inden en sikring udskiftes, skal man slukke
for alt elektrisk udstyr og trække tændings-
nøglen ud.Hvis en hovedsikring til beskyttelse af sik-
kerhedssystemer (airbagsystem, bremsesy-
stem), motorsystemer (motor, gear) eller sty-
resystemer brænder over, skal man kontakte Lanci-
as servicenet.
195-232 Delta I 1ed DA 27/09/13 08.56 Pagina 223

224
I NØDSITUATIONER
SIKRINGERNES PLACERING
Centralboks i instrumentpanelet
Man får adgang til sikringerne på instrumentpanelets centralboks ved at skrue de tre skruer A-fig. 38 ud og fjerne
dækslet B.
fig. 38
L0E0208m
fig. 39
L0E0209m
195-232 Delta I 1ed DA 27/09/13 08.56 Pagina 224

39
39
39
39
39
39
39
39
39
228
I NØDSITUATIONER
F43
F44
F46
F47
F48
F49
F51
F52
F53
30
15
20
20
20
5
5/7,5 (*)
15
7,5
STRØMBRUGERE SIKRING AMPERE FIGUR
Rudeviskersystem på ratkontakt, tovejspumpesystem forfrontrudevisker/bagrudevisker på ratkontakt
Cigarettænder/strømudtag på midterkonsol, strømudtag i bagagerumMotor for soltagEldrevet rude fortil, førersidenEldrevet rude fortil, passagersiden
Panel til nødbetjeningsknapper højre, venstre og midterste (belysning),
betjeningsknapper på rattet (belysning), knapper på loftslampe fortil
(belysning), styreenhed for rumovervågning,
eldrevet soltag (styreenhed, belysning for betjeningsknapper),
regnsensor/skumringssensor, elektrokromatisk spejl, betjeningsknapper for opvarmning af forsæder, AUX-stik (belysning)
Cigarettænder (belysning), forberedelse for autoradio, betjening af
Cruise Control, knudepunkt for Blue&Me
TM, knudepunkt for
parkeringssensorer, AQS-sensor, airconditionenhed, bevægelse af
eldrevne sidespejle, styreenhed for dæktrykovervågning, knudepunkt for
kørebaneassistent, knudepunkt for styret hjulophæng med affjedring,
knappen Eco (versioner med automatgear), betjeningslysguide til
automatgear, styreenhed på højre forlygte med gasudladningBagrudeviskersystem på ratkontaktInstrumentgruppe, blinklys bagtil
195-232 Delta I 1ed DA 27/09/13 08.56 Pagina 228