Lancia Delta 2014 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

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CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULO139
Identificación de un espacio para aparcar Fig. 81
Si el s is tema encuentra un e spacio para aparcar adecuado
entre dos vehículos parados o entre otros obstáculos
(como objeto s con una s uperficie lateral amplia como lo s
vehículo s, contenedore s, etc.) indicará que ha encontrado
aparcamiento y s e podrá empezar a aparcar. Si la po si-
ción al principio de la maniobra es adecuada el sistema
indicará que s e engrane la marcha atrá s; en cas o contra-
rio pedirá que s e continúe un poco má s hacia adelante. Cuando
se solicite la marcha atrá s el conductor debe de-
tener el vehículo y poner la marcha atrá s para confirmar
la voluntad de iniciar la maniobra; si el conductor s igue
hacia adelante, de spués de 10 metros aprox. el sis tema
dejará de tener en cuenta el es pacio identificado, reini-
ciando la bús queda de otro e spacio dis ponible.
Maniobra
El conductor controlará el vehículo con el acelerador, el
freno y el embrague (s ólo en las versiones con cambio ma-
nual) mientras que el sistema dirigirá automáticamente
la dir

ección para realizar la maniobra de aparcamiento lo
mejor pos ible.
Durante la maniobra se podrá us ar la información de lo s
s ens ores de aparcamiento (en marcha atrás s e recomienda
llegar has ta la zona de s eñalización del tono continuo
para los s ens ores tras eros), pero s e debe controlar s iem-
pre vis ualmente la zona.
Durante la maniobra se puede parar el vehículo y , estando
parado, de sengranar momentáneamente la marcha atrá s
(por ejemplo para que un peatón pueda atrave sar la zona
en la que s e está realizando la maniobra).
Durante la maniobra la velocidad debe ser inferior
a 7 km/h, de lo contrario la maniobra de aparcamiento
se interrumpe.
Fig. 81L0E1016e
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140CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULO
Si durante la maniobra de aparcamiento el conductor
toca el volante de forma voluntaria o involuntaria (suje-
tándolo o impidiendo el movimiento) la maniobra se in-
terrumpe.
En cas o de terreno irregular u obs táculos en las ruedas
que modifiquen la tra yectoria del vehículo, la maniobra
podría interrumpir se.
Finalización de la maniobra
Si el tamaño del es pacio lo permite, el aparcamiento se
realizará con una s ola maniobra, al quitar la marcha atrás
las ruedas s e alinean, la maniobra se cons idera finalizada
y el s is tema se des activa. Si el es pacio es menor, el apar-
camiento se realiza con varia s maniobra s, y s e indica al
conductor que complete el aparcamiento manualmente
con un men saje que aparece en la pantalla del cuadro de
ins trumentos . Advertencias generales
❍
En cualquier cas o el conductor siempre es el respon-
s able de la maniobra de aparcamiento. Al efectuar e stas
maniobras , asegurar se siempr
e de que en el e spacio de
maniobra no s e encuentren per sonas , animales o cosas. El
s is tema Magic Parking (igual que lo s s ens ores de aparca-
miento) cons tituye una ay uda para el conductor. Sin
embargo, é ste nunca debe dejar de pres tar atención
durante las maniobras potencialmente peligro sa s inclus o
aunque se lleven a cabo a baja velocidad.
❍ Si los s ens ores s e ven afectados por impactos que com-
prometen su pos ición, el funcionamiento del s is tema
podría res ultar gravemente perjudicado.
❍ Si los s ens ores s e ens ucian, quedan cubierto s de nieve,
hielo, barro o s e les aplica otra capa de pintura, el fun-
cionamiento del sis tema podría r

esultar gravemente per-
judicado.
❍ Para que el s is tema funcione correctamente es indis-
pens able que lo s s ens ores estén siempre limpio s. Al lim-
piar los s ens ores de aparcamiento, pres tar la máxima
atención para no arañarlos o dañarlos; evitar el u so de
paños s ecos , ásperos o duros . Los s ens ores s e deben lavar
con agua limpia, eventualmente con detergente para
automóviles . En las estaciones de lavado que utilizan lim-
piadoras con chorro de vapor o agua a alta pres ión, lim-
piar rápidamente lo s s ens ores manteniendo la boquilla a
más de 10 cm de di stancia.
Si se desea bloquear el volante con las
manos durante una maniobra, se reco-
mienda sujetarlo firmemente por la corona
exterior. No intentar sujetarlo por el interior ni por
los radios del volante.
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CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULO141
❍Fuentes s onoras de ultras onidos (por ej. frenos neu-
máticos de camiones o martillos neumáticos ) presentes
cerca pueden degradar la s pres taciones de los s ens ores .
❍ Los s ens ores podrían detectar un objeto no exis tente
(problema de eco), cau sado por problema s de carácter
mecánico, por ejemplo: lavado del vehículo, lluvia, con-
dición de viento extremo, granizo.
❍ Los s ens ores podrían no detectar objetos de forma
o materiales especiales (palos muy finos , timones de
remolques , chapas, redes, pequeños arbustos, dis uasor
es
de aparcamiento, contenedore s de bas ura, motocicleta s,
etc.). Pres tar siempre la máxima atención comprobando
que el vehículo y s u tray ectoria sean compatible s con la
zona de aparcamiento identificada por el sis tema.
❍ El us o de llantas o neumáticos (uno o varios) de
tamaño diferente al exis tente al comprar el vehículo pue-
den comprometer la funcionalidad del sis tema.
❍ Si se des conecta o s e descarga la batería, ante s que el
s is tema Magic Parking es té disponible hay que recorrer
varios centenares de metros s iguiendo un tra yecto no rec-
tilíneo para inicializar el sis tema.
❍ Con remolque (correctamente enchufado) el sistema
Magic Parking se des activa automáticamente. ❍
Si el Magic Parking e stá en modalidad de “bú squeda
en curs o” el sis tema podría identificar erróneamente un
e stacionamiento útil para efectuar la maniobra (por ejem-
plo en un cruce, un vado, vía s trans versales al s entido de
mar

cha, etc.)
❍ En cas o de maniobras de aparcamiento en calle s con
pendiente, el s is tema podría funcionar incorrectamente
ode sactivars e.
❍ Si se efectúa una maniobra de aparcamiento entre dos
vehículo s aparcados s obre la acera, el s is tema Magic Par-
king podría aparcar también sobre la acera.
❍ Algunas maniobra s podrían no efectuars e en curvas
muy cerrada s.
❍ Pres tar mucha atención para que las condiciones no
cambien durante las maniobras de aparcamiento (pre-
s encia de pers onas y /o animales en la zona de aparca-
miento, vehículos en movimiento, etc.) e intervenir de
inmediato en ca so de neces idad.
❍ Durante las maniobras de apar

camiento, prestar aten-
ción a los vehículos que vienen en s entido contrario. Re s-
petar siempre las normas del código de circulación.
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142CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULO
MENSAJES DEL SISTEMA EN EL CUADRO DE INSTRUMENTOS
El Magic Parking está buscando
un es pacio adecuado para apar-
car.
El Magic Parking es tá buscando
un es pacio adecuado para apar-
car.
El Magic Parking es tá buscando
un es pacio adecuado para apar-
car.
Se ha encontrado un es pacio útil
y la pos ición es correcta para
iniciar la maniobra de aparca-
miento. Es necesario parar el ve-
hículo y poner la marcha atrás.
Quitar
la marcha atrásAl puls ar el botón de activación del
Magic Parking indica que hay que
quitar la marcha atrás para poder ac-
tivarlo.
¡No tocar
el volante!La maniobra va a empezar, el con-
ductor debe s oltar el volante.
¡No tocar
el volante! Realizar
la maniobraLa maniobra ha empezado, el con-
ductor puede acelerar y s oltar el em-
brague (con cambio manual) para
aparcar; el s is tema Magic Parking di-
rigirá automáticamente la dirección.
Velocidad
demasiado altaLa velocidad del vehículo supera cas i
la velocidad máxima que permite el
s is tema (el mens aje se mues tra a los
25 km/h aprox. para la fas e de bús-
queda), si el conductor s igue aumen-
tando la velocidad, el sis tema se des -
activará automáticamente.
ADVERTENC IA Algunos mensajes de texto que aparecen en la pantalla van acompañados de\
señalizaciones
acústicas.
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CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULO143
Magic Parking
no disponibleSe ha detectado un problema en el
s is tema Magic Parking. E s nece sario
dirigirs e a un centro de a sis tencia au-
torizado.
Intentarlo más tardeEl sis tema Magic Parking ha detec-
tado un problema en uno de lo s s is -
temas neces arios para s u funciona-
miento. Si el problema pers is te es
neces ario dirigirs e a un centro de
a sis tencia autorizado.
Accionar
el volanteEl conductor ha tocado el volante de
forma voluntaria o involuntaria. El
s is tema se des activa y e s el conduc-
tor quien controla la maniobra.
Magic Parkin g
OFFEl Magic Parking s e desactiva por
una de las siguientes condiciones :
Maniobra finalizada, límite de velo-
cidad superado, pres encia de remol-
que, fas e de bús queda demas iado
larga, fas e de búsqueda demas iado
larga, se solicita el uso de los senso-
re s de aparcamiento durante la fase
de maniobra, tray ectoria del vehí-
culo incorrecta debido a ob stáculos
en las ruedas.
Terminar
manualmente❍ La fas e de aparcamiento dirigida
por el Magic Parking ha finalizado,
pero el aparcamiento debe s er com-
pletado por el conductor.
❍ Se ha tocado el volante durante la
maniobra.
❍ Durante la maniobra s e ha quitado
la marcha atrás y el vehículo s e ha
movido.
❍ A caus a de ob stáculos al mover la s
ruedas , la tray ectoria realizada por
el vehículo s e aleja de la neces aria
para aparcar.
Presencia
de remolqueSe ha s olicitado la activación del
Magic Parking, pero el vehículo lleva
remolque (el enchufe del remolque
e stá bien colocado).
Mag ic Parking
desactivadoEl Magic Parking s e ha desactivado
cuando se solicita la activación de lo s
s ens ores de aparcamiento durante la
fas e de bús queda y con velocidad in-
ferior a 15 km/h.
ADVERTENC IA Algunos mensajes de texto que aparecen en la pantalla van acompañados de\
señalizaciones
acústicas.
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144CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULO
SENSORES DE APARCAMIENTO DELANTEROS
YTRA SEROS (combinados con Magic Parkin g)
(para versiones/países donde esté previsto)
Los sens ores de aparcamiento informan al conductor
s obre la dis tancia a los obstáculos que hay delante y de-
trás del vehículo (vers iones con 4 s ensores tras eros y 4 sen-
s ores delantero s) y e stán siempre combinados con la fun-
ción Magic Parking. El sis tema cons tituye una ay uda en
la maniobra de aparcamiento, pues to que permite locali-
zar obs táculos fuera del campo vis ual del conductor

. La pres
encia y la dis tancia al ob stáculo se indica al con-
ductor mediante una señalización acú stica variable, cu ya
frecuencia depende de la di stancia del obs táculo (al re-
ducirs e la dis tancia del obs táculo aumenta la frecuencia
de la s eñalización acú stica).
S ENS ORES
Para medir la dis tancia hasta los obstáculos , el sis tema
utiliza 4 s ensores ubicados en el parachoque s delantero
( si es tán previs tos) Fig. 82 y 4 sensores ubicados en el pa-
rachoques trasero, Fig. 83.
Versión con 8 sensores
En la ver sión con 4 s ensor
es tras eros y 4 s ensores delan-
teros el sis tema se activa al poner la marcha atrá s o pul-
s ando el botón Fig. 84. Si s e ha solicitado la activación de
Fig. 82L0E0059mFig. 83L0E0298m
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CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULO145
la función Magic Parking, los s ens ores delanteros y tras e-
ro s no s e activan automáticamente mientra s s e es tá bus -
cando un e spacio para aparcar, aunque se pueden activar
puls ando el botón e specífico
to si se engrana la marcha
atrás con una velocidad inferior a 15 km/h.
Al quitar la marcha atrá s, los s ens ores tras eros y delante-
ro s permanecen activo s has ta que s e superan los 15 km/h
para que se pueda completar la maniobra de aparcamiento.
El sis tema también puede activars e pulsando el botón
t
situado en el panel de mando s central: cuando el sis tema
e stá activo, en el botón se enciende un tes tigo.
Los s ens ores s e des activan puls ando de nuevo el botón
to superando una velocidad de 15 km/h: cuando el sis -
tema no es tá activo, el tes tigo del botón e stá apagado. Cuando lo
s s ens ores están activados , el sis tema empieza
a emitir s eñalizaciones acústicas desde los avisadores de-
lantero s y tras eros en cuanto s e detecta un obs táculo, con
una frecuencia creciente a medida que no s acercamos al
obs táculo.
Cuando el obs táculo está a menos de 30 cm, el s onido se
hace continuo. En función de la po sición del obs táculo
(delante o detrá s) el s onido es emitido por lo s avis adores
acús ticos corres pondientes (delanter
o o trasero). En cual-
quier cas o se señaliza el ob stáculo que es tá más cerca del
vehículo.
La señal ces a inmediatamente si la dis tancia del obs tá-
culo aumenta. El ciclo de tonos permanece constante si la
dis tancia medida por los sens ores centrales no varía,
mientras que si la mis ma situación es detectada por los
s ens ores laterales , la señal se interrumpe de spués de 3 s e-
gundos para evitar, por ejemplo, señalizaciones en caso de
maniobras al lado de una pared.
Fig. 84L0E0249m
La responsabilidad del estacionamiento y de
otras maniobras peligrosas es siempre del
conductor. Al realizar estas maniobras, asegurarse
siempre de que en el espacio de maniobra no haya
personas (especialmente niños) ni animales. Los
sensores de aparcamiento constituyen una ayuda
para el conductor, quien nunca debe reducir la aten-
ción durante las maniobras potencialmente peligro-
sas, incluso cuando se realicen a baja velocidad.
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146CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULO
SEÑALIZACIÓN ACÚSTICA
La información de pre sencia y la dis tancia del obs táculo
e s trans mitida al conductor con la s s eñalizacione s acús ti-
cas de 2 avis adores que hay en el habitáculo:
❍ el avis ador acús tico delantero advierte de la pres encia
de obs táculos en la parte delantera y el avisador acús -
tico tras ero advierte de la pres encia de obstáculos en
la parte tras era. Esta caracterís tica hace que el con-
ductor tenga sens ación de direccionalidad (delante/
detrás ) respecto a la pre sencia de ob stáculos .
Al engranar la marcha atrás la función se activa automá-
ticamente.
La señalización acús tica:
❍ aumenta a medida que dis minuye la dis tancia entr

e el
vehículo y el obs táculo;
❍ se convierte en continua cuando la di stancia que
s epara el vehículo del obs táculo es inferior a 30 cm
ys e interrumpe inmediatamente cuando aumenta la
dis tancia del ob stáculo;
❍ permanece cons tante si la dis tancia entre el vehículo
y el obs táculo no varía, mientra s que si es ta situación
s e produce en los s ens ores laterales , la señal se inte-
rrumpe des pués de unos 3 segundos para evitar, por
ejemplo, que s uene constantemente en cas o de manio-
bras a lo largo de las paredes.
Para el funcionamiento correcto del sistema,
es indispensable que los sensores estén siem-
pre limpios de barro, suciedad, nieve o hielo.
Durante la limpieza de los sensores, tener mucho
cuidado para no rayarlos ni dañarlos; evitar el uso
de paños secos, ásperos o duros. Los sensores se
deben lavar con agua limpia, eventualmente con de-
tergente para automóviles. En las estaciones de la-
vado que utilicen pulverizadores de vapor de agua
o a alta presión, limpiar rápidamente los sensores
manteniendo la boca a más de 10 cm de distancia.
Si se desea pintar el parachoques o retocar la
pintura en la zona de los sensores, acudir ex-
clusivamente a la Red de Asistencia Lancia.
Si no se pinta correctamente podría verse afectado
el funcionamiento de los sensores de aparcamiento.
CAMPO DE ACCIÓN DE LOS SENSORES
Los s ens ores permiten controlar la parte delantera (ver-
s iones con 8 s ensores ) y tras era del vehículo.
De hecho, s u posición cubre las zonas medias y laterales
de la parte delantera y trasera del vehículo. En cas o de
que hay a un obs táculo en la zona media, é ste se detecta a
dis tancias inferiores a 0,9 m (delante) y 1,30 m (detrás ).
En cas o de que exis ta un obstáculo en la zona lateral, é ste
s e detecta a dis tancias inferiores a 0,6 m.
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CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULO147
FUNCIONAMIENTO CON REMOLQUE
El funcionamiento de lo s s ens ores s e des activa automáti-
camente al enchufar el cable eléctrico del remolque en la
toma del gancho de remolque del vehículo. Lo s s ens ores
se reactivan automáticamente al de sconectar el enchufe
del cable del remolque.
ADVERTENCIA Si s e desea dejar s iempre montado el
gancho del remolque aunque no lleve el remolque, acudir
a la Red de A sis tencia Lancia para que actualicen el sis -
tema, ya que los s ens ores centrales podrían detectar el
gancho del remolque como un ob stáculo.
SEÑALIZACIÓN DE ANOMALÍA S
Mientras s e engrana la marcha atrá s, las pos ibles anoma-
lías de los s ens ores de aparcamiento aparecen indicada s,
con el encendido del símbolo
S(si se cuenta con el sis -
tema Magic Parking), del símbolo
t(si no s e cuenta con
el sis tema Magic Parking) en la pantalla junto con un
mens aje es pecífico o a travé s del encendido del tes tigo
è
en el cuadro de in strumentos .
ADVERTENCIAS GENERALE S
Durante las maniobras de estacionamiento, pres tar siem-
pre la máxima atención a lo s ob stáculos que podrían en-
contrars e por encima o por debajo de lo s s ens ores .
En algunas circunstancias, los objetos ubicados a poca
dis tancia de la parte delantera o tras era del vehículo no
s on detectado s por el s is tema, por lo que pueden dañar el
vehículo o ser dañados . A continuación s
e describen algunas condiciones que
podrían influir en la s pr
es taciones del sis tema de es ta-
cionamiento:
❍ Una menor s ensibilidad de lo s s ens ores y la reducción
de las prestaciones del sis tema de as is tencia al aparca-
miento podrían debers e a la presencia sobre la s uper-
ficie de los s ens ores de: hielo, nieve, barro o varias
capas de pintura.
❍ Los s ens ores detectan un objeto que no exis te (inter-
ferencias de eco), a caus a de interferencia s de carác-
ter mecánico, por ejemplo: lavado del vehículo, lluvia
(condición de viento extremo), granizo.
❍ Las s eñalizaciones enviadas por los s ens ores también
pueden vers e alteradas por la pr

es encia en las cerca-
nías de s is temas de ultras onidos (por ejemplo, freno s
neumáticos de camione s o martillo s neumáticos ).
❍ Las pres taciones del sis tema de as is tencia al aparca-
miento también dependen de la pos ición de los s ens o-
re s. Por ejemplo, cambiando la alineación (debido al
des gaste de los amortiguadores o de las s u spens iones )
o cambiando lo s neumáticos , cargando dema siado el
vehículo o con tuneado s e specíficos que bajan la altura
del vehículo.
❍ La detección de obstáculos en la parte alta del vehí-
culo podría no es tar garantizada pues to que el sis tema
detecta obs táculos que pueden golpear el vehículo en
la parte baja.
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148CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULO
SISTEMA DE PREINSTALACIÓN
DE LA AUTORRADIO
(para versiones/países donde esté previsto)
El vehículo, si no se solicita con la autorradio, cuenta con
un compartimento portaobjeto s en el s alpicadero Fig. 85.
El equipo de preins talación de la autorradio es tá com-
pues to por:
❍ cables para alimentar la autorradio, altavoces delan-
teros y tras eros y antena;
❍ alojamiento para la autorradio;
❍ antena en el techo del vehículo.
Fig. 85L0E0286m
La autorradio s e monta en el corre spondiente comparti-
mento A-Fig. 85, que s e retira haciendo presión en las dos
lengüetas de sujeción B s ituadas en el mis mo comparti-
mento, donde es tán disponibles los cables de alimentación.
Para la conexión al sistema de preinstala-
ción de la autorradio, acudir a la Red de
Asistencia Lancia para prevenir cualquier
inconveniente posible que pueda comprometer la
seguridad del vehículo.
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