Lancia Flavia 2012 Návod k použití a údržbě (in Czech)

2. Odviňte zástrčku napájení a zasuňte
ji do 12voltové elektrické zásuvky vozi-
dla.
3. O dviňte hadici vzduchového čerpa

dla (7) (černé barvy) a našroubujte tva-
rovku na konci hadice (7) na dříkven-
tilu.
4. Zkontrolujte tlak v pneumatice
pomocí tlakoměru (3).
Pokud je tlak v pneumatice nižší než
1,3 baru, pneumatika je příliš poško

STARTOVÁNÍ MOTORU
POMOCNÝMI KABELY
Má

3. Odstraňte krytku externí svorky(+)
akumulátoru. Odstranění svorky: stisk -
něte krytku a vytáhněte kryt nahoru.
4. Pokud při startování pomocí prop o-
jovacích kab elů používáte další vozidlo,
zaparkujte toto vozidlo v dosahu prop o-
jovacích kab elů, zatáhněte parkovací
brzdu a ujistěte se, že je vypnuto za palo-
vání v poloze OFF (VYPNUTO).UPOZORNĚNÍ!
Vozidla se nesmí navzájem dotýkat,
neboť to může způsobit uzemnění
a může to být příčinou úrazu. POSTUP PŘI POMOCNÉM
STARTOVÁNÍ
UPOZORNĚNÍ!
Při nedodržení tohoto postupu může
dojít k explozi akumulátoru a nás
led-
nému úrazu nebo škodě na majetku.VAROVÁNÍ!
Při nedodržení tohoto postupu může
dojít k poškození nabíjecího systému
podpůrného vozidla nebo vozidla
s vybitým akumulátorem.
1. Připojte kladný (+)konec prop ojova-
cího kabelu k externí kladné (+)svorce
vozidla s vybitým akumulátorem.
2. P řipojte opačný konec kladného (+)
propojovacího kabelu ke kladné (+)
svorce pomocného akumulátoru.
3. Připojte záporný konec (-)prop ojo-
vacího kabelu k záporné (-)svorce
pomocného akumulátoru.
4. P řipojte opačný konec záporného (-)
propojovacího kabelu k externí záporné
(-) svorce vozidla s vybitým akumuláto

10. Nasaďte ochrannou krytku na
externí kladnou (+)svorku vozidla
s vybitým akumulátorem.
Vyža duje-li se pro nastartování vozidla
časté pomocné startování, nechte aku-
mulátor a nabíjecí systém zkontrolovat u
autorizovaného dealera.VAROVÁNÍ!
P říslušenství (tj. mobilní telefony atd.)
zapojené do zásuvek vozidla odebírá
proud z akumulátoru vozidla, i když se
nepoužívá. Pokud je zapojené po d lou-
hou dobu, akumulátor vozidla se nako-
nec vybije natolik, že se sníží jeho
životnost nebo není možné nastartovat
motor. VYPROŠTĚNÍ
UVÍZNUTÉHO
VOZIDLA
Pokud vozidlo uvízne v
bahně, písku
nebo sněhu, často z něj dokáže vyjet po
rozkývání. Otáčejte volantem doprava
a doleva, aby se uvolnilo místo kolem
předních kol. Potom střídavě zařazujte
polohy DRIVE (JÍZDA) a REVERSE
(ZPÁTEČKA). Nejúčinnější je mini-
málně akcelerovat a udržovat kývavý
pohyb, aniž by docházelo k prokluzu
kol.
VAROVÁNÍ!
Vytáčení motoru nebo protáčení kol
může vést k přehřátí a poruše převo

dovky. Po každých pěti cyklech kýva

UPOZORNĚNÍ!
Rychle se protáčející pneumatiky
mohou být nebezpečné. Síly genero-
vané protá čením kola nadměrnou
rychlostí mohou zapříčinit poškození
nebo dokonce selhání nápravy a p neu-
matik. Pneumatika může explodovat
a někoho zranit. Při uvíznutí nenechá

TAŽENÍ NEPOJÍZDNÉHO VOZIDLA
Podmínky taženíKola MIMO vozovku Automatická převodovka
Tažení po vlastní ose ŽÁDNÉPokud je funkční převodovka:
• Převodovka vNEUTRÁLU
• 40 km/h max.rychlost
• 24 km max.vzdálenost
Zvednutá kola nebo odtažení na jednoná

Pokud převodovka není funkční nebo
když musí být vozidlo taženo rychlostí
vyšší než 40 km/h nebo dále než 24 km,
musí se táhnout s předními koly NAD
zemí (na plošinovém nákladním voze,
na tažném vozíku nebo se zvednutými
předními koly pomocí zařízení pro
zvednutí předních kol).VAROVÁNÍ!
Tažení rychlostí vyšší než 40 km/h
nebo dále než 24 km s předními koly
na zemi může způsobit vážné poško

7
ÚDRŽBA VOZIDLA
• MOTOROVÝ PROSTOR – 2,4 L . . . . . . . . . . . . . 183
• PALUBNÍ DIAGNOSTICKÝ SYSTÉM — OBD II . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
• NÁHRADNÍ DÍLY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
• POSTUPY ÚDRŽBY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184 • MOTOROVÝ OLEJ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
• OLEJOVÝ FILTR MOTORU . . . . . . . . . . . . . . 186
• FILTR VZDUCHOVÉHO ČISTIČEMOTORU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186
• BEZÚDRŽBOVÝ AKUMULÁTOR . . . . . . . . . . 187
• ÚDRŽBA KLIMATIZACE . . . . . . . . . . . . . . . 187
• VZDUCHOVÝ FILTR KLIMATIZACE . . . . . . 188
• MAZÁNÍ KAROSERIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189
• STÍRÁTKA STĚRAČŮ ČELNÍHO SKLA . . . . . 189
• DOPLNĚNÍ OSTŘIKOVACÍ KAPALINY . . . . 190
• VÝFUKOVÝ SYSTÉM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190
• CHLADICÍ SYSTÉM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192
• BRZDOVÝ SYSTÉM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195
• AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA . . . . . . . . . 196
• PÉČE O VZHLED VOZIDLA A OCHRANA PŘED KOROZÍ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 197
181

• ČISTĚNÍ DRŽÁKŮ NÁPOJŮ VPROSTŘEDNÍM TUNELU . . . . . . . . . . . . . . . 200
• PÉČE O SKLÁDACÍ STŘECHU . . . . . . . . . . . 200
• OŠETŘENÍ TĚSNICÍ PÁSKY MĚKKÉ A TVRDÉ STŘECHY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201
• POJISTKY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202 • INTEGROVANÝ NAPÁJECÍ MODUL . . . . . . . 202
• ODSTAVENÍ VOZIDLA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
• VÝMĚNA ŽÁROVEK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205
• VÝMĚNA ŽÁROVEK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205 • SVĚTLOMET . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205
• PŘEDNÍ UKAZATELE SMĚRU . . . . . . . . . . . 206
• PŘEDNÍ SVĚTLOMETY DO MLHY . . . . . . . . 206
• ŽÁROVKY ZADNÍHO UKAZATELESMĚRU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207
• COUVACÍ SVĚTLO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207
• OSVĚTLENÍ REGISTRAČNÍ ZNAČKY . . . . . 207
• OBJEMY KAPALIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208
• KAPALINY, MAZIVA A ORIGINÁLNÍ DÍLY . . . 209 • MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209
• PODVOZEK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209
182

MOTOROVÝ PROSTOR – 2,4 L1 – Nádržka chladicí kapaliny6 – Filtr vzduchového čističe
2 – Nádržka kapaliny posilovače řízení 7 – Plnicí otvor motorového oleje
3 – Nádržka brzdové kapaliny 8 – Tlakový uzávěr chladicí kapaliny
4 — Elektronické centrum rozvodu energie (pojistky) 9 — Olejová měrka motorového oleje
5 — Integrovaný napájecí modul (pojistky) 10 – Nádržka ostřikovací kapaliny
183