tow Lancia Flavia 2013 Instrukcja obsługi (in Polish)

PRZESTROGA!(Kontynuacja)
•Nie należy pozostawiać dachu w po- zycji obniżonej przez kilka tygodni.
Należy zamykać go okazjonalnie, aby
uniknąć powstania przebarwień na
złożeniach płótna i umożliwić roz-
ciągnięcie się fałd. Jest to szczególnie
ważne, jeśli dach przed złożeniem nie
był całkowicie suchy.
Nieprzestrze-
ganie wymienionych zaleceń może
spowodować uszkodzenie kompo-
nentów dachu składanego, elemen-
tów bagażnika i wnętrza pojazdu:
OSTRZEŻENIE!
Nieprzestrzeganie powyższych zale-
ceń może prowadzić do poważnych
obrażeń lub śmierci osób znajdują-
cych w poje\fdzie lub w jego otocze-
niu:
• Przed uruchomieniem dachu należy upewnić się, czy jakiekolwiek ru-
chome elementy dachu nie spowo-
dują obrażeń osób lub zwierząt.
(Kontynuacja)
OSTRZEŻENIE!(Kontynuacja)
• Nie należy nigdy umieszczać żad- nych kończyn (rąk, nóg, itp.) w po-
bliżu komponentów dachu składa-
nego, strefy górnej szyby przedniej,
strefy półki za siedzeniami tylnymi
czy strefy gniazda dachu podczas
podnoszenia i opuszczania dachu.
• Jeśli, przy korzystaniu z przycisku dachu składanego w nadajniku
RKE, istnieje potencjalne zagroże-
nie podczas opuszczania dachu, na-
leży natychmiast zwolnić przycisk
celem przerwania operacji.
• Jeśli, przy korzystaniu z przycisku dachu składanego w desce rozdziel-
czej, istnieje potencjalne zagrożenie
podczas opuszczania dachu, należy
natychmiast zwolnić przycisk celem
przerwania operacji.
• Jeśli, przy korzystaniu z przycisku dachu składanego w desce rozdziel-
czej, istnieje potencjalne zagrożenie
podczas podnoszenia dachu, należy
natychmiast zwolnić przycisk celem
przerwania operacji.
(Kontynuacja)
OSTRZEŻENIE!(Kontynuacja)
• Samochodem należy je\fdzić wyłącz- nie wówczas, gdy dach składany jest
całkowicie zamknięty i zabloko-
wany lub całkowicie schowany w
gnie\fdzie w bagażniku.
• Nie należy uruchamiać dachu skła- danego, gdy pojazd znajduje się w
ruchu.
OSŁONA BAGAŻU
Osłona bagażu znajduje się w bagaż-
niku. Przed opuszczeniem dachu skła-
danego należy rozłożyć osłonę i umieś-
cić zaczepy znajdujące się na każdym jej
końcu w gniazdach w wykładzinie ba-
gażnika. Pozwala to na zamknięcie
przeka\fnika umożliwiającego ruch da-
chu. Jeśli przeka\fnik ten nie jest za-
mknięty, w zestawie wska\fników poja-
wia się komunikat ostrzegający
kierowcę.
Ustawianie osłony bagażu przed
uruchomieniem dachu
Należy pociągnąć do siebie osłonę ba-
gażu, aby rozpocząć rozkładanie paneli.
67

Chwycić za uchwyt na środku najbar-
dziej oddalonego od środka panelu i
podnieść osłonę bagażu. Następnie
ustawić i umieścić zaczepy znajdujące się
na każdym końcu osłony w gniazdach w
wykładzinie bagażnika, jak pokazano na
rysunku.PRZESTROGA!
Nie należy umieszczać żadnych
przedmiotów na osłonie bagażu.
Przedmioty tam umieszczone będą
stykać się z dachem podczas jego ru-
chu i spowodują spore uszkodzenia
zarówno dachu jak i osłony.Ustawianie osłony bagażu przed
włożeniem bagażu
Aby zwiększyć przestrzeń bagażową,
osłonę bagażu można umieścić w przed-
niej części bagażnika.
Aby schować osłonę bagażu, należy
chwycić za uchwyt panelu pionowego
osłony, wyjmując zaczepy z gniazd w
wykładzinie bagażnika. Kontynuować
składanie panelu pionowego do przodu
na panel poziomy, a następnie chwycić
oba panele i podnieść je do przedniej,
pionowej pozycji w bagażniku.
INFORMACJA: Dach składany
NIE zadziała, jeśli osłona bagażu bę-
dzie w pozycji schowanej. ELEMENTY
STEROWANIA DACHEM
SKŁADANYM
STEROWANYM
ELEKTRYCZNIE
Przycisk dachu składanego umieszczony
jest w części przedniej konsoli środko-
wej.
Dostępny jest również przycisk dachu
składanego w nadajniku RKE służący
do zdalnego opuszczania dachu składa-
nego.
Osłona bagażu
Schowana osłona bagażu
Przycisk dachu składanego
68

KOMUNIKATY DOTYCZĄCE DZIAŁANIA DACHU SKŁADANEGO STEROWANEGO
ELEKTRYCZNIE I KOMUNIKATY OSTRZEGAWCZEW odpowiednich warunkach Moduł ste-
rowania elektrycznego dachu składanego
(PTCM) generuje pojawianie się na wy-
świetlaczu EVIC i na Liczniku przebiegu
(w przypadku pojazdów nie wyposażo-
nych w wyświetlacz EVIC) różnego ro-
dzaju komunikatów dotyczących działa-
nia dachu składanego sterowanegoelektrycznie oraz komunikatów ostrze-
gawczych. W poniższej tabeli przedsta-
wiono informacje dotyczące tego typu ko-
munikatów:Komunikat
EVIC
Czas
wyświet-
lania ko-
munikatu
EVIC
Komunikat
Licznika
przebiegu
(< 8 km/h)
Czas wy-
świetlania
komuni-
katu Licz-
nika prze-
biegu
Komunikat
Licznika
przebiegu
(> 8 km/h)
Czas wy-
świetlania
komuni-
katu Licz-
nika prze-
bieguSygnał
dźwię-
kowy
Warunek Wyma-
gane dzia-
łanie
CONVER-
TIBLE TOP
NOT SECU-
RED
(DACH
SKŁA-
DANY NIE-
ZABEZPIE-
CZONY) Do
momentu
ukończe-
nia działa-
nia
TOP nOT
SECUrE
(DACH
NIEZA-
BEZPIE-
CZONY) Do mo-
mentu
ukończe-
nia działa-
nia
—
— — System
opuszcza
lub pod-
nosi dach—
72

Komunikat
EVICCzas
wyświet-
lania ko-
munikatu
EVIC
Komunikat
Licznika
przebiegu
(< 8 km/h)
Czas wy-
świetlania
komuni-
katu Licz-
nika prze-
biegu
Komunikat
Licznika
przebiegu
(> 8 km/h)
Czas wy-
świetlania
komuni-
katu Licz-
nika prze-
bieguSygnał
dźwię-
kowy
Warunek Wyma-
gane dzia-
łanie
CONVER-
TIBLE TOP
COM-
PLETE
(RUCH DA-
CHU
UKOŃ-
CZONY) 9 sek. TOP
DONE
(DACH
GO-
TOWY) Komuni-
kat wy-
świetlany
przez 6
sek.—
— Pojedyn-
czy syg-
nał
d\fwię-
kowySystem
kończy
operację
opuszcza-
nia lub
podnosze-
nia dachu —
SECURE
CARGO
SHIELD
(ZABEZ-
PIECZ
OSŁONĘ
BAGA\bU) 9 sek. SET
CARGO
SHIELD
(USTAW
OSŁONĘ
BAGA\bU) Komuni-
kat wy-
świetlany
przez 9
sek.
—
— Pojedyn-
czy syg-
nał
d\fwię-
kowy
Po urucho-
mieniu
procesu
sterowania
elektrycz-
nego dach
nie może
się poru-
szyć
Należy
ustawić
osłonę ba-
gażu w ba-
gażniku,
aby umoż-
liwić dzia-
łanie dachu
73

Komunikat
EVICCzas
wyświet-
lania ko-
munikatu
EVIC
Komunikat
Licznika
przebiegu
(< 8 km/h)
Czas wy-
świetlania
komuni-
katu Licz-
nika prze-
biegu
Komunikat
Licznika
przebiegu
(> 8 km/h)
Czas wy-
świetlania
komuni-
katu Licz-
nika prze-
bieguSygnał
dźwię-
kowy
Warunek Wyma-
gane dzia-
łanie
CONVER-
TIBLE TOP
MALFUN-
CTION
(USTERKA
DACHU
SKŁADA-
NEGO)
Do mo-
mentu, w
którym
usterka nie
będzie już
wykrywana
lub zosta-
nie napra-
wiona
TOP FAIL
(USTERKA DACHU)
Komunikat
pojawia się
do mo-
mentu, w
którym
usterka nie
będzie już
wykrywana
lub zosta-
nie napra-
wiona
TOP
(DACH)
Komunikat
miga do
momentu,
w którym
usterka nie
będzie już
wykrywana
lub zosta-
nie napra-
wiona
Pojedyn-
czy syg-
nał
d\fwię-
kowy PTCM
uaktywnił
funkcję
systemu
blokowa-
nia (LO-
CKOUT) W celu wy-
konania tej
usługi na-
leży skon-
taktować
się z auto-
ryzowanym
dealerem
O ile znajduje się na wyposażeniu.
W przypadku pojazdów nie wyposażonych w EVIC.
PTCM zablokuje działanie systemu dachu składanego, jeśli układ ładowania w samochodzie będzie działał nieprawidłowo lub
nastąpi rozładowanie akumulatora czy przegrzanie pompy hydraulicznej.
• Jeśli układ ładowania w samochodzie działa nieprawidłowo, należy skontaktować się z autoryzowanym dealerem.
• Jeśli nastąpiło rozładowanie akumulatora, należy go naładować i sprawdzić u autoryzowanego dealera.
• Przegrzanie pompy hydraulicznej może mieć miejsce, jeśli dach jest opuszczany lub podnoszony kilkukrotnie nieprzerwanie (zwykle po
ponad sześciu lub siedmiu razach, w zależności od temperatury otoczenia). Należy poczekać co najmniej pięć minut przed ponownym
uruchomieniem dachu. UWAGA:W przypadku zablokowania działania systemu z powodu przegrzania pompy hydraulicznej, użytkownik
będzie mógł podnieść dach bez konieczności czekania pięciu minut. Niemniej jednak należy tak postąpić tylko w razie konieczności.76

TRYB AWARYJNY (TYLKO
W PRZYPADKU
PODNOSZENIA DACHU)
Procedura ta ma zastosowanie wyłącznie
w przypadku podnoszenia dachu, kiedy
nie może on powrócić do pozycji pod-
niesionej (UP) po naciśnięciu przycisku
dachu składanego sterowanego elek-
trycznie, lub kiedy znajduje się on w
pozycji, w której nie można jechać sa-
mochodem. Aby ustawić dach w pozycji
podniesionej (UP), należy postępować
według poniższych instrukcji trybu awa-
ryjnego.
Nacisnąć pięciokrotnie w ciągu dwóch
sekund przycisk dachu składanego w
położeniu górnym i przytrzymać w tym
położeniu przez co najmniej dwie mi-
nuty.PRZESTROGA!
• Po ukończeniu tej procedury i usta-wieniu dachu w pozycji podniesio-
nej (UP ) należy skontaktować się z
autoryzowanym dealerem.
(Kontynuacja)
PRZESTROGA!(Kontynuacja)
• NIE należy przekraczać prędkości 64 km/h.
• Korzystanie z Trybu awaryjnego może potencjalnie uszkodzić dach
składany i należy go stosować wy-
łącznie w celu podniesienia dachu
do pozycji podniesionej (UP), gdy
normalne działanie jest niemożliwe.
Jeśli w Trybie awaryjnym powstają ja-
kiekolwiek uszkodzenia, należy natych-
miast zwolnić przycisk dachu składa-
nego i skontaktować się z
autoryzowanym dealerem.
INFORMACJA: Procedura ta może
zaj\bć więcej czasu pod względem pod-
noszenia i zamykania dachu składa-
nego. Możliwe s\b maksymalnie 30-
sekundowe opóźnienia zanim proces
się rozpocznie. LUSTERKA
AUTOMATYCZNIE
PRZYCIEMNIANE
LUSTERKO
Dwuprzegubowe mocowanie umożliwia
regulację lusterka w płaszczy\fnie pozio-
mej i pionowej. Ustawić lusterko w taki
sposób, aby w środku pola widzenia
znajdowała się tylna szyba.
Lusterko automatycznie dostosowuje
jasność, aby ograniczyć efekt oślepiania
przez światła pojazdów jadących z tyłu.
Funkcję tę można włączyć lub wyłączyć,
naciskając przycisk znajdujący się w
podstawie lusterka. Zaświeci się lub
zgaśnie kontrolka po lewej stronie przy-
cisku, która sygnalizuje, kiedy funkcja
automatycznego przyciemniania jest
włączona. Czujnik umieszczony po pra-
wej stronie przycisku nie ma podświet-
lenia.
77

INFORMACJA: Funkcja ta jest nie-
aktywna, jeśli samochód porusza się na
biegu wstecznym.PRZESTROGA!
W żadnym wypadku nie rozpylać
podczas czyszczenia żadnego środka
czyszczącego bezpośrednio na lu-
sterko, aby nie uszkodzić lusterka.
Nałożyć środek czyszczący na czystą
ściereczkę i wytrzeć lusterko.
LUSTERKA
ZEWNĘT\fZNE
Aby zapewnić maksymalną skutecz-
ność, należy ustawić zewnętrzne lus-
terka tak, aby w środku pola widzenia znajdował się przylegający pas ruchu
oraz kawałek obszaru widocznego w we-
wnętrznym lusterku.
INFORMACJA: Sferyczne lusterko
zewnętrzne po stronie pasażera zapew-
nia szersze pole widzenia za pojazdem;
dotyczy to zwłaszcza bocznego pasa
ruchu.
OSTRZEŻENIE!
Pojazdy i przedmioty widoczne w sfe-
rycznym lusterku zewnętrznym po
stronie pasażera wydają się mniejsze i
bardziej oddalone niż są w rzeczywi-
stości. Ocena sytuacji wokół pojazdu
wyłącznie na podstawie sferycznego
lusterka zewnętrznego po stronie pa-
sażera może być przyczyną zderzenia
z innym pojazdem lub przedmiotem.
Aby ocenić rozmiar i odległość po-
jazdu widocznego w sferycznym lu-
sterku zewnętrznym po stronie pasa-
żera, najlepiej posłużyć się lusterkiem
wewnętrznym.
LUSTERKA STEROWANE
ELEKTRYCZNIE
Przełącznik lusterek sterowanych elek-
trycznie znajduje się na panelu drzwi
kierowcy. Pokrętło obrotowe pozwala
na wybór lewego lusterka, prawego lus-
terka lub pozycji wyłączonej.
Po wybraniu lusterka należy poruszać
pokrętłem w tym samym kierunku, w
którym zamierza się poruszyć luster-
kiem. Po ukończeniu tej czynności na-
leży ustawić pokrętło z powrotem w po-
zycji środkowej “O” (Wyłączone), aby
zapobiec przed przypadkowym porusze-
niem lusterka.
Automatycznie przyciemniane lusterko
Przeł\bcznik lusterek sterowanych
elektrycznie
78

maksymalnie siedmioma telefonami ko-
mórkowymi. W danej chwili z syste-
mem Uconnect™ może współpracować
tylko jeden powiązany (przyporządko-
wany) telefon komórkowy. Zależnie od
wyposażenia system Uconnect™ obsłu-
guje następujące języki: angielski, ho-
lenderski, francuski, niemiecki, włoski
lub hiszpański.OSTRZEŻENIE!
Każdy system sterowany głosowo po-
winien być używany wyłącznie pod-
czas jazdy w warunkach zapewniają-
cych bezpieczeństwo, zgodnie z
lokalnymi przepisami ruchu drogo-
wego i przepisami dotyczącymi ko-
rzystania z telefonu podczas jazdy.
Całą uwagę należy skierować na dro-
dze. Niezastosowanie się do powyż-
szych wskazówek może doprowadzić
do kolizji i poważnego urazu lub
śmierci.
Przycisk systemu Uconnect™ Wśród przycisków sterują-
cych radioodtwarzaczem lub umieszczonych na kierownicy znajdują
się dwa przyciski (przycisk systemu
Uconnect™
i przycisk sterowania
głosowego), które zapewniają do-
stęp do funkcji systemu. Po naciśnięciu
przycisku rozlega się komunikat
„Uconnect™”, a następnie sygnał
d\fwiękowy. D\fwięk jest sygnałem do
wydania polecenia.
Przycisk sterowania głosowego
Rzeczywiste umiejscowienie
przycisku zależy od modelu
radioodtwarzacza. Funkcje
poszczególnych przycisków
są opisane w części „Obsługa”.
System Uconnect™ może współpraco-
wać z telefonami obsługującymi „profil
głośnomówiący” w standardzie
Bluetooth®. Niektóre telefony mogą nie
obsługiwać wszystkich funkcji systemu
Uconnect™. Aby uzyskać szczegółowe
informacje, należy skontaktować się z
lokalnym dostawcą usług telefonicznych
lub z producentem telefonu.
System Uconnect™ jest w pełni zinte-
growany z systemem audio pojazdu. Za-
leżnie od wyposażenia pojazdu poziom głośności systemu Uconnect™ można
regulować za pomocą pokrętła regulacji
głośności radioodtwarzacza lub przyci-
sków sterujących radioodtwarzaczem na
kierownicy.
Na wyświetlaczu niektórych modeli ra-
dioodtwarzaczy pojawiają się komuni-
katy systemu Uconnect™, takie jak
„CELL” (telefon komórkowy) czy nu-
mer telefonu osoby dzwoniącej.
ZGODNE TELEFONY
* System Uconnect™ współpracuje z
telefonami komórkowymi obsługuj\b-
cymi „profil głośnomówi\bcy”
Bluetooth® w wersji 1.0 lub wyższej.
Aby zapoznać się z listą zgodnych mo-
deli telefonów, należy wykonać następu-
jące czynności:
• Wybrać rok modelowy pojazdu.
• Wybrać typ pojazdu.
• Na karcie „getting started” (pierwsze
kroki) wybrać opcję „compatible pho-
nes” (zgodne telefony).
80

OBSŁUGA
Systemem Uconnect™ można sterować
poleceniami głosowymi. W ten sam
sposób można poruszać się po menu sys-
temu Uconnect™. Wydawanie poleceń
głosowych jest konieczne w większości
przypadków podczas korzystania z sys-
temu Uconnect™. Użytkownik zostanie
poproszony o wydanie pojedynczego
polecenia, następnie zostanie przekiero-
wany do listy dostępnych opcji.
• Przed wypowiedzeniem poleceniagłosowego należy poczekać na sygnał
d\fwiękowy, który zostanie wyemito-
wany po komunikacje „Ready” („Go-
towy”) lub innym.
• W przypadku wybranych działań możliwe jest wydawanie złożonych
poleceń. Na przykład zamiast wydać
polecenie „Setup” („Konfiguracja”), a
następnie „Phone Pairing” („Przypo-
rządkowanie telefonu”), można wydać
złożone polecenie: „Setup Phone Pa-
iring” („Konfiguracja — przyporząd-
kowanie telefonu”). • Przy objaśnieniach funkcji znajdują-
cych się w niniejszym rozdziale po-
dano wyłącznie przykłady złożonych
poleceń głosowych. Polecenia gło-
sowe można również dzielić na części i
wypowiadać partiami, gdy system o to
poprosi. Można na przykład użyć zło-
żonego polecenia głosowego „Pho-
nebook New Entry” („Nowy wpis do
książki telefonicznej”) lub podzielić je
na dwa polecenia: „Phonebook”
(„Książka telefoniczna”) i „New En-
try” („Nowy wpis”). Ważne: system
Uconnect™ działa najlepiej przy wy-
powiadaniu poleceń głosowych w spo-
sób naturalny — czyli tak jak podczas
rozmowy z osobą znajdującą się w od-
ległości kilku metrów.
Schemat poleceń głosowych
Patrz „Schemat poleceń głosowych” w
niniejszym rozdziale.
Polecenie Help (Pomoc)
W przypadku konieczności uzyskania
pomocy na temat wybranego polecenia lub chęci poznania dostępnych opcji na-
leży wypowiedzieć słowo „Help” („Po-
moc”) po usłyszeniu sygnału d\fwięko-
wego. System Uconnect™ wymieni
wszystkie dostępne opcje dostępne dla
danego polecenia.
Aby uaktywnić system Uconnect™ ze
stanu czuwania, należy nacisnąć przycisk
i postępować zgodnie ze wskazów-
kami głosowymi. Wszystkie działania
związane z systemem Uconnect™ na-
leży rozpocząć od naciśnięcia przyciskuna panelu sterowania radioodtwa-
rzaczem.
Polecenie Cancel (Anuluj)
Przy dowolnym poleceniu, po usłysze-
niu sygnału d\fwiękowego, wypowiedze-
nie słowa „Cancel” („Anuluj”) umożli-
wia powrót do głównego menu. Jednak
w kilku przypadkach polecenie to powo-
duje powrót do poprzedniego menu.
81

Przyporz\bdkowanie (powi\bzanie)
telefonu do systemu Uconnect™
Aby rozpocząć korzystanie z systemu
Uconnect™, konieczne jest przyporząd-
kowanie zgodnego telefonu wyposażo-
nego w funkcję Bluetooth® (więcej in-
formacji na temat modeli telefonów
znajduje się w części „Zgodne telefony”).
Aby przeprowadzić procedurę przypo-
rządkowania, należy skorzystać z in-
strukcji obsługi telefonu komórkowego.
Szczegółowe wskazówki dotyczące pro-
cedury przyporządkowania znajdują się
również na stronie internetowej systemu
Uconnect™.
Oto ogólne wskazówki dotyczące spo-
sobu przyporządkowania telefonu do
systemu Uconnect™:
• Nacisnąć przycisk
, aby rozpocząć.
• Po usłyszeniu komunikatu „Ready” („Gotowy”) i sygnału d\fwiękowego
należy wydać polecenie „Setup Phone
Pairing” („Opcje przyporządkowania
telefonu”).
• Następnie, po usłyszeniu wskazówki i sygnału d\fwiękowego, należy wydać polecenie „Pair a Phone” („Przypo-
rządkuj telefon”) i postępować zgod-
nie z dalszymi wskazówkami
głosowymi.
• System poprosi o podanie czterocy- frowego kodu PIN, który pó\fniej
trzeba będzie wprowadzić w telefonie.
Można wprowadzić dowolny cztero-
cyfrowy kod PIN. Po przeprowadze-
niu procedury przyporządkowania nie
jest konieczne zapamiętanie tego
kodu.
• W celach identyfikacyjnych system Uconnect™ poprosi o podanie nazwy
telefonu komórkowego. Każdy przy-
porządkowany telefon powinien mieć
nadaną unikalną nazwę.
• System poprosi o określenie poziomu ważności telefonu komórkowego w
zakresie od 1 do 7, gdzie 1 oznacza
najważniejszy telefon. Do systemu
Uconnect™ można przyporządkować
do siedmiu telefonów komórkowych.
Jednak w danej chwili z systemem
Uconnect™ może współpracować
tylko jeden podłączony telefon. Jeśli w
poje\fdzie znajduje się jednocześnie
kilka przyporządkowanych telefonów, system Uconnect™ wybiera ten, dla
którego wybrano najwyższy poziom
ważności. Na przykład jeśli w poje\f-
dzie znajdują się telefony, dla których
określono poziomy ważności 3 i 5, sys-
tem Uconnect™ użyje do wykonania
połączenia telefonu o poziomie waż-
ności 3. W dowolnej chwili można
określić dla telefonu niższy poziom
ważności (patrz część „Zaawansowane
funkcje połączeń”).
Wybieranie numeru poprzez podanie
cyfr
• Nacisnąć przycisk
, aby rozpocząć.
• Po usłyszeniu komunikatu „Ready” („Gotowy”) i sygnału d\fwiękowego
należy wydać polecenie „Dial” („Wy-
bierz numer”).
• System udzieli wskazówki, aby wypo- wiedzieć numer, z którym ma zostać
nawiązane połączenie.
• Można powiedzieć np. „151-1234-5555”.
82