Lancia Musa 2009 Instructieboek (in Dutch)

160
LAMPJES EN
BERICHTEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNI-
SCHE
GEGEVENS
ALFABE-
TISCH
REGISTER
DASHBOARD
EN
BEDIENING
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
NOOD-
GEVALLEN
Zekeringenkast in motorruimte
VERBRUIKERSZEKERING AMPÈRE
BeschikbaarF9 –
ClaxonF10 15
Secundaire verbruikers elektronische inspuitingF11 15
Grootlicht rechtsF14 7,5
Grootlicht linksF15 7,5
Primaire verbruikers elektronische inspuitingF17 10
+30 Regeleenheid motormanagementsysteem / relais elektroventilateur motorkoelsysteem (1.9 Multijet) (*) F18 10
CompressorF19 7,5
BeschikbaarF20 –
BrandstofpompF21 15
Primaire verbruikers elektronische inspuiting (1.4 16V) F22 15
Primaire verbruikers elektronische inspuiting (Multijet) F22 20
+30 Regeleenheid Dual FuNction System versnellingsbak (*) F23 30
+15 Elektrische stuurbekrachtiging (*)F24 7,5
Mistlampen voorF30 15
(*) +30 = voedingsspanning vanaf accu (niet via contactslot)
+15 = voedingsspanning geschakeld via contactslot

161
LAMPJES EN
BERICHTEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNI-
SCHE
GEGEVENS
ALFABE-
TISCH
REGISTER
DASHBOARD
EN
BEDIENING
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
NOOD-
GEVALLEN
Regeleenheid optional zekeringen (op hulpsteun)
VERBRUIKERSZEKERING AMPÈRE
+30 Externe radioversterker (*)F54 15
+30 Opendak (*)F58 20
(*) +30 = voedingsspanning vanaf accu (niet via contactslot)
+15 = voedingsspanning geschakeld via contactslot

162
LAMPJES EN
BERICHTEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNI-
SCHE
GEGEVENS
ALFABE-
TISCH
REGISTER
DASHBOARD
EN
BEDIENING
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
NOOD-
GEVALLEN
ACCU OPLADEN
BELANGRIJK De beschrijving voor
het opladen van de accu dient slechts
ter informatie. Wendt u bij voorkeur
tot een Lancia-dealer om deze werk-
zaamheden uit te laten voeren.
We raden u aan de accu langzaam en
met een lage stroomsterkte (ampère)
gedurende ca. 24 uur op te laden. Als
u de accu langer oplaadt, kan de accu
worden beschadigd.
Ga voor het opladen als volgt te werk:
❒maak de klem los van de minpool
op de accu;
❒sluit de kabels van het laadappa-
raat aan op de accupolen; let hier-
bij op de polariteit;
❒schakel de acculader in;
❒aan het einde van het opladen:
schakel eerst de acculader uit en
koppel dan de accu los;
❒sluit de klem weer aan op de min-
pool van de accu.BELANGRIJK Als de auto is uitgerust
met het diefstalalarm, schakel het
alarm dan uit met de afstandsbedie-
ning (zie de paragraaf “Diefstal-
alarm” in het hoofdstuk “Dashboard
en bediening”).
OPKRIKKEN VAN
DE AUTO
Als de auto opgekrikt moet worden,
moet u zich tot de Lancia-dealer wen-
den. Deze beschikt over een garage-
krik of hefbrug.
De auto mag uitsluitend worden op-
gekrikt door de hefarm van de gara-
gekrik of de hefbrug te plaatsen, zo-
als is afgebeeld.
De vloeistof in de accu is
giftig en corrosief. Vermijd
het contact met de huid en de ogen.
Het opladen van de accu moet wor-
den uitgevoerd in een goed geven-
tileerde ruimte, ver verwijderd van
open vuur en vonkvormende appa-
raten: brand- en ontploffingsge-
vaar.
ATTENTIE
Probeer een bevroren accu
niet op te laden: eerst moet
de accu ontdooid worden, anders
loopt u het risico dat de accu ont-
ploft. Als de accu bevroren is ge-
weest, moet door deskundig perso-
neel worden gecontroleerd of de
cellen niet beschadigd zijn en of de
bak geen scheuren vertoont, waar-
door de giftige en corrosieve vloei-
stof kan weglekken.
ATTENTIE
fig. 40L0D0486m

163
LAMPJES EN
BERICHTEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNI-
SCHE
GEGEVENS
ALFABE-
TISCH
REGISTER
DASHBOARD
EN
BEDIENING
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
NOOD-
GEVALLEN
SLEPEN VAN DE
AUTO
Bij de auto worden twee sleepogen ge-
leverd: de kortste moet aan de voor-
zijde worden bevestigd, de langste aan
de achterzijde.
De sleepogen zijn in de gereedschap-
houder opgeborgen.
In fig. 41 en fig. 42 staat afgebeeld
waar het sleepoog achter (lange) in
het noodreservewiel geplaatst is en in
de houder van de bandenreparatieset
Fix & Go automatic.
Controleer bij auto’s met een Dual
FuNction System versnellingsbak of
de versnellingsbak in de vrijstand N
staat (controleer of de auto rolt als er
tegen wordt geduwd) en sleep de auto
zoals een auto met een handgescha-
kelde versnellingsbak.
Als u er niet in slaagt om de versnel-
lingsbak in de vrijstand te zetten,
sleep de auto dan niet en wendt u tot
de Lancia-dealer.
fig. 41L0D0342m
fig. 42L0D0369m
DOPPEN VOOR SLEEPPUNTEN
VERWIJDEREN
Ga voor het verwijderen van de dop
A-fig. 43als volgt te werk, om be-
schadiging aan de dop te voorkomen:
❒pak de bijgeleverde schroeven-
draaier uit de gereedschaphouder;
❒plaats de schroevendraaier in de
uitsparing Bop de dop;
❒plaats uw duim op de dop om be-
schadiging van de dop te voorko-
men (zie de figuur);
❒trek de dop (zonder te draaien)
haaks uit het montagevlak fig. 44.
fig. 43L0D0250m

164
LAMPJES EN
BERICHTEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNI-
SCHE
GEGEVENS
ALFABE-
TISCH
REGISTER
DASHBOARD
EN
BEDIENING
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
NOOD-
GEVALLEN
fig. 44L0D0251m
SLEEPOOG BEVESTIGEN
Ga als volgt te werk:
❒pak het sleepoog B-fig. 45uit de
houder;
❒draai het sleepoog geheel op de
schroefdraadpen voor of achter.
fig. 45L0D0487m
fig. 46L0D0205m
Houd er rekening mee dat
de rembekrachtiging en de
elektrische stuurbekrachtiging niet
werken zolang de motor niet is
aangeslagen, waardoor meer
kracht nodig is voor de bediening
van het rempedaal en het stuur.
Gebruik voor het slepen geen elas-
tische kabels en rijd zo gelijkma-
tig mogelijk. Controleer tijdens het
slepen of de sleepkabel geen car-
rosseriedelen kan beschadigen.
Houdt u bij het slepen van een auto
aan de wettelijke voorschriften. Dit
geldt zowel voor het slepen zelf als
voor het gedrag naar andere weg-
gebruikers.
ATTENTIE
Draai voor het slepen de
sleutel in stand MAR en
vervolgens in STOP zonder de con-
tactsleutel uit het slot te verwijde-
ren. Als de contactsleutel uit het
contactslot wordt genomen, scha-
kelt automatisch het stuurslot in
waardoor het onmogelijk wordt de
auto te besturen.
ATTENTIE
Start de motor niet als de
auto wordt gesleept.
ATTENTIE

165
LAMPJES EN
BERICHTEN
TECHNI-
SCHE
GEGEVENS
ALFABE-
TISCH
REGISTER
DASHBOARD
EN
BEDIENING
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
NOOD-
GEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
ONDERHOUD EN ZORG
GEPROGRAMMEERD ONDERHOUD .............. 166
GEPROGRAMMEERD
ONDERHOUDSSCHEMA ................................. 167
JAARLIJKS INSPECTIESCHEMA .................... 169
AANVULLENDE WERKZAAMHEDEN ........... 169
NIVEAUS CONTROLEREN ............................. 171
DIESELFILTER (green filter) ........................... 177
ACCU ............................................................... 177
WIELEN EN BANDEN ..................................... 179
RUBBER SLANGEN ......................................... 180
RUITENWISSERS/ACHTERRUITWISSER ...... 181
CARROSSERIE ................................................. 182
INTERIEUR....................................................... 185

166
LAMPJES EN
BERICHTEN
TECHNI-
SCHE
GEGEVENS
ALFABE-
TISCH
REGISTER
DASHBOARD
EN
BEDIENING
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
NOOD-
GEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
GEPROGRAM-
MEERD
ONDERHOUD
Doelmatig onderhoud is een beslis-
sende factor voor een lange levens-
duur, de beste prestaties en een zo zui-
nig mogelijk gebruik van de auto.
Om dit te realiseren heeft Lancia een
reeks controle- en onderhoudsbeurten
samengesteld die iedere 20.000 km
moeten worden uitgevoerd.
Onthoud echter dat het geprogram-
meerd onderhoud niet volledig toerei-
kend is om de auto in optimale staat
te houden: zowel in de beginperiode
voor de servicebeurt bij 20.00 kilo-
meter als daarna, tussen twee servi-
cebeurten in, moet regelmatig wat
aandacht aan de auto worden ge-
schonken. Controleer bijvoorbeeld re-
gelmatig de bandenspanning en de
vloeistofniveaus en vul deze laatste
zonodig bij.BELANGRIJK De servicebeurten van
het geprogrammeerd onderhoud zijn
door de fabrikant voorgeschreven.
Het niet uitvoeren van deze service-
beurten kan het vervallen van de ga-
rantie tot gevolg hebben.
De werkzaamheden van het gepro-
grammeerd onderhoud kunnen door
alle Lancia-dealers tegen vaste tarief-
tijden worden uitgevoerd.Eventuele reparaties die nodig blijken
tijdens het uitvoeren van de diverse
inspecties en controles van het gepro-
grammeerd onderhoud worden uit-
sluitend na toestemming van de klant
uitgevoerd.
BELANGRIJK Het is raadzaam even-
tuele kleine defecten onmiddellijk
door de Lancia-dealer te laten ver-
helpen en daarmee niet te wachten tot
de volgende servicebeurt.
Als de auto vaak wordt gebruikt voor
het trekken van aanhangers, moeten
er kortere intervallen worden aange-
houden voor de werkzaamheden van
het geprogrammeerd onderhoud.

167
LAMPJES EN
BERICHTEN
TECHNI-
SCHE
GEGEVENS
ALFABE-
TISCH
REGISTER
DASHBOARD
EN
BEDIENING
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
NOOD-
GEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
GEPROGRAMMEERD ONDERHOUDSSCHEMA
x 1000 km
Banden op conditie en slijtage controleren en
bandenspanning eventueel herstellen
Werking verlichting (koplamp-/achterlichtunits, richtingaan-
wijzers, waarschuwingsknipperlichten, bagageruimte, interieur,
dashboardkastje, waarschuwings-/controlelampjes enz.) controleren
Werking ruitenwissers/-sproeiers voor/achter controleren
(sproeiermonden afstellen/wisserbladen op slijtage controleren)
Remblokken voor (schijfremmen) op conditie en slijtage controleren
Remschoenen achter (trommelremmen) op conditie
en slijtage controleren
Visueel de conditie controleren van: buitenzijde carrosserie,
bodemplaatbescherming, uitlaat, brandstof- en remleidingen,
rubber delen (stofkappen, hoezen enz.), en rubber slangen
van het rem- en brandstofsysteem
Vergrendelmechanismen van de motorkap en achterklep
op vervuiling controleren en mechanismen smeren
Spanning van diverse aandrijfriemen controleren en eventueel
afstellen (behalve uitvoeringen met automatische riemspanners)
Conditie van div. aandrijfriemen voor hulporganen visueel controleren
Klepspeling controleren/afstellen
(uitvoeringen 1.4 8V(indien van toepassing) - 1.9 Multijet)
Handrem controleren/afstellen
20 40 60 80 100 120 140 160 180
●●●●● ●●●●
●●●●● ●●●●
●●●●● ●●●●
●●●●● ●●●●
●●●
●●●●● ●●●●
●●●●● ●●●●
●
●● ● ●
●● ● ●
●● ● ●

168
LAMPJES EN
BERICHTEN
TECHNI-
SCHE
GEGEVENS
ALFABE-
TISCH
REGISTER
DASHBOARD
EN
BEDIENING
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
NOOD-
GEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
x 1000 km
Uitlaatgasemissie/roetuitstoot controleren
(uitvoeringen 1.3 Multijet en 1.9 Multijet)
Uitlaatgasemissie controleren (benzine-uitvoeringen)
Benzinedamp-opvangsysteem controleren (benzine-uitvoeringen)
Brandstoffilter vervangen (“green filter”)
(diesel-uitvoeringen)
Luchtfilter vervangen (benzine-uitvoeringen)
Luchtfilter vervangen (1.9 Multijet-uitvoeringen) (❏)
Vloeistofniveaus bijvullen (motorkoelsysteem, remsysteem,
ruitenwissers, accu, DFN-versnellingsbakbediening enz.)
Getande distributieriem controleren (■)
Getande distributieriem vervangen (*) (■)
Bougies vervangen (benzine-uitvoeringen)
Inspuiting/ontsteking controleren
(m.b.v. diagnosestekker)
Motorolie en oliefilter vervangen (❏)
Motorolie en oliefilter vervangen
(Multijet-uitvoering met DPF) (**)
Remvloeistof vervangen (of elke 24 maanden)
Pollenfilter vervangen (of in ieder geval om de 12 maanden)
(*) Of iedere 4 jaar als de auto overwegend onder zware bedrijfsomstandigheden wordt gebruikt, zoals:
- langdurig gebruik in warme en koude klimaten;
- in stadsverkeer met langdurig stationair-draaiende motor;
- gebruik op zeer stoffige wegen of op wegen met veel zand en/of strooizout.
Of iedere 5 jaar, onafhankelijk van het aantal afgelegde kilometers en gebruiksomstandigheden van de auto.
(**) De motorolie en het oliefilter moeten worden vervangen bij een brandend waarschuwingslampje op het instrumentenpaneel (zie
het hoofdstuk “Lampjes en berichten”) of in ieder geval om de 24 maanden.
(
❏)Iedere 30.000 km bij de 1.3 Multijet-uitvoeringen zonder DPF
(
■)Behalve uitvoeringen 1.3 Multijet
20 40 60 80 100 120 140 160 180
●● ● ●
●● ● ●
●●
●●●
●●●
●●●●● ●●●●
●●●●● ●●●●
●●
●
●● ● ●
●● ● ●
●●●●● ●●●●
(●)(●)(●)(●)(●)(●)(●)(●)(●)
●●●
●●●●● ●●●●

169
LAMPJES EN
BERICHTEN
TECHNI-
SCHE
GEGEVENS
ALFABE-
TISCH
REGISTER
DASHBOARD
EN
BEDIENING
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
NOOD-
GEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
JAARLIJKS
INSPECTIE-
SCHEMA
Voor auto’s waarmee jaarlijks minder
dan 20.000 km wordt gereden (bij-
voorbeeld ongeveer 15.000 km) is er
een Jaarlijks Inspectieschema dat het
volgende omvat:
❒banden op conditie en slijtage con-
troleren en bandenspanning even-
tueel herstellen (inclusief het re-
servewiel);
❒werking verlichting (koplamp- en
achterlichtunits, richtingaanwij-
zers, waarschuwingsknipperlich-
ten, bagageruimte, interieur, waar-
schuwings-/controlelampjes enz.)
controleren;
❒werking ruitenwissers/-sproeiers
voor/achter controleren (sproeier-
monden afstellen/wisserbladen op
slijtage controleren)
❒remblokken voor (schijfremmen)
op conditie en slijtage controleren;
❒visueel de conditie controleren
van: motor, versnellingsbak, aan-
drijfassen, uitlaat, brandstof- en
remleidingen, rubber delen (stof-
kappen, hoezen enz.) en rubber
slangen van rem- en brandstofsys-
teem;❒vergrendelmechanismen van mo-
torkap en achterklep op vervuiling
controleren en mechanismen sme-
ren;
❒acculading controleren;
❒conditie van diverse aandrijfrie-
men voor hulporganen visueel
controleren;
❒vloeistofniveaus controleren en
eventueel bijvullen (motorkoelsys-
teem, remsysteem, ruitensproeiers,
accu enz.);
❒motorolie verversen;
❒motoroliefilter vervangen;
❒pollenfilter vervangen (indien aan-
wezig).
AANVULLENDE
WERKZAAMHEDEN
Iedere 1.000 km of voor een lange reis
controleren en eventueel bijvullen:
❒niveau van de motorkoelvloeistof;
❒niveau van de remvloeistof;
❒niveau van de ruitensproeiervloei-
stof;
❒conditie en spanning van de ban-
den.
Iedere 1.000 km controleren en even-
tueel bijvullen: motoroliepeil.
Gebruik bij voorkeur producten van
FL Selenia omdat die speciaal zijn af-
gestemd op de Lancia-modellen (zie
de “Vullingstabel” in het hoofdstuk
“Technische gegevens”).
BELANGRIJK - Motorolie
Als de auto overwegend onder zware
bedrijfsomstandigheden rijdt, zoals:
❒trekken van aanhangers of cara-
vans;
❒rijden op stoffige wegen;
❒veel korte ritten (minder dan 7-8
km) en bij buitentemperaturen
onder nul;