Lancia Phedra 2009 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

190
1.Υγρό ψεκαστήρα παρμπρίζ/πίσω τζα-
μιού, προβολέων (για εκδόσεις/αγο ρές,
όπου προβλέπεται) – 2.Ψυκτικό κινητήρα
– 3.Υγρό τιμονιού – 4.Υγρό τιμονιού – 5.
Υγρό φρένων και υδραυλικού συμπλέ-
κτη.
L0B0442b
εικ. 1 – Εκδόσεις 2.0 JTD 120 CV – 136 CV
183-211 Phedra LUM EL:183-211 Phedra 17-11-2009 15:06 Pagina 190

191
1.Υγρό ψεκαστήρα παρμπρίζ/πίσω
τζαμιού, προβολέων (για εκδόσεις/αγο -
ρές, όπου προβλέπεται) – 2.Ψυκτικό κι-
νητήρα – 3.Υγρό τιμονιού – 4.Υγρό τι-
μονιού – 5.Υγρό φρένων και υδραυλικού
συμπλέκτη.L0B0600b
εικ. 2 – Εκδόσεις 2.2 JTD
183-211 Phedra LUM EL:183-211 Phedra 17-11-2009 15:06 Pagina 191

192
ΛΑΔΙ ΚΙΝΗΤΗΡΑ (εικ. 3-4)
Ο έλεγχος της στάθμης του λαδιού του
κινητήρα πρέπει να γίνεται με το αυτοκί-
νητο σε επίπεδο έδαφος, μερικά λεπτά
(περίπου 5) μετά το σβήσιμο του κινη-
τήρα.
Βγάλτε το δείκτη ελέγχου Aκαι καθα-
ρίστε τον. Μετά, βάλτε τον πίσω μέχρι να
τερματίσει και βγάλτε τον και πάλι για
να ελέγξετε αν η στάθμη βρίσκεται με-
ταξύ των επιπέδων MINκαι MAXεπάνω
στο δείκτη.
Το διάστημα μεταξύ των ενδείξεων
MINκαι MAXαντιστοιχεί σε περίπου
1 λίτρο λαδιού.
Αν η στάθμη του λαδιού βρίσκεται
κοντά ή αμέσως κάτω από την ένδειξη
MIN, προσθέστε το προτεινόμενο λάδι
μέσω του στομίου ανεφοδιασμού B, μέ-
χρι να φτάσει την ένδειξη MAX.
Συνεχίστε πολύ προσεκτικά
όταν εργάζεστε μέσα στο
χώρο του κινητήρα όταν αυ-
τός είναι ζεστός: κίνδυνος εγκαυμά-
των. Να θυμάστε ότι μπορεί να αρχίσει
να λειτουργεί το βεντιλατέρ αν είναι
ζεστός ο κινητήρας: κίνδυνος τραυμα-
τισμών.Πάντα να συμπληρώνετε
χρησιμοποιώντας λάδι κινη-
τήρα ιδίου τύπου όπως εκείνο
που υπάρχει ήδη μέσα στον κινητήρα.
183-211 Phedra LUM EL:183-211 Phedra 17-11-2009 15:06 Pagina 192

193
ΣΗΜΕΙΩΣΗΌταν η στάθμη του λα-
διού του κινητήρα, μετά από το συνηθι-
σμένο έλεγχο, βρίσκεται πάνω από την
ένδειξη MAX, πηγαίνετε στο Δίκτυο Τε-
χνικής Υποστήριξης της Lanciaγια την
αποκατάσταση της σωστής στάθμης.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Αφού προσθέσετε το
λάδι, πριν ελέγξετε τη στάθμη, περι-
στρέψτε για μερικά δευτερόλεπτα τον κι-
νητήρα και περιμένετε λίγα λεπτά αφού
σταματήσει.
Η στάθμη του λαδιού δεν θα πρέπει
ποτέ να ξεπερνάει τη γραμμή MAX.Κατανάλωση λαδιού κινητήρα
Η μέγιστη επιτρεπόμενη κατανάλωση
λαδιού είναι συνήθως 400 γραμμάρια
κάθε 1000 χλμ.
Όταν το αυτοκίνητο είναι καινούργιο,
ο κινητήρας χρειάζεται «στρώσιμο», έτσι
η κατανάλωση του λαδιού του κινητήρα
μπορεί να θεωρηθεί ότι έχει σταθεροποι-
ηθεί μόνο αφού αυτός έχει διανύσει τα
πρώτα 5000÷6000 χλμ.
ΣΗΜΕΙΩΣΗΗ κατανάλωση του λα-
διού εξαρτάται από το στυλ οδήγησης
και τις συνθήκες κάτω από τις οποίες
χρησιμοποιείτε το αυτοκίνητο.Το λάδι του κινητήρα που
έχει χρησιμοποιηθεί και το
φίλτρο που αντικαταστάθηκε
περιέχουν ουσίες βλαβερές για το περι-
βάλλον. Σας συμβουλεύουμε να αλλά-
ζετε τα λάδια και τα φίλτρα στο Δίκτυο
Τεχνικής Υποστήριξης της Lancia,
όπου
θα τα πετάξουν με σεβασμό προς το πε-
ριβάλλον και σύμφωνα με την
νομοθεσία.
εικ. 3
L0B0164bL0B0601b
εικ. 4
183-211 Phedra LUM EL:183-211 Phedra 17-11-2009 15:06 Pagina 193

Σύστημα ψύξης κινητήρα
που χρησιμοποιεί προστατευ-
τικό αντιπηκτικό PARAFLU
UP.
Χρησιμοποιήστε υγρό ιδίου τύπου με
εκείνο που περιέχεται μέσα στο σύ-
στημα ψύξης για συμπλήρωμα. Το
υγρό PARAFLU
UPδεν μπορεί να ανα-
μειχθεί με οποιαδήποτε άλλου τύπου
υγρό. Αν αυτό συμβεί κατά λάθος, μην
βάλετε μπροστά τον κινητήρα και επι-
κοινωνήστε με το Δίκτυο Τεχνικής
Υποστήριξης Lancia.
194
ΑΝΤΙΨΥΚΤΙΚΟ ΥΓΡΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
(εικ. 5-6)
Όταν ο κινητήρας είναι πολύ
ζεστός, μην βγάζετε την τάπα
από το δοχείο: κίνδυνος εγ-
καυμάτων.
Η στάθμη του αντιψυκτικού στο ρε-
ζερβουάρ εκτονόσεως (δοχείο) πρέπει να
ελέγχεται όταν ο κινητήρας είναι κρύος
με το αυτοκίνητο σε επίπεδο και πρέπει
να είναι μεταξύ των γραμμών MINκαι
MAXεπάνω στο δοχείο.
Αν η στάθμη είναι ανεπαρκής, ξεβιδώ-
στε την τάπα Aτου ρεζερβουάρ εκτονό-
σεως και βάλτε αργά μέσω του ανοίγμα-
τος της τάπας το υγρό που αναγράφεται
στον πίνακα «Υγρά και λιπαντικά» στο
κεφάλαιο «Τεχνικά χαρακτηριστικά»,
μέχρι η στάθμη να πάει κοντά στο MAX.
Το αντιψυκτικό μίγμα που περιέχεται
στο κύκλωμα ψύξης εγγυάται την προ-
στασία του μέχρι τη θερμοκρασία των
–40 °C.Το σύστημα ψύξης του
κινητήρα είναι κάτω από
πίεση. Αν χρειάζεται, αντικα-
ταστήστε την τάπα με ένα γνήσιο αν-
ταλλακτικό έτσι ώστε να μην επηρεα-
στεί αρνητικά η αποδοτικότητα του
συστήματος.
εικ. 5 – εκδόσεις 2.0 JTD
120 CV – 136 CV
L0B0444b
εικ. 6 – εκδόσεις 2.2 JTD
L0B0602b
183-211 Phedra LUM EL:183-211 Phedra 17-11-2009 15:06 Pagina 194

195
ΥΓΡΟ ΨΕΚΑΣΤΗΡΑ ΠΑΡΜΠΡΙΖ – ΠΙΣΩ ΤΖΑΜΙΟΥ – ΠΡΟΒΟΛΕΩΝ
(εικ 7-8)(για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)
Ανοίξτε την τάπα Aκαι ελέγξτε οπτικά
τη στάθμη του υγρού στο ρεζερβουάρ.
Εάν χρειάζεται αποκατάσταση, προ-
σθέστε στο δοχείο ένα μείγμα από νερό
και υγρό TUTELA PROFESSIONAL SC
35, με τις ακόλουθες αναλογίες:
– 30% TUTELA PROFESSIONAL SC
35και 70% νερό το καλοκαίρι.
– 50% TUTELA PROFESSIONAL SC
35και 50% νερό το καλοκαίρι.
– Σε περίπτωση θερμοκρασιών κάτω
από τους –20 °C, χρησιμοποιήστε TU-
TELA PROFESSIONAL SC 35καθαρό.
Μερικά εμπορικά προσθε-
τικά για το κρύσταλλο είναι
εύφλεκτα. Ο χώρος του κινη-
τήρα εμπεριέχει που θα μπορούσαν να
ανάψουν σε επαφή.Μην ταξιδεύετε με άδειο το
δοχείο του νερού των ψεκα-
στήρων του παρμπρίζ: οι ψε-
καστήρες για το καθάρισμα του παρμ-
πρίζ αποτελούν βασικό σύστημα για τη
βελτίωση της ορατότητας.
Όταν το υγρό εξαντληθεί
μην ενεργοποιείτε τον ψεκα-
στήρα για να αποφύγετε βλά-
βες στον κινητήρα της αντλίας.
εικ. – εκδόσεις 2.0 JTD
120 CV– 136 CV
L0B0445b
εικ. 8 – εκδόσεις 2.2 JTD
L0B0603b
ΥΓΡΟ ΥΔΡΑΥΛΙΚΟΥ ΤΙΜΟΝΙΟΥ
(εικ. 9)
Ελέγξτε ότι η στάθμη του λαδιού στο
ρεζερβουάρ τροφοδοσίας, βρίσκεται στο
επίπεδο MAX που βλέπετε στο ρεζερ-
βουάρ.
Αυτή η εργασία πρέπει να γίνεται με το
αυτοκίνητο σε επίπεδο μέρος και με τον
κινητήρα σταματημένο και κρύο.
183-211 Phedra LUM EL:183-211 Phedra 17-11-2009 15:06 Pagina 195

196
Αποφύγετε το υγρό του τι-
μονιού να έρθει σε επαφή με
τα ζεστά μέρη του κινητήρα:
είναι εύφλεκτο.
Η κατανάλωση του λαδιού
είναι πολύ μικρή·αν μετά το
γέμισμα είναι απαραίτητο και
δεύτερο μετά από μικρό χρονικό διά-
στημα ελέγξτε την εγκατάσταση στο
Δίκτυο Τεχνικής Υποστήριξης της
Lancia για να εξετάσετε αν υπάρχει
διαρροή.Εάν η στάθμη του λαδιού είναι κατώ-
τερη από την προβλεπόμενη, προβείτε
στην αποκατάσταση, αφού βεβαιωθείτε
ότι το λάδι που θα βάλετε έχει τα ίδια χα-
ρακτηριστικά με εκείνο που ήδη υπάρχει
στην εγκατάσταση, δρώντας όπως περθ-
γράφεται παρακάτω:
– με τον κινητήρα σε λειτουργία,
στρίψτε πολλές φορές και τελείως το τι-
μόνι δεξιά και αριστερά. Κατόπιν επα-
ναφέρετέ το στην κεντρική θέση.
– ανοίξτε την τάπα Aκαι περιμένετε μέ-
χρι η στάθμη του υγρού μέσα στο δοχείο
να σταθεροποιηθεί.
– γεμίστε μέχρι το επίπεδο MAX και
κατόπιν επανατοποθετήστε την τάπα.ΥΓΡΟ ΦΡΕΝΩΝ ΚΑΙ
ΥΔΡΑΥΛΙΚΟΥ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ
(εικ. 10)
Ξεβιδώστε την τάπα Aκαι ελέγξτε αν
το υγρό που περιέχεται μέσα στο δοχείο
βρίσκεται στη μέγιστη στάθμη.
Μην αφήνετε τα υγρά των
φρένων και του συμπλέκτη
που είναι πολύ διαβρωτικά να
έρθουν σε επαφή με βαμμένα μέρη.
Εάν αυτό συμβεί, πλύνετε αμέσως με
νερό.
εικ. 10
L0B0166b
εικ. 9 – εκδόσεις 2.0 JTD 120 CV – 136 CV
εκδόσεις 2.2 JTD
L0B0443b
183-211 Phedra LUM EL:183-211 Phedra 17-11-2009 15:06 Pagina 196

197
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΤο υγρό των
φρένων και του συμπλέκτη είναι υγρο-
σκοπικό (δηλαδή απορροφά την υγρα-
σία). Για το λόγο αυτό, αν χρησιμοποι-
είτε το αυτοκίνητο κυρίως σε περιοχές με
υψηλό δείκτη υγρασίας στην ατμό-
σφαιρα, τα υγρά θα πρέπει να αντικαθί-
στανται σε πιο συχνά διαστήματα από
ό,τι αναφέρεται στο Πλάνο της Προ-
γραμματισμένης Συντήρησης.
Το σύμβολο π, που υπάρχει
επάνω στο δοχείο, δηλώνει τα
υγρά φρένων συνθετικού τύ-
που, διαχωρίζοντάς τα από αυτά του
μεταλλικού τύπου. Αν χρησιμοποιήσετε
υγρά μεταλλικού τύπου καταστρέφετε
ανεπανόρθωτα τις ειδικές φλάντζες του
συστήματος των φρένων.
ΦΙΛΤΡΟ ΑΕΡΑ
Το φίλτρο αέρα είναι συνδεδεμένο με
διατάξεις ανίχνευσης της θερμοκρασίας
και παροχής αέρα που στέλνουν στη μο-
νάδα ελέγχου ηλεκτρικά σήματα απα-
ραίτητα για τη σωστή λειτουργία του συ-
στήματος ψεκασμού και εκκίνησης.
Για το λόγο αυτό, για τη σωστή λει-
τουργία του κινητήρα και για τη διατή-
ρηση σε χαμηλά επίπεδα της κατανάλω-
σης και των εκπομπών στην εξάτμιση,
χρειάζεται να βρίσκεται πάντα σε τέλεια
κατάσταση.
Η περιγραφή της διαδικα-
σίας για την αντικατάσταση
του φίλτρου αναφέρεται μόνο
σαν ένα παράδειγμα. Σας συνιστούμε
να πάτε στο Δίκτυο Τεχνικής Υποστή-
ριξης της Lancia για να σας κάνουν
αυτή την εργασία. Τα υγρά των φρένων και του
συμπλέκτη είναι δηλητη-
ριώδη και εξαιρετικά καυ-
στικά. Στην περίπτωση τυχαίας επαφής
πλύνετε αμέσως τα αντίστοιχα μέρη με
νερό και ουδέτερο σαπούνι, στη συνέ-
χεια ξεπλύνετε με άφθονο νερό. Στην
περίπτωση κατάποσης απευθυνθείτε
αμέσως σε έναν γιατρό.
183-211 Phedra LUM EL:183-211 Phedra 17-11-2009 15:06 Pagina 197

198
Οι ενέργειες σχετικές με την
αντικατάσταση του φίλτρου,
όπως περιγράφονται παρα-
κάτω, εάν δεν εκτελεστούν σωστά και
με τις απαραίτητες προφυλάξεις, μπο-
ρεί να υπονομεύσουν την ασφάλεια
στην οδήγηση του αυτοκινήτου.Χρησιμοποιώντας το αυτο-
κίνητο συχνά σε χωματόδρο-
μους, η αντικατάσταση του
φίλτρου πρέπει να πραγματοποιείται
σε πιο συχνά διαστήματα από εκείνα
που προδιαγράφονται στο Πλάνο Προ-
γραμματισμένης Συντήρησης.
Οποιαδήποτε ενέργεια κα-
θαρισμού του φίλτρου μπορεί
να το βλάψει, προκαλώντας
επομένως σοβαρές ζημιές στον κινη-
τήρα.
ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ (εικ. 11)
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
– αφαιρέστε το μοχλό ενεργοποίησης
του γρύλου.
– ξεβιδώστε τις περιμετρικές βίδες A
και μετακινήστε το καπάκι B.
– αφαιρέστε κατόπιν το εσωτερικό φίλ-
τρο και προβείτε στην αντικατάστασή
του.
ΦΙΛΤΡΟ ΓΥΡΗΣ
Το φίλτρο έχει τη λειτουργία να φιλ-
τράρει μηχανικά και ηλεκτροστατικά
τον αέρα, με προϋπόθεση τα τζάμια των
θυρών να είναι κλειστά.
Προτείνεται να ελέγχετε την κατά-
σταση του φίλτρου γύρης τουλάχιστον
μία φορά το χρόνο, στο Δίκτυο Τεχνικής
Υποστήριξης Lancia, κατά προτίμηση
στην έναρξη της θερινής περιόδου.
Σε περίπτωση συχνούς χρήσης του αυ-
τοκινήτου σε περιβάλλοντα με σκόνη
ή με υψηλή ρύπανση προτείνεται η αντι-
κατάσταση του φίλτρου σε πιο μικρά
διαστήματα από εκείνα που προδιαγρά-
φονται στο Πλάνο Προγραμματισμένης
Συντήρησης.
εικ. 11
L0B0170b
183-211 Phedra LUM EL:183-211 Phedra 17-11-2009 15:06 Pagina 198

Για την αντικατάσταση του
φίλτρου γύρης/σκόνης πρέπει
να απευθυνθείτε στο Δίκτυο
Τεχνικής Υποστήριξης της Lancia.
199
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΣΗ μη αντικα-
τάσταση του φίλτρου γύρης μπορεί να
ελαττώσει αισθητά την αποτελεσματικό-
τητα του συστήματος κλιματισμού.
Για αυτήν την ενέργεια προτείνουμε να
απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Υπο-
στήριξης της Lancia.
Η ακόλουθη διαδικασία αναφέρεται
αποκλειστικά ως παράδειγμα:
– ξεβιδώστε ορισμένους γύρους τη χει-
ρολαβή Aπου βρίσκεται στο κάτω μέρος
του φίλτρου.
– ξαναβιδώστε τη χειρολαβή Aόταν
βλέπετε το καύσιμο να βγαίνει χωρίς
νερό.Μην πετάτε στο περιβάλλον
το νερό αναμεμιγμένο με πε-
τρέλαιο που βγαίνει από το
φίλτρο. Σας συμβουλεύουμε να εμπι-
στεύεστε την εκτέλεση της αποχέτευσης
του νερού στο Δίκτυο Τεχνικής Υπο-
στήριξης της Lancia όπου υπάρχει ο
εξοπλισμός για την καταστροφή σύμ-
φωνα με την ισχύουσα νομοθεσία.ΦΙΛΤΡΟ
ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ
ΑΔΕΙΑΣΜΑ ΤΟΥ ΝΕΡΟΥ (εικ. 12)
Η ύπαρξη νερού στο κύκλωμα τροφο-
δοσίας, μπορεί να προκαλέσει σοβαρές
καταστροφές σε όλο το σύστημα ψεκα-
σμού και να επηρεάσει την ομαλή λει-
τουργία του κινητήρα. Για το λόγο αυτό,
κάθε 5 000 χλμχρειάζεται να πραγματο-
ποιείτε το άδειασμα του νερού.
εικ. 12
L0B0172b
183-211 Phedra LUM EL:183-211 Phedra 17-11-2009 15:06 Pagina 199