Lancia Phedra 2010 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

40
Για να λύσετε τις ζώνες, πιέστε το
κουμπί C. Οδηγείστε τη ζώνη ενώ αυτή
τυλίγεται για να την εμποδίσετε να στρί-
ψει.
Μην πιέζετε το πλήκτρο C
κατά τη διάρκεια της πορείας
του αυτοκινήτου.
Μέσω του ράουλου, η ζώνη προσαρ-
μόζεται αυτόματα στο σώμα του επιβάτη
που τη φοράει, αφήνοντας έτσι σε αυ-
τόν/ην ελευθερία στις κινήσεις.
Το ράουλο μπορεί να ασφαλίσει όταν
το αυτοκίνητο είναι σταματημένο σε
δρόμο με δυνατή κλίση: αυτό είναι απο-
λύτως φυσιολογικό.Επιπλέον, ο μηχανισμός του ράουλου
ασφαλίζει τη ζώνη όταν τραβηχτεί από-
τομα και στην περίπτωση απότομου φρε-
ναρίσματος, συγκρούσεων ή κλειστών
στροφών με μεγάλη ταχύτητα.
Θυμηθείτε ότι, στην περί-
πτωση βίαιης σύγκρουσης, οι
επιβάτες των πίσω καθισμά-
των που δεν φορούν ζώνες, εκτός από
το ότι εκθέτονται σε μεγάλο κίνδυνο,
αποτελούν κίνδυνο και για τους επιβά-
τες των μπροστινών θέσεων.
ΡΎΘΜΙΣΗ ΤΟΥ ΎΨΟΥΣ ΤΩΝ
ΖΩΝΏΝ ΑΣΦΑΛΕΊΑΣ (εικ. 53)
Η ρύθμιση του ύψους των
ζωνών ασφαλείας πρέπει να
γίνεται με το αυτοκίνητο στα-
ματημένο.
Ρυθμίζετε πάντα το ύψος των ζωνών,
προσαρμόζοντάς τις στη σωματική διά-
πλαση των επιβατών. Αυτή η προφύλαξη
μπορεί να μειώσει ουσιαστικά τον κίν-
δυνο των τραυματισμών στην περίπτωση
σύγκρουσης.
Η σωστή ρύθμιση επιτυγχάνεται όταν
η ζώνη περνά περίπου στη μέση μεταξύ
του ώμου και του αυχένα.
Η ρύθμιση καθ’ύψος είναι δυνατή σε
τρεις διαφορετικές θέσεις.
Για να πραγματοποιήσετε τη ρύθμιση,
πιέστε αντίθετα τη χειρολαβή A(όπως
φαίνεται από τα βέλη) και ανεβάστε
ή κατεβάστε το κινητό τμήμα.
εικ. 52
L0B0229b
εικ. 53
L0B0230b
001-065 Phedra LUM EL:001-065 Phedra 17-11-2009 14:47 Pagina 40

41
Αφού έχετε κάνει την ρύθ-
μιση, πάντα να επιβεβαιώνετε
ότι το κινητό τμήμα έχει
ασφαλίσει σταθερά σε μία από τις προ-
καθορισμένες θέσεις. Επομένως, με τη
χειρολαβή ελεύθερη, ασκήστε μία επι-
πλέον πίεση ώστε να ασφαλίσει η διά-
ταξη αγκίστρωσης σε μία από τις προ-
καθορισμένες θέσεις.ΧΡΗΣΗ ΤΩΝ ΖΩΝΩΝ
ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΙΣΩ ΚΑΙ
ΠΛΑΪΝΕΣ ΣΤΗΝ ΤΡΙΤΗ ΣΕΙΡΑ
Να φοράτε τΙς ζώνες κρατώντας όρθιο
το στήθος σας και ακουμπώντας επάνω
στην πλάτη του καθίσματος.
Οι ζώνες επίσης είναι εφοδιασμένες με
διπλό γλωσσίδιο ασφάλισης.
Για να δέσετε τις ζώνες, τραβήξτε
απαλά τη ζώνη από το ράουλό της αφή-
νοντας τη ζώνη να κυλίσει με προσοχή,
αοφεύγοντας τυχόν στριψίματα, και κα-
τόπιν ασφαλίστε το γλωσσίδιο A(εικ. 54)
στη διάταξη ασφάλισης B(μέσω της σχε-
τικής καστάνιας) και βεβαιωθείτε ότι
ασφάλισε σωστά. Τραβήξτε επιπλέον τη
ζώνη και εισάγετε το γλωσσίδιο ασφάλι-
σης Cστη δέστρα D.Για να λύσετε τη ζώνη, πιέστε το κουμπί
Eγια να απασφαλίσετε το γλωσσίδιο C,
συνοδεύστε τη ζώνη μέχρι τη διάταξη
ασφάλισης B, και απασφαλίστε τη δέστρα
για να ελευθερώσετε το γλωσσίδιο A. Το-
ποθετήστε σωστά τη λυμένη ζώνη στο ει-
δικό άγκιστρο όπως φαίνεται (εικ. 55).
Μην πιέζετε το πλήκτρο Ε
κατά τη διάρκεια της πορείας
του αυτοκινήτου.
εικ. 54
L0B0231b
εικ. 55
L0B0232b
001-065 Phedra LUM EL:001-065 Phedra 17-11-2009 14:47 Pagina 41

42
Μέσω του ράουλου, η ζώνη προσαρ-
μόζεται αυτόματα στο σώμα του επιβάτη
που τη φοράει, αφήνοντας έτσι σε αυ-
τόν/ην ελευθερία στις κινήσεις.
Το ράουλο μπορεί να ασφαλίσει όταν
το αυτοκίνητο είναι σταματημένο σε
δρόμο με δυνατή κλίση: αυτό είναι απο-
λύτως φυσιολογικό. Επιπλέον, ο μηχανι-
σμός του ράουλου ασφαλίζει τη ζώνη
όταν τραβηχτεί απότομα και στην περί-
πτωση απότομου φρεναρίσματος, συγ-
κρούσεων ή κλειστών στροφών με με-
γάλη ταχύτητα.
Θυμηθείτε ότι, στην περί-
πτωση βίαιης σύγκρουσης, οι
επιβάτες των πίσω καθισμά-
των που δεν φορούν ζώνες, εκτός από
το ότι εκθέτονται σε μεγάλο κίνδυνο,
αποτελούν κίνδυνο και για τους επιβά-
τες των μπροστινών θέσεων.
ΧΡΗΣΗ ΤΗΣ ΚΕΝΤΡΙΚΗΣ ΠΙΣΩ
ΖΩΝΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
Η κεντρική ζώνη ασφαλείας τριών ση-
μείων του πίσω καθίσματος μπορεί να
εφοδιαστεί με ράουλο A (εικ. 56). Το δέ-
σιμο αυτής της ζώνης είναι ανάλογο με
εκείνο των μπροστινών ζωνών.Θυμηθείτε ότι, στην περί-
πτωση βίαιης σύγκρουσης, οι
επιβάτες των πίσω καθισμά-
των που δεν φορούν ζώνες, εκτός από
το ότι εκθέτονται σε μεγάλο κίνδυνο,
αποτελούν κίνδυνο και για τους επιβά-
τες των μπροστινών θέσεων.
εικ. 56
L0B0234b
001-065 Phedra LUM EL:001-065 Phedra 17-11-2009 14:47 Pagina 42

43
ΠΡΟΕΝΤΑΤΗΡΕΣ
Για να γίνει ακόμα πιο αποδοτική
η προστατευτική δράση των μπροστινών
και πίσω ζωνών ασφαλείας (για εκδό-
σεις/αγορές, όπου προβλέπεται), το αυ-
τοκίνητο διαθέτει προεντατήρες.
Αυτές οι διατάξεις «νοιώθουν», μέσω
ενός αισθητήρα, ότι είναι σε εξέλιξη μια
βίαιη μετωπική σύγκρουση και τραβούν
κατά ορισμένα εκατοστά τις ζώνες.
Κατά αυτόν τον τρόπο εξασφαλίζουν
την τέλεια εφαρμογή των ζωνών στο
σώμα των επιβαινόντων, πριν να ξεκινή-
σει η δράση συγκράτησης.
Η ενεργοποίηση των προεντατήρων
αναγνωρίζεται από το κλείδωμα του ρά-
ουλου· η ταινία της ζώνης δεν επιστρέ-
φει ακόμα και αν συνοδευτεί.
ΣΗΜΕΙΩΣΗΗ μέγιστη προστασία επι-
τυγχάνεται από τον προεντατήρα αν
η ζώνη φοριέται σφικτά επάνω στο θώ-
ρακα και στη λεκάνη.
Οι προεντατήρες ενεργοποιούνται
μόνο αν οι αντίστοιχες ζώνες ασφαλείας
έχουν στερεωθεί σωστά στις πόρπες.Μπορεί να εμφανιστεί μία μικρή εκ-
πομπή καπνού. Αυτός ο καπνός δεν είναι
βλαβερός και δε δηλώνει την έναρξη φω-
τιάς.
Ο προεντατήρας δεν χρειάζεται οποι-
αδήποτε συντήρηση ή γρασάρισμα.
Κάθε παρέμβαση διαμόρφωσης της αρ-
χικής κατάστασής του επηρεάζει την
απόδοση. Αν ασυνήθιστα καιρικά φαι-
νόμενα (πλημμύρες, καταιγίδες, κλπ.)
έχουν προκαλέσει τη μόλυνση της συ-
σκευής από νερό και λάσπη, αυτή πρέπει
να αντικατασταθεί οπωσδήποτε.
Ο προεντατήρας μπορεί να
χρησιμοποιηθεί μόνο μία
φορά. Πηγαίνετε στο Δίκτυο
Τεχνικής Υποστήριξης της Lancia για
να τον αντικαταστήσετε. Η διάρκεια
της διάταξης είναι 10 χρόνια ξεκινών-
τας από την ημερομηνία παραγωγής.
Συμβουλευθείτε το Δίκτυο Τεχνικής
Υποστήριξης της Lancia όταν έρθει
η ώρα να αντικαταστήσετε τη διάταξη.
Επεμβάσεις οι οποίες σχετί-
ζονται με κτυπήματα, κραδα-
σμούς ή τοπική θέρμανση
(πάνω από τους 100 °C για μέγιστη διάρ-
κεια 6 ωρών) στην περιοχή γύρω από
τους προεντατήρες μπορεί να τους προ-
καλέσει ζημιά ή να τους πυροδοτήσει.
Αυτές οι διατάξεις δεν επηρεάζονται
από τους κραδασμούς που προκαλούν-
ται από ανωμαλίες στην επιφάνεια του
οδοστρώματος ή από χαμηλά εμπόδια
όπως κράσπεδα, κλπ. Επικοινωνήστε με
το Δίκτυο Τεχνικής Υποστήριξης της
Lancia για οποιαδήποτε βοήθεια.
ΠΕΡΙΟΡΙΣΤΕΣ ΦΟΡΤΙΟΥ
Για την αύξηση της ασφάλειας των επι-
βατών σε περίπτωση ενός ατυχήματος,
τα ράουλα των μπροστινών και πίσω
πλαϊνών ζωνών ασφαλείας δεύτερης σει-
ράς περιέχουν ένα περιοριστή φορτίου
ο οποίος επιτρέπει το ελεγχόμενο χαλά-
ρωμα με τέτοιο τρόπο ώστε να μειώσει
τη δύναμη που ασκείται επάνω στο στή-
θος και στους ώμους κατά τη διάρκεια
της ενέργειας συγκράτησης από τη ζώνη
στην περίπτωση μετωπικής σύγκρουσης.
001-065 Phedra LUM EL:001-065 Phedra 17-11-2009 14:47 Pagina 43

44
ΓΕΝΙΚΕΣ ΟΔΗΓΙΕΣ ΓΙΑ ΤΗ
ΧΡΗΣΗ ΤΩΝ ΖΩΝΩΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
Ο οδηγός είναι υπεύθυνος για την τή-
ρηση (και τη διαβεβαίωση ότι όλοι οι
υπόλοιποι επιβάτες του αυτοκινήτου σέ-
βονται επίσης) της ισχύουσας νομοθεσίας
σε σχέση με τη χρήση των ζωνών ασφα-
λείας.
Πάντα να δένετε τις ζώνες ασφαλείας
πριν ξεκινήσετε.Η ζώνη ασφαλείας δεν πρέ-
πει ποτέ να στρίβει. Το επάνω
τμήμα πρέπει να περνάει
επάνω από τον ώμο και να διασχίζει
διαγώνια το θώρακα. Το κάτω τμήμα
πρέπει να εφάπτεται στη λεκάνη (εικ.
57) και όχι στην κοιλιακή χώρα του
επιβάτη. Μην χρησιμοποιείτε διατά-
ξεις (πιάστρες, μανταλάκια, κλπ.) οι
οποίες εμποδίζουν τις ζώνες να εφαρ-
μόσουν επάνω στο σώμα του επιβάτη.Σε καμία απολύτως περί-
πτωση δεν θα πρέπει να επι-
σκευάζονται ή να αφαιρούν-
ται τα εξαρτήματα του προεντατήρα
και της ζώνης ασφαλείας. Όλες οι
επεμβάσεις πρέπει να εκτελούνται από
εξειδικευμένο και εξουσιοδοτημένο
προσωπικό. Να απευθύνεστε πάντα στο
Δίκτυο Τεχνικής Υποστήριξης της
Lancia.
Αν η ζώνη ασφαλείας έχει
υποβληθεί σε μεγάλη καταπό-
νηση, για παράδειγμα μετά
από ένα ατύχημα, θα πρέπει να αντικα-
θίσταται ολόκληρη μαζί με τα σημεία
στήριξής της, τις βίδες συγκράτησης
και τον προεντατήρα.Στην πραγματι-
κότητα, ακόμα και αν η ζώνη ασφα-
λείας δεν παρουσιάζει ορατά ελαττώ-
ματα, μπορεί να έχει χάσει την αρχική
δυνατότητα συγκράτησης.
εικ. 57
L0B0190b
Η μέγιστη προστασία επι-
τυγχάνεται αν η πλάτη είναι
σε όρθια θέση· η πλάτη του
επιβάτη πρέπει να ακουμπάει επάνω
στην πλάτη του καθίσματος και η ζώνη
ασφαλείας πρέπει να είναι σφιχτή
επάνω στο στήθος και στη λεκάνη.
Πάντα να δένετε τις ζώνες ασφαλείας
και στα μπροστινά και στα πίσω καθί-
σματα! Ταξιδεύοντας χωρίς να είναι
δεμένες οι ζώνες ασφαλείας αυξάνεται
ο κίνδυνος σοβαρών τραυματισμών
ή ακόμα και θανάτου σε περίπτωση
μίας σύγκρουσης.
001-065 Phedra LUM EL:001-065 Phedra 17-11-2009 14:47 Pagina 44

45
Κάθε ζώνη ασφαλείας θα
πρέπει να φοριέται μόνο από
ένα άτομο: μην μεταφέρετε
παιδιά στην αγκαλιά σας με μία ζώνη
ασφαλείας να προστατεύει και τους
δύο. Γενικά, μην τοποθετείτε οποιοδή-
ποτε αντικείμενο μεταξύ του ατόμου
και της ζώνης.Οι ζώνες ασφαλείας πρέπει επίσης να
χρησιμοποιούνται και από τις έγκυες γυ-
ναίκες: φορώντας τη ζώνη ασφαλείας
μειώνεται σημαντικά ο κίνδυνος και για
την έγκυο γυναίκα και για το μωρό σε
περίπτωση ενός ατυχήματος.
Προφανώς οι έγκυες γυναίκες πρέπει
να τοποθετούν το κάτω τμήμα της ζώνης
πολύ χαμηλά έτσι ώστε να περνάει
επάνω από τη λεκάνη και κάτω από την
κοιλιακή χώρα (εικ. 59).ΠΩΣ ΝΑ ΔΙΑΤΗΡΗΣΕΤΕ
ΤΗΝ ΑΠΟΔΟΣΗ ΤΩΝ
ΖΩΝΩΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
1) Πάντα να χρησιμοποιείτε τις ζώνες
ασφαλείας με τον ιμάντα τεντωμένο και
ποτέ όταν έχει στρίψει· σιγουρευτείτε ότι
μπορεί να μετακινείται ελεύθερα χωρίς
εμπόδια.
2) Αντικαταστήστε τη ζώνη μετά από
ένα σοβαρό ατύχημα ακόμα και αν δεν
εμφανίζει ζημιά. Πάντα να αντικαθι-
στάτε τη ζώνη αν έχουν πυροδοτηθεί οι
προεντατήρες.
3) Για να καθαρίσετε τις ζώνες, θα πρέ-
πει να τις πλύνετε στο χέρι με νερό και
ουδέτερο σαπούνι, να τις ξεβγάλετε και
να τις αφήσετε να στεγνώσουν στη σκιά.
Μην χρησιμοποιείτε δυνατά καθαρι-
στικά, λευκαντικά, χρωστικές ουσίες
ή οποιαδήποτε άλλα χημικά υποκατά-
στατα τα οποία υπάρχει περίπτωση να
εξασθενήσουν τις ίνες της ζώνης.
εικ. 58
L0B0191b
εικ. 59
L0B0192b
001-065 Phedra LUM EL:001-065 Phedra 17-11-2009 14:47 Pagina 45

46
4) Διατηρήστε στεγνά τα ράουλα: η
σωστή λειτουργία είναι εγγυημένη μόνο
αν δεν υπάρχουν εισροές νερού μέσα
στα ράουλα.
5) Αντικαταστήστε τη ζώνη ασφαλείας
αν έχει σημάδια σημαντικής φθοράς
ή κοψίματα.ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΠΑΙΔΙΩΝ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ
Σε αυτή την περίπτωση, σιγουρευτείτε
ότι έχει πράγματι απενεργοποιηθεί
ο αερόσακος ελέγχοντας την προειδο-
ποιητική λυχνία
“επάνω στον πίνακα
οργάνων (βλέπε «μπροστινοί και πλευ-
ρικοί αερόσακοι στην παράγραφο μπρο-
στινοί αερόσακοι συνοδηγού).
Μετακινήστε το κάθισμα του συνο-
δηγού όσο το δυνατόν πιο πίσω για να
αποφύγετε την επαφή μεταξύ του παι-
δικού καθίσματος και του ταμπλό.
ΜΕΓΑΛΟΣ
ΚΙΝΔΥΝΟΣ:
Ποτέ μην τοποθετείτε
παιδικά καθίσματα τύπου κούνιας επά-
νω στο εμπρός κάθισμα του συνοδηγού
σε αυτοκίνητα που είναι εφοδιασμένα
με αερόσακο συνοδηγού. Το φούσκω-
μα του αερόσακου σε περίπτωση ενός
ατυχήματος μπορεί να προκαλέσει θα-
νάσιμο τραυματισμό στο μωρό. Σας
συμβουλεύουμε να μεταφέρετε παιδιά
στα πίσω πλαϊνά καθίσματα της δεύτε-
ρης σειράς, δεδομένου ότι αυτή είναι η
πιο προστατευμένη θέση σε περίπτωση
σύγκρουσης, όπως φαίνεται και στα πι-
νακίδια στην εικ. 60 που βρίσκονται το-
ποθετημένα στα καθίσματα. Σε καμία
απολύτως περίπτωση δεν θα πρέπει να
τοποθετούνται παιδικά καθίσματα επά-
νω στο μπροστινό κάθισμα αν το αυτο-
κίνητο είναι εφοδιασμένο με ένα αερό-
σακο στην πλευρά του συνοδηγού, γιατί
αν φουσκώσει ο αερόσακος, μπορεί να
προκαλέσει θανάσιμους τραυματισμούς
στο μωρό ανεξάρτητα από τη σφοδρό-
τητα της σύγκρουσης που προκάλεσε
την ενεργοποίησή του. Σε αυτοκίνητα
εφοδιασμένα με σύστημα απενεργο-
ποίησης για τον αερόσακο του συνοδη-
γού, μπορούν να καθίσουν παιδικά στο
μπροστινό κάθισμα, όταν απαιτείται.
εικ. 60
L0B0288b
001-065 Phedra LUM EL:001-065 Phedra 17-11-2009 14:47 Pagina 46

47
Για τη μεγαλύτερη προστασία σε περί-
πτωση σύγκρουσης, όλοι οι επιβάτες θα
πρέπει να κάθονται και να χρησιμοποι-
ούν τα κατάλληλα συστήματα συγκρά-
τησης.
Αυτό είναι ακόμα πιο σημαντικό για τα
παιδιά.
Αυτή είναι υποχρεωτική προϋπόθεση
σε όλες τις χώρες-μέλη της Ευρωπαϊκής
Ένωσης σύμφωνα με τη Διάταξη
2003/20/CE.
Το κεφάλι ενός παιδιού είναι μεγαλύ-
τερο και βαρύτερο αναλογικά με το σώμα
του και οι μύες και ο σκελετός του παι-
διού δεν έχουν αναπτυχθεί πλήρως. Για
το λόγο αυτό, απαιτούνται συστήματα
συγκράτησης τα οποία είναι διαφορετικά
από εκείνα που χρησιμοποιούνται για
ενήλικες για να τα προστατέψουν σε πε-
ρίπτωση ενός ατυχήματος.
Τα αποτελέσματα της έρευνας σε
σχέση με την καλύτερη δυνατή προστα-
σία των παιδιών αναφέρονται στην Ευ-
ρωπαϊκή Νομοθεσία ECE-R44 η οποία
διαιρεί τα συστήματα συγκράτησης σε
πέντε ομάδες και επιπλέον κάνει τη
χρήση τους υποχρεωτική:
Ομάδα 0μέχρι 10 κιλά βάρος
Ομάδα 0+μέχρι 13 κιλά βάρος
Ομάδα 19-18 κιλά βάρος
Ομάδα 215-25 κιλά βάρος
Ομάδα 322-36 κιλά βάρος
Όπως μπορείτε να δείτε υπάρχει ένα
κομμάτι το οποίο καλύπτεται από περισ-
σότερες ομάδες, στην πραγματικότητα
στο εμπόριο υπάρχουν διατάξεις που κα-
λύπτουν περισσότερες από μία ομάδες
βάρους (εικ. 61).Όλες οι συσκευές συγκράτησης πρέπει
να αναγράφουν τα στοιχεία της έγκρισης
τύπου και να φέρουν το σημάδι ελέγχου
επάνω σε μία πινακίδα η οποία πρέπει να
είναι τοποθετημένη σταθερά επάνω στο
παιδικό κάθισμα και δεν πρέπει να αφαι-
ρείται ποτέ.
Για ύψος πάνω από το 1,50 μέτρο, από
την άποψη των συστημάτων συγκράτη-
σης, τα παιδιά θεωρούνται σαν ενήλικες
και πρέπει να φοράνε κανονικά τις ζώ-
νες ασφαλείας.
Η Σειρά Αξεσουάρ της Lancia περιλαμ-
βάνει παιδικά καθίσματα για κάθε μία
ομάδα βάρους. Αυτή η επιλογή προτείνε-
ται, γιατί τα παιδικά καθίσματα έχουν
σχεδιαστεί ειδικά για τα αυτοκίνητα Lan-
cia.
εικ. 61
L0B0193b
001-065 Phedra LUM EL:001-065 Phedra 17-11-2009 14:47 Pagina 47

48
ΟΜΑΔΑ 0 και 0+
Τα μωρά μέχρι 13 κιλά πρέπει να μετα-
φέρονται σε ειδικά καλάθια που κοιτά-
ζουν προς τα πίσω, τα οποία στηρίζουν
το κεφάλι, και δεν καταπονούν με αυτό
τον τρόπο το λαιμό του μωρού σε περί-
πτωση απότομων επιβραδύνσεων.
Τα παιδικά καλάθια πρέπει να συγ-
κρατούνται χρησιμοποιώντας τις ζώνες
ασφαλείας του αυτοκινήτου, όπως φαί-
νεται στην (εικ. 62). Για να συγκρατή-
σετε το μωρό χρησιμοποιήστε τις ζώνες
ασφαλείας που είναι τοποθετημένες στο
παιδικό κάθισμα.ΟΜΑΔΑ 1
Παιδιά από 9 κιλά μέχρι 18 κιλά βάρους
μπορούν να μεταφέρονται κοιτάζοντας
προς τα εμπρός αν το παιδικό κάθισμα εί-
ναι εφοδιασμένο με μπροστινό μαξιλάρι
συγκράτησης (εικ. 63), μέσω του οποίου
η ζώνη ασφαλείας του αυτοκινήτου συγ-
κρατεί και το παιδί και το κάθισμα.
εικ. 62
L0B0194b
εικ. 63
L0B0195b
Η εικόνα για το μοντάρισμα
είναι εντελών ενδεικτική. Συμ-
βουλευθείτε τις οδηγίες που
παρέχονται με το παιδικό κάθισμα.
Η εικόνα για το μοντάρισμα
είναι εντελών ενδεικτική. Συμ-
βουλευθείτε τις οδηγίες που
παρέχονται με το παιδικό κάθισμα.
001-065 Phedra LUM EL:001-065 Phedra 17-11-2009 14:47 Pagina 48

49
ΟΜΑΔΑ 2
Τα παιδιά από 15 έως 25 κιλά μπορούν
να ασφαλίζονται χρησιμοποιώντας απευ-
θείας τις ζώνες ασφαλείας του αυτοκι-
νήτου. Το παιδικό κάθισμα χρειάζεται
μόνο για να τοποθετεί το παιδί σωστά σε
σχέση με τις ζώνες έτσι ώστε το διαγώνιο
τμήμα να περνάει κατά μήκος του θώ-
ρακα του παιδιού και ποτέ από το λαιμό
και να εφαρμόζει επάνω στη λεκάνη και
όχι στην κοιλιακή χώρα (εικ. 64)ΟΜΑΔΑ 3
Για παιδιά από 22 κιλά έως 36 κιλά βά-
ρους το μέγεθος του θώρακα του παι-
διού δεν απαιτεί πλέον μία στήριξη η
οποία να απομακρύνει την πλάτη του
παιδιού από την πλάτη του καθίσματος.
Η (εικ.65) δείχνει τη σωστή θέση τοπο-
θέτησης του παιδιού επάνω στο πίσω κά-
θισμα.
Παιδιά ύψους πάνω από 1,50 μέτρο
μπορούν να φοράνε τις ζώνες ασφαλείας
όπως και οι ενήλικοι.
εικ. 64
L0B0196b
εικ. 65
L0B0197b
Ορισμένα συστήματα συγ-
κράτησης παιδιού για τις
ομάδες βάρους 0 και 1 έχουν
ένα πίσω σημείο στήριξης και ζώνες
ασφαλείας για τη συγκράτηση του παι-
διού. Λόγω του βάρους τους, αυτά
μπορεί να είναι επικίνδυνα αν τοποθε-
τηθούν λανθασμένα (π.χ. αν δεθούν
στις ζώνες ασφαλείας του αυτοκινήτου
τοποθετώντας ένα μαξιλάρι ανάμεσα
τους). Ακολουθήστε προσεκτικά τις
οδηγίες τοποθέτησης.
Η εικόνα για το μοντάρισμα
είναι εντελών ενδεικτική. Συμ-
βουλευθείτε τις οδηγίες που
παρέχονται με το παιδικό κάθισμα.
001-065 Phedra LUM EL:001-065 Phedra 17-11-2009 14:47 Pagina 49