Lancia Phedra 2010 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

40
Az övek kikapcsolásához nyomjuk meg
a Cgombot. Visszacsévélődéskor vezes-
sük kézzel a hevedert, hogy elkerüljük
annak megcsavarodását.
Menet közben soha ne
nyomjuk meg a C kioldó
gombot.
A beépített visszacsévélő szerkezet
révén a biztonsági öv hevederének
hossza automatikusan alkalmazkodik
az utazó testméreteihez, és közben
mozgásszabadságot is biztosít.
Erősen lejtős felületen álló gépkocsi-
nál a csévélő szerkezet blokkolhatja
a biztonsági övet, ami teljesen normális
jelenség.A feltekercselő mechanika nemcsak
ütközés esetén, hanem az öv megrántá-
sakor, hirtelen fékezéskor, gyors kanyar-
vételnél is blokkolhatja a hevedert.
Gondoljunk arra is, hogy
erős ütközés esetén a hátsó
utasok előreesése, ha nem
viselnek becsatolt biztonsági övet,
komoly veszélyt jelenthet nem csak
saját maguk, hanem az első üléseken
utazókra is.
A BIZTONSÁGI ÖVEK
MAGASSÁGÁNAK
BEÁLLÍTÁSA (53. ábra)
A biztonsági öv magasságá-
nak beállítását csakis a jármű
álló helyzetében szabad elvé-
gezni.Mindig ügyeljünk arra, hogy a biz-
tonsági övek felső rögzítési pontja
alkalmazkodjon az utasok testméreté-
hez. Ezzel az óvintézkedéssel nagy-
mértékben csökken a baleseti sérülések
kockázata
A magasság akkor van helyesen beál-
lítva, ha a heveder kb. félúton megy át
a váll csúcsa és a nyak között.
A rögzítési pont három különböző
magassági pozícióba állítható.
A felső rögzítési pont beállításához
nyomjuk meg az Agombot, és (a nyíl-
lal jelölt módon) emeljük vagy süllyesz-
szük az átvezető gyűrűt.
52. ábra
L0B0229b
53. ábra
L0B0230b
001-065 Phedra LUM HU 7.0 17-11-2009 11:09 Pagina 40

41
A beállítás után mindig
győződjünk meg az átvezető
gyűrűnek a beállított magas-
ságban történt biztos reteszelődésé-
ről. Ehhez a gomb elengedése után
mozgassuk meg kézzel az átvezető
gyűrűt, hogy az megakadjon valame-
lyik rögzítési pontban.HÁTSÓ HARMADIK
SORBIZTONSÁGI ÖVEINEK
HASZNÁLATA
A biztonsági öveket egyenes felső-
testtel, a háttámlának dőlve kell viselni.
Az övek dupla rögzítő nyelvvel ellá-
tottak.
Az övek becsatolásáshoz húzza ki
óvatosan a rögzítő nyelvet, majd
engedje magától felcsavarodni az övet,
kerülve az esetlegesen előforduló öv
csavarodást, majd akassza a rögzítő
nyelvet A-54. ábra a nyelvtartóba B
(a hozzá tartozó tartópánt segítségé-
vel), majd győződjön meg a helyes bea-
kasztásról. Engedje hosszabbra az övet,
majd csatlakoztassa a rögzítő nyelvet C
a csatba D.Az öv kikapcsolásához nyomja meg
az Egombot, engedje ki a Cnyelvet,
engedje fel a feltekercselővel az övet B
és akassza ki a nyelvet A. A kicsatolt
biztonsági övet az 55. ábránjelzett
módon helyezze a tartóba.
Menet közben soha ne
nyomjuk meg az E kioldó
gombot.
54. ábra
L0B0231b
55. ábra
L0B0232b
001-065 Phedra LUM HU 7.0 17-11-2009 11:09 Pagina 41

42
A beépített visszacsévélő szerkezet
révén a biztonsági öv hevederének
hossza automatikusan alkalmazkodik
az utazó testméreteihez, és közben
mozgásszabadságot is biztosít.
Erősen lejtős felületen álló gépkocsi-
nál a csévélő szerkezet blokkolhatja
a biztonsági övet, ami teljesen normális
jelenség. A feltekercselő mechanika
nemcsak ütközés esetén, hanem az öv
megrántásakor, hirtelen fékezéskor,
gyors kanyarvételnél is blokkolhatja
a hevedert.
Gondoljunk arra is, hogy
erős ütközés esetén a hátsó
utasok előreesése, ha nem
viselnek becsatolt biztonsági övet,
komoly veszélyt jelenthet nem csak
saját maguk, hanem az első üléseken
utazókra is.A KÖZÉPSŐ ÜLÉS
BIZTONSÁGI ÖVE
A középső egyes ülés hárompontos,
automatikusan felcsévélődő biztonsági
övvelA ábra 56. rendelkezik. A bizton-
sági öv bekapcsolásának módja az előző-
ekben leírt első biztonsági övek bekap-
csolási módszeréhez hasonlóan történik.Gondoljunk arra is, hogy
erős ütközés esetén a hátsó
utasok előreesése, ha nem
viselnek becsatolt biztonsági övet,
komoly veszélyt jelenthet nem csak
saját maguk, hanem az első üléseken
utazókra is.
56. ábra
L0B0234b
001-065 Phedra LUM HU 7.0 17-11-2009 11:09 Pagina 42

43
ÖVFESZÍTŐK
A biztonsági övek fokozott védelmet
nyújtó hatása érdekében, az első és
hátsó biztonsági övek (típusonként/
piac szerint, ahol lehetséges), övfeszí-
tőkkel felszerelt.
Ezek a berendezések egy érzékelő
segítségével „észlelik”, hogy folyamat-
ban van egy erős frontális ütközés, és
néhány centiméterrel visszahúzzák
a biztonsági övet. A heveder így töké-
letesen rásimul az ülésben helyet fogla-
ló személyek testére, még mielőtt az öv
megkezdi a visszatartó hatását.
A felcsévélő szerkezet blokkolása jelzi
azt, hogy az övfeszítő működésbe
lépett, és ezután a heveder még kézzel
segítve sem húzható vissza.
FIGYELMEZTETÉSAz övfeszítő
akkor biztosítja a leghatékonyabb
védelmet, ha a heveder szorosan simul
viselőjének mellkasára és medencéjére.
Az övfeszítők csak bekapcsolt bizton-
sági övek esetén lépnek működésbe.Kevés, füstszerű por kibocsátása ész-
lelhető. Ez a füst nem ártalmas az egész-
ségre, és nem utal tűz keletkezésére.
Az övfeszítő szerkezete nem igényel
semmilyen karbantartást vagy kenést.
Bármilyen beavatkozás vagy módosítás
az övfeszítő szerkezeten annak műkö-
désképtelenségét okozhatja. Ha víz
vagy sár került a szerkezet belsejébe
(árvíz, tengeri hullámverés stb. esetén),
a berendezést haladéktalanul ki kell
cseréltetni.
Az övfeszítő csak egyetlen
alkalommal használható. Ha
az övfeszítő aktiválódott,
cseréltessük ki egy Lancia márkaszer-
vizben. A berendezés élettartalma
a gyártástól számított 10 év. Az idő-
tartam lejáratának elérése előtt a szer-
kezetet ki kell cseréltetni egy Lancia
márkaszervizben. Erős ütésekkel, rázkódással
vagy hevítéssel (100°C felett,
max. 6 óráig) járó műveletek az
övfeszítő környékén károsíthatják azt,
vagy kiválthatják a szerkezet aktiváló-
dását. A rossz utaktól, úthibáktól szár-
mazó vibráció vagy a járdaszélhez stb.
való véletlen ütközés nem hat az övfe-
szítő kioldó szerkezetére. Mindenesetre
bármilyen probléma esetén forduljunk
egy Lancia márkaszervizhez.
BIZTONSÁGI ÖV
ERŐHATÁROLÓK
Baleset esetén az utasok passzív biz-
tonságának további növelésére az elül-
ső és a hátsó biztonsági övek visszacsé-
vélő szerkezete erőhatárolóval van
ellátva, amely berendezés frontális
ütközés esetén megfelelően adagolja
a biztonsági övek által a mellkasra és
a vállakra kifejtett erőhatást.
001-065 Phedra LUM HU 7.0 17-11-2009 11:09 Pagina 43

44
ÁLTALÁNOS TUDNIVALÓK A
BIZTONSÁGI ÖVEK
HASZNÁLATÁRÓL
A vezető kötelessége betartani (és
betartatni a gépkocsiban utazókkal is)
a helyi törvényeknek a biztonsági övek
megfelelő használatára vonatkozó elő-
írásait.
Elindulás előtt mindig csatoljuk be
a biztonsági öveket.Mindig ügyeljünk arra,
hogy a heveder ne legyen
megcsavarodva. Az öv felső
ágának a vállon és a mellkason, átló-
san kell elhelyezkednie. Az alsó rész
az 57. ábra szerint szorosan illeszked-
jen a medencére, és ne az utas hasán
fusson. A ruházaton ne viseljünk
olyan tárgyakat (csipeszek, csatok
stb.), amelyek akadályozzák az öv
illeszkedését a testre.
Szigorúan tilos a biztonsági öv és az
övfeszítő szerkezetébe való beavatko-
zás, megbontás vagy az alkatrészek
ki– és szétszerelése. Bárminemű bea-
vatkozást csak a szakszervizek arra
kiképzett személyzete végezhet.Bármilyen probléma esetén
forduljunk egy Lancia már-
kaszervizhez.
Ha a biztonsági övek erős
igénybevételnek voltak kité-
ve, pl. egy ütközéses baleset
következtében, ki kell cserélni a teljes
biztonsági öveket, a felerősítő eleme-
ket és a csavarokat is, továbbá az övfe-
szítőket, még akkor is, ha nincs látha-
tó károsodásuk, mert a heveder elve-
szíthette a megfelelő szilárdságát.
57. ábra
L0B0190b
Az övfeszítő akkor biztosít-
ja a leghatékonyabb védel-
met, ha egyenesen, hátunkat
a háttámlának támasztva ülünk, és
a heveder szorosan simul a mellkasra
és a medencére.
Mindig csatoljuk be a biztonsági
öveket, az első és a hátsó üléseknél
egyaránt! Becsatolatlan biztonsági
övekkel való közlekedés esetén nagy-
mértékben nő a súlyos és halálos bal-
eseti sérülések kockázata.
001-065 Phedra LUM HU 7.0 17-11-2009 11:09 Pagina 44

45
Mindegyik övet egyszerre
csak egy személy használhat-
ja: tehát az utas soha nem
szállíthat gyermeket ölben úgy, hogy
egy, közös biztonsági övet használ-
nak. Általában semmilyen tárgyat ne
vegyünk ölbe az ülésen, az öv alá
fűzve.A biztonsági övet a kismamáknak is
kötelező viselni: ugyanis baleset esetén
a sérülés kockázata számukra és a szü-
letendő gyermek számára is lényegesen
kisebb, ha becsatolják az övet.
A kismamáknak az öv alsó ágát egé-
szen lent, a medence fölött és a has
alatt kell elvezetni a 59. ábraszerint.A BIZTONSÁGI ÖVEK
KARBANTARTÁSA
1)Mindig ügyeljünk arra, hogy
a heveder ne legyen megcsavarodva,
hanem simán feküdjön, és akadálytala-
nul tudjon le– és felcsévélődni.
2)Komolyabb baleset után cseréljük
ki az akkor használt öveket még akkor
is, ha nem látszanak sérültnek. Mindig
cseréljük ki az öveket, ha azok övfeszí-
tője aktiválódott.
3)Az övek semleges mosószeres vagy
szappanos vízzel kimoshatók, majd
árnyékos helyen szárítandók. A tisztí-
táshoz erős mosószert, fehérítő vagy
színező anyagokat, vegyi oldószereket
nem szabad használni, mert ezek
a heveder szálait gyengíthetik.
58. ábra
L0B0191b
59. ábra
L0B0192b
001-065 Phedra LUM HU 7.0 17-11-2009 11:09 Pagina 45

46
4)Ügyeljünk arra, hogy víz ne kerül-
jön a feltekercselő dobok belsejébe:
mert megfelelő működésük nem
garantálható vízbeszivárgás esetén.
5)Cseréljük ki az öveket akkor is,
amikor látható kopásnyomokat, vágá-
sokat észlelünk a hevedereken.GYERMEKEK BIZTONSÁGOS
SZÁLLÍTÁSA
Ilyen esetben feltétlenül ellenőrizni
kell a műszercsoporton megjelenő “
figyelmeztető lámpa kigyulladását,
ami azt jelzi, hogy a légzsák működte-
tés hatástalanítása valóban megtör-
tént (lásd az „Elülső légzsákok” feje-
zet „Utas oldali elülső és oldalsó lég-
zsák” című részét).
Az utasülést ilyenkor a lehetséges
leghátsó pozícióba kell állítani, hogy
elkerüljük az érintkezést a gyermek-
ülés és a műszerfal között.ÉLETVESZÉLY:
Gyermekülés csak
feltétlenül szüksé-
ges esetben és csak akkor helyezhető
el a menetiránynak háttal az első uta-
sülésen, ha a gépkocsin az utas oldali
légzsák működtetése kikapcsolható.
Ütközés esetén a légzsák működésbe
lépése a szállított gyermek halálos
sérülését is okozhatja. Javasolt min-
den esetben a második sor hátsó
oldalsó ülésén szállítani a gyermek-
eket, ugyanis ütközés esetén ez
a pozíció a legvédettebb hely, amelyet
az ülésen látható 60. ábra címkéjéről
is leolvashat. Nem szabad menet-
iránynak háttal fordított gyermek-
ülést az első ülésen elhelyezni, ha
a gépkocsiban az utas oldali légzsák
működtetése nincs hatástalanítva,
mert a felfúvódó légzsák a működését
kiváltó ütközés súlyosságától függet-
lenül, maga is okozhat halálos sérü-
lést. Gyermekülés csak feltétlenül
szükséges esetben és csak akkor
helyezhető el az első utasülésen, ha
a gépkocsin az utas oldali elülső lég-
zsákok működtetése kikapcsolható.
60. ábra
L0B0288b
001-065 Phedra LUM HU 7.0 17-11-2009 11:09 Pagina 46

47
A baleseti sérülések elleni optimális
védelem érdekében a gépkocsiban min-
den személynek ülve és a megfelelő
védőberendezést használva kell utaznia.
Ez fokozottan érvényes a gyermekek
szállítására.
A 2003/20/EU számú irányelv sze-
rint ezek az előírások az Európai Unió
minden országában kötelező jelleggel
érvényesek.
Testükhöz képest a gyermekek feje
nagyobb és súlyosabb, mint a felnőtte-
ké, emellett a gyermekek izom– és
csontrendszere sem fejlődött még ki
teljesen. Mindez szükségessé teszi,
hogy a gyermekek esetében olyan védő-
felszerelést alkalmazzunk, amely külön-
bözik a felnőttek biztonsági övétől.A legjobb védőeszközök kifejlesztésé-
re irányuló kutatások eredményeit
hasznosító, ECE-R44 jelű Európai
Szabvány előírása a gyermeküléseket öt
csoportba osztja:
0. csoport10 kg testsúlyig
0+ csoport13 kg testsúlyig
1. csoport9 – 18 kg testsúly
2. csoport15 – 25 kg testsúly
3. csoport22 – 36 kg testsúly
A csoportok részleges átfedése azért
szükséges, mert a kereskedelemben
kapható egyes gyermekülések több
súlycsoportot is átfoghatnak 61. ábra.Minden visszatartó eszközön fel kell
tüntetni a homologizációs adatokat és az
ellenőrzési jelzést; ezt egy,
a gyermeküléshez szilárdan rögzített
táblának kell tartalmaznia, amelyet szi-
gorúan tilos eltávolítani.
1,50 m-nél magasabb gyermekek
a védőfelszerelések szempontjából fel-
nőttnek számítanak, így a normál biz-
tonsági övet kell viselniük.
A Lineaccessori Lancia tartozékok vá-
lasztékából rendelhetők gyermekülések
mindegyik súlycsoport számára. Ajánla-
tos ezek közül választani, mivel speciá-
lisan a Lancia gyártmányú gépkocsik
számára vannak kialakítva.
61. ábra
L0B0193b
001-065 Phedra LUM HU 7.0 17-11-2009 11:09 Pagina 47

48
0. és 0+ CSOPORT
A 13 kg-nál kisebb testsúlyú csecse-
mőket a menetiránynak háttal, hordo-
zó (bölcső) típusú gyermekülésben kell
szállítani, mert az kellően megtartja
a gyermek fejét, így védi a nyakat a hir-
telen lassuláskor fellépő igénybevétellel
szemben.
A gyermekülést a gépkocsi biztonsági
övével, a 62. ábraszerint kell a gépko-
csi üléséhez rögzíteni, míg a gyermek-
et a gyermekülés saját hevedereivel kell
bekötni az ülésbe.1. CSOPORT
A 9 – 18 kg közötti testsúlyú gyer-
mekeket elülső védő párnázattal ellá-
tott gyermekülésben 63. ábra, a menet-
iránynak megfelelően kell elhelyezni.
A gépkocsi normál biztonsági öve az
ülést és a gyermeket egyszerre rögzíti.
62. ábra
L0B0194b
63. ábra
L0B0195b
Az ábra csupán tájékoztató
jelleggel szemlélteti a besze-
relést. A beszerelés során
mindig az éppen használt gyermek-
ülés használati utasítását kell követni.
Az ábra csupán tájékoztató
jelleggel szemlélteti a besze-
relést. A beszerelés során
mindig az éppen használt gyermek-
ülés használati utasítását kell követni.
001-065 Phedra LUM HU 7.0 17-11-2009 11:09 Pagina 48

49
2. CSOPORT
A 15 – 25 kg közötti testsúlyú gyer-
mekeket a gyermekülésbe a gépkocsi
biztonsági öveivel, közvetlenül kell
becsatolni. A gyermekülés célja az,
hogy a biztonsági öv pozíciójának
megfelelő testhelyzetet biztosítson
a gyermek számára, azaz hogy az öv
felső része átlósan a mellkason (és ne
a nyakon), az alsó, vízszintes része
a medencén (és ne a hason) helyezked-
jen el (64. ábra).3. CSOPORT
A 22-36 kg közötti testsúlyú gyer-
mekek mellkasa már elég nagy ahhoz,
hogy külön háttámlára ne legyen szük-
ség a gyermek háta és az üléstámla
között.
A (65. ábra) a gyermek megfelelő
elhelyezkedését mutatja a hátsó ülésen.
1,50 m-nél magasabb gyermekek
ugyanúgy viselhetik a biztonsági övet,
mint a felnőttek.
64. ábra
L0B0196b
65. ábra
L0B0197b
A 0. és 1. csoportba tartozó
gyermekülések egyes típusa-
in a gépkocsi biztonsági öve-
ivel való rögzítést szolgáló, hátsó
csatlakozó elemek és a gyermek
beszíjazásához saját hevederek talál-
hatók. Nem megfelelő beszerelés ese-
tén a viszonylag súlyos gyermekülé-
sek veszélyesek lehetnek (pl. ha pár-
nát helyezünk az ülés és a jármű biz-
tonsági öve közé). Szigorúan tartsuk
be az éppen használt gyermekülés
szerelési útmutatásait.
Az ábra csupán tájékoztató
jelleggel szemlélteti a besze-
relést. A beszerelés során
mindig az éppen használt gyermek-
ülés használati utasítását kell követni.
001-065 Phedra LUM HU 7.0 17-11-2009 11:09 Pagina 49