Lancia Thema 2013 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

UPOZORENJE!
• Nepravilno namještena sustav kuke
s raspodjelom mase može ugroziti
upravljanje, stabilnost, kočenje i može
dovesti do sudara.
• Sustavi s raspodjelom mase možda
neće biti sukladni s inercijskim susta-
vom kočenja. Posavjetujte se s proizvo-
đačem kuke i prikolice ili prodavačem
rekreacijskog vozila u svezi dodatnih
informacija.
SPAJANJE KABELA ZA
OSIGURANJE PRIKOLICE
Europski propisi u svezi prikolica s koč-
nicama, mase do 3.500 kg zahtijevaju da
prikolice bude opremljene sa sekundarnim
kabelom za osiguranje prikolice.
Preporučena lokacija za spajanje normal-
nog kabela za osiguranje prikolice je otvor
koji se nalazi sa strane kuke. S točkom vezanja
•
U slučaju odvojive kuke, provedite kabel kroz
točku vezanja i zavežite ga za samog sebe.
Metoda vezanja na odvojivu kuku
• U slučaju fiksne kuke, zakačite priključak
kabela direktno na određenu točku. Ovaj
alternativni način spajanja mora speci-
fično dozvoliti proizvođač prikolice, jer
zakačka možda neće biti dovoljno snažna
za uporabu na ovaj način.
Metoda vezanja na fiksnu kuku
Bez točki vezanja
• U slučaju odvojive kuke, slijedite prepo-
ruke proizvođača ili dobavljača.
Metoda vezanja omčom oko odvojive kuke
• U slučaju fiksne kuke, zavežite kabel oko
vrata kuke. Ako na ovaj način vežete ka-
bel, koristite samo jednu omču vezanja.
Metoda vezanja omčom oko fiksne kuke
244

MASE VUČE PRIKOLICE (MAKSIMALNE MASE PRIKOLICE)
Slijedeća tablica prikazuje maksimalne mase prikolice koje odgovaraju vašem pogonskom sklopu.
Motor/mjenjačPrednja površina Maks. GTW (bruto masa
prikolice)Maks. masa prikolice na kuki
(vidi napomenu)
3.6L automatski 2,04 m
21.725 kg 86 kg
3.0L dizel automatski 2,97 m21.996 kg 100 kg
NAPOMENA: Masa ruda prikolice se mora uzeti u obzir kao dio kombinirane mase putnika i tereta, te nikada ne smije
prijeći vrijednost mase koja je navedena na pločici guma i težina. Za dodatne informacije pogledajte “Sigurnosne
informacije u svezi guma” u poglavlju “Paljenje i vožnja”.
MASA PRIKOLICE I RUDA
Uvijek opteretite prikolicu sa 60% do 65%
mase u prednjem dijelu prikolice. To će op-
teretiti kuku vašeg vozila sa 5% bruto mase
prikolice (GTW). Tereti iznad kotača ili
veća masa stražnjeg dijela prikolice mogu
uzrokovati jako vrludanje prikolice, što
može uzrokovati gubitak kontrole nad vozi-
lom i prikolicom. Nepoštivanje preporuke o
većem opterećenju prednjeg kraja prikolice
je uzrok mnogih nesreća s prikolicama.
Nikada nemojte prijeći maksimalnu masu
ruda koja je otisnuta na kuki.
Prilikom izračunavanja mase prednje/stra-
žnje osovine vozila, uzmite u obzir slijedeće
stavke:
• Masu prikolice na rudu prikolice.
• Masu bilo kakve druge prtljage ili opre-
me koja se stavlja u vozilo.
• Masu vozača i svih putnika. NAPOMENA: Zapamtite da bilo kakav
teret u prikolici opterećuje vaše vozilo.
Također, naknadno ugrađene opcije
i dodatna oprema se moraju uzeti u
obzir u izračunu ukupnog opterećenja
vašeg vozila. Za dodatne informacije
pogledajte “Sigurnosne informacije
u svezi guma” u poglavlju “Paljenje i
vožnja”.
245

ZAHTJEVI ZA VUČU
K ako bi se osiguralo pravilno uhodavanje
pogonskih komponenti vašeg novog vozila,
preporučuju se slijedeće smjernice.
OPREZ!
• Nemojte uopće vući prikolicu prvih 805
km vožnje novog vozila. Može doći do
oštećenja motora, osovina ili drugih
dijelova.
• Osim toga, prvih 805 km vuče prikolice
nemojte se voziti brže od 80 km/h i ne-
mojte kretati punim gasom. To pomaže
u smanjenju trošenja motora i drugih di-
jelova u slučaju prevoženja većih tereta.
UPOZORENJE!
Nepravilna vuča može dovesti do suda-
ra. Obratite pažnju na slijedeće smjer-
nice kako bi vaša vuča prikolice bila što
sigurnija:
(nastavlja se)
UPOZORENJE! (nastavak)
• Provjerite je li teret u prikolici dobro
učvršćen i da se neće micati tijekom
vožnje. U slučaju vuče tereta koji nije
dobro učvršćen, može doći do pomi-
canja tereta koje vozač neće moći kon-
trolirati. Mogli bi izgubiti nadzor nad
vozilom i uzrokovati sudar.
• Prilikom prijevoza tereta ili vuče pri-
kolice nemojte preopteretiti vaše vozilo
ili prikolicu. Preopterećenje može uzro-
kovati gubitak kontrole, slabe perfor-
manse ili oštećenje kočnica, osovine,
motora, mjenjača, sustava upravljanja,
ovjesa, šasije ili guma.
• Između vašeg vozila i prikolice treba
uvijek koristiti sigurnosne lance. Uvijek
spojite lance na nosač kuke na vozilu.
Prekrižite lance ispod ruda prikolice i
ostavite dovoljno dužine radi skretanja
u zavojima.
(nastavlja se)UPOZORENJE! (nastavak)
• Vozila s prikolicom se ne bi smjela par-
kirati na usponima. Prilikom parkira-
nja, aktivirajte parkirnu kočnicu vozila.
Uvijek blokirajte kotače prikolice.
• Ne smije se prijeći GCWR vrijednost.
• Ukupna masa mora biti raspo-
dijeljena između vozila i prikoli-
ce tako da se ne prijeđu slijedeće
vrijednosti:
1. Maks. opterećenje kako je definirano
na pločici guma i opterećenja
2. GTW
3. GAWR
4. Nazivna masa ruda prikolice na kuki
vozila. (Ovaj zahtjev bi mogao ogra-
ničiti mogućnost da se stalno postigne
10% do 15% raspon mase ruda kao po-
stotak ukupne mase prikolice.)
246

Zahtjevi za vuču – Gume
− Ne pokušavajte vuči prikolicu kada kori-
stite rezervnu gumu umanjenih dimenzija.
− Pravilni tlak napuhivanja guma je bitan
za siguran i zadovoljavajući rad vašeg
vozila. Pogledajte “Gume – Opće infor-
macije” u poglavlju “Tehničke specifika-
cije” za pravilni tlak napuhivanja guma.
− Prije uporabe prikolice provjerite tlak u
gumama prikolice.
− Prije vuče prikolice provjerite imali tra-
gova istrošenosti guma ili vidljivih ošte-
ćenja guma prikolice. Pogledajte “Gume
– Opće informacije” u poglavlju “teh-
ničke specifikacije” za pravilni postupak
provjere guma.
− Prilikom zamjene guma, pogledajte
“Gume – Opće informacije” u poglavlju
“Tehničke specifikacije” za pravilni po-
stupak zamjene guma. Ugradnja guma
s većim kapacitetom opterećenja neće
povećati GVWR i GAWR vrijednosti va-
šeg vozila. Zahtjevi za vuču – Kočnice prikolice
−
Nemojte međusobno spajati sustav hi-
drauličkih kočnica vašeg vozila sa susta-
vom kočenja prikolice. To bi moglo uzro-
kovati neadekvatno kočenje i moguće
osobne ozljede.
− U slučaju vuče prikolice s inercijski ak-
tiviranim kočnicama, nije potreban kon-
troler elektronički aktiviranih kočnica.
− Preporučuju se kočnice prikolice za pri-
kolice preko 454 kg te su potrebne za
prikolice preko 907 kg.
OPREZ!
Ako je masa prikolice veća od 454 kg,
trebala bi imati vlastite kočnice odgova-
rajućeg kapaciteta. Nepoštivanje ove pre-
poruke može dovesti do ubrzanog trošenja
kočnica, većeg napora za pritiskanje pa-
pučice kočnice i dužih zaustavnih putova.
UPOZORENJE!
• Ne spajajte kočnice prikolice na linije
hidrauličkih kočnica vašeg vozila. To
može preopteretiti vaš sustav kočenja i
dovesti do zatajenja. Nećete imati koč-
nice kada ih budete trebali i mogli bi
doživjeti sudar.
• Vuča bilo koje prikolice će produžiti vaš
zaustavni put. Prilikom vuče trebali
bi osigurati dodatni razmak između
vašeg vozila i vozila ispred vas. Inače
može doći do sudara.
Zahtjevi za vuču – Svjetla i ožičenje
prikolice
K ada god vučete prikolicu, bez obzira na
njene dimenzije, za sigurnost prometa po-
trebno je imati stop svjetla i pokazivače
smjera prikolice.
Paket za vuču prikolice uključuje sedam-
pinski priključak na stražnjem kraju vo-
zila i trinaest-pinski kabel ispod stražnjeg
odbojnika.
247

NAPOMENA: Nemojte rezati ili raz-
dvajati ožičenje prikolice prema oži-
čenju vozila.
Električki spojevi s vozilom su već izvede-
ni, ali morate uskladiti kabel s priključkom
prikolice.
Sedam-pinski priključak
Pin Funkcija Boja žice
1 Lijevi pokazivač smjera Žuta 2 Stražnje svjetlo za maglu Plava3 Nula/uzemljenje Bijela4 Desni pokazivač smjera Zelena
5 Stražnja desna pozicijska svjetla, bočna pozicijska
svjetla i svjetlo registarske
pločice.
b
Smeđa
6 Stop svjetla Crvena
7 Stražnja lijeva pozicijska svjetla, bočna pozicijska
svjetla i svjetlo registarske
pločice.
1
Crna
b Svjetlo registarske pločice će biti tako
spojeno tako da nema zajednički spoj s
pinovima 5 i 7
Trinaest-pinski priključak
Pin Funkcija Boja žice
1 Lijevi pokazivač smjera Žuta 2 Stražnje svjetlo za maglu Plava3 a Nula/uzemljenje za pinove 1 i 2, te 4 do 8 Bijela
4 Desni pokazivač smjera Zelena
248

Pin FunkcijaBoja žice
5 Stražnja desna pozicijska svjetla, bočna pozicijska
svjetla i svjetlo registarske
pločice.
b
Smeđa
6 Stop svjetla Crvena
7 Stražnja lijeva pozicijska svjetla, bočna pozicijska
svjetla i svjetlo registarske
pločice.
b
Crna
8 Svjetla za vožnju u nazad Crvena/ crna
9 Stalni izvor napajanja (+12V) Smeđa/
bijela
10 Izvor napajanja kontroliran kontaktnim prekidačem
(+12 V) Crvena
11
aPovrat za pin 10 Bijela
12 Rezerva Crvena/
plava
13
aPovrat za pin 9 Bijela
Napomena: Pin 12 je promijenjen s
“Kodiranje za spojenu prikolicu” na “Rezerva
za buduću uporabu”
a Svjetlo registarske pločice će biti tako
spojeno tako da nema zajednički spoj s
pinovima 5 i 7
b Tri povratna kruga neće biti električki
spojena u prikolici.
NAPUTCI ZA VUČU
Prije kretanja na put, uvježbajte skretanje,
zaustavljanje i vožnju u nazad s prikolicom
u području dalje od prometa. Automatski mjenjač
Prilikom vuče može se odabrati DRIVE
položaj mjenjača. Međutim, ako se pojavi
učestalo prebacivanje prijenosnih odnosa
u ovom položaju mjenjača, koristite Auto-
Stick® način rada (ako je ugrađen) kako bi
odabrati niži prijenosni odnos.
NAPOMENA: Uporaba nižeg prije-
nosnog odnosa tijekom vožnje pod
velikim opterećenjem će poboljšati
performanse i produžiti radni vijek
mjenjača smanjenjem pretjeranog
prebacivanja prijenosnih odnosa i
akumulaciju topline. Ovo će također
osigurati bolje kočenje motorom.
249

Ako REDOVITO vučete prikolicu duže od
45 minuta treba češće mijenjati ulje mje-
njača i filtar ulja. Za pravilne intervale odr-
žavanja pogledajte “Raspored održavanja”.
Elektronska regulacija brzine
• Nemojte koristiti na brdovitom terenu ili
pri jako teškim opterećenjima.
• Ako koristite regulaciju brzine (tempo-
mat), ako iskusite pad brzine veći od 16
km/h, isključite je dok se ne vratite na
kontinuiranu brzinu.
• Regulaciju brzine koristite na ravnim
cestama s malim opterećenjima kako bi
smanjili potrošnju goriva.
AutoStick® mjenjač (ako je ugrađen)
− U slučaju uporabe AutoStick® načina
rada, odaberite najviši stupanj koji omo-
gućuje adekvatne performanse i čime se
izbjegava često prebacivanje u niži stu-
panj. Na primjer, odaberite stupanj “4”
ako se može održavati željena brzina.
Odaberite “3” ili “2” ako je potrebno za
održavanje željene brzine. −
K ako bi se spriječilo pretjerano zagrija-
vanje, izbjegavajte kontinuiranu vožnju
s visokim brojem okretaja. Po potrebi
smanjite brzinu vožnje kako bi se izbjegla
duža vožnja s većim brojem okretaja mo-
tora. K ada uvjeti dozvole, vratite se u viši
stupanj prijenosa ili brzinu vozila.
Sustav hlađenja
K ako bi smanjili potencijalno pregrijavanje
motora i mjenjača, poduzmite slijedeće:
Gradska vožnja
Ako se zaustavite na kratko vrijeme pre-
bacite mjenjač u položaj NEUTRAL i po-
većajte broje okretaja motora u praznom
hodu.
Vožnja po autocesti
Smanjite brzinu.
Klima uređaj
Privremeno isključite.TOČKE UGRADNJE KUKE
ZA VUČU
Vaše vozilo će zahtijevati dodatnu opremu
za sigurnu i efikasnu vuču prikolice. Kuka
za vuču se mora ugraditi na vaše vozilo ko-
risteći dane točke ugradnje na okviru vo-
zila. Pogledajte slijedeći dijagram kako bi
odredili pravilne točke za ugradnju. Mož-
da će biti potrebna, te se preporuča, dru-
ga oprema, kao što su uređaji za kontrolu
vrludanja prikolice i oprema za kočenje,
oprema za poravnavanje prikolice i dodat-
na vanjska osvrtna zrcala.
250

Točke ugradnje kuke za vuču i dimenzije prevjesa
A 638,9 mm
B 746,1 mm
C 831,1 mm
D (maksimalni
prevjes) 1161,5 mm
E 535,3 mm
F 520,3 mm
SREDINA KUKE
OTVORI ZA UGRADNJUSREDIŠNJA
LINIJA VOZILA
SREDIŠNJA LINIJA KOTAČAVUČA VOZILA (IZA KUĆE
NA KOTAČIMA, ITD.)
Rekreacijska vuča (sa sva četiri kotača na
tlu, ili uz uporabu kolica za vuču) NIJE
DOZVOLJENA . Jedina prihvatljiva me-
toda vuče ovog vozila (iza drugog vozila)
je na prikolici sa sva četiri kotača IZNAD
TLA.
OPREZ!
Vuča ovog vozila uz nepoštivanje ovih
preporuka može uzrokovati ozbiljna ošte-
ćenja mjenjača. Oštećenja zbog nepravil-
ne vuče nisu pokrivena jamstvom na nova
vozila.
251

252

6
ŠTO UČINITI U SLUČAJU NUŽDE
• POKAZIVAČI OPASNOSTI I UPOZORENJA .................... 254
• AK
O SE MOTOR PREGRIJE
........................................... 254
• TIREFIT KIT ZA POPRA

VLJANJE GUMA (ako postoji) . .255
•

SPREMIŠTE KIT
A ZA POPRAVLJANJE GUMA
............ 255
•


K
OMPONENTE I UPORABA KITA ZA POPRAVLJANJE
GUMA

...
....................................................................... 255
•

MJERE OPREZA K
OD UPORABE KITA ZA
POPRAVLJANJE
GUMA

...
....................................................................... 256
•

BR
TVLJENJE GUME S KITOM ZA POPRAVLJANJE
GUMA

...
....................................................................... 257
• POSTUPAK PALJENJA KABELIMA
................................. 260
•


PRIPREME ZA P
ALJENJE KABELIMA
........................ 261
•


POSTUP
AK PALJENJA KABELIMA
.............................. 261
• OSLOBAĐ

ANJE VOZILA KOJE JE ZAPELO
.................... 262
• OSLOBAĐ

ANJE RUČICE MJENJAČA -
5-BRZINSKI MJENJAČ

................................................... 263
• RUČNO OTPUŠT

ANJE MJENJAČA – 8 BRZINSKI
MJENJAČ (3.6L motor)

................................................... 264
• VUČA ONESPOSOBLJENOG V

OZILA
............................. 266
•


Bez k
ontaktnog ključa
........................................................... 267
253