Lancia Thema 2013 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

OPREZ! (nastavak)
• Održavanje vozila treba provoditi u
LANCIA servisu. Za rutinsko i manje
održavanje koje želite sami provesti,
preporučamo vam pravilnu opremu,
originalne LANCIA rezervne dijelove i
potrebne tekućine: međutim nemoj-
te provoditi ove operacije ako nemate
iskustva.
• Vaše vozilo je izrađeno s poboljšanim
tekućinama koje čuvaju performanse
i izdržljivost vašeg vozila, te također
omogućuju duže intervale održava-
nja. U ovim komponentama nemojte
koristiti kemijska sredstva za ispiranje,
jer kemikalije mogu oštetiti vaš motor,
mjenjač, servo sustav upravljanja ili
klima uređaj. Takva oštećenja nisu po-
krivena jamstvom na nova vozila. Ako
je potrebno ispiranje zbog kvara kom-
ponente, za postupak ispiranja koristite
samo specificirane tekućine.MOTORNO ULJE –
BENZINSKI MOTOR
Provjera razine motornog ulja
K ako bi se osiguralo pravilno podmaziva-
nje motora, motorno ulje mora biti održa-
vano na pravilnoj razini. Najbolji trenutak
za provjeru razine motornog ulja je oko pet
minuta nakon gašenja zagrijanog motora ili
prije paljenja motora, nakon što je mirovao
cijele noći.
Provjera razine ulja dok je vozilo na ravnoj
podlozi, te ako je motor zagrijan će pobolj-
šati točnost očitavanja. Održavajte razinu
ulja u SAFE rasponu koji je označen na šip-
ki za provjeru razine. Dodavanje oko 0,95
L ulja kada je razina na dnu sigurne razine
će rezultirati povećanjem razine do vrha si-
gurne razine.
OPREZ!
Previsoka ili preniska razina ulja u karteru
će uzrokovati ulazak zraka ili gubitak tla-
ka ulja. To može oštetiti vaš motor.
OPREZ!
Održavanje vozila treba provoditi u LAN-
CIA servisu. Za rutinsko i manje održava-
nje koje želite sami provesti, preporučamo
vam pravilnu opremu, originalne LANCIA
rezervne dijelove i potrebne tekućine: me-
đutim nemojte provoditi ove operacije ako
nemate iskustva.
Zamjena motornog ulja
Pogledajte “Plan programiranog održava-
nja” za pravilne intervale održavanja.
Odabir motornog ulja – 3.6L
benzinski motor
Za sve radne temperature preporuča se
SAE 5W-30 SELENIA K POWER potpuno
sintetično koje zadovoljava FIAT klasifika-
ciju 9.55535-CR1, API SN, ILSAC CF-5 ili
ekvivalentno motorno ulje.
Poklopac otvora za nadolijevanje ulja ta-
kođer prikazuje preporučenu viskoznost
ulja za vaše vozilo. Za informacije o loka-
ciji poklopca otvora za nadolijevanje ulja,
pogledajte “Prostor motora” u poglavlju
“Održavanje vašeg vozila”.
274

MOTORNO ULJE –
DIZELSKI MOTOR
Odabir motornog ulja – 3.0L motor
OPREZ!
Održavanje vozila treba provoditi u LAN-
CIA servisu. Za rutinsko i manje održava-
nje koje želite sami provesti, preporučamo
vam pravilnu opremu, originalne LANCIA
rezervne dijelove i potrebne tekućine: me-
đutim nemojte provoditi ove operacije ako
nemate iskustva.
Proizvođač preporuča potpuno sintetično
SAE 5W-30 SELENIA MULTIPOWER
C3 potpuno sintetično ulje koje zadovolja-
va Fiat klasifikaciju 9.55535 API SM/CF,
ACEA C3 ili ekvivalentno.
Poklopac otvora za nadolijevanje ulja ta-
kođer prikazuje preporučenu viskoznost
ulja za vaše vozilo. Za informacije o loka-
ciji poklopca otvora za nadolijevanje ulja,
pogledajte “Prostor motora” u poglavlju
“Održavanje vašeg vozila”.
SINTETIČNA MOTORNA ULJA
Možete koristiti sintetična motorna ulja uz
uvjet da su zadovoljeni potrebni uvjeti kva-
litete, te se poštuju preporučeni intervali
zamjene ulja i filtra ulja.
ADITIVI MOTORNOG ULJA
Vašem motornom ulju nemojte dodavati
bilo kakve aditive, osim boja za detekciju
propuštanja. Motorno ulje je posebno ra-
zvijeni proizvod i njegove značajke mogu
biti ugrožene dodavanjem aditiva.
ZBRINJAVANJE
ISKORIŠTENOG
MOTORNOG ULJA I
FILTARA ULJA
Budite oprezni prilikom odlaganja iskori-
štenog motornog ulja i filtara ulja iz vašeg
vozila. Nepravilno odbačeno iskorišteno
motorno ulje i filtri ulja predstavljaju opa-
snost za okoliš. Kontaktirajte vašeg lokalnog
ovlaštenog zastupnika, servis ili državnu
agenciju za savjet kako i gdje odložiti isko-
rišteno motorno ulje i filtre ulja.
FILTAR MOTORNOG ULJA
Filtar motornog ulja treba zamijeniti prili-
kom svake promjene ulja.
Odabir filtra motornog ulja
Motori ovog proizvođača imaju potpuno pro -
točni zamjenjiv filtar ulja. Za zamjenu koristite
filtar jednakih značajki. Kvaliteta zamjenskih
filtara jako promjenjiva. K ako bi se osigurale
najefikasnije performanse, treba koristiti samo
jako kvalitetne filtre. LANCIA filtri motornog
ulja su jako kvalitetni filtri i oni se preporučuju.
FILTAR ZRAKA
Za pravilne intervale održavanja, pogledaj-
te “Plan programiranog održavanja”.
UPOZORENJE!
Sustav usisa zraka (filtar zraka, crijeva,
itd.) predstavljaju zaštitu u slučaju krivog
paljenja motora. Nemojte skidati sustav
usisa zraka (filtar zraka, crijeva, itd.) ako
to uklanjanje nije potrebno radi servisa ili
održavanja. Provjerite da se nitko ne na-
lazi u blizini motora prije paljenja motora
s uklonjenim sustavom usisa zraka. Inače
može doći do ozbiljnih osobnih ozljeda.
275

Odabir filtra zraka
Kvaliteta zamjenskih filtara zraka jako pro-
mjenjiva. K ako bi se osigurale najefikasni-
je performanse, treba koristiti samo jako
kvalitetne filtre. LANCIA filtri zraka su jako
kvalitetni filtri i oni se preporučuju.AKUMULATOR
BEZ POTREBE ZA
ODRŽAVANJEM
Otvori akumulatora koji ne treba održa-
vanje su potpuno zatvoreni. Nikada nećete
trebati dodati vodu, niti je periodično odr-
žavanje potrebno.
NAPOMENA: Akumulator je spremljen
ispod poklopca u prtljažniku. Za pa-
ljenje kabelima, u prostoru motora
postoje izdvojeni polovi akumulatora.
Lokacija akumulatora
UPOZORENJE!
• Tekućina akumulatora je korozivna te
vas može opeći ili oslijepiti. Ne dozvolite
da tekućina akumulatora dođe u kon-
takt s vašim očima, kožom ili odjećom.
Nemojte se naginjati nad akumulator
prilikom spajanja stezaljki. Ako kiseli-
na dođe u kontakt s očima ili kožom,
odmah to područje isperite s velikim
količinama vode.
• Plin u akumulatoru je zapaljiv i ek-
splozivan. Držite plameni iskre dalje
od akumulatora. Ne koristite pomoćni
akumulator ili bilo koji drugi punjač s
nazivnim naponom većim od 12 volti.
Pazite da se stezaljke kabela ne dodi-
ruju.
• Polovi akumulatora, priključci i s njima
povezane komponente sadrže olovo i
olovne spojeve. Nakon rukovanja ope-
rite ruke.
• Akumulator u ovom vozilu ima ventila-
cijsko crijevo koje se ne smije odspojiti i
mora se zamijeniti samo s akumulato-
rom iste vrste (provjetravani).
(nastavlja se)
276

UPOZORENJE! (nastavak)
• Bitno je prilikom zamjene kabela na
akumulatoru da je pozitivni kabel spo-
jen na pozitivni pol, a negativni kabel
na negativni pol. Polovi akumulatora su
označeni kao pozitivan (+) i negativan
(-), a oznake se nalaze na kućištu. Ste-
zaljke kabela trebaju dobro obuhvaćati
polove baterije te ne smiju biti korodi-
rane.
• Ako se koristi “brzi punjač” dok je aku-
mulator u vozilu, odspojite oba kabela
akumulatora prije spajanja punjača na
akumulator. Ne koristite “brzi punjač”
kao pomoć pri paljenju motora.
ODRŽAVANJE KLIMA
UREĐAJA
Za najbolje performanse, vaš klima uređaj
treba provjeriti i servisirati ovlašteni serviser
prije početka svake sezone toplog vremena.
Ovaj servis bi trebao uključivati krilca kon-
denzatora i test performansi. Također treba
provjeriti stanje pogonskog remena.
OPREZ!
Ne koristite kemikalije za ispiranje vašeg
sustava klima uređaja jer kemikalije mogu
oštetiti komponente klima uređaja. Takva
oštećenja nisu pokrivena jamstvom na
nova vozila.
UPOZORENJE!
• Za vaš klima uređaj koristite samo ras-
hladna sredstva i maziva kompresora
koje je odobrio proizvođač vozila. Neka
rashladna sredstva su zapaljiva i mogu
eksplodirati, te vas ozlijediti. Druga
rashladna sredstva ili maziva mogu
uzrokovati kvar sustava, što može biti
jako skupo.
• Sustav klima uređaja sadrži rashladno
sredstvo pod visokim tlakom. K ako bi
se izbjegao rizik od ozljeda ili oštećenja
sustava, dodavanje rashladnog sredstva
ili bilo kakve popravke koji zahtijevaju
odspajanje linija, prepustite iskusnim
serviserima. Obnavljanje i recikliranje rashladnog
sredstva
R-134a rashladno sredstvo klima uređaja
je ugljikovodik-fluor (HFC) koji je odobren
od strane Agencije za zaštitu okoliša (EPA)
te je proizvod koji ne oštećuje ozonski omo-
tač. Međutim, proizvođač preporučuje da
servis klima uređaja treba provesti ovlašte-
ni servis ili druga služba uz uporabu opre-
me za obnovu i recikliranje.
NAPOMENA:
Koristite samo od strane proizvođača
odobrena brtvila, proizvode za presta-
nak curenja, ulja za kompresore i ras-
hladna sredstva klima uređaja.
FILTAR KLIMA UREĐAJA
OPREZ!
Održavanje vozila treba provoditi u LAN-
CIA servisu. Za rutinsko i manje održava-
nje koje želite sami provesti, preporučamo
vam pravilnu opremu, originalne LANCIA
rezervne dijelove i potrebne tekućine: me-
đutim nemojte provoditi ove operacije ako
nemate iskustva.
277

Filtar klima uređaja se nalazi u otvoru za ula-
zak svježeg zraka u prostoru motora, iza uklo-
njive ploče u utoru na strani suvozača, pored
brisača vjetrobrana. Prilikom ugradnje novog
filtra, pazite na njegovu orijentaciju.
1. Uklonite vratašca u utoru pritiskom na zakačke.
Pristupna vratašca
2. odvojite oba kraja i podignite pristupni
pokrov filtra.
Pristupni pokrov filtra
3. Izvadite iskorišteni filtar.
4. Ugradite novi filtar tako da strelice budu
usmjerene u smjeru protoka zraka, što je
prema stražnjem kraju vozila (tekst i streli-
ce na filtru će vam to pokazati).
Filtar klima uređaja
5. zatvorite pristupni pokrov.
Za pravilne intervale održavanja, pogledaj-
te “Raspored održavanja”.
PODMAZIVANJE DIJELOVA
KAROSERIJE
Brave i sve šarke na karoseriji, uključuju-
ći takve stavke kao što su vodilice sjedala,
šarke i valjci vrata, stražnja vrata, klizna
vrata i šarke poklopca motora, treba peri-
odično podmazivati s masti na bazi litija, kako bi se osigurao tih, lagani rad i zašti-
tili od hrđanja i trošenja. Prije nanošenja
bilo kakvog maziva, ovi dijelovi se trebaju
očistiti kako bi se uklonila prašina i ostaci;
nakon podmazivanja, treba ukloniti višak
ulja i masti. Također, posebnu pažnju tre-
ba obratiti na komponente za zaključava-
nje poklopca motora, kako bi se osigurao
pravilan rad. Prilikom provođenja drugih
aktivnosti ispod poklopca motora, treba
očistiti i podmazati zakačku poklopca mo-
tora, mehanizam otpuštanja i sigurnosnu
zakačku.
Vanjski cilindri brava se trebaju podmazati
dva puta godišnje, po mogućnosti u jesen i
proljeće. Nanesite malu količinu visoko kva-
litetnog maziva, direktno u cilindar brave.
OPREZ!
Održavanje vozila treba provoditi u LAN-
CIA servisu. Za rutinsko i manje održava-
nje koje želite sami provesti, preporučamo
vam pravilnu opremu, originalne LANCIA
rezervne dijelove i potrebne tekućine: me-
đutim nemojte provoditi ove operacije ako
nemate iskustva.
278

METLICE BRISAČA
VJETROBRANA
Periodično očistite gumene rubove metlica
brisača i vjetrobrana sa spužvom ili me-
kanom tkaninom, te blagim neabrazivnim
sredstvom za čišćenje, kako bi uklonili na-
kupljenu sol ili ostatke asfalta.
Rad brisača na duže vrijeme po suhom
staklu može uzrokovati propadanje metlica
brisača. Za uklanjanje soli ili prljavštine sa
suhog vjetrobrana uvijek koristite tekućinu
za pranje stakla.
Izbjegavajte rabiti metlice brisača za ukla-
njanje mraza ili leda sa vjetrobrana. Držite
gumu metlica dalje od naftnih proizvoda,
kao što su motorno ulje, benzin, itd.
NAPOMENA: Radni vijek metlica bri-
sača ovisi o geografskom području i
učestalosti uporabe. Slabe značajke
metlica brisača se mogu prepoznati po
preskakanju brisača, tragovima, lini-
jama vode ili mokrim mrljama. Ako se
pojave bilo koji od ovih efekata, očisti-
te ili zamijenite metlice brisača.
DODAVANJE TEKUĆINE ZA
PRANJE STAKLA
Perači vjetrobrana i prednjih svjetala dijele
spremnik tekućine za pranje stakla. Spre-
mnik tekućine za pranje se nalazi u prosto-
ru motora. Redovito provjeravajte razinu
tekućine. Spremnik napunite samo s oto-
pinom tekućine za pranje vjetrobrana (ne
antifriz hladnjaka) i na nekoliko sekundi
upalite perače kako bi isprali sustav.
Prilikom nadolijevanja tekućine za pranje
stakla, mali dio tekućine nanesite na metli-
ce brisača uz pomoć krpe, jer će to pobolj-
šati rad metlica.
K ako bi spriječili smrzavanje sustava teku-
ćine za pranje stakla tijekom hladnog vre-
mena, odaberite otopinu ili mješavinu koja
odgovara rasponu temperatura vašeg pod-
ručja. Raspon temperature se može naći na
većini spremnika tekućine za pranje.
K ada se na EVIC zaslonu pojavi poruka
“Washer Fluid Low” (niska razina tekućine
za pranje), spremnik će sadržavati skoro 4
litre tekućine za pranje.
UPOZORENJE!
Komercijalno dostupne otopine tekućine
za pranje su zapaljive. Mogle bi se zapa-
liti i opeći vas. Budite oprezni prilikom
nadolijevanja i rada s otopinom za pranje
stakla.
OPREZ!
Održavanje vozila treba provoditi u
LANCIA servisu. Za rutinsko i manje odr-
žavanje koje želite sami provesti, prepo-
ručamo vam pravilnu opremu, originalne
LANCIA rezervne dijelove i potrebne te-
kućine: međutim nemojte provoditi ove
operacije ako nemate iskustva.
REGENERACIJA FILTRA
DIZELSKIH ČESTICA – 3.0L
DIZELSKI MOTOR
Ovo vozilo je opremljeno s najmodernijim
motorom i ispušnim sustavom koji uklju-
čuje filtar dizelskih čestica. Motor i sustav
za obradu ispušnih plinova djeluju zajedno
kako bi se zadovoljili standardni o razini is-
pušnih plinova.
279

Ovaj sustav upravlja izgaranjem goriva u
motoru kako bi katalizator u ispušnom su-
stavu mogao uhvatiti i sagorjeti dizelske če-
stice bez potrebe za intervencijama vozača.
Za dodatne informacije, pogledajte
“Elektronski informacijski centar vozila
(EVIC)” u poglavlju “Upoznavanje
značajki vašeg vozila”.
ISPUŠNI SUSTAV
Najbolja zaštita od ulaska ugljičnog mo-
noksida u vozilo je pravilno održavan is-
pušni sustav motora.
Ako primijetite promjenu zvuka ispušnog
sustava; ili ako se unutar vozila mogu de-
tektirati ispušni plinovi; ili ako je podvozje
ili stražnji dio vozila oštećen; neka ovlašte-
ni servis provjeri kompletni ispušni sustav
i susjedne elemente karoserije radi potr-
ganih, oštećenih, propalih ili pomaknutih
dijelova. Otvoreni spojevi ili slabi priključci
mogu omogućiti ulazak ispušnih plinova u putničku kabinu. Dodatno, provjerite is-
pušni sustav svaki put kada se vozilo podi-
gne radi podmazivanja ili promjene ulja. Po
potrebi ga zamijenite.
UPOZORENJE!
Ispušni plinovi mogu ozlijediti ili ubiti.
Oni sadrže ugljični monoksid (CO), koji
je bezbojan plin bez mirisa. Udisanje
vas može onesvijestiti i na kraju otrovati.
K ako bi izbjegli udisanje plina CO, pogle-
dajte “Sigurnosni naputci/Ispušni plinovi”
u poglavlju “Što treba znati prije vožnje”.
OPREZ!
K atalizator zahtjeva uporabu samo bezo-
lovnog benzina. Olovni benzin će uništi-
ti efikasnost katalizatora kao uređaja za
kontrolu emisija i može značajno smanjiti
performanse motora i uzrokovati ozbiljna
oštećenja motora.
U normalnim uvjetima vožnje, katalizator
neće zahtijevati održavanje. Međutim, bit-
no je pravilno održavati motor kako bi se
osigurao siguran rad katalizatora i spriječila
moguća oštećenja.
OPREZ!
Može doći do oštećenja katalizatora ako
vaše vozilo nije pravilno održavano. U
slučaju kvara na motoru, posebno u slu-
čaju krivog paljenja motora ili drugog oči-
tog gubitka performansi, odmah posjetite
ovlašteni servis. Nastavak vožnje uz ozbi-
ljan kvar može uzrokovati pregrijavanje
katalizatora, što će uzrokovati njegova
oštećenja i oštećenja vozila.
NAPOMENA:
Namjerno mijenjanje značajki sustava
za kontrolu emisija može rezultirati u
zakonskom progonu.
280

UPOZORENJE!
Vrući ispušni sustav može uzrokovati po-
žar ako parkirate iznad materijala koji
mogu gorjeti. Takvi materijali mogu biti
trava ili lišće koji dolaze u kontakt s vašim
ispušnim sustavom. Nemojte parkirati niti
voziti vaše vozilo u područjima gdje vaš
ispušni sustav može doći u kontakt sa za-
paljivim materijalima.
U neuobičajenim situacijama koje uključu-
ju veliki kvar motora, miris paljevine može
sugerirati na teško i nenormalno pregrija-
vanje katalizatora. Ako se to dogodi, zau-
stavite vozilo, ugasite motor i pustite da se
ohladi. Treba odmah provesti servis nad
vozilo, uključujući namještanje prema spe-
cifikacijama proizvođača.
K ako bi se minimizirala vjerojatnost ošteće-
nja katalizatora:
• Nemojte gasiti motor ili isključiti kontak-
tni prekidač, kada je mjenjač u brzini i
vozilo se kreće.
• Ne pokušavajte upaliti motor guranjem
ili vučom vozila. •
Nemojte držati motor upaljen u praznom
hodu s odspojenim ili uklonjenim kabe-
lom svjećica, na primjer tijekom dijagno-
stičkog testiranja, ili na duže vrijeme s
nepravilnim radom u praznom hodu ili u
uvjetima kvara.
SUSTAV HLAĐENJA
UPOZORENJE!
• Prilikom rada u blizini ventilatora hlad-
njaka, odspojite priključke ventilatora
ili kontaktni prekidač prebacite u polo-
žaj LOCK. Ventilatorom upravlja senzor
temperature i može se upaliti u bilo ko-
jem trenutku ako je kontaktni prekidač
u položaju ON.
• Vi ili drugi bi mogli biti jako opečeni
vrućom rashladnom tekućinom (anti-
friz) ili parom iz hladnjaka. Ako uočite
ili začujete da para izlazi ispod poklop-
ca motora, ne otvarajte ga dok se hlad-
njak ne ohladi. Ne pokušavajte otvoriti
tlačni poklopac sustava hlađenja ako je
hladnjak ili spremnik rashladne tekući-
ne vruć.
OPREZ!
Održavanje vozila treba provoditi u LAN-
CIA servisu. Za rutinsko i manje održava-
nje koje želite sami provesti, preporučamo
vam pravilnu opremu, originalne LANCIA
rezervne dijelove i potrebne tekućine: me-
đutim nemojte provoditi ove operacije ako
nemate iskustva.
Provjera razine rashladne tekućine
Provjerite razinu i stanje rashladne tekućine
(antifriz) svakih 12 mjeseci (prije početka
hladnog vremena). Ako je rashladna teku-
ćina (antifriz) zaprljana ili hrđava, sustav
treba isprazniti, isprati i ponovo nadoliti
svježu rashladnu tekućinu (antifriz). Pro-
vjerite prednji kraj kondenzatora klima
uređaja radi skupljanja insekata, lišća, itd.
Ako je zaprljan, očistite ga blagim prska-
njem vodom iz vrtnog crijeva okomito na
prednje lice kondenzatora.
Provjerite crijeva sustava hlađenja motora
radi oštećene gume, pucanja, trganja, po-
rezotina i pritegnutosti spojeva sa spremni-
kom rashladna tekućine i hladnjakom. Pro-
vjerite ima li negdje propuštanja rashladne
tekućine.
281

S motorom na normalnoj radnoj tempe-
raturi (ali ugašen), provjerite da li tlačni
poklopac sustava hlađenja dobro brtvi,
odnosno regulira vakuum, ispuštanjem
male količine rashladne tekućine kroz od-
vod hladnjaka. Ako poklopac dobro brtvi,
rashladna tekućina (antifriz) će početi izla-
ziti iz ekspanzijskog spremnika rashladne
tekućine. NE UKLANJAJTE TLAČNI PO-
KLOPAC SUSTAVA HLAĐENJA AKO JE
SUSTAV HLAĐENJA VRUĆ.
Sustav hlađenja – pražnjenje,
ispiranje i punjenje
Ako je rashladna tekućina (antifriz) motora
zaprljana i sadrži relativno veliku količinu
naslaga, sustav hlađenja očistite i isperite s
pouzdanim sredstvom za čišćenje. Nakon
toga ga dobro isperite kako bi uklonili bilo
kakve ostatke i kemikalije. Pravilno odložite
staru rashladnu tekućinu (antifriz).
Za pravilne intervale održavanja, pogledaj-
te “Plan programiranog održavanja”.Odabir rashladne tekućine
Koristite samo od proizvođača preporučenu
rashladnu tekućinu (antifriz). Za dodatne
informacije, pogledajte “Tekućine, maziva
i originalni dijelovi” u poglavlju “tehničke
specifikacije”.
OPREZ!
•
Miješanje rashladne tekućine (antifri-
za), koja nije specificirana rashladna
tekućina, može rezultirati u oštećenju
motora i može smanjiti zaštitu od koro-
zije. Ako se u slučaju nužde u sustav za
hlađenje ubaci nespecificirana rashlad-
na tekućina (antifriz), što je prije mogu-
će je treba zamijeniti sa specificiranom
rashladnom tekućinom (antifrizom).
• Ne koristite samo vodu ili rashladnu
tekućinu na bazi alkohola. Ne koristite
dodatne proizvode za sprečavanje hr-
đanja, jer možda neće biti kompatibilni
s rashladnom tekućinom (antifrizom)
motora i mogli bi začepiti hladnjak.
• Ovo vozilo nije konstruirano za uporabu
s rashladnom tekućinom na bazi propi-
len-glikola. Ne preporuča se uporaba ras-
hladne tekućine na bazi propilen-glikola. Dodavanje rashladne tekućine
Vaše vozilo je napravljeno uzimajući u ob-
zir poboljšanu rashladnu tekućinu (antifriz)
koja omogućuje produžene intervale održa-
vanja. Ova rashladna tekućina (antifriz) se
može koristiti do 10 godina ili 240.000 km
prije zamjene. K ako bi se spriječilo skraći-
vanje ovog intervala održavanja, bitno je da
koristite jednaku rashladnu tekućinu (anti-
friz) kroz cijeli radni vijek vozila.
Prilikom dolijevanja rashladne tekućine
motora (antifriza):
Koristite samo vodu visoke čistoće, kao što
su destilirana i deionizirana voda za prav-
ljenje mješavine vode/rashladne tekućine
(antifriza). Uporaba vode niže kvalitete će
smanjiti zaštitu od korozije sustava hlađe-
nja motora.
282

Molimo, uzmite u obzir da na vlasniku leži
odgovornost održavanja pravilne razine
zaštite protiv smrzavanja prema tempera-
turama koje se pojavljuju u njegovom po-
dručju stanovanja i uporabe vozila.
NAPOMENA: Miješanje različitih vr-
sta rashladnih tekućina (antifriza) će
smanjiti radni vijek rashladne tekući-
ne i zahtijevati će češće promjene ras-
hladne tekućine (antifriza).
Tlačni poklopac sustav hlađenja
Poklopac mora biti dobro zatvoren kako
bi se spriječio gubitak rashladne tekući-
ne (antifriza) i kako bi se osiguralo da će
se rashladna tekućina vratiti u hladnjak iz
spremnika rashladne tekućine.
Poklopac treba provjeriti i očistiti ako se
uoči bilo kakvo nakupljanje stranog mate-
rijala na površinama za brtvljenje.UPOZORENJE!
• Riječi upozorenja DO NOT OPEN
HOT (ne otvaraj dok je vruće) na
tlačnom poklopcu sustava hlađenja su
mjera sigurnosti. Nikada nemojte do-
davati rashladnu tekućinu (antifriz)
kada se motor pregrijao. Ne otpuštajte
niti uklanjajte poklopac kako bi ohladili
pregrijani motor. Toplina uzrokuje po-
rast tlaka u sustavu hlađenja. K ako bi
se spriječile opekline ili ozljede, ne ski-
dajte tlačni poklopac ako je sustav vruć
ili pod tlakom.
• Ne koristite tlačni poklopac koji ne od-
govara vašem vozilu. Može doći do oz-
ljeda ili oštećenja motora.
Odlaganje iskorištene rashladne
tekućine
Iskorištena rashladna tekućina (antifriz) na
bazi etilen glikola je supstancija koja zahti-
jeva pravilno odlaganje. Provjerite lokalne
propise u svezi pravilnog načina odlaganja.

K ako bi spriječili gutanje rashladne teku-
ćine od strane životinja i djece, nemojte
rashladnu tekućinu (antifriz) na bazi eti- len glikola odlagati u otvorene spremnike
ili pustiti da ostanu lokvice na tlu. Ako ju
proguta dijete ili kućni ljubimac, odmah
zatražite liječničku pomoć. Odmah očistite
bilo kakve lokvice na tlu.
Razina rashladne tekućine
Spremnik rashladne tekućine omogućuje
brzu vizualnu provjeru razine rashladne
tekućine (antifriza). S ugašenim i hlad-
nim motorom, razina rashladne tekućine u
spremniku treba biti u rasponu označenom
na spremniku.
Hladnjak je normalno potpuno napu-
njen stoga nema potrebe skidati poklopac
hladnjaka, osim ako ne provjeravate točku
smrzavanja rashladne tekućine (antifriza)
ili radi zamjene rashladne tekućine. Na
to upozorite i vašeg servisera. Dokle god
je radna temperatura motora normalna,
spremnik rashladne tekućine treba provje-
ravati jednom mjesečno.
K ada je potrebna dodatna rashladna teku-
ćina (antifriz) za održavanje pravilne razi-
ne, treba ju dodati u spremnik rashladne
tekućine. Nemojte prepuniti.

283