Lancia Voyager 2011 Instrukcja obsługi (in Polish)

zapłonu znajduje się w położeniu ACC
lub ON/RUN (silnik wyłączony),
powoduje włączenie ostrzegawczego
sygnału dźwiękowego. Więcej
informacji na ten temat znajduje się w
części „Procedury uruchamiania”, w
rozdziale „Uruchamianie i obsługa”.
BLOKADA KOLUMNY
KIEROWNICY (zależnie
od wyposażenia)
Pojazd może być wyposażony w
pasywną, elektroniczną blokadę
kolumny kierownicy. Blokada
uniemożliwia zmianę położenia
kierownicy bez umieszczenia kluczyka w
wyłączniku zapłonu. Blokada kolumny
kierownicy ma sześć dostępnych
położeń (w odstępach co 60 stopni).
Jeżeli kierownica zostanie obrócona w
jedno z sześciu położeń przy wyłączniku
zapłonu ustawionym w położeniu OFF,
nastąpi zablokowanie kolumny
kierownicy.
Ręczne blokowanie kolumny
kierownicy
Gdy silnik pracuje, obrócić kierownicę o
pół obrotu, wyłączyć silnik i wyjąćkluczyk z wyłącznika zapłonu. Obrócić
lekko kierownicę w przeciwnym
kierunku, aby zablokować kolumnę
kierownicy.
Zwalnianie blokady kolumny
kierownicy
Włączyć zapłon, następnie uruchomić
silnik.
INFORMACJA:
Jeżeli blokada kierownicy została
włączona w następstwie skręcenia
kierownicy w prawo, obrócić
kierownicę nieznacznie w prawo, aby
ją zwolnić. Jeżeli blokada kierownicy
została włączona w następstwie
skręcenia kierownicy w lewo, obrócić
kierownicę nieznacznie w lewo, aby ją
zwolnić.
System SENTRY KEY®
System immobilizera Sentry Key®
zapobiega nieupoważnionemu użyciu
pojazdu poprzez wyłączenie silnika.
System nie wymaga uzbrojenia ani
aktywacji. Jego działanie jest
automatyczne, niezależnie od tego, czy
pojazd jest zablokowany.
System wykorzystuje nadajnik zdalnego
sterowania z bezkluczykowym zdalnym
otwieraniem i zamykaniem pojazdu
(RKE), bezkluczykowy węzeł zapłonu
(KIN) oraz odbiornik RF w celu
zapobieżenia nieupoważnionemu
użyciu pojazdu. Dlatego też do
uruchomienia i użycia pojazdu mogą
służyć wyłącznie zaprogramowane dla
niego nadajniki zdalnego sterowania.
Po przestawieniu wyłącznika zapłonu w
położenie ON/RUN na trzy sekundy
zapala się lampka alarmowa pojazdu; w
tym czasie sprawdzane są żarówki. Jeśli
lampka pozostanie włączona po
zakończeniu sprawdzania żarówek,
oznacza to, że wystąpił problem z
elektroniką. Ponadto miganie lampki po
zakończeniu sprawdzania żarówek
oznacza, że do uruchomienia silnika
został użyty niewłaściwy nadajnik
zdalnego sterowania. Obie te sytuacje
spowodują wyłączenie silnika po dwóch
sekundach.
Jeśli lampka alarmowa pojazdu włączy
się podczas normalnej obsługi pojazdu
(uruchomionego powyżej 10 sekund),
oznacza to, że nastąpiła awaria
elektroniki. W takim przypadku należy
15

jak najszybciej oddać samochód do
serwisu u autoryzowanego dealera.PRZESTROGA!
System immobilizera Sentry Key® nie
jest kompatybilny z niektórymi
systemami zdalnego uruchamiania
dostępnymi na rynku wtórnym.
Zastosowanie takich systemów może
spowodować problemy z
uruchomieniem pojazdu i utratę
bezpieczeństwa.
Wszystkie nadajniki zdalnego
sterowania dostarczone razem z nowym
samochodem zostały zaprogramowane
zgodnie z parametrami elektroniki tego
pojazdu.
ZAPASOWE KLUCZYKI
INFORMACJA:
Do uruchomienia i użycia pojazdu
mogą służyć wyłącznie nadajniki
zdalnego sterowania zaprogramowane
dla elektroniki tego pojazdu. Po
zaprogramowaniu nadajnika zdalnego
sterowania dla pojazdu nie można go
zaprogramować dla innego pojazdu.
PRZESTROGA!
Pozostawiając samochód bez nadzoru
należy zawsze wyjmować kluczyki z
pojazdu i blokować zamki wszystkich
drzwi.
W chwili zakupu pierwszy właściciel
otrzymuje czterocyfrowy osobisty numer
identyfikacyjny (PIN). Należy go
przechować w bezpiecznym miejscu.
Numer ten jest wymagany przy
wymianie nadajnika zdalnego
sterowania przez autoryzowanego
dealera. Zapasowy kluczyk zbliżeniowy
można zamówić u autoryzowanegodealera.
INFORMACJA:
W przypadku serwisowania systemu
immobilizera Sentry Key® należy
przekazać autoryzowanemu dealerowi
wszystkie posiadane kluczyki zapłonu.
PROGRAMOWANIE
KLUCZYKÓW DLA
KLIENTÓW
Nadajniki zdalnego sterowania i
nadajniki RKE można zaprogramować
u autoryzowanego dealera. INFORMACJE OGÓLNE
System Sentry Key® działa na
częstotliwości 433,92 MHz. System
immobilizera Sentry Key® będzie
stosowany w następujących krajach
Europy spełniających dyrektywę 1999/
5/EC: Austria, Belgia, Czechy, Dania,
Federacja Rosyjska, Finlandia, Francja,
Grecja, Hiszpania, Holandia, Irlandia,
Jugosławia, Luksemburg, Niemcy,
Norwegia, Polska, Portugalia,
Rumunia, Słowenia, Szwajcaria,
Szwecja, Węgry, Wielka Brytania iWłochy.
Eksploatacja podlega następującym
warunkom:
• Urządzenie nie może powodować
szkodliwych zakłóceń.
• Urządzenie powinno przyjmować wszelkie interferencje, które można
odebrać, łącznie z tymi, które mogą
powodować niepożądane działanie.
16

ALARM
BEZPIECZEŃSTWA
(zależnie od wyposażenia)
Alarm bezpieczeństwa monitoruje
drzwi pojazdu, tylną klapę/tylną klapę
sterowaną elektrycznie, pokrywę
komory silnika i drzwi przesuwne
sterowane elektrycznie pod kątem ich
nieuprawnionego otwarcia, a ponadto
monitoruje wyłącznik zapłonu pod
kątem nieuprawnionego użycia. Gdy
alarm jest włączony, nie działają
wewnętrzne przełączniki zamków
drzwi, drzwi przesuwnych sterowanych
elektrycznie i tylnej klapy sterowanej
elektrycznie. Alarm bezpieczeństwa
zapewnia zarówno sygnalizację
dźwiękową, jak i wizualną. W
przypadku wywołania alarmu i nie
podjęcia działania w celu jego
wyłączenia, alarm bezpieczeństwa
pojazdu wyłączy klakson po 29
sekundach, wszystkie sygnały wizualne
po kolejnych 31 sekundach, następnie
alarm bezpieczeństwa pojazdu sam
ulegnie ponownemu uzbrojeniu.
Uruchomienie silnika jest możliwe
wyłącznie za pomocą pasującego
kluczyka.UZBRAJANIE SYSTEMU
Wykonać następujące czynności, aby
uzbroić alarm bezpieczeństwa:
1. Wyjąć kluczyk z wyłącznika zapłonu
(więcej informacji znajduje się w części
„Procedury uruchamiania” rozdziału
„Uruchamianie i obsługa”).
• W przypadku pojazdu wyposażonego
w funkcję Keyless Enter-N-Go
sprawdzić, czy wyłącznik zapłonu
znajduje się w położeniu „OFF”.
• W przypadku pojazdu
niewyposażonego w funkcję Keyless
Enter-N-Go sprawdzić, czy wyłącznik
zapłonu znajduje się w położeniu „OFF”
i czy kluczyk został fizycznie wyjęty z
wyłącznika zapłonu.
2. Zablokować pojazd w jeden z
następujących sposobów:
• Nacisnąć przycisk LOCK po
wewnętrznej stronie drzwi przy
otwartych drzwiach kierowcy i/lubpasażera.
• Nacisnąć przycisk LOCK na
zewnętrznej klamce drzwi przy
zaprogramowanym kluczyku zdalnego
sterowania znajdującym się w strefie
działania systemu (więcej informacji
znajduje się w części „Keyless Enter-N-
Go” rozdziału „Co trzeba wiedzieć
przed uruchomieniem pojazdu”).
• Nacisnąć przycisk LOCK na
nadajniku RKE.
3. Zamknąć wszystkie drzwi pojazdu.
ROZBRAJANIE SYSTEMU
System alarmowy pojazdu można
rozbroić w jeden z następujących
sposobów:
• Nacisnąć przycisk UNLOCK na
nadajniku RKE.
• Chwycić klamkę pasywnego odblokowania zamków drzwi
(zależnie od wyposażenia). Więcej
informacji znajduje się w części
„Układ Keyless Enter-N-Go”, w
rozdziale „Co należy wiedzieć przed
uruchomieniem pojazdu”.
• Ustawić wyłącznik zapłonu w położeniu innym niż OFF.
• W przypadku pojazdów wyposażonych w funkcję Keyless
Enter-N-Go nacisnąć przycisk
Start/Stop tej funkcji (przynajmniej
jeden zaprogramowany kluczyk
17

zdalnego sterowania musi się
znajdować wewnątrz pojazdu).
• W przypadku pojazdów niewyposażonych w funkcję
Keyless Enter-N-Go umieścić
zaprogramowany kluczyk w
wyłączniku zapłonu i ustawić
wyłącznik zapłonu w położeniuON.
INFORMACJA:
• Nie można uzbroić lub rozbroić systemu alarmowego pojazdu za
pomocą zamka w drzwiach kierowcy
lub przycisku otwierania tylnej klapy
nadajnika RKE.
• System alarmowy pojazdu pozostaje uzbrojony w przypadku otwarcia
tylnej klapy za pomocą nadajnika.
Naciśnięcie przycisku otwierania
tylnej klapy nie spowoduje
rozbrojenia systemu alarmowego
pojazdu. W przypadku wejścia do
samochodu przez bagażnik i próby
otwarcia drzwi system alarmowy
włączy się.
• Przy włączonym alarmie bezpieczeństwa pojazdu wewnętrzne przełączniki blokady w drzwiach
sterowanych elektrycznie nie
odblokują drzwi.
System alarmowy pojazdu służy do
ochrony pojazdu; możliwe jest jednak
stworzenie warunków, w których alarm
zostanie uruchomiony w sposób
fałszywy. W przypadku uzbrojenia
alarmu w jeden z opisanych powyżej
sposobów alarm zostanie uzbrojony
niezależnie od tego, czy użytkownik
będzie znajdował się w samochodzie.
Jeśli użytkownik pozostanie w
samochodzie i otworzy drzwi, zostanie
włączony alarm. W takim wypadku
należy rozbroić alarm bezpieczeństwa
pojazdu.
W przypadku odłączenia akumulatora
przy uzbrojonym alarmie system
alarmowy pojazdu pozostanie aktywny
w momencie ponownego podłączenia
akumulatora; zewnętrzne światła
pojazdu zaczną migać, a sygnał
dźwiękowy będzie emitował przerywane
dźwięki. W takim wypadku należy
rozbroić alarm bezpieczeństwa pojazdu. OŚWIETLENIE PRZY
WSIADANIU (zależnie od
wyposażenia)
Oświetlenie wewnętrzne zapala się w
przypadku odblokowania drzwi
nadajnikiem RKE lub w przypadku
otwarcia dowolnych drzwi.
Funkcja powoduje również zapalenie
świateł obrysowych umieszczonych w
lusterkach zewnętrznych (zależnie od
wyposażenia). Więcej informacji można
znaleźć w części „Lusterka” w rozdziale
„Prezentacja funkcji pojazdu”.
Oświetlenie wyłączy się po ok. 30
sekundach lub natychmiast po
przestawieniu wyłącznika zapłonu z
położenia OFF do położenia ON/
RUN.
INFORMACJA:
• Oświetlenie wewnętrzne w konsoli
dachowej i oświetlenie drzwi nie
wyłączy się, jeżeli pokrętło regulacji
podświetlenia będzie ustawione w
położeniu „włączone oświetlenie
wnętrza” (skrajne górne położenie).
• Oświetlenie wejścia nie włączy się, jeżeli pokrętło regulacji
18

podświetlenia będzie ustawione w
położeniu „wyłączone oświetlenie
wnętrza” (skrajne dolne położenie).
SYSTEM
BEZKLUCZYKOWEGO
ZDALNEGO
OTWIERANIA I
ZAMYKANIA POJAZDU
(RKE) (zależnie od
wyposażenia)
System RKE umożliwia blokowanie i
odblokowywanie zamków drzwi i tylnej
klapy, otwieranie obu przednich szyb
oraz otwieranie lub zamykanie
dostępnej w wyposażeniu opcjonalnym
tylnej klapy sterowanej elektrycznie i
prawych drzwi przesuwnych
sterowanych elektrycznie z odległości
około 11 m, za pomocą ręcznego
nadajnika RKE. Aby włączyć system,
nie trzeba kierować nadajnika RKE w
stronę pojazdu.
INFORMACJA:
Umies zczenie nadajnika RKE ze
zintegrowanym kluczykiem w
wyłączniku zapłonu powoduje
dezaktywację wszystkich przycisków nadajnika. Przyciski pozostałych
nadajników będą nadal działać. Jazda z
prędkością przekraczającą 8 km/h
powoduje dezaktywację przycisków
wszystkich nadajników RKE.
KORZYSTANIE Z
NADAJNIKA RKE
Zdalne odblokowywanie zamków
drzwi i tylnej klapy
Nacisnąć i zwolnić przycisk
odblokowania na nadajniku RKE, aby
odblokować drzwi kierowcy, lub
dwukrotnie w ciągu pięciu sekund, aby
odblokować wszystkie drzwi i tylną
klapę. Spowoduje to również włączenie
systemu oświetlenia wejścia.
Zdalne blokowanie zamków drzwi i
tylnej klapy
Nacisnąć i przytrzymać przycisk
blokowania na nadajniku RKE, aby
zablokować drzwi i tylną klapę.
Zdalne odblokowywanie jednym
naciśnięciem przycisku
Funkcja ta umożliwia zaprogramowanie
układu tak, aby drzwi po stronie
kierowcy lub wszystkie drzwi były
odblokowywane pojedynczym
naciśnięciem przycisku odblokowania
na nadajniku RKE.
• Jeśli pojazd jest wyposażony w
elektroniczne centrum informacyjne
pojazdu (EVIC), więcej informacji
można znaleźć w części
„Elektroniczne centrum informacyjne
pojazdu (EVIC)/Ustawienia
użytkownika”, w rozdziale
„Prezentacja deski rozdzielczej”.
• Jeśli pojazd nie jest wyposażony w układ EVIC, funkcję zdalnego
odblokowania można włączyć lub
wyłączyć, wykonując następujące
czynności:
1. Czynności te należy wykonać,
przebywając poza pojazdem.
Nadajnik bezkluczykowego zdalnego
otwierania i zamykania pojazdu (RKE) ze zintegrowanym kluczykiem
19

2. Nacisnąć i przytrzymać przycisk
blokowania na nadajniku RKE przez co
najmniej 4 sekundy (jednak nie dłużej
niż przez 10 sekund). Następnie
nacisnąć i przytrzymać przycisk
odblokowania, nadal przytrzymując
przycisk blokowania.
3. Zwolnić obydwa przyciski w tym
samym momencie.
4. Sprawdzić działanie funkcji stojąc
poza pojazdem: nacisnąć przyciski
blokowania/odblokowania nadajnika
RKE przy wyłączniku zapłonu
ustawionym w położeniu OFF, po
wyjęciu nadajnika zdalnego sterowania z
pojazdu.
5. Aby przywrócić poprzednie
ustawienie układu, wykonać ponownie
opisaną procedurę.
INFORMACJA:
Naciśnięcie przycisku blokowania na
nadajniku RKE podczas przebywania
w pojeździe spowoduje włączenie
alarmu bezpieczeństwa. Otwarcie
drzwi przy włączonym alarmie
bezpieczeństwa pojazdu spowoduje
uruchomienie alarmu. Nacisnąćprzycisk odblokowania, aby wyłączyć
alarm bezpieczeństwa pojazdu.
Otwieranie/zamykanie tylnej klapy
sterowanej elektrycznie (zależnie od
wyposażenia)
Nacisnąć dwukrotnie w ciągu pięciu
sekund przycisk tylnej klapy na
nadajniku RKE, aby otworzyć/zamknąć
tylną klapę sterowaną elektrycznie.
Zostanie wyemitowany trwający trzy
sekundy sygnał dźwiękowy, po czym
nastąpi otwarcie/zamknięcie tylnej
klapy. W przypadku ponownego
naciśnięcia przycisku w trakcie
zamykania tylnej klapy nastąpi powrót
tej klapy do położenia pełnego otwarcia.
Tylną klapę sterowaną elektrycznie
można również otworzyć i zamknąć,
naciskając przycisk tylnej klapy na
konsoli dachowej.
Zależnie od wyposażenia, na lewym
tylnym słupku może znajdować się
przełącznik wewnętrzny, którego
pojedyncze naciśnięcie powoduje
zamknięcie tylnej klapy. Nie umożliwia
on otwarcia tylnej klapy.
Gdy zamki drzwi pojazdu są
zablokowane, a alarm bezpieczeństwa
jest włączony, użycie nadajnika RKE w
celu otwarcia tylnej klapy nie spowoduje
odblokowania zamków ani wyłączenia
alarmu.
Otwieranie/zamykanie lewych drzwi
przesuwnych sterowanych
elektrycznie (zależnie od
wyposażenia)
Nacisnąć dwukrotnie w ciągu pięciu
sekund przycisk lewych drzwi
przesuwnych na nadajniku RKE, aby
otworzyć/zamknąć drzwi przesuwne po
lewej stronie. Jeśli przycisk nadajnika
RKE zostanie naciśnięty w momencie
zamykania drzwi centralnym zamkiem,
zamek drzwi zostanie automatycznie
odblokowany.
Gdy zamki drzwi pojazdu są
zablokowane, a alarm bezpieczeństwa
włączony, dwukrotne naciśnięcie
przycisku lewych drzwi przesuwnych
spowoduje odblokowanie ich zamka i
wyłączenie alarmu.
20

Otwieranie/zamykanie prawych drzwi
przesuwnych sterowanych
elektrycznie (zależnie od
wyposażenia)
Nacisnąć dwukrotnie w ciągu pięciu
sekund przycisk prawych drzwi
przesuwnych na nadajniku RKE, aby
otworzyć/zamknąć drzwi przesuwne po
prawej stronie. Jeśli przycisk nadajnika
RKE zostanie naciśnięty w momencie
zamykania drzwi centralnym zamkiem,
zamek drzwi zostanie automatycznie
odblokowany.
Gdy zamki drzwi pojazdu są
zablokowane, a alarm bezpieczeństwa
włączony, dwukrotne naciśnięcie
przycisku prawych drzwi przesuwnych
spowoduje odblokowanie ich zamka i
wyłączenie alarmu.
Wyłączanie funkcji sygnalizacji
świetlnej przy działaniu blokady RKE
(zależnie od wyposażenia)
Funkcja ta powoduje miganie
kierunkowskazów przy zablokowaniu i
odblokowaniu nadajnikiem RKE.
Można ją włączyć lub wyłączyć. Aby
zmienić ustawienie, należy wykonać
poniższe czynności:• Jeśli pojazd jest wyposażony w układ
EVIC, więcej informacji można
znaleźć w części „Elektroniczne
centrum informacyjne pojazdu
(EVIC)/Ustawienia użytkownika”, w
rozdziale „Prezentacja deski
rozdzielczej”.
• Jeśli pojazd nie jest wyposażony w układ EVIC, należy wykonać
następujące czynności:
1. Czynności te należy wykonać,
przebywając poza pojazdem.
2. Nacisnąć i przytrzymać przycisk
odblokowania na nadajniku RKE przez
co najmniej 4 sekundy (jednak nie dłużej
niż przez 10 sekund). Następnie
nacisnąć i przytrzymać przycisk
blokowania, nadal przytrzymując
przycisk odblokowania.
3. Zwolnić obydwa przyciski w tym
samym momencie.
4. Sprawdzić działanie funkcji, stojąc
poza pojazdem: nacisnąć przyciski
blokowania/odblokowania na nadajniku
RKE przy wyłączniku zapłonu
ustawionym w położeniu OFF i po
wyjęciu kluczyka zbliżeniowego z
pojazdu. 5. Aby przywrócić poprzednie
ustawienie układu, wykonać ponownie
opisaną procedurę.
INFORMACJA:
Naciśnięcie przycisku blokowania na
nadajniku RKE podczas przebywania
w pojeździe spowoduje włączenie
alarmu bezpieczeństwa. Otwarcie
drzwi przy włączonym alarmie
bezpieczeństwa pojazdu spowoduje
uruchomienie alarmu. Nacisnąć
przycisk odblokowania, aby wyłączyć
alarm bezpieczeństwa pojazdu.
PROGRAMOWANIE DODATKOWYCH
NADAJNIKÓW
Patrz część „Programowanie kluczyków
dla klientów” w rozdziale dotyczącym
systemu Sentry Key®.
W przypadku potrzeby
zaprogramowania nadajnika RKE
należy zwrócić się do autoryzowanegodealera.
WYMIANA BATERII NADAJNIKA
Zużytą baterię zaleca się wymienić na
baterię CR2032.
21

INFORMACJA:
• Materiał nadchloranowy — możewymagać specjalnego transportu.
Akumulatory mogą zawierać
niebezpieczne substancje. Należy je
utylizować zgodnie z
obowiązującym prawem i
poszanowaniem środowiskanaturalnego.
• Nie wolno dotykać biegunów baterii znajdujących się na tylnej obudowie
lub płytce drukowanej.
1. Wyjąć kluczyk awaryjny,
przesuwając w bok kciukiem zatrzask
znajdujący się w górnej części nadajnika
RKE, a następnie drugą ręką wyciągnąć
kluczyk.
2. Wsunąć końcówkę kluczyka lub
śrubokręta o płaskim ostrzu nr 2 w otwór i rozdzielić obie części nadajnika
RKE, podważając je. Uważać, aby
podczas wyciągania nie uszkodzić
uszczelki.
3. Wymienić baterię. Podczas wymiany
baterii zestawić znak + na baterii ze
znakiem + wewnątrz zacisku baterii na
tylnej klapce. Nie dotykać palcami
nowej baterii. Kontakt z natłuszczoną
skórą może doprowadzić dopogorszenia się jakości baterii. W
przypadku dotknięcia baterii należy ją
wyczyścić alkoholem technicznym.
4. Aby złożyć obudowę nadajnika,
należy zatrzasnąć obie połówki.
INFORMACJE OGÓLNE
Nadajnik RKE wysyła i odbiera sygnały
o częstotliwości 433,92 MHz.
Eksploatacja podlega następującym
warunkom:
• Urządzenie nie może powodować
szkodliwych zakłóceń.
• Urządzenie musi tolerować wszelkie odbierane zakłócenia, włączając w to
zakłócenia, które mogą powodować
niepożądane efekty w związku z
działaniem.
Jeśli nadajnik nie działa z normalnej
odległości, należy sprawdzić:
1. Stan naładowania baterii nadajnika
RKE. Przewidywana żywotność baterii
wynosi minimum trzy lata.
2. Bliskość nadajnika radiowego,
takiego jak maszt radiostacji, nadajnik
na lotnisku, czy niektóre radia
przenośne lub CB.
Wyjmowanie kluczyka awaryjnego
Chowanie kluczyka awaryjnego w szczelinie
Otwieranie nadajnika RKE
22

ZAMKI DRZWI
RĘCZNA BLOKADA
ZAMKÓW DRZWI
Zablokować zamki przednich drzwi,
naciskając przyciski blokady znajdujące
na wewnętrznych panelach drzwi.
Jeśli w chwili zamykania przednich
drzwi przycisk blokady będzie
wciśnięty, drzwi zostaną zablokowane.
Przed zamknięciem drzwi należy
sprawdzić, czy kluczyki nie pozostały
wewnątrz pojazdu.
Jeśli w chwili zamykania drzwi
przesuwnych przełącznik blokady
będzie się znajdował w tylnym
położeniu, drzwi zostaną zablokowane.
Przed zamknięciem drzwi należy
sprawdzić, czy kluczyki nie pozostały
wewnątrz pojazdu.
OSTRZEŻENIE!
• W celu zabezpieczenia pojazdu orazzapewnienia własnego
bezpieczeństwa w razie
ewentualnego wypadku należy
zablokować drzwi przed
rozpoczęciem jazdy oraz po
zaparkowaniu i opuszczeniu
pojazdu.
• Wysiadając z pojazdu należy zawsze
zabrać z niego nadajnik zdalnego
sterowania i zablokować zamki
drzwi.
• Nie wolno pozostawiać w pojeździe
dzieci bez opieki ani dopuszczać do
sytuacji, w której mogłyby mieć
dostęp do niezamkniętego pojazdu.
(Dalej)
OSTRZEŻENIE!(Dalej)
• Pozostawianie w samochodzie
dzieci bez opieki jest niebezpieczne z
wielu powodów. Grozi to
poważnymi obrażeniami lub
śmiercią zarówno dziecka, jak i
innych osób. Dzieciom należy
zakazać dotykania hamulca
postojowego, pedału hamulca i
dźwigni zmiany biegów.
• Nie wolno pozostawiać nadajnika
zdalnego sterowania w pojeździe lub
blisko niego. Nie pozostawiać
układu Keyless Enter-N-Go w
trybie ACC lub ON/RUN. Dziecko
mogłoby uruchomić podnośniki
szyb, inne mechanizmy lub cały
samochód.
ZAMKI DRZWI
STEROWANE
ELEKTRYCZNIE (zależnie
od wyposażenia)
Przełącznik zamka drzwi sterowanego
elektrycznie znajduje się na
wewnętrznym panelu przednich drzwi.
Służy on do zablokowania lub
odblokowania drzwi.
Ręczne blokowanie drzwi
Blokowanie drzwi przesuwnych
23

W przypadku naciśnięcia przełącznika
zamków drzwi sterowanych elektrycznie
w sytuacji, gdy kluczyk zbliżeniowy
znajduje się w wyłączniku zapłonu, a
dowolne przednie drzwi są otwarte,
zamki nie zadziałają. Zapobiega to
przypadkowemu zamknięciu kluczyków
w pojeździe. Zamki zadziałają po
wyjęciu kluczyka zbliżeniowego lub
zamknięciu drzwi. W przypadku
pozostawienia kluczyka zbliżeniowego
w wyłączniku zapłonu i otwarcia drzwi
emitowany jest sygnał dźwiękowy
przypominający o konieczności wyjęcia
kluczyka.Naciśnięcie przełącznika zamków drzwi
sterowanych elektrycznie w sytuacji, gdy
drzwi przesuwne są otwarte, spowoduje
zablokowanie drzwi przesuwnych.
Automatyczna blokada drzwi
(zależnie od wyposażenia)
Funkcja automatycznej blokady drzwi
jest domyślnie wyłączona. Po włączeniu
funkcji drzwi blokują się automatycznie,
gdy prędkość jazdy przekracza 24 km/h.
Funkcję automatycznej blokady drzwi
można włączyć lub wyłączyć u
autoryzowanego dealera na pisemny
wniosek użytkownika. W celuwykonania tej usługi należy
skontaktować się z autoryzowanym
dealerem.
Automatyczne odblokowywanie drzwi
przy wysiadaniu (zależnie od
wyposażenia)
Funkcja automatycznego
odblokowywania drzwi przy wysiadaniu
powoduje odblokowanie wszystkich
zamków drzwi pojazdu w przypadku
otwarcia dowolnych drzwi. Dzieje się
tak tylko wtedy, gdy dźwignia zmiany
biegów zostanie po zakończeniu jazdy
ustawiona w położeniu P (o ile wcześniej
znajdowała się w innym położeniu i
zamknięto wszystkie drzwi).
Funkcja automatycznego
odblokowywania drzwi przy wysiadaniu
nie będzie działać w przypadku
ręcznego zablokowania lub
odblokowania zamków drzwi
sterowanych elektrycznie.
Jeśli pojazd jest wyposażony w
opcjonalne elektroniczne centrum
informacyjne pojazdu (EVIC), więcej
informacji można znaleźć w części
„Elektroniczne centrum informacyjnePrzełączniki sterowanych elektrycznie
zamków drzwi zamontowane w drzwiach kierowcy
Przełączniki sterowanych elektrycznie
zamków drzwi zamontowane w drzwiach pasażera1 - Otwieranie/zamykanie szyby
2 - Blokowanie drzwi sterowanych
elektrycznie
24