Lancia Voyager 2012 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

Om växellådan monteras isär av nå­
gon anledning ska olja och filter by-tas.
LACK- OCH ROSTSKYDD
Skydd av kaross och lackerade
ytor mot korrosion
Kraven på skötsel av fordonets kaross
varierar beroende på geografisk plats
och användning. Kemikalier som gör
vägar farbara i snö och is och som
sprutas på träd och vägytor under
andra säsonger är mycket korrosiva
för metallen i ditt fordon. Parkering
utomhus, som exponerar fordonet för
luftburna föroreningar, vägytor på
vilka fordonet körs, extremt varmt el-
ler kallt väder och andra extrema för-
hållanden kommer alla att ha ogynn-
sam effekt på lackering, metalldelar
och underredsskydd.
Följ nedanstående rekommendatio-
ner för att få ut det mesta av fordonets
rostskydd.
Vad orsakar korrosion?
Korrosion är följden av försämring
eller borttagning av fordonets färg
och skyddande ytbehandlingar.
De vanligaste orsakerna är: Vägsalt, smuts och fukt.
 Stenskott.
 Insekter, trädsav och tjära.
 Salt i luften i närheten av hav.
 Atmosfäriskt nedfall/industriföro-
reningar.
Tvättning
 Tvätta fordonet regelbundet. Tvätta alltid fordonet på skuggig
plats med ett milt biltvättmedel och
skölj ordentligt med rent vatten.
 Använd ett rengöringsvax av hög kvalitet för att ta bort vägfilm och
fläckar samt för att skydda lackens
finish. Var noga med att aldrig
skrapa på lacken.
 Undvik att använda slipande äm­ nen och elektrisk polering som kan
minska glansen och göra lackskik-
tet tunnare.
FÖRSIKTIGHET!
Använd inte slipande eller starka
rengöringsmedel som exempelvis
stålull eller skurpulver, som kan
repa metallytor och målade ytor. Specialskötsel
 Vid körning på dammiga vägar el-
ler nära havet ska underredet spo-
las av minst en gång i månaden.
 Det är viktigt att dräneringshålen i underkanten på dörrarna, skär-
marna och bagageutrymmet hålls
rena och öppna.
 Om man upptäcker stenskott eller repor i lackeringen ska de åtgärdas
omedelbart. Kostnaden för sådana
reparationer är ägarens ansvar.
 Om fordonets lackering och grund- färg skadas på grund av en olycka
eller liknande ska du åtgärda det så
fort som möjligt. Kostnaden för så­
dana reparationer är ägarens an-
svar.
 Om du kör speciell last som exem- pelvis kemikalier, konstgödnings­
medel, avisningssalt etc. ska du se
till att sådana material är väl för-
packade och förslutna.
 Om du kör mycket på grusvägar ska du överväga att sätta på stänk­skydd.
295

 Täck repor och stenskott med bätt­ringsfärg så snart som möjligt. Din
auktoriserade återförsäljare har
bättringsfärg som överensstämmer
med fordonets färg.
Vård av fälgar
Alla fälgar, särskilt aluminiumfälgar
och kromade fälgar ska rengöras re-
gelbundet med en mild tvål­ och vat-
tenlösning för att förhindra korrosion.FÖRSIKTIGHET!
Använd inte skurkuddar, stålull, ta-
gelborste eller metallpolermedel.
Använd inte ugnsrengöringsmedel.
Dessa produkter kan skada hjulens
skyddande finish. Undvik automa-
tiska biltvättar som använder syra-
haltiga lösningsmedel eller styva
borstar som kan skada hjulens skyd-
dande finish. Använd endast god-
kända hjultvättmedel eller motsva-rande.
Rengöringsprocedur för klädsel
av typ Stain Repel Seat Fabric
(för versioner/marknader där
denna finns)
Stain Repel­säten kan rengöras på
följande sätt:  Ta bort så mycket som möjligt av
fläcken genom att trycka försiktigt
på den upprepade gånger med en
ren, torr handduk.
 Gör sedan samma sak med en ren, fuktig handduk om något återstår
av fläcken.
 På svåra fläckar ska mild tvållös­ ning användas tillsammans med
fuktig trasa. Använd en ren, fuktad
handduk för att ta bort tvålrester.
 På fettfläckar applicerar du ett högkvalitativt rengöringsmedel på
en ren, fuktad trasa och tar bort
fläcken. Använd en ren, fuktad
handduk för att ta bort tvålrester.
 Använd inte några repande lös­ ningsmedel eller andra former av
skyddsmedel på Stain Repel-
produkter.
Inre skötsel
Instrumentpanelens ytor
Instrumentpanelens ytmaterial har en
lågglansig yta, som minimerar re-
flexer i vindrutan. Använd inte
skyddsmedel eller andra produkter
som kan orsaka oönskade reflexer. Använd tvål och varmt vatten för att
återställa den lågglansiga ytan.
Rengöring av läderklädsel
Läderklädseln bevaras bäst vid regel-
bunden rengöring med en fuktad,
mjuk trasa. Små smutspartiklar kan
fungera som slipmedel och skada lä­
derklädseln varför de ska tas bort
med en fuktad trasa. Var försiktig så
att du inte blöter ned läderklädseln
med någon vätska. Använd inte poler-
medel, oljor, rengöringsvätskor, lös­
ningsmedel, tvättmedel eller ammo-
niakbaserade rengöringsmedel för att
rengöra läderklädseln. Läderkondi­
tionerare behövs inte för att behålla
de ursprungliga egenskaperna.
VARNING!
Använd inte flyktiga lösningsmedel
vid rengöring. Många är brandfar-
liga och om de används i stängda
utrymmen kan de orsaka andnings-
problem.
Rengöra strålkastare
Fordonet har plaststrålkastare som är
lättare och mindre känsliga för sten-
skott än strålkastare av glas.
296

Plast är inte lika motståndskraftigt
mot repor som glas och därför måste
de göras rent på annat sätt.
Minimera risken för repor på linserna
och därmed sämre ljus genom att
undvika att torka med en torr trasa.
Ta bort vägsmuts genom att torka
med en mild tvållösning och spola av.
Använd inte slipande rengöringskom­
ponenter, lösningsmedel, stålull eller
andra slipande material för att ren-
göra linserna. Glasytor
Alla glasytor ska rengöras regelbun-
det med något av de glasrengörings­
medel som finns på marknaden. An-
vänd aldrig något rengöringsmedel av
slipande typ. Var försiktig vid rengö­
ring av bakrutan, som är utrustad
med elektrisk uppvärmning, och det
högra bakre rutan som är utrustat
med radioantenn. Använd inte skra-
por eller andra vassa föremål som kan
repa trådarna.
När du rengör backspegeln sprejar du
rengöringsmedel på handduken eller
trasan som du använder. Spreja inte
rengöringsmedel direkt på spegeln.Rengöring av
kombinationsinstrumentets linser
Linserna framför instrumenten i det
här fordonet är gjutna i klarplast. Var
försiktig vid rengöring av linserna så
att plasten inte repas.
1. Rengör med en våt, mjuk trasa. En
mild tvållösning kan användas, men
använd inte lösningar med högt alko-
holinnehåll eller slipande rengörings­
medel. Om tvål används torkar du
rent med en ren, fuktad trasa.
2. Torka med en mjuk trasa.
Underhåll av bilbälte
Blek, färga eller rengör inte bilbältena
med kemiska lösningsmedel eller sli-
pande rengöringsmedel. Det försva­
gar materialet. Solsken kan också för-
svaga vävnaden.
Om bilbältena måste rengöras använ­
der du en mild tvållösning eller ljum-
met vatten. Ta inte bort bältena från
fordonet för att tvätta dem.
Byt bilbältena om de verkar vara
slitna eller nötta eller om spännena
inte fungerar som de ska.
RENGÖRA INSTRUMENT-
PANELENS MUGGHÅL­LARE Borttagning
Ta bort insatsen från mugghållarens
fack. Det går lättast om du börjar från
ena kanten. Rengöring
Insatsen kan antingen diskas på den
övre hyllan i diskmaskinen eller enligt
nedanstående metod.
Sänk ner insatsen i en blandning av
hett kranvatten och en tesked milt
flytande diskmedel. Låt den ligga i
blöt i cirka 30 minuter. Efter 30 mi-
nuter tar du upp den ur vattnet och
doppar ner den i vattnet igen ungefär
sex gånger. Det tar bort eventuellt
återstående skräp. Skölj insatsen
grundligt i varmt rinnande vatten.
Skaka bort överskottsvatten från in-
satsen och torka de yttre ytorna med
en ren, mjuk trasa. Montering
Placera insatsen i mugghållarens fack
och tryck den på plats så att flikarna
förs in i motsvarande fästen i lådan.
297

SÄKRINGAR
HELT INTEGRERAD EL- MODUL
Den helt integrerade elmodulen är
placerad i motorrummet nära batte-
riet. Se tillämplig bild "Motorrum" i
detta avsnitt. Modulen innehåller säk­
ringar och minisäkringar. En etikett
som identifierar respektive kompo-
nent kan vara tryckt eller präglad på
lockets insida.
FÖRSIKTIGHET!
 Vid montering av höljet till TIPM,Totally Integrated Power Module
(helt integrerad elmodul), är det
viktigt att se till att höljet är rik-
tigt placerat och låst. Om du inte
gör det kan vatten komma in i den
integrerade el-enheten, vilket kan
resultera i el-systemfel.
 Vid byte av en säkring som gått är
det viktigt att byta till en säkring
för samma strömstyrka. Använd­
ning av en annan säkring kan re-
sultera i farlig överbelastning av
elsystemet. Om en korrekt säkring
fortsätter att gå sönder är det ett
tecken på att kretsen måste kon-
trolleras.
Antalet i den integrerade el-modulen
motsvarar följande tabell.
SÄKRINGAR/TIPM (Helt integrerad el-modul)
Utrymme Säkring Minisäkring Beskrivning
J1 40 A grön — Eldrivet fällbart säte
J2 30 A rosa — Eldriven bagagelucka
J3 30 A rosa — Bakdörr (dörrnod höger bak)
J4 25 A färglös — Förardörr
J5 25 A färglös — Passagerardörr
J6 40 A grön — ABS-pump/stabilitetskontrollsystem
J7 30 A rosa — ABS-pump/stabilitetskontrollsystem
Helt integrerad effektmodul
298

SÄKRINGAR/TIPM (Helt integrerad el-modul)
Utrymme Säkring Minisäkring Beskrivning
J8 40 A grön — Förarsäte med minne (för versioner/marknader där denna
finns)
J9 40 A grön — PZEV-motor/Flex Fuel
J10 30 A rosa — Strålkastarspolarrelä/Insugningsventil
J11 30 A rosa — Elmodul skjutdörr/Matning stöldskyddsmodul relälås
J12 30 A rosa Bakre fläktmotor/ RAD­fläkt
J13 60 A gul — Tändning av (IOD) – huvud
J14 40 A grön — Elbakruta
J15 40 A grön — Fläkt fram
J17 40 A grön — Startmotorsolenoid
J18 20 A blå — PCM-intervall (Powertrain Control Module)
J19 60 A gul — Kylarfläkt
J20 30 A rosa — Vindrutetorkare låg/hög
J21 20 A blå — Vindrute-/bakrutespolare
J22 25 A färglös — Soltak
M1 — 15 A blå Bakre, mittre bromslampa/bromskontakt
M2 — 20 A gul Släpvagnsbelysning/dimljuslampor
M3 — 20 A gul Fram­/bakaxellås/vakuumpumpmotor
M4 — 10 A röd Dragkrok
M5 — 25 A färglös Växelriktare
M6 — 20 A gul Eluttag #1 (ACC), Regnsensor
M7 — 20 A gul Uttag 2 (BATT/ACC SELECT)
M8 — 20 A gul Framsätesvärmare (för de versioner/marknader där
denna funktion finns)
M9 — 20 A gul Baksätesvärmare (för de versioner/marknader där denna
funktion finns)
M10 — 15 A blå Tändning av (IOD) – Videosystem, Satellitradio, DVD,
handsfree-modul, universell garagedörrsöppnare, smink-
spegel, modul för strömmande video
299

SÄKRINGAR/TIPM (Helt integrerad el-modul)
Utrymme Säkring Minisäkring Beskrivning
M11 — 10 A röd Tändning av (IOD) – Klimatkontrollsystem
M12 — 30 A grön Förstärkare (AMP)/Radio
M13 — 20 A gul Tändning av (IOD)– Kombiinstrument, SIREN, klocka,
flerfunktionsreglage/ITM
M14 — 20 A gul Reservsäkring
M15 — 20 A gul Backspegel, kombiinstrument, flerfunktionsreglage, däck­
trycksövervakning, glödstiftsmodul – endast Export Die-
sel, Assy-omkopplare (Hall-effekt), akustisk ljuddämp­ning
M16 — 10 A röd Krockkuddemodul/klassificeringsmodul för passagerare
M17 — 15 A blå Lampa vänster bak/nummerskylt/parkeringsljus, halvljus
M18 — 15 A blå höger bak/parkeringsljus/ljus
M19 — 25 A färglös Automatisk avstängning #1 och #2
M20 — 15 A blå Belysning i kombiinstrument, knapprad, rattaxelns kon-
trollmodul, rattomkopplare
M21 — 20 A gul Automatisk avstängning #3
M22 — 10 A röd Signalhorn, höger (HÖG/LÅG)
M23 — 10 A röd Signalhorn, vänster (HÖG/LÅG)
M24 — 25 A färglös Torkare, höger
M25 — 20 A gul Bränslepump/dieselmatarpump – endast exportmod.
M26 — 10 A röd Elspegelreglage/reglage för förarsidans fönster
M27 — 10 A röd Tändningslås, trådlös styrmodul, fjärröppnarmodul, ratt-
stångslås
M28 — 10 A röd Drivlinans kontrollmodul, växellådsmatning, styrmodul
växellåda
M29 — 10 A röd Modul för klassificeringssystem
M30 — 15 A blå Bakrutetorkarmodul, eldriven spegel, J1962 felsöknings­
matning
M31 — 20 A gul Backljus
300

SÄKRINGAR/TIPM (Helt integrerad el-modul)
Utrymme Säkring Minisäkring Beskrivning
M32 — 10 A röd Krockkuddemodul, TT EUROPA
M33 — 10 A röd Drivlinans kontrollmodul, styrmodul växellåda
M34 — 10 A röd Parkeringsassistans, värme­/luftkonditioneringsmodul,
strålkastarspolare, kompass, IR-sensor, backkamera,
lampa på dörr, blinkerslampa, AHLM, relä diesel kupé­
uppvärmning, kylfläkt diesel
M35 — 10 A röd Eluppvärmda speglar
M36 — 20 A gul Eluttag nr 3
M37 — 10 A röd Låsningsfria bromsar, stabilitetskontrollsystem, broms-
ljuskontakt, bränslepumpsrelä nivåkontroll
M38 — 25 A färglös låsnings­/upplåsningsmotorer för dörrar, låsmotorer för
bagagelucka
När de eluppvärmda backspeglarna,
eluttaget på nedre instrumentpanelen
och den löstagbara golvkonsolen be-
finner sig i den främre positionen är
de kopplade till självåterställande
säkringar som bara får hanteras av en
auktoriserad återförsäljare. Elsätena
är kopplade till en huvudströmbry­
tare på 30 A som finns under förarsä­
tet. De elektriska fönsterhissarna är
kopplade till en huvudströmbrytare
på 25 A som finns under instrument-
panelen nära rattaxeln. Om tillfälliga
eller permanenta fel uppstår i syste-
men kontaktar du en auktoriserad
återförsäljare för service. FÖRVARING AV FORDONET
Om man lämnar fordonet stående i
mer än tre veckor kan det vara en bra
idé att vidta åtgärder för att skydda
batteriet. Du kan göra på följandesätt:
 Avlägsna minisäkringen på 20 A i
den integrerade el-modulen som
har etiketten Ignition-Off Draw(IOD).
 Man kan också lossa minuskabeln från batteriet.  När du ställer fordonet och inte kör
det på minst två veckor ska du köra
luftkonditioneringssystemet med
motorn på tomgång i cirka fem mi-
nuter utomhus med hög fläkthas­
tighet. Detta ser till att systemet får
tillräckligt med smörjning och
minskar risken för kompressorska-
dor när systemet startas igen.
301

UTBYTESLAMPOR
GLÖDLAMPOR – KupéLampnummer
Mittre och bakre kupélampa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 578
Mittre och bakre läslampor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 578
Framdörrens kupélampa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 578
Främre läslampor (för de versioner/marknader där denna funktion finns) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 578
Belysning bagagelucka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 578
Läslampa i takkonsolen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PC579
Löstagbar konsollampa (för de versioner/marknader där denna funktion finns) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194
Sminkspegelbelysning i solskyddet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6501966
OBS!
För upplysta omkopplare, kon-
takta återförsäljaren för bytesin-
struktioner. Alla inre glödlampor är av typen glas-
bas eller glaspatron. Lampor med
aluminiumsockel är inte godkända
och ska inte användas vid byte.
GLÖDLAMPOR – Utvändiga Lampnummer
Helljuslampa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H11
Helljuslampa (HID) (för de versioner/marknader där denna funktion finns) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D1S
Främre blinkers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PY27/7W
Främre positionsljus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . W5W
Främre dimljuslampa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H11
Sidoblinkerlampor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . W5W
Backlampa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P27 / 7W
Bakljus/bromsljus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Lysdiod (byts hos auktoriserad återförsäljare)
Bakre blinkerslampor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PY27/7W
Bakre dimljuslampor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Lysdiod (byts hos auktoriserad återförsäljare)
Högt monterat bromsljus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Lysdiod (byts hos auktoriserad återförsäljare)
Nummerskyltbelysning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . W5W
302

BYTE AV GLÖDLAMPA
HÖGINTENSIVA URLADD-
NINGSLAMPOR (HID) (för
de versioner/marknader där
denna funktion finns)
Strålkastarna är högspänningslam­
por av urladdningstyp (xenon). Hög
spänning kan finnas kvar i kretsen
även med strålkastarreglaget i av-
stängt och nyckeln urtagen.På
grund av detta ska du inte försöka
byta en strålkastarglödlampa
själv. Om en strålkastarglödlampa
går sönder, ta fordonet till en auk-
toriserad återförsäljare för ser-vice.VARNING!
En tillfällig högspänningstopp upp-
står vid lampsockeln till en högin­
tensiv urladdningslampa (HID) när
strålkastarreglaget vrids till läget
ON (på). Detta kan orsaka allvarlig
elchock om den repareras på ett fel-
aktigt sätt. Kontakta din auktorise-
rade återförsäljare för service. OBS!
På fordon som är utrustade med
högintensiva urladdningslampor
(HID), har strålkastarna en blå ton
när de tänds. Ljuset blir vitare ef-
ter ca 10 sekunder allt eftersom
systemet laddas.
FYRDELADE STRÅLKAS­
TARE (för de versioner/
marknader där denna funk-
tion finns)
1. Öppna huven för att komma åt
hel-eller halvljuslamporna från bak-
sidan av lamphusen.
2. Lossa de två flikarna på kontakten
sidor och ta bort kontakten från glöd­lampan
3. Vrid strålkastarlampan och dra ut
lampan från strålkastarhuset.
4. Sätt dit en ny strålkastarlampa
och vrid till den spärras i strålkastar-huset.
FÖRSIKTIGHET!
Vidrör inte den nya glödlampans
glas med fingrarna. Nedsmutsning
förkortar lampans livslängd avse-
värt. Om lampan kommer i kontakt
med olja rengör du den med alkohol.
5. Anslut kabelns kontakt till lam-pan.
FRÄMRE BLINKER OCH SIDOMARKERINGSLJUS
Du kommer åt glödlampan för blin-
ker och sidomarkeringsljus från bak-
sidan av strålkastarhuset.
1. Vrid blinkers- eller sidomarke-
ringsljusets sockel för att ta bort sock-eln.
2. Dra ut glödlampan från sockeln.
3. Byt ut glödlampan och sätt till-
baka sockeln. SIDOBLINKERSLAMPOR
Sidoblinkerlamporna sitter på de
båda framskärmarna.
1. För sidoblinkerlampan åt höger
och lösgör fästfliken till vänster.
303

2. Dra ut sidoblinkerlampan och
lossa glödlampans sockel från lam-pan.
3. Tryck in, vrid och dra ut glödlam­
pan från sockeln.
4. Montera glödlampan i sockeln.
5. Tryck in strålkastarens sockel i si- doblinkerlampan.
6. Placera metallfjäderfästet i för-
djupningen i skärmen.
7. Placera sidoblinkerlampan i för-
djupningen i skärmen.
8. Tryck på sidoblinkerlampan så att
metallfjäderfästet kläms ihop och
fästfliken går in i skärmen.DIMLJUSLAMPOR OBS!
Du kommer åt dimljusens glöd­
lampa från baksidan av stötfånga­
ren. Till vänster på stötfångarens
baksida tar du bort stiftet och sän­
ker den gångjärnsförsedda luckan
på spoilern.
1. Ta bort skyddshöljet från undersi-
dan av stötfångaren.
2. Ta ut glödlampan från belys- ningen.
3. Koppla loss kablagekontakten.
4. Ta bort lampan ur hållaren och
sätt sedan i utbyteslampan.
FÖRSIKTIGHET!
Vidrör inte den nya glödlampans
glas med fingrarna. Nedsmutsning
förkortar lampans livslängd avse-
värt. Om lampan kommer i kontakt
med olja rengör du den med alkohol.
5. Sätt in lampan och kontaktstycket
i dimljushuset.
6. Stäng och sätt fast skyddskåpan
under stötfångaren. BAKRE BLINKERS OCH BACKLJUS
1. Lyft upp bakluckan.
2. Ta bort bakljusenheten genom att
ta bort de två skruvarna på insidan.
Använd en plaststicka eller något lik-
nande och bänd försiktigt på lampans
utsida för att avlägsna de två kultap-parna. OBS!
 Om du använder skruvmejsel
bör du se till att placera ett
mjukt material mellan fordonets
kaross och verktyget så att inte
lacken skadas.
 Det är bäst att bända så nära bultarna som möjligt när de av-
lägsnas separat.
Byta ut glödlampa i sidoblinker
304