Lancia Voyager 2013 Návod k použití a údržbě (in Czech)

UPOZORN\fNÍ!Běžně prodejná rozpouštědla do ostři-
kovače čelního skla jsou hořlavá.
Mohou se vznítit a popálit vás. Při
doplňování ostřikovacího roztoku a při
manipulaci s ním je třeba dbát opatr-
nosti.Jakmile se motor zahřeje, zapněte na
několik minut odmrazování, abyste pře-
dešli rozmazávání nebo namrzání kapa-
liny na studeném čelním skle. Při použití
celoroční (nebo ekvivalentní) ostřiko-
vací kapaliny čelního skla naředěné
s vodou podle pokynů na nádobě
dochází ke zlepšení čisticích účinků,
snížení bodu zamrznutí a omezení ucpá

Kontroly chladicí kapaliny
Kontrolujte ochrannou schopnost chla-
dicí kapaliny motoru (nemrznoucí kapa-
liny) každých 12 měsíců (před začátkem
mrazivého počasí). Pokud se chladicí
kapalina motoru (nemrznoucí kapalina)
jeví špinavá nebo rezavá, systém je nutné
vypustit, propláchnout a znovu naplnit
novou chladicí kapalinou. Zkontrolujte,
zda se na přední části zkapalňovače kli-
matizace nenahromadil hmyz, listí atd.
Pokud je špinavá, očistěte ji jemným
postříkáním vodou ze zahradní hadice
nasměrované kolmo dolů na zkapalňo-
vač.
Zkontrolujte potrubí regenerační lahve
chladicí kapaliny, zda u něj nedochází
k drobení pryže, zda nemá praskliny
a zářezy a zkontrolujte těsnost spojení
u lahve a u chladiče. Zkontrolujte celý
systém z hlediska netěsností.Když je motor zahřátý na normální pro-
vozní teplotu (ale neběží), zkontrolujte
správnou vzduchotěsnost tlakového uzá

VAROVÁNÍ!(Pokračování)
• Toto vozidlo není určeno pro použí

(nemrznoucí kapaliny) na bázi etylen-
glykolu dětmi nebo zvířaty, neskladujte
ji v otevřených nádobách a nepřipus\bte,
aby rozlitá kapalina vytvořila na zemi
louže. Pokud dojde k jejímu pozření
dítětem nebo domácím zvířetem, ihned
vyhledejte lékařskou pomoc. Ihned
utřete veškerou kapalinu rozlitou na
zem.
Hladina chladicí kapaliny
Láhev na chladicí kapalinu umožňuje
rychlou vizuální kontrolu, zda je hladina
chladicí kapaliny dostatečná. U stude-
ného motoru by měla být hladina chla-
dicí kapaliny motoru (nemrznoucí kapa-
liny) v regenerační lahvi na chladicí
kapalinu mezi značkami na lahvi.
Chladič normálně zůstává zcela napl-
něný, není tedy třeba snímat uzávěr
chladiče kromě případů, kdy kontrolu-
jete bod zamrznutí chladicí kapaliny
motoru (nemrznoucí kapaliny) nebo při
výměně chladicí kapaliny motoru
(nemrznoucí kapaliny). O těchto čin-
nostech se poraďte se servisním techni-
kem. Jestliže je provozní teplota motoru
vyhovující, lahev na chladicí kapalinu je
třeba kontrolovat jen jednou za měsíc.Je-li k zachování správné hladiny nutné
doplnit do systému chladicí kapalinu
motoru (nemrznoucí kapalinu), je nutné
ji nalít do lahve na chladicí kapalinu.
Systém nepřeplňujte.
Co je třeba si zapamatovat
POZNÁMKA: Pokud vozidlo
zastavíte po ujetí několika kilometrů,
můžete zpozorovat, že z přední \básti
motorového prostoru vystupuje pára.
Je to běžně způsobeno tím, že se na
chladi\bi usadí vlhkost způsobená deš

• Nevyměňujte termostat z důvodu let-ního či zimního provozu. Pokud bude
někdy výměna nutná, namontujte
VÝHRADNĚ správný typ termo-
statu. Jiné typy mohou zavinit nevy-
hovující chladicí výkon, nevyhovující
spotřebu paliva a zvýšení emisí.
BRZDY
Aby se zajistila správná funkce brzdo-
vého systému, je nutné pravidelně kon-
trolovat všechny součásti brzdového sys-
tému. Správné intervaly údržby viz
„Harmonogram údržby“.UPOZORN\fNÍ!
Jízda s aktivovanými brzdami může
zavinit jejich poruchu a nehodu. Jízda
s nohou položenou na brzdovém
pedálu může způsobit abnormálně
vysokou teplotu brzd, nadměrné opo-
třebení obložení a případně poško

UPOZORN\fNÍ!
• Používejte jen brzdovou kapalinudoporučenou výrobcem. Správný
typ kapaliny viz „Kapaliny, maziva
a originální díly“ v kapitole „Údržba
vozidla“. Použití špatného druhu
brzdové kapaliny může závažně
poškodit brzdový systém anebo
ovlivnit jeho funkci. Správný druh
brzdové kapaliny pro vaše vozidlo je
rovněž vyznačen na originální hyd-
raulické nádržce hlavního brzdo-
vého válce namontované ve výrobě.
•Aby se zabránilo znečištění cizím materiálem nebo vlhkostí, používejte
pouze novou brzdovou kapalinu nebo
kapalinu, která je skladována v pevně
uzavřené nádobě. Uzávěr nádržky
hlavního brzdového válce musí být
stále uzavřený. Brzdová kapalina
v otevřené nádobě absorbuje vlhkost
ze vzduchu, což způsobuje nižší bod
varu. To může způsobit, že se během
prudkého nebo dlouhého brzdění za-
čne nečekaně vařit, což vede k náh-
lému selhání brzd. Následně může
dojít k nehodě.
(Pokračování)
UPOZORN\fNÍ! (Pokračování)
•Přeplnění nádržky brzdové kapaliny
může způsobit rozlití brzdové kapa-
liny na horké díly motoru a její
následné vznícení. Brzdová kapalina
může také poškodit nalakované a
vinylové plochy, a proto je nutné
zabránit jejímu styku s těmito povr-
chy.• Nepřipus\bte znečištění brzdové kapaliny kapalinou na ropné bázi.
Mohlo by dojít k poškození těsni-
cích součástí brzd a následnému čás-
tečnému nebo úplnému selhání
brzd. Může dojít k nehodě.
AUTOMATICKÁ
PŘEVODOVKA
Volba maziva
Pro zajištění optimální výkonnosti pře-
vodovky a dlouhé životnosti je důležité
používat vhodný převodový olej. Použí

VAROVÁNÍ!
Do převodovky nepoužívejte che-
mická proplachovadla, nebo\b chemi-
kálie mohou poškodit součásti převo-
dovky. Na takové poškození se
nevztahuje Omezená záruka na nové
vozidlo.
Kontrola hladiny kapaliny
Hladina kapaliny je nastavena ve výrob

Co způsobuje korozi?
Koroze je výsledek zhoršení kvality nebo
odprýsknutí laku a ochranných nátěrů
z vozidla.
Nejčastějšími příčinami jsou:
• Posypová sůl, nánosy nečistot a usazo-vání vlhkosti.
• Nárazy kamenů a štěrku.
• Hmyz, míza stromů a dehet
• Sůl ve vzduchu poblíž mořského pobřeží.
• Radioaktivní spad / průmyslové látky znečiš\bující prostředí.
Mytí vozidla
• Vozidlo pravidelně myjte. Mytí vozi- dla vždy provádějte ve stínu pomocí
jemného mýdla pro mytí vozidel a
panely důkladně opláchněte čistou
vodou.
• K odstranění silničního prachu a skvrn a k ochraně laku používejte vysoce
kvalitní čisticí vosk. Dejte pozor,
abyste nepoškrábali lak. • Vyhýbejte se použití brusných slouče-
nin a leštění s použitím elektrických
nástrojů, nebo\b může dojít ke snížení
lesku laku nebo ke zmenšení tlouš\bky
laku.
VAROVÁNÍ!
Nepoužívejte brusné nebo drsné čis-
ticí materiály, jako je drátěnka nebo
čisticí prášek, které poškrábou kovové
a lakované plochy.
Zvláštní pé\be
• Pokud jezdíte po solených nebo praš

VAROVÁNÍ!
Nepoužívejte brusné utěrky, drá

Plast není tak odolný proti poškrábání
jako sklo, proto musíte používat jiné
postupy čištění čoček.
Aby se snížilo riziko poškrábání čoček
a omezení propustnosti světla, neutírejte
je suchým hadrem. Špínu z nich umyjte
jemným mýdlovým roztokem a poté je
opláchněte vodou.
K čištění čoček nepoužívejte čisticí pro-
středky obsahující brusné látky, roz-
pouštědla, drátěnku nebo jiný agresivní
materiál.
Skleněné povrchy
Veškeré skleněné plochy se musí pravi-
delně čistit běžným prostředkem na
mytí oken v domácnosti. Nepoužívejte
nikdy čisticí prostředky obsahující
brusné látky. Při čištění vnitřní plochy
zadního okna vybaveného elektrickým
odmrazováním a pravého zadního boč-
ního okna vybaveného anténou rádia
buďte opatrní. Nepoužívejte škrabky ani
jiné ostré nástroje, které mohou poškrá