tažné zařízení Lancia Voyager 2013 Návod k použití a údržbě (in Czech)

UPOZORN\fNÍ!(Pokračování)
• Před použitím systému zadního parkovacího asistenta důrazně
doporučujeme demontovat z vozi-
dla sestavu kulového čepu a kulové
hlavy tažného zařízení, když se vozi-
dlo nepoužívá k jízdě s přívěsem.
Nedodržíte

materiálů a vybavení (stálého nebo
dočasného) naloženého do „naloženého
přívěsu připraveného k provozu“ nebo
na něj. Doporučeným způsobem změ-
ření GTW je umístění plně naloženého
přívěsu na váhu pro vozidla. Celá hmot-
nost přívěsu musí spočívat na váze.
Celková kombinovaná povolená
hmotnost (GCWR)
GCWR je celková kombinovaná povo-
lená hmotnost soupravy vozidla a pří-
věsu.
POZNÁMKA: Celková kombino-
vaná povolená hmotnost (GCWR)
zahrnuje toleranci 68 kg pro řidi\be.
Celkové zatížení nápravy (GAWR)
GAWR je maximální nosnost přední
a zadní nápravy. Zatížení rozložte rov-
noměrně na přední a zadní nápravu.
Ujistěte, že nepřekračujete GAWR
u přední ani u zadní nápravy.
UPOZORN\fNÍ!
Je důležité nepřekračovat maximální
GAWR u přední ani u zadní nápravy.
Pokud zatížení některé nápravy pře-
kročíte, může to vést k nebezpečným
jízdním situacím. Můžete ztratit kon-
trolu nad vozidlem a způsobit
nehodu.
Hmotnost na přípojném prvku
přívěsu (TW)
Hmotnost na přípojném prvku je síla,
kterou přívěs působí dolů na kulovou
hlavu tažného zařízení. Ve většině pří-
padů by neměla být menší než 7 % nebo
větší než 10 % zatížení přívěsu. Hmot-
nost na přípojném prvku přívěsu nesmí
překročit žádnou z limitních hodnot
certifikovaného závěsu, ani hodnotu
kostry přípojného prvku (oje) přívěsu.
Nikdy nesmí být menší než 4 % zatížení
přívěsu a než 25 kg. Musíte uvažovat
zatížení tažného zařízení jako součást
zatížení vozidla a jeho GAWR.
UPOZORN\fNÍ!
Nesprávně seřízený vlečný systém
může omezit chování, stabilitu a
brzdný výkon a následně může způso-
bit nehodu. Poraďte se s výrobcem
tažného zařízení a přípojného vozidla
nebo s autorizovaným dealerem vozi-
del pro volný čas.
Přední plocha
Přední plocha je maximální výška přední
strany přívěsu vynásobená maximální
šířkou přední strany přívěsu.
UPEVN\fNÍ POJISTNÉHO
LANKA
Evropské směrnice týkající se brzdění a
vztahující se na brzděné přívěsy do
3 500 kg vyžadují, aby přívěsy byly vyba-
veny buď sekundární spojkou, nebo
pojistným lankem.
Doporučené místo pro připojení pojist-
ného lanka běžného přívěsu se nachází
v oku na boční straně držáku závěsu.
285

Aby se předešlo poškození vozidla, je
vyžadováno správné tažné nebo zvedací
zařízení. Používejte pouze vlečné tyče
a ostatní vybavení zkonstruované pro
tento účel a řiďte se pokyny výrobce
vybavení. Používání bezpečnostních
řetězů je povinné. Připevněte vlečnou
tyč nebo jiné tažné zařízení k hlavním
konstrukčním prvkům vozidla, ne
k nárazníkům nebo k jejich držákům.
Musíte dodržovat veškeré státní zákony
i místní předpisy týkající se tažení vozi-
del.
Pokud musíte v taženém vozidle použí