Lancia Voyager 2014 Instrukcja obsługi (in Polish)

Aby wyjąć kluczyk awaryjny, należy
przesunąć kciukiem mechaniczny za-
czep z przodu nadajnika na bok i wyjąć
kluczyk drugą ręką.
UWAGA:
Dwustronny kluczyk awa-
ryjny można umieścić w cylindrach
zamka dowolną stroną.
WYJMOWANIE
KLUCZYKA
ZBLIŻENIOWEGO Z
WYŁĄCZNIKA ZAPŁONU
Ustawić dźwignię zmiany biegów w po-
zycji P. Obrócić kluczyk zbliżeniowy do
położenia OFF, a następnie go wyjąć. UWAGA: Zależnie od ustawienia
opóźnionego zasilania akcesoriów
przełączniki szyb sterowanych elek-
trycznie pozostają aktywne do 10 mi-
nut po ustawieniu wyłącznika zapłonu
w położeniu OFF. Otwarcie przed-
nich drzwi spowoduje wyłączenie tej
funkcji.
OSTRZEŻENIE!
• Przed wyjściem z pojazdu należy za-
wsze włączyć hamulec postojowy,
ustawić dźwignię zmiany biegów w
położeniu P i ustawić wyłącznik za-
płonu w położeniu OFF. Wysiada-
jąc z pojazdu należy zawsze pamię-
tać o zablokowaniu zamków drzwi.
• Nie wolno pozostawiać w pojeździe dzieci bez opieki ani dopuszczać do
sytuacji, w której mogłyby mieć do-
stęp do niezamkniętego pojazdu.
(Kontynuacja)
OSTRZEŻENIE!(Kontynuacja)
• Pozostawianie w samochodziedzieci bez opieki jest niebezpieczne
z wielu powodów. Grozi to poważ-
nymi obrażeniami lub śmiercią za-
równo dziecka, jak i innych osób.
Dzieciom należy zakazać dotykania
hamulca postojowego, pedału ha-
mulca i dźwigni zmiany biegów.
• Nie wolno pozostawiać nadajnika zdalnego sterowania w pojeździe lub
w miejscu dostępnym przez dzieci
ani pozostawiać wyłącznika zapłonu
układu Keyless Enter-N-Go™ w
samochodzie w trybie ACC lub
ON/RUN. Dziecko mogłoby uru-
chomić podnośniki szyb, inne me-
chanizmy lub cały samochód.
• Nie pozostawiać dzieci ani zwierząt w zaparkowanym samochodzie, gdy
temperatura otoczenia jest wysoka.
Wysoka temperatura wewnątrz po-
jazdu może spowodować poważne
obrażenia lub śmierć.
Wyjmowanie kluczyka awaryjnego
modułu węzła zapłonu (IGNM)
15

PRZESTROGA!
Niezablokowany samochód to zapro-
szenie dla złodziei. Jeśli samochód
będzie pozostawiony bez nadzoru,
należy bezwzględnie wyjąć kluczyk
zbliżeniowy z wyłącznika zapłonu i
zablokować zamki wszystkich drzwi.
PRZYPOMNIENIE O
POZOSTAWIENIU
KLUCZYKA W
WYŁĄCZNIKU ZAPŁONU
Otwarcie drzwi kierowcy w sytuacji, gdy
kluczyk zbliżeniowy znajduje się w wy-
łączniku zapłonu i jest ustawiony w poło-
żeniu OFF lub ACC, powoduje włączenie
sygnału dźwiękowego przypominającego
o konieczności wyjęcia kluczyka.
UWAGA: Funkcja przypomnienia o
pozostawieniu kluczyka w wyłączniku
zapłonu działa tylko wtedy, gdy wy-
łącznik zapłonu z kluczykiem zbliże-
niowym znajduje się w położeniu OFF
lub ACC.Jeśli pojazd jest wyposażony w funkcję
Keyless Enter-N-Go™, otwarcie drzwi
kierowcy w sytuacji, gdy wyłącznik za-
płonu znajduje się w położeniu ACC
lub ON/RUN (silnik wyłączony), po-
woduje włączenie ostrzegawczego syg-
nału dźwiękowego. Więcej informacji
na ten temat znajduje się w części „Pro-
cedury uruchamiania”, w rozdziale
„Uruchamianie i obsługa”.
BLOKADA KOLUMNY
KIEROWNICY (zależnie
od wyposażenia)
Pojazd może być wyposażony w pa-
sywną, elektroniczną blokadę kolumny
kierownicy. Blokada uniemożliwia
zmianę położenia kierownicy bez
umieszczenia kluczyka w wyłączniku za-
płonu. Jeżeli kierownica zostanie obró-
cona w jedno z położeń blokady przy
wyłączniku zapłonu ustawionym w po-
łożeniu OFF, nastąpi zablokowanie ko-
lumny kierownicy.
RĘCZNE BLOKOWANIE
KOLUMNY KIEROWNICY
Gdy silnik pracuje, obrócić kierownicą o
jedną czwartą obrotu w dowolnym kie-
runku, wyłączyć silnik i wyjąć kluczyk z
wyłącznika zapłonu. Obrócić lekko kie-
rownicę w przeciwnym kierunku, aby
zablokować kolumnę kierownicy.
ZWALNIANIE BLOKADY
KOLUMNY KIEROWNICY
Włączyć zapłon, następnie uruchomić
silnik.
UWAGA: Jeżeli blokada kierownicy
została włączona w następstwie skrę-
cenia kierownicy w prawo, obrócić kie-
rownicę nieznacznie w prawo, aby ją
zwolnić. Jeżeli blokada kierownicy zo-
stała włączona w następstwie skręcenia
kierownicy w lewo, obrócić kierownicę
nieznacznie w lewo, aby ją zwolnić.
16

SYSTEM SENTRY KEY®
System immobilizera Sentry Key® zapo-
biega nieupoważnionemu użyciu pojazdu
poprzez wyłączenie silnika. System nie
wymaga uzbrojenia ani aktywacji. Jego
działanie jest automatyczne, niezależnie
od tego, czy pojazd jest zablokowany.
System wykorzystuje kluczyk zbliżeniowy
z bezkluczykowym zdalnym otwieraniem
i zamykaniem pojazdu (RKE), bezklu-
czykowy węzeł zapłonu (KIN) oraz od-
biornik RF w celu zapobiegnięcia nieupo-
ważnionemu użyciu pojazdu. Dlatego też
do uruchomienia i użycia pojazdu mogą
służyć wyłącznie zaprogramowane dla
niego kluczyki zbliżeniowe.
Po przestawieniu wyłącznika zapłonu w
położenie ON/RUN na trzy sekundy
zapala się lampka alarmowa pojazdu; w
tym czasie sprawdzane są żarówki. Jeśli
lampka pozostanie włączona po zakoń-
czeniu sprawdzania żarówek, oznacza
to, że wystąpił problem z elektroniką.
Ponadto miganie lampki po zakończe-
niu sprawdzania żarówek oznacza, że douruchomienia silnika został użyty nie-
właściwy nadajnik zdalnego sterowania.
Obie te sytuacje spowodują wyłączenie
silnika po dwóch sekundach.
Jeśli lampka alarmowa pojazdu włączy
się podczas normalnej obsługi pojazdu
(uruchomionego powyżej 10 sekund),
oznacza to, że nastąpiła awaria elektro-
niki. W takim przypadku należy jak naj-
szybciej oddać samochód do serwisu u
autoryzowanego dealera.
PRZESTROGA!
System immobilizera Sentry Key®
Immobilizer nie jest kompatybilny z
niektórymi systemami zdalnego uru-
chamiania dostępnymi na rynku
wtórnym. Zastosowanie takich syste-
mów może spowodować problemy z
uruchomieniem pojazdu i utratę bez-
pieczeństwa.
Wszystkie kluczyki zbliżeniowe dostar-
czone razem z nowym samochodem zo-
stały zaprogramowane zgodnie z para-
metrami elektroniki tego pojazdu.
ZAPASOWE KLUCZYKI
UWAGA: Do uruchomienia i użycia
pojazdu mogą służyć wyłącznie klu-
czyki zbliżeniowe zaprogramowane
dla elektroniki tego pojazdu. Po za-
programowaniu kluczyka zbliżenio-
wego dla pojazdu nie można go zapro-
gramować dla innego pojazdu.
PRZESTROGA!
Pozostawiając samochód bez nadzoru
należy zawsze wyjmować kluczyki z
pojazdu i blokować zamki wszystkich
drzwi.
Zapasowy kluczyk zbliżeniowy można
zamówić u autoryzowanego dealera.
UWAGA: W przypadku serwisowa-
nia systemu immobilizera Sentry Key®
należy przekazać autoryzowanemu de-
alerowi wszystkie posiadane kluczyki
zapłonu.
17

PROGRAMOWANIE
KLUCZYKÓW DLA
KLIENTÓW
Kluczyki zbliżeniowe i nadajniki RKE
można zaprogramować u autoryzowa-
nego dealera.
INFORMACJE OGÓLNE
System Sentry Key® działa na częstotliwo-
ści 433,92 MHz. System immobilizera
Sentry Key® będzie stosowany w następu-
jących krajach Europy spełniających dy-
rektywę 1999/5/WE: Austria, Belgia,
Chorwacja, Czechy, Dania, Federacja Ro-
syjska, Finlandia, Francja, Grecja, Hi-
szpania, Holandia, Irlandia, Luksemburg,
Niemcy, Norwegia, Polska, Portugalia,
Rumunia, Słowenia, Szwajcaria, Szwecja,
Węgry, Wielka Brytania, Włochy.
Eksploatacja podlega następującym wa-
runkom:
• Urządzenie nie może powodowaćszkodliwych zakłóceń.
• Urządzenie powinno przyjmować wszelkie interferencje, które można
odebrać, łącznie z tymi, które mogą
powodować niepożądane działanie.
ALARM
BEZPIECZEŃSTWA —
(zależnie od wyposażenia)
Alarm bezpieczeństwa monitoruje
drzwi pojazdu, tylną klapę/tylną klapę
sterowaną elektrycznie, pokrywę ko-
mory silnika i drzwi przesuwne stero-
wane elektrycznie pod kątem ich nie-
uprawnionego otwarcia, a ponadto
monitoruje wyłącznik zapłonu pod ką-
tem nieuprawnionego użycia. Gdy
alarm jest włączony, nie działają we-
wnętrzne przełączniki zamków drzwi,
drzwi przesuwnych sterowanych elek-
trycznie i tylnej klapy sterowanej elek-
trycznie. Alarm bezpieczeństwa zapew-
nia zarówno sygnalizację dźwiękową,
jak i wizualną.
PRZESTROGA!
Nie dokonywać zmian lub modyfika-
cji alarmu zabezpieczenia samo-
chodu. Modyfikacje lub zmiany
alarmu zabezpieczenia samochodu
mogą spowodować brak zabezpiecze-
nia samochodu.
PONOWNE UZBRAJANIE
SYSTEMU
W przypadku wywołania alarmu i nie
podjęcia działania w celu jego wyłącze-
nia, alarm bezpieczeństwa pojazdu wy-
łączy klakson po 29 sekundach, wszyst-
kie sygnały wizualne po kolejnych 31
sekundach, następnie alarm bezpieczeń-
stwa pojazdu sam ulegnie ponownemu
uzbrojeniu.
UZBRAJANIE SYSTEMU
Wykonać następujące czynności, aby
uzbroić alarm bezpieczeństwa:
1. Wyjąć kluczyk z wyłącznika zapłonu
(więcej informacji znajduje się w części
„Procedury uruchamiania” rozdziału
„Uruchamianie i obsługa”).
• W przypadku pojazdu wyposażonego
w funkcję Keyless Enter-N-Go™
sprawdzić, czy wyłącznik zapłonu znaj-
duje się w położeniu „OFF”.
•
W przypadku pojazdu niewyposażonego
w funkcję Keyless Enter-N-Go™ spraw-
dzić, czy wyłącznik zapłonu znajduje się w
położeniu „OFF” i czy kluczyk został fi-
zycznie wyjęty z wyłącznika zapłonu.
18

2. Zablokować pojazd w jeden z nastę-
pujących sposobów:
• Nacisnąć przycisk LOCK po we-
wnętrznej stronie drzwi przy otwartych
drzwiach kierowcy i/lub pasażera.
• Nacisnąć przycisk LOCK na zewnętrz-
nej klamce drzwi przy zaprogramowa-
nym kluczyku zbliżeniowym znajdują-
cym się w strefie działania systemu
(więcej informacji znajduje się w części
„Keyless Enter-N-Go™” rozdziału „Co
trzeba wiedzieć przed uruchomieniem
pojazdu”).
• Nacisnąć przycisk LOCK na nadaj-
niku RKE.
3. Zamknąć wszystkie drzwi pojazdu.
ROZBRAJANIE SYSTEMU
System alarmowy pojazdu można roz-
broić w jeden z następujących sposobów:
• Nacisnąć przycisk UNLOCK na na-dajniku RKE.
• Chwycić klamkę pasywnego odbloko- wania zamków drzwi (zależnie od wy-
posażenia). Więcej informacji znaj-
duje się w części „Układ Keyless Enter-N-Go™”, w rozdziale „Co na-
leży wiedzieć przed uruchomieniem
pojazdu”.
• Ustawić wyłącznik zapłonu w położe- niu innym niż OFF.
• W przypadku pojazdów wyposażo- nych w funkcję Keyless Enter-N-
Go™ nacisnąć przycisk Start/Stop
tej funkcji (przynajmniej jeden za-
programowany kluczyk zbliże-
niowy musi się znajdować we-
wnątrz pojazdu).
• W przypadku pojazdów niewypo- sażonych w funkcję Keyless Enter-
N-Go™ umieścić zaprogramowany
kluczyk w wyłączniku zapłonu i
ustawić wyłącznik zapłonu w poło-
żeniu ON.
UWAGA:
• Nie można uzbroić lub rozbroić sys- temu alarmowego pojazdu za po-
mocą zamka w drzwiach kierowcy
lub przycisku otwierania tylnej klapy
nadajnika RKE. • System alarmowy pojazdu pozostaje
uzbrojony w przypadku otwarcia tyl-
nej klapy za pomocą nadajnika. Na-
ciśnięcie przycisku otwierania tylnej
klapy nie spowoduje rozbrojenia sys-
temu alarmowego pojazdu. W przy-
padku wejścia do samochodu przez
bagażnik i próby otwarcia drzwi sys-
tem alarmowy włączy się.
• Przy włączonym alarmie bezpie- czeństwa pojazdu wewnętrzne prze-
łączniki blokady w drzwiach stero-
wanych elektrycznie nie odblokują
drzwi.
System alarmowy pojazdu służy do
ochrony pojazdu; możliwe jest jednak
stworzenie warunków, w których alarm
zostanie uruchomiony w sposób fał-
szywy. W przypadku wystąpienia wyżej
opisanych sekwencji uzbrojenia alarm
bezpieczeństwa zostanie uzbrojony nie-
zależnie od tego, czy użytkownik będzie
znajdował się w samochodzie. Jeśli użyt-
kownik pozostanie w samochodzie i ot-
worzy drzwi, zostanie włączony alarm.
W takim wypadku należy rozbroić alarm
bezpieczeństwa pojazdu.
19

W przypadku odłączenia akumulatora
przy uzbrojonym alarmie system alar-
mowy pojazdu pozostanie aktywny w
momencie ponownego podłączenia
akumulatora; zewnętrzne światła po-
jazdu zaczną migać, a sygnał dźwiękowy
będzie emitował przerywane dźwięki.
W takim wypadku należy rozbroić alarm
bezpieczeństwa pojazdu.
O\bWIETLENIE
WEJ\bCIA
Oświetlenie wewnętrzne zapala się w
przypadku odblokowania drzwi nadaj-
nikiem RKE lub w przypadku otwarcia
dowolnych drzwi.
Funkcja powoduje również zapalenie
świateł obrysowych umieszczonych w
lusterkach zewnętrznych (zależnie od
wyposażenia). Więcej informacji można
znaleźć w części „Lusterka” w rozdziale
„Prezentacja funkcji pojazdu”.
Oświetlenie wyłączy się po ok. 30 se-
kundach lub natychmiast po przestawie-
niu wyłącznika zapłonu z położenia
OFF do położenia ON/RUN.UWAGA:
• Oświetlenie wewnętrzne w konsoli
dachowej i oświetlenie drzwi nie wy-
łączy się, jeżeli pokrętło regulacji
podświetlenia ustawione jest w poło-
żeniu „włączone oświetlenie wnę-
trza” (skrajne górne położenie).
• Oświetlenie wejścia nie włączy się, jeżeli pokrętło regulacji podświetle-
nia będzie ustawione w położeniu
„wyłączone oświetlenie wnętrza”
(skrajne dolne położenie).
SYSTEM
BEZKLUCZYKOWEGO
ZDALNEGO
OTWIERANIA I
ZAMYKANIA POJAZDU
(RKE) (zależnie od
wyposażenia)
System RKE umożliwia blokowanie i
odblokowywanie zamków drzwi i tylnej
klapy, otwieranie obu przednich szyb
oraz otwieranie lub zamykanie dostęp-
nej w wyposażeniu opcjonalnym tylnej klapy sterowanej elektrycznie i prawych
drzwi przesuwnych sterowanych elek-
trycznie z odległości około 20 m, za
pomocą ręcznego nadajnika RKE. Aby
włączyć system, nie trzeba kierować na-
dajnika RKE w stronę pojazdu.
UWAGA: Umieszczenie nadajnika
RKE ze zintegrowanym kluczykiem w
wyłączniku zapłonu powoduje dezak-
tywację wszystkich przycisków nadaj-
nika. Przyciski pozostałych nadajni-
ków będą nadal działać. Jazda z
prędkością przekraczającą 8 km/h po-
woduje dezaktywację przycisków
wszystkich nadajników RKE.Nadajnik bezkluczykowego zdalnego
otwierania i zamykania pojazdu (RKE) ze zintegrowanym kluczykiem
20

ZDALNE
ODBLOKOWYWANIE
ZAMKÓW DRZWI I
TYLNEJ KLAPY
Nacisnąć i zwolnić przycisk odblokowa-
nia na nadajniku RKE, aby odblokować
drzwi kierowcy, lub dwukrotnie w ciągu
pięciu sekund, aby odblokować wszyst-
kie drzwi i tylną klapę. Spowoduje to
również włączenie systemu oświetlenia
wejścia.
ZDALNE BLOKOWANIE
ZAMKÓW DRZWI I
TYLNEJ KLAPY
Nacisnąć i przytrzymać przycisk bloko-
wania na nadajniku RKE, aby zabloko-
wać drzwi i tylną klapę.
ZDALNE ODBLOKOWY-
WANIE JEDNYM NACI\b-
NIĘCIEM PRZYCISKU
Funkcja ta umożliwia zaprogramowanie
układu tak, aby drzwi po stronie kierowcy
lub wszystkie drzwi były odblokowywanepojedynczym naciśnięciem przycisku od-
blokowania na nadajniku RKE.
• Jeśli pojazd jest wyposażony w elek-
troniczne centrum informacyjne po-
jazdu (EVIC), więcej informacji
można znaleźć w części „Elektro-
niczne centrum informacyjne pojazdu
(EVIC)/Ustawienia użytkownika”, w
rozdziale „Prezentacja deski rozdziel-
czej”.
• Jeśli pojazd nie jest wyposażony w układ EVIC, funkcję zdalnego odblo-
kowania można włączyć lub wyłączyć,
wykonując następujące czynności:
1. Czynności te należy wykonać, prze-
bywając poza pojazdem.
2. Nacisnąć i przytrzymać przycisk blo-
kowania na nadajniku RKE przez co
najmniej 4 sekundy (jednak nie dłużej
niż przez 10 sekund). Następnie nacis-
nąć i przytrzymać przycisk odblokowa-
nia, nadal przytrzymując przycisk blo-
kowania. 3. Zwolnić obydwa przyciski w tym sa-
mym momencie.
4. Sprawdzić działanie funkcji, stojąc
poza pojazdem: nacisnąć przyciski
blokowania/odblokowania na nadajniku
RKE przy wyłączniku zapłonu ustawio-
nym w położeniu OFF i po wyjęciu klu-
czyka zbliżeniowego z pojazdu.
5. Aby przywrócić poprzednie ustawie-
nie układu, wykonać ponownie opisaną
procedurę.
UWAGA: Naciśnięcie przycisku
blokowania na nadajniku RKE pod-
czas przebywania w pojeździe spowo-
duje włączenie alarmu bezpieczeń-
stwa. Otwarcie drzwi przy włączonym
alarmie bezpieczeństwa pojazdu spo-
woduje uruchomienie alarmu. Nacis-
nąć przycisk odblokowania, aby wyłą-
czyć alarm bezpieczeństwa pojazdu.
21

OTWIERANIE/
ZAMYKANIE KLAPY
TYLNEJ STEROWANEJ
ELEKTRYCZNIE (zależnie
od wyposażenia)
Nacisnąć dwukrotnie w ciągu pięciu se-
kund przycisk tylnej klapy na nadajniku
RKE, aby otworzyć/zamknąć tylną
klapę sterowaną elektrycznie. Zostanie
wyemitowany trwający trzy sekundy
sygnał dźwiękowy, po czym nastąpi
otwarcie/zamknięcie tylnej klapy. W
przypadku ponownego naciśnięcia przy-
cisku w trakcie zamykania tylnej klapy
nastąpi powrót tej klapy do położenia
pełnego otwarcia.
Tylną klapę sterowaną elektrycznie
można również otworzyć i zamknąć, na-
ciskając przycisk tylnej klapy na konsoli
dachowej.
Zależnie od wyposażenia, na lewym tyl-
nym słupku może znajdować się prze-
łącznik wewnętrzny, którego pojedyn-
cze naciśnięcie powoduje zamknięcie
tylnej klapy. Nie umożliwia on otwarcia
tylnej klapy. Gdy zamki drzwi pojazdu są zabloko-
wane, a alarm bezpieczeństwa jest włą-
czony, użycie nadajnika RKE w celu ot-
warcia tylnej klapy nie spowoduje
odblokowania zamków ani wyłączenia
alarmu.OTWIERANIE/
ZAMYKANIE DRZWI
PRZESUWNYCH
STEROWANYCH
ELEKTRYCZNIE (zależnie
od wyposażenia)
Nacisnąć dwukrotnie w ciągu pięciu se-
kund przycisk lewych drzwi przesuw-
nych na nadajniku RKE, aby otworzyć/
zamknąć drzwi przesuwne po lewej
stronie. Jeśli przycisk nadajnika RKE
zostanie naciśnięty w momencie zamy-
kania drzwi centralnym zamkiem, za-
mek drzwi zostanie automatycznie od-
blokowany.
Gdy zamki drzwi pojazdu są zabloko-
wane, a alarm bezpieczeństwa włączony,
dwukrotne naciśnięcie przycisku lewych
drzwi przesuwnych spowoduje odbloko-
wanie ich zamka i wyłączenie alarmu.
OTWIERANIE/
ZAMYKANIE PRAWYCH
DRZWI PRZESUWNYCH
STEROWANYCH
ELEKTRYCZNIE (zależnie
od wyposażenia)
Nacisnąć dwukrotnie w ciągu pięciu se-
kund przycisk prawych drzwi przesuw-
nych na nadajniku RKE, aby otworzyć/
zamknąć drzwi przesuwne po prawej
stronie. Jeśli przycisk nadajnika RKE
zostanie naciśnięty w momencie zamy-
kania drzwi centralnym zamkiem, za-
mek drzwi zostanie automatycznie od-
blokowany.
Gdy zamki drzwi pojazdu są zabloko-
wane, a alarm bezpieczeństwa włączony,
dwukrotne naciśnięcie przycisku pra-
wych drzwi przesuwnych spowoduje od-
blokowanie ich zamka i wyłączenie
alarmu.
22

WYŁĄCZANIE FUNKCJI
SYGNALIZACJI
\bWIETLNEJ PRZY
DZIAŁANIU BLOKADY
RKE (zależnie od wyposażenia)
Funkcja ta powoduje miganie kierunko-
wskazów przy zablokowaniu i odbloko-
waniu nadajnikiem RKE. Można ją
włączyć lub wyłączyć. Aby zmienić usta-
wienie, należy wykonać poniższe czyn-
ności:
•
Jeśli pojazd jest wyposażony w układ
EVIC, więcej informacji można znaleźć
w części „Elektroniczne centrum infor-
macyjne pojazdu (EVIC)/Ustawienia
użytkownika”, w rozdziale „Prezentacja
deski rozdzielczej”.
• Jeśli pojazd nie jest wyposażony wukład EVIC, należy wykonać nastę-
pujące czynności:
1. Czynności te należy wykonać, prze-
bywając poza pojazdem. 2. Nacisnąć i przytrzymać przycisk od-
blokowania na nadajniku RKE przez co
najmniej 4 sekundy (jednak nie dłużej
niż przez 10 sekund). Następnie nacis-
nąć i przytrzymać przycisk blokowania,
nadal przytrzymując przycisk odbloko-
wania.
3. Zwolnić obydwa przyciski w tym sa-
mym momencie.
4. Sprawdzić działanie funkcji, stojąc
poza pojazdem: nacisnąć przyciski
blokowania/odblokowania na nadajniku
RKE przy wyłączniku zapłonu ustawio-
nym w położeniu OFF i po wyjęciu klu-
czyka zbliżeniowego z pojazdu.
5. Aby przywrócić poprzednie ustawie-
nie układu, wykonać ponownie opisaną
procedurę.
UWAGA: Naciśnięcie przycisku
blokowania na nadajniku RKE pod-
czas przebywania w pojeździe spowo-
duje włączenie alarmu bezpieczeń-
stwa. Otwarcie drzwi przy włączonym
alarmie bezpieczeństwa pojazdu spo-
woduje uruchomienie alarmu. Nacis-
nąć przycisk odblokowania, aby wyłą-
czyć alarm bezpieczeństwa pojazdu.
PROGRAMOWANIE
DODATKOWYCH
NADAJNIKÓW
Patrz część „Programowanie kluczyków
dla klientów” w rozdziale dotyczącym
systemu Sentry Key®.
W przypadku potrzeby zaprogramowa-
nia nadajnika RKE należy zwrócić się
do autoryzowanego dealera.
WYMIANA BATERII
NADAJNIKA
Zużytą baterię zaleca się wymienić na
baterię CR2032.
UWAGA:
• Materiał nadchloranowy — może
wymagać specjalnego transportu.
Akumulatory mogą zawierać niebez-
pieczne substancje. Należy je utyli-
zować zgodnie z obowiązującym
prawem i poszanowaniem środowi-
ska naturalnego.
• Nie wolno dotykać biegunów baterii znajdujących się na tylnej obudowie
lub płytce drukowanej.
23

1. Wyjąć kluczyk awaryjny, przesuwa-
jąc kciukiem zaczep mechaniczny z tyłu
nadajnika na bok i wyciągając kluczyk
drugą ręką.
2. Aby oddzielić dwie części obudowy
kluczyka nadajnika RKE, należy wyjąć
śrubę i delikatnie podważyć obudowę,
oddzielając jedną połowę od drugiej.
Uważać, aby podczas wyciągania nie
uszkodzić uszczelki.3. Wyciągnąć baterię przez odwrócenie
tylnej klapki (bateria skierowana w dół) i
lekkie stuknięcie o twardą powierzchnię,
np. stołu lub podobną, a następnie wy-
mienić baterię. Podczas wymiany baterii
zestawić znak + na baterii ze znakiem +
wewnątrz zacisku baterii na tylnej
klapce. Nie dotykać palcami nowej ba-
terii. Kontakt z natłuszczoną skórą
może doprowadzić do pogorszenia się
jakości baterii. W przypadku dotknięcia
baterii należy ją wyczyścić alkoholem
technicznym.
4. Aby złożyć obudowę nadajnika, na-
leży zatrzasnąć obie połówki.INFORMACJE OGÓLNE
Nadajnik RKE wysyła i odbiera sygnały
o częstotliwości 433,92 MHz. Eksploa-
tacja podlega następującym warunkom:
• Urządzenie nie może powodować
szkodliwych zakłóceń.
• Urządzenie musi tolerować wszelkie odbierane zakłócenia, włączając w to
zakłócenia, które mogą powodować
niepożądane efekty w związku z dzia-
łaniem.
Jeśli nadajnik nie działa z normalnej od-
ległości, należy sprawdzić:
1. Stan naładowania baterii nadajnika
RKE. Przewidywana żywotność baterii
wynosi minimum trzy lata.
2. Bliskość nadajnika radiowego, ta-
kiego jak maszt radiostacji, nadajnik na
lotnisku, czy niektóre radia przenośne
lub CB.
Wyjmowanie kluczyka awaryjnego modułu węzła zapłonu (IGNM)
Otwieranie obudowy nadajnika modułu węzła zapłonu (IGNM)
24