Lancia Ypsilon 2012 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

PARKERINGSLYS
Tændes kun, når tændingsnøglen er i position
STOP eller trukket ud, ved først at dreje
drejekontakten A til positionOog herefter til
position
.
I instrumentgruppen tændes kontrollampen
.
Hvis man aktiverer kontaktarmen til blinklyset,
kan man vælge side (højre eller venstre) for lyset.
AUTOMATISK KONTROL AF LYGTER
(AUTOLIGHT) (Skumringssensor)
(afhængigt af
versioner/markeder)
Det er en sensor med infrarøde lysdioder, der er
forbundet med regnsensoren og monteret på
frontruden, som er i stand til at aflæse
ændringerne i bilens udvendige lysstyrke på basis
af lysfølsomheden, der er indstillet via Setup-
menuen: Jo højere følsomhed, jo mindre lys er
nødvendigt for at aktivere tænding af den
udvendige belysning.
Aktivering
Skumringssensoren aktiveres ved at dreje
drejekontakten A fig. 34 til position
. På denne
måde aktiveres den automatiske tænding samtidig
med tænding af positions- og nærlys i forhold til
den udvendige lysstyrke.Under sensorens tænding af lygterne kan man
tænde tågeforlygterne (afhængigt af
versioner/markeder) og tågebaglygterne. Når
lygterne slukkes automatisk, slukkes også
tågeforlygterne og tågebaglygterne (hvis de er
tændt). Ved den efterfølgende automatiske
gentænding, skal du om nødvendigt genaktivere
disse lygter.
Med aktiv sensor er det kun muligt at foretage
blink med lygterne, mens det ikke er muligt at
tænde fjernlyset. Hvis disse lygter skal tændes,
drejes drejekontakten A til position
og det faste
nærlys tændes.
Med automatisk aktiverede lygter og med
slukning, der foretages af sensoren, deaktiveres
først nærlyset og efter nogle sekunder
positionslyset. I tilfælde af aktivering eller dårlig
funktionsdygtighed af sensoren, tændes
positionslys og nærlys, uafhængigt af den
udvendige lysstyrke, mens der signaleres fejl i
sensoren på instrumentgruppens display. Det er
dog muligt at deaktivere sensoren og om
nødvendigt at tænde de pågældende lygter.
VIGTIGT Sensoren er ikke i stand til at aflæse
forekomsten af tåge, hvorfor tågelygterne i så fald
skal tændes manuelt.
49BILENS
INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

FJERNLYS
Det er ikke muligt at tænde fjernlyset konstant,
hvis den automatiske lygtekontrol er aktiv.
OVERHALINGSBLINK
Træk kontaktarmen mod rattet (ustabil stilling). I
instrumentgruppen tændes kontrollampen
.
BLINKLYS
Flyt kontaktarmen op eller ned (stabil position):
Op:aktivering af blinklys i højre side.
Ned:aktivering af blinklys i venstre side.
I instrumentgruppen blinker kontrollampen
eller
. Blinklyset slukkes automatisk, når
bilen rettes op efter svingning.
Funktionen "Lane Change" (signalering af
vognbaneskift)
Man kan signalere vognbaneskift ved at flytte
venstre kontaktarm i ustabil position i mindre end
et halvt sekund. Blinklyset i den valgte side
blinker 3 gange, hvorefter det automatisk slukkes."FOLLOW ME HOME"
Med denne funktion kan området foran bilen
holdes oplyst i en forud indstillet periode.
Aktivering:Træk venstre kontaktarm mod rattet
med tændingsnøglen i position STOP eller trukket
ud inden for 2 minutter efter at motoren er
standset.
For hver gang kontaktarmen aktiveres, forlænges
den tid lygterne lyser, med 30 sekunder op til
maksimalt 210 sekunder. Ved udløbet af den
indstillede tid slukker lygterne automatisk.
Når kontaktarmen aktiveres, tændes
kontrollampen
i instrumentgruppen. På
displayet vises desuden en meddelelse og hvor
længe funktionen forbliver aktiv.
Kontrollampentændes første gang armen
aktiveres og forbliver tændt, indtil funktionen
automatisk afbrydes. Ved gentagen aktivering af
armen, forlænges kun den periode, hvor lygterne
lyser.
Deaktivering:Hold kontaktarmen trukket mod
rattet i over 2 sekunder.
50BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Træk kontaktarmen mod rattet med drejeknappen
i position
for at tænde fjernlyset. I
instrumentgruppen tænder kontrollampen
.
Hvis kontaktarmen trækkes mod rattet igen,
slukker lyset, nærlyset tænder og kontrollampen
slukker.

UDVENDIGT VELKOMSTLYS
Det oplyser bilen og området omkring bilen, når
dørene låses op.
Aktivering:Når man med standset bil låser dørene
op ved at trykke på knappen
på
fjernbetjeningen (eller bagagerummet ved at
trykke på knappen
), tændes nærlyset,
bageste positionslys og nummerpladelyset.
Lygterne forbliver tændt i cirka 25 sekunder, med
mindre man igen låser døre og bagagerummet
fra fjernbetjeningen, dørene eller bagagerummet
åbnes og lukkes igen. I disse tilfælde slukkes det i
løbet af 5 sekunder.
Det udvendige velkomstlys kan aktiveres/
deaktiveres ved hjælp af Setup-menuen (se
afsnittet "Menupunkter" i dette kapitel).
RENGØRING AF RUDERHøjre kontaktarm betjener frontrudens viskere og
vasker samt bagrudens visker og vasker.
VISKERE OG VASKER FOR FRONTRUDE
Fungerer kun med tændingsnøglen i position
MAR.
Drejekontakten A fig. 35 har fire forskellige
stillinger:
visker standsetintermitterende viskergang (pausedrift)
AUTO
aktivering af regnsensor (afhængigt af
versioner/markeder) (vinduesviskeren
regulerer automatisk funktionshastigheden
afhængigt af regnens intensitet)langsom konstant viskerganghurtig konstant viskergang.
fig. 35
L0F0126
51BILENS
INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

Man kan desuden aktivere viskerne kortvarigt ved
at holde kontaktarmen i position (ustabil stilling).
Når kontaktarmen slippes, returnerer den til
hvilestilling hvorved viskerne automatisk standses.
Med drejekontakten A fig. 35 i position
afpasses viskerhastigheden automatisk efter
bilens fart.
Når frontrudens viskere arbejder, aktiveres
bagrudeviskeren automatisk ved indrykning af
bakgearet.
Benyt aldrig viskerne til at fjerne
ophobede lag af sne eller is fra
frontruden da dette kan overbelaste
viskermotoren. Derved kan dens termosikring
blive udløst og afbryde funktionen i nogle
sekunder. Kontakt Lancias servicenet, hvis
funktionen ikke genoprettes (selv efter
genstart af bilen med nøglen).Brug ikke rudeviskeren, når
viskerbladene er løftet fra frontruden.Funktionen “Intelligent vask”
Træk kontaktarmen mod rattet (ustabil position)
for at aktivere frontrudevaskeren.
Hvis kontaktarmen holdes antrukket i over et
halvt sekund, starter viskerne automatisk. Man
kan således aktivere vaskeren og viskerne med en
enkelt bevægelse.
Når kontaktarmen slippes, udfører viskerne endnu
tre slag.
Ca. 6 sekunder derefter afsluttes cyklussen med et
ekstra viskerslag.
REGNSENSOR
(afhængigt af versioner/markeder)
Regnsensoren er anbragt bag det indvendige
førerspejl i kontakt med frontruden. fig. 36 Den er
i stand til at registrere tilstedeværelsen af regn,
og derefter at styre rengøringen af frontruden,
afhængigt af den mængde vand der findes på
ruden.
Sensoren regulerer viskergangen gradvist fra
standsede viskere, når ruden er tør, til viskere i 2.
hastighed (hurtig konstant gang) i kraftig regn.
52BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

Aktivering
Sensoren aktiveres ved at dreje drejekontakten A
fig. 35 til position "automatisk" ("AUTO"): På
denne måde opnår man reguleringen af viskernes
slag afhængigt af den mængde vand, der findes på
frontruden.
Ved aktivering af regnsensoren udfører viskerne en
enkelt bevægelse frem og tilbage som bekræftelse.
Via Setup-menuen er det muligt at indstille
regnsensorens følsomhed (se afsnittet
"Menupunkter" i dette kapitel).
VIGTIGT Hold ruden ren i området omkring
sensoren.
Hvis rudevaskeren aktiveres mens regnsensoren er
i funktion, udføres der en normal vaskecyklus.
Derefter genoptager regnsensoren sin normale
automatiske funktion.Deaktivering
Hvis motoren slukkes, og drejekontakten
efterlades i position "automatisk" (AUTO),
foretages der ingen viskercyklus, selvom der er
regn, ved den efterfølgende gentænding. Dette
forhindrer ufrivillige aktiveringer af regnsensoren
under tænding af motoren (f.eks. under manuel
vask af frontruden, blokering af viskerbladene på
ruden på grund af is).
Regnsensorens automatiske funktion genoprettes
ved at dreje drejekontakten A fra position
"automatisk" (AUTO) til positionenOog herefter
dreje drejekontakten til position AUTO.
Når regnsensorens funktion genoprettes med en af
ovennævnte manøvrer udføres et slag af
vinduesviskeren, uafhængigt af rudens tilstand,
for at signalere, at genaktiveringen har fundet
sted. Hvis følsomheden ændres under
regnsensorens drift, udfører frontrudeviskeren et
viskerslag, for at bekræfte ændringen.
I tilfælde af fejldrift af den aktiverede regnsensor,
fungerer vinduesviskeren med pausedrift med
en regulering, der svarer til den indstillede
følsomhed for regnsensoren, uafhængigt af om der
er regn på ruden eller ej (i nogle versioner
signaleres fejl ved sensoren på displayet).
fig. 36
L0F0188
53BILENS
INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

Sensoren fortsætter dog med at fungere, og det er
muligt at aktivere viskeren i konstant funktion
(1. eller 2. hastighed). Fejlvisningen forbliver
aktiv, så længe sensoren er aktiv.
Regnsensoren er i stand til at genkende og
automatisk tilpasse sig til følgende forhold:
❒urenheder på styreoverfladen (saltaflejringer,
snavs osv.)
❒striber af vand forårsaget af viskerbladene
under brug af frontrudeviskerne
❒forskel mellem dag og nat.
Under vask i automatisk vaskeanlæg
skal regnsensoren være afbrudt.Sørg for at sensoren er afbrudt, hvis
der er is på ruden.
BEMÆRK
Sørg for at sensoren er afbrudt, inden
du vasker frontruden.BAGRUDEVISKER OG -VASKER
Fungerer kun med tændingsnøglen i position
MAR.
Aktivering
Når drejekontakten B fig. 35 drejes fra position
til
position
aktiveres bagrudeviskeren på følgende
måde:
❒Med intermitterende gang hvis
frontrudeviskerne er standset
❒Synkront med frontrudeviskerne (med det halve
antal viskerslag) når frontrudeviskerne arbejder
❒Kontinuerligt når bakgearet er indrykket og
kontakten aktiveret.
Når frontrudeviskerne arbejder, aktiveres
bagrudeviskeren automatisk (konstant gang) ved
indrykning af bakgearet selv om kontakten er i
afbrudt stilling.
Når kontaktarmen trykkes mod instrumentpanelet
(ustabil stilling), aktiveres bagrudevaskeren.
Hvis kontaktarmen holdes i denne stilling i over et
halvt sekund, aktiveres også viskeren. Når
kontaktarmen slippes, aktiveres der en smartvask-
funktion svarende til den, der er beskrevet for
frontrudevaskeren.
54BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

Deaktivering
Funktionen ophører, når man slipper
kontaktarmen.
Benyt aldrig bagrudeviskeren til at
fjerne ophobede lag af sne eller is fra
ruden. Dette vil udsætte viskermotoren
for kraftige belastninger som kan udløse dens
termosikring og derved afbryde funktionen i
nogle sekunder. Kontakt Lancias servicenet,
hvis funktionen ikke genoprettes.
CRUISE CONTROL (fartpilot)(afhængigt af versioner/markeder)
Cruise Control (fartpilot) er et elektronisk
hjælpesystem, som gør det muligt at holde en
konstant fart uden at træde på speederen.
Systemet kan anvendes ved hastigheder over 30
km/t på lange, lige strækninger med tør vejbane
og få gearskift (f.eks. på motorvej).
Anvendelsen af systemet er derfor ikke fordelagtig
på trafikerede veje uden for byen. Anvend ikke
systemet ved bykørsel.
Aktivering af systemet
Drej drejekontakten A fig. 37 på ON. Aktiveringen
vises ved at kontrollampen
tændes, og i nogle
versioner, ved visning af en meddelelse på
displayet.
fig. 37
L0F0202
55BILENS
INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

Fartpiloten kan ikke aktiveres i 1. gear eller
bakgear. Det anbefales at aktivere den i 4. gear
eller højere.
Ved kørsel ned ad bakke med fartpiloten aktiveret
kan bilen komme til at overskride den indstillede
hastighed.
Lagring af bilens hastighed
Gå frem på følgende måde:
❒Drej drejekontakten A fig. 37 til ON og tryk på
speederen, indtil bilen når op på den ønskede
hastighed.
❒Træk armen opad (+) i mindst 1 sekund og slip
den: Hastigheden lagres i hukommelsen, og det
er således muligt at slippe speederen.
Om nødvendigt (fx ved overhaling) kan man
accelerere ved at træde på speederen. Når
speederen derefter slippes, vender bilen tilbage til
den hastighed der er gemt i hukommelsen.
Genoprettelse af lagret hastighed
Hvis fartpiloten er deaktiveret ved f.eks. at træde
på bremsen eller koblingen, genskabes den lagrede
værdi som følger:
❒Sæt farten gradvist op, indtil du når en
hastighed, der er tæt på den lagrede hastighed.
❒Indsæt det valgte gear i det øjeblik, hastigheden
lagres i hukommelsen.
❒Tryk på knappen RES.Forøgelse af lagret hastighed
Det kan ske på to måder:
❒ved at trykke på speederen for at lagre den nye
hastighed
eller
❒ved at flytte kontaktarmen opad (+).
Hver gang kontaktarmen flyttes, svarer det til en
hastighedsforøgelse på cirka 1 km/t, mens
hastigheden ændres konstant, når kontaktarmen
holdes opad.
Reduktion af lagret hastighed
Det kan ske på to måder:
❒ved at afbryde fartpiloten og derefter lagre den
nye hastighed
eller
❒ved at flytte kontaktarmen nedad (–), indtil den
nye hastighed er nået, der automatisk forbliver
lagret.
Hver gang kontaktarmen flyttes, svarer det til en
hastighedsreduktion på cirka 1 km/t, mens
hastigheden ændres konstant, når kontaktarmen
holdes nedad.
56BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

Afbrydelse af fartpiloten
Fartpiloten kan afbrydes af føreren på følgende
måder:
❒ved at dreje drejekontakten A til position OFF
❒ved at slukke motoren
❒ved at træde på bremsen, koblingen eller
speederen. I sidstnævnte tilfælde deaktiveres
systemet reelt ikke, men ønsket om acceleration
har fortrinsret i systemet. Fartpiloten forbliver
dog aktiv uden at det er nødvendigt at trykke
på knappen RES for at vende tilbage til de
tidligere forhold, når accelerationen er færdig.Automatisk afbrydelse
Fartpiloten afbrydes automatisk i følgende
tilfælde:
❒I tilfælde af indgreb fra ABS- eller ESP-
systemerne.
❒Når bilens hastighed er under den fastsatte
grænse.
❒I tilfælde af fejl i systemet.
BEMÆRK
Under kørsel med aktiveret fartpilot,
må gearstangen ikke sættes i frigear.
BEMÆRK
I tilfælde af defekt eller fejl ved
fartpiloten drejes drejekontakten A til
OFF og kontakt Lancias servicenet.
57BILENS
INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

INDVENDIG BELYSNINGLOFTSLAMPE FORTIL
Kontakten A fig. 38 tænder og slukker begge
lamper.
Stillinger for kontakt A:
❒midterstilling (position 1): lamperne C og D
tændes og slukkes, når dørene åbnes og lukkes
❒trykket ned til venstre (position 0): lamperne C
og D forbliver slukket
❒trykket ned til højre (position 2): lamperne C og
D forbliver tændte.
Lyset tændes og slukkes gradvist.
Stillinger for kontakt B fig. 38:
❒midterstilling (position 1): lamperne C og D
forbliver slukket❒trykket ned til venstre (stilling 0): lampen C
tænder
❒trykket ned til højre (stilling 2): lampen D
tænder.
VIGTIGT Inden man stiger ud af bilen, bør man
kontrollere, at begge kontakter er i midterstilling,
så lamperne slukkes ved lukkede døre og ikke
aflader batteriet. Hvis kontakterne uforvarende
efterlades i tændt stilling, vil lyset dog automatisk
blive slukket ca. 15 minutter efter at motoren er
standset.
Diffust lys på instrumentpanelet
Det diffuse lys på instrumentpanelet følger
tændingstilstanden for den forreste loftslampe.
TIDSSTYRING AF LOFTSLAMPER
I nogle versioner findes der to tidsstyringslogikker
for at gøre indstigning/udstigning af bilen lettere,
specielt om natten eller på dårligt oplyste steder.
Tidsstyring ved indstigning i bilen
Loftlamperne tændes som følger:
❒i cirka 10 sekunder, når dørene låses op
❒i cirka 3 minutter, når en af dørene bliver åbnet
❒I cirka 10 sekunder, når dørene lukkes.
Tidsstyringen afbrydes ved at dreje
tændingsnøglen til position MAR.
fig. 38
L0F0051
58BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS