Lancia Ypsilon 2012 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)
Manufacturer: LANCIA, Model Year: 2012, Model line: Ypsilon, Model: Lancia Ypsilon 2012Pages: 307, PDF Dimensioni: 13.49 MB
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KIT "Fix&Go Automatic"È ubicato nel bagagliaio in un apposito
contenitore fig. 121. Nel contenitore sono presenti
anche il cacciavite e l'anello di traino.
Il kit fig. 122 comprende inoltre:
❒una bomboletta A fig. 122 contenente il liquido
sigillante, dotata di:
❒tubo di riempimento B;
❒bollino adesivo C recante la scritta "max. 80
km/h", da apporre in posizione ben visibile
dal conducente (su plancia portastrumenti)
dopo la riparazione pneumatico;
❒un compressore D completo di manometro e
raccordi, reperibile nel vano;❒pieghevole informativo (vedere fig. 123),
utilizzato per un pronto uso corretto del kit di
riparazione rapida dei pneumatici e
successivamente consegnato al personale che
dovrà maneggiare il pneumatico trattato;
❒un paio di guanti protettivi reperibili nel vano
laterale del compressore stesso;
❒adattatori, per il gonfiaggio di elementi diversi.
ATTENZIONE
Consegnare il pieghevole al personale
che dovrà maneggiare il pneumatico
trattato con il kit di riparazione rapida dei
pneumatici.
fig. 121
L0F0093
fig. 122
L0F0006
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DELLA VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO E
GUIDA
SPIE E MESSAGGIIN EMERGENZAMANUTENZIONE E
CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
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In caso di foratura, provocata da corpi
estranei, è possibile riparare
pneumatici che abbiano subito lesioni
fino ad un diametro massimo paria4mmsul
battistrada e sulla spalla del pneumatico.
ATTENZIONE
Non è possibile riparare lesioni sui
fianchi del pneumatico. Non
utilizzare il kit di riparazione rapida dei
pneumatici se il pneumatico risulta
danneggiato a seguito della marcia con
ruota sgonfia.
ATTENZIONE
In caso di danni al cerchio ruota
(deformazione del canale tale
da provocare perdita d'aria) non è possibile
la riparazione. Evitare di togliere corpi
estranei (viti o chiodi) penetrati nel
pneumatico.
ATTENZIONE
Non azionare il compressore per un
tempo superiore a 20 minuti
consecutivi. Pericolo di surriscaldamento. Il
kit di riparazione rapida non è idoneo per
una riparazione definitiva, pertanto i
pneumatici riparati devono essere utilizzati
solo temporaneamente.
fig. 123
L0F0007
180CONOSCENZA
DELLA VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO E
GUIDA
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CURA
DATI TECNICI
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ATTENZIONE
La bomboletta contiene glicole
etilenico. Contiene lattice: può
provocare una reazione allergica. Nocivo per
ingestione. Irritante per gli occhi. Può
provocare una sensibilizzazione per
inalazione e contatto. Evitare il contatto con
gli occhi, con la pelle e con gli indumenti.
In caso di contatto sciacquare subito
abbondantemente con acqua. In caso di
ingestione non provocare il vomito,
sciacquare la bocca e bere molta acqua,
consultare subito un medico. Tenere fuori
dalla portata dei bambini. Il prodotto non
deve essere utilizzato da soggetti asmatici.
Non inalarne i vapori durante le operazioni
di inserimento e aspirazione. Se si
manifestano reazioni allergiche consultare
subito un medico. Conservare la bomboletta
nell'apposito vano, lontano da fonti di
calore. Il liquido sigillante è soggetto a
scadenza.Sostituire la bomboletta
contenente il liquido sigillante scaduto.Non disperdere la bomboletta ed il
liquido sigillante nell'ambiente.
Smaltire conformemente a quanto
previsto dalle normative nazionali e locali.PROCEDURA DI GONFIAGGIO
ATTENZIONE
Indossare i guanti protettivi forniti in
dotazione al kit di riparazione rapida
pneumatici.
Procedere come segue:
❒Azionare il freno a mano.Svitare il cappuccio
dalla valvola del pneumatico, estrarre il tubo
flessibile di riempimento A fig. 124 ed avvitare
la ghiera B sulla valvola del pneumatico;
❒assicurarsi che l'interruttore A fig. 125 del
compressore sia in posizione 0 (spento), avviare
il motore, inserire la spina nella presa di
corrente ubicata sul tunnel centrale fig. 126 e
azionare il compressore portando l'interruttore
fig. 124
L0F0176
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DELLA VETTURA
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A in posizione I (acceso). Gonfiare il
pneumatico alla pressione prescritta nel
paragrafo "Pressione di gonfiaggio" nel capitolo
"Dati Tecnici". Per ottenere una lettura più
precisa, si consiglia di verificare il valore della
pressione sul manometro B fig. 125 con
compressore spento;
❒se entro 5 minuti non si raggiunge la pressione
di almeno 1,8 bar, scollegare il compressore
dalla valvola e dalla presa di corrente, quindi
spostare la vettura in avanti di circa 10 metri,
per distribuire il liquido sigillante all'interno del
pneumatico e ripetere l'operazione di
gonfiaggio;
❒se anche in questo caso, entro 5 minuti
dall'accensione del compressore, non si
raggiunge la pressione di almeno 1,8 bar, non
riprendere la marcia ma rivolgersi alla Rete
Assistenziale Lancia;
ATTENZIONE
Applicare il bollino adesivo in
posizione ben visibile dal
conducente, per segnalare che il pneumatico
è stato trattato con il kit di riparazione
rapida dei pneumatici. Guidare con
prudenza soprattutto in curva. Non superare
gli 80 km/h. Non accelerare e frenare in
modo brusco.
❒dopo aver guidato per circa 10 minuti fermarsi
e ricontrollare la pressione del pneumatico;
ricordarsi di azionare il freno a mano. Per la
messa in sicurezza della vettura in caso di
sosta attenersi a quanto descritto nel paragrafo
"In sosta" nel capitolo "Avviamento e guida" .
fig. 125
L0F0181
fig. 126
L0F0178
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ATTENZIONE
Se la pressione è scesa al di sotto di
1,8 bar, non proseguire la marcia:
il kit di riparazione rapida dei pneumatci
non può garantire la dovuta tenuta, perché il
pneumatico è troppo danneggiato. Rivolgersi
alla Rete Assistenziale Lancia.
❒se invece viene rilevata una pressione di almeno
1,8 bar, ripristinare la corretta pressione (con
motore acceso e freno a mano azionato),
riprendere la marcia e dirigersi, guidando
sempre con molta prudenza, alla più vicina Rete
Assistenziale Lancia.
ATTENZIONE
Occorre assolutamente comunicare
che il pneumatico è stato riparato con
il kit di riparazione rapida dei pneumatci.
Consegnare il pieghevole al personale che
dovrà maneggiare il pneumatico trattato con
il kit di riparazione pneumatici.CONTROLLO E RIPRISTINO PRESSIONE
Il compressore può essere utilizzato anche solo per
controllare ed eventualmente ripristinare la
pressione dei pneumatici. Disinnestare l'attacco
rapido A fig. 127 e collegarlo direttamente alla
valvola del pneumatico da gonfiare.
fig. 127
L0F0180
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SOSTITUZIONE BOMBOLETTA
Procedere come segue:
❒disinserire l'innesto A fig. 128;
❒ruotare in senso antiorario la bomboletta da
sostituire e sollevarla;
❒inserire la nuova bomboletta e ruotarla in senso
orario;
❒collegare alla bomboletta l'innesto A e inserire il
tubo trasparente B nell'apposito vano.
SOSTITUZIONE LAMPADA ESTERNAPer il tipo di lampada e relativa potenza
consultare il paragrafo "Sostituzione di una
lampada".
GRUPPI OTTICI ANTERIORI
Contengono le lampade delle luci di posizione/luci
diurne (D.R.L.), abbaglianti, anabbaglianti e
direzione. La disposizione delle lampade è la
seguente fig. 129:ALuci di posizione/luci diurne e luci abbagliantiBLuci anabbagliantiCIndicatori di direzione
LUCI DI POSIZIONE/LUCI DIURNE (D.R.L.)
Per sostituire la lampada procedere come segue:
❒togliere il coperchio A fig. 129;
fig. 128
L0F0008
fig. 129
L0F0033
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❒estrarre il gruppo portalampada B fig. 130
montato a pressione, sfilare la lampada C e
sostituirla;
❒rimontare la nuova lampada e successivamente
reinserire il gruppo portalampada B nella sua
sede;
❒rimontare infine il coperchio A fig. 129.
LUCI ABBAGLIANTI
Per sostituire la lampada procedere come segue:
❒togliere il coperchio A fig. 129;
❒ruotare in senso antiorario il gruppo connettore
+ portalampada B fig. 131;
❒estrarre la lampada C dal connettore D e
sostituirla;❒rimontare la nuova lampada sul connettore,
assicurandosi che sia correttamente bloccata,
quindi reinserire il gruppo connettore +
portalampada B nella sua sede;
❒rimontare infine il coperchio A fig. 129.
LUCI ANABBAGLIANTI
Per sostituire la lampada procedere come segue:
❒togliere il coperchio B fig. 129;
❒ruotare in senso antiorario il gruppo
portalampada C fig. 132 montato a pressione,
sfilare la lampada D e sostituirla;
fig. 130
L0F0069
fig. 131
L0F0068
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❒rimontare la nuova lampada e successivamente
reinserire il gruppo portalampada C nella sua
sede;
❒rimontare infine il coperchio B fig. 129.
INDICATORI DI DIREZIONE
Anteriori
Per sostituire la lampada procedere come segue:
❒ruotare in senso antiorario il coperchio C fig.
129;
❒estrarre la lampada D fig. 133 dalla sua sede E.
Laterali
Per sostituire la lampada procedere come segue:
❒agire sul trasparente A fig. 134 in modo da
comprimere la molletta B, quindi sfila il gruppo
verso l’esterno;❒ruotare in senso antiorario il portalampada C,
estrarre la lampada e sostituirla;
❒rimontare il portalampada C nel trasparente
ruotandolo in senso orario;
❒rimontare il gruppo assicurandosi dello scatto di
bloccaggio della molletta interna B.
fig. 132
L0F0070
fig. 133
L0F0071
fig. 134
L0F0209
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LUCI FENDINEBBIA
(per versioni/mercati, dove previsto)
Per sostituire la lampada procedere come segue:
❒sterzare completamente la ruota;
❒agire sulle linguette A fig. 135 e rimuovere lo
sportello B;
❒agire sulla molletta C fig. 136 e scollegare il
connettore elettrico D;
❒rimuovere il coperchio E ruotandolo in senso
orario (vedere scritta OFF e freccia riportate
sul coperchio stesso);
❒sganciare le mollette F fig. 137 sfilandole verso
l'esterno;
❒sganciare il connettore G fig. 138 e sostituire la
lampada H;
❒rimontare la nuova lampada ed eseguire la
procedura inversa rispetto a quanto precedente
descritto.GRUPPI OTTICI POSTERIORI
Contengono le lampade delle luci di posizione,
stop e indicatori di direzione. Le luci retromarcia e
retronebbia sono invece ubicate sul paraurti
posteriore.
fig. 135
L0F0205
fig. 136
L0F0206
fig. 137
L0F0207
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La disposizione delle lampade è la seguente fig.
139:AIndicatori di direzioneBLuci stop
INDICATORI DI DIREZIONE/LUCI STOP
Per sostituire le lampade ruotare il portalampade
nel versoO(open - aperto). Una volta sostituita la
lampada ruotare il portalampada nel versoC
(close - chiuso).
LUCI DI POSIZIONE
Sono a LED. Per la sostituzione rivolgersi alla
Rete Assistenziale Lancia.fig. 138
L0F0208
fig. 139
L0F0034
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