Lexus CT200h 2014 Manual del propietario (in Spanish)

4917-3. Mantenimiento que puede realizar usted mismo
CT200h_OM_OM76138S_(ES)
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Mantenimiento y cuidados
Asegúrese de que los bornes de la batería de 12 voltios no presentan signos de
corrosión, no hay conexiones sueltas ni se observan grietas o bridas sin apretar.
Bornes
Brida de retención
Los significados de los símbolos de advertencia que aparecen en la parte supe-
rior de la batería de 12 voltios son los siguientes:
Introduzca las 2 lengüetas en los ori-
ficios del lateral más alejado de la
cubierta.
Exterior
1
2
Símbolos de advertencia
No fumar, no exponer a lla-
mas directas, no exponer a
chispas
Ácido de la batería
Protéjase los ojosSiga las instrucciones
de manipulación
Mantenga fuera del
alcance de los niñosGas explosivo
Colocación de la cubierta de manten imiento de la batería de 12 voltios
1

4927-3. Mantenimiento que puede realizar usted mismo
CT200h_OM_OM76138S_(ES)
Enganche las 2 lengüetas en el late-
ral más próximo a la cubierta.
Enganche las 2 lengüetas en el late-
ral superior de la cubierta.2
3

4937-3. Mantenimiento que puede realizar usted mismo
CT200h_OM_OM76138S_(ES)
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Mantenimiento y cuidados
■Antes de recargar la batería
Al recargarse, la batería de 12 voltios genera gas hidrógeno inflamable y explosivo. Por este
motivo, tenga en cuenta las siguientes precauciones antes de efectuar la recarga:
●Si recarga la batería de 12 voltios instalada en el vehículo, asegúrese de desconectar el
cable de masa.
●Cuando conecte y desconecte los cables del cargador a la batería de 12 voltios, asegúrese
de que el interruptor de alimentación del cargador esté apagado.
■Después de recargar/volver a conectar la batería de 12 voltios
●Es posible que no pueda desbloquear las puer tas con el sistema inteligente de entrada y
arranque inmediatamente después de volver a conectar la batería de 12 voltios. Si esto ocu-
rre, bloquee/desbloquee las puertas mediante el control remoto inalámbrico o la llave
mecánica.
●Ponga en marcha el sistema híbrido con el interruptor de arranque en modo ACCESSORY.
Es posible que el sistema híbrido no se pong a en marcha con el interruptor de arranque
desactivado. Sin embargo, el sistema híbrid o funcionará correctamente en el segundo
intento.
●El modo del interruptor de arranque está registrado en el vehículo. Si se vuelve a conectar
la batería de 12 voltios, el vehículo establecerá el modo del interruptor de arranque en el
estado en el que estaba antes de desconectar la batería de 12 voltios. Asegúrese de desac-
tivar la alimentación eléctrica antes de desconec tar la batería de 12 voltios. Preste especial
atención cuando conecte la batería de 12 volt ios si desconoce el modo en el que estaba el
interruptor de arranque antes de la descarga.
●Vuelva a arrancar el sistema híbrido, pise el pedal del freno y compruebe que es posible
desplazar cada posición del cambio.
Si el sistema no se inicia incluso después de varios intentos con todos los métodos, póngase
en contacto con su concesionario o taller de reparaciones Lexus autorizado, o con cualquier
otro establecimiento con personal debidamente cualificado y equipado.

4947-3. Mantenimiento que puede realizar usted mismo
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ADVERTENCIA
■Productos químicos de la batería de 12 voltios
La batería de 12 voltios contiene ácido sulfúrico, altamente venenoso y corrosivo, y puede
producir gas hidrógeno, que es inflamable y explosivo. Para reducir el riesgo de sufrir lesio-
nes graves o mortales, respete las precauciones siguientes al manipular la batería de 12 vol-
tios o mientras esté cerca de ella:
●No permita que las herramientas entren en contacto con los bornes de la batería de 12
voltios; podría provocar chispas.
●No fume ni encienda cerillas cerca de la batería de 12 voltios.
●Evite todo contacto con los ojos, la piel y la ropa.
●Evite siempre inhalar los gases del electrolito o ingerirlo.
●Utilice gafas de seguridad cuando trabaje cerca de la batería de 12 voltios.
●Mantenga a los niños alejados de la batería de 12 voltios.
■Dónde cargar de manera segura la batería de 12 voltios
Cargue siempre la batería de 12 voltios en un lugar abierto. No cargue la batería de 12 vol-
tios en un garaje ni en un recinto cerrado donde no haya suficiente ventilación.
■Cómo recargar la batería de 12 voltios
Cargue siempre la batería lentamente
*. La batería de 12 voltios puede explotar si se carga
más rápido.
*: 4,2 A como máximo en vehículos con una batería S46B24R
3,5 A como máximo en vehículos con una batería S34B20R
■Medidas de emergencia relacionadas con el electrolito
●Si el electrolito llegara a entrar en contacto con los ojos
Lávelos con agua limpia durante al menos 15 minutos y solicite inmediatamente atención
médica. Si es posible, continúe aplicando ag ua con una esponja o un paño durante el tra-
yecto hasta la consulta médica.
●Si el electrolito entra en contacto con la piel
Lave a fondo la parte afectada. Si siente dolor o quemazón, solicite inmediatamente aten-
ción médica.
●Si el electrolito entra en contacto con la ropa
Puede atravesar la prenda y entrar en contacto con la piel. Quítese la ropa de inmediato y
siga los procedimientos ante riores si fuese necesario.
●Si ingiriese electrolito accidentalmente
Beba mucha agua o leche. Solicite atención médica inmediatamente.
■Al sustituir la batería de 12 voltios
Utilice una batería de 12 voltios diseñada para este vehículo. En caso contrario, el gas
(hidrógeno) puede penetrar en el compartimiento de los pasajeros con el consiguiente
peligro de provocar un incendio o explosión.
Para sustituir la batería de 12 voltios, póngase en contacto con su concesionario o taller de
reparaciones Lexus autorizado, o con cualquier otro establecimiento con personal debida-
mente cualificado y equipado.

4957-3. Mantenimiento que puede realizar usted mismo
CT200h_OM_OM76138S_(ES)
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Mantenimiento y cuidados
ADVERTENCIA
■Al desconectar la batería de 12 voltios
AV I S O
■Al recargar la batería de 12 voltios
Nunca recargue la batería de 12 voltios con el sistema híbrido activado. Compruebe tam-
bién que todos los accesorios estén apagados.
No desconecte el borne negativo (-) del lado de
la carrocería como se indica. El borne negativo (-)
desconectado podría entrar en contacto con el
borne positivo (+), provocando un cortocircuito y
causar lesiones graves o incluso mortales.

4967-3. Mantenimiento que puede realizar usted mismo
CT200h_OM_OM76138S_(ES)
Neumáticos
Banda de rodadura nueva
Indicador de desgaste de la banda
de rodadura
Profundidad reducida del dibujo de
la banda de rodadura
La ubicación de los indicadores de des-
gaste de la banda de rodadura está indi-
cada por las marcas “TWI” o “∆”, etc.,
moldeadas en la pared lateral de cada
neumático.
Compruebe la presión y el estado de la rueda de repuesto si no la ha rotado.
Rote los neumáticos en el orden que
muestra la ilustración.
Para compensar el desgaste de los neu-
máticos y aumentar su vida útil, Lexus le
recomienda que efectúe la rotación cada
10000 km (6000 millas) aproximada-
mente.
Vehículo con sistema de advertencia de la
presión de los neumáticos: No se olvide
de reiniciar el sistema de advertencia de la
presión de los neumáticos después de la
rotación de los neumáticos.
Sustituya o rote los neumáticos según el programa de mantenimiento y el des-
gaste de la banda de rodadura.
Inspección de los neumáticos
1
2
3
Rotación de los neumáticos
Pa r t e d e l a n t e r a

4977-3. Mantenimiento que puede realizar usted mismo
CT200h_OM_OM76138S_(ES)
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Mantenimiento y cuidados
El vehículo está equipado con un sistema de advertencia de la presión de los
neumáticos que utiliza válvulas de advertencia de presión y transmisores para
detectar presiones de inflado bajas antes de que surjan problemas graves.
Si la presión de los neumáticos baja de un nivel predeterminado, un indicador de
advertencia avisa al conductor. (→P. 5 4 9 )
◆Instalación de transmisores y válvulas de advertencia de la presión de los
neumáticos
Cuando se cambian las ruedas o los neumáticos, también es necesario insta-
lar válvulas y transmisores de advertencia de la presión de los neumáticos.
Cuando se instalan válvulas de adverten cia de la presión de los neumáticos y
transmisores nuevos, es necesario registrar códigos ID nuevos en el ordena-
dor de advertencia de la presión de los neumáticos y debe reiniciarse el sis-
tema de advertencia de la presión de los neumáticos. Su concesionario o
taller de reparaciones Lexus autorizado o cualquier otro establecimiento con
personal debidamente cualificado y equipado deberá registrar los códigos ID
de las válvulas y transmisores de advertencia de la presión de los neumáticos.
( → P. 4 9 8 )
◆Reinicio del sistema de advertencia de la presión de los neumáticos
■El sistema de advertencia de la presió n de los neumáticos debe reiniciarse
en las siguientes circunstancias:
●Vehículos con neumáticos de 17 pulgadas: Al rotar los neumáticos delante-
ros y traseros con diferentes presiones de inflado
●Al cambiar la presión de inflado de los neumáticos por cambios en la velo-
cidad de marcha o peso de la carga.
●Al cambiar el tamaño de los neumáticos
Al reiniciar el sistema de advertencia de la presión de los neumáticos, la pre-
sión actual de inflado de los neumáticos se establece como presión de refe-
rencia.
Sistema de advertencia de la presió n de los neumáticos (si el vehículo
dispone de ello)

4987-3. Mantenimiento que puede realizar usted mismo
CT200h_OM_OM76138S_(ES)■
Cómo reiniciar el sistema de advertencia de la presión de los neumáticos
Estacione el vehículo en un lugar seguro y desconecte el interruptor de
arranque.
El reinicio no puede llevarse a cabo con el vehículo en movimiento.
Ajuste la presión de inflado de los neumáticos a la presión especificada de
inflado de los neumáticos en frío. ( →P. 6 2 1 )
Asegúrese de ajustar la presión de inflado de los neumáticos a la presión especificada
de inflado de los neumáticos en frío. El funcionamiento del sistema de advertencia de
la presión de los neumáticos se basará en este nivel de presión.
Coloque el interruptor de arranque en modo ON.
Pulse y mantenga pulsado el inte-
rruptor de reinicio del sistema de
advertencia de la presión de los
neumáticos hasta que el indica-
dor de advertencia de la presión
de los neumáticos parpadee len-
tamente 3 veces.
Espere unos minutos con el interruptor de arranque en modo ON y, a con-
tinuación, desconéctelo.
◆Registro de códigos ID
Las válvulas y transmisores de advertencia de la presión de los neumáticos
llevan un código ID exclusivo. Cuando se sustituyen las válvulas y los transmi-
sores de advertencia de la presión los neumáticos, es necesario registrar el
código ID. Lleve el vehículo a un concesionario o taller de reparaciones Lexus
autorizado, o a cualquier establecimiento con personal debidamente cualifi-
cado y equipado, para que registren el código ID.
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4997-3. Mantenimiento que puede realizar usted mismo
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Mantenimiento y cuidados
■Cuándo sustituir los neumáticos del vehículo
Los neumáticos deben sustituirse en los casos siguientes:
●Si observa cortes, rajas, grietas profundas que dejen ver el tejido o protuberancias que indi-
quen un deterioro interno.
●Si observa que un neumático se desinfla continuamente o no consigue repararlo correcta-
mente debido al tamaño o a la inaccesibilidad del corte o por cualquier otro daño.
Si tiene dudas al respecto, póngase en contacto con un concesionario o taller de reparacio-
nes Lexus autorizado, o con cualquier otro es tablecimiento con personal debidamente cuali-
ficado y equipado.
■Cambio de neumáticos y ruedas (vehículos con sistema de advertencia de la presión de los
neumáticos)
Si el código ID de la válvula y del transmisor de advertencia de presión de los neumáticos no
está registrado, el sistema de advertencia de la presión de los neumáticos no funcionará
correctamente. Después de conducir durante unos 10 minutos, el indicador de advertencia
de la presión de los neumáticos parpadea durante 1 minuto y permanece encendido para
indicar una avería del sistema.
■Vida de los neumáticos
Si un neumático tiene más de 6 años, llévelo a un técnico cualificado para que lo revise,
incluso en el caso de que esté intacto, no haya sido utilizado o no presente daños evidentes.
■Comprobación rutinaria de la presión de infl ado de los neumáticos (vehículos con sistema
de advertencia de la presión de los neumáticos)
El sistema de advertencia de la presión de los neumáticos no exime de las comprobaciones
rutinarias de la presión de inflado de los neumáticos. Asegúrese de que la comprobación de
la presión de inflado de los neumáticos forma parte de la rutina de mantenimiento diario del
vehículo.
■Neumáticos de perfil bajo (vehículos con neumáticos de 17 pulgadas)
Por lo general, los neumáticos de perfil bajo se desgastan más rápidamente que los normales
y el agarre se reduce en carreteras con nieve o hielo en comparación con los neumáticos
estándar. Asegúrese de utilizar neumáticos de invierno o cadenas de nieve cuando conduzca
por carreteras con nieve o hielo, extreme la precaución y ajuste la velocidad a las característi-
cas del tiempo y de la carretera.
■Si la profundidad del dibujo de la banda de ro dadura de los neumáticos de invierno es infe-
rior a 4 mm (0,16 pul.)
La eficacia de los neumáticos para la conducción en invierno será nula.

5007-3. Mantenimiento que puede realizar usted mismo
CT200h_OM_OM76138S_(ES)
■Situaciones en las que el sistema de advertencia de la presión de los neumáticos podría no
funcionar correctamente (si el vehículo dispone de ello)
●En los casos siguientes, puede que el sistema de advertencia de la presión de los neumáti-
cos no funcione correctamente.
• Si se usan ruedas no genuinas Lexus.
• Se ha sustituido un neumático por otro neumático que no es equipamiento original(OE).
• Se ha sustituido un neumático por otro neumático que no es de las dimensiones especi-
ficadas.
• En los neumáticos se han colocado cadenas de nieve, etc.
• Se han utilizado tuercas de seguridad.
• Se ha colocado un neumático “run-flat” con soporte auxiliar.
• Si se han instalado láminas tintadas en las ventanillas que afectan las señales de ondas de radio.
• Si hay mucha nieve o hielo en el vehículo, especialmente alrededor de las ruedas o los
alojamientos de las ruedas.
• Si la presión de inflado de los neumáticos es mucho más alta que el nivel especificado.
• Si se utiliza una rueda sin el transmisor y la válvula de advertencia de la presión del neu- mático correspondiente.
• Si el código ID de las válvulas y transmisores de advertencia de la presión de los neumá-
ticos no está registrado en el ordenador de advertencia de la presión de los neumáticos.
●El rendimiento puede verse afectado en las siguientes situaciones.
• Cerca de una torre de televisión, una central eléctrica, una gasolinera, una emisora deradio, una pantalla grande, un aeropuerto u otra instalación que genere fuertes ondas de
radio o interferencias eléctricas
• Cuando se lleva encima una radio portátil, un teléfono móvil o inalámbrico, o cualquier otro aparato de comunicación inalámbrica
●Cuando el vehículo está estacionado, el tiempo para que la advertencia se inicie o finalice
podría prolongarse.
●Cuando la presión de inflado de los neumáticos baja rápidamente, por ejemplo cuando se
revienta un neumático, puede que la advertencia no funcione.
■Proceso de reinicio (vehículos con sistema de advertencia de la presión de los neumáticos)
●Asegúrese de llevar a cabo el reinicio después de ajustar la presión de inflado de los neu-
máticos.
Asimismo, asegúrese de que los neumáticos están fríos antes de realizar el reinicio o el
ajuste de la presión de inflado.
●Si ha desconectado accidentalmente el interruptor de arranque durante el reinicio, no es
necesario pulsar de nuevo el interruptor de reinicio, ya que el reinicio comenzará de nuevo
automáticamente la próxima vez que el interruptor de arranque se coloque en modo ON.
●Si ha pulsado accidentalmente el interruptor de reinicio cuando el reinicio no es necesario,
ajuste la presión de inflado de los neumáticos al nivel especificado cuando los neumáticos
estén fríos y vuelva a llevar a cabo el reinicio.
■Funcionamiento de las advertencias del sistem a de advertencia de la presión de los neumá-
ticos (si el vehículo dispone de ello)
La advertencia del sistema de advertencia de la presión de los neumáticos cambiará según
las circunstancias en las que se reinició. Por este motivo, el sistema puede emitir una adver-
tencia aunque la presión del neumático no haya alcanzado un nivel suficientemente bajo o si
la presión es superior a la presión que se ajustó al reiniciar el sistema.