display Lexus CT200h 2017 Betriebsanleitung (in German)
[x] Cancel search | Manufacturer: LEXUS, Model Year: 2017, Model line: CT200h, Model: Lexus CT200h 2017Pages: 680, PDF-Größe: 180.75 MB
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1813-5. Öffnen und Schließen von Fenstern und Schiebedach
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Bedienung der einzelnen Elemente
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■Warnsummer für offenes Schiebedach
Der Warnsummer ertönt und eine Meldung wird auf dem Multi-Informationsdisplay im Kom-
biinstrument angezeigt, wenn der Start-Schalter ausgeschaltet und bei geöffnetem Schiebe-
dach die Fahrertür geöffnet wird.
WA R N U N G
Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaßregeln.
Anderenfalls kann es zu tödlichen oder schweren Verletzungen kommen.
■Öffnen des Schiebedachs
●Lassen Sie nicht zu, dass Mitfahrer während der Fahrt Hände oder Kopf aus dem Fahr-
zeug halten.
●Setzen Sie sich nicht auf das Schiebedach.
■Schließen des Schiebedachs
●Der Fahrer ist für die Öffnungs- und Schließbetätigungen des Schiebedachs verantwort-
lich. Um eine ungewollte Betätigung (insbesondere durch ein Kind) zu vermeiden, erlau-
ben Sie Kindern nicht, das Schiebedach zu betätigen. Körperteile des Kindes und anderer
Mitfahrer könnten im Schiebedach eingeklemmt werden.
●Stellen Sie sicher, dass sich kein Mitfahrer einen Körperteil im Schiebedach einklemmen
kann, während es betätigt wird.
●Schalten Sie vor dem Verlassen des Fahrzeugs den Start-Schalter aus, nehmen Sie den
Schlüssel mit und steigen Sie gemeinsam mit dem Kind aus. Beim Spielen usw. kann es
sonst zu einer unbeabsichtigten Betätigung kommen, die unter Umständen zu einem
Unfall führen kann.
■Einklemmschutzfunktion
●Versuchen Sie niemals, die Einklemmschutzfunktion mit einem Körperteil absichtlich zu
aktivieren.
●Wird ein Gegenstand bei fast geschlossenem Schiebedach eingeklemmt, spricht die Ein-
klemmschutzfunktion unter Umständen nicht an.
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1984-2. Fahrvorgänge
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EV-Fahrmodus
EV-Fahrmodus ein-/ausschalten
Bei eingeschaltetem EV-Fahrmodus
leuchtet die Kontrollleuchte für den EV-
Fahrmodus. Wenn Sie den Schalter bei
eingeschaltetem EV-Fahrmodus drücken,
wird wieder der normale Fahrmodus akti-
viert (Verwendung von Ottomotor und
Elektromotor [Traktionsmotor]).
■Situationen, in denen der EV-Fahrmodus nicht eingeschaltet werden kann
In den folgenden Situationen ist ein Einschalten des EV-Fahrmodus eventuell nicht möglich.
Wenn der Modus nicht eingeschaltet werden kann, ertönt ein Warnsummer und eine Mel-
dung wird auf dem Multi-Informationsdisplay angezeigt.
●Die Temperatur des Hybridsystems ist zu hoch.
Das Fahrzeug war in der Sonne geparkt, wurde bergauf oder mit hoher Geschwindigkeit
gefahren usw.
●Die Temperatur des Hybridsystems ist zu niedrig.
Das Fahrzeug war längere Zeit Temperaturen unter 0 °C ausgesetzt usw.
●Der Ottomotor befindet sich im Warmlauf.
●Der Ladestand der Hybridbatterie (Traktionsbatterie) ist niedrig.
Der auf der Energie-Überwachungsanzeige angezeigte Ladestand der Batterie ist niedrig.
(→ S. 115)
●Das Fahrzeug wird mit hoher Geschwindigkeit gefahren.
●Das Gaspedal wird kräftig durchgetreten oder das Fahrzeug befindet sich an einer Stei-
gung usw.
●Die Windschutzscheibenbeheizung ist eingeschaltet.
Im EV-Fahrmodus wird das Fahrzeug dur ch den von der Hybridbatterie (Trak-
tionsbatterie) gespeisten Elektromotor (Traktionsmotor) angetrieben.
Dieser Modus gibt Ihnen die Möglichkeit, spät in der Nacht geräuschlos und
abgasfrei durch Wohngebiete, Parkhäuser usw. zu fahren.
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1994-2. Fahrvorgänge
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Fahren
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■Umschalten in den EV-Fahrmodus bei kaltem Ottomotor
Wird das Hybridsystem gestartet, wenn der Ottomotor kalt ist, springt dieser zum Warmlau-
fen nach kurzer Zeit automatisch an. In diesem Fall ist es nicht möglich, in den EV-Fahrmodus
zu schalten.
Um in den EV-Fahrmodus zu schalten, drücken Sie nach dem Start des Hybridsystems und
dem Aufleuchten der “READY”-Kontrollleuchte den Schalter für den EV-Fahrmodus, noch
bevor der Ottomotor anspringt.
■Automatische Abschaltung des EV-Fahrmodus
Beim Fahren im EV-Fahrmodus kann der Ottomotor in folgenden Situationen automatisch
wieder anspringen. Wird der EV-Fahrmodus abgeschaltet, ertönt ein Warnsummer und die
Kontrollleuchte für den EV-Fahrmodus blinkt und erlischt dann.
●Der Ladestand der Hybridbatterie (Traktionsbatterie) ist niedrig.
Der auf der Energie-Überwachungsanzeige angezeigte Ladestand der Batterie ist niedrig.
(→ S. 115)
●Die Geschwindigkeit wird erhöht.
●Das Gaspedal wird kräftig durchgetreten oder das Fahrzeug befindet sich an einer Stei-
gung usw.
Falls es möglich ist, den Fahrer frühzeitig über die automatische Abschaltung zu informieren,
wird eine entsprechende Meldung auf dem Multi-Informationsdisplay angezeigt.
■Mögliche Reichweite im EV-Fahrmodus
Die mögliche Reichweite im EV-Fahrmodus liegt zwischen ein paar hundert Metern und ca.
1 km. Abhängig vom Fahrzeugzustand gibt es jedoch Situationen, in denen der EV-Fahrmo-
dus nicht verwendet werden kann. (Die Reichweite hängt vom Ladestand der Hybridbatterie
[Traktionsbatterie] sowie von den Fahrbedingungen ab.)
■Wie Sie Kraftstoff sparen
Ihr Lexus ist so konzipiert, dass Sie die bestmöglichen Kraftstoffverbrauchswerte bei norma-
ler Fahrt erzielen (unter Verwendung von Ottomotor und Elektromotor [Traktionsmotor]).
Übermäßiges Fahren im EV-Fahrmodus kann die Kraftstoffverbrauchswerte verschlechtern.
WA R N U N G
■Vorsichtsmaßregeln während der Fahrt
Achten Sie beim Fahren im EV-Fahrmodus besonders auf die Fahrzeugumgebung. Durch
das Fehlen von Motorgeräuschen können Fußgänger, Radfahrer und andere Verkehrsteil-
nehmer möglicherweise nicht einschätzen, dass Ihr Fahrzeug anfährt bzw. sich ihnen
nähert. Fahren Sie daher besonders vorsichtig.
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2434-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
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Fahren
CT200h_OM_OM99N09M_(EM)
Wenn die Sensoren ein Hindernis erfassen, wird der Fahrer über die folgenden
Anzeigen über die Position und die Entfernung des Hindernisses informiert.
■Multi-InformationsdisplayBetrieb der vorderen Ecksensoren
Betrieb der hinteren Ecksensoren
Betrieb des hinteren Mittelsensors
Anzeige
XFahrzeuge mit Schwarz-Weiß-Dis-
play XFa hrze ug e mi t Farb di sp la y
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2444-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
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Bildschirm des Lexus-Display-Audiosystems oder Navigationssystems
(falls vorhanden)
Anzeige des Lexus-Einparkhilfe-
sensors
Wenn das Rückfahrkamerasystem*oder der Lexus-Einparkhilfemonitor*nicht angezeigt wird.
Wenn ein Hindernis erfasst wird, wird
automatisch eine Grafik angezeigt.
Der Bildschirm kann so eingestellt
werden, dass die Grafik nicht ange-
zeigt wird. ( →S. 247)
: Wählen Sie diese Taste, um den Warnsummer stummzu-
schalten.
Eingefügte Anzeige
Wenn das Rückfahrkamerasystem*oder der Lexus-Einparkhilfemonitor*
angezeigt wird.
In der rechten oberen Ecke des Navi-
gationssystembildschirms wird bei
Erfassung eines Hindernisses eine ver-
einfachte Grafik angezeigt.
*: Falls vorhanden
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2454-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
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Fahren
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Entfernungsanzeige
Sensoren, die ein Hindernis erfassen, leuchten dauerhaft auf oder blinken.
*1: Die tatsächlichen Anzeigen können von den hier abgebildeten Anzeigen abweichen.
(→ S. 243)
*2: Multi-Informationsdisplay
*3: Bildschirm des Lexus-Display-Audiosystems oder Navigationssystems
Sensorerfassungsanzeige, En tfernung zum Hindernis
Anzeige*1Eingefügte
AnzeigeUngefähre Entfernung zum Hindernis
Vordere und hintere EcksensorenHinterer Mittelsensor
(dauerhaft)(langsam
blinkend)
150 cm bis 60 cm
(dauerhaft)(blinkend)
Vorderer Ecksensor:
50 cm bis 40 cm
Hinterer Ecksensor:
60 cm bis 45 cm
60 cm bis 45 cm
(dauerhaft)(schnell blinkend)
Vorderer Ecksensor:
40 cm bis 30 cm
Hinterer Ecksensor:
45 cm bis 30 cm
45 cm bis 35 cm
(blinkend*2 oder
dauerhaft
*3)
(dauerhaft)
Weniger als 30 cm Weniger als 35 cm
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