Lexus ES350 2017 Manuel du propriétaire (in French)

5298-2. Procédures en cas d’urgence
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En cas de problème
■Pneu de secours compact
●Le pneu de secours compact est identifié par l’étiquette “TEMPORARY USE ONLY”
(USAGE PROVISOIRE UNIQUEMENT) sur le flanc du pneu.
N’utilisez le pneu de secours compact que de manière provisoire, et seulement lors
d’une urgence.
●Assurez-vous de vérifier la pression de gonflage du pneu de secours compact.
( → P. 5 5 2 )
■Lorsque vous utilisez le pneu de secours compact
Comme le pneu de secours compact ne comporte pas de capteur de pression ni
d’émetteur, le système témoin de basse pression des pneus ne vous avertira pas en cas
de basse pression de gonflage de ce pneu. De même, si vous remplacez le pneu de
secours compact une fois que la lampe témoin de pression des pneus s’est allumée, la
lampe restera allumée.
■Lorsque le pneu de secours compact est utilisé
Le véhicule est plus bas lorsque vous roulez avec le pneu de secours compact que lors-
que vous le faites avec les pneus standard.
■Si vous avez une crevaison à l’avant sur une route enneigée ou verglacée
Installez le pn eu de secours compact sur l’une des roues arrière du véhicule. Procédez
comme suit et installez les chaînes antidérapantes sur les pneus avant :
Remplacez un pneu arrière par le pneu de secours compact.
Remplacez le pneu crevé avant par le pneu qui a été retiré de l’arrière du véhicule.
Installez les chaînes antidérapantes sur les pneus avant.
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AVERTISSEMENT
■Lorsque vous utilisez le pneu de secours compact
●N’oubliez pas que le pneu de secours compact fourni est conçu spécialement pour
être utilisé sur votre véhicule. N’utilisez pas votre pneu de secours compact sur un
autre véhicule.
●N’utilisez pas plus d’un seul pneu de secours compact à la fois.
●Remplacez le pneu de secours compact par un pneu standard dans les plus brefs
délais.
●Évitez les accélération s soudaines, les braquages du vo lant et les freinages brusques,
ainsi que les changements de vitesse brusques qui provoquent un freinage moteur
soudain.
■Lorsque le pneu de secours compact est utilisé
La vitesse du véhicule pourrait ne pas être correctement détectée, et les systèmes sui-
vants pourraient ne pas fo nctionner correctement :
■Vitesse limite lorsque vous utilis ez le pneu de secours compact
Lorsqu’un pneu de secours compact est installé sur le véhicule, ne roulez pas à plus de
50 mph (80 km/h).
Le pneu de secours compact n’est pas conçu pour rouler à vitesse élevée. Si cette pré-
caution était négligée, cela pourrait provoquer un accident susceptible de causer des
blessures graves, voire mortelles.
■Après avoir utilisé les outils et le cric
Avant de conduire, assurez-vous que tous les outils et le cric sont bien en place dans
leur emplacement d’entreposage afin de réduire les risques de blessure en cas de col-
lision ou de freinage brusque.
NOTE
■Conduite avec des chaînes antidérapant es et le pneu de secours compact
N’installez pas de chaînes antidérapant es sur le pneu de secours compact.
Des chaînes antidérapantes pourraient en dommager la carrosserie du véhicule et
nuire aux performances de conduite.
■Lors du remplacement des pneus
Lorsque vous retirez ou installez les roues, les pneus ou les capteurs de pression et les
émetteurs, contactez votre concessionnaire Le xus, car les capteurs de pression et les
émetteurs pourraient être endommagés s’ils n’étaient pas manipulés correctement.
• ABS et assistance au freinage
•VSC
•TRAC
• Régulateur de vitesse
• Régulateur de vitesse dynamique à radar
(si le véhicule en est doté)
• PCS (si le véhicule en est doté)
•EPS • LDA (système d’avertissement de sor-
tie de voie avec contrôle de la direc-
tion) (si le véhicule en est doté)
• Moniteur du système d’aide au sta-
tionnement Lexus
• Système intuitif d’aide au stationne- ment (si le véhicule en est doté)
• Système de navigation (si le véhicule en est doté)

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En cas de problème
Si le moteur ne démarre pas
Ce problème pourrait être causé par l’un des éléments suivants :
●Le niveau de carburant dans le ré
servoir est peut-être insuffisant.
Faites le plein du véhicule.
●Le moteur est peut-être noyé.
Essayez de faire redémarrer le moteur une nouvelle fois en suivant la procé-
dure de démarrage prescrite. ( →P. 1 6 3 )
●Il peut s’agir d’une défaillance du système immobilisateur du moteur.
(→ P. 7 0 )
Ce problème pourrait être causé par l’un des éléments suivants :
●La batterie est peut-être déchargée. ( →P. 5 3 6 )
●Les branchements des bornes de la batt erie sont peut-être desserrés ou cor-
rodés.
La défaillance du système de démarrage du moteur est peut-être due à un pro-
blème électrique, comme un affaiblissement de la pile de la clé à puce ou un fusi-
ble grillé. Cependant, vous pouvez utiliser une mesure transitoire pour faire
démarrer le moteur. ( →P. 5 3 2 )
Ce problème pourrait être causé par l’un des éléments suivants :
●Au moins une des bornes de la batterie est peut-être débranchée.
●La batterie est peut-être déchargée. ( →P. 5 3 6 )
●Il peut s’agir d’une défaillance du système de verrouillage de direction.
Contactez votre concessionnaire Lexus si le problème ne peut pas être réparé, ou si
la procédure de réparation n’est pas connue.
Si le moteur ne démarre pas, même après avoir suivi la procédure de démar-
rage prescrite ( →P. 163), vérifiez chacun des points suivants :
Le moteur ne démarre pas, bien que le démarreur fonctionne normale-
ment.
Le démarreur tourne lentement, l’éclai rage intérieur et les phares sont
faibles, ou le klaxon n’émet aucun bruit ou émet un bruit faible.
Le démarreur ne tourne pas
Le démarreur ne tourne pas, l’éclair age intérieur et les phares ne s’allu-
ment pas, ou le klaxon n’émet aucun bruit.

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Lorsque le moteur ne démarre pas et que le contacteur du moteur fonctionne
normalement, vous pouvez utiliser la procédure suivante comme mesure transi-
toire pour le faire démarrer :
Engagez le frein de stationnement.
Placez le levier sélecteur de vitesses en position P.
Placez le contacteur du moteur en mode ACCESSORY.
Maintenez le contacteur du moteur enfoncé pendant environ 15 secondes
tout en appuyant fermement sur la pédale de frein.
Même si la procédure ci-dessus permet de faire démarrer le moteur, le système
est peut-être défaillant. Faites vérifier le véhicule par votre concessionnaire
Lexus.
Fonction de démarrage d’urgence
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En cas de problème
Si la clé à puce ne fonctionne pas correctement
■Po r t i è re s
Utilisez la clé mécanique (
→P. 9 7 )
pour effectuer les opérations suivan-
tes :
Verrouille toutes les portières
Ferme les glaces et le panneau de
toit transparent (tournez et main-
tenez)
*
Déverrouille la portière
Si l’on tourne la clé vers l’arrière, la po rtière du conducteur se déverrouille. Si vous
tournez de nouveau la clé une fois dans les 5 secondes suivantes, les autres portiè-
res se déverrouillent.
Ouvre les glaces et le panneau de toit transparent (tournez et maintenez)*
*
: La personnalisation de ce réglage doit être confiée à votre concessionnaire Lexus.
■Coffre
Pour ouvrir, tournez la clé mécani-
que dans le sens des aiguilles d’une
montre.
Une alarme retentira si elle est acti-
vée. (→P. 7 2 )
Si la communication entre la clé à puce et le véhicule est rompue ( →P. 1 1 6 )
ou s’il est impossible d’utiliser la clé à puce parce que sa pile est à plat, vous
ne pouvez pas utiliser le système d’accès intelligent avec démarrage par
bouton-poussoir ni la télécommande. Dans ces circonstances, vous pouvez
ouvrir les portières et le coffre, et faire démarrer le moteur, en suivant la
procédure ci-dessous.
Fonctions de verrouillage et de déverrouillage des portières, et de
déverrouillage du coffre, associées à la clé
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Assurez-vous que le levier sélecteur de vitesses est en position P, puis
appuyez sur la pédale de frein.
Touchez le contacteur du moteur
avec le côté de la clé à puce portant
l’emblème de Lexus.
Le contacteur du moteur passera en
mode IGNITION ON.
Lorsque le système d’accès intelligent
avec démarrage par bouton-poussoir
est désactivé dans les réglages person-
nalisés, le contacteur du moteur passe
en mode ACCESSORY.
Enfoncez fermement la pédale de frein et vérifiez que s’affiche sur
l’écran multifonction.
Appuyez sur le contacteur du moteur.
Si vous n’arrivez toujours pas à faire démarrer le moteur, contactez votre con-
cessionnaire Lexus.
■Arrêt du moteur
Placez le levier sélecteur de vitesses en position P, puis appuyez sur le contacteur du
moteur comme vous le faites habitu ellement pour arrêter le moteur.
■Remplacement de la pile de la clé
Comme cette procédure constitue une mesure provisoire, nous vous conseillons de
remplacer immédiatement la pile de la clé à puce lorsqu’elle est à plat. (→P. 4 8 4 )
■Changement de mode du contacteur du moteur
Relâchez la pédale de frein et appuyez sur le contacteur du moteur à l’étape ci-des-
sus.
Le moteur ne démarre pas et les modes changent chaque fois que vous appuyez sur le
contacteur. ( →P. 1 6 4 )
■Lorsque la clé à puce ne fonctionne pas correctement
●Assurez-vous que le système d’accès intell igent avec démarrage par bouton-poussoir
n’a pas été désactivé lors de la personnalisation du paramètre. S’il est désactivé, acti-
vez-le.
(Fonctions personnalisables →P. 5 6 9 )
●Vérifiez si le mode d’économie d’énergie est activé. S’il est activé, annulez la fonction.
(→ P. 1 1 5 )
Démarrage du moteur
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En cas de problème
AVERTISSEMENT
■Lorsque vous utilisez la clé mécanique et que vous faites fonctionner les glaces assis-
tées ou le panneau de toit transparent
Faites fonctionner les glaces assistées ou le panneau de toit transparent après vous
être assuré qu’aucun passager ne risque d’ avoir une partie de son corps coincée par la
glace ou le panneau de toit transparent en mouvement.
De plus, ne laissez pas d’enfants utiliser la clé mécanique. Les enfants et les autres pas-
sagers pourraient coincer une partie de leur corps dans les glaces assistées ou dans le
panneau de toit transparent.

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ES350_OM_OM33C68D_(D)8-2. Procédures en cas d’urgence
Si la batterie est déchargée
Si vous avez des câbles de démarrage et accès à un second véhicule muni d’une
batterie de 12 volts, vous pouvez faire démarrer le moteur en suivant les étapes
ci-dessous.
Vérifiez que vous avez sur vous la
clé à puce.
Lorsque vous branchez les câbles de
démarrage, en fonction de la situation,
l’alarme peut s’activer et les portières se
verrouiller. ( →P. 7 3 )
Ouvrez le capot ( →P. 4 5 4 )
Retirez le couvercle du moteur.
La procédure suivante vous permettra de faire démarrer le moteur si la batte-
rie du véhicule est déchargée.
Vous pouvez également vous adresser à un concessionnaire Lexus ou à un
garage compétent.
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5378-2. Procédures en cas d’urgence
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En cas de problème
Branchez les câbles de démarrage selon la procédure suivante : Branchez une pince du câble positif de démarrage à la borne positive (+)
de la batterie de votre véhicule.
Branchez la pince de l’autre extrémité du câble positif à la borne positive
(+) de la batterie de l’autre véhicule.
Branchez une pince du câble négatif à la borne négative (-) de la batterie
de l’autre véhicule.
Branchez la pince de l’autre extrémité du câble négatif sur un point métalli-
que solide, fixe et non pein t, loin de la batterie et de toute pièce mobile,
comme indiqué sur le schéma.
Faites démarrer le moteur de l’autre véhicule. Pour recharger la batterie de
votre véhicule, augmentez légèrement le régime moteur et maintenez-le ainsi
pendant environ 5 minutes.
Désactivez le contacteur du moteur, puis ouvrez et refermez une portière de
votre véhicule.
Maintenez le régime moteur de l’autre véhicule et faites démarrer le moteur
de votre véhicule en plaçant le cont acteur du moteur en mode IGNITION
ON.
Une fois que le moteur du véhicule a démarré, retirez les câbles de démar-
rage en suivant l’ordre exact inverse de celui dans lequel ils ont été branchés.
Une fois que le moteur a démarré, faites vérifier le véhicule dès que possible par
votre concessionnaire Lexus.4
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5388-2. Procédures en cas d’urgence
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■Démarrage du moteur lorsque la batterie est à plat
Vous ne pouvez pas faire démarrer le moteur en poussant le véhicule.
■Pour éviter que la batterie ne se décharge
●Éteignez les phares et le système audio lorsque le moteur est arrêté.
●Éteignez tous les composants électriques su perflus lorsque le véhicule roule à basse
vitesse pendant une période prolongée, par exemple lorsque la circulation est dense.
■Charge de la batterie
De façon naturelle et à cause de la consomma tion excessive de certains appareils élec-
triques, l’électricité contenue dans la ba tterie se déchargera progressivement même
lorsque le véhicule ne sera pas utilisé. Si le véhicule est immobilisé pendant une longue
période de temps, il est possible que la batterie se décharge et que le moteur ne soit pas
en mesure de démarrer. (La batterie se recharge automatiquement lorsque vous condui-
sez.)
■Lorsque vous rechargez ou remplacez la batterie
●Dans certains cas, il peut s’avérer impossib le de déverrouiller les portières à l’aide du
système d’accès intelligent avec démarrage par bouton-poussoir lorsque la batterie est
déchargée. Utilisez la télécommande ou la clé mécanique pour verrouiller/déver-
rouiller les portières.
●Après avoir rechargé la batterie, il est possible que le moteur ne démarre pas du pre-
mier coup; il devrait démarrer normalement si vous essayez de nouveau. Il ne s’agit pas
d’une défaillance.
●Le mode du contacteur du moteur est mémorisé par le véhicule. Lo rsque la batterie est
rebranchée, le système revient au mode dans lequel il se trouvait avant que la batterie
ne se décharge. Avant de débrancher la batterie, désactivez le contacteur du moteur.
Si vous ne savez pas avec certitude dans quel mode était le contacteur du moteur avant
que la batterie ne se décharge, soyez part iculièrement prudent lorsque vous rebran-
chez la batterie.