Lexus ES350 2017 Manuel du propriétaire (in French)
Manufacturer: LEXUS, Model Year: 2017, Model line: ES350, Model: Lexus ES350 2017Pages: 612, PDF Size: 9.13 MB
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Caractéristiques du véhicule
■Choix de l’huile moteur
Votre véhicule Lexus utilise de l’huile “Toyota Genuine Motor Oil” (huile
moteur d’origine Toyota). Utilisez de l’huile “Toyota Genuine Motor Oil” (huile
moteur d’origine Toyota) approuvée par Lexus, ou une huile équivalente cor-
respondant au grade et à la viscosité ci-dessous.
Grade d’huile : Huile moteur multigrade ILSAC GF-5
Viscosité recommandée : SAE 0W-20
La viscosité SAE 0W-20 est le
meilleur choix pour faire des écono-
mies de carburant et pour le démar-
rage à froid en hiver.
Si vous ne pouvez pas vous procurer
de l’huile SAE 0W-20, vous pouvez
utiliser de l’huile SAE 5W-20. Toute-
fois, elle doit être remplacée par de
l’huile SAE 0W-20 lors de la
vidange suivante.
Viscosité de l’huile (on prend ici comme exemple l’huile 0W-20) : • Le 0W de la mention 0W-20 indique la caractéristique de l’huile permet- tant de démarrer à froid. Les huiles dont la valeur avant le W est plus basse
facilitent le démarrage du moteur à basse température.
• Le 20 de la mention 0W-20 indique la caractéristique de viscosité de l’huile à température élevée. Une huile avec une viscosité plus élevée
(ayant une valeur plus élevée) peut mieux convenir si le véhicule est utilisé
à des vitesses élevées ou sous de s conditions de charge extrême.
Comment lire l’étiquette d’un récipient d’huile :
Pour vous aider à choisir l’huile que
vous devriez utiliser, le symbole
d’homologation ILSAC (Internatio-
nal Lubricant Standardization and
Approval Committee) est apposé
sur certains récipients d’huile
moteur.
Température extérieure
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Système de refroidissement
Capacité
9,7 qt. (9,2 L, 8,1 Imp.qt.)
Type de liquide de refroidis-
sement
Utilisez l’un des types suivants :
• “Toyota Super Long Life Coolant” (liquide derefroidissement super longue durée Toyota)
• Un liquide de refroidissement longue durée de haute qualité équivalent, à base d’éthylène glycol,
fabriqué selon la technologie hybride des acides
organiques et exempt de silicate, d’amine, de nitrite
et de borate
N’utilisez pas d’eau pure seule.
Système d’allumage
Bougie d’allumage
MarqueDENSO FK20HR11
Écartement0,043 in. (1,1 mm)
NOTE
■Bougies d’allumage à électrode en iridium
N’utilisez que des bougies d’a llumage à électrode en iridium. Ne réglez pas l’écarte-
ment des bougies d’allumage.
Système électrique
Batterie
Tension à vide à 68 °F
(20 °C) :12,3 V ou plus
(Tension mesurée 20 minutes après avoir coupé le
moteur et éteint tous les feux.)
Intensité de charge5 A max.
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Caractéristiques du véhicule
* : La quantité de liquide est indiquée comme référence. Si un liquide doit être remplacé, contactez votre concessionnaire Lexus.
*1 : Garde minimale à la pédale lorsque la pédale est enfoncée avec une force de110,2 lbf (490 N, 50,0 kgf) alors que le moteur tourne.
*2 : Course de la pédale de frein de stationnement lorsqu’elle est enfoncée avec uneforce de 67,4 lbf (300 N, 30,6 kgf).
Transmission automatique
Quantité de liquide*6,9 qt. (6,5 L, 5,7 Imp.qt.)
Type de liquide“Toyota Genuine ATF WS” (liquide de transmission
automatique Toyota WS)
NOTE
■Type de liquide de transmission
L’utilisation d’un liquide de transmissi on autre que le “Toyota Genuine ATF WS”
(liquide de transmission automatique Toyota WS) peut entraver le passage des rap-
ports, occasionner un blocage de la transmis sion et provoquer des vibrations, puis fina-
lement des dommages à la transmission de votre véhicule.
Freins
Garde à la pédale*13,54 in. (90 mm) min.
Jeu de la pédale0,04 — 0,24 in. (1,0 — 6,0 mm)
Limite d’usure des plaquettes de frein
avant et arrière0,04 in. (1,0 mm)
Limite d’usure de la garniture de frein
de stationnement0,04 in. (1,0 mm)
Course de la pédale de frein de station-
nement
*27 10 crans
Type de liquideSAE J1703 ou FMVSS No 116 DOT 3
Direction
JeuMoins de 1,2 in. (30 mm)