Lexus GS F 2017 Betriebsanleitung (in German)

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7-2. Vorgehen im Notfall
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Wenn Störungen auftreten
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Schließen Sie die Flasche an den
Luftkompressor an.
Führen Sie die Flasche zum Anschließen
gerade in den Luftkompressor ein, und
stellen Sie sicher, dass der hervorstehende
Teil der Flasche korrekt an der Nut am
Gehäuse ausgerichtet ist.
Bringen Sie die 2 Aufkleber wie
abgebildet an.
Entfernen Sie Schmutz und Feuchtigkeit
vom Rad, bevor Sie den Aufkleber anbrin-
gen.
Wenn Sie die Aufkleber nicht anbringen
können, informieren Sie den nächstgele-
genen Lexus-Vertragshändler bzw. die
nächstgelegene Lexus-Vertragswerkstatt
oder eine andere zuverlässige Werkstatt,
den bzw. die Sie mit der Reparatur oder
dem Austausch des Reifens beauftragen,
dass der platte Reifen mit Dichtmittel
repariert wurde.7
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6127-2. Vorgehen im Notfall
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Stellen Sie fest, welcher Reifendruck
vorgeschrieben ist.
Der Reifendruck ist auf dem in der Abbil-
dung gezeigten Aufkleber angegeben. ( S. 660)
Starten Sie den Motor. ( S. 251)
Schalten Sie den Kompressorschal-
ter ein, um das Dichtmittel einzu-
spritzen und den Reifen
aufzupumpen.9
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Wenn Störungen auftreten
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Pumpen Sie den Reifen auf, bis der
empfohlene Druck erreicht ist.
Das Dichtmittel wird eingespritzt,
der Druck steigt bis auf 300 kPa
(3,0 kgf/cm 2
oder bar) oder
400 kPa (4,0 kgf/cm 2
oder bar)
und nimmt dann allmählich ab.
Der Reifendruckmesser zeigt den
tatsächlichen Reifendruck ca. 1
Minute (bei niedrigen Tempera-
turen 15 Minuten) nach dem Ein-
schalten des Schalters an.
Bis zum empfohlenen Druck ein-
spritzen.

6147-2. Vorgehen im Notfall
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Bringen Sie die Luftablasskappe am
Schlauchende an.
Wird die Luftablasskappe nicht ange-
bracht, kann Dichtmittel austreten und das
Fahrzeug verschmutzen.
Bewahren Sie die Flasche mit angeschlossenem Luftkompressor vorüberge-
hend im Kofferraum auf.
Um das flüssige Dichtmittel gleichmäßig im Reifen zu verteilen, fahren Sie
sofort vorsichtig etwa 5 km mit weniger als 80 km/h.
Halten Sie Ihr Fahrzeug nach einer
Fahrt von ca. 5 km an einem siche-
ren Ort auf hartem, ebenem Unter-
grund an und entfernen Sie die
Luftablasskappe vom Schlauch,
bevor Sie das Reparaturset erneut
anschließen.
Schalten Sie den Kompressorschal-
ter ein und warten Sie einige Sekun-
den, bevor Sie ihn wieder
ausschalten. Überprüfen Sie den
Reifendruck.
Wenn der Reifendruck weniger
als 130 kPa (1,3 kgf/cm 2
oder
bar) beträgt: Der Reifen kann
nicht repariert werden. Setzen
Sie sich mit einem Lexus-Ver-
tragshändler bzw. einer Lexus-
Vertragswerkstatt oder einer
anderen zuverlässigen Werkstatt
in Verbindung.
Wenn der Reifendruck bei mindestens 130 kPa (1,3 kgf/cm 2
oder bar),
aber unter dem empfohlenen Wert liegt: Weiter mit Schritt .15
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Wenn der Reifendruck mit dem empfohlenen Wert übereinstimmt: Weiter
mit Schritt .
Schalten Sie den Kompressorschalter ein und pumpen Sie den Reifen auf, bis
der empfohlene Reifendruck erreicht ist. Fahren Sie etwa 5 km und führen Sie
anschließend Schritt durch.
Bringen Sie die Luftablasskappe am
Schlauchende an.
Wird die Luftablasskappe nicht ange-
bracht, kann Dichtmittel austreten und das
Fahrzeug verschmutzen.
Bewahren Sie die Flasche mit angeschlossenem Luftkompressor im Koffer-
raum auf.
Fahren Sie vorsichtig oh ne plötzliches Bremsen, plötzliches Beschleunigen
oder scharfes Abbiegen mit weniger als 80 km/h zum nächstgelegenen
Lexus-Vertragshändler bzw. einer Lexus-Vertragswerkstatt oder einer ande-
ren zuverlässigen Werkstatt, der bzw. die weniger als 100 km entfernt ist, um
den Reifen reparieren oder austauschen zu lassen.3
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■Reifenreparaturset
●Die Haltbarkeit des Dichtmittels ist begrenzt. Das Verfallsdatum ist auf der Flasche angege-
ben. Ersetzen Sie das Dichtmittel vor Erreichen des Verfallsdatums. Setzen Sie sich für den
Ersatz mit einem Lexus-Vertragshändler bzw. einer Lexus-Vertragswerkstatt oder ei ner
anderen zuverlässigen Werkstatt in Verbindung.
●Das im Reifenreparaturset befindliche Dichtmittel kann nur einmal verwendet werden, um
einen einzigen Reifen provisorisch zu reparieren. Wenn das Dichtmittel verwendet wurde
und ersetzt werden muss, setzen Sie sich mit einem Lexus-Vertragshändler bzw. einer
Lexus-Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt in Verbindung.
●Das Dichtmittel kann bei Außentemperaturen von -40 C bis 60 C verwendet werden.
●Das Reparaturset ist ausschließlich für die Art und Größe von Reifen gedacht, die ursprüng-
lich an Ihrem Fahrzeug montiert waren. Verwenden Sie es nicht für andere Reifengrö ßen als
die Originalgröße oder für andere Zwecke.
●Das Dichtmittel kann Flecken auf Ihrer Kleidung verursachen.
●An einer Felge oder auf der Karosserieoberfl äche kann das Dichtmittel bleibende Flecken
verursachen, wenn es nicht sofort entfernt wird. Wischen Sie das Dichtmittel sofort mit
einem nassen Tuch ab.
●Beim Betrieb des Reparatursets wird ein lautes Geräusch erzeugt. Dies weist ni cht auf eine
Störung hin.
●Verwenden Sie das Reifenreparaturset nicht zur Kontrolle oder Einstellung des Reifen-
drucks.
■Wenn der Reifen über den empfohlenen Wert aufgepumpt wird
Lösen Sie den Schlauch vom Ventil.
Lösen Sie den Schlauch vom Ventil, entfernen Sie die Luftablasskappe vom Schlauch und
schließen Sie den Schlauch wieder an.
Schalten Sie den Kompressorschalter ein und warten Sie einige Sekunden, bevor Sie ihn
wieder ausschalten. Stellen Sie sicher, dass der Reifendruckmesser den empfohlenen Wert
anzeigt. ( S. 660)
Wenn der Luftdruck unter dem empfohlenen Wert liegt, schalten Sie den Kompressor-
schalter erneut ein und wiederholen Sie das Aufpumpverfahren, bis der empfohlene Druck
erreicht ist.
Bringen Sie die Luftablasskappe am Schlau-
chende an und drücken Sie die Nase der Luft-
ablasskappe in das Reifenventil, um etwas Luft
abzulassen.
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Wenn Störungen auftreten
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■Nach einer Reifenreparatur mit dem Reifenreparaturset
●Das Ventil und der Sender des Reifendruckkontrollsystems müssen ausgetauscht werden.
●Fahrzeuge mit Reifendruckkontrollsystem: Selbst wenn der Reifendruck dem vorgeschrie-
benen Luftdruck entspricht, kann es vorkommen, dass die Reifendruck-Warnleuchte leuch-
tet/blinkt.
■Hinweis zur Überprüfung des Reifenreparatursets
Überprüfen Sie gelegentlich das Verfallsdatum des Dichtmittels.
Das Verfallsdatum ist auf der Flasche angegeben.
Verwenden Sie kein Dichtmittel, dessen Verfallsdatum bereits überschritten ist. Anderenfalls
lässt sich eine Reparatur mit dem Reifenreparaturset eventuell nicht ordnungsgemäß durch-
führen.
WARNUNG
■Vorsichtsmaßregeln während der Fahrt
Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaßregeln.
Anderenfalls kann es zu einem Unfall kommen.
●Das Reifenreparaturset ist ausschließlich und speziell für Ihr Fahrzeug vorgesehen . Ver-
wenden Sie es nicht für andere Fahrzeuge.
●Verwenden Sie das Reifenreparaturset nicht für andere Reifengrößen als die vorgeschrie-
bene Größe oder für andere Zwecke. Andernfalls können die Reifen nicht ordnungsge-
mäß repariert werden.
■Vorsichtsmaßregeln für die Verwendung des Dichtmittels
●Eine Einnahme des Dichtmittels ist gesundheit sschädigend. Falls Sie Dichtmittel verschlu-
cken, trinken Sie so viel Wasser wie möglich und wenden Sie sich dann sofort an einen
Arzt.
●Gelangt Dichtmittel in die Augen oder auf die Haut, waschen Sie es sofort mit Wasser ab.
Bleiben Beschwerden bestehen, zi ehen Sie einen Arzt zu Rate.

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WARNUNG
■Beim Reparieren des platten Reifens
●Bringen Sie das Fahrzeug an einem sicheren, ebenen Ort zum Stehen.
●Berühren Sie die Räder oder den Bereich um die Bremsen nicht, direkt nachdem das
Fahrzeug gefahren wurde.
Nachdem das Fahrzeug gefahren wurde, sind die Räder und der Bereich rund um die
Bremsen extrem heiß. Wenn Sie diese Bereiche mit den Händen, Füßen oder anderen
Körperteilen berühren, besteht Verbrennungsgefahr.
●Schließen Sie das Ventil und den Schlauch fest an den am Fahrzeug montierten Reifen an.
●Wenn der Schlauch nicht ordnungsgemäß an das Ventil angeschlossen ist, kann es zu
Druckverlust kommen oder Dichtmittel wird herausgespritzt.
●Wenn sich der Schlauch beim Aufpumpen des Reifens vom Ventil löst, besteht das Risi ko,
dass der Schlauch durch den Luftdruck plötzlich umherwirbelt.
●Nachdem das Aufpumpen des Reifens beendet ist, kann das Dichtmittel verspritzen,
wenn der Schlauch gelöst oder Luft aus dem Reifen gelassen wird.
●Befolgen Sie bei der Reparatur des Reifens die Bedienungshinweise. Werden diese Hin-
weise nicht beachtet, kann das Dichtmittel unter Umständen herausspritzen.
●Halten Sie während der Reparatur Abstand zum Reifen, da die Gefahr besteht, dass der
Reifen während des Reparaturvorgangs platzt. Wenn Sie Risse oder Verformungen am
Reifen bemerken, schalten Sie den Kompressorschalter aus und beenden Sie den Repa-
raturvorgang sofort.
●Das Reparaturset kann bei langem Betrieb überhitzen. Verwenden Sie das Reparaturset
nicht länger als 35 Minuten durchgehend.
●Teile des Reparatursets werden während des Betriebs heiß. Lassen Sie beim Umgang mit
dem Reparaturset und nach dem Betrieb Vorsicht walten. Berühren Sie nicht das Metall-
teil, über das die Flasche mit dem Kompressor verbunden ist. Es wird extrem heiß.
●Bringen Sie den Geschwindigkeitswarnaufklebe r nicht in einem anderen Bereich als dem
angegebenen an. Wird der Aufkleber in einem Bereich angebracht, in dem sich ein SRS-
Airbag befindet, zum Beispiel auf dem Lenkradpolster, kann er die ordnungsgemäße
Funktion des SRS-Airbags behindern.
■Das flüssige Dichtmittel durch Fahren gleichmäßig verteilen
●Fahren Sie das Fahrzeug vorsichtig mit niedriger Geschwindigkeit. Seien Sie beim Abbie-
gen und in Kurven besonders vorsichtig.
●Wenn das Fahrzeug nicht geradeaus fährt oder Sie ein Ziehen durch das Lenkrad spüren,
halten Sie das Fahrzeug an und überprüfen Sie Folgendes:

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Wenn Störungen auftreten
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HINWEIS
■Beim Durchführen einer Notreparatur
●Führen Sie die Notreparatur durch, ohne den im Reifenprofil steckende n Nagel bzw. die
Schraube zu entfernen. Wird das Objekt entfernt, das die Reifenpanne verursacht hat,
kann eine Reparatur mithilfe des Reifenreparatursets eventuell nicht mehr möglich sein .
●Das Reparaturset ist nicht wasserdicht. Stellen Sie sicher, dass das Reparaturset bei Ein-
satz im Regen nicht nass wird.
●Stellen Sie das Reparaturset nicht direkt auf staubigen Untergrund wie Sand am Straßen-
rand. Wenn das Reparaturset Staub usw. ansaugt, kann es zu Funktionsstörungen ko m-
men.
■Handhabung des das Reifenreparatursets
●Die Stromversorgung für das Reparaturset muss 12 V DC für Fahrzeuge betragen.
Schließen Sie das Reparaturset an keine andere Stromquelle an.
●Das Reparaturset kann durch Benzinspritzer beschädigt werden. Achten Sie darauf, dass
es nicht mit Benzin in Kontakt kommt.
●Verstauen Sie das Reifenreparaturset im Kofferraum.
Das Set kann sonst bei plötzlichem Bremsen usw. umhergeschleudert und beschädigt
werden.
●Bewahren Sie das Reparaturset außerhalb de r Reichweite von Kindern im Kofferraum auf.
●Verändern oder zerlegen Sie das Reparaturset nicht. Setzen Sie Teile wie den Reifen-
druckmesser keinen Stößen aus. Dies könnte zu einer Funktionsstörung führen.
■So vermeiden Sie eine Beschädigung der Ve ntile und Sender des Reifendruckkontroll-
systems (Fahrzeuge mit Reifendruckkontrollsystem)
Wenn ein Reifen mit flüssigem Dichtmittel repariert wird, können das Ventil und der Sender
des Reifendruckkontrollsystems funktionsunfähig werden. Setzen Sie sich bei der Verwen-
dung von flüssigem Dichtmittel so bald wie möglich mit einem Lexus-Vertragshändler bzw.
einer Lexus-Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen We rkstatt bzw. einer
anderen qualifizierte Fachwerkstatt in Verbindu ng. Stellen Sie sicher, dass bei einer Reifen-
reparatur oder einem Reifenwechsel auch das Ventil und der Sender des Reifendruckkon-
trollsystems ausgetauscht werden. ( S. 501)

6207-2. Vorgehen im Notfall
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Wenn der Motor nicht startet
Folgende Ursachen sind möglich: ●Im Kraftstofftank befindet sich möglicherweise nicht genug Kraftstoff.
Tanken Sie das Fahrzeug auf.
● Der Motor ist möglicherweise abgesoffen.
Versuchen Sie, den Motor gemäß dem korrekten Startverfahren erneut zu
starten. ( S. 251)
● Es kann eine Funktionsstörung der Wegfahrsperre vorliegen. ( S. 88)
Folgende Ursachen sind möglich: ● Möglicherweise ist die Batterie entladen. ( S. 627)
● Die Batteriepolanschlüsse können locker oder korrodiert sein.
Möglicherweise liegt durch eine elektrische Störung, z. B. eine entladene Batte -
rie des elektronischen Schlüssels oder eine durchgebrannte Sicherung, eine
Funktionsstörung des Anlassersystems vor. Es besteht jedoch eine Übergangs-
lösung, um den Motor zu starten. ( S. 621)
Folgende Ursachen sind möglich: ● Eine oder beide Batterieklemmen haben sich gelöst.
● Möglicherweise ist die Batterie entladen. ( S. 627)
● Es liegt eine Störung im Lenkradschloss-System vor.
Setzen Sie sich mit einem Lexus-Vertragshändler bzw. einer Lexus-Vertragswerkstatt oder
einer anderen zuverlässigen Werkstatt in Verbindung, wenn Sie bei der Behebung des
Problems Hilfe benötigen.
Wenn der Motor trotz ordnungsgemäßer Startversuche ( S. 251) nicht star-
tet, prüfen Sie die folgenden Punkte:
Der Motor startet nicht, obwohl der Anlasser normal funktioniert.
Der Anlasser dreht langsam, Inne nraumleuchten und Scheinwerfer
leuchten nur schwach oder die Hupe ertönt nicht oder nur leise.
Der Anlasser dreht nicht
Der Anlasser dreht nicht, Innenraum leuchten und Scheinwerfer leuch-
ten nicht oder die Hupe ertönt nicht.