Lexus GS450h 2008 Manuel du propriétaire (in French)

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2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
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■Le régulateur de vitesse peut-être activé lorsque
●Le sélecteur de vitesses est en position “D” ou “S” (positions “4”, “5” ou “6”).
●La vitesse du véhicule se situe approximativement entre 25 mph (40 km/h) et
125 mph (200 km/h).
■Accélération
On peut accélérer de façon normale. Après l’accélération, le véhicule revient à la
vitesse sélectionnée.
■Désactivation automatique du régulateur de vitesse
Dans n’importe quel des cas suivants, la vitesse sélectionnée est annulée.
●La vitesse réelle du véhicule est de 10 mph (16 km/h) inférieure à la vitesse
présélectionnée
À ce moment-là, la vitesse présélectionnée n’est pas conservée.
●La vitesse réelle du véhicule est inférieure à 25 mph (40 km/h)
●Le VSC est activé
■Annulation et restauration de l’accélération normale
Annulation
Pour désactiver le régulateur de
vitesse, tirez le levier vers vous.
Le réglage est aussi annulé si
l’on appuie sur la pédale de
frein.
Restauration
Pour réactiver le régulateur de
vitesse et revenir à la vitesse
sélectionnée, poussez le levier
vers le haut.
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2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
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Pendant la conduite
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■Si la lampe témoin du régulateur de vitesse clignote
Mettre la touche “ON-OFF” en position OFF une fois, puis réactivez le système.
S’il est impossible de sélectionner la vitesse de croisière ou si le régulateur de
vitesse se désactive dès sa mise en marche, il se peut que le système soit
défectueux. Faites vérifier votre véhicule par votre concessionnaire Lexus.
ATTENTION
■Pour éviter d’activer accidentellement le régulateur de vitesse
Laissez le commutateur “ON-OFF” éteint lorsque vous ne vous en servez pas.
■Circonstances inappropriées à l’utilisation du régulateur de vitesse
N’utilisez pas le régulateur de vitesse dans les cas suivants.
Sinon, vous pourriez perdre le contrôle du véhicule et provoquer un accident
grave, voire mortel.
●Lorsque la circulation est dense
●Sur les routes comportant des virages serrés
●Sur les routes glissantes, notamment si elles sont couvertes d’eau, de glace ou de
neige
●Dans des pentes abruptes
Lorsque vous descendez une pente abrupte, la vitesse du véhicule pourrait
excéder celle sélectionnée.
●Sur les routes sinueuses
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2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
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Système du régulateur de vitesse de croisière dynamique (si le véhicule en est doté)
Le régulateur de vitesse dynamique à radar est un complément intéressant
au régulateur traditionnel, car il offre un mode de commande de la
distance de véhicule à véhicule. Sous le mode de commande de la distance
de véhicule à véhicule, le véhicule accélère ou décélère automatiquement
de sorte à maintenir une distance prédéfinie derrière le véhicule à l’avant.
■ Sélectionnez la vitesse du véhicule
Placez le commutateur “ON-
OFF” en position ON.
Appuyez une autre fois sur la
touche pour désactiver ce
mode.
Accélérez ou ralentissez à la
vitesse désirée, puis appuyez
sur le levier vers le bas pour la
sélectionner.
1É
;
(
7
,
2É
;
(
7
,
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2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
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Pendant la conduite
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■Sélection du mode conventionnel de régulation à vitesse
constante
Placez le commutateur “ON-
OFF” en position ON.
Appuyez à nouveau sur la
touche pour désactiver le
régulateur de vitesse.
Passez en mode de
régulation à vitesse
constante.
(Poussez le levier vers l’avant
et gardez-le dans cette
position pendant environ 1
seconde.)
Le mode de commande de la
distance de véhicule à véhicule
est toujours réinitialisé si le
contacteur “POWER” est placé
en mode ON.
■Réglage de la sélection de la vitesse
Augmenter la vitesse
Réduire la vitesse
Retenez le levier jusqu’à
l’affichage de la vitesse désirée.
En mode de régulation à vitesse
constante, vous pouvez régler la
vitesse de façon plus précise
(par incréments d’environ 1,0
mph [1,6 km/h] en déplaçant le
levier vers le haut et vers le bas,
puis en le relâchant.
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2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
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■Annulation et restauration de la vitesse sélectionnée
Annulation
Pour désactiver le régulateur de
vitesse, tirez le levier vers vous.
Le réglage est aussi annulé si
l’on appuie sur la pédale de
frein.
Restauration
Pour réactiver le régulateur de
vitesse et revenir à la vitesse
sélectionnée, poussez le levier
vers le haut.
■Modification de la distan ce de véhicule à véhicule
Chaque fois qu’on relève le
commutateur la distance de
véhicule à véhicule est modifiée
Longue
Moyenne
Courte
La distance de véhicule à
véhicule est automatiquement
réglée en mode longue lorsque
le contacteur “POWER” est
placé en mode ON.
Le cas échéant, un repère
s’affichera pour signaler la
présence d’un véhicule en avant
de vous.
Repère du véhicule
à l’avant
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2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
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Pendant la conduite
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Comportement du régulateur de vitesse en mode de commande de la
distance de véhicule à véhiculeCe mode utilise un capteur radar pour détecter la présence d’un
véhicule qui vous précède de moins de 400 ft. (120 m) et pour en
évaluer la distance à votre véhicule.
Prenez note que le mode de commande de la distance de véhicule à véhicule
se désactivera si vous descendez une longue pente.
Exemple de conduite en mode de régulation à vitesse constante
Lorsqu’il n’y a pas de véhicule à l’avant
Le véhicule se déplace à la vitesse sélectionnée par le conducteur. On peut
aussi sélectionner la distance de véhicule à véhicule en utilisant le
commutateur de distance de véhicule à véhicule.
Exemple de décélération de la vitesse de croisière
Lorsque le véhicule nous précédant roule à une vitesse inférieure à
celle sélectionnée
Lorsque le système détecte un véhicule devant vous dans votre voie et
roulant à une vitesse inférieure à la vôtre, il fait automatiquement décélérer
votre véhicule. Si une diminution plus importante de vitesse est requise, le
système utilise les freins. Un signal sonore vous avertit que le système ne peut
décélérer suffisamment pour empêcher votre véhicule de se rapprocher de
celui qui vous précède.
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2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
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Exemple de régulation de la vitesse en mode suivi du véhicule
Lorsqu’on suit un véhicule roulant à une vitesse inférieure à celle
sélectionnée
Tout en s’ajustant aux variations de la vitesse du véhicule à l’avant pour
maintenir la distance de véhicule à véhicule sélectionnée, le système
conserve la vitesse de croisière.
Exemple d’accélération
Lorsqu’il n’y a plus de véhicule vous précédant dans la même voie et
roulant à une vitesse inférieure à celle sélectionnée
Lorsque le véhicule vous précédant effectue un changement de voie, le
système accélère progressivement jusqu’à la vitesse sélectionnée. Il revient
ensuite en mode de régulation à vitesse constante.
Signal d’avertissement d’approcheLorsque votre véhicule est trop près d’un véhicule qui le précède et que
le régulateur de vitesse n’est pas en mesure de décélérer
automatiquement à une vitesse suffisante, l’affichage clignote et un
avertisseur sonore retentit pour avertir le conducteur. Ceci pourrait se
produire si un autre conducteur vous coupe la route pendant que vous
suivez un autre véhicule. Freinez pour vous assurer de maintenir une
distance suffisante de véhicule à véhicule.
■Témoins et messages du régulateur de vitesse dynamique à radar
Les témoins, messages et signaux sonores d’avertissement servent à indiquer une
défaillance du système ou à informer le conducteur de la nécessité d’adopter une
conduite prudente. ( →P. 500)
■Changement de modes
Si vous avez utilisé le mode de commande de la distance de véhicule à véhicule,
vous ne pouvez pas faire passer le système au mode de régulation à vitesse
constante. De même, si vous avez utilisé le mode de régulation à vitesse constante,
vous ne pouvez pas faire passer le système au mode de commande de la distance
de véhicule à véhicule. Désactivez le système en appuyant sur la touche “ON-
OFF”, puis réactivez-le.
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2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
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Pendant la conduite
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■On peut utiliser le régulateur de vitesse dynamique à radar si
●Le sélecteur de vitesses est en position “D” ou “S” (positions “4”, “5” ou “6”).
●La vitesse du véhicule se situe environ entre 27 mph (43 km/h) et 87 mph (139
km/h).
■Accélération
On peut accélérer de façon normale.
■Désactivation automatique de la commande de distance de véhicule à véhicule
Dans les cas suivants, la commande de distance de véhicule à véhicule se désactive
automatiquement.
●La vitesse réelle du véhicule descend en dessous de 25 mph (40 km/h)
●Le VSC est activé
●Les essuie-glaces avant fonctionnent à vitesse élevée
●Le commutateur de sélection de mode est en mode SNOW
●Le capteur ne peut fonctionner normalement parce qu’il est obstrué d’une
manière quelconque
On doit réinitialiser la commande de distance de véhicule à véhicule en
replaçant le commutateur “ON-OFF” en position ON.
Si la commande de distance de véhicule à véhicule est désactivée
automatiquement pour toute autre raison, il se peut que le système soit défectueux.
Adressez-vous à votre concessionnaire Lexus.
■Désactivation automatique de la régulation à vitesse constante
Dans tous les cas suivants, la vitesse sélectionnée est automatiquement annulée.
●La vitesse réelle du véhicule est inférieure de 10 mph (16 km/h) à la vitesse
présélectionnée
●La vitesse réelle du véhicule descend en dessous de 25 mph (40 km/h)
●Le VSC est activé
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2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
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■Réglages de la distance de véhicule à véhicule
Sélectionnez une distance dans le tableau ci-dessous. Prenez note que les
distances affichées correspondent à une vitesse de 50 mph (80 km/h). La distance
de véhicule à véhicule augmente ou diminue en fonction de la vitesse du véhicule.
■Capteur radar et protection de calandre
Gardez toujours propres le capteur et la protection de calandre pour vous assurer
que la commande de distance de véhicule à véhicule fonctionne correctement.
(Certains obstacles, notamment la neige, la glace ou les objets de plastique ne
peuvent être détectés par le capteur.)
Le régulateur de vitesse dynamique à radar se désactive en cas de détection d’un
obstacle.
Options de distanceDistance de véhicule à véhicule
LongueEnviron 210 ft. (65 m)
MoyenneEnviron 150 ft. (45 m)
CourteEnviron 100 ft. (30 m)
Protection de calandre
Capteur radar
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2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
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Pendant la conduite
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■HomologationPour véhicules commercialisés aux États-Unis
Pour véhicules commercialisés au Canada
AVERTISSEMENT FCC
Toute modification non approuvée par la partie responsable de l’application de
la réglementation pourrait rendre illégale l’utilisation de l’équipement.
Informations FCC sur l’exposition aux fréquences radio
Cet appareil est conforme aux normes FCC relatives à l’exposition aux
fréquences radio.
Son utilisation est soumise aux deux conditions suivantes;
(1) Ce dispositif ne doit pas provoquer d’interférences, et
(2) Il doit accepter toutes les interférences reçues, y compris celles qui risquent
de provoquer son mauvais fonctionnement.
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