ESP Lexus GS450h 2015 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Wy∏àczanie hybrydowego zespo∏u nap´dowego
Przestawiç dêwigni´ przek∏adni nap´dowej w po∏o˝enie „P” i w zwyk∏y sposób
nacisnàç przycisk rozruchu, jak przy normalnym wy∏àczaniu hybrydowego
zespo∏u nap´dowego.
Wymiana baterii w kluczyku
Powy˝sza procedura stanowi jedynie doraêny sposób post´powania. Zalecana
jest jak najszybsza wymiana baterii w elektronicznym kluczyku. (
S. 535)
Autoalarm (w niektórych wersjach)
Zablokowanie drzwi przy u˝yciu kluczyka mechanicznego nie powoduje w∏à-
czenia autoalarmu.
Je˝eli autoalarm jest w∏àczony, odblokowanie drzwi przy u˝yciu kluczyka me-
chanicznego mo˝e spowodowaç wzbudzenie sygnalizacji alarmowej.
Prze∏àczanie stanów operacyjnych przyciskiem rozruchu
W kroku powy˝szej procedury zwolniç peda∏ hamulca i nacisnàç przycisk
rozruchu.
Ka˝de naciÊni´cie przycisku prze∏àcza na kolejny stan operacyjny, lecz uru-
chomienie hybrydowego zespo∏u nap´dowego nie nastàpi. (
S. 254)
Gdy elektroniczny kluczyk nie dzia∏a prawid∏owo
Sprawdziç w ustawieniach funkcyjnych, czy system elektronicznego kluczyka
nie zosta∏ wy∏àczony. Je˝eli jest wy∏àczony, w∏àczyç go.
(Funkcje podlegajàce zmianie ustawieƒ
S. 700)
Sprawdziç, czy w∏àczony jest tryb oszcz´dzania energii elektronicznego klu-
czyka. Je˝eli jest w∏àczony, wy∏àczyç go. (
S. 149)
3
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych667
7
Sytuacje awaryjnePodczas zamykania szyb i okna dachowego przy u˝yciu mechanicznego
kluczyka
Przy zamykaniu szyb lub okna dachowego nale˝y kontrolowaç, czy nie gro-
zi to przyciÊni´ciem jakiejkolwiek cz´Êci cia∏a pasa˝erów.
Nie nale˝y zezwalaç dzieciom na samodzielnà obs∏ug´ mechanicznego klu-
czyka. Mo˝e si´ zdarzyç, ˝e cz´Êç cia∏a dziecka lub innego pasa˝era zosta-
nie przyciÊni´ta przez elektrycznie sterowanà szyb´ lub okno dachowe.
63 GS 450h OM30E27E B 9/24/14 12:58 PM Page 667

Majàc do dyspozycji komplet przewodów rozruchowych, mo˝na skorzy-
staç z 12-woltowego akumulatora w innym pojeêdzie, post´pujàc wed∏ug
podanych wskazówek.
Otworzyç pokryw´ baga˝nika
i zdjàç os∏on´ akumulatora 12 V.
Je˝eli nie dzia∏a elektryczne
otwieranie pokrywy baga˝nika,
mo˝na jà otworzyç kluczykiem
mechanicznym. (
S. 665)
Pod∏àczyç przewody rozruchowe w nast´pujàcej kolejnoÊci:
Dodatni (+) biegun akumulatora roz∏adowanego (w tym samo-
chodzie).
Dodatni (+) biegun akumulatora wspomagajàcego (w innym
samochodzie).
Ujemny (-) biegun akumulatora wspomagajàcego (w innym samo-
chodzie).
Ujemny (-) biegun akumulatora roz∏adowanego (w tym samo-
chodzie).2
1
6687-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Gdy roz∏aduje si´ akumulator 12 V
Opisana poni˝ej procedura post´powania umo˝liwia uruchomienie
hybrydowego zespo∏u nap´dowego w przypadku, gdy akumulator
12 V ulegnie roz∏adowaniu.
W razie potrzeby mo˝na równie˝ zwróciç si´ o pomoc do autoryzo-
wanej stacji obs∏ugi Lexusa lub specjalistycznego warsztatu.
63 GS 450h OM30E27E B 9/24/14 12:58 PM Page 668

Uruchomiç silnik w drugim samochodzie. Przez oko∏o 5 minut utrzymy-
waç nieco podwy˝szonà pr´dkoÊç obrotowà w celu pod∏adowania
roz∏adowanego akumulatora 12 V.
Otworzyç i zamknàç którekolwiek drzwi, gdy przyciskiem rozruchu
wybrany jest stan „OFF”.
Utrzymujàc w drugim samochodzie dotychczasowà pr´dkoÊç obroto-
wà silnika, prze∏àczyç przyciskiem rozruchu w stan „ON”, a nast´pnie
uruchomiç hybrydowy zespó∏ nap´dowy.
Upewniç si´ czy Êwieci si´ lampka kontrolna stanu gotowoÊci „READY”.
Je˝eli lampka kontrolna stanu gotowoÊci („READY”) nie Êwieci si´,
nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Lexusa lub
specjalistycznym warsztatem.
Po uruchomieniu hybrydowego zespo∏u nap´dowego od∏àczyç prze-
wody rozruchowe w dok∏adnie odwrotnej kolejnoÊci do tej, w jakiej
by∏y pod∏àczane.
Po uruchomieniu hybrydowego zespo∏u nap´dowego nale˝y jak najszyb-
ciej zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi Lexusa lub specjalistycznemu
warsztatowi sprawdzenie samochodu.
Uruchamianie hybrydowego zespo∏u nap´dowego w sytuacji awaryjnej
Nie uruchamiaç hybrydowego zespo∏u nap´dowego przez pchanie lub holo-
wanie samochodu.
W celu unikni´cia ryzyka roz∏adowania akumulatora 12 V
Nie pozostawiaç w∏àczonych Êwiate∏ lub systemu audio, gdy hybrydowy ze-
spó∏ nap´dowy jest wy∏àczony.
Wy∏àczaç zb´dne urzàdzenia elektryczne podczas d∏ugotrwa∏ej pracy silnika
z niskà pr´dkoÊcià obrotowà, np. w g´stym ruchu ulicznym.
¸adowanie akumulatora 12 V
Zgromadzona w akumulatorze 12 V energia elektryczna ulega stopniowemu wy-
czerpywaniu na skutek naturalnego roz∏adowania oraz sta∏ego poboru pràdu
przez niektóre urzàdzenia elektryczne. W wyniku d∏ugotrwa∏ego postoju samo-
chodu mo˝e dojÊç do roz∏adowania akumulatora 12 V, co uniemo˝liwi rozruch
hybrydowego zespo∏u nap´dowego. (¸adowanie akumulatora 12 V nast´puje
automatycznie podczas pracy hybrydowego zespo∏u nap´dowego.)
7
6
5
4
3
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych669
7
Sytuacje awaryjne
63 GS 450h OM30E27E B 9/24/14 12:58 PM Page 669

Do∏adowanie lub wymiana akumulatora 12 V
W przypadku samochodów wyposa˝onych w autoalarm: Podczas do∏ado-
wywania lub wymiany akumulatora 12 V kluczyk nie mo˝e znajdowaç si´
wewnàtrz samochodu. W razie zadzia∏ania uk∏adu autoalarmu mo˝e zostaç
odci´ty dost´p do kluczyka wskutek zablokowania drzwi. (
S. 99)
W pewnych przypadkach, gdy akumulator 12 V jest roz∏adowany, odblokowa-
nie drzwi przy u˝yciu elektronicznego kluczyka mo˝e okazaç si´ niemo˝liwe.
Nale˝y wtedy u˝yç zdalnego sterowania lub kluczyka mechanicznego.
Po na∏adowaniu akumulatora 12 V pierwsza próba uruchomienia hybrydo-
wego zespo∏u nap´dowego mo˝e nie byç skuteczna, lecz przy powtórnej
próbie zostanie on uruchomiony. Nie jest to objaw usterki.
Stan operacyjny wybrany przyciskiem rozruchu jest rejestrowany w pami´ci
pok∏adowej samochodu. Po pod∏àczeniu akumulatora 12 V nastàpi powrót
do stanu operacyjnego, jaki by∏ w momencie utraty zasilania. Przed od∏àcze-
niem akumulatora 12 V prze∏àczyç przyciskiem rozruchu w stan „OFF”.
W razie braku pewnoÊci, który stan operacyjny by∏ wybrany w momencie
utraty zasilania, przy pod∏àczaniu akumulatora 12 V zachowaç szczególnà
ostro˝noÊç.
6707-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
W celu unikni´cia ryzyka po˝aru lub eksplozji akumulatora 12 V
W celu unikni´cia ryzyka zap∏onu gazów, jakie mogà wydobywaç si´ z aku-
mulatora 12 V, nale˝y przestrzegaç nast´pujàcych Êrodków ostro˝noÊci:
Przewody rozruchowe pod∏àczaç do odpowiednich biegunów, nie dopusz-
czajàc do ich zetkni´cia si´ z jakàkolwiek innà cz´Êcià w samochodzie.
Nie dopuszczaç do zetkni´cia si´ drugiego koƒca przewodu rozruchowego
pod∏àczonego do bieguna „+” z jakàkolwiek innà cz´Êcià lub metalowà
powierzchnià w samochodzie.
Nie dopuszczaç do zetkni´cia si´ zacisków „+” i „-” przewodów rozru-
chowych.
Nie zbli˝aç si´ z otwartym ogniem, nie paliç tytoniu ani nie u˝ywaç zapa∏ek
bàdê zapalniczki w pobli˝u akumulatora.
63 GS 450h OM30E27E B 9/24/14 12:58 PM Page 670

Gdy wskaênik temperatury p∏ynu w uk∏adzie ch∏odzenia silnika
znajduje si´ w zakresie czerwonym
Zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu, wy∏àczyç klimatyzacj´,
a nast´pnie wy∏àczyç hybrydowy zespó∏ nap´dowy.
W razie zaobserwowania pary:
Poczekaç, a˝ para przestanie si´ wydobywaç i ostro˝nie podnieÊç
pokryw´ silnika.
Je˝eli nie widaç wydobywajàcej si´ pary:
Ostro˝nie podnieÊç pokryw´ silnika.
2
1
6727-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Gdy hybrydowy zespó∏ nap´dowy ulegnie
przegrzaniu
O przegrzaniu hybrydowego zespo∏u nap´dowego mogà Êwiadczyç
ni˝ej opisane objawy.
Wskaênik temperatury p∏ynu w uk∏adzie ch∏odzenia silnika (
S. 109)
znajduje si´ w zakresie czerwonym lub odczuwalny jest spadek mocy hy-
brydowego zespo∏u nap´dowego. (Np. nie wzrasta pr´dkoÊç pojazdu.)
Na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawia si´ komunikat „Hybrid System
Overheat” (Przegrzanie hybrydowego zespo∏u nap´dowego). (
S. 611)
Prawdopodobne przegrzanie elementów hybrydowego zespo∏u na-
p´dowego, na przyk∏ad sterownika mocy lub elektrycznego silnika
trakcyjnego.
Spod pokrywy silnika wydobywa si´ para.
Sposób post´powania
63 GS 450h OM30E27E B 9/24/14 12:58 PM Page 672

Gdy hybrydowy zespó∏ nap´dowy wystarczajàco ostygnie, spraw-
dziç czy nie ma jakichkolwiek wycieków z przewodów elastycznych
i ch∏odnicy.
Ch∏odnica
Wentylatory ch∏odzàce
ó GS300hó GS450h
Je˝eli wyciek jest du˝y, nale˝y jak najszybciej zwróciç si´ o pomoc do au-
toryzowanej stacji obs∏ugi Lexusa lub specjalistycznego warsztatu.
Poziom p∏ynu w uk∏adzie ch∏odzenia jest wystarczajàcy, je˝eli mieÊci
si´ pomi´dzy kreskami „FULL” i „LOW” na zbiorniku wyrównawczym.
Zbiornik wyrównawczy
Poziom wysoki „FULL”
Poziom niski „LOW”
Zakr´tka wlewu ch∏odnicy
ó GS300hó GS450h
4
3
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych673
7
Sytuacje awaryjne
63 GS 450h OM30E27E B 9/24/14 12:58 PM Page 673

W razie potrzeby nale˝y dolaç p∏ynu ch∏odzàcego. (S. 677)
Je˝eli odpowiedni p∏yn ch∏odzàcy nie jest dost´pny, w sytuacji awaryjnej
mo˝na u˝yç wody.
ó GS300hó GS450h
Uruchomiç hybrydowy zespó∏ nap´dowy i w∏àczyç klimatyzacj´, aby
sprawdziç, czy dzia∏ajà wentylatory ch∏odzàce oraz czy nie ma wycieku
p∏ynu ch∏odzàcego z ch∏odnicy lub z przewodów elastycznych.
Wentylatory ch∏odzàce dzia∏ajà, gdy uk∏ad klimatyzacji jest w∏àczony bez-
poÊrednio po uruchomieniu zimnego hybrydowego zespo∏u nap´dowego.
Nale˝y upewniç si´, czy wentylatory dzia∏ajà, sprawdzajàc dêwi´k wenty-
latorów i przep∏yw powietrza. Je˝eli jest to trudne do sprawdzenia, nale˝y
na przemian w∏àczaç i wy∏àczaç uk∏ad klimatyzacji. (Wentylatory mogà
nie dzia∏aç, gdy temperatura otoczenia wynosi poni˝ej zera.)
Je˝eli wentylatory nie dzia∏ajà:
Natychmiast wy∏àczyç hybrydowy zespó∏ nap´dowy i zwróciç si´
o pomoc do autoryzowanej stacji obs∏ugi Lexusa lub specjalistycznego
warsztatu.
Je˝eli wentylatory dzia∏ajà:
Nale˝y zleciç najbli˝szej autoryzowanej stacji obs∏ugi Lexusa lub
specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie samochodu.7
6
5
6747-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
63 GS 450h OM30E27E B 9/24/14 12:58 PM Page 674

Gdy na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym widoczny jest komunikat
„Hybrid System Overheat”
Zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu.
Wy∏àczyç hybrydowy zespó∏ nap´dowy i ostro˝nie podnieÊç pokry-
w´ silnika.
Gdy hybrydowy zespó∏ nap´dowy wystarczajàco ostygnie, sprawdziç czy
nie ma jakichkolwiek wycieków z przewodów elastycznych i ch∏odnicy.
Ch∏odnica
Wentylatory ch∏odzàce
ó GS300hó GS450h
Je˝eli wyciek jest du˝y, nale˝y jak najszybciej zwróciç si´ o pomoc do au-
toryzowanej stacji obs∏ugi Lexusa lub specjalistycznego warsztatu.
3
2
1
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych675
7
Sytuacje awaryjne
63 GS 450h OM30E27E B 9/24/14 12:58 PM Page 675

Poziom p∏ynu w uk∏adzie ch∏odzenia jest wystarczajàcy, je˝eli mieÊci si´ po-
mi´dzy kreskami „F”/„FULL” i „L”/„LOW” na zbiorniku wyrównawczym.
Zbiornik wyrównawczy
Poziom wysoki „F”/„FULL”
Poziom niski „L”/„LOW”
ó GS300hó GS450h
W razie potrzeby nale˝y dolaç p∏ynu ch∏odzàcego.
Je˝eli odpowiedni p∏yn ch∏odzàcy nie jest dost´pny, w sytuacji awaryjnej
mo˝na u˝yç wody.
ó GS300hó GS450h
Uruchomiç hybrydowy zespó∏ nap´dowy i sprawdziç komunikat na
wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym
Je˝eli komunikat jest nadal wyÊwietlany:
Wy∏àczyç hybrydowy zespó∏ nap´dowy i zwróciç si´ o pomoc do autory-
zowanej stacji obs∏ugi Lexusa lub specjalistycznego warsztatu.
Je˝eli komunikat nie jest wyÊwietlany:
Nale˝y zleciç najbli˝szej autoryzowanej stacji obs∏ugi Lexusa lub specjali-
stycznemu warsztatowi sprawdzenie samochodu.
6
5
4
6767-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
63 GS 450h OM30E27E B 9/24/14 12:58 PM Page 676

6787-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Podczas czynnoÊci kontrolnych w komorze silnikowej
Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich grozi odniesieniem powa˝nych obra˝eƒ cia∏a, np.
oparzeƒ.
Gdy spod pokrywy silnika wydobywa si´ para, nie nale˝y jej otwieraç, do-
póki objawy te nie zniknà. Temperatura w komorze silnikowej mo˝e byç
bardzo wysoka.
Po wy∏àczeniu hybrydowego uk∏adu nap´dowego, nale˝y sprawdziç, czy
wskaênik „READY” jest wy∏àczony.
Kiedy hybrydowy zespó∏ nap´dowy dzia∏a, silnik spalinowy mo˝e zostaç uru-
chomiony automatycznie, lub wentylator ch∏odzàcy mo˝e zostaç nagle urucho-
miony, nawet gdy silnik spalinowy jest zatrzymany. Trzymaç d∏onie i elementy
odzie˝y (w szczególnoÊci krawat, apaszk´ lub szalik) z dala od wentylatora
i pasków nap´dowych. W przeciwnym razie d∏onie lub odzie˝ mogà zacze-
piç si´ o wentylator, co mo˝e prowadziç do powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Nie odkr´caç korka ch∏odnicy lub kor-
ka zbiornika wyrównawczego p∏ynu
ch∏odzàcego, gdy silnik i ch∏odnica sà
goràce. (Korek ch∏odnicy znajduje si´
pod os∏onà silnika.) Mo˝e dojÊç do roz-
prysku goràcej pary lub p∏ynu.
63 GS 450h OM30E27E B 9/24/14 12:58 PM Page 678