Lexus GS450h 2015 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Uruchomiç hamulec postojowy i przestawiç dêwigni´ przek∏adni na-
p´dowej w po∏o˝enie „D”.
Powoli nacisnàç peda∏ przyspieszania.
Zwolniç hamulec postojowy.
Przy ruszaniu na pochy∏oÊci
Dost´pna jest funkcja automatycznego podtrzymywania dzia∏ania hamulców.
(
S. 276)
Jazda podczas opadów deszczu
Podczas deszczu nale˝y zachowywaç dodatkowà ostro˝noÊç z powodu
ograniczonej widocznoÊci, zaparowywania szyb i Êliskiej nawierzchni.
Szczególnà ostro˝noÊç nale˝y zachowywaç w poczàtkowej fazie opadów,
poniewa˝ wtedy nawierzchnia drogi staje si´ wyjàtkowo Êliska.
Podczas deszczu nie nale˝y jeêdziç z du˝à pr´dkoÊcià, poniewa˝ pomi´dzy
oponami a nawierzchnià drogi mogà tworzyç si´ tzw. kliny wodne, ograni-
czajàce mo˝liwoÊci kierowania i hamowania.
Docieranie samochodu
Przestrzeganie poni˝szych zaleceƒ pozwoli wyd∏u˝yç trwa∏oÊç samochodu.
Przez pierwsze 300 km:
Unikaç gwa∏townego hamowania.
Przez pierwsze 800 km:
Nie holowaç przyczepy.
Przez pierwsze 1000 km:
• Nie jeêdziç z bardzo du˝ymi pr´dkoÊciami.
• Unikaç gwa∏townego przyspieszania.
• Nie jeêdziç zbyt d∏ugo na niskich prze∏o˝eniach.
• Nie utrzymywaç zbyt d∏ugo sta∏ej pr´dkoÊci jazdy.
3
2
1
4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy231
4
Jazda
Ruszanie na stromej pochy∏oÊci
63 GS 450h OM30E27E A 9/24/14 1:50 PM Page 231

Hamulec postojowy typu b´bnowego
W samochodzie tym zastosowany jest b´bnowy mechanizm hamulca postojo-
wego przy tarczowym hamulcu zasadniczym. Tego typu rozwiàzanie wymaga
okresowego – oraz ka˝dorazowo po wymianie szcz´k i/lub b´bnów hamulco-
wych – docierania ok∏adzin ciernych. CzynnoÊç t´ nale˝y zlecaç autoryzowanej
stacji obs∏ugi Lexusa lub specjalistycznemu warsztatowi.
Planujàc wyjazd samochodem za granic´
Nale˝y zastosowaç si´ do lokalnych przepisów okreÊlajàcych zasady dopusz-
czania pojazdów do ruchu oraz upewniç si´, czy w danym kraju dost´pne jest
odpowiednie paliwo. (
S. 687)
Wskazówki praktyczne
Podczas jazdy dêwignia przek∏adni nap´dowej powinna pozostawaç w po-
∏o˝eniu „D”.
W po∏o˝eniu „N”, choç dzia∏a silnik spalinowy, nie jest wytwarzana energia
elektryczna.
Grozi to roz∏adowaniem akumulatora trakcyjnego i koniecznoÊcià jego do-
∏adowania kosztem pracy silnika spalinowego.
Samochód powinien jeêdziç p∏ynnie.
Nale˝y unikaç gwa∏townego przyspieszania i zwalniania. P∏ynne przyspie-
szanie i wyhamowywanie pozwoli efektywniej wykorzystaç silnik elektryczny
(trakcyjny) i ograniczyç zapotrzebowanie na prac´ silnika spalinowego.
Unikaç naprzemiennego przyspieszania i zwalniania.
Jazda zrywami powoduje zwi´kszone obcià˝enie akumulatora trakcyjnego,
w efekcie doprowadzajàc do pogorszenia w∏asnoÊci dynamicznych samocho-
du. Lekkie zmniejszenie nacisku na peda∏ przyspieszania pozwoli uzupe∏niç
zapas energii elektrycznej zgromadzonej w akumulatorze trakcyjnym.
Podczas postoju dêwignia przek∏adni nap´dowej powinna pozostawaç
w po∏o˝eniu „P”.
W po∏o˝eniu „N” akumulator trakcyjny ulega stopniowemu roz∏adowaniu.
Pozostawienie dêwigni przek∏adni nap´dowej w po∏o˝eniu „N” przez d∏u˝-
szy czas mo˝e doprowadziç do ca∏kowitego roz∏adowania akumulatora
trakcyjnego. Uniemo˝liwi to uruchomienie samochodu.
2324-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
63 GS 450h OM30E27E A 9/24/14 1:50 PM Page 232

4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy233
4
Jazda
Nale˝y przestrzegaç nast´pujàcych zaleceƒ.
Nieprzestrzeganie ich grozi Êmiercià lub odniesieniem powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Przy uruchamianiu samochodu
Gdy samochód nie jedzie, lecz hybrydowy zespó∏ nap´dowy jest w∏àczony,
nale˝y zawsze trzymaç stop´ na pedale hamulca. Zapobiegnie to powolnemu
przemieszczaniu si´ samochodu.
Podczas jazdy
Nie nale˝y rozpoczynaç jazdy bez uprzedniego zapoznania si´ z po∏o-
˝eniem peda∏ów hamulca zasadniczego i przyspieszania, aby nie dosz∏o
do naciÊni´cia niew∏aÊciwego peda∏u.
• Przypadkowe naciÊni´cie peda∏u przyspieszania zamiast peda∏u hamul-
ca spowoduje nag∏y wzrost pr´dkoÊci jazdy, gro˝àc spowodowaniem
wypadku.
• Podczas manewru cofania, w wyniku zmiany pozycji cia∏a, mogà wystà-
piç trudnoÊci z w∏aÊciwym naciskaniem peda∏ów. Nale˝y uwa˝aç, aby
prawid∏owo naciskaç odpowiednie peda∏y.
• Nawet podczas przestawiania samochodu lub jazdy na krótkim odcinku
nale˝y przyjmowaç w∏aÊciwà pozycj´ za kierownicà, aby móc prawid∏o-
wo operowaç peda∏ami hamulca i przyspieszania.
• Peda∏ hamulca nale˝y naciskaç prawà stopà. W sytuacji awaryjnej
naciskanie peda∏u lewà stopà mo˝e opóêniç uruchomienie hamulców
i doprowadziç do wypadku.
Gdy samochód porusza si´ z wykorzystaniem tylko nap´du elektrycznego,
kierowca musi zwracaç szczególnà uwag´ na przechodniów. Ze wzgl´du
na brak typowego odg∏osu pracy silnika spalinowego pieszy mo˝e nie zo-
rientowaç si´ w por´, ˝e samochód ten jedzie.
Nie przeje˝d˝aç ani nie zatrzymywaç si´ w pobli˝u materia∏ów ∏atwopalnych.
Uk∏ad wydechowy oraz gazy wylotowe mogà osiàgaç bardzo wysokà
temperatur´. W efekcie mo˝e dojÊç do zap∏onu znajdujàcych si´ w pobli˝u
materia∏ów ∏atwopalnych.
63 GS 450h OM30E27E A 9/24/14 1:50 PM Page 233

2344-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej zaleceƒ.
Nieprzestrzeganie ich grozi Êmiercià lub odniesieniem powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Podczas jazdy
Nie nale˝y wy∏àczaç hybrydowego zespo∏u nap´dowego podczas jazdy.
Wy∏àczenie hybrydowego zespo∏u nap´dowego podczas jazdy nie powo-
duje utraty mo˝liwoÊci kierowania i hamowania, jednak nie dzia∏a wtedy
wspomaganie w uk∏adzie kierowniczym. W takiej sytuacji skr´canie wymaga
zwi´kszonego wysi∏ku, dlatego gdy tylko pojawi si´ bezpieczna mo˝liwoÊç,
nale˝y zjechaç z drogi i zatrzymaç samochód.
W sytuacji awaryjnej, gdy nie jest mo˝liwe zatrzymanie samochodu
w zwyk∏y sposób, mo˝na tego dokonaç, wykonujàc nast´pujàce dzia∏ania:
S. 579
Do utrzymywania bezpiecznej pr´dkoÊci podczas jazdy w dó∏ wzniesienia
nale˝y wykorzystywaç hamowanie silnikiem (za pomocà redukcji biegu).
Nadmierne u˝ywanie hamulców mo˝e doprowadziç do ich przegrzania
i utraty skutecznoÊci dzia∏ania. (
S. 263)
Nie wolno regulowaç ustawienia kierownicy, fotela ani lusterek wstecznych
podczas jazdy.
Grozi to utratà panowania nad pojazdem.
Nie dopuszczaç, aby pasa˝erowie wystawiali r´ce, g∏owy lub jakiekolwiek
inne cz´Êci cia∏a na zewnàtrz samochodu.
Jazda na Êliskiej nawierzchni
Przy gwa∏townym hamowaniu, przyspieszaniu bàdê skr´cie istnieje ryzyko
poÊlizgu kó∏, co mo˝e doprowadziç do utraty panowania nad pojazdem.
Gwa∏towne przyspieszenie, nag∏e przyhamowanie silnikiem przy zmianie
biegu lub raptowna zmiana pr´dkoÊci obrotowej silnika mogà doprowa-
dziç do poÊlizgu.
Po przejechaniu przez ka∏u˝´ nale˝y lekko nacisnàç peda∏ hamulca, aby
upewniç si´, czy hamulce dzia∏ajà prawid∏owo. Mokre ok∏adziny cierne
mogà ograniczyç skutecznoÊç hamowania. Zamoczenie i pogorszenie sku-
tecznoÊci dzia∏ania hamulców po jednej stronie samochodu mo˝e utrudniç
kierowanie.
63 GS 450h OM30E27E A 9/24/14 1:50 PM Page 234

4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy235
4
Jazda
Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej zaleceƒ.
Nieprzestrzeganie ich grozi Êmiercià lub odniesieniem powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Podczas przestawiania dêwigni przek∏adni nap´dowej
Nie nale˝y dopuszczaç, aby samochód przemieszcza∏ si´ do ty∏u – gdy
dêwignia przek∏adni nap´dowej jest w po∏o˝eniu jazdy do przodu bàdê
do przodu – gdy dêwignia przek∏adni nap´dowej jest w po∏o˝eniu „R”.
Grozi to wypadkiem lub uszkodzeniem samochodu.
Nie nale˝y przestawiaç dêwigni przek∏adni nap´dowej w po∏o˝enie „P”
podczas jazdy.
Mo˝e to spowodowaç uszkodzenie zespo∏u nap´dowego i utrat´ pano-
wania nad pojazdem.
Nie nale˝y przestawiaç dêwigni przek∏adni nap´dowej w po∏o˝enie „R”
podczas jazdy do przodu.
Mo˝e to spowodowaç uszkodzenie zespo∏u nap´dowego i utrat´ pano-
wania nad pojazdem.
Nie nale˝y przestawiaç dêwigni przek∏adni nap´dowej w po∏o˝enie „D”
podczas jazdy do ty∏u.
Mo˝e to spowodowaç uszkodzenie zespo∏u nap´dowego i utrat´ pano-
wania nad pojazdem.
Przestawienie dêwigni przek∏adni nap´dowej w po∏o˝enie „N”, gdy samo-
chód jest w ruchu, przerywa przekazywanie nap´du. W tym stanie nie jest
dost´pne hamowanie silnikiem.
Nie nale˝y przestawiaç dêwigni przek∏adni nap´dowej przy wciÊni´tym
pedale przyspieszania. Prze∏àczenie dêwigni przek∏adni nap´dowej w po-
∏o˝enie inne ni˝ „P” bàdê „N” mo˝e spowodowaç gwa∏towne zwi´kszenie
pr´dkoÊci jazdy i doprowadziç do wypadku, w wyniku którego mo˝e dojÊç
do powa˝nych lub Êmiertelnych obra˝eƒ cia∏a.
63 GS 450h OM30E27E A 9/24/14 1:50 PM Page 235

2364-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
W razie us∏yszenia charakterystycznego odg∏osu sygnalizatorów granicz-
nego zu˝ycia klocków hamulcowych
Jak najszybciej zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi Lexusa lub specjalistyczne-
mu warsztatowi sprawdzenie i wymian´ klocków hamulcowych. Zaniechanie
tego grozi uszkodzeniem tarcz hamulcowych.
Wysoka sprawnoÊç hamowania uzyskiwana jest dzi´ki podwy˝szonej Êcie-
ralnoÊci ok∏adzin ciernych i tarcz przednich hamulców. Te ostatnie mogà zu-
˝ywaç si´ szybciej ni˝ w przypadku tradycyjnych hamulców tarczowych.
Z tego powodu przy wymianie klocków hamulcowych zalecany jest pomiar
gruboÊci tarcz hamulcowych.
Przekroczenie granicznego zu˝ycia klocków lub tarcz hamulcowych stwarza
powa˝ne zagro˝enie.
Po zatrzymaniu samochodu
Nie naciskaç niepotrzebnie peda∏u przyspieszania.
Je˝eli dêwignia przek∏adni nap´dowej jest w po∏o˝eniu innym ni˝ „P”
bàdê „N”, samochód mo˝e niespodziewanie ruszyç, co grozi spowodo-
waniem wypadku.
Nale˝y zawsze, gdy Êwieci si´ lampka kontrolna stanu gotowoÊci „READY”,
naciskaç na peda∏ hamulca, a dodatkowo, jeÊli zachodzi koniecznoÊç, nale-
˝y u˝yç hamulca postojowego. Zapobiegnie to spowodowaniu wypadku na
skutek przemieszczenia si´ pojazdu.
Po zatrzymaniu samochodu na pochy∏oÊci nale˝y nacisnàç peda∏ hamulca
zasadniczego i uruchomiç hamulec postojowy, aby skutecznie unierucho-
miç samochód i nie spowodowaç wypadku.
Unikaç zwi´kszania pr´dkoÊci obrotowej silnika.
Wysoka pr´dkoÊç obrotowa silnika, gdy samochód nie jedzie, mo˝e do-
prowadziç do silnego rozgrzania uk∏adu wydechowego, co w pobli˝u
palnych materia∏ów stwarza ryzyko po˝aru.
63 GS 450h OM30E27E A 9/24/14 1:50 PM Page 236

4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy237
4
Jazda
Po zaparkowaniu samochodu
Nie nale˝y pozostawiaç okularów, zapalniczek, pojemników aerozolo-
wych ani puszek z napojami we wn´trzu samochodu pozostawionego
w upalny dzieƒ w miejscu silnie nas∏onecznionym.
Nieprzestrzeganie tego zalecenia grozi nast´pujàcymi konsekwencjami:
• Mo˝e dojÊç do wycieku gazu z zapalniczki lub pojemnika aerozolowego,
gro˝àc po˝arem.
• Na skutek wysokiej temperatury we wn´trzu samochodu mo˝e dojÊç do
deformacji lub p´kni´cia wykonanych z tworzywa soczewek i oprawek
okularowych.
• Puszki z napojami mogà p´knàç, powodujàc rozpryÊni´cie si´ p∏ynu we
wn´trzu samochodu, co dodatkowo grozi spowodowaniem zwarç w in-
stalacji elektrycznej.
Nie nale˝y pozostawiaç zapalniczek w samochodzie. Pozostawiona na
przyk∏ad w schowku bàdê na pod∏odze zapalniczka mo˝e przy umiesz-
czaniu baga˝y lub regulacji ustawienia siedzenia zostaç przypadkowo
zapalona i spowodowaç po˝ar.
Nie mocowaç do szyb samochodu nak∏adek samoprzylepnych. Nie
umieszczaç na desce rozdzielczej przezroczystych pojemników w rodza-
ju odÊwie˝aczy powietrza. Przedmioty takie mogà dzia∏aç jak soczewki
i spowodowaç po˝ar w samochodzie.
Nie pozostawiaç otwartych drzwi lub okien, gdy zakrzywiona powierzch-
nia szyby pokryta jest metalicznà folià, w szczególnoÊci srebrnà. W takiej
sytuacji mo˝e dojÊç do koncentracji wiàzki odbijanych promieni s∏onecz-
nych, gro˝àc spowodowaniem po˝aru.
Po zaparkowaniu nale˝y zawsze uruchomiç hamulec postojowy, przestawiç
dêwigni´ przek∏adni nap´dowej w po∏o˝enie „P”, wy∏àczyç hybrydowy
zespó∏ nap´dowy i zamknàç samochód.
Nie pozostawiaç bez nadzoru samochodu z w∏àczonym hybrydowym ze-
spo∏em nap´dowym.
Gdy hybrydowy zespó∏ nap´dowy jest w∏àczony, a tak˝e bezpoÊrednio
po jego wy∏àczeniu, nie nale˝y dotykaç elementów uk∏adu wydechowego.
Grozi to oparzeniem.
63 GS 450h OM30E27E A 9/24/14 1:50 PM Page 237

2384-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
Podczas drzemki w samochodzie
Hybrydowy zespó∏ nap´dowy powinien byç wy∏àczony. W przeciwnym razie
przypadkowe poruszenie dêwigni przek∏adni nap´dowej lub naciÊni´cie peda-
∏u przyspieszania mo˝e doprowadziç do wypadku lub po˝aru na skutek prze-
grzania hybrydowego zespo∏u nap´dowego. Ponadto w przypadku postoju
w miejscu s∏abo wentylowanym do wn´trza samochodu mogà przedostawaç
si´ Êmiertelnie trujàce gazy spalinowe.
Podczas hamowania
Gdy hamulce sà mokre, zachowywaç zwi´kszonà ostro˝noÊç podczas
jazdy.
Mokre hamulce powodujà wyd∏u˝enie drogi hamowania oraz mo˝liwoÊç
wystàpienia nierównomiernej si∏y hamowania kó∏ po obu stronach pojaz-
du. Równie˝ hamulec postojowy mo˝e nie doÊç skutecznie unieruchomiç
samochód.
W razie utraty sprawnoÊci wspomagania w uk∏adzie hamulcowym nie nale-
˝y jechaç zbyt blisko za poprzedzajàcym pojazdem oraz nale˝y unikaç
zjazdów ze wniesieƒ i ostrych skr´tów wymagajàcych u˝ywania hamulców.
W tym stanie hamowanie pozostaje mo˝liwe, lecz wymaga znacznie sil-
niejszego ni˝ zwykle nacisku na peda∏. Ponadto droga hamowania mo˝e
byç d∏u˝sza. W takiej sutuacji nale˝y bezzw∏ocznie zleciç napraw´ hamulców.
Uk∏ad hamulcowy ma 2 lub wi´cej niezale˝ne obwody hydrauliczne.
W razie awarii jednego obwodu, pozosta∏e mogà nadal dzia∏aç. Naci-
Êni´cie peda∏u hamulca wymagaç wtedy b´dzie wi´kszej si∏y, a tak˝e wy-
d∏u˝y si´ droga hamowania.
W takiej sytuacji nale˝y bezzw∏oczniezleciç napraw´ hamulców.
63 GS 450h OM30E27E A 9/24/14 1:50 PM Page 238

4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy239
4
Jazda
Podczas jazdy
Nie naciskaç równoczeÊnie peda∏u przyspieszania i peda∏u hamulca, gdy
samochód jedzie, poniewa˝ mo˝e to spowodowaç zd∏awienie silnika.
Nie nale˝y u˝ywaç peda∏u przyspieszania do utrzymywania samochodu
nieruchomo na pochy∏oÊci ani naciskaç go wraz z peda∏em hamulca.
Po zaparkowaniu samochodu
Nale˝y przestawiç dêwigni´ przek∏adni nap´dowej w po∏o˝enie „P”.
W przeciwnym wypadku samochód mo˝e niespodziewanie przemieÊciç si´,
szczególnie w razie przypadkowego naciÊni´cia peda∏u przyspieszania.
Unikaç ryzyka uszkodzenia samochodu
Nie nale˝y przytrzymywaç kierownicy w skrajnym po∏o˝eniu przez d∏u˝szy
czas.
Grozi to uszkodzeniem elektrycznego si∏ownika wspomagania w uk∏adzie
kierowniczym.
Podczas jazdy po wyboistej nawierzchni nale˝y utrzymywaç jak najmniejszà
pr´dkoÊç, aby uniknàç ryzyka uszkodzenia kó∏, podwozia itp.
W razie przebicia opony podczas jazdy
W razie przebicia lub uszkodzenia opony mogà wystàpiç ni˝ej wyszczególnio-
ne objawy. W takiej sytuacji nale˝y mocno trzymajàc kierownic´ i powoli naci-
skajàc peda∏ hamulca zasadniczego, doprowadziç do zatrzymania samochodu.
Mo˝e byç trudne utrzymanie kontroli nad samochodem.
Samochód b´dzie generowaç nietypowe odg∏osy bàdê wibracje.
Samochód b´dzie nietypowo przechylony.
Sposób post´powania w razie przebicia opony (
S. 627, 641)
63 GS 450h OM30E27E A 9/24/14 1:50 PM Page 239

2404-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
Gdy droga jest zalana wodà
Gdy droga jest zalana wodà, na przyk∏ad w wyniku obfitych opadów deszczu,
nale˝y zrezygnowaç z jazdy. W przeciwnym razie mo˝e to groziç powa˝nym
uszkodzeniem samochodu w wyniku:
ZgaÊni´cia silnika
Zwarcia w instalacji elektrycznej
Uszkodzenia silnika na skutek zalania wodà
Gdy w wyniku jazdy po zalanej wodà drodze dojdzie do zalania samochodu,
nale˝y bezwzgl´dnie zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi Lexusa lub specjali-
stycznemu warsztatowi sprawdzenie:
Dzia∏ania hamulców
Zmian iloÊciowych oraz jakoÊciowych olejów i p∏ynów eksploatacyjnych
w silniku spalinowym, przek∏adni nap´dowej, mechanizmie ró˝nicowym itp.
Stanu Êrodków smarujàcych wa∏ nap´dowy, ∏o˝yska oraz przeguby za-
wieszenia (je˝eli sà dost´pne), a tak˝e dzia∏ania wszystkich przegubów,
∏o˝ysk itp.
63 GS 450h OM30E27E A 9/24/14 1:50 PM Page 240