Lexus GX470 2008 Manuel du propriétaire (in French)

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2-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces avant
Commutateur des phares antibrouillards
Les phares antibrouillards améliorent la visibilité en conditions de conduite
difficiles, notamment lorsqu’il pleut ou qu’il y a du brouillard. Ces phares ne
s’allument que lorsque les feux de croisement sont allumés.
OFF
ON

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2-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces avant
2
Pendant la conduite
Essuie-glaces et lave-glace avant
■Essuie-glaces intermittents av ec dispositif de réglage de
l’intervalle de balayage (si le véhicule en est doté)
On peut régler l’intervalle de balayage intermittent des essuie-
glaces (si le mode “INT” est sélectionné).
Réglage de l’intervalle de
balayage intermittent des
essuie-glaces (accélération)
Réglage de l’intervalle de
balayage intermittent des
essuie-glaces
(ralentissement)
Balayage intermittent des
essuie-glaces
Balayage lent
Balayage rapide
Fonctionnement de lavage/
balayage
■ Essuie-glaces avec détecteur de pluie (si le véhicule en est doté)
Si “AUTO” est sélectionné et que le capteur détecte de la pluie, les
essuie-glaces fonctionneront automatiquement. Le système réglera
automatiquement la vitesse de balayage des essuie-glaces en
fonction de la quantité de plui e et de la vitesse du véhicule.
Sensibilité du capteur (basse)
Sensibilité du capteur (élevée)
Fonctionnement des essuie-
glaces avec détection de pluie
Balayage lent
Balayage rapide
Fonctionnement de lavage/
balayage

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2-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces avant
■On peut utiliser les essuie-glaces et le lave-glace avant lorsque
Le contacteur du moteur est en position “ON”.
■Balayage de prévention d’écoulement
Quelques secondes après avoir lavé et balayé le pare-brise à plusieurs reprises, les
essuie-glaces fonctionnent une dernière fois pour enlever l’eau qui peut s’être
écoulée.
Ce dernier balayage ne sera toutefois pas effectué si la vitesse du véhicule est
supérieure à 170 km/h.
■Effets de la vitesse du véhicule sur le fonctionnement des essuie-glaces.
La vitesse du véhicule a un effet sur les él éments suivants, même si les essuie-glaces
ne sont pas en mode “AUTO”.
●Intervalle de balayage intermittent des essuie-glaces (mode “INT”)
●Fonctionnement des essuie-glaces lors de l’utilisation du lave-glace (délai du
balayage de prévention d’écoulement)
Si “LO” est sélectionné, le fonctionnement des essuie-glaces passera de vitesse
faible à balayage intermittent seulement si le véhicule est immobilisé.
■Capteur d’intensité de pluie (véhicules dotés d’essuie-glaces avec détecteur de
pluie)
■Si le liquide de lave-glace avant ne gicle pas
Si le réservoir contient du lave-glace avant, assurez-vous les gicleurs ne sont pas
bloqués.
■Par grande chaleur ou grand froid
Le système se désactivera si le pare-b rise devient très chaud (plus de 90 °C
[194 °F]) ou très froid (moins de -10 °C [14 °F]).
Le capteur évalue la quantité de pluie.

143
2-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces avant
2
Pendant la conduite
ATTENTION
■Avertissement relatif à l’utilisation des essuie-glaces avant en mode “AUTO”
En mode “AUTO”, les essuie-glaces avant peuvent s’activer de manière imprévue si
l’on touche au capteur ou si le pare-brise subit des vibrations. Prenez soin de ne pas
coincer vos doigts ou autre chose dans les essuie-glaces avant.
NOTE
■Lorsque le pare-brise est sec
N’utilisez pas les essuie-glaces, ceci pourrait endommager le pare-brise.
■Lorsque le liquide de lave-glace ne sort pas du gicleur
La pompe du liquide de lave-glace pourrait être endommagée si l’on tire le levier
vers soi et qu’on le maintient de manière continue.
■Lorsque vous allez au lave-auto
(véhicules dotés d’essuie-glaces avant avec détecteur de pluie)
Mettez le contacteur d’essuie-glace en
position “OFF”.
Si ce contacteur est en position “AUTO”, les
essuie-glaces pourraient s’activer et les balais
être endommagés.
OFF
AUTO

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2-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces avant
Essuie-glace et lave-glace arrière
■On peut utiliser l’essuie-glace et le lave-glace de la lunette arrière lorsque
Le contacteur du moteur doit être en position “ON”.
NOTE
■Lorsque la lunette arrière est sèche
N’utilisez pas l’essuie-glace, car il pourrait endommager la lunette arrière.
Balayage intermittent de la
lunette arrière
Balayage normal de la lunette
arrière
Fonctionnement du lave-
glace
Fonctionnement du lave-
glace et de l’essuie-glace

145
2
Pendant la conduite
2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
Régulateur de vitesse
Utilisez le régulateur de vitesse pour maintenir une vitesse sélectionnée
sans vous servir de l’accélérateur.
■ Sélectionnez la vitesse du véhicule
Placez le commutateur “ON-
OFF” en position ON.
Appuyez une autre fois sur la
touche pour désactiver le
régulateur de vitesse.
Accélérez ou ralentissez à la
vitesse désirée, puis appuyez
sur le levier vers le bas pour la
sélectionner.
1É
;
(
7
,
2É
;
(
7
,

146
2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
■Réglage de la sélection de la vitesse
Augmenter la vitesse
Réduire la vitesse
Maintenez le levier jusqu’à
l’obtention de la vitesse désirée.
Vous pouvez régler la vitesse de
façon plus précise (par
incréments d’environ 1,6 km/h)
en déplaçant le levier vers le
haut et vers le bas, puis en le
relâchant.
■Annulation et restauration de l’accélération normale
Annulation
Pour désactiver le régulateur de
vitesse, tirez le levier vers vous.
Le réglage est aussi annulé si
l’on appuie sur la pédale de
frein.
Restauration
Pour réactiver le régulateur de
vitesse et revenir à la vitesse
sélectionnée, poussez le levier
vers le haut.

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2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
2
Pendant la conduite
■Le régulateur de vitesse peut-être activé lorsque
●Le sélecteur de vitesses est en position “D” ou “4”.
●La vitesse du véhicule se situe approximativement entre 40 km/h et 200 km/h.
■Accélération
On peut accélérer de façon normale. Après l’accélération, le véhicule revient à la
vitesse sélectionnée.
■Désactivation automatique du régulateur de vitesse
Dans n’importe quel des cas suivants, la vitesse sélectionnée est annulée.
●La vitesse réelle du véhicule est de 16 km/h inférieure à la vitesse
présélectionnée.
●La vitesse réelle du véhicule est inférieure à 40 km/h.
●Le VSC est activé.
■Si la lampe témoin du régulateur de vitesse clignote
Mettre la touche “ON-OFF” en position OFF une fois, puis réactivez le système.
S’il est impossible de sélectionner la vitesse de croisière ou si le régulateur de
vitesse se désactive dès sa mise en ma rche, il se peut que le système soit
défectueux. Faites vérifier votre véhicule par votre concessionnaire Lexus.

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2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
ATTENTION
■Pour éviter d’activer accidentellement le régulateur de vitesse
Laissez le commutateur “ON-OFF” éteint lorsque vous ne vous en servez pas.
■Circonstances inappropriées à l’util isation du régulateur de vitesse
N’utilisez pas le régulateur de vitesse dans les cas suivants.
Sinon, vous pourriez perdre le contrôle du véhicule et provoquer un accident
grave, voire mortel.
●Lorsque la circulation est dense
●Sur les routes comportant des virages serrés
●Sur les routes glissantes, notamment si el les sont couvertes d’eau, de glace ou de
neige
●Dans des pentes abruptes
●Sur les routes sinueuses

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2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
2
Pendant la conduite
Système à quatre roues motrices
Utilisez le levier de commande quatre roues motrices et le bouton de
verrouillage du différentiel central pour sélectionner les modes de
transfert et de différentiel central suivants.
Levier de commande quatre roues motrices
“L” (position de basse vitesse)
Une conduite demandant un maximum de puissance et de traction, par
exemple lors de la montée ou de la descente de côtes abruptes, de la
conduite hors route et du remorquage difficile dans le sable ou la boue.
“N” (position neutre)
Aucune puissance n’est transmise aux roues.
“H” (position de vitesse élevée)
Conduite normale sur tout type de route.