service Lexus IS200t 2015 Manualul de utilizare (in Romanian)

1884-1. Înainte de a porni la drum
IS200t_EE(OM53D19E)
◆Limitarea sarcinilor
Înainte de tractare, verificaþi sarcina maximã remorcabilã, GMV (masa totalã
maximã autorizatã a autoturismului), MPAC (sarcina maximã autorizatã pe axã)
ºi sarcina maximã pe cupla de tractare. (→P. 564)
◆Cârligul/braþul de tractare
Lexus recomandã utilizarea cârligului/braþului Lexus pentru autoturismul
dumneavoastrã. Se pot utiliza ºi alte produse de acelaºi tip ºi de o calitate
comparabilã.
◆Pentru prevenirea unui accident
Manevrabilitatea autoturismului va fi diferitã atunci când tractaþi o remorcã.
Þineþi cont de cele 3 cauze principale ale accidentelor autoturismelor cu
remorcã: erori ale ºoferului, viteze excesive ºi supraîncãrcarea.
Tractarea unei remorci (autoturisme cu pachet de
tractare)
Sarcina suplimentarã la tractarea unei remorci va avea un impact negativ
asupra performanþelor de rulare, manevrabilitãþii, consumului de combustibil
ºi rezistenþei autoturismului dumneavoastrã. Utilizaþi corespunzãtor funcþiile
autoturismului ºi manevraþi-l cu grijã pentru a conduce în siguranþã ºi într-un
confort optim. Avarierea ºi/sau defecþiunile care apar ca urmare a tractãrii
efectuate în scop comercial nu sunt acoperite de garanþia Lexus.
Înainte de tractare, pentru informaþii suplimentare referitoare la
reglementãrile rutiere în vigoare în anumite þãri, adresaþi-vã unui dealer
autorizat Lexus sau unui atelier service specializat.

1984-2. Procedurile de conducere
IS200t_EE(OM53D19E)
■Funcþia de decuplare automatã
Dacã lãsaþi autoturismul în modul ACCESSORY mai mult de 20 de minute sau în modul
IGNITION ON (motorul nu este în funcþiune) mai mult de o orã cu maneta schimbãtorului
de viteze în poziþia P, butonul de pornire a motorului va fi adus automat în poziþia OFF.
Totuºi, aceastã funcþie nu poate preveni complet descãrcarea acumulatorului. Nu lãsaþi
autoturismul cu butonul de pornire a motorului în modul ACCESSORY sau IGNITION
ON timp îndelungat cu motorul oprit.
■Descãrcarea bateriei cheii electronice
→P. 119
■Situaþii care afecteazã funcþionarea
→P. 136
■Observaþii referitoare la funcþia de acces
→P. 137
■Dacã motorul nu porneºte
●Asiguraþi-vã cã maneta schimbãtorului de viteze este cuplatã ferm în poziþia P. S-ar putea
ca motorul sã nu porneascã dacã maneta este deplasatã din poziþia P.
●S-ar putea ca sistemul de imobilizare electronicã a motorului sã nu fi fost dezactivat.
(→P. 77)
Adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus sau unui atelier service specializat.
■Blocarea volanului
Dupã aducerea butonului de pornire a motorului în poziþia OFF ºi deschiderea ºi
închiderea portierelor, volanul va fi blocat datoritã funcþiei de blocare a acestuia.
Acþionarea din nou a butonului de pornire a motorului dezactiveazã automat funcþia de
blocare a volanului.
■Când dispozitivul de blocare a volanului nu poate fi deblocat
■Prevenirea supraîncãlzirii motorului de blocare a volanului
Pentru a preveni supraîncãlzirea motorului pentru blocarea volanului, funcþionarea acestui
motor poate fi suspendatã dacã motorul autoturismului este pornit ºi oprit în mod repetat,
într-o perioadã scurtã de timp. În acest caz, evitaþi acþionarea butonului de pornire a
motorului. Dupã aproximativ 10 secunde, motorul de blocare a volanului îºi va relua
funcþionarea. Mesajul „Steering Lock active” (funcþie de
blocare a volanului activatã) apare pe afiºajul
multi-informaþional.
Asiguraþi-vã cã maneta schimbãtorului de viteze
este în poziþia P. Apãsaþi butonul de pornire a
motorului în timp ce rotiþi volanul spre stânga ºi
spre dreapta.

1994-2. Procedurile de conducere
4
Conducerea
IS200t_EE(OM53D19E)
■Când apare mesajul „Check Entry & Start System” (verificaþi sistemul de acces ºi
pornire) pe afiºajul multi-informaþional
S-ar putea sã existe o defecþiune în sistem. Adresaþi-vã imediat unui dealer autorizat Lexus
sau unui atelier service specializat pentru verificarea autoturismului.
■Dacã s-a descãrcat bateria cheii electronice
→P. 547
■Acþionarea butonului de pornire a motorului
●Pentru acþionarea butonului de pornire a motorului, este suficientã o apãsare scurtã ºi
fermã. Dacã butonul este apãsat incorect, s-ar putea ca motorul sã nu porneascã,
respectiv ca modul butonului de pornire a motorului sã nu se schimbe. Nu este nevoie sã
menþineþi apãsat butonul.
●Dacã se încearcã repornirea motorului imediat dupã aducerea butonului de pornire a
motorului în poziþia OFF, s-ar putea ca motorul sã nu porneascã în unele cazuri. Dupã
aducerea butonului de pornire a motorului în poziþia OFF, aºteptaþi câteva secunde
înainte sã reporniþi motorul.
■Dacã sistemul inteligent de acces ºi pornire a fost dezactivat cu o setare personalizatã
→P. 550
ATENÞIE
■La pornirea motorului
Porniþi motorul doar dupã ce v-aþi aºezat pe scaunul ºoferului. Sub nicio formã nu apãsaþi
pedala de acceleraþie atunci când porniþi motorul.
În caz contrar, puteþi provoca un accident soldat cu rãniri grave sau mortale.
■Mãsuri de precauþie în timpul mersului
Dacã apare o problemã la motor în timpul mersului, nu blocaþi ºi nu deschideþi portierele
pânã când autoturismul nu se opreºte complet ºi în siguranþã. În aceastã situaþie, activarea
dispozitivului de blocare a volanului poate duce la un accident soldat cu rãniri grave sau
mortale.
■Oprirea motorului în caz de urgenþã
Dacã doriþi sã opriþi de urgenþã motorul în timpul mersului, apãsaþi ºi menþineþi apãsat
butonul de pornire a motorului mai mult de 2 secunde sau apãsaþi-l scurt succesiv cel
puþin de 3 ori. (→P. 491)
Totuºi, nu atingeþi butonul de pornire a motorului în timpul mersului decât în cazuri de
urgenþã. Oprirea motorului în timpul mersului nu va cauza pierderea controlului frânei
sau direcþiei, dar servofrâna ºi servodirecþia nu vor acþiona. Astfel, frânarea ºi manevrarea
autoturismului vor fi mai dificile, deci trebuie sã ieºiþi din trafic ºi sã opriþi imediat ce este
posibil.

2004-2. Procedurile de conducere
IS200t_EE(OM53D19E)
NOTÃ
■Pentru a preveni descãrcarea acumulatorului
●Nu lãsaþi butonul de pornire a motorului în modul ACCESSORY sau IGNITION ON
mai mult timp fãrã ca motorul sã funcþioneze.
●Dacã pe grupul de instrumente apare mesajul „ACCESSORY” (accesorii) sau
„IGNITION ON” (contact cuplat) atunci când motorul este oprit, butonul de pornire a
motorului nu este în poziþia OFF. Ieºiþi din autoturism dupã ce aduceþi butonul de
pornire a motorului în poziþia OFF.
●Nu opriþi motorul cu maneta schimbãtorului de viteze în altã poziþie decât P. Dacã
motorul este oprit cu maneta schimbãtorului de viteze în altã poziþie, butonul de pornire
a motorului nu va fi adus în poziþia OFF, ci în modul ACCESSORY. Dacã autoturismul
este lãsat în modul ACCESSORY, se poate produce descãrcarea acumulatorului.
■La pornirea motorului
●Nu turaþi motorul rece.
●Dacã motorul porneºte greu sau se opreºte frecvent, adresaþi-vã imediat unui dealer
autorizat Lexus sau unui atelier service specializat pentru verificarea autoturismului.
■Simptome care indicã o defecþiune la butonul de pornire a motorului
În cazul în care butonul de pornire a motorului pare sã funcþioneze oarecum diferit decât
de obicei, cum ar fi cu uºoare blocaje, s-ar putea sã existe o defecþiune. Adresaþi-vã
imediat unui dealer autorizat Lexus sau unui atelier service specializat.

2054-2. Procedurile de conducere
4
Conducerea
IS200t_EE(OM53D19E)
Displayul indicatorului treptelor de viteze ajutã ºoferul în obþinerea unui consum
economic de combustibil ºi nivel redus de emisii, în limitele performanþelor
motorului.
Când nu se aflã în funcþiune
Indicatorul de recomandare comu-
tare într-o treaptã superioarã de
viteze
■Funcþionarea indicatorului treptelor de viteze
●Aceastã funcþie acþioneazã automat în timpul modului M.
●Respectând indicaþia de trecere într-o treaptã superioarã de viteze ºi
comutând corespunzãtor, este posibilã obþinerea unei îmbunãtãþiri a
consumului de combustibil ºi unei reduceri a emisiilor de noxe.
●Indicatorul treptelor de viteze nu are o funcþie similarã pentru comutarea într-
o treaptã inferioarã de viteze.
●În funcþie de condiþiile de rulare, s-ar putea ca indicatorul treptelor de viteze
sã nu afiºeze indicatorul de recomandare comutare într-o treaptã superioarã
de viteze în timpul mersului în modul M.
■Dezactivarea automatã a selectãrii treptei de viteze în poziþia D
Selectarea treptei de viteze în poziþia D va fi dezactivatã în urmãtoarele situaþii:
●Când autoturismul se opreºte
●Dacã pedala de acceleraþie este apãsatã mai mult timp decât un interval prestabilit
●Când maneta schimbãtorului de viteze este în altã poziþie decât D
■Pentru a proteja transmisia automatã
Pe afiºajul multi-informaþional apare mesajul „Transmission Fluid High Temperature”
(temperaturã ridicatã a lichidului de transmisie) ºi este adoptatã o funcþie care selecteazã
automat o treaptã superioarã de viteze atunci când temperatura lichidului este ridicatã.
Adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus sau unui atelier service specializat pentru
verificarea autoturismului.
Indicatorul treptelor de viteze (dacã existã în dotare)
1
2

2164-3. Acþionarea lãmpilor ºi ºtergãtoarelor
IS200t_EE(OM53D19E)
ATENÞIE
■Limitãri ale funcþiei fazã lungã automatã
Nu vã bazaþi excesiv pe funcþia fazã lungã automatã. Conduceþi întotdeauna prudent,
având grijã sã observaþi împrejurimile ºi sã aprindeþi sau stingeþi manual faza lungã dacã
este cazul.
NOTÃ
■Observaþii referitoare la utilizarea sistemului de control fazã lungã automatã
●Nu atingeþi senzorul cu camerã.
●Nu expuneþi senzorul cu camerã la ºocuri puternice.
●Nu dezasamblaþi senzorul cu camerã.
●Nu vãrsaþi lichide pe senzorul cu camerã.
●Nu aplicaþi folii fumurii sau etichete pe senzorul cu camerã sau în zona parbrizului aflatã
în apropierea senzorului cu camerã.
●Nu aºezaþi obiecte pe planºa de bord. Existã riscul ca senzorul cu camerã sã confunde
obiectele reflectate în parbriz cu proiectoarele de iluminare stradalã, farurile altor
autovehicule etc.
●Nu aplicaþi un tichet de parcare sau alte accesorii în apropierea sau în jurul senzorului
cu camerã.
●Nu supraîncãrcaþi autoturismul.
●Nu modificaþi autoturismul.
●Nu înlocuiþi parbrizul cu un parbriz neoriginal.
Adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus sau unui atelier service specializat.
Respectaþi urmãtoarele recomandãri pentru a
asigura funcþionarea corespunzãtoare a siste-
mului de control fazã lungã automatã.

2264-3. Acþionarea lãmpilor ºi ºtergãtoarelor
IS200t_EE(OM53D19E)
ATENÞIE
■Mãsuri de precauþie referitoare la utilizarea ºtergãtoarelor de parbriz în modul
AUTO
ªtergãtoarele de parbriz pot porni pe neaºteptate dacã este atins senzorul sau dacã
parbrizul este supus la vibraþii în modul AUTO. Aveþi grijã sã nu vã prindeþi degetele în
ºtergãtoarele de parbriz.
■Mãsuri de precauþie referitoare la lichidul de spãlare
Dacã este frig, nu utilizaþi lichidul de spãlare pânã când nu se încãlzeºte parbrizul. Lichidul
poate îngheþa pe parbriz, reducând vizibilitatea. Aceasta poate cauza producerea unui
accident soldat cu rãniri grave sau mortale.
NOTÃ
■Când parbrizul este uscat
Nu folosiþi ºtergãtoarele, deoarece acestea pot deteriora parbrizul.
■Când nu este pulverizat lichid de spãlare din duzã
Dacã trageþi maneta spre dumneavoastrã ºi o menþineþi continuu în aceastã poziþie,
pompa pentru lichidul de spãlare se poate defecta.
■Când se înfundã o duzã de spãlare
În acest caz, adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus sau unui atelier service specializat.
Nu încercaþi sã o desfundaþi cu un ac sau alt obiect. Duza se va deteriora.

2354-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
4
Conducerea
IS200t_EE(OM53D19E)
●În urmãtoarele situaþii, motorul va reporni automat dacã este oprit de sistemul Stop &
Start. (Pentru a activa funcþia de oprire a motorului prin intermediul sistemului Stop &
Start, conduceþi autoturismul.)
• Sistemul de aer condiþionat este pornit.
• Funcþia este activatã.
• Este acþionat volanul.
• Maneta schimbãtorului de viteze este comutatã în poziþia M, N sau R din poziþia D.
• Maneta schimbãtorului de viteze este comutatã din poziþia P.
• Este selectat ca mod de conducere modul sport sau modul de conducere pe zãpadã.
• Centura de siguranþã a ºoferului este nefixatã.
• Portiera ºoferului este deschisã.
• Este apãsatã pedala de acceleraþie.
• Este apãsat butonul de dezactivare a sistemului Stop & Start.
• Autoturismul începe sã ruleze pe un drum înclinat.
• Autoturisme cu sistem de încãlzire rapidã: Sistemul de încãlzire rapidã este pornit.
●În urmãtoarele situaþii, s-ar putea ca motorul sã reporneascã automat dacã este oprit de
sistemul Stop & Start. (Pentru a activa funcþia de oprire a motorului prin intermediul
sistemului Stop & Start, conduceþi autoturismul.)
• Este pompatã sau apãsatã puternic pedala de frânã.
• Este utilizat sistemul de aer condiþionat.
• Acumulatorul nu este încãrcat suficient.
■Capota
●Dacã este deschisã capota în timp ce motorul este oprit de sistemul Stop & Start ºi
maneta schimbãtorului de viteze este în poziþia D, motorul se va opri ºi nu va putea fi
repornit de funcþia de pornire automatã a motorului. În acest caz, reporniþi motorul prin
aplicarea procedurii normale de pornire a motorului. (→P. 196)
●Dacã este deschisã capota în timp ce motorul este oprit de sistemul Stop & Start ºi
maneta schimbãtorului de viteze este în poziþia P, motorul va fi repornit automat.
●Dacã se închide capota dupã ce s-a pornit motorul cu capota deschisã, sistemul Stop &
Start nu va funcþiona. Închideþi capota, aduceþi butonul de pornire a motorului în poziþia
OFF, aºteptaþi cel puþin 30 secunde, apoi porniþi motorul.
■Când trebuie utilizat sistemul Stop & Start
●Utilizaþi sistemul Stop & Start atunci când opriþi temporar autoturismul la semafor,
intersecþii etc. Când opriþi autoturismul pentru o perioadã mai mare de timp, opriþi
motorul complet.
●Când sistemul nu funcþioneazã, este dezactivat sau este defect, se utilizeazã mesaje de
avertizare ºi o avertizare sonorã pentru informarea ºoferului. (→P. 237)
●Dacã este apãsat butonul de pornire a motorului în timp ce motorul este oprit de sistemul
Stop & Start, motorul se va opri ºi nu va putea fi repornit de funcþia de pornire automatã a
motorului. În acest caz, reporniþi motorul prin aplicarea procedurii normale de pornire a
motorului. (→P. 196)
●Când motorul este repornit de sistemul Stop & Start, s-ar putea ca priza electricã sã fie
indisponibilã temporar, însã aceasta nu indicã o defecþiune.
●Montarea ºi demontarea de componente electrice ºi dispozitive wireless poate afecta
funcþionarea sistemului Stop & Start. Pentru detalii, adresaþi-vã unui dealer autorizat
Lexus sau unui atelier service specializat.

2384-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
IS200t_EE(OM53D19E)
●Când motorul reporneºte automat în timp ce este oprit de sistemul Stop & Start
■Mesajele de avertizare sistemul Stop & Start
Dacã survine o defecþiune în sistem, va apãrea un mesaj de avertizare pe afiºajul multi-
informaþional, îndemnând astfel ºoferul sã procedeze cu atenþie. (→P. 512)
■Dacã indicatorul de dezactivare a sistemului Stop & Start continuã sã clipeascã
S-ar putea sã existe o defecþiune în sistem. Adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus sau unui
atelier service specializat pentru verificarea autoturismului. „Driver Seat Belt
Unbuckled” (centurã
de siguranþã a
ºoferului nefixatã)
Centura de siguranþã a ºoferului nu este fixatã.
„Non-Dedicated
Battery” (acumulator
inadecvat)
S-ar putea sã se fi montat un acumulator
inadecvat pentru sistemul Stop & Start.
Sistemul Stop & Start nu va funcþiona. Adresaþi-vã
unui dealer autorizat Lexus sau unui atelier service
specializat pentru verificarea autoturismului.
MesajDetalii
MesajDetalii
„For Climate Control”
(pentru sistemul de
climatizare)
• Sistemul de aer condiþionat a fost pornit sau
este utilizat.
• a fost adus în poziþia ON (activat).
„For Brake System”
(pentru sistemul de
frânare)
Pedala de frânã a fost apãsatã mai mult sau
repetat.
Sistemul va fi activat dupã ce motorul intrã în
funcþiune ºi vacuumul din servofrânã atinge un
nivel prestabilit.
„Battery Charging”
(încãrcare
acumulator)
Starea de încãrcare a acumulatorului poate fi
redusã.
Motorul este repornit pentru a prioritiza
încãrcarea acumulatorului. Funcþionarea
motorului pentru o scurtã perioadã de timp
permite sistemului sã îºi revinã.
„Steering Wheel
Turned” (volan rotit)
S-a acþionat volanul.
„Driver Seat Belt
Unbuckled” (centurã
de siguranþã a
ºoferului nefixatã)
Centura de siguranþã a ºoferului a fost decuplatã.

2394-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
4
Conducerea
IS200t_EE(OM53D19E)
ATENÞIE
■Când sistemul Stop & Start este în funcþiune
●Apãsaþi pedala de frânã ºi cuplaþi frâna de parcare dacã este necesar în timp ce motorul
este oprit de sistemul Stop & Start (în timp ce indicatorul Stop & Start este aprins).
●Nu permiteþi nimãnui sã iasã din autoturism în timp ce motorul este oprit de sistemul
Stop & Start (în timp ce indicatorul Stop & Start este aprins).
Pot avea loc accidente din cauza funcþiei de pornire automatã a motorului.
●Asiguraþi-vã cã motorul nu este oprit de funcþia Stop & Start atunci când autoturismul
este într-o zonã slab ventilatã. Motorul poate reporni ca urmare a intervenþiei funcþiei de
pornire automatã a motorului, determinând acumularea de gaze de eºapament ºi
pãtrunderea acestora în autoturism, ceea ce va periclita grav sau mortal sãnãtatea
ocupanþilor.
NOTÃ
■Pentru a asigura funcþionarea corectã a sistemului
Dacã intervine oricare din situaþiile urmãtoare, s-ar putea ca sistemul Stop & Start sã nu
funcþioneze corect. Adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus sau unui atelier service
specializat pentru verificarea autoturismului.
●În timp ce centura de siguranþã a ºoferului este fixatã, lampa de atenþionare centuri de
siguranþã ºofer ºi pasager din faþã clipeºte.
●Chiar dacã centura de siguranþã a ºoferului nu este fixatã, lampa de atenþionare centuri
de siguranþã ºofer ºi pasager din faþã nu se aprinde.
●Chiar dacã portiera ºoferului este închisã, lampa de avertizare portierã deschisã este
aprinsã sau lumina interioarã este aprinsã atunci când butonul pentru luminile interioare
este în poziþia portierã.
●Chiar dacã portiera ºoferului este deschisã, lampa de avertizare portierã deschisã nu
este aprinsã sau lumina interioarã nu este aprinsã atunci când butonul pentru luminile
interioare este în poziþia portierã.