Lexus IS300h 2017 Handleiding (in Dutch)

3314-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
4
Rijden
IS300h_EE(OM53D89E)
De rijlijnen lopen helemaal verkeerd
De camerapositie is niet uitgelijnd.
Laat de auto controleren door een
erkende Lexus-dealer of hersteller/repa-
rateur of een andere naar behoren
gekwalificeerde en uitgeruste deskun-
dige.
• De auto staat schuin (de auto is zwaar
beladen, de bandensp anning is te laag
als gevolg van een lekke band, enz.).
• De auto wordt gebruikt op een helling.Als dit gebeurt als gevolg van deze oor-
zaken, duidt dat niet op een storing.
Rijd achteruit terwijl u de omgeving van
de auto visueel controleert.
 De geschatte koerslijnen bewegen, ook al staat het stuurwiel recht
Er is een storing aanwezig in de uitgangs-
signalen van de stuurhoeksensor.
Laat de auto controleren door een
erkende Lexus-dealer of hersteller/repa-
rateur of een andere naar behoren
gekwalificeerde en uitgeruste deskun-
dige.
De rijlijnen worden niet weergegeven
De achterklep is geopend.
Sluit de achterklep.
Laat als het symptoom hierdoor niet ver-
holpen is de auto controleren door een
erkende Lexus-dealer of hersteller/repa-
rateur of een andere naar behoren
gekwalificeerde en uitgeruste deskun-
dige.
De rijlijnen worden niet weergegeven
• Het stuurwiel is gedraaid terwijl de
accu was losgekoppeld en weer aange-
sloten.
• Het laadniveau van de accu is laag.
• De stuurhoeksensor is opnieuw
geplaatst.
• Er is een storing aanwezig in de uit-
gangssignalen van de stuurhoeksensor.Zet de auto stil en draai het stuurwiel zo
ver mogelijk naar links en rechts.
Laat als het symptoom hierdoor niet ver-
holpen is de auto controleren door een
erkende Lexus-dealer of hersteller/repa-
rateur of een andere naar behoren
gekwalificeerde en uitgeruste deskun-
dige.
Waarschijnlijke oorzaakOplossing
IS300h_OM_Europe_OM53D89E.book P age 331 Tuesday, November 29, 2016 2:44 PM

3324-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
IS300h_EE(OM53D89E)
WA A R S C H U W I N G
■Tijdens het gebruik van de Le xus Parking Assist Monitor
De Parking Assist Monitor is een aanvullend systeem om u te assisteren bij het achter-
uitrijden. Controleer bij het achteruitrijd en eerst visueel de omgeving achter en
rondom de auto voordat u verder gaat.
Neem de volgende voorzorgsmaatregelen in acht om een ongeval te voorkomen
waarbij ernstig letsel kan ontstaan:
●Vertrouw tijdens het achteruitrijden nooit uitsluitend op de Parking Assist-monitor.
De weergave en positie van de rijlijnen op het scherm wijken mogelijk af van de wer-
kelijke situatie.
Wees voorzichtig, net als bij het ach teruitrijden met elke andere auto.
●Rijd langzaam achteruit, waarbij u de rijsnelheid regelt via het rempedaal.
●Als u dichtbijzijnde auto's, obstakels, mensen of de stoeprand dreigt te raken, trap
dan het rempedaal in om de auto tot stilstand te brengen.
●De gegeven instructies z ijn slechts richtlijnen.
Wanneer en in welke mate er bij het parkeren aan het stuurwiel moet worden
gedraaid, is afhankelijk van de verkeerssituatie, het wegdek, de st aat van de auto, enz.
Houd hier rekening mee wanneer u gebrui kmaakt van het Parking Assist-systeem.
●Controleer voordat u de auto parkeert of er voldoende ruimte is voor uw auto.
●Gebruik de Parking Assist Monitor in de volgende gevallen niet:
• Op een glad of modderig wegdek of in sneeuw
• Bij het gebruik van sneeuwke ttingen of het reservewiel
• Wanneer de achterklep niet geheel gesloten is
• Op wegen die niet recht en niet vlak zijn, zoals bochten en hellingen.
●Bij lage temperaturen wordt het scherm mogelijk donkerder of wordt het beeld
mogelijk onduidelijk. Het beeld kan worden vervormd wanneer de auto rijdt of
mogelijk kunt u het beeld niet op het scherm zien. Controleer voordat u verdergaat
de omgeving van de auto visueel en kijk ook in de spiegels.
●Als er banden met andere afmetingen zijn gemonteerd, worden de rijlijnen op het
scherm mogelijk anders weergegeven.
●De camera is voorzien van een speciale le ns. De afstanden tot objecten en voetgan-
gers die op het scherm worden weergege ven, verschillen van de werkelijke afstan-
den. ( →Blz. 326)
●Weergavemodus geschatte koerslijn: Laat, wa nneer het stuurwiel in de rechtuitstand
staat en de voertuigbreedteref erentielijnen en de geschatte koerslijnen niet in een lijn
staan, uw auto controleren door een erkende Lexus-dealer of hersteller/reparateur
of een andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.
IS300h_OM_Europe_OM53D89E.book P age 332 Tuesday, November 29, 2016 2:44 PM

3334-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
4
Rijden
IS300h_EE(OM53D89E)
OPMERKING
■Gebruik van de camera
●De Parking Assist Monitor werkt in de volgende gevallen mogelijk niet goed.
• Als de achterzijde van de auto aan scho kken wordt blootgesteld, kan de stand van
de camera veranderen.
• De camera is waterdicht afgesloten. Verwijder, demonteer of wijzig hem daarom
niet. Anders kan hij onjuist gaan werken.
• Spoel de camera af met een grote hoeveelheid water en veeg de lens af met een zachte, natte doek. Wrijf niet te hard over de cameralens. Als er krassen op de
cameralens zitten, kan deze geen duidelijk beeld overbrengen.
• Zorg ervoor dat er geen organische op losmiddelen, autowas, ruitenreiniger of
ruitencoating op de lens te rechtkomt. Verwijder dergelijke stoffen zo snel moge-
lijk van de lens als dit gebeurt.
• Bij een snelle temperatuurverandering, bijvoorbeeld wanneer bij koud weer heet water op de auto wordt gegoten, kan het zijn dat het systeem niet goed werkt.
• Stel de camera of de omgeving van de camera tijdens het wassen van de auto niet bloot aan sterke waterstralen. Hierdoor kunnen storingen optreden in de camera.
• Wanneer de camera wordt gebruikt in een omgeving die wordt verlicht door tl-
lampen, natriumlampen, kwiklampen, enz. kan het gebeuren dat de lampen en de
verlichte omgeving lijken te knipperen.
●Stel de camera niet bloot aan een krachtige schok, omdat anders een storing kan
optreden.
Laat als dit gebeurt de auto controleren door een erkende Lexus-dealer of herstel-
ler/reparateur of een andere naar behore n gekwalificeerde en uitgeruste deskun-
dige.
IS300h_OM_Europe_OM53D89E.book P age 333 Tuesday, November 29, 2016 2:44 PM

3344-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
IS300h_EE(OM53D89E)
De Blind Spot Monitor is een systeem met 2 functies:
●De BSM-functie (Blind Spot Monitor)
Helpt de bestuurder bij het nemen van een beslissing als van rijstrook wordt
gewisseld
●De RCTA-functie (Rear Crossing Traffic Alert)
Helpt de bestuurder bij het achteruitrijden
Deze functies maken gebruik van dezelfde sensoren.
BSM (Blind Spot Monitor)∗
∗
: Indien aanwezig
Overzicht van de Blind Spot Monitor
IS300h_OM_Europe_OM53D89E.book P age 334 Tuesday, November 29, 2016 2:44 PM

3354-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
4
Rijden
IS300h_EE(OM53D89E)
Hoofdschakelaar BSM
Druk op de schakelaar om het systeem in of uit te schakelen. Als de schakelaar wordt
ingeschakeld, gaat het controlelampje van de schakelaar branden en klinkt de zoe-
mer. Gezamenlijke schakelaar voor de BSM-functie en de RCTA-functie.
Indicatoren in buitenspiegel
BSM-functie:
Als een auto in de dode hoek wordt gesignaleerd, gaat de indicator in de buitenspie-
gel branden als de richtingaanwijzerschakela ar niet wordt bediend. Als de richting-
aanwijzerschakelaar wordt bediend in de ri chting van de zijde waar een auto wordt
gesignaleerd, gaat de indicator in de buitenspiegel knipperen
RCTA:
Wanneer een auto wordt gesignaleerd die van rechts of links achter nadert, gaan de
indicatoren in beide buitenspiegels knipperen.
RCTA-zoemer (RCTA)
Wanneer een auto wordt gesignaleerd die va n rechts of links achter nadert, klinkt er
een zoemer. De zoemer klinkt ook gedurende ongeveer 1 seconde direct nadat de
BSM-functie is bediend om he t systeem in te schakelen.
Weergave monitorscherm (RCTA)
Wanneer een auto wordt gesignaleerd die van rechts of links achter nadert, wordt
het RCTA-icoon (→Blz. 344) voor de desbetreffende gesignaleerde zijde weerge-
geven op het monitorscherm.
In deze afbeelding wordt een voorbeeld getoond van een auto die van links achter
nadert.
1
2
3
4
IS300h_OM_Europe_OM53D89E.book P age 335 Tuesday, November 29, 2016 2:44 PM

3364-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
IS300h_EE(OM53D89E)
■Zichtbaarheid van de indicatoren in de buitenspiegels
Mogelijk zijn de indicatoren in de buitenspie gels bij fel zonlicht niet goed te zien.
■Hoorbaarheid van de RCTA-zoemer
De RCTA-zoemer komt mogelijk moeilijk boven harde geluiden uit, zoals wanneer het
volume van het audiosysteem hoog staat.
■Als er een storing in de Blind Spot Monitor aanwezig is
Als er een systeemstoring wordt gesignaleerd om een van onderstaande redenen, wordt
er een waarschuwingsmelding weergegeven: ( →Blz. 581)
●Een sensor is defect
●Een sensor is vuil, bedekt met sneeuw of er zit een sticker op
●De buitentemperatuur is zeer hoog of zeer laag
●De sensorspanning is ongewoon
●Een sensor is niet goed uitgelijnd
■Verklaring bij de Blind Spot Monitor
IS300h_OM_Europe_OM53D89E.book P age 336 Tuesday, November 29, 2016 2:44 PM

3374-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
4
Rijden
IS300h_EE(OM53D89E)
IS300h_OM_Europe_OM53D89E.book P age 337 Tuesday, November 29, 2016 2:44 PM

3384-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
IS300h_EE(OM53D89E)
IS300h_OM_Europe_OM53D89E.book P age 338 Tuesday, November 29, 2016 2:44 PM

3394-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
4
Rijden
IS300h_EE(OM53D89E)
WA A R S C H U W I N G
■Omgaan met de radarsensor
Er zijn Blind Spot Monitor-sensoren geplaa tst in respectievelijk de linker- en rechter-
zijde van de achterbumper. Houd u aan het vo lgende om ervoor te zorgen dat de Blind
Spot Monitor goed werkt.
●Stel de sensor en de omgeving ervan op de achterbumper niet bloot aan krachtige
schokken.
Als een sensor ook maar iets wordt verpla atst, werkt het systeem mogelijk niet goed
meer en worden auto's mogelijk niet meer correct gesignaleerd.
Laat uw auto controleren door een erkende Lexus-dealer of hersteller/reparateur of
een andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.
• Een sensor of de omgeving ervan is blootgesteld aan krachtige schokken.
• Als er krassen op of deuken in de omgeving van de sensor aanwezig zijn of als een
deel van de sensoren is losgekomen.
●Neem de sensor niet uit elkaar.
●Plak geen stickers op de sensor of de omgeving ervan op de achterbumper.
●Breng geen wijzigingen aan de sensor of de omgeving ervan op de achterbumper
aan.
●Breng geen andere kleur lak dan een officiële Lexus-kleur aan op de achterbumper.
●Houd de sensoren en de omgeving ervan op
de achterbumper te allen tijde schoon.
Als een sensor of de omgeving ervan op de
achterbumper vuil is of bedekt met sneeuw,
werkt de Blind Spot Monitor mogelijk niet en
wordt er een waarschuwingsmelding
(→ Blz. 581) weergegeven. Veeg in dat geval
het vuil of de sneeuw weg en rijd gedurende
ongeveer 10 minuten met de auto terwijl aan
de bedrijfscondities voor de BSM-functie
( → Blz.341) wordt voldaan. Laat de auto
nakijken door een erkende Lexus-dealer of
hersteller/reparateur of een andere naar
behoren gekwalificeerde en uitgeruste des-
kundige wanneer de waarschuwingsmelding
niet verdwijnt.
IS300h_OM_Europe_OM53D89E.book P age 339 Tuesday, November 29, 2016 2:44 PM

3404-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
IS300h_EE(OM53D89E)
De Blind Spot Monitor maakt gebruik van radarsensoren om auto's te signaleren
die in een aangrenzende rijstrook rijden in het gebied dat niet in de buitenspiegel
is te zien (de dode hoek) en brengt de bestuurder hiervan op de hoogte via de
indicator in de buitenspiegel.
Hieronder staan de gebieden aangegeve n waarin auto's kunnen worden gesig-
naleerd.
Het detectiegebied reikt tot:
Ongeveer 0,5 m - 3,5 m vanaf de
zijkanten van de auto
*
*
: Het gebied tussen de zijkanten van de auto en 0,5 m vanaf de zijkant van de
auto kan niet worden gesignaleerd.
Ongeveer 3 m achter de achter-
bumper
Ongeveer 1 m vóór de achterbum-
per
BSM-functie
Detectiegebieden BSM-functie
1
2
3
WA A R S C H U W I N G
■Waarschuwingen met betrekking tot het gebruik van de functie
De bestuurder is volledig verantwoordelijk voor een veilig rijgedrag. Rijd altijd veilig en
houd rekening met de omgeving.
De BSM-functie is een aanvullende functie die de bestuurder er attent op maakt dat er
zich een auto in de dode hoek van de buitenspiegels bevindt of snel van achteren
nadert richting dode hoek. Vertrouw niet al leen op de BSM-functie. De functie kan niet
beoordelen of u veilig van rijstrook kunt wi sselen. Wanneer u alleen op de functie ver-
trouwt, kan dit leiden tot een ongeval met ernstig letsel tot gevolg.
Aangezien het systeem onder bepaalde omstandigheden mogelijk niet goed werkt,
dient de bestuurder altijd zelf de veiligheid te controleren.
IS300h_OM_Europe_OM53D89E.book P age 340 Tuesday, November 29, 2016 2:44 PM