ama Lexus IS300h 2017 Manual del propietario (in Spanish)

2824-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
IS300h_ES(OM53D92S)
●Algunos peatones como los siguientes pueden no detectarse mediante el sensor del radar
y el sensor de la cámara, lo que evita que el sistema funcione correctamente
*4:
• Peatones más bajos de 1 m (3,2 pies) o más altos de aproximadamente 2 m (6,5 pies)
• Peatones con ropa de grandes dimensiones (ch ubasquero, falda larga, etc.), lo que dis-
torsiona su silueta
• Peatones que llevan equipaje grande, un paraguas, etc. que oculta parte de su cuerpo
• Peatones que se inclinan hacia delante o se agachan
• Peatones que empujan un carricoche, silla de ruedas, bicicleta u otro vehículo
• Grupos de peatones que están juntos
• Peatones que llevan ropa blanca y reflejan demasiado brillo
• Peatones en la oscuridad, como por la noche o en un túnel
• Peatones cuya ropa parece casi del mismo color o brillo que el entorno
• Peatones cerca de muros, vallas, guardarraíles u objetos grandes
• Peatones que se encuentran sobre un objeto metálico (alcantarilla, placa de acero, etc.)
en la carretera
• Peatones que caminan deprisa
• Peatones que cambian de velocidad de forma brusca
• Peatones que pasan por detrás de un vehículo o un objeto grande
• Peatones que están extremadamente cerca del lado del vehículo (espejo retrovisor exterior, etc.)
*4: En función de la región en la que se ha ve ndido el vehículo, la función de detección de
peatones puede no estar disponible.
■La luz de aviso PCS parpadea y se muestra un mensaje de aviso en el visualizador de infor-
mación múltiple
El sistema de seguridad de precolisión puede no funcionar temporalmente o puede existir un
funcionamiento incorrecto en el sistema.
●En las situaciones siguientes, la luz de aviso se apagará, el mensaje se borrará y el sistema
se pondrá en funcionamiento cuando vuelvan las condiciones normales de funcionamiento:
• Cuando el sensor del radar o el sensor de la cámara o la zona circundante de ambos
sensores está caliente, como expuesta el sol
• Cuando el sensor del radar o el sensor de la cámara o la zona circundante de ambos sensores está fría, como en un ambiente extremadamente frío
• Cuando el sensor del radar o el emblema de la rejilla delantera están sucios o cubiertos de nieve, etc.
• Cuando la parte del parabrisas delante del sensor de la cámara está empañada o
cubierta de condensación o hielo (Desempañar el parabrisas:
P. 487)
• Si el sensor de la cámara está obstruido, co mo cuando el capó está abierto o se adhiere
una pegatina al parabrisas cerca del sensor de la cámara
●Si la luz de aviso PCS continúa parpadeando o el mensaje de aviso no desaparece, el sis-
tema podría presentar un funcionamiento inco rrecto. Lleve el vehículo inmediatamente a
un taller de Lexus, un taller autorizado de Lexus o un taller de confianza para que lo revisen.
■Si el VSC está desactivado
●Si el VSC está desactivado ( P. 360), la asistencia al frenado de precolisión y las funcio-
nes del frenado de precolisión también se desactivan.
●La luz de aviso PCS se enciende y se muestra “Sistema de frenado de precolisión no dispo-
nible. VSC apagado.” en el visualizador de información múltiple.

2834-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
4
Conducción
IS300h_ES(OM53D92S)
Al conducir en autopistas y autovías con líneas blancas (amarillas), esta función
alerta al conductor cuando el vehículo pueda salir del carril y proporciona asis-
tencia accionando el volante para mantener el vehículo en el carril.
El sistema LDA reconoce las líneas
blancas (amarillas) visibles con el sen-
sor de la cámara de la parte superior
del parabrisas delantero.
◆Función de alerta de cambio de carril
Cuando el sistema determina que el
vehículo puede salirse del carril, se
muestra un aviso en el visualizador
de información múltiple y, o bien el
indicador acústico emite un sonido,
o bien el volante vibra para avisar al
conductor.
Cuando el indicador acústico emite un
sonido o el volante vibra, compruebe la
situación de la carretera circundante y
accione el volante con cuidado para
devolver el vehículo al centro del carril
de nuevo.
LDA (Alerta de cambio de carril con control de la
dirección)

: Si está instalado
Resumen de funciones
Funciones incluidas en el sistema LDA

2854-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
4
Conducción
IS300h_ES(OM53D92S)
ADVERTENCIA
■Antes de usar el sistema LDA
No confíe únicamente en el sistema LDA. El sistema LDA no conduce el vehículo automáti-
camente ni reduce la cantidad de atención que se debe prestar a la zona delante del vehí-
culo. El conductor debe asumir siempre total responsabilidad para conducir siempre de
forma segura prestando siempre atención a las condiciones del entorno y accionando el
volante para corregir la ruta del vehículo. Además, el conductor debe hacer las pausas
necesarias si está cansado, como tras conducir durante un largo período de tiempo.
En caso de no realizar las operaciones de conducción adecuadas ni prestar atención se
puede producir un accidente, dando como resultado lesiones graves o mortales.
■Para evitar utilizar por error el sistema LDA
Cuando no se usa el sistema LDA, use el interruptor LDA para apagar el sistema.
■Situaciones inadecuadas para el sistema LDA
No utilice el sistema LDA en las situaciones siguientes.
El sistema puede no funcionar correctamente y ocasionar un accidente, dando como resul-
tado lesiones graves o mortales.
●Se han instalado un neumático de repuesto, cadenas para neumáticos, etc.
●Cuando los neumáticos estén desgastados excesivamente, o cuando la presión de inflado
de los neumáticos sea baja.
●Se usan neumáticos que varían en estructura, fabricante, marca o banda de rodadura.
●Hay objetos o marcas que se pudieran confundir con líneas blancas (amarillas) en el lado
de la carretera (guardarraíles, bordillos, postes reflectantes, etc.).
●El vehículo se conduce en una carretera cubierta de nieve.
●Cuando resulta difícil distinguir las líneas blancas (amarillas) debido a la lluvia, nieve, nie-
bla, polvo, etc.
●Las marcas de reparación del asfalto, las marcas de las líneas blancas (amarillas), etc.
están presentes debido a la reparación de la carretera.
●El vehículo se conduce por un carril provisional o un carril limitado debido al trabajo de
construcción.
●El vehículo se conduce por una superficie de carretera que es resbaladiza debido al
tiempo lluvioso, la nieve depositada, la congelación, etc.
●El vehículo se conduce por carriles de tráfico distintos a autopistas y autovías.
●El vehículo se conduce por una zona de construcción.
●Cuando el vehículo arrastre un remolque o durante un arrastre de emergencia
■Evite los funcionamientos incorrectos del sistema LDA y las operaciones realizadas por
error
●No modifique los faros ni pegue adhesivos, etc. en la superficie de las luces.
●No modifique la suspensión, et c. Si la suspensión, etc. requiere sustitución, póngase en
contacto con su taller de Lexus, un taller autorizado de Lexus o un taller de confianza.
●No coloque ningún objeto en el capó o en la rejilla. Además, no instale un protector de la
rejilla (defensas delanteras, barra contra canguros, etc.).
●Si su parabrisas requiere reparaciones, póngase en contacto con su taller de Lexus, un
taller autorizado de Lexus o un taller de confianza.

2874-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
4
Conducción
IS300h_ES(OM53D92S)
Indicador LDA
La condición de iluminación del indi-
cador informa al conductor del
estado de funcionamiento del sis-
tema.
Iluminado en blanco:
El sistema LDA está funcionando.
Iluminado en verde:
La asistencia del volante de la función de
control de la dirección está funcionando.
Parpadeo naranja:
La función de alerta de cambio de carril
está funcionando.
Visualizador de funcionamiento de ajuste del funcionamiento del volante
Indica que la asistencia del volante de la función de control de la dirección
está funcionando.
Visualización de la función de alerta de cambio de carril
Se muestra cuando el visualizador de información múltiple cambia a la panta-
lla de información del sistema de asistencia a la conducción.
Indicaciones en el visualizador de información múltiple
1
2
3
Dentro de las líneas blancas mostra-
das es blancoDentro de las líneas blancas mos-
tradas es negro
Indica que el sistema reconoce las
líneas blancas (amarillas). Cuando el
vehículo se sale del carril, la línea
blanca mostrada en el lado del que se
sale el vehículo parpadea en naranja. Indica que el sistema no es capaz de
reconocer las líneas blancas (amari-
llas) o está cancelado de forma tem-
poral.

2884-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
IS300h_ES(OM53D92S)
■Condiciones de funcionamiento de cada función
●Función de alerta de cambio de carril
Esta función funciona cuando se cumple n todas las siguientes condiciones.
• El LDA está encendido.
• La velocidad del vehículo es de aproximadamente 50 km/h (32 mph) o superior.
• El sistema reconoce las líneas blancas (amarillas).
• La anchura del carril de tráfico es de ap roximadamente 3 m (9,8 pies) o superior.
• La palanca del intermitente no se acciona.
• El vehículo se conduce en u na carretera recta o en una curva suave con un radio supe-
rior a aproximadamente 150 m (492 pies).
• No se detectan funcionamientos incorrectos del sistema. (P. 591)
●Función de control de la dirección
Esta función funciona cuando todas las siguient es condiciones se cumplen además de las
condiciones de funcionamiento de la fu nción de alerta de cambio de carril.
• El ajuste de Asistencia de dirección en del visualizador de información múltiple
está activado. ( P. 121)
• El vehículo no acelera o desacele ra una cantidad determinada o más.
• El volante no se opera con un nivel de fu erza de dirección apropiado para cambiar de
carril.
• ABS, VSC, TRC y PCS no están funcionando.
• El sistema TRC o VSC no está desactivado.
• Excepto para Israel: La alerta de manos alejadas del volante no se muestra. (P. 289)
●Aviso de balanceo del vehículo
Esta función funciona cuando se cumple n todas las siguientes condiciones.
• El ajuste de Aviso de balanceo en del visualizador de información múltiple está
activado. ( P. 121)
• La velocidad del vehículo es de aproximadamente 50 km/h (32 mph) o superior.
• La anchura del carril de tráfico es de ap roximadamente 3 m (9,8 pies) o superior.
• No se detectan funcionamientos incorrectos del sistema. (P. 591)
■Cancelación temporal de funciones
Cuando ya no se cumplen las condiciones de funcionamiento, se puede cancelar temporal-
mente una función. Sin embargo, cuando las condiciones de funcionamiento se cumplen de
nuevo, el funcionamiento de la fu nción se restaura automáticamente. ( P. 288)
■Función de control de la dirección
Según la velocidad del vehículo, la situación de cambio de carril, las condiciones de la carre-
tera, etc., es posible que el conductor no sien ta que funciona la función o es posible que la
función no funcione en absoluto.
■Función de alerta de cambio de carril
El indicador acústico puede ser difícil de oír debido al ruido exterior, la reducción de audio,
etc. Además, puede ser difícil sentir las vibraci ones del volante debido a las condiciones de la
carretera, etc.

2894-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
4
Conducción
IS300h_ES(OM53D92S)
■La alerta de manos alejadas del volante
Excepto para Israel: Cuando el sistema determina que el conductor ha alejado las manos del
volante mientras la función de control de la dirección está funcionando, se muestra un men-
saje de aviso en el visualizador de información múltiple.
Si el conductor continúa sin poner las manos en el volante, suena un indicador acústico, se
visualiza un mensaje de aviso y la función se cancela temporalmente. Esta alerta también fun-
ciona de la misma manera cuando el vehículo se conduce con el volante agarrado de forma
ligera. Sin embargo, según las condiciones de la carretera, etc., puede que la función no se
cancele.
Para Israel: Cuando el sistema determina que el conductor ha alejado las manos del volante
mientras la función de control de cambio de la dirección está funcionando, se muestra un
mensaje de aviso en el visualizador de info rmación múltiple y suena el indicador acústico.
■Las líneas blancas (amarillas) solamente están en un lado de la carretera
El sistema LDA no funcionará en el lado en que no se reconozcan las líneas blancas (amari-
llas).

2904-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
IS300h_ES(OM53D92S)
■Condiciones en las cuales las funciones podrían no funcionar correctamente
En las siguientes situaciones, el sensor de la cámara podría no detectar las líneas blancas
(amarillas) y varias funciones podr ían no funcionar con normalidad.
●Hay sombras paralelas a las líneas blancas (amarillas) en la carretera, o que las cubren.
●El vehículo se conduce en un área sin líneas blancas (amarillas), como delante de una
barrera de peaje o puesto de control, o en una intersección, etc.
●Las líneas blancas (amarillas) están agrietadas, o están presentes “marcas en relieve” o pie-
dras.
●Las líneas blancas (amarillas) no se pueden ver o son difíciles de ver debido a la arena, etc.
●El vehículo se conduce por carreteras mojadas debido a la lluvia, a los charcos, etc.
●Las líneas de tráfico son amarillas (que pueden ser más difíciles de reconocer que las líneas
blancas).
●Las líneas blancas (amarillas) cruzan un borde de la acera, etc.
●El vehículo se conduce por una supe rficie brillante, como el cemento.
●El vehículo se conduce por una superficie que es brillante debido a la luz reflejada, etc.
●El vehículo se conduce por un área donde el brillo cambia repentinamente, como en entra-
das y salidas de túneles, etc.
●Luz procedente de los faros de un vehículo que circula en sentido contrario, del sol, etc.
entra en la cámara.
●El vehículo se conduce donde la carretera se bifurca, se junta, etc.
●El vehículo se conduce por una cuesta.
●El vehículo se conduce por una carretera inclinada hacia la izquierda o la derecha, o una
carretera con curvas.
●El vehículo se conduce por una carretera sin asfaltar o irregular.
●El vehículo se conduce por una curva cerrada.
●El carril del tráfico es exce sivamente estrecho o ancho.
●El vehículo está extremadamente inclinado de bido a llevar carga pesada o a tener una pre-
sión de neumáticos no adecuada.
●La distancia hasta el vehículo que circ ula delante es extremadamente pequeña.
●El vehículo sube y baja notablemente debido a las condiciones de la carretera durante la
conducción (carreteras precarias o grietas de carretera).
●Las lentes de los faros están sucias y emiten una cantidad tenue de luz por la noche, o se ha
desviado el eje de la luz.
●El vehículo se enfrenta a viento lateral.
●El vehículo acaba de cambiar de carril o cruzar una intersección.
●Se han instalado neumáticos para nieve, etc.
■Mensaje de aviso
Los mensajes de aviso se utilizan para indicar un funcionamiento incorrecto del sistema o
para advertir al conductor de la necesidad de actuar con prudencia durante la conducción.
(  P. 598)
■Personalización
P. 121

2914-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
4
Conducción
IS300h_ES(OM53D92S)
El RSA reconoce señales de carretera
específicas utilizando el sensor de la
cámara y proporciona información al
conductor a través del visualizador de
información múltiple.
Si el sistema determina que se está conduciendo el vehículo por encima del
límite de velocidad, que se están realizando acciones prohibidas, etc., con res-
pecto a las señales de carretera reconocidas, alerta al conductor utilizando una
pantalla de aviso y un indicador acústico de aviso
*.
*: Este ajuste necesita personalizarse.
RSA (Asistencia a las señalizaciones en la carretera)
: Si está instalado
Resumen de la función
Sensor de la cámara
ADVERTENCIA
■Antes de utilizar el RSA
No confíe únicamente en el sistema RSA. El RSA es un si stema que ayuda al conductor
proporcionando información, pero no es un sustituto de la atención y visión propias del
conductor. Conduzca de forma segura prestando siempre atención a las normas de tráfico.
Una conducción inadecuada o negligente podría provocar un accidente inesperado.

2924-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
IS300h_ES(OM53D92S)
Tras el reconocimiento de la señal por el sensor de la cámara, se muestra en el
visualizador de información múltiple cuando el vehículo pasa dicha señal.
●Cuando se selecciona la informa-
ción del sistema de asistencia a la
conducción, se puede mostrar un
máximo de 3 señales. (
P. 112)
●Cuando se selecciona información
distinta a la del sistema de asistencia
a la conducción, se puede mostrar
una señal de límite de velocidad o
una señal de todo cancelado.
(
P. 112)
No se muestran señales de no adelan-
tar ni señales de límite de velocidad
con marca suplementaria. Sin
embargo, si se reconocen señales dife-
rentes a las señales de límite de veloci-
dad, se indican en una pila bajo la señal
de límite de velocidad actual.
Indicación en el visualizador de información múltiple

2944-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
IS300h_ES(OM53D92S)
*1: Si el indicador del intermitente no se utiliza al cambiar de carril, la marca no se muestra.
*2: Vehículos con sistema de navegación
En las siguientes situaciones, el sistema RSA alerta al conductor utilizando una
pantalla de aviso.
●Cuando la velocidad del vehículo sobrepasa el umbral de aviso de velocidad
aplicado al límite de velocidad de la señal mostrada en el visualizador de
información múltiple, el color de la señal se invierte.
●Si se detecta que el vehículo está adelantando cuando se muestra una señal
de no adelantar en el visualizador de información múltiple, la señal parpadea.
●Vehículos con sistema de navegación: Cuando el sistema RSA reconoce una
señal de prohibido el paso y detecta que el vehículo ha entrado en una zona
de acceso restringido de acuerdo con la información cartográfica del sistema
de navegación, la señal de prohibido el paso parpadea.
Dependiendo de la situación, es posible que se detecten de un modo incorrecto
las características del tráfico (sentido del tráfico, velocidad, unidad) y la visuali-
zación de un aviso puede no funcionar correctamente.
■Desactivación automática de la visualización de la señal RSA
Una o más señales se desactivan automáticamente en las siguientes situaciones.
●Una señal nueva no se reconoce durante una distancia determinada.
●La carretera cambia debido a un giro a la izquierda o a la derecha, etc.
■Condiciones en las cuales la función po dría no operar o detectar correctamente
En las siguientes situaciones, el RSA no funciona con normalidad y puede no reconocer
señales, mostrar la señal incorrecta, etc. Sin embargo, esto no indica una avería.
●Cuando el sensor de la cámara está desalineado debido a la aplicación de un impacto
fuerte en el sensor, etc.
●Existe suciedad, nieve, adhesivos, etc., en el parabrisas cerca del sensor de la cámara.
●En condiciones meteorológicas muy adversas, como lluvia intensa, niebla, nieve o tormen-
tas de arena
●Luz procedente de un vehículo que circula en dirección contraria, del sol, etc., entra en el
sensor de la cámara.
●La señal está sucia, descolorida, inclinada o dobl ada, y si se trata de una señal electrónica, el
contraste es pobre.
●La señal completa o parte de la misma está escondida bajo hojas de árboles, un poste, etc.
●La señal solamente es visible al sensor de la cámara durante un breve periodo de tiempo.
●La escena de conducción (giro, cambio de carril, etc.) se valora de modo incorrecto.
●Incluso si es una señal no adecuada para el car ril de circulación actual, como una señal exis-
tente justo después de que una autopista se bifurque, o justo antes de que se junte un carril
contiguo.
Pantalla de aviso