Lexus IS300h 2017 Manual do proprietário (in Portuguese)

2394-3. Funcionamento das luzes e limpa-vidros
4
Condução
nSinal sonoro de aviso de luz
Soa um sinal sonoro quando desliga o interruptor Power ou o coloca no modo ACCESSORY
e a porta do condutor é aberta, enquanto as luzes estão ligadas.
nSistema automático de nivelamento dos faróis
O nível dos faróis é automaticamente ajustado de acordo com o número de passageiros
e as condições de carga do veículo, a fim de assegurar que os faróis não interferem com
os outros utentes da estrada.
nConfiguração
As configurações (p. ex. a sensibilidade do sensor da luz) podem ser alteradas.
(Características de configuração: P. 662)
ATENÇÃO
nPara evitar a descarga da bateria de 12 volts
Não deixe as luzes ligadas por mais tempo do que o necessário quando o sistema
híbrido não estiver em funcionamento.

2404-3. Funcionamento das luzes e limpa-vidros
Empurre a alavanca para a frente
com o interruptor dos faróis na
posição ou .
Pressione o interruptor da Luz
Automática de Máximos.
O indicador da Luz Automática de
Máximos acende quando o sistema está
a funcionar.
Luz Automática de Máximos

: Se equipado
A Luz Automática de Máximos utiliza um sensor de câmara, localizado atrás
da parte superior do para-brisas, para avaliar a luminosidade dos veículos à
frente, iluminação pública, etc. ligando e desligando automaticamente os
máximos, conforme necessário.
AVISO
nLimitações da Luz Automática de Máximos
Não dependa excessivamente da Luz Automática de Máximos. Conduza sempre de
forma segura, tendo o cuidado de observar a área envolvente e ligando ou desligando
os máximos manualmente, se necessário.
n Para evitar o funcionamento incorreto da Luz Automática de Máximos
Não sobrecarregue o veículo.
Ativar o sistema de Luz Automática de Máximos
1
2

2414-3. Funcionamento das luzes e limpa-vidros
4
Condução
nMudar para médios
Puxe a alavanca para a posição original.
O indicador da Luz Automática de
Máximos apaga-se.
Empurre a alavanca para a frente
para voltar a ativar o sistema de Luz
Automática de Máximos.
nMudar para máximos
Pressione o interruptor de Luz
Automática de Máximos.
O indicador da Luz Automática de
Máximos apaga-se e o indicador de
máximos acende.
Pressione o interruptor para voltar a
ativar o sistema de Luz Automática
de Máximos.
Ligar/desligar os máximos manualmente

2424-3. Funcionamento das luzes e limpa-vidros
nCondições para ligar/desligar os máximos automaticamente
lQuando todas as condições seguintes são reunidas, a luz de máximos será ligada auto-
maticamente (após 1 segundo, aproximadamente):
• A velocidade do veículo é de aproximadamente 40 km/h, ou superior.
• A área à frente do veículo está escura.
• Não há veículos à frente com os faróis ou luzes de presença ligados.
• Há pouca iluminação pública na estrada à frente.
lSe qualquer das seguintes condições for cumprida, a luz de máximos será desligada
automaticamente:
• A velocidade do veículo é inferior a aproximadamente 30 km/h.
• A área à frente do veículo não está escura.
• Os veículos à frente têm os faróis ou as luzes de presença ligados.
• Há muita iluminação pública na estrada à frente.
nInformação da câmara do sensor de deteção
lAs luzes de máximos podem não desligar automaticamente nas seguintes situações:
• Quando um veículo surge de repente, numa curva
• Quando outro veículo se atravessa à frente do seu
• Quando os veículos à frente não podem ser detetados devido a curvas sucessivas,
separadores ou árvores na estrada
• Quando os veículos à frente surgem da faixa mais afastada numa via larga
• Quando as luzes dos veículos à frente não estão ligadas
lAs luzes de máximos podem desligar se for detetado um veículo à frente a utilizar as
luzes de nevoeiro, sem ter os faróis ligados.
lAs luzes das casas, da rua, sinais de trânsito e a luz dos cartazes, dos sinais luminosos e
de outros objetos refletores, podem fazer com que as luzes de máximos mudem para
médios ou manter os médios.
lOs seguintes fatores podem afetar o tempo necessário para ligar ou desligar as luzes
de máximos:
• O brilho dos faróis, luzes de nevoeiro e luzes de presença dos veículos à frente
• O movimento e a direção dos veículos à frente
• Quando um veículo à frente só tem luzes operacionais de um lado
• Quando um veículo à frente é um veículo de duas rodas
• O estado da estrada (declives, curvas, estado da superfície da estrada, etc.)
• O número de passageiros e a quantidade de bagagem
lOs máximos podem ligar ou desligar inesperadamente.

2434-3. Funcionamento das luzes e limpa-vidros
4
Condução
lBicicletas ou veículos semelhantes, podem não ser detetados.
lNas seguintes situações o sistema pode não ser capaz de detetar corretamente o nível
de luminosidade circundante. Tal pode fazer com que os máximos continuem ligados
ou que os máximos pisquem ou encandeiam os peões ou os veículos à frente. Neste
caso, é necessário alternar manualmente entre máximos e médios.
• Quando conduz com mau tempo (chuva, neve, nevoeiro, tempestades de areia, etc.)
• Quando o para-brisas está obscurecido pelo nevoeiro, neblina, gelo, sujidade, etc.
• Quando o para-brisas está rachado ou danificado.
• Quando o sensor da câmara está deformado ou sujo.
• Quando a temperatura do sensor da câmara está extremamente elevada
• Quando os níveis de luminosidade circundante são iguais aos dos faróis, luzes de
presença ou luzes de nevoeiro.
• Quando os veículos à frente têm os faróis desligados, sujos, estão a mudar de cor
ou não foram projetados de forma adequada.
• Quando o veículo é atingido por água, neve, pó, etc. de um veículo precedente
• Quando conduz através duma zona onde haja alternância entre luz e escuridão.
• Quando conduz frequente e repetidamente em estradas ascendentes/descen-
dente, ou estradas com superfícies ásperas, acidentadas ou irregulares, (como
estradas de paralelos, trilhos de cascalho, etc.).
• Quando conduz frequente e repetidamente em estradas com curvas ou sinuosas.
• Quando existe um objeto altamente refletor à frente do veículo, tal como um sinal
ou um espelho.
• Quando a traseira de um veículo precedente é altamente refletora, tal como um
contentor num camião
• Quando os faróis do veículo estão danificados ou sujos ou não foram projetados de
forma adequada.
• Quando o veículo está a inclinar-se ou a pender, devido a um pneu furado, a um
reboque de atrelado etc.
• Quando os faróis estão a alternar entre máximos e médios, repetidamente, de
forma anormal
• Quando o condutor supõe que a luz de máximos pode estar a encandear peões ou
outros condutores
• Quando o veículo é utilizado numa área em que os veículos circulam do lado oposto
da estrada do país para o qual foi projetado, por exemplo utilizando um veículo pro-
jetado para circular à direita, numa área de circulação pela esquerda, ou vice-versa

2444-3. Funcionamento das luzes e limpa-vidros
Liga a luz de nevoeiro traseira
Libertando o anel do interruptor, este
volta à posição .
Operando novamente o anel do inter-
ruptor desliga a luz de nevoeiro traseira.
nA luz de nevoeiro pode ser utilizada quando
Os faróis ou as luzes de mínimos estão ligados.
Interruptor da luz de nevoeiro
A luz de nevoeiro assegura uma excelente visibilidade em condições difíceis
de condução, como em chuva e nevoeiro.

2454-3. Funcionamento das luzes e limpa-vidros
4
Condução
Acione a alavanca como segue para operar os limpa-para-brisas. A alavanca
voltará à sua posição original imediatamente após a operação.
Limpa-para-brisas intermitente com ajuste do intervalo de tempo
Move a alavanca 2 níveis para cima
Move a alavanca 1 nível para cima
Move a alavanca 1 nível para baixo
Move a alavanca 2 níveis para baixo
Limpa e lava para-brisas
Funcionamento da alavanca do limpa-para-brisas
1
2
3
4
DesligadoFuncionamento
temporárioFuncionamento
temporárioFuncionamento
intermitenteFuncionamento
a alta velocidade
Funcionamento
intermitenteDesligadoDesligadoFuncionamento a baixa velocidadeFuncionamento
a alta velocidade
Funcionamento a
baixa velocidadeDesligadoFuncionamento
intermitenteFuncionamento
a alta velocidadeFuncionamento
a alta velocidade
Funcionamento
a alta velocidadeDesligadoFuncionamento
a baixa velocidadeSem alteraçãoSem alteração
Estado
antes do
funcionamento
Funciona-
mento

2464-3. Funcionamento das luzes e limpa-vidros
Os intervalos podem ser ajustados se tiver selecionado o funcionamento intermitente.
Aumenta a frequência intermitente
do limpa-para-brisas
Baixa a frequência intermitente do
limpa-para-brisas
A frequência da intermitência do limpa-
-para-brisas aumenta de acordo com a
velocidade do veículo.
Funcionamento duplo do limpa/
lava-para-brisas
O limpa-para-brisas funciona automati-
camente um par de vezes após o funcio-
namento dos esguichos.
Quando o interruptor Power está no
modo ON e os faróis estão ligados, se
puxar a alavanca os limpa-faróis funcio-
nam uma vez. Depois, os limpa-faróis
funcionam a cada 5ª vez que a alavanca
for puxada.
5
6
7

2474-3. Funcionamento das luzes e limpa-vidros
4
Condução
Limpa-para-brisas com sensor de chuva
Move a alavanca 2 níveis para cima
Move a alavanca 1 nível para cima
Move a alavanca 1 nível para baixo
Move a alavanca 2 níveis para baixo
Interruptor para ligar/desligar o
modo AUTO
Com o modo AUTO selecionado, o
limpa-para-brisas funciona automatica-
mente sempre que o sensor detetar
queda de chuva. O sistema ajusta auto-
maticamente o funcionamento de
acordo com a quantidade de chuva e a
velocidade do veículo.
O indicador do modo AUTO acende quando o modo AUTO é selecionado.
*1: Após o funcionamento temporário o modo retorna ao modo AUTO.
*2: O modo AUTO será cancelado.
AUTO mode
indicator
1
2
3
4
5
DesligadoFuncionamento
temporário
Funcionamento
temporário
Funcionamento
a baixa
velocidade
Funcionamento
a alta
velocidade
Funcionamento a baixa
velocidadeDesligadoDesligado
Funcionamento
a alta
velocidade
Funcionamento
a alta
velocidade
Funcionamento a alta
velocidadeDesligadoFuncionamento a baixa
velocidadeSem alteraçãoSem alteração
Modo
AUTOFuncionamento
intermitente
Desligado
Funcionamento
temporário*1Funcionamento a baixa
velocidade
*2
Funcionamento a alta
velocidade
*2ContínuoSem alteração
Funciona-
mento
Estado
antes do
funcionamento

2484-3. Funcionamento das luzes e limpa-vidros
Com o modo AUTO selecionado, pode ajustar a sensibilidade do sensor
rodando o anel.
Aumenta a sensibilidade
Diminui a sensibilidade
Funcionamento duplo do limpa/lava
para-brisas
O limpa-para-brisas funciona automati-
camente duas vezes após o funciona-
mento dos esguichos.
Quando o interruptor Power está no
modo ON e os faróis estão ligados, se
puxar a alavanca os limpa-faróis funcio-
nam uma vez. Depois, os limpa-faróis
funcionam a cada 5ª vez que a alavanca
for puxada.
O limpa-para-brisas pode ser usado como limpa-para-brisas intermitente, que fun-
ciona independentemente da velocidade do veículo ou da quantidade de chuva. O
funcionamento intermitente pode ser alterado quando o veículo está parado e o
limpa-para-brisas desligado. O funcionamento do limpa-para-brisas não pode ser
alterado durante o modo AUTO ou enquanto está em funcionamento.
Pressione e mantenha até o indi-
cador do modo AUTO parar de piscar.
Se pressionar e segurar até que o
indicador do modo AUTO pare nova-
mente de piscar, este regressará ao seu
estado anterior.
O limpa-para-brisas pode ser mudado
quando o veículo está parado e o limpa-
-para-brisas está desligado.
6
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8
Mudar entre os limpa-para-brisas intermitentes e os limpa-para-brisas com
sensor de chuva (veículos com limpa-para-brisas com sensor de chuva)