Lexus IS300h 2017 Manuel du propriétaire (in French)

2714-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
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Conduite
IS300h_EK(OM53D90K)

2724-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
IS300h_EK(OM53D90K)
◆Avertissement de sécurité de pré-collision
Lorsque le système détermine que
la probabilité d'une collision frontale
est élevée, un signal sonore retentit
et un message d'avertissement
s'affiche sur l'écran multifonctionnel
pour inciter le conducteur à prendre
des mesures d'évitement.
◆Aide au freinage de pré-collision
Lorsque le système détermine que la probabilité d'une collision frontale est
élevée, le système accroît la puissance de freinage d'autant plus que vous
appuyez fortement sur la pédale de frein.
PCS (système de sécurité de pré-collision)
: Sur modèles équipés
Le système de sécurité de pré-collision utilise un capteur radar et le capteur
de caméra pour détecter les véhicules et les piétons*1 se trouvant devant
votre véhicule. Lorsque le système détermine que la probabilité d'une colli-
sion frontale avec un véhicule ou un piéton est élevée, un avertissement se
déclenche pour inciter le conducteur à prendre des mesures d'évitement et
la pression de freinage éventuelle es t accrue pour permettre au conducteur
d'éviter la collision. Si le système détermine que la probabilité d'une collision
frontale avec un véhicule ou un piéton est extrêmement élevée, les freins sont
automatiquement appliqués*2 pour permettre d'éviter la collision ou aider à
réduire l'impact de la collision.
Le système de sécurité de pré-collis ion peut être désactivé/activé et le
moment de l'avertissement peut être modifié. ( P. 276)
*1: Selon la région où le véhicule a été vendu, la fonction de détection des piétons peut ne
pas être disponible. Contactez un détaillant agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus,
ou tout autre réparateur de confiance pour plus de détails.
*2: Selon la région où le véhicule a été vendu, la fonction de freinage de pré-collision (fonc-
tion de freinage automatique) peut ne pas être disponible. Contactez un détaillant agréé
Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance pour plus de
détails.

2734-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
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Conduite
IS300h_EK(OM53D90K)
◆Freinage de pré-collision*3
Lorsque le système détermine que la probabilité d'une collision frontale est
élevée, le système avertit le conducteur. Si le système détermine que la pro-
babilité d'une collision frontale est extrêmement élevée, les freins sont auto-
matiquement actionnés pour aider à éviter la collision ou réduire la vitesse de
collision.
*3: Selon la région où le véhicule a été vendu, la fonction de freinage de pré-collision peut ne
pas être disponible.
◆Contrôle de la suspension (sur modèles équipés)
Lorsque le système détermine que la probabilité d'une collision frontale est
élevée, le système de suspension adaptative variable ( P. 363) contrôle la
force d'amortissement des amortisseurs pour aider à maintenir un comporte-
ment approprié du véhicule.

2744-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
IS300h_EK(OM53D90K)
AVERTISSEMENT
■Limitations du système de sécurité de pré-collision
●Le conducteur est le seul responsable de la sécurité de sa conduite. Conduisez toujours prudemment, en prenant soin de surv eiller tout ce qui vous entoure.
N'utilisez pas le système de sécurité de pré-collision à la place d’opérations normales de freinage, quelles que soient les circonstances. Ce système n'empêche pas les collisions et ne permet pas de limiter les dommages ou les blessures résultant d'une collision dans
toutes les situations. Ne vous fiez pas excessivement à ce système. Le non-respect de ces précautions peut provoquer un accident, occasionnant des blessures graves, voire mor-telles.
●Bien que ce système soit conçu pour aider à éviter une collision ou à réduire l'impact de lacollision, son efficacité peut changer selon diverses conditions, par conséquent, le sys-tème peut ne pas toujours être en mesure d'atteindre le même niveau de performance.
Lisez les conditions suivantes attentivement. Ne vous fiez pas outre mesure à ce système et conduisez toujours prudemment.
• Conditions dans lesquelles le système peut fonctionner même en l'absence de risque
de collision: P. 281 • Conditions dans lesquelles le système peut ne pas fonctionner correctement:  P. 283
●N'essayez pas de tester le fonctionnement du système de sécurité de pré-collision vous- même, car le système peut ne pas fonctionne r correctement, pouvant conduire à un acci-
dent.
■Freinage de pré-collision*3
●Lorsque la fonction de freinage de pré-collision est en cours d'utilisation, une force de
freinage importante est appliquée.
●Si le véhicule s'arrête suite au fonctionnement de la fonction de freinage de pré-collision,
le fonctionnement de la fonction de freinage de pré-collision est annulé après environ 2 secondes. Appuyez sur la pédale de frein si nécessaire.
●La fonction de freinage de pré-collision peut ne pas fonctionner si certaines opérations
sont effectuées par le conducteur. Si la pédale d'accélérateur est enfoncée fortement ou que le volant est actionné, le système risque de déterminer que le conducteur prend desmesures d’évitement et peut empêcher la fonction de freinage de pré-collision de fonc-
tionner.
●Dans certaines situations, lorsque la fonction de freinage de pré-collision fonctionne, le fonctionnement de la fonction peut être annulé si la pédale d'accélérateur est enfoncée
fortement ou que le volant est actionné et que le système détermine que le conducteur prend des mesures d’évitement.
●Si la pédale de frein est enfoncée, le syst ème risque de déterminer que le conducteur
prend des mesures d’évitement et peut retarder le moment d'activation de la fonction de freinage de pré-collision.
*3: Selon la région où le véhicule a été vendu, la fonction de freinage de pré-collision peut ne
pas être disponible.

2754-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
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Conduite
IS300h_EK(OM53D90K)
AVERTISSEMENT
■À quel moment désactiver le système de sécurité de pré-collision
Dans les situations suivantes, désactivez le système, car il peut ne pas fonctionner correcte- ment, pouvant conduire à un accident susceptible d'occasionner des blessures graves,
voire mortelles:
●Lorsque le véhicule est remorqué
●Lorsque votre véhicule tracte un autre véhicule
●Lors du transport du véhicule par camion, bateau, train ou autres moyens de transport similaires
●Lorsque le véhicule est levé sur un pont-éléva teur avec le système hybride activé et que
les pneus peuvent tourner librement
●Lors d'une inspection du véhicule au moyen d'un testeur à rouleaux tel qu'un banc dyna- mométrique ou d'un testeur de compteur de vitesse, ou lors de l'utilisation d'une équi-
libreuse de roues
●Lorsque le pare-chocs avant ou la calandre subissent un choc violent, en raison d'un acci- dent ou pour d'autres raisons
●Si le véhicule ne peut pas être conduit de manière stable, comme lorsque le véhicule a été impliqué dans un accident ou est défectueux
●Lorsque le véhicule est conduit de manière sportive ou hors route
●Lorsque les pneus ne sont pas correctement gonflés
●Lorsque les pneus sont très usés
●Lorsque des pneus d'une taille autre que celle spécifiée sont montés
●Lorsque des chaînes à neige sont installées
●Lorsqu'une roue de secours compacte ou un ki t de réparation anti-crevaison de secours
sont utilisés
●Si un équipement (chasse-neige, etc.) risquant d'obstruer le capteur radar ou le capteur de caméra est temporairement installé sur le véhicule

2764-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
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■Activation/désactivation du système de sécurité de pré-collision
Le système de sécurité de pré-collision peut être activé/désactivé en
appuyant sur ( P. 124) sur l'écran multifonctionnel.
Le système est activé automatiquement chaque fois que le contact d'alimentation est placé en mode ON.
Si le système est désactivé, le témoin
d'avertissement PCS s'allume et un
message s'affiche sur l'écran multi-
fonctionnel.
■Modification du moment de l'avertiss ement de sécurité de pré-collision
Le moment de l'avertissement de sécurité de pré-collision peut être modifié
en appuyant sur ( P. 124) sur l'écran multifonctionnel.
Le réglage du moment d'activation est conservé lorsque le contact d'alimentation est placé sur arrêt.
Loin
L'avertissement se déclenche plus tôtque le minutage par défaut.
Moyen
Ceci est le réglage par défaut.
Proche
L'avertissement se déclenche plus tardque le minutage par défaut.
Modification des réglages du système de sécurité de pré-collision
1
2
3

2774-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
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Conduite
IS300h_EK(OM53D90K)
■Conditions de fonctionnement
La disponibilité de la fonction de détection des piétons et la fonction de freinage de pré-colli- sion dépend de la région dans la quelle le véhicule a été vendu.
Lisez ce qui suit pour plus de détails:
Région A (La fonction de détection des piétons et la fonction de freinage de pré-collision sont dispo-
nibles)
Le système de sécurité de pré-collision est act ivé et le système détermine que la probabilité d'une collision frontale avec un véhicule ou un piéton est élevée.
Chaque fonction est opérationn elle aux vitesses suivantes:
●Avertissement de sécurité de pré-collision:
• La vitesse du véhicule est comprise entre environ 10 et 180 km/h (7 et 110 mph). (Pour
détecter un piéton, la vitesse du véhicule est comprise entre environ 10 et 80 km/h [7 et 50 mph].)
• La vitesse relative entre votre véhicule et le véhicule ou le piéton se trouvant devant est supérieure ou égale à environ 10 km/h (7 mph).
●Aide au freinage de pré-collision:
• La vitesse du véhicule est comprise entre environ 30 et 180 km/h (19 et 110 mph). (Pour détecter un piéton, la vitesse du véhicule est comprise entre environ 30 et 80 km/h [19
et 50 mph].) • La vitesse relative entre votre véhicule et le véhicule ou le piéton se trouvant devant estsupérieure ou égale à environ 30 km/h (19 mph).
●Freinage de pré-collision:
• La vitesse du véhicule est comprise entre environ 10 et 180 km/h (7 et 110 mph). (Pour
détecter un piéton, la vitesse du véhicule est comprise entre environ 10 et 80 km/h [7 et 50 mph].)• La vitesse relative entre votre véhicule et le véhicule ou le piéton se trouvant devant est
supérieure ou égale à environ 10 km/h (7 mph). Il peut arriver que le système ne fonctionne pas dans les situations suivantes:
●Si une borne de la batterie 12 V a été débranchée et branchée à nouveau puis que le véhi-
cule n'a pas été conduit pendant un certain temps
●Si le levier de vitesses est sur R
●Si le système VSC est désactivé (seule la fonction d'avertissement de sécurité de pré-colli-
sion est opérationnelle)
●Si le témoin d'avertissement PCS clignote ou s'allume
RégionsDisponibilité de la fonction
Région ALa fonction de détection des piétons et la fonction de freinage de pré-collision sont disponibles
Région BLa fonction de détection des piétons n'est pas disponible et la fonc-tion de freinage de pré-collision est disponible
Région CLa fonction de détection des piétons et la fonction de freinage depré-collision ne sont pas disponibles

2784-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
IS300h_EK(OM53D90K)
Région B (La fonction de détection des piétons n'est pas disponible et la fonction de freinage de pré-
collision est disponible)
Le système de sécurité de pré-collision est act ivé et le système détermine que la probabilité d'une collision frontale avec un véhicule est élevée.
Chaque fonction est opérationn elle aux vitesses suivantes:
●Avertissement de sécurité de pré-collision:
• La vitesse du véhicule est comprise entre environ 15 et 180 km/h (10 et 110 mph).
• La vitesse relative entre votre véhicule et le véhicule se trouvant devant est supérieure ou égale à environ 10 km/h (7 mph).
●Aide au freinage de pré-collision:
• La vitesse du véhicule est comprise entre environ 30 et 180 km/h (19 et 110 mph). • La vitesse relative entre votre véhicule et le véhicule se trouvant devant est supérieure
ou égale à environ 30 km/h (19 mph).
●Freinage de pré-collision:
• La vitesse du véhicule est comprise entre environ 15 et 180 km/h (10 et 110 mph). • La vitesse relative entre votre véhicule et le véhicule se trouvant devant est supérieureou égale à environ 10 km/h (7 mph).
Il peut arriver que le système ne fonctionne pas dans les situations suivantes:
●Si une borne de la batterie 12 V a été débranchée et branchée à nouveau puis que le véhi- cule n'a pas été conduit pendant un certain temps
●Si le levier de vitesses est sur R
●Si le système VSC est désactivé (seule la fonction d'avertissement de sécurité de pré-colli-sion est opérationnelle)
●Si le témoin d'avertissement PCS clignote ou s'allume

2794-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
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Conduite
IS300h_EK(OM53D90K)
Région C (La fonction de détection des piétons et la fonc tion de freinage de pré-collision ne sont pas
disponibles)
Le système de sécurité de pré-collision est act ivé et le système détermine que la probabilité d'une collision frontale avec un véhicule est élevée.
Chaque fonction est opérationn elle aux vitesses suivantes:
●Avertissement de sécurité de pré-collision:
• La vitesse du véhicule est comprise entre environ 15 et 180 km/h (10 et 110 mph).
• La vitesse relative entre votre véhicule et le véhicule se trouvant devant est supérieure ou égale à environ 10 km/h (7 mph).
●Aide au freinage de pré-collision:
• La vitesse du véhicule est comprise entre environ 30 et 180 km/h (19 et 110 mph). • La vitesse relative entre votre véhicule et le véhicule se trouvant devant est supérieure
ou égale à environ 30 km/h (19 mph). Il peut arriver que le système ne fonctionne pas dans les situations suivantes:
●Si une borne de la batterie 12 V a été débranchée et branchée à nouveau puis que le véhi-
cule n'a pas été conduit pendant un certain temps
●Si le levier de vitesses est sur R
●Si le système VSC est désactivé (seule la fonction d'avertissement de sécurité de pré-colli-
sion est opérationnelle)
●Si le témoin d'avertissement PCS clignote ou s'allume

2804-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
IS300h_EK(OM53D90K)
■Fonction de détection des piétons*4
*4: Selon la région où le véhicule a été vendu, la fonction de détection des piétons peut ne pas
être disponible.
■Désactivation du freinage de pré-collision*3
Si l'une des situations suivantes se produit alors que la fonction de freinage de pré-collision fonctionne, elle est désactivée:
●La pédale d'accélérateur est enfoncée fortement.
●Le volant est braqué fortement ou brusquement.
*3: Selon la région où le véhicule a été vendu, la fonction de freinage de pré-collision peut ne
pas être disponible.
Le système de sécurité de pré-collision détecte les piétons en fonction de la taille, du profil et dudéplacement d'un objet détecté. Toutefois, un pié-
ton peut ne pas être détecté selon la luminosité ambiante et le déplacement, la posture, et l'anglede l'objet détecté, empêchant le système de fonc-
tionner correctement. ( P. 285)