MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015 Brukerhåndbok (in Norwegian)

3-63
Før kjøring
Tauing
Tyskland og Østerrike / Helning opptil 8 %
×: Tilgjen gelig
Š: Ikke tilgjengelig
BELASTNING PÅ TILHENGERFESTET: 75 kg
MODELLTILHENGERENS
T O TA LV E K TBRUTTO
KOMBINERT
VEKT
KarosseriMotorGirkasseUtslippsnivåi-stop-
systemi-ELOOP-
systemTilhenger
uten
bremserTilhenger
med
bremserTilhenger
med bremser
Sedan
SKYACTIV-G 1.5 Manuelt gir EURO5/6׊600 kg 1 500 kg3 300 kg
SedanSKYACTIV-G 1.5 Automatgir EURO5/6׊600 kg 1 500 kg3 335 kg
SedanSKYACTIV-G 2.0 Manuelt gir EURO5/6׊600 kg 1 600 kg3 415 kg
Sedan
SKYACTIV-G 2.0 Automatgir EURO5׊600 kg 1 600 kg3 435 kg
SedanSKYACTIV-D 2.2 Manuelt gir EURO5׊650 kg 1 800 kg3 710 kgKombi SKYACTIV-G 1.5 Manuelt gir EURO5/6׊600 kg 1 500 kg3 300 kg
Kombi SKYACTIV-G 1.5 Automatgir EURO5/6׊600 kg 1 500 kg3 335 kgKombi SKYACTIV-G 2.0 Manuelt gir EURO5/6׊600 kg 1 600 kg3 415 kgKombi SKYACTIV-G 2.0 Manuelt gir EURO5/6××600 kg 1 600 kg3 415 kg
Kombi SKYACTIV-G 2.0 Automatgir EURO5/6׊600 kg 1 600 kg3 435 kgKombi SKYACTIV-D 2.2 Manuelt gir EURO6׊650 kg 1 800 kg3 710 kgKombi SKYACTIV-D 2.2 Automatgir EURO6׊650 kg 1 500 kg3 430 kg

3-64
Før kjøring
Tauing
Russland / Helning opptil 12 %
×: Tilgjengelig
Š: Ikke tilgjengelig
BELASTNING PÅ TILHENGERFESTET: 75 kg
MODELLTILHENGERENS
TOTALVEKTBRUTTO
KOMBINERT
VEKT
KarosseriMotorGirkasseUtslippsnivåi-stop-
systemi-ELOOP-
systemTilhenger
uten
bremserTilhenger
med
bremserTilhenger med
bremser
Sedan MZR 1.6 Manuelt gir EURO4ŠŠ600 kg 1 100 kg 2 845 kg
Sedan MZR 1.6 Automatgir EURO4ŠŠ600 kg 1 300 kg 3 075 kg
Sedan SKYACTIV-G 1.5 Manuelt gir EURO5ŠŠ600 kg950 kg 2 750 kg
Sedan SKYACTIV-G 1.5 Automatgir EURO5ŠŠ600 kg 1 200 kg 3 035 kg
Sedan SKYACTIV-G 2.0 Automatgir EURO4ŠŠ600 kg 1 300 kg 3 135 kg
Kombi MZR 1.6 Manuelt gir EURO4ŠŠ600 kg 1 100 kg 2 845 kg
Kombi MZR 1.6 Automatgir EURO4ŠŠ600 kg 1 300 kg 3 075 kg
Kombi SKYACTIV-G 1.5 Manuelt gir EURO5ŠŠ600 kg950 kg 2 750 kg
Kombi SKYACTIV-G 1.5 Automatgir EURO5ŠŠ600 kg 1 200 kg 3 035 kg
Kombi SKYACTIV-G 2.0 Automatgir EURO4ŠŠ600 kg 1 300 kg 3 135 kg

3-65
Før kjøring
Tauing
Israel / Helning opptil 12 %
×: Tilgjen gelig
Š: Ikke tilgjengelig
BELASTNING PÅ TILHENGERFESTET: 75 kg
Sør-Afrika / Helning opptil 12 %
×: Tilgjen gelig
Š: Ikke tilgjengelig
BELASTNING PÅ TILHENGERFESTET: 75 kg
MODELLTILHENGERENS
TOTALVEKTBRUTTO
KOMBINERT
VEKT
KarosseriMotorGirkasseUtslippsnivåi-stop-
systemi-ELOOP-
systemTilhenger
uten
bremserTilhenger
med
bremserTilhenger med
bremser
Sedan SKYACTIV-G 1.5 Automatgir EURO5 ׊600 kg 1 300 kg 3 135 kg
Sedan SKYACTIV-G 2.0 Automatgir EURO5 ׊600 kg 1 300 kg 3 160 kg
Kombi SKYACTIV-G 1.5 Automatgir EURO5 ׊600 kg 1 300 kg 3 135 kg
Kombi SKYACTIV-G 2.0 Automatgir EURO5 ׊600 kg 1 300 kg 3 160 kg
MODELLTILHENGERENS
TOTALVEKTBRUTTO
KOMBINERT
VEKT
KarosseriMotorGirkasseUtslippsnivåi-stop-
systemi-ELOOP-
systemTilhenger
uten
bremserTilhenger
med
bremserTilhenger med
bremser
Sedan MZR 1.6 Manuelt gir EURO4ŠŠ600 kg900 kg 2 645 kg
Sedan MZR 1.6 Automatgir EURO4ŠŠ0 kg 0 kg 1 790 kg
Sedan SKYACTIV-G 2.0 Manuelt gir EURO4 × × 600 kg 1 200 kg 3 030 kg
Sedan SKYACTIV-G 2.0 Automatgir EURO4 × × 600 kg 1 200 kg 3 060 kg
Kombi MZR 1.6 Manuelt gir EURO4ŠŠ600 kg900 kg 2 645 kg
Kombi MZR 1.6 Automatgir EURO4ŠŠ0 kg 0 kg 1 790 kg
Kombi SKYACTIV-G 2.0 Manuelt gir EURO4 × × 600 kg 1 200 kg 3 030 kg
Kombi SKYACTIV-G 2.0 Automatgir EURO4 × × 600 kg 1 200 kg 3 060 kg

3-66
Før kjøring
Tauing
Hold alltid lasten som trekkes innenfor de angitte grensene i tilhengervekttabellen:
Forsøk på å trekke last som er større enn det som er spesifisert, er farlig, da det kan
forårsake alvorlige problemer med kjøreegenskaper og ytelse, som igjen kan føre til
personskade eller skade på bilen, eller begge deler.
Hold alltid belastningen på hengerfestet innenfor de angitte grensene
i tilhengervekttabellen:
Å laste mer vekt bak på tilhengeren enn foran er farlig. Dette kan føre til at du mister
kontroll over bilen og kommer i en ulykke.
MERKNAD
•Den totale tilhengervekten og vekten på tilhengerfestet kan fastslås ved å veie
tilhengeren på plattformvekten på en veiestasjon eller hos et lastebilselskap.
•Riktig total tilhengervekt og vekt på
tilhengerfestet kan forhindre faren for at
tilhengeren svaier i kryssvind, på ujevne veier eller av andre årsaker.
ADVARSEL

3-67
Før kjøring
Tauing
tTilhengerfeste
Når du trekker en tilhenger, må du bruke et egnet tilhengerfeste. Vi anbefaler et originalt
Mazda-tilhengerfeste. Bruk de originale hullene som er boret på fabrikken for å feste
tilhengerfestet. Kontakt en Mazda-forhandler for mer informasjon.
C
Enhet: mm
A
BCA: 350—420
B: 1 049,3
C: 1 046,9 Monteringsområde for tilhengerfeste (sedan)
MAKS 75 kg
Tilhengerfestets
tilkoplingspunkt

3-68
Før kjøring
Tauing
tDekk
Når du trekker en tilhenger, må du sørge for at alle dekk er pumpet opp til anbefalt
kalddekktrykk, som vist på dekktrykkskiltet på førerdørrammen. Størrelse, belastningsklasse
og trykk på dekkene må være i samsvar med dekkprodusentens spesifikasjoner.
Bruk aldri reservehjul når du trekker en tilhenger:
Å bruke reservehjulet på bilen mens du trekker en tilhenger er farlig, da det kan
resultere i dekksvikt, tap av kontroll og skade på bilens passasjerer.
C
Enhet: mm
A
BCA: 350—420
B: 931,3
C: 1 046,9 Monteringsområde for tilhengerfeste (kombi)
MAKS 75 kg
Tilhengerfestets
tilkoplingspunkt
ADVARSEL

3-69
Før kjøring
Tauing
tSikkerhetslenker
Sikkerhetslenker må brukes som sikringstiltak i tilfelle tilhengeren skulle falle av festet.
De bør krysse under trekkstangen og festes på tilhengerfestet. La det være nok slakk til
å tillate fulle svinger. Les informasjon fra produsenten av tilhengeren eller tilhengerfestet
for ytterligere detaljer.
tTilhengerlys
tTilhengerbremser
Sjekk tabellen for maksimal tilhengertrekkvekt under Vektgrenser (se 3-61).
Hvis tilhengeren veier mer enn verdien som står under SAMLET TILHENGERVEKT
(tilhenger uten brems), er det ikke nødvendig med bremser på tilheng
eren.
Hvis tilhengeren har bremser, må du forvisse deg om at de er forskriftsmessige.
Sørg for at sikkerhetslenken er forsvarlig festet til både tilhengeren og bilen før du
drar av sted:
Å trekke en tilhenger uten å bruke sikkerhetslenker som er forsvarlig festet til både
tilhengeren og bilen, er farlig. Hvis det skulle oppstå skade på koplingsenheten eller
tilhengerfestet, kan tilhengeren vandre over i en annen fil og forårsake en kollisjon.
Du må ikke kople tilhengerens lyssystem direkte til lyssystemet på bilen. Dette kan
skade bilens elektriske system og lyssystemer. Kontakt en autorisert Mazda-forhandler
om hvordan du skal kople til lyss
ystemet på korrekt måte.
Ikke kople et hydraulisk tilhengerbremsesystem til bilens bremsesystem:
Å kople et hydraulisk tilhengerbremsesystem direkte til bilens bremsesystem er
farlig og vil føre til utilstrekkelig bremsekraft og kanskje skade.
ADVARSEL
FORSIKTIG
ADVARSEL

3-70
Før kjøring
Tauing
tTips om trekking av tilhenger
Før kjøring
•Bekreft at bilen opprettholder en nesten normal stilling når en lastet eller ulastet
tilhenger er koplet til. Ikke kjør hvis den har en veldig unaturlig stilling. Undersøk
om det skyldes ukorrekt belastning på trekkstangen, slitte hjulopphengsdeler eller
overbelastning av tilhengeren. Få bilen undersøkt på et ekspertverksted, vi anbefaler
et autorisert Mazda-verksted.
•Sørg for at tilhengerlasten er sikret for å forhindre at den flytter seg.
•Sørg for at speilene tilfredsstiller alle offentlige forskrifter. Undersøk dem.
•Før du legger i vei skal du undersøke om alle bilens og tilhengerens lys virker og sjekke
koblingene mellom bilen og tilhengeren. Stopp og sjekk alle lysene og koblingene på
nytt etter at du har kjørt en kort strekning.
Kjøring
•Din Mazda vil ha andre kjøreegenskaper med en tilhenger på slep, så øv på å svinge,
rygge og stoppe på et område som er fri for annen trafikk.
•Ta den tiden du trenger til å bli vant med den ekstra vekten og lengden.
•Ikke kjør fortere enn 100 km/t med en tilhenger på slep. Hvis den lokale toppfarten med
tilhenger er under 100 km/t, skal du følge denne.
•Når du kjører opp en bakke, bør du skifte til et lavere gir for å redusere muligheten for
overbelastning eller ov
eroppheting av motoren, eller begge deler.
•Når du kjører ned en bakke, bør du skifte til et lavere gir og bremse med motoren.
Hold konstant øye med hastigheten og bruk bremsene bare etter behov. Å holde
bremsepedalen nede i
lengre perioder kan gjøre at bremsene overopphetes og svikter. Hvis bilen kjøres fortere enn 100 km/t med en tilhenger på slep, kan bilen bli skadet.
FORSIKTIG

3-71
Før kjøring
Tauing
Parkere
Unngå å parkere i en skråning med tilhenger. Hvis det er nødvendig, må du følge
disse instruksene.
Parkering i en skråning
1. Sett på parkeringsbremsen og bremsene.
2. Få noen til å blokkere hjulene på bilen og tilhengeren mens du tråkker på
bremsepedalen.
3. Etter at hjulene er blokkert kan du slippe parkeringsbremsen og bremsepedalen sakte,
og la blokkene bære belastningen.
4. Trekk parkeringsbremsen godt til.
5. Se til at girspaken stå
r i P med automatgir og i 1 eller R med manuelt gir.
Starte i en skråning
1. Start motoren (side 4-5).
2. Slipp parkeringsbremsen langsomt ut, og kjør en kort avstand bort fra hjulklossene.
3. Stopp på nærmeste flatmark, sett på parkeringsbremsen og plukk opp hjulklossene.

3-72
MEMO