MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015 Kezelési útmutató (in Hungarian)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2015, Model line: MODEL 3 HATCHBACK, Model: MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015Pages: 689, PDF Size: 7.34 MB
Page 151 of 689
4-1
4Vezetés közben
Biztonságos vezetésre és megállásra vonatkozó információ.
Motor beindítása/leállítása.............. 4-4
Gyújtáskapcsoló.................................. 4-4
A motor elindítása............................... 4-5
A motor leállítása.............................. 4-12
i-stop* ............................................... 4-13
M&szercsoport és kijelz............... 4-24
M&szerek és számlálók ..................... 4-24
Többszörös kijelz* .......................... 4-32
Aktív menetkijelz*.......................... 4-38
Figyelmeztet/visszajelz lámpák .... 4-40
Sebességváltó .................................. 4-47
Manuális sebességváltó használata ... 4-47
Az automata sebességváltó kezelése... 4-50
Kapcsolók és szabályozók ............. 4-62
Világítás kapcsolása .......................... 4-62
Els ködlámpák* .............................. 4-70
Hátsó ködlámpa* .............................. 4-71
Irány- és sávváltásjelzk ................... 4-72
Ablaktörlk és -mosók...................... 4-73
Hátsó ablaktörl és –mosó* .............. 4-77
Fényszórómosó* ............................... 4-78
Hátsó szélvéd páramentesít........... 4-78
Kürt ................................................... 4-80
Vészvillogó ....................................... 4-80
Fék ................................................... 4-82
Fékrendszer ....................................... 4-82
Vészmegállásjelz rendszer .............. 4-85
Visszagurulás-gátló (HLA)* ............. 4-85
ABS/TCS/DSC ................................ 4-87
Blokkolásgátló
fékrendszer (ABS) ............................. 4-87
Kipörgésgátló rendszer (TCS)* ......... 4-88
Dinamikus stabilitásszabályzó
rendszer (DSC)* ................................ 4-89
i-ELOOP ......................................... 4-91
i-ELOOP*.......................................... 4-91
Fedélzeti számítógép ...................... 4-94
Fedélzeti számítógép* ....................... 4-94
Szervokormány .............................. 4-99
Szervokormány.................................. 4-99
*Egyes modelleken.
Page 152 of 689
4-2
i-ACTIVSENSE............................ 4-100
i-ACTIVSENSE* ........................... 4-100
Adaptív
fényszórórendszer (AFS)* .............. 4-103
Távolsági fényszóró-
szabályozó rendszer (HBC)* .......... 4-104
Sávelhagyásra figyelmeztet
rendszer (LDWS)* .......................... 4-107
Hátsó holttérfigyel
(RVM) rendszer* ............................. 4-114
Távolságfelismer
asszisztens (DRSS)* ....................... 4-120
Mazda radarvezérelt
sebességtartó rendszer (MRCC)* ... 4-123
Állítható sebességhatároló* ............ 4-133
Smart City fékasszisztens
(SCBS)* .......................................... 4-139
Intelligens fékasszisztens (SBS)* ... 4-145
Els érzékel kamera (FSC)* ......... 4-148
Radarérzékel (els)* ..................... 4-150
Lézeres érzékel (els)* ................. 4-153
Radarérzékelk (hátsó)* ................. 4-155
Sebességtartó rendszer ................ 4-156
Sebességtartó rendszer* .................. 4-156
Gumiabroncsnyomás-
figyel rendszer ............................ 4-161
Gumiabroncsnyomás-figyel
rendszer* ......................................... 4-161
Dízel részecskesz&r
(SKYACTIV-D 2.2) ...................... 4-165
Dízel részecskesz&r
(SKYACTIV-D 2.2) ........................ 4-165
Tolatómonitor ............................... 4-166
Tolatómonitor*................................ 4-166
Parkolóradar rendszer ................. 4-175
Parkolóradar rendszer*.................... 4-175
*Egyes modelleken.
Page 153 of 689
4-3
FELJEGYZÉSEK
Page 154 of 689
4-4
Vezetés közben
Motor beindítása/leállítása
tIndító nyomógomb helyzetei
A rendszer csak akkor m&ködik, ha a
vezet a járm&ben vagy hatótávolságon
belül van úgy, hogy nála van a kulcs.
Valahányszor a nyomógombos indítás
gombját megnyomja, a gyújtáskapcsoló
OFF (Ki), ACC (Tartozékok), ON (Be)
sorrendben kapcsol. Az indító
nyomógomb bekapcsolt gyújtásnál való
megnyomásakor a gyújtás kikapcsol.Ki
Az elektromos berendezések tápellátása
kikapcsol és a nyomógombos indítás
visszajelz lámpája (sárga) szintén
kikapcsol.
Ebben a helyzetben a kormányzár be van
kapcsolva.
Gyújtáskapcsoló
MEGJEGYZÉS
•A motor az indító nyomógomb
megnyomásakor a tengelykapcsoló
pedál (manuális sebességváltó) vagy
a fékpedál (automata sebességváltó)
lenyomott helyzetében beindul.
A gyújtás helyzet kapcsolásához
nyomja meg az indító nyomógombot
a pedál lenyomása nélkül.
•Ne hagyja a gyújtáskapcsolót ON
(Be) helyzetben, ha a motor nem jár.
Ennek következményeképp az akku-
mulátor lemerülhet. Ha a gyújtás
ACC (Tartozékok) helyzetben marad
(automata sebességváltó esetén a
fokozatválasztó kar P helyzetében és
a gyújtás ACC (Tartozékok) hely-
zetében), a gyújtás automatikusan
kikapcsol kb. 25 perc elteltével.
Visszajelző lámpa
Motorindító
nyomógomb
A vezetülés elhagyása eltt mindig
kapcsolja ki a gyújtást, húzza be a rög-
zítféket, és gyzdjön meg róla, hogy
a fokozatválasztó kar P (automata
sebességváltó), vagy 1. vagy R fokozat-
ban (manuális sebességváltó) áll:
A vezetülés elhagyása a gyújtáskap-
csoló kikapcsolása, a rögzítfék behú-
zása és a fokozatválasztó kar P
(automata sebességváltó) vagy 1., illetve
R fokozatba (manuális sebességváltó)
kapcsolása nélkül veszélyes. A járm&
váratlanul mozgásba jöhet, ami balese-
tet okozhat.
Emellett, ha akár csak rövid idre is
akarja elhagyni a gépkocsit, fontos a
gyújtást kikapcsolni, mivel más
helyzetben a járm& egyes biztonsági
rendszerei nem fognak m&ködni és az
akkumulátor is lemerül.
MEGJEGYZÉS
(Reteszelt kormánykerék)
Ha a nyomógombos indítás visszajelz
lámpája (zöld) villog és sípoló
hangjelzés hallható, az azt jelzi,
hogy a kormányzár még nem oldott ki.
A kormányzár kioldásához mozgassa a
kormánykereket balra és jobbra,
miközben az indító nyomógombot
lenyomva tartja.
FIGYELMEZTETÉS
Page 155 of 689
4-5
Vezetés közben
Motor beindítása/leállítása
ACC (Tartozékok)
Egyes elektromos kiegészít
berendezések ekkor m&ködnek és a
visszajelz lámpa (sárga) világít. Ebben a
helyzetben a kormányzár ki van oldva.
BE
Ez a normál üzemi helyzet a motor
beindítása után. A visszajelz lámpa (sárga)
kialszik. (A visszajelz lámpa (sárga)
világít, amikor a gyújtás ON (Be) helyzetbe
van kapcsolva és a motor nem jár.)
Egyes visszajelz lámpákat/figyelmeztet
lámpákat ellenrizni kell a motor
beindítása eltt (4-40. oldal).
MEGJEGYZÉS
A kulcs nélküli ajtónyitó rendszer nem
m&ködik az indító nyomógomb ACC
(Tartozékok) helyzet& állapotában, és
az ajtók nem záródnak/nyitódnak még
akkor sem, ha kézzel zárták be azokat.
MEGJEGYZÉS
(SKYACTIV-G 1.5, MZR 1.6,
SKYACTIV-G 2.0)
Az indító nyomógomb ON (Be)
helyzetbe nyomása esetén az
üzemanyagtartály közelében az
üzemanyag-szivattyúmotor
m&ködésének hangja hallható. Ez nem
jelent rendellenességet.
A motor elindítása
A kulcs által kibocsátott rádióhullámok
zavarhatják bizonyos egészségügyi
készülékek, például a szívritmus-
szabályozók (pacemaker) m&ködését:
Mieltt egészségügyi készülékeket
használó személyek közelében
használná a kulcsot, kérdezze meg a
készülék gyártóját vagy egy orvost, hogy
a kulcs által kibocsátott rádióhullámok
zavarják-e az adott készülék m&ködését.
MEGJEGYZÉS
•A kulcsot a vezetnek magánál kell
tartania, mert a kulcsban található
indításgátló chipnek rövid
távolságról kommunikálnia kell a
motor vezérlegységeivel.
•A motor beindul, ha az indító nyomó-
gombot ACC (Tartozékok) vagy ON
(Be) helyzetben megnyomja.
•A nyomógombos indítórendszer funkciói
(ezzel a funkcióval elindítható a motor
mindössze azzal, hogy a közelben van a
kulcs) a felhasználó által hordott szívrit-
mus-szabályozóra vagy más orvosi esz-
közre gyakorolt esetleges káros hatások
elkerülése érdekében kikapcsolhatók. Ha
a rendszer ki van kapcsolva, nem indít-
hatja el az autót akkor sem, ha magánál
tartja a kulcsot. A részletek tekintetében
konzultáljon egy szakm&hellyel. Javasol-
juk, hogy forduljon egy hivatalos Mazda
márkaszervizhez. Kikapcsolt nyomó-
gombos indítórendszer esetén a motor
elindításához a kulcs elemének lemerülé-
se esetére megadott eljárást kell követnie.
Lásd a Motor elindítása a kulcs elemének
lemerülésekor c. részt a 4-9. oldalon.
FIGYELMEZTETÉS
Page 156 of 689
4-6
Vezetés közben
Motor beindítása/leállítása
1. Ellenrizze, hogy a kulcs Önnél van-e.
2. A járm&ben ülk kössék be a
biztonsági övet.
3. Ellenrizze, hogy be van-e húzva a
rögzítfék.
4. Ezután nyomja le erteljesen a
fékpedált, míg a motor teljesen beindul.
5.(Manuális sebességváltó)
Ezután nyomja le erteljesen a
tengelykapcsoló pedált, míg a motor
teljesen beindul.
(Automata sebességváltó)
Tegye a sebességváltót parkoló (P)
állásba. Ha mozgó járm&ben kell
újraindítania a motort, kapcsoljon
üres (N) állásba.6. Ellenrizze, hogy a kulcs visszajelz
lámpája (zöld) a m&szercsoportban és a
nyomógombos indítás visszajelz
lámpája (zöld) világít-e.
MEGJEGYZÉS
•Hideg motor beindítása után a motor
fordulatszáma megn és a motortérbl
sivító hang lehet hallható.
Ez a továbbfejlesztett kipufogógáz-
tisztító hangja, és nem utal az
alkatrészek meghibásodására.
MEGJEGYZÉS
(Manuális sebességváltó)
Az indítómotor nem lép m&ködésbe,
ha a tengelykapcsoló pedál nincs
eléggé lenyomva.
(Automata sebességváltó)
Az indítómotor nem lép m&ködésbe,
ha a fokozatválasztó kar nincs P vagy
N helyzetben és a fékpedál nincs
eléggé lenyomva.MEGJEGYZÉS
•Ha a nyomógombos indítás
visszajelz lámpája (zöld) villog,
ellenrizze, hogy a kulcs Önnél van-e.
•Ha a nyomógombos indítás
visszajelz lámpája (zöld) villog és
a kulcs Önnél van, érintse a kulcsot
az indító nyomógombhoz, és indítsa
be a motort. Lásd a Motor elindítása
a kulcs elemének lemerülésekor c.
részt a 4-9. oldalon.
Visszajelző lámpa
Motorindító
nyomógomb
Kulcs visszajelző
lámpa (zöld)/Kulcs
figyelmeztető lámpa
(piros)
Page 157 of 689
4-7
Vezetés közben
Motor beindítása/leállítása
7. Nyomja meg az indító nyomógombot,
amikor világít a Kulcs visszajelz
lámpa (zöld) a m&szercsoportban és a
nyomógombos indítás visszajelz
lámpája (zöld) is. Ha a Kulcs figyelmeztet lámpa
(sárga) világít vagy a nyomógombos
indítás visszajelz lámpája (piros)
villog, az a motorindító rendszer
hibáját jelezheti, illetve azt, hogy a
motor nem indítható vagy a gyújtás
nem kapcsolható ACC (Tartozékok)
vagy ON (Be) helyzetbe. Nézesse át a
járm&vet egy szakm&helyben.
Javasoljuk, hogy a lehet leghamarabb
forduljon egy hivatalos Mazda
márkaszervizhez.
MEGJEGYZÉS
•Az alábbi körülmények esetén az
indító nyomógomb megnyomása
után a Kulcs figyelmeztet lámpa
(piros) villog, ezzel figyelmeztetve
a vezett, hogy a nyomógombos
indítás akkor sem kapcsol ACC
(Tartozékok) helyzetbe, ha
kikapcsolt helyzetbl nyomják meg.
• A kulcs eleme lemerült.
• A kulcs nincs hatótávolságon belül.
• A kulcs olyan helyen van, ahol a
rendszer nehezen tudja a jelet
észlelni (3-7. oldal).
• Egy másik gyártótól származó
hasonló kulcs van a
hatótávolságon belül.
VIGYÁZATMEGJEGYZÉS
•(Kényszerített motorindítás)
Ha a Kulcs figyelmeztet lámpa
(piros) világít vagy a nyomógombos
indítás visszajelz lámpája (sárga)
villog, az jelezheti azt, hogy a motor
esetleg nem indul be a szokásos indí-
tási módszerrel. Nézesse át a járm&-
vet egy szakm&helyben. Javasoljuk,
hogy a lehet leghamarabb forduljon
egy hivatalos Mazda márkaszerviz-
hez. Ha ez történik, a motort kény-
szerített indítással indíthatja be.
Nyomja be és tartsa benyomva az
indító nyomógombot, amíg a motor
be nem indul. A motor indításának
feltétele, hogy a kulcs az utastérben
legyen, és a vezet lenyomja a fék-
pedált (automata sebességváltó)
vagy a tengelykapcsoló pedált
(manuális sebességváltó).
•A motor kényszerített indítása ese-
tén a Kulcs figyelmeztet lámpa
(piros) tovább világít, a nyomógom-
bos indítás visszajelz lámpája (sár-
ga) pedig tovább villog.
•(Automata sebességváltó)
Ha a fokozatválasztó kar üres (N)
helyzetben van, a Kulcs visszajelz
lámpa (zöld) és a nyomógombos
indítás visszajelz lámpája (zöld)
nem világít.
Page 158 of 689
4-8
Vezetés közben
Motor beindítása/leállítása
8. Beindítása után járassa a motort
alapjáraton kb. 10 másodpercig
(Németországban tilos).
MEGJEGYZÉS
•A motor beindítása után a
nyomógombos indítás visszajelz
lámpája (sárga) kialszik és a gyújtás
ON (Be) helyzetbe kapcsol.
•(SKYACTIV-G 1.5, MZR 1.6,
SKYACTIV-G 2.0)
Az indító nyomógomb megnyomá-
sa után és a motor beindulása eltt
az üzemanyag-szivattyúmotor
m&ködésének hangja lehet hallható
az üzemanyagtartály közelében, de
ez nem jelent meghibásodást.
MEGJEGYZÉS
•(SKYACTIV-D 2.2)
• A motor indításakor ne engedje fel
a tengelykapcsoló pedált (manuá-
lis sebességváltó) vagy a fékpedált
(automata sebességváltó), amíg a
m&szercsoportban ki nem alszik
az izzításvisszajelz lámpa, és a
motor az indító nyomógomb meg-
nyomására be nem indul.
• Ha a tengelykapcsoló pedált
(manuális sebességváltó) vagy
a fékpedált (automata sebesség-
váltó) a motor beindítása eltt fel-
engedi, nyomja be újra a
tengelykapcsoló pedált (manuális
sebességváltó) vagy a fékpedált
(automata sebességváltó), és
nyomja meg az indító nyomó-
gombot a motor beindításához.
• Ha a gyújtáskapcsoló hosszú ideig
ON (Be) helyzetben marad az
izzítógyertyák bemelegedése
után, és közben nem indítja be a
motort, elfordulhat, hogy az
izzítógyertyáknak újra be kell
melegedniük, ami miatt kigyullad
az izzításvisszajelz lámpa.
• Az indítómotor nem forgat
mindaddig, amíg világít az
izzításvisszajelz lámpa.
Page 159 of 689
4-9
Vezetés közben
Motor beindítása/leállítása
tMotor elindítása a kulcs
elemének lemerülésekorMEGJEGYZÉS
•(Németország)
A motor beindítása után azonnal
induljon el. Ugyanakkor ne pörgesse
a motort magas fordulatszámra, amíg
el nem éri az üzemi hmérsékletet.
•(SKYACTIV-G 1.5, MZR 1.6,
SKYACTIV-G 2.0)
• A motort hideg és meleg állapotban
egyaránt a gázpedál megnyomása
nélkül kell beindítani.
• Ha a motor elsre nem indul be,
lásd a „Vészhelyzeti indítás” feje-
zet „Befulladt motor beindítása”
c. részét. Ha a motor továbbra
sem indul, vizsgáltassa meg a jár-
m&vet egy hivatalos Mazda már-
kaszervizben (7-24. oldal).
•(SKYACTIV-D 2.2)
Ha a környezeti hmérséklet -10 °C
alatti, a motor védelme érdekében a
maximális motorfordulatszám a
motor beindítása után körülbelül
3 percig nem érhet el.
•(Manuális sebességváltóval
szerelt járm& i-stop funkcióval)
Ha a motor lefulladás miatt leállt, a
leállásától számított 3 másodpercen
belül a tengelykapcsoló pedált
lenyomva újraindítható.
A motor a tengelykapcsoló pedált
lenyomva sem indítható újra az
alábbi feltételek esetén:
• A vezet ajtaja nyitva van.
• A vezetoldali biztonsági öv
nincs becsatolva.
• A tengelykapcsoló pedált a
vezet a motor lefulladása után
nem engedte fel teljesen.
• A tengelykapcsoló pedált a vezet
még a motor teljes leállása eltt
lenyomta.
Ha a kulcs elemének lemerülése vagy a
kulcs meghibásodása miatt a motort
úgy indítja be, hogy a jeladót az indító
nyomógomb fölé tartja, kerülje el az
alábbi körülményeket, különben a kulcs
jelét nem fogja megfelelen a rendszer,
és a motor esetleg nem indul be.
•Más kulcsok fém részei vagy fém
tárgyak érintkeznek a kulccsal.
•Pótkulcsok vagy más járm&vek
indításgátlóval felszerelt kulcsai
hozzáérnek a kulcshoz, vagy a
közelébe kerülnek.
•Elektronikus fizeteszközök vagy
biztonsági belépkártyák érintkeznek
a kulccsal, vagy kerülnek a közelébe.
VIGYÁZAT
Page 160 of 689
4-10
Vezetés közben
Motor beindítása/leállítása
Ha a motort nem lehet beindítani a kulcs
elemének lemerülése miatt, a következ
eljárást kell alkalmazni:
1. Ezután nyomja le erteljesen a
fékpedált, míg a motor teljesen beindul.
2.(Manuális sebességváltó)
Ezután nyomja le erteljesen a
tengelykapcsoló pedált, míg a motor
teljesen beindul.
3. Ellenrizze, hogy a nyomógombos indítás
visszajelz lámpája (zöld) villog-e.
4. A kulcs hátoldalával érintse meg az
indító nyomógombot (ahogyan az ábra
mutatja), miközben a nyomógombos
indítás visszajelz lámpája (zöld) villog.
5. Ellenrizze, hogy a nyomógombos
indítás visszajelz lámpája (zöld)
bekapcsol-e.
6. Nyomja meg az indító nyomógombot a
motor beindításához.
MEGJEGYZÉS
A nyomógombos indítás visszajelz
lámpája (zöld) akkor is villog, ha az
indító nyomógombot a fékpedál
(automata sebességváltó) vagy a
tengelykapcsoló pedál (manuális
sebességváltó) lenyomása eltt nyomja
meg. Ha ebben a helyzetben lenyomja
a tengelykapcsoló pedált (manuális
sebességváltó), vagy lenyomja a
fékpedált (automata sebességváltó),
a motort be lehet indítani az ezután
következ eljárással.
MEGJEGYZÉS
Amikor a kulcs hátoldalával megérinti az
indító nyomógombot az ábra szerint, a
kulcs zárógombos oldala nézzen felfelé.
Motorindító nyomógomb
Jeladó
Visszajelző lámpa