MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015 Kezelési útmutató (in Hungarian)

2-17
Alapvet
 biztonsági berendezések
Biztonságiöv-rendszerek
tA biztonsági öv becsatolása
A biztonsági öv alsó részét viselje a
lehet
legmélyebben a csíp
jén, ne a
hasán. Gondoskodjon róla, hogy a vállöv
kényelmesen a testéhez simuljon.
tAz öv kicsatolása
Nyomja meg a gombot az övcsaton. Ha az öv
nem húzódik vissza teljesen a helyére, akkor
ellen
rizze, hogy nincs-e valahol beszorulva,
vagy megcsavarodva. Ügyeljen arra, hogy az
öv kiegyenesítve húzódjon vissza
.
tAz els
 váll biztonsági öv
beállítószerkezete
Ellen
rizze a beállító szerkezet reteszelt
helyzetét.
Biztonsági öv
Biztonsági
öv csatjaBiztonsági öv
rögzítő nyelve
Legyen alacsony
pozícióban
a csípőcsonton
Túl magas
Húzza meg a
laza részt fölfelé
MEGJEGYZÉS
Ha az öv nem húzódik vissza teljesen
ahelyére, ellen
rizze, hogy nincs-e
beszorulva vagy megcsavarodva. Ha a
probléma nem oldódik meg, minél hama-
rabb ellen
riztesse a biztonsági övet egy
szakm
&helyben, mi valamelyik hivatalos
Mazda márkaszervizt javasoljuk.
Gomb
Felemelés Leengedés

2-18
Alapvet
 biztonsági berendezések
Biztonságiöv-rendszerek
Ha a rendszer észleli, hogy az
utas biztonsági öve nincs bekötve,
figyelmeztet
 lámpa vagy hangjelzés
figyelmezteti az utast.
Lásd a figyelmeztet
/visszajelz

lámpákra vonatkozó részt a 4-40. oldalon.
Lásd: „Biztonsági öv figyelmeztet

hangjelzés”, 7-50. oldal.
Az optimális védelem érdekében a vezet

és az els
 utas biztonsági öve el
feszít
 és
terheléskorlátozó rendszerrel van ellátva.
Mindkét rendszer megfelel
 m
&ködésének
feltétele a biztonsági öv helyes módon
történ
 viselése.
El
feszít
k:
Ütközés észlelése esetén az övfeszít
k a
légzsákokkal együtt lépnek m
&ködésbe.
A légzsákok m
&ködésével kapcsolatos
további információkért lásd „Az SRS-
légzsákok m
&ködési feltételei” c.
részt (2-52 oldal).
A biztonsági övet visszahúzó szerkezetek
gyorsan megfeszítik az öveket, ahogy a
légzsákok kinyílnak. Ha a légzsákok és
az övfeszít
k egyszer m
&ködésbe léptek,
azokat ki kell cserélni.
A rendszer hibás m
&ködését vagy az
üzemi feltételeket figyelmeztetés jelzi.
Lásd a figyelmeztet
/visszajelz
 lámpákra
vonatkozó részt a 4-40. oldalon.
Lásd a „Légzsák/biztonsági öv el
feszít

rendszerének figyelmeztet
 hangjelzése”
c. részt, 7-49. oldal.
(Els
 utasoldali légzsák deaktiváló
kapcsolóval)
Emellett az els
 utas biztonsági övének
el
feszít
 rendszere a frontális és az
oldallégzsákkal együtt rendeltetésszer
&en
csak akkor fog m
&ködni, ha az utasoldali
légzsák deaktiváló kapcsolója a bekapcsolt
helyzetben van.
A részletekért lásd az utasoldali légzsák
deaktiváló kapcsolóját (2-44 oldal).
Biztonsági öv használatára
figyelmeztet
 rendszerekEls
 biztonsági öv el
feszí-
t
 és terheléskorlátozó
rendszerek

2-19
Alapvet
 biztonsági berendezések
Biztonságiöv-rendszerek
Terheléskorlátozó:
A terheléskorlátozó rendszer a biztonsági
övet szabályozott módon engedi ki, hogy
csökkentse vele a mellkasra ható terhelést.
Bár a legnagyobb terhelés a biztonsági
övön frontális ütközéskor keletkezik, a
terheléskorlátozó mechanikus automatikája
minden balesetben kell
 elmozdulást
biztosít az utas számára.
Ha az el
feszít
k nem léptek m
&ködésbe,
a terheléskorlátozó funkciót ellen
riztesse
szakképzett szerel
vel, lehet
leg hivatalos
Mazda márkaszervizben.
A biztonsági öveket csak a kezel
i
kézikönyvben ismertetett módon viselje:
A biztonsági övek helytelen elhelyezése
veszélyes. Nem szabályosan viselt
biztonsági öv esetén az el
feszít
 és
a terheléskorlátozó rendszer nem képes
kell
 védelmet nyújtani egy esetleges
balesetben, ami súlyos sérüléssel járhat.
A biztonsági övek használatával
kapcsolatban további részletekért lásd
„A biztonsági öv becsatolása” c. részt
(2-17. oldal).
Ha az övfeszít
k vagy terheléskorláto-
zók m
&ködésbe léptek, a biztonsági
öveket feltétlenül cserélni kell:
Egy ütközés után az légzsákokat és
az övfeszít
ket azonnal vizsgáltassa
meg egy szakm
&helyben, mi
valamelyik hivatalos Mazda
márkaszervizt javasoljuk. A
légzsákokhoz hasonlóan az ülések
övfeszít
i és terheléskorlátozói is csak
egyszer m
&ködhetnek, azokat cserélni
kell, ha egy ütközésben m
&ködésbe
léptek. Ha az el
feszít
k és
terheléskorlátozók nem lettek
kicserélve, egy esetleges balesetben
megn
 a személyi sérülés esélye.
FIGYELMEZTETÉS
Ne m

2-20
Alapvet
 biztonsági berendezések
Biztonságiöv-rendszerek
tA biztonsági öv becsatolása
1. Húzza a kívánt hosszúságúra a
biztonsági öv rögzít
 nyelvét.
2. Illessze bele a csatba, és kattanásig
nyomja össze a két részt.
MEGJEGYZÉS
•Az ütközés típusától függ
en
el
fordulhat, hogy az el
feszít

rendszer nem m
&ködik megfelel
en.
További információkért lásd
„Az SRS-légzsákok m
&ködési
feltételei” c. részt (2-52. oldal)
•A légzsákok és az övfeszít
k
m
&ködése során némi füst
(egészségre ártalmatlan gáz)
keletkezik, de ez nem t
&z
keletkezésének a jele. A gáz
általában nem okoz panaszokat,
azonban el
fordulhat, hogy az
érzékeny b
r
&ek enyhe b
rirritációt
tapasztalnak. Ha a légzsák és az
övfeszít
 m
&ködésbe lépése
következtében valamilyen anyag
kerülne a b
rére vagy a szemébe,
azt minél hamarabb mossa le.
Hátsó középs

biztonsági öv*
Biztonsági
öv csatjaBiztonsági öv
rögzítő nyelve
*Egyes modelleken.

2-21
Alapvet
 biztonsági berendezések
Biztonságiöv-rendszerek
3. Állítsa be a biztonsági öv hosszát.
Az öv meghosszabbításához tartsa
megfelel
 szögben a biztonsági öv
rögzít
 nyelvét a hevederhez képest,
és húzza meg. A rövidebbé tételhez
húzza meg a heveder szabad végét.
4. Ügyeljen rá, hogy a medenceöv
kényelmesen a testéhez simuljon.
tAz öv kicsatolása
Nyomja meg a gombot az övcsaton.
Hosszabbítás
Rövidítés
A medenceöv viselete:
A kétpontos biztonsági övet veszélyes
túl magasan elvezetni. Ekkor egy
esetleges ütközésnél a terhelés a
hasi részre koncentrálódna, ami
súlyos sérülést okozhat. A kétpontos
biztonsági övet kényelmesen, de a
lehet
 legalacsonyabban helyezze el.
FIGYELMEZTETÉS
Gomb

2-22
Alapvet
 biztonsági berendezések
Gyermekbiztonsági rendszer
A Mazda nyomatékosan javasolja gyermekbiztonsági rendszerek használatát minden
gyermeknél, aki még elég kicsi, hogy használhassa.
A Mazda eredeti Mazda vagy olyan gyermekbiztonsági rendszer használatát javasolja,
ami megfelel az UNECE
*1 44 el
írásoknak. Ha eredeti Mazda gyermekbiztonsági
rendszert szeretne vásárolni, forduljon hivatalos Mazda márkakeresked
höz.
Mindig tájékozódjon a gépkocsijában utazó gyerekek biztonságára vonatkozó specifikus
helyi el
írásokról is.
*1 Az UNECE az Egyesült Nemzetek Európai Gazdasági Bizottsága nevének a rövidítése.
Bármilyen gyerekülést is vásárol, mindig a gyerek korának és méretének megfelel
t
válasszon, tartsa be a törvényi el
írásokat és kövesse az adott gyereküléshez tartozó
kezelési utasítást.
Ha a gyerek már túl nagy a biztonsági gyerekülés használatához, akkor is javasolt,
hogy a gépkocsiban hátul utazzon, és mindenképpen legyen becsatolva.
A gyermekbiztonsági rendszert a hátsó ülésre szerelje be.
Statisztikai adatok bizonyítják, hogy legalább 12 éves korig a hátsó ülések a
legbiztonságosabbak a gyermekek számára, f
leg légzsákkal felszerelt gépkocsikban.
SOHA ne használjon az els
 ülésen a menetiránynak háttal felszerelt gyermekbiztonsági
rendszert, ha az utasoldali légzsákrendszer aktiválva van. Az els
 utasülésre a legkevésbé
javasolt a gyermekbiztonsági rendszer rögzítése.
Egyes modelleknél a légzsákrendszer egy deaktiváló (hatástalanító) kapcsolóval is ki
van egészítve, amely lehet
vé teszi az utasoldali légzsák m
&ködésének kikapcsolását.
Az utasoldali légzsákot csak azt követ
en kapcsolja ki, ha elolvasta az erre vonatkozó
információkat az „Utasoldali légzsák deaktiváló kapcsolója” cím
& részben (2-44 oldal).
A gyermekbiztonsági rendszerrel kapcsolatos óvintézkedések

2-23
Alapvet
 biztonsági berendezések
Gyermekbiztonsági rendszer
Megfelel
 méret
& gyermekbiztonsági rendszert használjon:
Annak érdekében, hogy a gyerekek a gépkocsi hirtelen fékezése vagy esetleges
ütközése esetén hatékonyan védve legyenek, mindig koruknak és méretüknek megfelel

gyermekbiztonsági rendszerbe kell
ket csatolni. Ennek elmulasztásakor a gyerekek
baleset esetén súlyosan megsérülhetnek, akár meg is halhatnak.
Kövesse a gyermekbiztonsági rendszert gyártó cég utasításait, és mindig tartsa
bekötve a gyermekbiztonsági rendszert:
A rögzítetlen gyermekbiztonsági rendszer veszélyes. Egy esetleges baleset vagy hirtelen
fékezés során elmozdulhat és ezáltal súlyos, akár végzetes sérülést is okozhat. A
gyermekbiztonsági rendszer mindig legyen rögzítve a gépkocsiban a gyártó utasításai
szerint. A használaton kívüli gyermekbiztonsági rendszert vegye ki a gépkocsiból, vagy
rögzítse a gépkocsiban a biztonsági övvel vagy az ISOFIX rögzít
fülekkel, és azok
rögzít
hevedereivel.
A gyereket mindig megfelel
 gyermekbiztonsági rendszerben helyezze el,
és csatolja be:
Menet közben a gyerek kézben tartása vagy átölelése nem helyettesíti a gyerekülés
nyújtotta biztonságot. Függetlenül attól, hogy milyen er
s a feln
tt, egy hirtelen fékezés
vagy baleset során súlyos, akár végzetes sérüléseket szenvedhet a gyermek vagy a többi
utas. A gyerek és az
t kézben tartó feln
tt még egy kisebb baleset esetén is ki van téve
az esetlegesen felfújódó légzsák okozta sérüléseknek, amelyek akár súlyosak is lehetnek.
Különösen veszélyes! Soha ne tegyen hátrafelé néz
 gyermekülést olyan els

utasülésre, amelyhez légzsák került beszerelésre, és az felfúvódhat:
SOHA NE használjon hátrafelé néz
 gyerekülést AKTÍV LÉGZSÁKKAL felszerelt
ülésen! A GYERMEK SÚLYOS, akár HALÁLOS SÉRÜLÉST is szenvedhet!
Az utasoldali légzsákkal felszerelt gépkocsikban az alábbi, jól látható helyen elhelyezett
matrica hívja fel a figyelmét, hogy soha ne tegyen menetiránynak háttal rögzített
biztonsági gyerekülést az els
 utasülésre.
FIGYELMEZTETÉS
(Tajvan kivételével) (Tajvan)

2-24
Alapvet
 biztonsági berendezések
Gyermekbiztonsági rendszer
A légzsák kinyílásakor nagy er
vel, hirtelen meglöki a gyermekbiztonsági rendszer
háttámláját, ami a benne ül
 gyermek súlyos sérülését, s
t halálát is okozhatja.
Csak akkor szállítson gyermeket hátrafelé néz
 gyermekbiztonsági rendszerben
az els
 utasülésen, ha a gépkocsija rendelkezik az utasoldali légzsák kiiktatására
szolgáló külön kapcsolóval, és ezt a kapcsolót állítsa OFF (Ki) helyzetbe.
Az els
 utasülésen ne használjon el
re néz
 gyerekülést, csak akkor, ha az elkerülhetetlen:
Ütközés esetén a kinyíló légzsák ereje a gyermek súlyos sérülését vagy halálát
okozhatja. Ha elkerülhetetlen az el
re néz
 gyerekülés használata az els
 utasülésen,
akkor húzza hátra az utasülést, amennyire csak lehet, és gy
z
djön meg arról, hogy az
utasoldali légzsák deaktiváló kapcsolója a kikapcsolt (OFF) állásban van. Lásd:
„Utasoldali légzsák deaktiváló kapcsolója” (2-44. oldal).
Ne engedje meg, hogy gyermeke vagy bárki az oldalsó ablaknak d
ljön, ha a gépkocsi
oldallégzsákkal és függönylégzsákkal rendelkezik:
Még gyermekbiztonsági rendszerek használata mellett is nagyon veszélyes lehet az
oldalsó ablaknak d
lni, az els
 ülésen áthajolni vagy az ülésnek d
lni, az els
 és a
hátsó ajtóoszlopnak és a tet
 szélének d
lni mindkét oldalt azokon a helyeken,
ahonnan az oldallégzsák és a függönylégzsák kinyílhat. A kinyíló oldallégzsák vagy
függönylégzsák súlyos, akár végzetes sérülést is okozhat a nem a gyermekülésben
helyet foglaló gyermeknek. Emellett az els
 ajtóhoz áthajolva vagy az ajtónak d
lve a
gyermek eltakarja az oldallégzsákot és a függönylégzsákot, így megszünteti az általuk
nyújtott kiegészít
 védelmet. Frontális és az els
 ülésb
l kinyíló kiegészít

oldallégzsákkal felszerelt gépkocsiban a legbiztonságosabban a hátsó ülésen utazhat a
gyermek. Ne engedje, hogy gyermeke az ajtónak vagy az oldalsó ablaknak d
ljön, még
akkor se, ha biztonsági gyerekülésben utazik a gépkocsiban.
FIGYELMEZTETÉS

2-25
Alapvet
 biztonsági berendezések
Gyermekbiztonsági rendszer
Egyszerre csak egy személy használjon egy biztonsági övet:
Ha egynél több személy használ egy biztonsági övet, az mindannyiukra veszélyt jelent.
Az így viselt biztonsági öv nem képes eloszlatni megfelel
en a terhelést, a két személy
egymáshoz présel
dik és súlyosan, akár végzetesen is megsérülhetnek. Soha ne viselje
egynél több személy ugyanazt a biztonsági övet, és mindig legyen mindenki becsatolva
menet közben.
A rögzít
 hevedert és rögzít
 füleket csak a gyermekbiztonsági rendszerhez használja:
A gyermekbiztonsági rendszerek rögzítésére szolgáló hevederek és rögzít
fülek úgy
vannak méretezve, hogy azok a megfelel
en beszerelt gyerekülés terhelését elbírják.
Semmi esetre sem használhatók feln
tt biztonsági övek, hevederek vagy más
tárgyak rögzítésére.
Mindig távolítsa el a fejtámaszt, és rögzítse a hevedert:
A heveder átvezetése a fejtámasz tetején veszélyes. Baleset esetén a heveder lecsúszhat
a fejtámaszról és elengedheti a gyerekülést. A gyerekülés elmozdulhat, ami a benne
ül
 gyerek sérüléséhez vagy akár halálához is vezethet.
Meleg, napsütéses id
ben a zárt autóban lév
 biztonsági övek és gyerekülések nagyon
felforrósodhatnak. Miel
tt beültetné a gyereket a gyerekülésbe, ellen
rizze, nem túl
forró-e, nehogy sérülést okozzon.
MEGJEGYZÉS
Mazda gépkocsija hátsó ülései ISOFIX gyermekbiztonsági rendszerek bekötéséhez
használható ISOFIX gyerekülés-rögzít
kkel vannak felszerelve. Ha ezeket kívánja
felhasználni a gyerekülések rögzítésére, erre vonatkozóan részletes információkat talál
az „ISOFIX rögzítés
& gyermekbiztonsági rendszerek” c. részben (2-36. oldal).
FIGYELMEZTETÉS
VIGYÁZAT

2-26
Alapvet
 biztonsági berendezések
Gyermekbiztonsági rendszer
tA gyermekbiztonsági rendszerek csoportosítása
(Európa)
Az UNECE 44 el
írásai a gyermekbiztonsági rendszereket az alábbi 5 csoportba sorolják be.
(Más országok)
Kérjük, tartsa be az országában a gyermekbiztonsági rendszerek használatára vonatkozó
törvényi el
írásokat.
Gyermekbiztonsági rendszerek beszerelése
MEGJEGYZÉS
Vásárláskor mindig kérje ki a gyártó javaslatát a gyermekéhez és gépkocsijához
leginkább megfelel
 gyermekbiztonsági rendszerre vonatkozóan.
CsoportÉletkorSúly
0 9 hónapos korig 10 kg alatt
0 2 éves korig 13 kg alatt
1 8 hónaptól 4 éves korig 9 kg–18 kg
2 3-7 éves korig 15 kg–25 kg
3 6-12 éves korig 22 kg–36 kg