MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015 Korisničko uputstvo (in Serbian)

NAPOMENA
•Farovi, ostala spoljna svetla i osvetljenje instrument table možda se neće odmah
isključiti čak i nakon što okolina postane dobro osvetljena, zbog toga što senzor
svetlosti utvrđuje da je noć po tome što je oko vozila mračno tokom nekoliko minuta,
na primer u dugačkim tunelima, tokom saobraćajnih gužvi u tunelima, ili na zatvorenim
parking prostorima.
U ovom slučaju, svetla se gase ukoliko je prekidač svetala prebačen u
položaj.
•Kada je prekidač farova u položaju i paljenje okrenuto na ACC (dodatak) ili je
paljenje prebačeno na off (isključeno), farovi, druga spoljna svetla i osvetljenje
instrument table će se isključiti.
•Osvetljenje instrument table može da se podesi okretanjem dugmeta na instrument
tabli. Takođe, režim zaštite od refleksije može se menjati okretanjem dugmeta, sve dok
se ne začuje zvučni signal. Za podešavanje jasnoće osvetljenja instrument table:
Pogledajte odeljak „Osvetljenje instrument table“ na strani 4-30.
•Osetljivost AUTOMATSKIH svetala može da izmeni ovlašćeni Mazda servis.
Pogledajte odeljak „Individualna podešavanja“ na strani 9-16.
Sijalice ksenonskih farova*
Sijalice farova sa niskim svetlosnim snopom imaju ksenonske sijalice koje proizvode svetlo
beli svetlosni snop preko široke oblasti.
UPOZORENJE
Nemojte sami da menjate ksenonske sijalice
Opasno je da sâmi menjate ksenonske sijalice. Budući da ksenonske sijalice
zahtevaju visok napon, ako nepravilno rukujete sijalicama, možete da doživite
električni udar. Kada je neophodna zamena, obratite se stručnom servisu,
preporučujemo ovlašćeni Mazda servis.
NAPOMENA
Ako farovi trepere, ili osvetljenje oslabi, vek sijalice se možda istrošio i neophodna je
zamena. Obratite se stručnom servisu, preporučujemo ovlašćeni Mazda servis.
To ko m vo ž n j e
Prekidači i kontrole
*Neki modeli.4-71

tPrelazak sa dugog na kratko svetlo
i obrnuto
Sa dugog na kratko svetlo i obrnuto se
prelazi pomeranjem ručice ka napred ili ka
nazad.

Dugo svetlo
Kratko svetlo
Kada su uključena duga svetla, pali se
signalna lampica dugih svetala.

ttAblendovanje farova
Za treperenje farova, povucite ručicu do
kraja prema sebi (prekidač farova ne mora
da bude uključen).

OFF (isključeno)
Ablendovanje
Signalna lampica farova dugih svetala na
instrument tabli svetli istovremeno. Ručica
će se vratiti u normalan položaj posle
oslobađanja.
ttSistem svetala za dolazak*
Sistem svetala za dolazak pali farove
(kratka svetla) kada se ručica pomeri.
Da biste uključili sistem
Kada se ručica povuče kada je paljenje
prebačeno u položaj ACC (dodatak) ili
OFF (isključeno), farovi (kratka svetla) se
pale.
Farovi se gase kada prođe određeni
vremenski period nakon zatvaranja vrata.
NAPOMENA
•Vreme posle koga se farovi gase
pošto se sva vrata zatvore može se
menjati.
Pogledajte odeljak „Individualna
podešavanja“ na strani 9-16.
•Ako se nikakva radnja ne obavi 3
minuta nakon povlačenja ručice,
farovi se gase.
•Farovi se gase ako se ručica povuče
ponovo dok su farovi upaljeni.
Tokom vožnje
Prekidači i kontrole
4-72*Neki modeli.

tSistem svetala za odlazak*
Sistem svetala za odlazak pali svetla kada
se pritisne dugme za otključavanje na
predajniku kada ste udaljeni od vozila.
Da biste uključili sistem
Kada su prekidač paljenja i prekidač
farova u položajima kao što je prikazano
niže, farovi se pale nakon pritiska na
dugme za otključavanje na predajniku, a
pošto vozilo primi signal predajnika.
Farovi se gase kada prođe određeni
vremenski period (30 sekundi).
•Prekidač paljenja: isključeno
•Prekidač farova: ili
Sledeća svetla se pale kada se rukuje
sistemom svetala za odlazak.
kratka svetla, poziciona svetla, zadnja
svetla, svetla registarskih tablica
Dugme za otključavanje
Dugme za zaključavanje
NAPOMENA
•Rad svetala za odlazak se može
uključiti ili isključiti.
Pogledajte odeljak „Individualna
podešavanja“ na strani 9-16.
•Kada se pritisne dugme za
zaključavanje na predajniku i vozilo
primi signal predajnika, farovi se
gase.
•Kada je prekidač farova u položaju
različitom od
ili , farovi se
gase.
ttPodešavanje visine farova*
Ugao farova se menja u zavisnosti od broja
putnika i težine tereta u prtljažniku.

Automatski tip
Ugao farova će se automatski podesiti kad
se uključe farovi.

Upozoravajuća/signalna lampica se pali
kada u sistemu postoji kvar.
Pogledajte odeljak „Upozoravajuće/
signalne lampice“ na strani 4-43.
Ručni tip
Prekidač za poravnavanje farova se koristi
za ručno podešavanje ugla farova.

Izaberite odgovarajući ugao farova iz
sledećeg grafikona.
Prednje sedišteZadnje
sedišteOptere
ćenjePo lo ža j
prekidača
Vo z a čPutnik
׊ŠŠ0
×׊Š0
××׊2
×××× 3
׊Š×4
×: Da
Š: Ne
To ko m vo ž n j e
Prekidači i kontrole
*Neki modeli.4-73

tPutna svetla*
Neke zemlje zahtevaju da vozila koja se
kreću imaju upaljena svetla (putna svetla)
tokom dana.

Putna svetla se automatski uključuju kada
je paljenje prebačeno na ON (uključeno).
(bez sistema svetala za dolazak)
Putna svetla se automatski uključuju kada
se vozilo pokrene. (Sa sistemom svetala za
dolazak)

Ona se isključuju kada radi ručna kočnica
ili je ručica za promenu stepena prenosa
pomerena u položaj P (automatski sklop
menjača i diferencijala).
NAPOMENA
(Osim u zemljama gde je
zabranjeno zakonom)
Putna svetla mogu biti isključena.
Pogledajte odeljak „Individualna
podešavanja“ na strani 9-16.
Prednja svetla za maglu*
Prednja svetla za maglu se mogu koristiti
kada je paljenje u položaju ON
(uključeno). (Sa sistemom svetala za
dolazak)
Upotrebite ovaj prekidač da biste uključili
prednja svetla za maglu. Prednja svetla za
maglu će poboljšati vidljivost tokom noći i
u uslovima pojave magle.

Da biste uključili prednja svetla za maglu,
okrenite prekidač svetla za maglu u
položaj
ili položaj (prekidač svetla za
maglu se automatski vraća u položaj
).

Prekidač svetla za maglu
Prekidač farova mora da bude u položaju
ili položaju pre nego što uključite
prednja svetla za maglu.
Signalna lampica prednjeg svetla za maglu
na instrument tabli svetli sve dok su
uključena prednja svetla za maglu.

Tokom vožnje
Prekidači i kontrole
4-74*Neki modeli.

Da biste isključili zadnja svetla za maglu,
izvršite bilo koju od sledećih radnji:
•Okrenite prekidač svetla za maglu u
položaj
.
•Okrenite prekidač farova u položaj .
NAPOMENA
(Sa kontrolom automatskog svetla)
Ako je prekidač svetla za maglu u
položaju
i prekidač prednjih farova u
položaju
, svetla za maglu će se
uključiti istovremeno kada i prednji
farovi, spoljna svetla i osvetljenje
instrument table.
Zadnje svetlo za maglu*
Zadnje svetlo za maglu se može koristiti
kada je paljenje u položaju ON
(uključeno). (Sa sistemom svetala za
dolazak)
Zadnje svetlo za maglu služi da vozilo
može da bude uočeno.
Kada su svetla upaljena, pali se signalna
lampica zadnjih svetala za maglu na
instrument tabli.

tTip A (sa prednjim svetlom za
maglu)
Pre nego što uključite zadnje svetlo za
maglu, prekidač fara mora da bude u
položaju
ili položaju .

Da biste uključili zadnje svetlo za maglu,
okrenite prekidač svetala za maglu u
položaj
(prekidač za maglu se
automatski vraća u položaj
).
To ko m vo ž n j e
Prekidači i kontrole
*Neki modeli.4-75

Signalna lampica zadnjeg svetla za maglu
na instrument tabli svetli sve dok je zadnje
svetlo za maglu uključeno.

Prekidač svetla za maglu
Da biste isključili zadnje svetlo za maglu,
izvršite bilo koju od sledećih radnji:
•Ponovo okrenite prekidač svetla za
maglu u položaj
(prekidač za maglu
će se automatski vratiti u položaj
).
•Okrenite prekidač farova u položaj .
Kada se ugasi zadnje svetlo za maglu,
signalna lampica zadnjeg svetla za maglu
na instrument tabli se gasi.
NAPOMENA
•Kada je zadnje svetlo za maglu
uključeno, prednja svetla za maglu se
pale.
•Signalna lampica prednjeg svetla za
maglu na instrument tabli će takođe
da svetli ako je prekidač za maglu
okrenut u položaj
(prekidač svetla
za maglu se automatski vraća u
položaj
).
•(Sa kontrolom automatskog svetla)
Kada je prekidač farova u položaju
, a farovi, spoljna svetla i
osvetljenje instrument table su
uključeni, zadnje svetlo za maglu se
pali kada se prekidač zadnjeg svetla
za maglu uključi.
ttTip B (bez prednjeg svetla za
maglu)
Farovi moraju da budu upaljeni da bi se
upalila zadnja svetla za maglu.

Da biste uključili zadnja svetla za maglu,
okrenite prekidač svetla za maglu u
položaj
(prekidač za maglu se
automatski vraća u početni položaj).
Signalna lampica zadnjeg svetla za maglu
na instrument tabli svetli sve dok je zadnje
svetlo za maglu uključeno.

Prekidač svetla za maglu
Da biste isključili zadnje svetlo za maglu,
izvršite bilo koju od sledećih radnji:
•Ponovo okrenite prekidač za maglu u
položaj
(prekidač za maglu se
automatski vraća u početni položaj).
•Okrenite prekidač farova u položaj .
Kada se ugasi zadnje svetlo za maglu,
signalna lampica zadnjeg svetla za maglu
na instrument tabli se gasi.
NAPOMENA
(Sa kontrolom automatskog svetla)
Kada je prekidač farova u položaju
, a farovi, spoljna svetla i
osvetljenje instrument table su
uključeni, zadnje svetlo za maglu se
pali kada se prekidač zadnjeg svetla za
maglu uključi.
Tokom vožnje
Prekidači i kontrole
4-76

Signali za skretanje i
prelazak u drugu traku
Paljenje mora biti u položaju ON
(uključeno) da bi se koristili signali
skretanja i prelaska u drugu traku.
tPokazivači pravca
Pomerajte signalnu ručicu nadole (za
skretanje ulevo) ili nagore (za skretanje
udesno), do položaja u kojem će se
zaustaviti. Signal će se sam otkazati nakon
što završite sa skretanjem.

Ako signalna lampica nastavi da treperi
nakon skretanja, ručno vratite ručicu u
prvobitni položaj.
Skretanje udesno
Skretanje ulevoPrelazak
u desnu traku
Prelazak
u levu traku OFF (isključeno)
Pokazivači pravca (zeleni) na instrument
tabli trepere da bi pokazali koji pokazivač
pravca radi na osnovu pomeranja ručice
pokazivača pravca.

NAPOMENA
•Ako signalna lampica ne treperi ili
ako treperi na neuobičajen način,
možda je pregorela jedna od sijalica
pokazivača pravca.
•Jačina zvučnog signala skretanja se
može promeniti pomoću funkcije
personalizovanja. (strana 9-16)
ttSignali za prelazak u drugu traku
Ručicu pomerite do polovine u stranu
promene trake – dok pokazivač ne počne
da trepti – i zadržite je u tom položaju.
Ručica će se nakon otpuštanja vratiti u
isključen položaj.
tTrostruki signal skretanja*
Kada pustite ručicu pokazivača pravca, on
trepne tri puta. Postupak se može otkazati
pomeranjem ručice u smeru suprotnom od
smera u kojem je prvobitno pomerena.
NAPOMENA
Funkcija trostrukog signala skretanja se
može uključiti/isključiti pomoću
individualnih podešavanja.
Pogledajte odeljak „Individualna
podešavanja“ na strani 9-16.
To ko m vo ž n j e
Prekidači i kontrole
*Neki modeli.4-77

Brisači i uređaj za pranje
vetrobrana
Da bi se koristili brisači, paljenje mora biti
prebačeno na ON.
UPOZORENJE
U rezervoaru koristite samo tečnost
za pranje vetrobrana ili običnu
vodu:
Opasno je da koristite tečnost protiv
smrzavanja hladnjaka kao tečnost
za pranje. Ako se poprska po
vetrobranu, zaprljaće vetrobran,
smanjiti vam vidljivost i mogla bi da
dovede do udesa.
U vremenskim uslovima smrzavanja,
koristite samo tečnost za pranje
vetrobrana koja je pomešana sa
zaštitom protiv smrzavanja:
Upotreba tečnosti za pranje
vetrobrana bez zaštite od
smrzavanja u vremenskim uslovima
smrzavanja je opasna jer može da
zamrzne vetrobran i zakloni
vidljivost, što bi moglo da izazove
udes. Osim toga, pre prskanje
tečnosti za pranje, proverite da li se
vetrobran dovoljno zagrejao
korišćenjem odleđivača.
NAPOMENA
Pošto debeo led i sneg mogu da zaglave
metlice brisača, automatski prekidač
štiti motor brisača od oštećenja,
pregrevanja i moguće vatre. Mehanizam
će automatski da zaustavi rad brisača,
ali samo na oko 5 minuta.
Ako se to desi, isključite prekidač
brisača, parkirajte na stajalištu, i
uklonite sneg i led.
Posle 5 minuta, uključite prekidač i
brisači bi trebalo da rade normalno.
Ako ne nastave sa radom, što je pre
moguće, obratite se stručnom servisu,
preporučujemo ovlašćeni Mazda servis.
Odvezite se pored puta i parkirajte se sa
strane. Sačekajte dok se vreme ne
izbistri pre nego što pokušate da vozite
sa brisačima koji ne rade.
Tokom vožnje
Prekidači i kontrole
4-78

tBrisači vetrobrana
Uključite brisače pritiskom na ručicu
nagore ili nadole.
Sa intervalnim brisačem
Položaj prekidača
Rad brisačaBr.Tip
ATip B
Rad tokom povlačenja ručice
nagore
Zaustavljeni
Intervalni rad
Mala brzina
Velika brzina
Intervalni brisači promenljive brzine
Podesite ručicu u srednji položaj i izaberite
vremenski razmak u radu okretanjem
prstena.
Prsten za određivanje intervala
Sa kontrolom automatskog brisača
Položaj prekidača
Rad brisačaBr.Tip
ATip B
Rad tokom povlačenja ručice
nagore
Zaustavljeni
Automatska kontrola
Mala brzina
Velika brzina
To ko m vo ž n j e
Prekidači i kontrole
4-79

Kontrola automatskog brisača
Kada je ručica brisača u položaju
,
senzor za kišu detektuje količinu padavina
na vetrobranu i automatski uključuje ili
isključuje brisače (off (isključeno) –
intermittent (srednje) – low speed (mala
brzina) – high speed (velika brzina)).

Osetljivost senzora za kišu možete da
podesite okretanjem prekidača na ručici
brisača.
Iz srednjeg položaja (normalno), okrenite
prekidač nadole za veću osetljivost (brži
odziv) ili ga okrenite nagore za manju
osetljivost (sporiji odziv).
Veća osetljivost
Manja osetljivostPrekidač
Srednji
položaj
OPOMENA
•Nemojte da prekrivate senzor za kišu
lepljenjem nalepnice ili etikete na
vetrobran. U suprotnom, senzor za
kišu neće moći pravilno da radi.
•Kad je ručica brisača u položaju
, a paljenje u položaju ON
(uključeno), brisači mogu automatski
da se kreću u sledećim slučajevima:
•Ako ste dodirivali vetrobran iznad
senzora za kišu ili ga brisali krpom.
•Ako je vetrobran udaren rukom ili
drugim predmetom, bilo izvan, bilo
unutar vozila.
Držite ruke i strugače dalje od
vetrobrana kada je ručica brisača u
položaju
i paljenje je
uključeno, jer kada se brisači
automatski aktiviraju, možete da
priklještite prste ili da oštetite brisače
i metlice brisača.
Ako želite da očistite vetrobran,
povedite računa da brisači budu
potpuno isključeni (kada je
najverovatnije da motor bude
ostavljen da radi), to je posebno
važno kada čistite led i sneg.
NAPOMENA
•Kada u toku vožnje prebacite ručicu
automatskog brisača iz položaja
u položaj , prvi put aktivirate
brisače vetrobrana, posle čega oni
rade u skladu sa količinom padavina.
•Kontrola automatskog brisača se
možda neće aktivirati kada je
temperatura senzora oko -10 °C ili
niža, ili oko 85 °C ili viša.
•Ako je vetrobran obložen slojem
otpornim na vodu, senzor za kišu
možda neće biti u stanju da ispravno
proceni količinu padavina, pa kontrola
automatskog brisača možda neće
moći ispravno da radi.
Tokom vožnje
Prekidači i kontrole
4-80