MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2015, Model line: MODEL 3 HATCHBACK, Model: MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015Pages: 689, PDF Size: 7.83 MB
Page 151 of 689
4-1
4Yo l c u l u k S Õras Õnda
Arac Õn güvenli bir úekilde sürülmesine ve durdurulmas Õna ili úkin bilgiler.
Motorun Çal Õ út Õr Õlmas Õ/
Durdurulmas Õ................................... 4-4
Kontak Anahtar Õ.................................. 4-4
Motorun Çal Õ út Õr Õlmas Õ........................ 4-5
Motorun Durdurulmas Õ..................... 4-12
i-stop* ............................................... 4-13
Gösterge Tablosu ve Ekran ........... 4-24
Göstergeler ve Sayaçlar .................... 4-24
Çoklu Bilgi Ekran Õ* .......................... 4-32
Aktif Sürü ú Ekran Õ* .......................... 4-38
Uyar Õ/Gösterge I ú Õklar Õ..................... 4-40
ùanz Õman ........................................ 4-47
Düz ùanz Õman Õn Çal Õ úmas Õ............... 4-47
Otomatik ùanz Õman Kontrolleri ........ 4-50
Dü ÷meler ve Kontroller ................ 4-62
Far Kolu ............................................ 4-62
Ön Sis Farlar Õ* .................................. 4-70
Arka Sis Far Õ* ................................... 4-71
Dönü ú ve ùerit De ÷i útirme
Sinyalleri ........................................... 4-72
Ön Cam Silecekleri ve Y Õkay Õc Õs Õ..... 4-73
Arka Cam Silece ÷i ve Y Õkay Õc Õs Õ*.... 4-77
Far Y Õkay Õc Õs Õ*.................................. 4-78
Arka Cam Bu ÷u Çözücüsü ............... 4-78
Korna ................................................ 4-80
Dörtlü Fla úör ..................................... 4-80
Fren ................................................. 4-82
Fren Sistemi ...................................... 4-82
Acil Stop Sinyal Sistemi ................... 4-85
Yo k u úta Kalk Õ ú Ya r d Õm Õ(HLA)* ...... 4-85
ABS/TCS/DSC ................................ 4-87
Kilitlenmeyen Fren
Sistemi (ABS) ................................... 4-87
Patinaj Kontrol Sistemi (TCS)* ........ 4-88
Dinamik Denge Kontrolü (DSC)*..... 4-89
i-ELOOP ......................................... 4-91
i-ELOOP*.......................................... 4-91
Ya k Õt Tasarrufu Ekran Õ................. 4-94
Ya k Õt Ekonomisi Ekran Õ* .................. 4-94
Hidrolik Direksiyon ....................... 4-99
Hidrolik Direksiyon........................... 4-99
*Baz Õ modellerde mevcuttur.
Page 152 of 689
4-2
i-ACTIVSENSE............................ 4-100
i-ACTIVSENSE* ........................... 4-100
Uyarlanabilir Ön
Ay d Õnlatma Sistemi (AFS)* ............ 4-103
Uzun Far Kontrol Sistemi (HBC)*... 4-104
ùeritten Ayr Õlma Uyar Õ
Sistemi (LDWS)* ........................... 4-107
Arka Araç øzleme (RVM)
Sistemi* ........................................... 4-114
Mesafe Alg Õlama Destek
Sistemi (DRSS)*............................. 4-120
Mazda Radar Sabit H Õz
Kontrolü (MRCC)*......................... 4-123
Ayarlanabilir H Õz S Õn Õrlay Õc Õ* ......... 4-133
Smart City Fren Deste ÷i (SCBS)* ... 4-139
Ak Õll Õ Fren Deste ÷i (SBS)*............. 4-145
øleri Alg Õlama Kameras Õ (FSC)*..... 4-148
Radar Sensörü (Ön)* ...................... 4-150
Lazer Sensörü (Ön)* ....................... 4-153
Radar Sensörü (Arka)* ................... 4-155
Sabit H Õz Kontrolü ....................... 4-156
Sabit H Õz Kontrolü* ........................ 4-156
Lastik Bas Õnc Õ øzleme Sistemi ..... 4-161
Lastik Bas Õnc Õ øzleme Sistemi* ...... 4-161
Dizel Partikül Filtresi
(SKYACTIV-D 2.2) ...................... 4-165
Dizel Partikül Filtresi
(SKYACTIV-D 2.2) ........................ 4-165
Arka Görünüm Monitörü ........... 4-166
Arka Görünüm Monitörü* .............. 4-166
Park Sensörü Sistemi ................... 4-175
Park Sensörü Sistemi*..................... 4-175
*Baz Õ modellerde mevcuttur.
Page 153 of 689
4-3
HAFIZA
Page 154 of 689
4-4
Yolculuk S Õras Õnda
Motorun Çal Õ út Õr Õlmas Õ/Durdurulmas Õ
tÇal Õ út Õrma Dü ÷mesinin Konumlar Õ
Sistem sadece sürücü arac Õn içindeyken
veya anahtarla birlikte anahtar Õn çal Õ úma
alan Õ kapsam Õndayken çal Õ ú Õr.
Çal Õ út Õrma dü ÷mesine her bast Õ ÷ Õn Õzda,
kontak anahtar Õ konumu s Õrayla OFF,
ACC ve ON olarak de ÷i úir. Çal Õ út Õrma
dü ÷mesine ON konumundayken tekrar
bast Õ ÷ Õn Õzda kontak kapan Õr.Kapal Õ
Elektrikli cihazlara giden güç beslemesi
kesilir ve çal Õ út Õrma dü ÷mesi gösterge
Õ ú Õ ÷ Õ (amber) söner.
Bu konumda direksiyon simidi kilitlidir.
Kontak Anahtar Õ
NOT
•Debriyaj pedal Õ (düz úanz Õman) veya
fren pedal Õ (otomatik úanz Õman) ile
ayn Õ anda çal Õ út Õrma dü ÷mesine
bas Õlarak motor çal Õ út Õr Õl Õr.
Kontak konumunu de ÷i útirmek için,
çal Õ út Õrma dü ÷mesine pedala
basmadan bas Õn Õz.
•Motor çal Õ úm Õyorken kontak
anahtar Õn Õ ON konumunda
b Õrakmay Õn Õz. Bu durum akünün
bo úalmas Õna neden olabilir. Kontak
ACC konumunda b Õrak Õl Õrsa,
(Otomatik úanz Õmanl Õ araçlarda
vites kolu P konumunda ve kontak
ACC konumunda) kontak yakla ú Õk
25 dakika sonra otomatik
olarak kapat Õ
l Õr.
Gösterge lambası
Çalıştırma düğmesi
Sürücü koltu ÷unu terk etmeden önce
kontak anahtar Õn Õ kapal Õ konuna
getiriniz, el frenini çekiniz ve arac Õn Õz
otomatik úanz Õmanl Õ ise vites kolunu
P konumuna veya arac Õn Õz düz
úanz Õmanl Õ ise vites kolunu 1.
vites veya R konumuna al Õn Õz:
Sürücü koltu ÷unu, kontak anahtar Õn Õ
kapal Õ konumuna getirmeden,
el frenini çekmeden ve arac Õn Õz
otomatik úanz Õmanl Õ ise vites kolunu
P konumuna almadan veya arac Õn Õz
düz úanz Õmanl Õ ise vites kolunu 1.
vites veya R konumuna almadan
terk etmek tehlikelidir. Arac Õn Õz
beklenmedik bir úekilde hareket
ederek bir kazaya sebebiyet verebilir.
Ay r Õca, arac Õn Õzdan k Õsa bir süre için
ayr Õlaca ÷ Õn Õz zamanlarda bile, konta ÷ Õ
kapatman Õz önemlidir, çünkü konta ÷ Õ
ba úka bir konumda b Õrakman Õz
arac Õn Õz Õn baz Õ güvenlik sistemleri
etkisiz hale getirecektir ve akü
bitecektir.
NOT
(Kilitli direksiyon simidi)
Elektronik direksiyon kilidi uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ
yan Õp sönüyorsa ve “bip” sesi
duyuluyorsa, bu direksiyon simidinin
aç Õlmad Õ ÷ Õ anlam Õna gelir. Direksiyon
simidi kilidini açmak için, çal Õ út Õrma
dü ÷mesine basarak direksiyonu sa ÷a
ve sola hafifçe döndürünüz.
UYARI
Page 155 of 689
4-5
Yolculuk S Õras Õnda
Motorun Çal Õ út Õr Õlmas Õ/Durdurulmas Õ
ACC (AKSESUAR)
Baz Õ elektrikli aksesuarlar çal Õ ú Õr ve
gösterge Õ ú Õ ÷ Õ (amber) yanar. Bu konumda
direksiyon simidi kilitli de ÷ildir.
ON (AÇIK)
Motorun çal Õ út Õr Õlmas Õn Õn ard Õndan normal
çal Õ úma konumu budur. Bu durumda
gösterge Õ ú Õ ÷ Õ (amber) sönecektir. (Kontak
aç Õk konumuna getirildi ÷inde ve motor
çal Õ úm Õyorken gösterge Õ ú Õ ÷ Õ (amber) yanar.)
Baz Õ gösterge Õ ú Õklar Õ/uyar Õ Õ ú Õklar Õ motor
çal Õ út Õr Õlmadan önce gözden geçirilmelidir
(sayfa 4-40).
NOT
Anahtars Õz giri ú sistemi fonksiyonu
çal Õ út Õrma dü ÷mesi ACC
konumundayken çal Õ úmaz ve kap Õlar
manüel olarak kilitlenmi ú dahi olsa
aç Õl Õp kapanmaz.
NOT
(SKYACTIV-G 1.5, MZR 1.6,
SKYACTIV-G 2.0)
Çal Õ út Õrma dü ÷mesi ON konumuna
al Õnd Õ ÷ Õnda, yak Õt deposu yak Õn Õndaki
yak Õt pompas Õ motorunun çal Õ úma sesi
duyulabilir. Bu, bir ar Õza oldu ÷u
anlam Õna gelmez.
Motorun Çal Õ út Õr Õlmas Õ
Anahtardan yay Õlan radyo dalgalar Õ
kalp pili gibi t Õbbi cihazlar Õ etkileyebilir:
Anahtar Õ t Õbbi cihaz kullanan
insanlar Õn yan Õnda kullanmadan
önce, t Õbbi malzeme üreticisine veya
hekiminize anahtardan yay Õlan radyo
dalgalar Õn Õn cihaz Õ etkileyip
etkilemeyece ÷ini sorunuz.
NOT
•Anahtarda, motor kontrolleriyle
k Õsa mesafeden ileti úim kurmas Õ
gereken immobilizer bir çip
bulundu ÷undan bu anahtar Õ
yan Õn Õzda bulundurman Õz gerekir.
•Çal Õ út Õrma dü ÷mesi OFF
konumundan ACC veya ON
konumuna al Õnd Õ ÷ Õnda motor
çal Õ út Õr Õlabilir.
•Çal Õ út Õrma dü ÷mesi sistemi
fonksiyonlar Õ (sadece anahtar Õn
ta ú Õnmas Õ ile motorun
çal Õ út Õr Õlabilece ÷i fonksiyon),
kalp pili veya ba úka t Õbbi cihazlar
kullanan kullan Õc Õlar üzerinde kötü
etkide bulunmas Õn Õ engellemek için
devre d Õ ú Õ b Õrak Õlabilir. Sistem devre
d Õ
ú Õ b Õrak Õl Õrsa, anahtar Õ yan Õn Õzda
ta ú Õyarak motoru çal Õ út Õramazs Õn Õz.
Ay r Õnt Õlar için Yetkili Mazda
Servisi’ne ba úvurman Õz Õ öneririz.
Dü ÷me ile çal Õ út Õrma sistemi devre
d Õ ú Õ b Õrak Õl Õrsa, anahtar pilinin
bitmesi durumunda uygulanacak
olan prosedürü kullanarak motoru
çal Õ út Õrabilirsiniz.
Sayfa 4-9’daki Anahtar Pili
Bitti ÷inde Motor Çal Õ út Õrma
Fonksiyonu bölümüne bak Õn Õz.
UYARI
Page 156 of 689
4-6
Yolculuk S Õras Õnda
Motorun Çal Õ út Õr Õlmas Õ/Durdurulmas Õ
1. Anahtar Õn yan Õn Õzda oldu ÷undan
emin olunuz.
2. Yolcular Õn emniyet kemerlerini
takmalar Õ gerekir.
3. El freninin çekili konumda oldu ÷undan
emin olunuz.
4. Motor tam olarak çal Õ úana kadar fren
pedal Õna basmaya devam ediniz.
5.(Düz úanz Õman)
Motor tam olarak çal Õ úana kadar debriyaj
pedal Õna basmaya devam ediniz.
(Otomatik úanz Õman)
Arac Õ park (P) konumuna getiriniz.
Araç hareket halindeyken motoru
yeniden çal Õ út Õrman Õz gerekirse vitesi
bo ú (N) konumuna getiriniz.6. Gösterge panelindeki ANAHTAR
gösterge Õ ú Õ ÷ Õn Õn (ye úil) ve çal Õ út Õrma
dü ÷mesi gösterge Õ ú Õ ÷ Õn Õn (ye úil)
yand Õ ÷ Õndan emin olunuz.
NOT
•Motor so ÷ukken çal Õ út Õr Õld Õktan
sonra, motor devri artar ve motor
bölmesinden gelen bir v Õnlama
sesi duyulabilir.
Bu geli útirilmi ú egzoz gaz Õ ar Õtmas Õ
içindir ve parçalarda bir ar Õza
oldu ÷unu göstermez.
NOT
(Düz úanz Õman)
Mar ú motoru, debriyaj pedal Õna yeterince
bas Õlmad Õ ÷ Õnda çal Õ úmayacakt Õr.
(Otomatik úanz Õman)
Vites kolu P veya N konumunda de ÷ilse
ve fren pedal Õna yeterince bas Õlmazsa,
mar ú motoru çal Õ úmayacakt Õr.
NOT
•Çal Õ út Õrma dü ÷mesi gösterge
Õ ú Õ ÷ Õn Õn (ye úil) yan Õp sönmesi
durumunda, anahtar Õ üzerinizde
ta ú Õd Õ ÷ Õn Õzdan emin olunuz.
•Anahtar yan Õn Õzdayken çal Õ út Õrma
dü ÷mesi Õ ú Õ ÷ Õn Õn (ye úil) yan Õp
sönmesi durumunda, çal Õ út Õrma
dü ÷mesine dokunun ve motoru
çal Õ út Õr Õn. Sayfa 4-9’deki Anahtar
Pili Bitti ÷inde Motor Çal Õ út Õrma
Fonksiyonu bölümüne bak Õn Õz.
Gösterge lambası
Çalıştırma düğmesi
ANAHTAR gösterge
lambası (yeşil)/ANAHTAR
uyarı lambası (kırmızı)
Page 157 of 689
4-7
Yolculuk S Õras Õnda
Motorun Çal Õ út Õr Õlmas Õ/Durdurulmas Õ
7. Gösterge panelindeki ANAHTAR
gösterge Õ ú Õ ÷ Õ (ye úil) ve çal Õ út Õrma
dü ÷mesi gösterge Õ ú Õ ÷ Õ (ye úil)
yand Õktan sonra çal Õ út Õrma
dü ÷mesine bas Õn Õz. ANAHTAR uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ (k Õrm Õz Õ)
yanarsa ve çal Õ út Õrma dü ÷mesi gösterge
Õ ú Õ ÷ Õ (amber) yanarsa, motor mar ú
sisteminde bir sorun ve motorun
çal Õ út Õr Õlamamas Õ ya da konta ÷ Õn ACC
ya da ON konumuna al Õnamamas Õ söz
konusu olabilir. Arac Õn Õz Õ mümkün olan
en k Õsa zamanda Yetkili bir Mazda
Servisi’ne göstermenizi öneririz.
NOT
•A úa ÷ Õdaki durumlarda, ANAHTAR
uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ (k Õrm Õz Õ) çal Õ út Õrma
dü ÷mesine bas Õld Õ ÷ Õ halde dü ÷menin
kapal Õ konumdan ACC konumuna
getirilmeyece ÷i konusunda sürücüyü
bilgilendirmek amac Õyla yan Õp söner.
•Anahtar Õn pili bitti ÷inde.
•Anahtar Õn çal Õ úma mesafesinin
d Õ ú Õnda olmas Õ durumunda.
•Anahtar Õn, sistemin sinyali tespit
etmekte zorlanaca ÷ Õ yerlere
b Õrak Õlmas Õ durumunda (sayfa 3-7).
• Anahtara benzeyen ba úka bir
üretici firman Õn anahtar Õn Õn
çal Õ úma mesafesinin içinde
olmas Õ durumunda.
NOT
•(Zorlayarak çal Õ út Õrma yöntemi)
ANAHTAR gösterge Õ ú Õ ÷ Õ (k Õrm Õz Õ)
yanarsa veya çal Õ út Õrma dü ÷mesi
gösterge Õ ú Õ ÷ Õ (amber) yan Õp
sönerse, motorun normal çal Õ út Õrma
yöntemiyle çal Õ út Õr Õlamayaca ÷ Õ
anlam Õna gelebilir. Arac Õn Õz Õ
mümkün olan en k Õsa zamanda
Yetkili bir Mazda Servisi’ne
göstermenizi öneririz. Bu durumda
motor, zorlayarak çal Õ út Õrma
yöntemiyle çal Õ út Õr Õlabilir. Motor
çal Õ ú Õncaya kadar mar ú dü ÷mesini
bas Õl Õ tutunuz. Motorun
çal Õ út Õ
r Õlmas Õ için gereken anahtar Õn
kabin içinde olmas Õ ve debriyaj
pedal Õna (düz úanz Õman) veya fren
pedal Õna (otomatik úanz Õman)
bas Õlmas Õ gibi di ÷er prosedürlerin
gerçekle útirilmesi gerekir.
•Motor zorlamal Õ úekilde
çal Õ út Õr Õld Õ ÷ Õnda, ANAHTAR uyar Õ
Õ ú Õ ÷ Õ (k Õm Õz Õ) yanmaya ve çal Õ út Õrma
dü ÷mesi gösterge Õ ú Õ ÷ Õ (amber)
yan Õp sönmeye devam eder.
•(Otomatik úanz Õman)
Vites kolu bo úta (N) iken,
ANAHTAR gösterge Õ ú Õ ÷ Õ (ye úil)
ve çal Õ út Õrma dü ÷mesi gösterge Õ ú Õ ÷ Õ
(ye úil) yanmaz.
Page 158 of 689
4-8
Yolculuk S Õras Õnda
Motorun Çal Õ út Õr Õlmas Õ/Durdurulmas Õ
8. Motoru çal Õ út Õrd Õktan sonra yakla ú Õk
10 saniye kadar rölantide bekletiniz
(Almanya’da yasaklanm Õ út Õr).
NOT
•Motoru çal Õ út Õrd Õktan sonra,
çal Õ út Õrma dü ÷mesi gösterge Õ ú Õ ÷ Õ
(amber) söner ve kontak ON
konumuna geçirilir.
•(SKYACTIV-G 1.5, MZR 1.6,
SKYACTIV-G 2.0)
Çal Õ út Õrma dü ÷mesine bast Õktan
sonra, motor çal Õ úmadan önce, yak Õt
deposu yak Õn Õndaki yak Õt pompas Õ
motorunun çal Õ úma sesi duyulabilir,
bu sesin ç Õkmas Õ, sistemde bir ar Õza
oldu ÷u anlam Õna gelmez.
NOT
•(SKYACTIV-D 2.2)
• Motoru çal Õ út Õr Õrken, çal Õ út Õrma
dü ÷mesine bast Õktan sonra
gösterge panelindeki Õs Õtma
bujisi gösterge Õ ú Õ ÷ Õ sönüp motor
çal Õ úana dek debriyaj pedal Õn Õ
(düz úanz Õman) ya da fren
pedal Õn Õ (otomatik úanz Õman)
b Õrakmay Õn Õz.
• Motor çal Õ úmadan debriyaj
pedal Õ (düz úanz Õman) ya da
fren pedal Õ (otomatik úanz Õman)
b Õrak Õl Õrsa, debriyaj pedal Õna
(düz úanz Õman) ya da fren
pedal Õna (otomatik úanz Õman)
tekrar bas
Õ
n ve motoru
çal Õ út Õrmak için tekrar çal Õ út Õrma
dü ÷mesine bas Õn.
•Is Õtma bujileri Õs Õnd Õktan sonra
motor çal Õ úm Õyorken kontak
uzun süre aç Õk b Õrak Õl Õrsa, Õs Õtma
bujileri tekrar Õs Õnarak Õs Õtma
bujisi gösterge lambas Õn Õn
yanmas Õna neden olabilir.
•Mar ú motoru, Õs Õtma gösterge
Õ ú Õ ÷ Õ sönene dek dönmez.
Page 159 of 689
4-9
Yolculuk S Õras Õnda
Motorun Çal Õ út Õr Õlmas Õ/Durdurulmas Õ
tAnahtar Pili Bitti ÷inde Motor
Çal Õ út Õrma FonksiyonuNOT
•(Almanya)
Motoru çal Õ út Õrd Õktan hemen sonra
arac Õn Õz Õ sürünüz. Ancak çal Õ úma
s Õcakl Õ ÷ Õna ula úmadan, motoru
yüksek devirlerde kullanmay Õn Õz.
•(SKYACTIV-G 1.5, MZR 1.6,
SKYACTIV-G 2.0)
• Motorun so ÷uk ya da s Õcak
olmas Õna bak Õlmaks Õz Õn,
gaz pedal Õna bas Õlmadan
çal Õ út Õr Õlmas Õ gerekir.
• Motor ilk seferde çal Õ úmazsa,
Acil Çal Õ út Õrma bölümündeki
Bo ÷ulmu ú Motorun Kurutularak
Çal Õ út Õr Õlmas Õ konusuna bak Õn Õz.
Motor hala çal Õ úm Õyorsa, arac
Õn Õz Õ
Yetkili Mazda Servisi’ne kontrol
ettiriniz (sayfa 7-24).
•(SKYACTIV-D 2.2)
Ortam s Õcakl Õ ÷ Õ -10 °C civar Õndan
daha dü úükse, motoru korumak
ad Õna motor çal Õ út Õktan sonra üç
dakika kadar maksimum motor
devrine ula ú Õlamaz.
•(i-stop fonksiyonlu düz úanz Õman)
Tekleme nedeniyle motorun
durmas Õ durumunda, motorun
durmas Õndan itibaren 3 saniye
içerisinde debriyaja bas Õlarak motor
yeniden çal Õ út Õr Õlabilir.
A úa ÷ Õdaki durumlarda, debriyaj
pedal Õna bas Õlsa bile motor yeniden
çal Õ út Õr Õlamaz:
• Sürücü kap Õs Õ aç Õk oldu ÷unda.
• Sürücü emniyet kemeri ba ÷l Õ
olmad Õ ÷ Õnda.
• Motorun teklemesinden sonra
debriyaj pedal Õ tam olarak
serbest b Õrak Õlmad Õ ÷ Õnda.
• Motor tam olarak durmadan
debriyaj pedal Õna bas Õld Õ ÷ Õnda.
Anahtar pilinin bitmesinden ya da
anahtar Õn ar Õzalanmas Õndan dolay Õ,
motoru kumandadaki çal Õ út Õrma
dü ÷mesine basarak çal Õ út Õr Õrken,
a úa ÷ Õdakilerin meydana gelmemesine
dikkat edin; aksi takdirde anahtardan
gelen sinyaller do ÷ru úekilde
alg Õlanmayabilir ve motor
çal Õ úmayabilir.
•Ba úka anahtarlar Õn metal
bölümlerinin veya metal nesnelerin
anahtara temas etmesi.
•Yedek anahtarlar veya immobilizer
sistemli di ÷er araçlar Õn anahtarlar Õn Õn
anahtara temas etmesi.
•Güvenlik geçi ú kartlar Õ gibi
elektronik kartlar Õn anahtara temas
etmesi veya çok yak Õn olmas Õ.
Page 160 of 689
4-10
Yolculuk S Õras Õnda
Motorun Çal Õ út Õr Õlmas Õ/Durdurulmas Õ
Anahtar pilinin bitmesinden dolay Õ
motor çal Õ út Õr Õlam Õyorsa, motor a úa ÷ Õdaki
prosedür uygulanarak çal Õ út Õr Õlabilir:
1. Motor tam olarak çal Õ úana kadar fren
pedal Õna basmaya devam ediniz.
2.(Düz úanz Õman)
Motor tam olarak çal Õ úana kadar debriyaj
pedal Õna basmaya devam ediniz.
3. Çal Õ út Õrma dü ÷mesi gösterge Õ ú Õ ÷ Õn Õn
(ye úil) yan Õp söndü ÷ünden emin olun.4. Çal Õ út Õrma dü ÷mesi gösterge Õ ú Õ ÷ Õ
(ye úil) yan Õp sönerken, anahtar Õn arka
taraf Õndaki çal Õ út Õrma dü ÷mesine
dokununuz (gösterildi ÷i gibi).
5. Çal Õ út Õrma dü ÷mesi gösterge Õ ú Õ ÷ Õn Õn
(ye úil) yand Õ ÷ Õndan emin olun.
6. Motoru çal Õ út Õrmak için çal Õ út Õrma
dü ÷mesine bas Õn Õz.
NOT
Çal Õ út Õrma dü ÷mesine, fren pedal Õna
(otomatik úanz Õman) veya debriyaj
pedal Õna (düz úanz Õman) bas Õlmadan
önce bas Õlsa dahi, çal Õ út Õrma dü ÷mesi
gösterge Õ ú Õ ÷ Õ (ye úil) yan Õp sönecektir.
Bu durumda, debriyaj pedal Õna
(düz úanz Õman) ya da fren pedal Õna
(otomatik úanz Õman) bas Õl Õrsa, motor
bu prosedürün uygulanmas Õna devam
edilerek çal Õ út Õr Õlabilir.
NOT
Anahtar Õn arka taraf Õndaki çal Õ út Õrma
dü ÷mesine úekilde gösterildi ÷i gibi
dokunurken, anahtar Õn kilitleme
dü ÷mesi yukar Õ gelecek úekilde
çal Õ út Õrma dü ÷mesine dokunun.
Uzaktan kumanda
Gösterge
lambası Çalıştırma düğmesi