MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2016 Instrukcja Obsługi (in Polish)

tWyłączanie systemu
Gdy system wspomagający utrzymanie
pojazdu w pasie ruchu (LAS) i system
ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa
ruchu (LDWS) są wyłączone, naciśnij
wyłącznik systemu wspomagającego
utrzymanie pojazdu w pasie ruchu (LAS)
i systemu ostrzegania o niezamierzonej
zmianie pasa ruchu (LDWS).
Lampka sygnalizacyjna systemu
wspomagającego utrzymanie pojazdu
w pasie ruchu (LAS) i systemu ostrzegania
o niezamierzonej zmianie pasa ruchu
(LDWS) włącza się:
UWAGA
(Modele europejskie)
•Gdy włącznik zapłonu zostaje
ustawiony w pozycji OFF, system
wspomagający utrzymanie pojazdu
w pasie ruchu (LAS) i system
ostrzegania o niezamierzonej zmianie
pasa ruchu (LDWS) ponownie
działają przy kolejnym włączeniu
zapłonu.
(Modele spoza Europy)
•Gdy włącznik zapłonu zostanie
ustawiony w pozycji OFF, wówczas
zachowywany jest stan działania
systemu, jaki miał miejsce przed
wyłączeniem zapłonu. Na przykład,
gdy włącznik zapłonu zostanie
ustawiony w pozycji OFF, gdy system
wspomagający utrzymanie pojazdu
w pasie ruchu był aktywny, system
ten uaktywni się przy następnym
ustawieniu włącznika zapłonu
w pozycji ON.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-177

•W wymienionych poniżej
okolicznościach działanie systemu
wspomagającego utrzymanie pojazdu
w pasie ruchu (LAS) i systemu
ostrzegania o niezamierzonej zmianie
pasa ruchu (LDWS) jest
automatycznie anulowane i włącza
się lampka sygnalizacyjna
wyłączenia systemu wspomagającego
utrzymanie pojazdu w pasie ruchu
(LAS) i systemu ostrzegania
o niezamierzonej zmianie pasa ruchu
(LDWS). Poddaj Twój samochód
kontroli przez specjalistyczny serwis,
zalecamy Autoryzowaną Stację
Obsługi Mazdy.
•Wystąpiła usterka związana
z elektrycznym układem
wspomagania kierownicy.
•Wystąpiła usterka związana
z systemem DSC.
•Wystąpiła usterka związana
z kamerą FSC.
Gdy działanie systemu wspomagającego
utrzymanie pojazdu w pasie ruchu (LAS)
i systemu ostrzegania o niezamierzonej
zmianie pasa ruchu (LDWS) jest
anulowane, linie pasa ruchu na
wyświetlaczu wielofunkcyjnym lub na
wyświetlaczu Head-up nie są już
wyświetlane.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-178

tOstrzeżenie systemu LDWS
Jeśli system określi, że samochód może wykroczyć poza dany pas ruchu, włączane jest
ostrzeżenie o możliwości zbaczania z pasa (krótki sygnał dźwiękowy, alarm akustyczny*1
lub wibracje na kierownicy), a na wyświetlaczu wielofunkcyjnym lub na wyświetlaczu
Head-up pojawia się określony przez system kierunek, w którym samochód może zbaczać.
W przypadku samochodów wyposażonych w wyświetlacz wielofunkcyjny, kierunek,
w jakim według systemu samochód może zbaczać poza swój pas ruchu, pokazywany jest na
wyświetlaczu wielofunkcyjnym.
W przypadku samochodów wyposażonych w wyświetlacz Head-up kolor linii pasa ruchu
w kierunku, w którym według systemu może zbaczać samochód ze swojego pasa ruchu,
zmienia się z białego na pomarańczowy i linia pasa ruchu miga.
Wyświetlacz wielofunkcyjny Wyświetlacz Head-up
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-179

UWAGA
•Jeśli ustawiłeś sygnał ostrzegający o możliwości wykroczenia poza pas ruchu na krótki
sygnał dźwiękowy/alarm
*1, w zależności od warunków hałasu otoczenia możesz nie
usłyszeć dźwięku ostrzegawczego.
•Jeśli jako ostrzeżenie o możliwości wykraczania poza dany pas ruchu wybrałeś
ustawienie wibracji na kierownicy, w zależności od stanu nawierzchni drogowej
wibracje mogą nie być odczuwane.
•Jeśli ustawienie dla wspomagania działania układu kierowniczego zmieniono na
aktywne, ostrzeżenia można ustawić na aktywne/nieaktywne. (Jeśli ustawienie dla
wspomagania działania układu kierowniczego zmieniono na nieaktywne, ostrzeżeń nie
można ustawić na nieaktywne).
Patrz rozdział „Zmiana ustawień (Możliwości personalizacji)” na stronie 9-18.
•Ustawienia systemu wspomagającego utrzymanie pojazdu w pasie ruchu (LAS)
i systemu ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu (LDWS) można zmienić na
wymienione poniżej niezależnie od tego, czy wspomaganie działania układu
kierowniczego ustawiono na aktywne czy nieaktywne. Zawsze sprawdzaj status
ustawień podczas użytkowania samochodu i w razie potrzeby dokonuj zmian
w ustawieniach.
Patrz rozdział „Zmiana ustawień (Możliwości personalizacji)” na stronie 9-18.
•Wibracje na kierownicy: silne/słabe
•Głośność sygnału ostrzegawczego
•Rodzaje ostrzeżeń (wibracje na kierownicy/krótki sygnał dźwiękowy/alarm*1)
*1 Oznakowanie wibracyjne to szereg rowków w nawierzchni drogowej,
rozmieszczonych w określonych odstępach, które po zetknięciu się z kołami pojazdu
powodują wibracje i hałas, co ma ostrzec kierowcę samochodu przed zjechaniem
z danego pasa ruchu.
Dźwięk alarmu emitowany przez system to odtworzenie hałasu, jaki ma miejsce
podczas najeżdżania samochodem na takie właśnie linie wibracyjne.
Alarm
ciągły
Wyżłobienie
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-180

Regulowany ogranicznik prędkości*
Regulowany ogranicznik prędkości to funkcja polegająca na ograniczeniu prędkości
samochodu do takiej, jaką ustawiono w systemie. Prędkość samochodu jest kontrolowana
w celu utrzymania jej poniżej wartości ustawionej, nawet jeśli wciskany jest pedał
przyspieszenia.
Wartość prędkości, jaką można ustawić dla regulowanego ogranicznika prędkości, mieści się
w zakresie od 30 do 200 km/h. Prędkość samochodu może przekroczyć ustawioną wartość,
gdy samochód zjeżdża ze wzniesienia, o czym jednak kierowca jest informowany poprzez
migający wyświetlacz i emitowany sygnał dźwiękowy.
OSTRZEŻENIE
Zawsze wyłącz system, jeśli ktoś inny siada za kierownicą:
Jeśli nastąpi zmiana kierowcy samochodu i nowy kierowca nie został
poinformowany o funkcji ograniczenia prędkości, samochód może nie przyspieszać
w momencie wciskania pedału przyspieszenia, co może doprowadzić do wypadku.
System składa się z wyświetlacza regulowanego ogranicznika prędkości oraz przycisku
ogranicznika prędkości na kierownicy.

TempomatAktywny tempomat (MRCC) Wyświetlacz Head-up Wyświetlacz w zestawie wskaźników
Z wyświetlaczem
wielofunkcyjnymBez wyświetlacza
wielofunkcyjnego
Przycisk MODE
Przycisk RES/+
Przycisk SET-
Przycisk OFF/CANPrzycisk CANCEL Przycisk RES
Przycisk OFF Przycisk
MODE
Przycisk SET- Przycisk SET+
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
*Wybrane wersje.4-181

tWyświetlacz regulowanego ogranicznika prędkości
Stan ustawień regulowanego ogranicznika prędkości jest prezentowany na wyświetlaczu
Head-up (Zestaw wskaźników typu A*1) lub na wyświetlaczu w zestawie wskaźników
(Zestaw wskaźników typu B*1).
*1 Aby określić, w który typ zestawu wskaźników wyposażona jest Twoja Mazda, patrz
„Liczniki i wskaźniki” na stronie 4-25.
Ekran trybu gotowości
Włączany jest po naciśnięciu przycisku ogranicznika prędkości i włączeniu systemu.
Gaśnie po wyłączeniu systemu.

Wyświetlacz Head-up Wyświetlacz w zestawie wskaźników
Z wyświetlaczem
wielofunkcyjnymBez wyświetlacza
wielofunkcyjnego
Ekran ustawień
Z tempomatem
Włączany jest po naciśnięciu przycisku SET
i ustawieniu prędkości.
Z aktywnym tempomatem (MRCC)
Włączany jest po naciśnięciu przycisku SET
lub SET i ustawieniu prędkości.

Wyświetlacz Head-up Wyświetlacz w zestawie wskaźników
Z wyświetlaczem
wielofunkcyjnymBez wyświetlacza
wielofunkcyjnego
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-182

Ekran wyłączenia
Włączany jest w razie wykonania jednej z poniższych czynności i tymczasowego
wyłączenia systemu.
•Naciśnięto przycisk OFF/CAN
•Mocno wciśnięto pedał przyspieszenia
Wyświetlacz Head-up Wyświetlacz w zestawie wskaźników
Z wyświetlaczem
wielofunkcyjnymBez wyświetlacza
wielofunkcyjnego
tGłówne wskazanie regulowanego ogranicznika prędkości (kolor biały),
Wskazanie ustawienia regulowanego ogranicznika prędkości (kolor biały)/
Lampka sygnalizacyjna ustawionego regulowanego ogranicznika prędkości
(kolor zielony)
Główne wskazanie regulowanego ogranicznika prędkości (kolor biały)
Główne wskazanie regulowanego ogranicznika prędkości (kolor biały) jest wyświetlane
w zestawie wskaźników, gdy regulowany ogranicznik prędkości jest uaktywniony.
Wskazanie ustawionego regulowanego ogranicznika prędkości (kolor biały)/Lampka
sygnalizacyjna ustawionego regulowanego ogranicznika prędkości (kolor zielony)
Wskazanie ustawionego regulowanego ogranicznika prędkości (kolor biały) jest wyświetlane
w zestawie wskaźników i jednocześnie włącza się lampka sygnalizacyjna ustawionego
regulowanego ogranicznika prędkości (kolor zielony) w momencie ustawienia prędkości
w regulowanym ograniczniku prędkości.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-183

tSygnał ostrzegawczy regulowanego ogranicznika prędkości
Pojawiający się w zestawie wskaźników
W razie przekroczenia prędkości samochodu o około 3 km/h lub więcej, emitowany jest
ciągły sygnał ostrzegawczy i jednocześnie miga wyświetlacz regulowanego ogranicznika
prędkości. Sygnał ostrzegawczy będzie emitowany i wyświetlacz będzie migać, dopóki
prędkość samochodu nie zostanie zmniejszona do wartości ustawionej lub niższej.
Pojawiający się na wyświetlaczu Head-up
W razie przekroczenia prędkości samochodu o około 3 km/h lub więcej, emitowany jest
ciągły sygnał ostrzegawczy i jednocześnie miga wyświetlacz regulowanego ogranicznika
prędkości. Wskazanie przestaje migać i świeci się, jeśli prędkość samochodu w dalszym
ciągu przekracza prędkość ustawioną o około 3 km/h lub więcej i wskazanie to oraz sygnał
ostrzegawczy są aktywne, dopóki samochód nie pojedzie z ustawioną prędkością lub niższą.
Sprawdź, czy otoczenie jest bezpieczne i wyreguluj prędkość samochodu, wciskając pedał
hamulca. Ponadto zachowuj bezpieczną odległość od pojazdu za Twoim samochodem.

Wyświetlacz Head-up Wyświetlacz w zestawie wskaźników
Z wyświetlaczem
wielofunkcyjnymBez wyświetlacza
wielofunkcyjnego
PRZESTROGA
(Z tempomatem)
Jeżeli ustawisz prędkość niższą niż aktualna prędkość samochodu, poprzez naciśnięcie
przycisku SET
lub RES/, sygnał ostrzegawczy nie uaktywni się przez około 30
sekund, nawet jeśli prędkość samochodu jest wyższa o 3 km/h od nowo ustawionej
prędkości. Uważaj, aby nie przekraczać ustawionej prędkości.
(Z aktywnym tempomatem (MRCC))
Jeżeli ustawisz prędkość niższą niż aktualna prędkość samochodu, poprzez naciśnięcie
przycisku SET
lub RES, sygnał ostrzegawczy nie uaktywni się przez około 30 sekund,
nawet jeśli prędkość samochodu jest wyższa o 3 km/h od nowo ustawionej prędkości.
Uważaj, aby nie przekraczać ustawionej prędkości.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-184

UWAGA
W przypadku tymczasowego anulowania systemu poprzez całkowite wciśnięcie pedału
przyspieszenia, na wyświetlaczu regulowanego ogranicznika prędkości pojawia się ekran
wyłączenia. W przypadku przekroczenia prędkości samochodu o około 3 km/h lub
więcej, gdy wyświetlany jest ekran wyłączenia, ekran ustawiania prędkości miga, ale
sygnał ostrzegawczy nie jest emitowany.
tWłączanie/Wyłączanie
UWAGA
Gdy włącznik zapłonu zostanie ustawiony w pozycji OFF, wówczas zachowywany jest
stan działania systemu, jaki miał miejsce przed wyłączeniem zapłonu.
Na przykład, gdy włącznik zapłonu zostanie ustawiony w pozycji OFF, gdy regulowany
ogranicznik prędkości był aktywny, system ten uaktywni się przy następnym ustawieniu
włącznika zapłonu w pozycji ON.
Włączanie
Naciśnij włącznik MODE, aby włączyć system. Wyświetlany jest ekran regulowanego
ogranicznika prędkości i włącza się główne wskazanie regulowanego ogranicznika prędkości
(białe).
UWAGA
Gdy tempomat lub aktywny tempomat (MRCC) działa po naciśnięciu przycisku MODE,
naciśnij przycisk MODE ponownie, aby przełączyć na regulowany ogranicznik prędkości.
Wyłączanie
Aby wyłączyć system, wykonaj następujące czynności:
Jeśli żądana prędkość została ustawiona (włącza się wskazanie ustawienia
regulowanego ogranicznika prędkości (białe)/lampka sygnalizacyjna ustawienia
regulowanego ogranicznika prędkości (zielona))
Naciśnij i przytrzymaj przycisk OFF/CAN lub naciśnij dwukrotnie przycisk OFF/CAN.
Ekran regulowanego ogranicznika prędkości nie jest już wyświetlany i wyłącza się
wskazanie (białe)/lampka sygnalizacyjna (zielona) ustawionego regulowanego ogranicznika
prędkości.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-185

Jeśli żądana prędkość nie została ustawiona (włącza się główne wskazanie
regulowanego ogranicznika prędkości (białe))
Naciśnij przycisk OFF/CAN. Nie jest już wyświetlany ekran regulowanego ogranicznika
prędkości i wyłącza się główne wskazanie regulowanego ogranicznika prędkości (białe).
UWAGA
W przypadku naciśnięcia przycisku MODE podczas działania regulowanego
ogranicznika prędkości system ten przełącza się na tempomat lub aktywny tempomat
(MRCC).
tUstawianie systemu
OSTRZEŻENIE
Zanim ustawisz regulowany ogranicznik prędkości, sprawdź zawsze, czy otoczenie
jest bezpieczne:
Jeśli ustawisz prędkość niższą niż aktualna prędkość samochodu, samochód
zmniejsza prędkość do ustawionej. Sprawdź, czy otoczenie jest bezpieczne
i zachowaj bezpieczną odległość od pojazdów z tyłu i z przodu.
1. Naciśnij włącznik MODE, aby włączyć system.
2.(Z tempomatem)
Aby ustawić prędkość, naciskaj przycisk SET
. Jeśli aktualna prędkość samochodu
wynosi 30 km/h lub więcej, prędkość ustawiana jest na aktualną prędkość samochodu.
Jeśli aktualna prędkość samochodu jest niższa niż 30 km/h, prędkość ustawiana jest na 30
km/h.
(Z aktywnym tempomatem (MRCC))
Aby ustawić prędkość, naciskaj przycisk SET
lub SET. Jeśli aktualna prędkość
samochodu wynosi 30 km/h lub więcej, prędkość ustawiana jest na aktualną prędkość
samochodu. Jeśli aktualna prędkość samochodu jest niższa niż 30 km/h, prędkość
ustawiana jest na 30 km/h.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-186