MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2016 Instrukcja Obsługi (in Polish)

PRZESTROGA
Dla zapewnienia prawidłowego działania systemu wspomagającego utrzymanie pojazdu
w pasie ruchu (LAS) i systemu ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu
(LDWS) przestrzegaj poniższych środków ostrożności.
•Nie dokonuj modyfikacji zawieszenia.
•Zawsze stosuj koła o podanym w specyfikacji typie i rozmiarze, zarówno na osi
przedniej jak i na osi tylnej samochodu. Jeśli chodzi o wymianę opon, skonsultuj się ze
specjalistycznym serwisem, zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
UWAGA
•W momencie uruchomienia dźwigni kierunkowskazu w celu dokonania zmiany pasa
ruchu działanie systemu wspomagającego utrzymanie pojazdu w pasie ruchu (LAS)
i systemu ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu (LDWS) jest
automatycznie anulowane. System wspomagający utrzymanie pojazdu w pasie ruchu
(LAS) i system ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu (LDWS) są włączane
ponownie, gdy tylko dźwignia kierunkowskazu powróci na swoje miejsce i system
wykryje białe (żółte) linie wyznaczające pas ruchu, o ile samochód porusza się
w normalny sposób w obrębie danego pasa.
•W przypadku nagłego ruszenia kierownicą, naciśnięcia na pedał przyspieszenia lub na
pedał hamulca, w wyniku czego samochód zacznie zbliżać się do białej (żółtej) linii,
system wspomagający utrzymanie pojazdu w pasie ruchu (LAS) i system ostrzegania
o niezamierzonej zmianie pasa ruchu (LDWS) rozpoznają, że kierowca dokonuje
zmiany pasa ruchu i ich działanie jest tymczasowo anulowane. System wspomagający
utrzymanie pojazdu w pasie ruchu (LAS) i system ostrzegania o niezamierzonej
zmianie pasa ruchu (LDWS) są włączane ponownie, gdy tylko system wykryje białe
(żółte) linie wyznaczające pas ruchu, o ile samochód porusza się w normalny sposób
w obrębie danego pasa.
•Jeśli samochód zbacza z danego pasa ruchu kilkukrotnie w krótkim odstępie czasu,
system wspomagający utrzymanie pojazdu w pasie ruchu (LAS) i system ostrzegania
o niezamierzonej zmianie pasa ruchu (LDWS) mogą nie działać.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-167

•Jeśli białe (żółte) linie nie zostaną wykryte, system wspomagający utrzymanie pojazdu
w pasie ruchu (LAS) i system ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu
(LDWS) nie będą działać.
•W poniższych okolicznościach system wspomagający utrzymanie pojazdu w pasie
ruchu (LAS) i system ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu (LDWS) mogą
nie być w stanie wykryć prawidłowo białych (żółtych) linii wyznaczających pas ruchu
i mogą nie działać prawidłowo.
•Jeśli na desce rozdzielczej znajduje się przedmiot odbijający się w szybie przedniej
i dostrzegany przez kamerę.
•W bagażniku lub na siedzeniu tylnym umieszczono ciężki bagaż i samochód jest
przechylony.
•Ciśnienie w oponach nie jest wyregulowane do wartości wyszczególnionych na
etykiecie.
•Założone są opony inne niż standardowe.
•Kiedy samochód porusza się po zjazdach i wyjazdach z bramek poboru opłat lub
parkingów przy autostradzie.
•Białe (żółte) linie wyznaczające pas ruchu są słabo widoczne z powodu zabrudzenia
lub wyblakłej farby (ubytków farby).
•Pojazd poprzedzający Twój samochód jedzie blisko białej (żółtej) linii i jest ona
przez to mniej widoczna.
•Biała (żółta) linia jest mniej widoczna z powodu złej pogody (deszcz, mgła lub
śnieg).
•Samochód porusza się po pasie tymczasowym lub odcinku drogi z pasem ruchu
zamkniętym wskutek robót drogowych, na którym może występować kilka linii
białych (żółtych) lub linie mogą być przerwane.
•Na drodze widoczna jest linia wprowadzająca system w błąd, na przykład linia
tymczasowa z powodu zmiany organizacji ruchu, cień, utrzymujący się śnieg lub
wypełnione wodą wyżłobienia.
•Natężenie światła nagle się zmienia, na przykład podczas wjeżdżania lub
wyjeżdżania z tunelu.
•Oświetlenie ze świateł przednich jest osłabione z powodu zabrudzeń lub zakłóceń
układu optycznego.
•Szyba przednia jest brudna lub zaparowana.
•Szyba przednia, kamera jest zaparowana (lub są na niej krople wody).
•Na powierzchni drogi odbijają się tylne światła poprzedzającego pojazdu.
•Nawierzchnia drogi jest mokra i świeci się po deszczu lub są na niej kałuże.
•Na drogę pada cień z ustawionej równolegle do białej (żółtej) linii barierki.
•Szerokość pasa jezdnego jest mała (mniej niż około 2,5 m) lub duża (więcej niż
około 4,5 m)
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-168

•Jazda po drogach o ostrych zakrętach.
•Droga jest nadmiernie wyboista.
•Samochód został potrząśnięty po przejechaniu przez próg zwalniający.
•Istnieją dwie lub więcej białe (żółte) linie pasa.
•Na drodze w pobliżu skrzyżowań namalowane są różne znaki poziome o różnych
kształtach.
tObsługa systemu
Jeśli lampka sygnalizacyjna wyłączenia systemu LAS i LDWS w zestawie wskaźników
wyłącza się po ustawieniu włącznika zapłonu w pozycji ON, system przechodzi do trybu
gotowości.

Jeśli lampka sygnalizacyjna wyłączenia systemu LAS i LDWS w zestawie wskaźników
wyłącza się po ustawieniu włącznika zapłonu w pozycji ON, naciśnij wyłącznik systemu
LAS i LDWS, aby system ten przeszedł do trybu gotowości.
Prowadź samochód na środku danego pasa ruchu, gdy system znajduje się w trybie
gotowości. System zacznie działać, jeżeli spełnione zostaną wszystkie poniższe warunki:
•Silnik jest uruchomiony.
•Prędkość samochodu wynosi około 60 km/h lub więcej.
•System wykrywa białe (żółte) linie wyznaczające pas ruchu.
(Jeśli system wykrywa wyłącznie białą (żółtą) linię z prawej lub z lewej strony
samochodu, czas działania funkcji wspomagającej układu kierowniczego jest „Późny”
i system ten działa wyłącznie w przypadku zbaczania w kierunku, który został
rozpoznany).
•Pas ruchu nie jest ani za wąski ani za szeroki.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-169

System wspomagający utrzymanie pojazdu w pasie ruchu (LAS) i system ostrzegania
o niezamierzonej zmianie pasa ruchu (LDWS) przechodzą do trybu czuwania
w następujących okolicznościach:
•System nie jest w stanie wykryć białych (żółtych) linii pasa.
•Prędkość samochodu jest mniejsza niż około 60 km/h.
•Podczas działania systemów ABS/TCS/DSC.
•System DSC jest wyłączony.
(W przypadku wyłączenia systemu DSC, gdy system działa, słychać sygnał ostrzegawczy
i system ten przechodzi do trybu czuwania).
•Samochód pokonuje ostry zakręt.
•Gwałtownie poruszono kierownicą.
•Pedał hamulca jest naciśnięty.
•Pas jest nadzwyczaj wąski lub szeroki.
UWAGA
•(Gdy tryb działania wspomagania funkcji układu kierowniczego ustawiony jest
na „Późny”)
•System wspomagający utrzymanie pojazdu w pasie ruchu (LAS) i system
ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu (LDWS) nie działa, dopóki system
nie wykryje białych (żółtych) linii z lewej lub z prawej strony.
•Jeśli system wykryje białą (żółtą) linię tylko z jednej strony, system nie uaktywni
ostrzeżeń dla linii pasa z tej strony, która nie jest wykrywana. Ostrzeżenie zostanie
wygenerowane tylko w przypadku zbaczania w stronę tej linii pasa, która jest
wykrywana.
•(Gdy tryb działania wspomagania funkcji układu kierowniczego ustawiony jest
na „Wczesny”)
•Czas działania wspomagania funkcji układu kierowniczego jest „Wczesny”
wyłącznie wówczas, gdy system ten wykrywa białe (żółte) linie zarówno z prawej,
jak i z lewej strony. Czas działania wspomagania funkcji układu kierowniczego jest
„Późny” wyłącznie wówczas, gdy system ten wykrywa białą (żółtą) linię z prawej lub
z lewej strony.
•Wspomaganie działania układu kierowniczego pomaga utrzymać samochód
w pobliżu środka danego pasa ruchu, jednak - w zależności od takich warunków, jak
krzywizny drogi, stopień nachylenia czy pofalowanie drogi oraz prędkość
samochodu, gdy samochód dociera do początku zakrętu - system ten może nie być
w stanie utrzymać samochodu w pobliżu środka pasa jezdnego.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-170

•Jeśli zdejmiesz swoje ręce z kierownicy (nie będziesz jej trzymać), zostanie
wyemitowany sygnał ostrzegawczy, a na wyświetlaczu wielofunkcyjnym lub na
wyświetlaczu Head-up pojawi się specjalne wskazanie.

Hold the steering wheel
Jeśli kierowca trzyma kierownicę lekko, w zależności od warunków drogowych system
ten może rozpoznać, że kierowca puścił kierownicę (nie trzyma już kierownicy), nawet
jeśli tak nie jest, i wyświetlić komunikat na wyświetlaczu Head-up.
•Szybkość, z jaką uaktywniane jest ostrzeżenie dotyczące możliwości wykroczenia poza
pas ruchu oraz włączane wspomaganie działania układu kierowniczego, jest różna.
•Dla systemu wspomagającego utrzymanie pojazdu w pasie ruchu (LAS) i systemu
ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu (LDWS) można wprowadzić zmiany
w następujących ustawieniach. Patrz rozdział „Możliwości personalizacji” na stronie
9-18.
•Wspomaganie działania układu kierowniczego aktywne/nieaktywne
•Wyłącz czułość (prawdopodobieństwo zadziałania wspomagania działania układu
kierowniczego)
Wyświetlacz linii pasa ruchu
Gdy system wspomagający utrzymanie pojazdu w pasie ruchu (LAS) i system ostrzegania
o niezamierzonej zmianie pasa ruchu (LDWS) zaczynają działać, wychodząc z trybu
czuwania, na wyświetlaczu wielofunkcyjnym lub na wyświetlaczu Head-up wyświetlane są
linie pasa ruchu.
Stan systemuWskazanie na wyświetlaczu
Wyświetlacz wielofunkcyjny Wyświetlacz Head-up
Tryb czuwania
Tryb działania
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-171

Automatyczne wyłączanie
W poniższych okolicznościach działanie systemu wspomagającego utrzymanie pojazdu
w pasie ruchu (LAS) i systemu ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu (LDWS)
jest automatycznie wyłączane i na wyświetlaczu wielofunkcyjnym lub na wyświetlaczu
Head-up wyświetlane są linie pasa ruchu (tryb czuwania). Ponadto gdy system
wspomagający utrzymanie pojazdu w pasie ruchu (LAS) i system ostrzegania
o niezamierzonej zmianie pasa ruchu (LDWS) zaczynają działać, system ten uruchamia się
ponownie automatycznie i na wyświetlaczu wielofunkcyjnym lub na wyświetlaczu Head-up
wyświetlane są linie pasa ruchu (tryb działania).
•Temperatura kamery jest wysoka lub niska.
•Szyba przednia wokół kamery jest zaparowana.
•Przed kamerą rozpoznano przeszkodę powodującą słabą widoczność do przodu.
Automatyczne wyłączanie ostrzeżenia/wspomagania działania układu kierowniczego
W przypadku wykonania wymienionych poniżej czynności działanie systemu
wspomagającego utrzymanie pojazdu w pasie ruchu (LAS) i systemu ostrzegania
o niezamierzonej zmianie pasa ruchu (LDWS) jest automatycznie wyłączane. System
wspomagający utrzymanie pojazdu w pasie ruchu (LAS) i system ostrzegania
o niezamierzonej zmianie pasa ruchu (LDWS) stają się aktywne automatycznie po
zadziałaniu.
•Gwałtownie poruszono kierownicą.
•Pedał hamulca jest naciśnięty.
•Pedał przyspieszenia został nagle naciśnięty.
(Aby wyłączyć funkcję wyłączania czułości automatycznej, w ustawieniach funkcji
personalizacji usuń zaznaczenie opcji „Wyłącz czułość”).
•Kierowca użył dźwigni kierunkowskazu.
•Samochód przekroczył linię pasa.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-172

UWAGA
•Po zadziałaniu system wspomagający utrzymanie pojazdu w pasie ruchu (LAS)
i system ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu (LDWS) mogą nie działać
maksymalnie przez 5 sekund, dopóki linie pasa nie zostaną znowu wykryte.
•W wymienionych poniżej okolicznościach system wspomagający utrzymanie pojazdu
w pasie ruchu (LAS) i system ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu
(LDWS) wyłączają automatycznie ostrzeżenie/wspomaganie działania układu
kierowniczego.
•Kierowca zdejmuje ręce z kierownicy.
(System wspomagający utrzymanie pojazdu w pasie ruchu (LAS) i system
ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu (LDWS) zaprojektowano jako
element wspierania kierowcy we właściwym sterowaniu kierownicą, więc wznowią
on działanie automatycznie, gdy tylko kierowca będzie znów trzymał kierownicę).
•Naciśnięto wyłącznik systemu DSC, aby wyłączyć system DSC.
Wspomaganie działania układu kierowniczego wyłączone (nieaktywne)
Wspomaganie działania układu kierowniczego dla systemu wspomagającego utrzymanie
pojazdu w pasie ruchu (LAS) i systemu ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu
(LDWS) można zmienić na nieaktywne (wyłączone).
Patrz rozdział „Zmiana ustawień (Możliwości personalizacji)” na stronie 9-18.
Po zmienieniu ustawienia wspomagania działania układu kierowniczego na nieaktywne
(wyłączone) system wspomagający utrzymanie pojazdu w pasie ruchu (LAS) i system
ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu (LDWS) należy obsługiwać w następujący
sposób:
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-173

Obsługa systemu
Jeśli lampka sygnalizacyjna wyłączenia systemu LAS i LDWS w zestawie wskaźników
wyłącza się po ustawieniu włącznika zapłonu w pozycji ON, system przechodzi do trybu
gotowości.

Jeśli lampka sygnalizacyjna wyłączenia systemu LAS i LDWS w zestawie wskaźników
wyłącza się po ustawieniu włącznika zapłonu w pozycji ON, naciśnij wyłącznik systemu
LAS i LDWS, aby system ten przeszedł do trybu gotowości.
Prowadź samochód na środku danego pasa ruchu, gdy system znajduje się w trybie
gotowości. System zacznie działać, jeżeli spełnione zostaną wszystkie poniższe warunki:
•System wykrywa białe (żółte) linie pasa ruchu zarówno po prawej, jak i po lewej stronie
samochodu.
•Prędkość samochodu wynosi około 60 km/h lub więcej.
•Samochód jedzie po drodze prostej lub z delikatnymi zakrętami.
•Silnik jest uruchomiony.
System wspomagający utrzymanie pojazdu w pasie ruchu (LAS) i system ostrzegania
o niezamierzonej zmianie pasa ruchu (LDWS) przechodzą do trybu czuwania
w następujących okolicznościach:
•System nie jest w stanie wykryć białych (żółtych) linii pasa.
•Prędkość samochodu jest mniejsza niż około 60 km/h.
•Samochód pokonuje ostry zakręt.
•Samochód pokonuje zakręt z nieadekwatną prędkością.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-174

UWAGA
•System wspomagający utrzymanie pojazdu w pasie ruchu (LAS) i system ostrzegania
o niezamierzonej zmianie pasa ruchu (LDWS) pozostają w trybie gotowości, do
momentu gdy wykryją białą (żółtą) linię zarówno z lewej, jak i z prawej strony.
•Jeśli system wykryje białą (żółtą) linię tylko z jednej strony, system nie uaktywni
ostrzeżeń dla linii pasa z tej strony, która nie jest wykrywana.
•Odległość oraz czułość ostrzeżeń (czyli prawdopodobieństwo wygenerowania
ostrzeżeń), jaką system wykorzystuje do określania możliwości wykroczenia poza dany
pas ruchu, można zmienić.
Patrz rozdział „Zmiana ustawień (Możliwości personalizacji)” na stronie 9-18.
Wyświetlacz linii pasa ruchu
Gdy system wspomagający utrzymanie pojazdu w pasie ruchu (LAS) i system ostrzegania
o niezamierzonej zmianie pasa ruchu (LDWS) zaczynają działać, będąc w trybie czuwania,
na wyświetlaczu Head-up wyświetlane są linie pasa ruchu. Wyświetlane wskazanie stanu
działania zmienia się, gdy system wykrywa białą (żółtą) linię z lewej lub z prawej strony
samochodu.
Stan systemu Wskazanie na wyświetlaczu
Tryb czuwania
Tryb działania
Automatyczne wyłączanie
W wymienionych poniżej okolicznościach działanie systemu wspomagającego utrzymanie
pojazdu w pasie ruchu (LAS) i systemu ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu
(LDWS) jest automatycznie wyłączane. System wspomagający utrzymanie pojazdu w pasie
ruchu (LAS) i system ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu (LDWS) stają się
aktywne automatycznie po zadziałaniu.
•Temperatura kamery jest wysoka lub niska.
•Szyba przednia wokół kamery jest zaparowana.
•Przed kamerą rozpoznano przeszkodę powodującą słabą widoczność do przodu.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-175

(Automatyczne wyłączanie ostrzeżeń)
W przypadku wykonania poniższych czynności system wspomagający utrzymanie pojazdu
w pasie ruchu (LAS) i system ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu (LDWS)
określają, że kierowca zamierza dokonać zmiany pasa ruchu i działanie systemu jest
automatycznie wyłączane. System wspomagający utrzymanie pojazdu w pasie ruchu (LAS)
i system ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu (LDWS) stają się aktywne
automatycznie po zadziałaniu.
•Gwałtownie poruszono kierownicą.
•Pedał hamulca jest naciśnięty.
•Pedał przyspieszenia jest naciśnięty.
(Aby wyłączyć funkcję wyłączania czułości automatycznej, w ustawieniach funkcji
personalizacji usuń zaznaczenie opcji „Czułość ostrzeżenia”).
•Kierowca użył dźwigni kierunkowskazu.
•Samochód przekroczył linię pasa.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-176