MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2016 Instrukcja Obsługi (in Polish)

System monitorowania ruchu poprzecznego przy cofaniu
(RCTA)
*
System monitorujący ruch poprzeczny przy cofaniu (RCTA) pomaga kierowcy
w sprawdzaniu obszaru za samochodem po obu jego stronach podczas cofania i ostrzega go
o obecności pojazdów zbliżających się z tyłu.
System monitorowania ruchu poprzecznego przy cofaniu (RCTA) wykrywa pojazdy
nadjeżdżające z lewej i z prawej strony samochodu podczas wyjeżdżania z miejsca
parkingowego, po czym powiadamia kierowcę o możliwym zagrożeniu za pomocą lampek
sygnalizacyjnych/ostrzegawczych i sygnału ostrzegawczego systemu BSM.
Monitorowane strefy
Twój samochód
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
*Wybrane wersje.4-147

Działanie systemu monitorującego ruch poprzeczny przy cofaniu (RCTA)
1. System RCTA zaczyna działać po ustawieniu dźwigni zmiany biegów (manualna
skrzynia biegów) lub dźwigni wybierania biegów (automatyczna skrzynia biegów)
w pozycji biegu wstecznego (R).
2. W razie ryzyka kolizji z nadjeżdżającym pojazdem miga lampka sygnalizacyjna/
ostrzegawcza systemu BSM i jednocześnie emitowany jest sygnał ostrzegawczy tego
systemu.
(Z kamerą cofania)
Wraz z zadziałaniem lampki sygnalizacyjnej/ostrzegawczej systemu BSM w lusterku
zewnętrznym pojawia się również wskazanie ostrzegawcze systemu RCTA na monitorze
cofania.
OSTRZEŻENIE
Zawsze sprawdzaj wzrokowo otoczenie, zanim włączysz w samochodzie bieg
wsteczny:
System ten ma wyłącznie na celu pomagać użytkownikowi w sprawdzaniu
obecności nadjeżdżających z tyłu pojazdów podczas cofania. W wyniku pewnych
ograniczeń w działaniu tego systemu lampki sygnalizacyjne/ostrzegawcze systemu
BSM mogą nie migać lub ich miganie może być opóźnione, nawet jeśli za Twoim
samochodem przejeżdża inny pojazd. Jako kierowca musisz zawsze sam
sprawdzać otoczenie pojazdu.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-148

UWAGA
•W poniższych okolicznościach wskazanie ostrzegawcze/lampka sygnalizacyjna
systemu BSM włącza się i działanie systemu jest zatrzymywane. Jeśli wskazanie
ostrzegawcze/lampka ostrzegawcza systemu BSM świeci światłem stałym, samochód
należy poddać kontroli. Zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
•Wystąpił pewien problem z systemem oraz działaniem lampek sygnalizacyjnych/
ostrzegawczych systemu BSM.
•Nastąpiło duże odchylenie miejsca instalacji czujnika radarowego (tylnego)
w samochodzie.
•W pobliżu czujnika radarowego (tylnego) nagromadziła się duża ilość śniegu lub
lodu.
•Jazda przez dłuższy czas po ośnieżonych drogach.
•Temperatura w pobliżu czujników radarowych osiągnęła nadmiernie wysoki zakres
z powodu jazdy przez dłuższy czas na wzniesieniach w sezonie letnim.
•Spadło napięcie akumulatora.
•W poniższych okolicznościach czujniki radarowe (tylne) nie mogą wykryć obiektów
lub wykrywanie ich może być utrudnione.
•Prędkość samochodu podczas cofania wynosi około 10 km/h lub więcej.
•Obszar monitorowany przez czujnik radarowy (tylny) jest zasłonięty przez pobliską
ścianę lub zaparkowany samochód. (Cofnij samochodem w miejsce, w którym obszar
monitorowany przez czujnik radarowy nie będzie już zasłonięty).
Twój
samochód
•Pojazd nadjeżdża bezpośrednio w linii ruchu Twojego samochodu.
Twój
samochód
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-149

•Samochód jest zaparkowany ukośnie.
Twój
samochód
•(Z wyłącznikiem systemu monitorowania martwego pola (BSM))
Tuż po naciśnięciu wyłącznika systemu BSM i rozpoczęciu działania tego systemu.
(Bez wyłącznika systemu monitorowania martwego pola (BSM))
Tuż później system monitorowania martwego pola (BSM) zaczyna działać.
•W poniższych okolicznościach zauważenie świecących/migających lampek
sygnalizacyjnych/ostrzegawczych systemu BSM w lusterkach zewnętrznych może być
utrudnione.
•Śnieg lub lód przylega do powierzchni lusterek.
•Szyba w drzwiach przednich jest zaparowana bądź pokryta śniegiem, szronem lub
brudem.
•Wyłącz system RCTA podczas holowania przyczepy lub gdy z tyłu samochodu
zainstalowany jest na przykład bagażnik na rowery lub inne akcesorium.
W przeciwnym razie fale radiowe emitowane z czujnika radarowego będą blokowane,
powodując niewłaściwe działanie systemu.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-150

Aktywny tempomat (MRCC)*
Zadaniem aktywnego tempomatu (MRCC) jest stałe kontrolowanie prędkości pojazdu*1 przy
użyciu czujnika radarowego (przedniego) wykorzystywanego do wykrywania odległości od
poprzedzającego pojazdu, tak aby kierowca nie musiał stale korzystać z pedałów
przyspieszenia i hamulca.
*1 Kontrola prędkości: Kontrola odległości od pojazdu poprzedzającego, rozpoznawanego
przez aktywny tempomat (MRCC).
Ponadto, jeśli Twój samochód zaczyna zbliżać się do pojazdu poprzedzającego, ponieważ -
przykładowo - pojazd ten nagle zahamował, wówczas emitowany jest sygnał ostrzegawczy
i jednocześnie na wyświetlaczu pojawia się ostrzeżenie powiadamiające użytkownika
o zachowaniu dostatecznej odległości pomiędzy samochodami.
Możliwe zakresy ustawienia prędkości są następujące:
•(Modele europejskie)
Około 30 km/h do 200 km/h
•(Modele spoza Europy)
Około 30 km/h do 145 km/h
Korzystaj z aktywnego tempomatu (MRCC) na drogach ekspresowych i autostradach, na
których nie jest wymagane częste przyspieszanie i zwalnianie.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
*Wybrane wersje.4-151

OSTRZEŻENIE
Nie polegaj całkowicie na działaniu aktywnego tempomatu (MRCC) i zawsze
prowadź ostrożnie samochód:
Aktywny tempomat (MRCC) zaprojektowano dla zmniejszenia wysiłku kierowcy,
niemniej jednak mimo iż zachowuje on stałą prędkość samochodu lub, mówiąc
ściślej, zachowuje stałą odległość pomiędzy Twoim samochodem, a pojazdem
wykrytym przed nim zgodnie z prędkością samochodu, system ten ma pewne
ograniczenia, jeśli chodzi o wykrywanie pojazdu poprzedzającego, w zależności od
jego typu i stanu, od warunków pogodowych i warunków ruchu drogowego.
Ponadto system ten może nie być w stanie wystarczająco zahamować samochodem
w celu uniknięcia uderzenia pojazdu poprzedzającego, jeśli tamten nagle
zahamuje lub inny pojazd znajdzie się na pasie ruchu, co może doprowadzić do
wypadku. Sprawdzaj zawsze, czy otoczenie jest bezpieczne i naciskaj pedał
hamulca lub pedał przyspieszenia, tak aby zachować bezpieczniejszą odległość od
pojazdów nadjeżdżających lub poprzedzających Twój samochód.
Nie korzystaj z aktywnego tempomatu (MRCC) w następujących miejscach.
W przeciwnym razie można doprowadzić do wypadku:
•Drogi o ostrych zakrtach i o du∗ym nat∗eniu ruchu i niewystarczajcej
przestrzeni pomidzy pojazdami. Drogi, na kt

PRZESTROGA
Jeśli samochód jest holowany lub holuje przyczepę (inny pojazd), wyłącz aktywny
tempomat (MRCC), aby uniknąć jego nieprawidłowego działania.
UWAGA
•Aktywny tempomat (MRCC) działa, gdy spełnione są wszystkie poniższe warunki.
•Prędkość samochodu jest następująca:
•(Modele europejskie)
Około 30 km/h do 200 km/h
•(Modele spoza Europy)
Około 30 km/h do 145 km/h
•Aktywny tempomat (MRCC) jest włączony.
•Hamulec postojowy nie jest włączony.
•System SBS nie jest uszkodzony.
•System dynamicznej stabilizacji toru jazdy (DSC) działa poprawnie.
•Wszystkie drzwi są zamknięte.
•Zapięty jest pas bezpieczeństwa kierowcy.
(Manualna skrzynia biegów)
•Dźwignia zmiany biegów znajduje się w pozycji innej niż bieg wsteczny (R) lub
pozycja neutralna (N).
•Pedał sprzęgła nie jest naciśnięty.
(Automatyczna skrzynia biegów)
•Dźwignia zmiany biegów znajduje się w położeniu D lub M (tryb manualny).
•W poniższych przypadkach ostrzeżenia mogą się nie uaktywnić, nawet jeśli Twój
samochód zaczyna zbliżać się do pojazdu poprzedzającego go.
•Jedziesz z tą samą prędkością co pojazd z przodu.
•Aktywny tempomat (MRCC) dopiero co został ustawiony.
•Wcisnąłeś pedał przyspieszenia lub właśnie zdjąłeś nogę z pedału przyspieszenia.
•Inny pojazd przecina pas ruchu.
•Jako obiekty fizyczne nie są wykrywane poniższe elementy:
•Samochody zbliżające się z przeciwległego kierunku.
•Piesi
•Obiekty stacjonarne (zatrzymane samochody, przeszkody)
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-153

•Jeśli pojazd z przodu jedzie z niezwykle niską prędkością, system może nie wykryć go
prawidłowo.
•Jeśli planujesz podróż z prędkością kontrolowaną, nie ustawiaj systemu jadąc za
pojazdami dwukołowymi, takimi jak motocykle czy rowery.
•Nie korzystaj z aktywnego tempomatu (MRCC) w warunkach, w których często
uaktywniane są ostrzeżenia dotyczące bliskiej odległości.
•Podczas jazdy z kontrolowaną prędkością system przyspiesza i zwalnia Twoim
samochodem zależnie od prędkości pojazdu jadącego przed nim. Niemniej jednak, jeśli
istnieje potrzeba przyspieszenia w celu zmiany pasa ruchu, lub jeśli pojazd
poprzedzający nagle hamuje, powodując, że Twój samochód nagle zbliża się do niego,
w zależności od okoliczności przyspiesz lub zwolnij używając pedału przyspieszenia
i hamulca.
•Gdy aktywny tempomat (MRCC) jest w użyciu, nie wyłącza się nawet po poruszeniu
dźwignią wyboru biegów (automatyczna skrzynia biegów)/dźwignią zmiany biegów
(manualna skrzynia biegów) i w sytuacji gdy nie nastąpi zamierzone hamowanie
silnikiem. W razie konieczności zwolnienia, ustaw mniejszą prędkość samochodu lub
naciśnij na pedał hamulca.
•Światła stop włączają się w momencie zadziałania automatycznego hamowania
aktywnego tempomatu (MRCC), niemniej jednak mogą one nie włączyć się, gdy
pojazd zjeżdża ze wzniesienia z ustawioną prędkością lub podczas podróży ze stałą
prędkością i jazdy za pojazdem poprzedzającym.
•Lampka ostrzegawcza aktywnego tempomatu (MRCC) (pomarańczowa) świeci się, gdy
system działa nieprawidłowo.
Patrz rozdział „Lampki ostrzegawcze” na stronie 4-44.
•Działanie kontroli prędkości może być anulowane i system ten może zostać przełączony
na tylko tempomat. Patrz rozdział „Funkcja tempomatu” na stronie 4-161.
tWskazania wyświetlacza aktywnego tempomatu (MRCC)
Stan ustawienia i warunki działania systemu MRCC są prezentowane na wyświetlaczu
Head-up.
Wskazanie pojazdu poprzedzającego
MRCC Wskazanie
odległości pomiędzy
pojazdami
MRCC Ustawiona prędkość pojazdu
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-154

tOstrzeżenie o bliskiej odległości
Jeśli Twój samochód szybko zbliża się do pojazdu poprzedzającego, ponieważ tamten nagle
zahamował, a Ty podróżujesz z kontrolowaną przez tempomat prędkością, wówczas
emitowany jest sygnał ostrzegawczy, a na wyświetlaczu pojawia się ostrzeżenie. Sprawdzaj
zawsze, czy otoczenie jest bezpieczne i naciskaj na pedał hamulca, zachowując bezpieczną
odległość od pojazdu z przodu. Ponadto zawsze zachowuj bezpieczną odległość od pojazdu
za Twoim samochodem.
BRAKE
ttUstawianie systemu
Przycisk CANCEL
Przycisk RES
Przycisk OFF przycisk przycisk
Przycisk MODE
Przycisk SET- Przycisk SET+
Po naciśnięciu przycisku MODE główne wskazanie aktywnego tempomatu (MRCC) (białe)
włącza się i można ustawić prędkość samochodu oraz odległość między pojazdami w trybie
kontroli prędkości.
UWAGA
•Gdy włącznik zapłonu przełączany jest w położenie ACC lub OFF, podczas gdy
aktywny tempomat (MRCC) jest włączony, tempomat pozostanie automatycznie
włączony.
•W przypadku naciśnięcia przycisku MODE, gdy włączony jest aktywny tempomat
(MRCC), system ten przełącza się na funkcję tempomatu.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-155

Jak ustawić prędkość
1. Dostosuj prędkość samochodu do żądanej korzystając z pedału przyspieszenia.
2. Kontrola prędkości zaczyna się po wciśnięciu przycisku SET
lub SET. Wówczas
wyświetlana jest ustawiona prędkość i przedstawiona za pomocą białych linii odległość
między pojazdami. Jednocześnie włącza pojawia się wskazanie ustawienia aktywnego
tempomatu (MRCC) (zielone).
Status podróży Wyświetlacz
Podróż ze stałą prędkością
Podróż z prędkością kontrolowaną
UWAGA
•Jeśli pojazd z przodu zostanie wykryty podczas podróży ze stałą prędkością, wówczas
wyświetlane jest wskazanie takiego pojazdu i rozpoczyna się kontrola prędkości.
Ponadto, jeśli pojazd z przodu nie jest już wykrywany, wskazanie takiego pojazdu
znika, a system przełącza się z powrotem na tryb podróży ze stałą prędkością.
•Kontrola prędkości nie jest możliwa, jeśli pojazd z przodu porusza się z prędkością
szybszą niż ustawiona. Należy ustawić w systemie żądaną prędkość za pomocą pedału
przyspieszenia.
•(Modele europejskie)
Podczas zmiany pasa ruchu i włączenia kierunkowskazu system automatycznie
zwiększy prędkość pojazdu, jeśli określi, że takie przyspieszenie jest wymagane. Jedź
uważając na drogę przed pojazdem, ponieważ możesz znaleźć się zbyt blisko pojazdu
poprzedzającego.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-156