MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2016 Instruktionsbog (in Danish)

BEMÆRK
•Advarslen om for høj hastighed er indledningsvist indstillet til inaktiv. Hvis du vil
aktivere advarslen om for høj hastighed, skal du ændre indstillingen i funktionerne til
personlig tilpasning.
•Fra: Advarslen om for høj hastighed er ikke aktiveret.
•Kun advarselsdisplay: Området omkring fartskiltet blinker orange 3 gange, og hvis
bilens hastighed fortsætter med at overstige hastigheden på det viste fartskilt, holder
indikationen op med at blinke og forbliver tændt.
•Advarselsdisplay advarselslyd: Området omkring fartskiltet blinker orange 3
gange, og hvis bilens hastighed fortsætter med at overstige hastigheden på det viste
fartskilt, holder indikationen op med at blinke og forbliver tændt, og advarselslyden
aktiveres.
•I de følgende situationer vil advarslen om for høj hastighed ikke være aktiv:
•Bilens hastighed er lavere end hastigheden på det viste fartskilt. (Hvis
aktiveringstimingen for advarslen om for høj hastighed ændres i funktionerne til
personlig tilpasning, bliver advarslen om for høj hastighed inaktiv, når bilens
hastighed er lavere end den ændrede kørehastighed.
•En fartskiltindikation er blevet opdateret, og betingelserne for aktivering af advarslen
om for høj hastighed er ikke opfyldt.
•Visning af fartskiltet stopper.
•Advarselsindikationen vises på samme tid, som advarselslyden om for høj hastighed
aktiveres, hvis bilens hastighed overstiger den hastighed, der er angivet på fartskiltet.
Se afsnittet "Advarselslyden aktiveres" på side 7-48.
•Traffic Sign Recognition System (TSR) kan genkende et fartskilt med et ekstraskilt og
vise det, men det kan ikke bestemme indikationen på ekstraskiltet (f.eks.
tidsbegrænsninger, drejeforbud, afslutning af vejstrækning). Derfor aktiveres advarslen
om for høj hastighed, når bilens hastighed overstiger hastigheden på det viste fartskilt,
selvom de betingelser, der er angivet på hjælpeskiltet, ikke gælder for bilen.
•Hvis det fremaddetekterende kamera (FSC) viser et fartskilt, der ikke blev genkendt
korrekt, aktiveres alarmen om for høj hastighed, selvom bilen køres ved den lovlige
hastighed.
•Følgende indstillinger kan ændres for advarslen om for høj hastighed:
•Advarselslyd og indikationsmønster
•Timing, hvorved advarslen aktiveres.
Se afsnittet "Tilpasningsmuligheder" på side 9-17.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-131

Distance Recognition Support System (DRSS)*
DRSS-systemet (Distance Recognition Support System) måler afstanden mellem din bil og
et køretøj forude vha. en radarsensor (foran), mens bilens hastighed er ca. 30 km/t eller
hurtigere, og hvis din bil nærmer sig et køretøj forude mere, end hvad er passende for at
opretholde afstanden mellem bilerne i forhold til bilens hastighed, vises en meddelelse i
Active Driving Display, der råder dig til at holde sikker afstand til køretøjet forude.
ADVARSEL
Stol ikke blindt på DRSS-systemet (Distance Recognition Support System), og kør altid
forsigtigt:
Distance Recognition Support System (DRSS) giver råd til sikker kørsel og giver
føreren meddelelse om en anbefalet, sikker afstand, der skal holdes til et køretøj
forude. Muligheden for at detektere et køretøj forude er begrænset efter typen af
køretøj forude, vejrbetingelserne og trafikbetingelserne. Hvis gas- og bremsepedalen
derfor ikke betjenes korrekt, kan det føre til en ulykke. Kontrollér altid sikkerheden for
det omgivende område, og tryk på bremsepedalen eller gaspedalen, mens du holder en
sikker afstand til køretøjer forude eller modkørende køretøjer.
BEMÆRK
•DRSS-systemet fungerer under følgende forhold:
•Tændingen er slået til.
•Distance Recognition Support System (DRSS) er aktiveret.
•Gearvælgeren er i en anden position end bakgear (R).
•Bilens hastighed er ca. 30 km/t eller derover.
•De objekter, der aktiverer systemet, er firehjulede køretøjer.
•DRSS-systemet kan også fungere ved motorcykler og cykler.
•DRSS-systemet kan ikke betjenes normalt under følgende betingelser:
•Der er en fejl i DSC-systemet.
•Køretøjet forude kører ekstremt langsomt.
•Systemet fungerer ikke med følgende objekter:
•Køretøjer, der nærmer sig fra den modsatte retning.
•Stationære objekter (stoppede køretøjer, forhindringer)
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-132*Visse modeller.

tDisplayindikation
Driftstatus for Distance Recognition Support System (DRSS) vises i det aktive
kørselsdisplay. I forbindelse med fejlfunktioner skal du kontrollere bilens tilstand, eller få
den inspiceret af en fagekspert i overensstemmelse med indholdet af den viste meddelelse.
Vi anbefaler et autoriseret Mazda-værksted.
Se afsnittet "Advarselslamper og indikatorer" på side 4-41.
BEMÆRK
•Når tændingen slukkes, gemmes systemets driftsstatus. Hvis tændingen for eksempel
slukkes, mens DRSS-systemet er aktivt, vil systemet også være aktivt, næste gang
tændingen slås til.
•Distance Recognition Support System (DRSS) kan slås til/fra, og systemets følsomhed
kan ændres.
Se afsnittet "Tilpasningsmuligheder" på side 9-17.

Visning af
køretøj forude
Retningslinjer for afstand mellem biler*1
DisplayRetningslinjer for afstand mellem
biler
(Under kørsel med ca. 40 km/t)Retningslinjer for afstand mellem
biler
(Under kørsel med ca. 80 km/t)
Lysende
orange
Ca. 10 m eller mindre Ca. 20 m eller mindre
*1 Afstanden mellem biler varierer efter bilens hastighed.
BEMÆRK
Afstanden, hvorved indikationen for afstand mellem biler blinker, kan ændres.
Se afsnittet "Tilpasningsmuligheder" på side 9-17.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-133

Driver Attention Alert (DAA)*
Driver Attention Alert (DAA) er et system, der detekterer førertræthed og reduceret
opmærksomhed og opfordrer føreren til at holde en pause.
Når bilen køres inden for vejbanelinjerne ved ca. 65-140 km/t, anslår Driver Attention Alert
(DAA) førerens akkumulerede træthed og reducerede opmærksomhed ud fra oplysninger fra
det fremaddetekterende kamera (FSC) og andre biloplysninger og opfordrer føreren til at
holde en pause ved at vise en indikation på Active Driving Display og afspille en
advarselslyd.
Brug Driver Attention Alert (DAA) på motortrafikveje eller motorveje.
Se afsnittet "Fremaddetekterende kamera (FSC) på side 4-192.
Tid til en pause
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-134*Visse modeller.

ADVARSEL
Stol ikke blindt på Driver Attention Alert (DAA), og kør altid forsigtigt.
Driver Attention Alert (DAA) detekterer træthed og reduceret opmærksomhed og
opfordrer føreren til at holde en pause, men er dog ikke designet til at forhindre bilen i
at køre ud af banen. Hvis du stoler for meget på Driver Attention Alert (DAA), kan det
føre til en ulykke. Kør forsigtigt, og betjen rattet på passende vis.
Desuden vil systemet muligvis ikke kunne detektere førertræthed og reduceret
opmærksomhed korrekt afhængigt af trafik- og kørselsbetingelserne. Føreren skal
sørge for tilstrækkelig hvile for at opnå sikker kørsel.
BEMÆRK
•Driver Attention Alert (DAA) bliver aktivt, når alle af følgende betingelser er opfyldt.
•Bilens hastighed er mellem ca. 65-140 km/t.
•Systemet detekterer hvide (gule) vejbanelinjer.
•Systemet har fuldført indlæringen af førerens kørselsdata.
•Driver Attention Alert (DAA) er ikke aktivt under følgende betingelser:
•Bilens hastighed er mindre end ca. 65 km/t.
•Bilens hastighed overstiger ca. 140 km/t.
•Bilen er midt i et skarpt sving.
•Bilen skifter vognbane.
•Driver Attention Alert (DAA) er muligvis ikke aktivt under følgende betingelser:
•De hvide (gule) vognbanelinjer er mindre synlige på grund af snavs eller falmning/
uregelmæssighed.
•Bilen rykker eller slingrer kontinuerligt på grund af stærk vind eller ujævne veje.
•Bilen køres aggressivt.
•Når der foretages hyppige vognbaneskift.
•Driver Attention Alert (DAA) detekterer træthed og reduceret opmærksomhed ud fra
kørselsdataene, når bilen køres med ca. 65 til 140 km/t i ca. 20 minutter.
Kørselsdataene nulstilles under følgende omstændigheder.
•Bilen stoppes i 15 minutter eller mere.
•Bilen køres ved mindre end ca. 65 km/t i ca. 30 minutter.
•Tændingen er slået fra.
•Når Driver Attention Alert (DAA) har vist den første meddelelse, der opfordrer til en
pause, viser den ikke den næste, før der er gået 45 minutter.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-135

tVisning af Driver Attention Alert
(DAA)
Når systemet detekterer førertræthed eller
reduceret opmærksomhed, aktiverer den
advarselslyden og viser en advarsel i
Active Driving Display.
Tid til en pause
ttAnnullering af Driver Attention
Alert (DAA)
Driver Attention Alert (DAA) kan
indstilles til ikke at være aktiv.
Se afsnittet "Tilpasningsmuligheder" på
side 9-17.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-136

Rear Cross Traffic Alert (RCTA)*
Rear Cross Traffic Alert (RCTA) er beregnet til at assistere føreren med at kontrollere
området bag bilen til begge sider, mens bilen bakkes. Dette gøres ved at advare føreren om
tilstedeværelsen af køretøjer, der nærmer sig bagfra.
Rear Cross Traffic Alert (RCTA) detekterer køretøjer, der nærmer sig fra bilens venstre og
højre side, mens bilen bakkes ud fra en parkeringsbås, og giver føreren besked om mulig
fare ved at aktivere advarselslamperne og advarselslyden for Blind Spot Monitoring (BSM).
Detektionsområder
Din bil
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
*Visse modeller.4-137

Funktion af Rear Cross Traffic Alert (RCTA)
1. Systemet Rear Cross Traffic Alert (RCTA) er aktivt, når gearstangen (manuelt gear) eller
gearvælgeren (automatgear) flyttes til bakgear (R).
2. Hvis der er mulighed for en kollision med en modkørende køretøj, blinker
advarselslamperne for Blind Spot Monitoring (BSM), og advarselslyden aktiveres
samtidigt.
(Med bakskærm)
Advarselsindikationen for Rear Cross Traffic Alert (RCTA) i bakskærmen synkroniseres
også med advarselslamperne for Blind Spot Monitoring (BSM) på sidespejlene.
ADVARSEL
Kontrollér altid det omgivende område visuelt, før du rent faktisk sætter bilen i
bakgear:
Systemet er kun designet til at assistere dig med at kontrollere for køretøjer bagude,
når du sætter bilen i bakgear. På grund af visse begrænsninger i funktionen af dette
system, vil advarselslamperne for Blind Spot Monitoring (BSM) muligvis ikke blinke,
eller det kan blive forsinket, selvom der befinder sig et køretøj bag din bil. Det er altid
førerens ansvar at kontrollere bagude.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-138

BEMÆRK
•I følgende situationer tændes advarselsindikationen/-indikatoren for Blind Spot
Monitoring (BSM), og systemets funktion stoppes. Hvis indikationen/indikatoren for
Blind Spot Monitoring (BSM) fortsætter med at lyse, skal systemet efterses af en
autoriseret Mazda-forhandler snarest muligt:
•Der er opstået et problem med systemet, herunder advarselslamperne for Blind Spot
Monitoring (BSM).
•Der er opstået en stor afvigelse i monteringspositionen af en radarsensor (bag) på
bilen.
•Der er en stor akkumulering af sne elle ris på bagkofangeren i nærheden af en
radarsensor (bag).
•Længerevarende kørsel på snedækkede veje.
•Temperaturen i nærheden af radarsensorerne bliver ekstremt høj som følge af
længere tids kørsel på hældninger om sommeren.
•Batterispændingen er faldet.
•Under følgende omstændigheder kan radarsensorerne (bag) ikke detektere store
objekter, eller det kan være svært at detektere dem.
•Bilens hastighed ved bakkørsel er ca. 10 km/t eller derover.
•Radarsensorens (bag) detektionsområde er blokeret af en væg i nærheden eller et
parkeret køretøj. (Bak bilen til en position, hvor radarsensorens detektionsområde
ikke længere er blokeret).
Din bil
•Der nærmer sig et køretøj direkte fra bilens bagende.
Din bil
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-139

•Bilen er parkeret på en hældning.
Din bil
•(Med kontakt til slukket (OFF) Blind Spot Monitoring (BSM))
Direkte efter, at du har trykket på kontakten til slukket (OFF) Blind Spot Monitoring
(BSM), bliver systemet aktivt.
(Uden kontakt til slukket (OFF) Blind Spot Monitoring (BSM))
Direkte efter, at det bliver muligt at betjene Blind Spot Monitoring (BSM).
•I følgende tilfælde kan det være vanskeligt at se belysningen/blinket fra de
advarselslamper til Blind Spot Monitoring (BSM), som er monteret på sidespejlene.
•Der sidder sne eller is fast på sidespejlene.
•Fordørsruden er tildugget eller dækket med sne, is eller snavs.
•Sluk Rear Cross Traffic Alert (RCTA), mens du trækker en anhænger, eller mens
tilbehør, f.eks. en cykelholder, er monteret på bilens bagende. I modsat fald vil de
radiobølger, der udsendes af radaren, blive blokeret, hvilket forårsager, at systemet
ikke fungerer normalt.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-140