MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2016 Instruktionsbog (in Danish)

Forholdsregler ved brug af sikkerhedssele
Sikkerhedsselerne er med til at mindske risikoen for alvorlig personskade i tilfælde af
ulykker eller hårde opbremsninger. Mazda anbefaler, at føreren og samtlige passagerer altid
bruger sikkerhedssele.
Der er hofteseler/skulderremme på samtlige sæder. Selerne er også forsynet med en
oprulningsmekanisme med inertilås, så de ikke kommer i vejen, når de ikke benyttes.
Inertilåsene gør, at selerne føles behagelige for brugerne, men i tilfælde af en kollision låser
de.
ADVARSEL
Brug altid sikkerhedsselen, og sørg for, at samtlige passagerer er spændt ordentlig fast:
Det er ekstremt farligt ikke at bruge sikkerhedsselen. I tilfælde af en kollision kan
passagerer uden sikkerhedssele ramme medpassagerer eller ting i bilen eller i visse
tilfælde blive kastet ud af bilen. Derved kan de komme alvorligt til skade eller blive
dræbt. Passagerer, der bruger sikkerhedssele, vil være meget bedre sikret ved samme
kollision.
Brug ikke snoede sikkerhedsseler:
Snoede sikkerhedsseler er farlige. I tilfælde af en kollision vil trykket ikke blive fordelt
på selens fulde bredde. Dette forårsager et øget tryk på knoglerne under selen, hvilket
kan føre til alvorlig personskade eller dødsfald. Så er din sikkerhedssele snoet, skal du
fjerne alle snoninger, så hele selens bredde kan anvendes.
Brug aldrig en sikkerhedssele til mere end én person ad gangen:
Det er farligt at bruge en sikkerhedssele til mere end én person ad gangen. En
sikkerhedssele, der benyttes på denne måde, kan ikke absorbere trykket ordentligt, og
de to passagerer kan blive mast mod hinanden med alvorlig personskade eller dødsfald
til følge. Brug aldrig en sikkerhedssele til mere end én person ad gangen, og brug kun
bilen, når alle er spændt ordentligt fast.
Brug ikke bilen, hvis en sikkerhedssele er beskadiget:
Det er farligt at benytte en beskadiget sikkerhedssele. En ulykke kan beskadige den
anvendte selegjord. En beskadiget sikkerhedssele giver ikke tilstrækkelig beskyttelse i
tilfælde af en kollision. Lad en fagekspert, og vi anbefaler et autoriseret
Mazda-værksted, efterse alle selesystemer, der har været i brug under en ulykke, før de
benyttes igen.
Vigtigt sikkerhedsudstyr
Selesystemer
2-13

Hvis seleforstrammeren eller selekraftbegrænseren har været i brug, skal
sikkerhedsselerne udskiftes øjeblikkeligt:
Lad altid en fagekspert, og vi anbefaler et autoriseret Mazda-værksted, straks efterse
seleforstrammere og airbags efter en kollision. Som med airbags fungerer
seleforstrammerne og selekraftbegrænseren kun én gang, og disse skal erstattes, hvis
de aktiveres i tilfælde af en kollision. Hvis seleforstrammerne og selekraftbegrænserne
ikke udskiftes, øges risikoen for personskade i tilfælde af en kollision.
Placering af skulderremmen:
Det er farligt at placere skulderremmen forkert. Sørg altid for, at skulderremmen
placeres på tværs af skulderen og nær halsen, men aldrig under armen, på halsen eller
på overarmen.
Placering af tværselen:
Det er farligt at placere hofteselen for højt. I tilfælde af en kollision vil dette
koncentrere trykket direkte i maveregionen og føre til alvorlig personskade. Placer
hofteselen så stramt og lavt som muligt.
Sådan benyttes sikkerhedsselerne:
Sikkerhedsseler er lavet til at lægge presset på knoglestrukturen og bør lægges lavt
over det forreste af hoften, eller hoften, brystet og skuldrene, alt efter hvad tilfældet
måtte være. Du skal undgå at lægge hofteselen over maveregionen.
Sikkerhedsseler skal justeres så fast som muligt, idet der tages hensyn til komforten,
hvis de skal yde den beskyttelse, de er udviklet til. Hvis selen er for løs, mindskes dens
sikkerhedsvirkning betydeligt.
Du skal undgå at udsætte selegjorden for pudsecreme, olier og kemikalier. Særligt
batterisyre skal undgås. Rengøring kan ske med mild sæbe og vand. Selen bør skiftes,
hvis selegjorden bliver trevlet, beskidt eller beskadiget.
Det er vigtigt, at hele selesystemet udskiftes efter slid eller en voldsom kollision, også
selvom skaden ikke er synlig.
Selerne bør ikke benyttes, hvis de er snoede.
En sikkerhedssele må kun benyttes af én person. Det er farligt at sidde med et barn på
skødet og have selen om begge personer.

Der må ikke foretages ændringer eller tilføjelser, som enten hindrer selens
justeringsudstyr i at stramme selen op, eller som forhindrer manuel justering af
selesystemet for at stramme selen op.
Vigtigt sikkerhedsudstyr
Selesystemer
2-14

FORSIGTIG
Hvis seleholderen og selen er beskidte, kan oprulning af selen blive vanskeliggjort. Hold
derfor sele og seleholder rene. Se afsnittet "Rengøring af tværsele/skulderrem" (side
6-82) for at få yderligere oplysninger om rengøring af sikkerhedsseler.

Ring
ttGravide og personer med alvorlige medicinske lidelser
Gravide skal altid bruge sikkerhedssele. Få nøjagtige anvisninger fra din læge.
Hofteselen skal lægges SÅ FAST OG LAVT PÅ HOFTEN, SOM DET ER MULIGT.
Skulderselen skal lægges korrekt hen over din skulder, men aldrig over maveområdet.
Personer med alvorlige medicinske lidelser skal også bære sikkerhedsseler. Rådfør dig med
din egen læge for at få særlige anvisninger vedrørende specifikke medicinske lidelser.
ttNødlåsefunktion
Når sikkerhedsselen er spændt, vil den altid være i nødlåsefunktion.
I nødlåsefunktionen forbliver selen behagelig for brugeren, men i tilfælde af en kollision
låser oprulningsmekanismen.
Hvis selen er låst og ikke kan trækkes ud, skal du rulle den ind én gang og derefter langsomt
trække den ud. Hvis dette ikke virker, skal du hive hårdt i selen én gang og slippe den. Træk
den derefter langsomt ud igen.
Vigtigt sikkerhedsudstyr
Selesystemer
2-15

Sikkerhedssele
tSådan tages selen på
Sikker-
hedsselelåsSikkerheds-
selebeslag
Placer hofteselen så lavt som muligt, men
ikke over maveregionen, og tilpas
skulderremmen, så den sidder tæt til
kroppen.
Skal sidde
lavt på hoften
For højtStram selen
ttSådan tages selen af
Tryk på knappen på selelåsen. Hvis selen
ikke rulles helt op, trækkes den ud og
undersøges for folder eller snoninger.
Derefter skal du sørge for, at selen ikke
bliver snoet, når den rulles op.
Knap
BEMÆRK
Hvis en sele ikke rulles helt op, skal
den undersøges for folder og snoninger.
Hvis den stadig ikke rulles ordentligt
op, skal den efterses af en fagekspert.
Vi anbefaler et autoriseret
Mazda-værksted.
ttIndstillingsbeslag på forsæderne
Hæve Sænke
Sørg for, at beslaget er låst fast.
Vigtigt sikkerhedsudstyr
Selesystemer
2-16

Advarselssystemer for
sikkerhedssele
Hvis systemet registrerer, at passagerens
sikkerhedssele ikke er spændt, gives
passageren besked herom vha.
advarselslampen eller -lyden.
Se afsnittet "Fejlretning" på side 7-40.
Se afsnittet "Advarselslyd for
sikkerhedsseler" på side 7-49.

Indikatorlys for sikkerhedsseler
(bagsæde) (grønt) *
Lampen tændes, når tændingen slås til, og
en bagsædesele spændes, og vil derefter
blive sluttet efter ca. 30 sekunder.
Seleforstrammer- og
selekraftbegrænsersystem
på forsæderne
Med henblik på at sikre maksimal
beskyttelse er førersædet og det forreste
passagersæde forsynet med
seleforstrammer- og
selekraftbegrænsersystemer.
Sikkerhedsselen skal placeres korrekt, for
at begge disse systemer kan fungere efter
hensigten.

Seleforstrammere:
Når der registreres en kollision, aktiveres
seleforstrammerne samtidigt med airbags
´ene.
Du finder oplysninger om udløsning af
airbags i afsnittet "Kriterier for udløsning
af SRS-airbags" (side 2-52).
Oprulningsmekanismerne strammer
hurtigt selerne, mens airbags´ene udløses.
Hvis bilens airbags og seleforstrammere
har været udløst, skal de udskiftes.
En systemfejl eller betjeningsbetingelserne
angives med en advarsel.
Se afsnittet "Advarselslamper og
indikatorer" på side 4-41.
Se afsnittet "Advarselslyd for airbag-/
seleforstrammersystem" på side 7-48.
(Med kontakt til deaktivering af airbag
ved forreste passagersæde)
Seleforstrammersystemet ved det forreste
passagersæde er som airbaggen ved
førersædet og sidepassagersædet desuden
designet til kun at blive udløst, når
kontakten til deaktivering af airbag ved
forreste passagersæde står i stillingen ON.
Vigtigt sikkerhedsudstyr
Selesystemer
*Visse modeller.2-17

Der findes flere oplysninger i afsnittet om
kontakten til deaktivering af airbag ved
forreste passagersæde (side 2-44).

Selekraftbegrænser:
Selekraftbegrænsersystemet kontrollerer
stramningen af selen, så dens tryk på
personens brystkasse mindskes. Selvom
den hårdeste belastning af en
sikkerhedssele finder sted ved frontale
kollisioner, har selekraftbegrænseren en
automatisk mekanisk funktion og kan
aktiveres ved enhver ulykke, der medfører
tilstrækkelig personbevægelse.
Selv hvis seleforstrammerne ikke er blevet
udløst, skal selekraftbegrænserfunktionen
efterses af en fagekspert. Vi anbefaler et
autoriseret Mazda-værksted.
ADVARSEL
Anvend kun sikkerhedsselerne som
anbefalet i denne instruktionsbog:
Det er farligt, hvis selerne ikke
placeres korrekt. I så fald kan
seleforstrammer- og
selekraftbegrænsersystemerne ikke
yde tilstrækkelig beskyttelse ved en
ulykke, hvilket kan føre til alvorlig
personskade. Der findes flere
oplysninger om brugen af
sikkerhedsseler i afsnittet "Sådan
tages selen på" (side 2-16).
Hvis seleforstrammeren eller
selekraftbegrænseren har været i
brug, skal sikkerhedsselerne udskiftes
øjeblikkeligt:
Lad altid en fagekspert, og vi
anbefaler et autoriseret
Mazda-værksted, straks efterse
seleforstrammere og airbags efter en
kollision. Som med airbags fungerer
seleforstrammerne og
selekraftbegrænseren kun én gang, og
disse skal erstattes, hvis de aktiveres i
tilfælde af en kollision. Hvis
seleforstrammerne og
selekraftbegrænserne ikke udskiftes,
øges risikoen for personskade i
tilfælde af en kollision.
Der må ikke foretages ændringer af
komponenterne eller ledningsføringen
eller bruges elektronisk testudstyr i
forbindelse med
seleforstrammersystemet:
Det er farligt at ændre på
komponenterne eller ledningsføringen
i seleforstrammersystemet. Dette
omfatter brugen af elektronisk
testudstyr. Systemet kan blive aktiveret
eller sat ud af kraft ved et uheld, der
vil gøre det ubrugeligt i tilfælde af en
ulykke. Passagerer eller reparatører
kan komme alvorligt til skade.
Vigtigt sikkerhedsudstyr
Selesystemer
2-18

Seleforstrammersystemet skal
bortskaffes hensigtsmæssigt:
Uhensigtsmæssig bortskaffelse af
seleforstrammersystemet eller en bil
med ikke-deaktiverede
seleforstrammere er farligt.
Medmindre alle sikkerhedsprocedurer
følges, kan det føre til personskade. Få
en fagekspert til at skaffe
seleforstrammersystemet sikkert af
vejen eller skrotte en bil, der er
udstyret med seleforstrammere. Vi
anbefaler, at du kontakter et
autoriseret Mazda-værksted.
BEMÆRK
•Seleforstrammersystemet vil
muligvis ikke fungere afhængigt af
kollisionstypen. Du finder flere
oplysninger i afsnittet "Kriterier for
udløsning af SRS-airbags" (side
2-52).
•Der vil udvikles lidt røg (ugiftig gas),
når airbags og seleforstrammere
udløses. Dette er ikke tegn på brand.
Røgen er normalt ikke skadelig for
passagerne, men for folk med følsom
hud kan den virke lettere irriterende.
Hvis rester fra aktivering af
airbaggene eller
seleforstrammersystemet kommer på
huden eller i øjnene, skal det vaskes
af så hurtigt som muligt.
Vigtigt sikkerhedsudstyr
Selesystemer
2-19

Forholdsregler ved børnesikring
Mazda anbefaler kraftigt, at du benytter børnesikringssystemer til børn, der er små nok til at
bruge dem.
Mazda anbefaler, at du anvender et originalt børnesikringssystem fra Mazda eller et system,
der overholder FN/ECE-regulativ
*1 44. Hvis du vil købe et originalt børnesikringssystem fra
Mazda, skal du kontakte en autoriseret Mazda-forhandler.
Undersøg den lokale og nationale lovgivning for at finde de specifikke sikkerhedskrav for
børn i bilen.
*1 FN/ECE står for De Forenede Nationers Økonomiske Kommission for Europa.

Uanset hvilket børnesikringssystem der foretrækkes, skal du vælge et, der passer til barnets
alder og størrelse. Overhold den gældende lovgivning, og følg brugsvejledningen, der følger
med børnesikringssystemet.

Børn, der er blevet for store til børnesikringssystemer, bør sidde fastspændt med
sikkerhedssele på bagsædet.

Børnesikringssystemet bør monteres på bagsædet.
Statistikker viser, at bagsædet er det bedste sted for alle børn op til 12 år, især hvis bilen har
supplerende fastholdelsessystem (airbags).

Et bagudvendt børnesikringssystem bør ALDRIG placeres på det forreste passagersæde, når
airbagsystemet er aktiveret. Andre børnesikringssystemer bør heller ikke monteres på det
forreste passagersæde, hvis det kan undgås.

Visse modeller har en kontakt til deaktivering af airbag ved forreste passagersæde, så den
ikke pumpes op. Airbaggen ved forreste passagersæde må ikke deaktiveres, før du har læst
afsnittet "Kontakt til deaktivering af airbag ved forreste passagersæde" (side 2-44).
Vigtigt sikkerhedsudstyr
Børnesikring
2-20

ADVARSEL
Anvend et børnesikringssystem i den rigtige størrelse:
For at opnå den mest effektive beskyttelse ved ulykker og hårde opbremsninger skal
børn spændes fast med sikkerhedsseler eller børnesikringssystemer, som passer til
deres alder og størrelse. Hvis ikke, kan barnet komme alvorligt til skade eller blive
dræbt i tilfælde af en ulykke.
Følg producentens anvisninger, og sørg altid for, at børnesikringssystemet er fastgjort:
Børnesikringssystemer, der ikke er fastgjort, er farlige. Ved hårde opbremsninger eller
kollisioner kan det rive sig løs og føre til, at barnet eller andre passagerer bliver
kvæstet eller dræbt. Sørg altid for, at børnesikringssystemer er korrekt fastgjort i
henhold til producentens anvisninger. Når systemet ikke er i brug, skal det fjernes fra
bilen, fastgøres med en sikkerhedssele eller fastgøres til BEGGE
ISOFIX-forankringspunkter og det tilhørende forankringspunkt til selen.
Børn skal altid være fastspændt i et forsvarligt børnesikringssystem:
Det er ekstremt farligt at køre med et barn på skødet. Uanset hvor stærk du er, er det
ikke muligt at holde barnet i tilfælde af en hård opbremsning eller kollision. Dette kan
føre til, at barnet eller andre passagerer bliver alvorligt kvæstet eller dræbt. Selv ved
mindre ulykker kan barnet blive ramt af airbaggen og blive alvorligt kvæstet eller dø.
Barnet kan desuden blive slynget ind i den voksne og derved kvæste dem begge.
Ekstremt farligt! Placer aldrig et bagudvendt børnesikringssystem på det forreste
passagersæde, hvis det er beskyttet af en airbag:
Brug ALDRIG et bagudvendt børnesikringssystem på et sæde, der er beskyttet af en
AKTIV AIRBAG foran det, da det kan medføre DØDSFALD eller ALVORLIG
PERSONSKADE for BARNET.
Biler med en forsædepassagerairbag har følgende advarselsmærkat. Mærkaten
fungerer som en påmindelse om aldrig at placere et bagudvendt børnesikringssystem
på det forreste passagersæde.

(Undtagen Taiwan) (Taiwan)
Vigtigt sikkerhedsudstyr
Børnesikring
2-21

Selv ved en mindre kollision kan børnesikringssystemet blive ramt af en airbag, der
udløses, og derved blive slynget voldsomt tilbage med alvorlige kvæstelser eller
dødsfald til følge. Hvis bilen er udstyret med en kontakt til deaktivering af airbag ved
forreste passagersæde, skal kontakten altid stå i stillingen OFF, når der monteres et
bagudvendt børnesikringssystem på det forreste passagersæde.

(Taiwan, bortset fra passagerforsæde, hvis udstyret med følgende mærkat)
Brug ALDRIG et bagudvendt børnesikringssystem på et sæde, der er beskyttet af en
AKTIV AIRBAG foran det, da det kan medføre DØDSFALD eller ALVORLIG
PERSONSKADE for BARNET.
Et fremadvendt børnesikringssystem må kun placeres på det forreste passagersæde,
hvis det er fuldstændig uundgåeligt:
I tilfælde af en kollision kan trykket fra en airbag, der udløses, påføre barnet alvorlige
kvæstelser eller medføre døden. Hvis installation af et fremadvendt
børnesikringssystem på det forreste passagersæde ikke kan undgås, skal du flytte
passagerforsædet så langt tilbage som muligt og justere sædebunden (højdejusterbar
sædebund) til den højeste position, hvor sikkerhedsselen, der fastgør
børnesikringssystemet, er strammet sikkert.
Sørg for, at kontakten til deaktivering af passagerairbaggen er i stillingen OFF. Se
afsnittet "Kontakt til deaktivering af airbag ved forreste passagersæde" (side 2-44).
Vigtigt sikkerhedsudstyr
Børnesikring
2-22